Снегоход BRP Ski-Doo Skandic WT 550

Технические характеристики:

Двигатель
Двигатель	600
Объем, куб см.	597
Число цилиндров	2
Мощность л.с./кВт	90
Тип	2-x тактный
Топливная система	2 x VM-38
Стандартная комплектация и аксессуары
Пассажирское сиденье/спинка	стандарт/стандарт
Электрический стартер	стандарт
Подогрев ручек	стандарт
Спидометр	стандарт
Тахометр	опция
Указатель уровня топлива	стандарт
Зеркало заднего вида	стандарт
Ветровое стекло	высокое
Фаркоп	стандарт
Платформа
Платформа	Yeti II
Цвет
Цвет	Черный
Транcмиссия
Охлаждение	Жидкостное
Ведущий шкив вариатора	TRA III
Ведомый шкив вариатора	NDT 6K VSA
Реверс	механический
Тормозная система	Гидравлическая
Размеры и вес
Сухой вес, кг	296
Ширина/длина, мм	1285/3133
Высота с ветровым стеклом, мм	1355
Гусеница: длина/ширина	3968/500
Высота грунтозацепа, мм	31,8
Тип лыж	Пластиковые
База лыж, мм	985
Ширина лыжи, мм	250
Топливный бак, л.	42
Масляной бак, л.	2,5
Сиденье	2-х местное
Число мест	2
Подвеска
Тип передней подвески	рычажная
Амортизаторы передней подвески	гидравлические
Ход передней подвески, мм	200
Тип задней подвески	RRG1-W
Амортизаторы задней подвески (передний/задний)	Гидравлический
Ход задней подвески, мм	290

Двигатель
Двигатель	Rotax 550 F
Объем, куб см.	553
Число цилиндров	2
Мощность л.с./кВт	57
Тип	2-x тактный
Топливная система	2 x VM-30
Стандартная комплектация и аксессуары
Пассажирское сиденье/спинка	стандарт/стандарт
Электрический стартер	стандарт
Подогрев ручек	стандарт
Спидометр	стандарт
Тахометр	опция
Указатель уровня топлива	стандарт
Зеркало заднего вида	стандарт
Ветровое стекло	высокое
Фаркоп	стандарт
Платформа
Платформа	Yeti II
Цвет
Цвет	Желтый/Черный
Транcмиссия
Охлаждение	Жидкостное
Ведущий шкив вариатора	TRA 3
Ведомый шкив вариатора	NDT 6K VSA
Реверс	Механический
Размеры и вес
Сухой вес, кг	277
Ширина/длина, мм	1070/3045
Высота с ветровым стеклом, мм	1370
Гусеница: длина/ширина	3968/500
Высота грунтозацепа, мм	31,8
Тип лыж	Пластиковые
База лыж, мм	900
Ширина лыжи, мм	250
Топливный бак, л.	42
Масляной бак, л.	–
Число мест	2
Подвеска
Тип передней подвески	LTS
Амортизаторы передней подвески	Гидравлические
Ход передней подвески, мм	150
Тип задней подвески	Easy ride WLS
Амортизаторы задней подвески (передний/задний)	N/A / Гидравлический
Ход задней подвески, мм	215

Передние амортизаторы	Motion Control
Задние амортизаторы	HPG
База лыж, мм	900
Количество цилиндров	2
Двигатель	ROTAX 550F
Электростартер	Стандарт
Объем двигателя, куб. см	553,4
Гусеница, мм	3923
Модельный год	2020
Назначение	Утилитарные
Объем масляного бака, л	3,3
Ход передней подвески, мм	150
Количество мест	2
Ширина/длина, мм	1076/3370
Ширина гусеницы, мм	500
Сиденье	Двухместное модульное с отделением для хранения
Тип лыж	Pilot DS 2
Тип передней подвески	LTS
Тип задней подвески	SC-5U
Ветровое стекло	580 мм
Высота грунтозацепа, мм	38
Высота, мм	1330
Ход задней подвески, мм	239
Зеркала заднего вида	Стандарт
Емкость бака, л	45
Тип двигателя	Карбюраторный, двухцилиндровый, охлаждение вентилятором

Неисправность Скандик 550 ВТ: стартер самопроизвольно запускается

Суть проблемы. Стартер самопроизвольно начинает запускаться на ходу. Часто возникает после мойки снегохода.

Как решить проблему. Лечиться самостоятельный запуск разбором самой кнопки включения стартера (хотя выглядит как не разборная) и удалением оттуда третьего контакта, который никуда не подключен, но коротит к именно через него.

BRP Ski-Doo SKANDIC SWT 600HO E-TEC

Эта утилитарная модель оснащается очень широкой гусеницей, что выгодно отличает её от остальных представителей сегмента. SKANDIC SWT 600HO E-TEC – достаточно мощный и в то же время экономичный снегоход, который может осуществлять транспортировку больших грузов на внушительные расстояния. Качество трассы не должно вас беспокоить, поскольку данная машина отличается уникальной проходимостью. Понять причины этого очень легко: гусеница имеет габариты 600x3923x38 миллиметров. Это обеспечивает очень хорошее сцепление снегохода с грунтом при минимальном давлении на него. Высокую проходимость обеспечивает и применение лыж под названием Pilot DS. Они просто созданы для езды по глубокому снегу.

Это интересно: Характеристики снегохода Тайга Варяг и описание агрегатов модельного ряда: разъясняем во всех подробностях

Особенности модельного ряда

В основу моделей семейства «Скай-Ду Скандик 500» легла модернизированная платформа REV (REV-RU), которая сочетает в себе повышенную прочность и отличные динамичные свойства.

Именно благодаря этой платформе производитель на много лет опередил своих конкурентов в плане производительности и комфорта. Водитель может не только с удобством разместиться на сиденье, но и при необходимости выпрямить ноги.

В качестве каркаса установлена прочная алюминиевая рама.

WT 550

Эту модель часто используют в утилитарных целях. Она подходит как для одиночной езды по заснеженному бездорожью, так и для комфортной перемещения с одним пассажиром. У пассажирского сидения имеется удобная спинка и рукоятки. Кроме этого, трак имеет следующие положительные особенности:

• регулируемый руль;
• заднюю спортивную подвеску типа SC-5U;
• переднюю подвеску телескопического типа;
• галогеновую фару;
• широкую гусеницу;
• высокое ветровое стекло;
• узкие лыжи.

Для контроля скорости, пройденного километража и оборотов двигателя используется современная цифровая многофункциональная панель. Новая трансмиссия обеспечивает ровный ход в любых условиях, позволяет справиться с различными нагрузками.

SWT 500 F

В 2001 году появился снегоход «Скандик СВТ 500», который имел уникальные технические характеристики. Модель получила широкую гусеницу (61 см) и сверхвысокое ветровое стекло.

В отличии от предыдущей машины, этот сноубайк имеет менее объемный двигатель, однако по мощности он не слишком уступает. Благодаря минимальному давлению гусеницы на 1 кв. см, трак способен свободно ездить даже по рыхлому снежному покрову, а тяговой силы хватает на то, чтобы вытащить увязнувший в снегу легковой автомобиль.

GTX 550 F

Эта модель «Скидо» относится к утилитарно-туристическому классу. Машина имеет измененную платформу типа REV XP. Она была специально разработана для того, чтобы расширить сидение, дополнив еще одним пассажирским местом. За счет этого производителю пришлось немного уменьшить объем топливного бака.

Снегоход можно по праву назвать «семейным», поскольку на нем можно безопасно и с комфортом перемещаться по снежному покрову двум взрослым с одним ребенком. В остальном модель схожа с предыдущей, за исключением цвета корпуса, здесь он всегда черный.

Ремонт коробки передач снегохода Скандик 550

Если вы услышали в районе коробки передач характерный шум, возможно вышел из строя подшипник в нижней паразитной шестерни. Есть опасность последующей поломки нижней шестерни и обоих «паразиток», а в особо печальных случаях можно получить пробой картера.

Не дожидаясь проблем, настоятельно рекомендую заняться ремонтом коробки передач, о котором рассказывается в видео ниже.

BRP Ski-Doo Tundra WT 550F

Tundra WT 550F называют великолепной универсальной моделью, которую с легкостью можно использовать как для отдыха, так и для решения различных задач. В этом снегоходе замечательно гармонируют такие характеристики, как стабильная работа, надежность, а также простота управления и отличная динамика. Применение эксклюзивной телескопической подвески позволило инженерам компании добиться отличной проходимости и управляемости при преодолении настоящего зимнего бездорожья. BRP Ski-Doo Tundra WT 550F оснащен 2-тактным силовым агрегатом Rotax 552SK, который сможет вытянуть машину из любой западни. Также стоит отметить использование на этой модели надежного стального руля с проставкой, а также специальной горной стропой.

Технические характеристики

Размеры гусеницы:

• длина – 3923 мм;
• ширина – 508 мм;
• высота грунтозацепа – 38,1 мм.

Сухая масса снегохода составляет 45 кг. Модель способна перевозить 2 человек.

BRP Ski-Doo Expedition SE 1200

Основными характеристиками данного снегохода называют превосходную проходимость, небольшой вес и комфортность. Новый Ski-Doo Expedition S.E. 1200 4-TEC – это своеобразный гибрид утилитарного и туристического снегоходов. Эта модель предлагается с двумя различными силовыми агрегатами. Одним из них стал Rotax 4-TEC 1200, который развивает 130 «лошадей». Рабочий объем этого мотора составляет 1200 «кубиков». Данный снегоход предназначен для комфортных путешествий на большие расстояния.

Конструкция и комплектация

Снегоход подойдет всем любителям быстрой езды по заснеженному бездорожью. Но и в хозяйстве Skandic 550 WT будет незаменим из-за своего тягового усилия, позволяющим буксировать на санях до 700 кг поклажи. Машина является двухместной, но при желании пассажирское сидение можно убрать, освободив дополнительную грузовую площадку.

Габариты
Длина	3236,98 мм
Ширина	1076 мм
Высота	1330 мм
Расстояние между лыжами	900 мм
Размеры гусеницы
Длина	3923 мм
Ширина	508 мм
Высота грунтозацепа	38,1 мм

Особенности комплектации снегохода:

• Регулируемая рулевая колонка позволяет подстраивать аппарат под конкретного водителя.
• Задняя подвеска SC-5U подходит для передвижения по заснеженным трассам различного типа.
• Телескопическая передняя подвеска LTS предназначена для передвижения по глубокому снегу.
• Широкая гусеница добавляет снегоходу проходимости.
• Галогенная фара позволяет пользоваться сноубайков в темноте.
• Цифровая приборная панель отображает информацию с датчиков (спидометра, тахометра, одометра).
• Трансмиссия Synchromesh обеспечивает ровный ход независимо от внешних факторов.
• Тонкие и узкие лыжи Pilot DS2 увеличивают проходимость и маневренность аппарата.
• Высокое ветровое стекло защищает водителя от ветра и снега, летящего в лицо.

BRP Ski-Doo Skandic WT 550F / 600

BRP Ski-Doo Skandic WT 550F / 600 можно уверенно назвать классикой снегоходов, которые выпускаются в наше время. Данная модель имеет великолепное управление и отличается доступной стоимостью. Снегоход станет настоящим помощником в тайге, а также на открытых территориях. Аппарат без каких-либо трудностей преодолеет серьезные покровы снега, для чего задействованы возможности телескопической подвески. Этот снегоход получил комфортное сиденье для пассажира и спинку. При этом второе сиденье легко демонтируется. Высокопроизводительный силовой агрегат обеспечит возможности для преодоления различных трудностей. Владелец снегохода сможет загрузить сани и с легкостью тащить их. Емкость топливного бака составляет 42 литра, благодаря чему вы сможете проехать свыше двухсот километров.

BRP Ski-Doo Skandic WT 600 ACE

Снегоходы Skandic представляют собой типичных представителей утилитарного класса. Рассматриваемая модель базируется на платформе под названием REV-XU. Она получила 60- сильный двухцилиндровый мотор. Аппарат отличается высокой надежностью работы даже при серьезных нагрузках. Это замечательный трудолюбивый друг. Ещё одна его особенность – повышенная комфортность, которая нравится многим владельцам.

Это интересно: Виды и конструкция саней для снегохода и как их сделать своими руками — познаем во всех подробностях

Технические характеристики

Обе модели Ski-do 550 имеют схожие технические параметры. Траки оборудованы двухтактным силовым агрегатом с воздушным охлаждением. В более новых моделях также установлен бортовой компьютер.

В стандартную комплектацию последней модели входят следующие элементы:

• руль с окрашенными стальными J-образными рукоятками и поручнями для хвата;
• высокое 58-сантиметровое ветровое стекло;
• электростартер;
• зеркало заднего вида;
• спинка пассажирского сидения;
• спидометр.

Кроме этого опционно можно установить показатель уровня топлива.

Расход бензина

Канадские снегоходные траки имеют самый экономичный двигатель среди машин данной категории. Средний расход, в соответствие с номинальными данными производителя, составляет 11.3 литра на 100 км пути.

Емкости и рекомендуемый тип топлива

Старая модель Skandic 550WT оснащена вместительным топливным баком на 45 л. Дополнительно имеется емкость для моторного масла объемом 2.5 л. Другие «Скиды» этого семейства оснащены 40-литровыми бензобаками.

Габариты

Сухой вес модели 2019 года составляет 270 кг. Размеры траков несколько отличаются в зависимости от типа модели. Двухместные снегоходы имеют несколько большую длину и высоту.

Габариты (указаны в метрах):

Параметр	WT 550 (SWT 500)	GTX 550 F
Длина	3.236	3.075
Ширина	1.076	1.217
Высота	1.33	1.23

Расстояние между направляющими лыжами у всех моделей одинаковое и составляет 90 см. Это позволяет водителю свободнее перемещаться по узким лесным дорогам. В последних версиях этого «Скандика» установлены лыжные расширители.

Размер гусеницы

Параметры гусеничной ленты также отличаются:

Параметр	WT	SWT	GTX
Длина (м)	3.923	3.96	3.456
Ширина (см)	50.8	61	40.6
Грунтозацепы (см)	3.81	2.32	3.18

Ходовая часть

Подвеска	WT	GTX
Передняя	Тип	LTS	R.A.S
Ход	15 см	22.9 см
Задняя	Тип	SC-5U	SC-136
Ход	23.9 см	33.1 см

Кроме этого, обе модели имеют передние и задние амортизаторы подвески, положение которых можно регулировать.

Трансмиссия

В качестве трансмиссии используется вариатор типа CVT, который имеет две передние скорости (пониженная и повышенная), механический реверс и нейтральное положение. Схема расположения передач: 2-1-N-R. Роль ведомого шкива выполняет короткий вал с частотой 2600 об/мин.

Пониженная скорость используется при транспортировке грузовых саней, во время движения по сложной местности или с пассажиром. Повышенная скорость нужна для скоростной езды.

Тормозная система гидравлическая, представлена дисковым саморегулируемым тормозом с коротким рычагом. Новый снежик имеет улучшенную тормозную систему типа Brembo с магистралью в оплетке из нержавейки.

Двигатель(2-тактный)

Все последние модели оборудованы двухтактным силовым агрегатом собственной разработки, Rotax 600 H.O Е-TEC. Не смотря на сравнительно небольшой объем, он отличается высокой производительностью.

Опытный экземпляр этого обновленного двигателя был представлен в начале 2010-х годов. Инженерам удалось исправить основные недостатки предшественника. Новый двигатель стал более экологичным и экономичным.

Основными элементами «Ротакса» стали:

• бортовой компьютер, способный регулировать впрыск топлива согласно заданного графика;
• уникальная система смазки, схожая с электронным впрыском.

Основные технические характеристики:

Количество цилиндров	2
Суммарный объем	553,4 куб. см
Мощность	57 л. с.
Диаметр цилиндра	7.2 см (7.6 см у новой модели)
Ход поршня	6.1 см
Система подачи топлива	Карбюраторная, 2 x VM-30
Охлаждение	Воздушное (вентилятор)
Система выпуска	Глушитель с единой трубой

Трехместный снегоход имеет несколько модифицированный двигатель типа Rotax 550F с топливной системой 2 x VM-34. В остальном его параметры идентичны двухместной модели.

Видео

Главные особенности снегохода:

1. Настраиваемая рулевая колонка, которую можно адаптировать под конкретного водителя
2. Спортивная задняя подвеска SC-5U, разработанная эксклюзивно для данного снегохода. С такой ходовой частью можно, не опасаясь, преодолевать заснеженные трассы различного типа
3. Передняя телескопическая подвеска LTS имеет высокие показатели жесткости, и позволяет передвигаться по глубоким сугробам. Машина с такой подвеской способна двигаться по пересеченной местности
4. Широкие гусеницы, повышающие проходимость
5. Галогенная световая оптика
6. Многофункциональный центр, состоящий из цифровых приборов с датчиками (включает в себя спидометр, тахометр и одометр)
7. Фирменная коробка передач Synchromesh, адаптированная к тяжелым нагрузкам. В активе КПП всего две передних и одна задняя скорость, которые обеспечивают ровный ход вне зависимости от внешних климатических и дорожных факторов.
8. Машина оборудована тонкими и узкими лыжами Pilot DS2 собственной разработки. Для таких лыж характерны высокая прочность, жесткость и высокая проходимость. К тому же, использование таких лыж в лучшую сторону сказалось на управляемости и маневренности. Пониженная передача позволила расширить возможности применения снегохода, и сделала его более универсальным.
9. Высокое лобовое стекло, выполняющее защитную роль. Оно предохраняет от сильных потоков ветра в горных условиях.

Потенциал снегохода BRP Ski-Doo Skandic WT 550 настолько высок, что его можно сравнить с надежным внедорожником, готовым к покорению любых вершин. Машина весьма устойчива и безопасна, она идеально подходит для отдыха, охоты и экстремальных приключений. Более того, данный аппарат адаптирован к таким условиям, и является надежным помощником, способным помочь выбраться из любой внедорожной ситуации.