Материалы мотоциклетных шлемов
Защитные функции мотошлема обеспечиваются жесткой внешней скорлупой и энергопоглощающей внутренней вставкой.
Современные оболочки делаются из самых разных материалов, при этом не всякий химик по названию поймет, о чем именно идет речь.
Лучшие шлемы изготовлены из прочных и легких полимеров типа поликарбоната либо из композитных материалов. Композиты состоят из основы (напр., углепластикового карбона), армированной наполнителями высокой прочности и жесткости, например, волокнами кевлара. Кстати, чистый карбон имеет свойство раскалываться, поэтому обычно применяется совместно с разными пластиками. Сочетание нескольких материалов дает качественно новые свойства конечному изделию. Композитные шлемы легче при том же размере, а их прочность заметно возрастает. Как, впрочем, и их цена.
Шлемы профессионального назначения часто делаются многослойными. Их склеивают из разнородных материалов по специальным лекалам. Таким образом достигается не только лучший вес, но и оптимальное распределение энергии удара. Пример такого технологичного исполнения – оболочка Shoei из разных материалов на основе стекловолокна.
В качестве демпфирующего внутренника обычно используют вспененный полистирол, который также гасит ударную нагрузку. Некоторые производители (спортивной направленности) добавляют в конструкцию дополнительные мнущиеся или проскальзывающие вставки – при косом ударе они прокручиваются внутри шлема, уменьшая ущерб. Внутренности дорого шлема не отличаются простотой:
Дешевые шлемы от неизвестных производителей могут быть сделаны из пластика, не сильно превосходящего игрушечные пластмассы. Стоит ли их брать и сколько сэкономленных долларов стоит голова, пусть каждый решает для себя сам.
Для гарантии минимальной безопасности существуют системы сертификации. Это американские стандарты Snell и DOT, а также европейский ECE. В России большинство шлемов продаются по евростандарту безопасности, который подтверждается меткой на самом шлеме (внешне эти маркировки могут быть немного разными).
——————-
Важно знать, что после серьезного удара шлем подлежит полной замене. Даже если визуально не наблюдаются повреждения, битый шлем может иметь внутренние трещины и худшие защитные свойства
Производители шлемов
Компании, которые занимаются производством экипировки для единоборств, можно разделить на следующие категории:
- Дорогие бренды с наилучшим качеством: Everlast, RDX, Twins, Lonsdale;
- В среднеценовом сегменте хорошие шлема делают: Green Hill, Title, Thor, Reyvel;
- Бюджетные варианты с нормальным качеством исполнения производят: Venum, Boxer и другие.
Нужно понимать, что даже самые популярные бренды могут предложить недорогие шлемы, пусть и с простыми материалами
Но важно осознать и то, что за пять копеек не удастся купить хороший шлем известного бренда, скорее всего это будет подделка
Таблица размеров мотошлемов Nolan
Модели N100-5 и N44 Evo (2 размера оболочки)
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
| Обхват головы (см) | 54 | 55 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 | 65 |
Посмотреть N100-5 в магазине ==>>
Посмотреть N44 Evo в магазине ==>>
Модель N90-2, N60-5, N40-5 GT и N40-5
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL |
| Обхват головы (см) | 54 | 55 | 56 | 58 | 60 | 62 | 63 |
Посмотреть N40 в магазине ==>>
Модель N87 (2 размера оболочки)
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
| Обхват головы (см) | 54 | 55 | 56 | 58 | 61 | 62 | 63 | 64 |
Посмотреть N87 в магазине ==>>
Модель N53 (2 размера оболочки)
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
| Обхват головы (см) | 54 | 55 | 56 | 58 | 60 | 61 | 63 | 64 |
Модель N33 Evo
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Обхват головы (см) | 54 | 55 | 56 | 58 | 60 | 61 |
Модели N21 Visor и N21 (2 размера оболочки)
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
| Обхват головы (см) | 54 | 55 | 56 | 58 | 59 | 61 | 63 | 64 |
Посмотреть N21 в магазине ==>>
Какой мотошлем лучше купить
Эксперты рекомендуют приобретать товары, прошедшие специальную сертификацию. Высоким уровнем защиты отличаются конструкции из композитных материалов. Если выбор напрямую зависит от бюджета, можно присмотреться к эконом-моделям компаний HJC, Michiru. К товарам средней ценовой категории относится Shoel, а дорогие мотошлемы предлагает торговая марка Roof. Чтобы сэкономить, стоит также выбирать однотонную расцветку. Влияет на стоимость сложная форма корпуса, поскольку эффектные грани и аэродинамические изгибы требуют определенных затрат при производстве
Выбирать модель, важно также с учетом стиля езды. Для поездок по городу не обязательно приобретать профессиональные конструкции
Выбрать шлем помогут следующие рекомендации:
- Если нужен шлем для длительных поездок можно выбрать HJC CS-MX II Semiflat;
- Брутальным стилем оформления отличается атрибут Icon Airframe Pro Construct;
- Встроенными солнцезащитными очками выделяется шлем MT Thunder 3 SV Trace Matt Black Fluo Green;
- К недорогим моделям интеграл относится Yemapai YM-823;
- Внутренний амортизатор, смягчающий удары, находится в защитной мотоэкипировке MadBull OF13;
- К лучшим открытым моделям с усиленным корпусом можно отнести GSB G-240 Black Matt.
Перед покупкой, нужно решить, какой тип мотошлема подходит для ваших задач, какой торговой марке доверится. Также необходимо непосредственно в магазине подобрать правильный размер экипировки и выбрать дизайн, опираясь на собственный вкус или цвет мотоцикла.
Лучшие кроссовые мотошлемы
Такие мотоциклетные шлемы отличаются в первую очередь высокой степенью защиты, ведь их применение — кроссовые гонки. Изделия представлены японской Shoei, американской Icon и китайской Just1 фирмами.
SHOEI VFX-W PLAIN
Спортивная модель для мотокросса с классическим боевым дизайном. Козырёк большой, передняя зона хорошо развита. Уровень безопасности оценён экспертами, как высокий — это удалось воплотить за счёт испытаний на практике. Корпус прочный, хорошо поглощает ударную волну благодаря мультикомпозитной технологии. Масса конструкции очень удобная, что позволяет комфортно передвигаться на высоких скоростях.
Внутренняя конструкция двухслойная, наполнитель качественный — нагрузки хорошо гасятся, голова остаётся надёжно защищённой. Одновременно хороши вентиляционные свойства.
Производитель предусмотрел также защиту шеи от нагрузки — боковые вставки снимаются в первую очередь. Фиксация обеспечивается простой, но проверенной временем застёжкой «2 кольца».
Плюсы шлема:
- Высочайший уровень безопасности.
- Японское качество.
- Удобная передняя зона и козырёк — отлично проработана аэродинамика.
- Корпус AIM.
- Наполнитель с вентиляционными свойствами, 2-слойной конструкции.
- Технология EQRS — перед экстренным снятием шлема можно скинуть сначала боковые накладки, снижая нагрузку на шею.
- Несколько вентиляционных отверстий, обеспечивающих оптимальный микроклимат в самую знойную погоду.
- Моющиеся быстросъёмные плотные и эргономичные вкладыши.
- Наличие тканевого защитного мешка для переноски.
Минусы шлема:
- Простая застёжка.
- Большая стоимость.
- Всего 1 цвет — чёрный.
Icon Variant Battlescar
Неповторимый дизайн и уникальная расцветка Battlescar создают неповторимый образ покорителя дорог. Шлем отличается хорошим комфортом эксплуатации и высокой защитой. Рекомендуется не только для спортсменов, но и просто любителей погонять по улицам города и трассам. Все части шлема усовершенствованы — накладка с большими углами обзора, корпус аэродинамической формой из комбинированного материала, козырёк с антиультрафиолетовым эффектом.
Особенного внимания заслуживает система вентиляции
Она многоканальная, но что самое важное — настраиваемая! Вручную мотоциклист может скорректировать интенсивность циркуляции внутри шлема. Также стоит выделить visor с увеличенными углами обзора
Он покрыт специальным веществом, не позволяющим образоваться конденсату.
Шлем Icon Variant Battlescar эффективно поглощает и рассеивает ударную волну за счёт использования пенопластовых вставок разной плотности. Они быстро отстёгиваются, превосходно поглощают и отводят воду. В комплекте идёт отдельная шторка, закрывающая подбородок. Она не допускает попадание пыли снизу.
Плюсы шлема:
- Расцветка Battlescar.
- Отвечает потребностям не только спортсмена, но и любителя.
- Усовершенствованная прочная капсула — стекловолокно, углепластик и материал Dyneema.
- Наличие спойлера, обеспечивающего превосходную аэродинамику на высоких скоростях.
- Козырёк типа эндуро.
- Внутренний наполнитель EPS.
- Съёмная подбородочная шторка в комплекте, не допускающая попадание пыли.
- Быстрый и простой демонтаж внутренних вставок, что повышает комфорт езды на высоких скоростях.
- Регулируемая многоканальная вентиляция — интенсивность потока циркуляции воздуха контролируется мотоциклистом самостоятельно.
- Обзорное забрало Prolock с надёжной фиксацией на время поездки.
Минусы шлема:
- Высокая стоимость.
Just1 J12 Mister X Yellow
Топовая спортивная модель итальянской линейки, также применимая в дисциплине эндуро. Корпус углеволоконный, поэтому шейные мышцы не устают, снижается риск получения травм. Фиксация и снятие шлема осуществляется максимально быстро, благодаря простому извлечению вставок. Вес изделия — примерно 1 кг.
Плюсы шлема:
- Итальянское качество.
- Лёгкая скорлупа из углеволокна.
- Система фиксация J.1.E.R.
- Вентилируемый козырёк с возможностью регулировки.
- Прогрессивная конструкция NBFF.
- Эргономичная застёжка Double D-Ring.
- Отвечает стандартам ECE 22/05.
Минусы шлема:
- 1 цвет — жёлтый.
Как правильно носить
Если вы нашли шлем, идеально садящийся на голову, настало время проверить несколько его характеристик.
Наденьте шлем и посмотрите, обеспечивает ли он хороший круговой обзор. Застегните его
Теперь обратите внимание, чтобы между подбородочным ремнём и подбородком проходило не более двух пальцев
Пряжка и ремень после застёгивания должны плотно прилегать к нижней стороне подбородка, но не сдавливать его. В застёгнутом шлеме велосипедист должен свободно открывать рот для перекуса или питья.
При надетом шлеме верхние лямки должны образовывать V-образную форму прямо под ухом, а между передней частью шлема и линией бровей допускается максимальное расстояние примерно в два пальца.
8.Покупать для пассажира дешевый или использованный шлем
Пассажир имеет право на защиту, как и мотоциклист! С пассажирами вообще кругом одни проблемы. Экипировку им дай, на мотоцикл посади, чтобы не свалились следи…
«Что нужно знать о езде на мотоцикле с пассажиром?»
Конфликт интересов здесь простой. Если вы решили спонтанно подвести кого-либо, то нужно выдать пассажиру защиту. Но вы ведь не будете возить с собой ассортимент целого магазина, чтобы подобрать на случайного человека минимум шлем и перчатки в размер? Поэтому обычно мотоциклисты возят с собой «дежурный» шлем. Самые опытные примерно представляют среднестатистический размер головы пассажира и выбирают самый распространенный. Например, если парень любит катать девушек, то вряд ли он будет возить с собой шлем размера 3XL. Хотя о вкусах не спорят!
Чтобы не тратиться лишний раз, часто берут свой устаревший шлем или бывший у кого-то другого в употреблении. Но. Пассажир тоже рискует получить опасные травмы, поэтому и его шлем должен быть безопасным и удобным.
Хорошо тем, кто является постоянным пассажиром – мотопары, родители и дети. Тогда экипировка покупается самим пассажиром с расчетом на то, что нужно часто ездить вторым номером. Вы ведь не возьмете своему ребенку непонятный использованный шлем, да?
Определяемся с типом
Мотошлемы разделяются на пять основных групп:
интеграл («фуллфейс»). Самый популярный тип, который выбирают и обычные мотоциклисты, и завсегдатаи скоростных гонок. Он представляет собой цельнолитую конфигурацию, полностью защищающую голову пилота, с визором. Каждый бренд экипировки выпускает интегралы в различной ценовой категории. В наличии и дополнительные опции: вентиляция, накладка для щёк, дефлекторы дыхания. Идеален для дорожников (CB 400, Bandit 250) и спортов (Yamaha R6, Honda CBR 954rr).
модуляр («трансформер»). Тот тип, где забрало — визор и подбородочная часть — поднимается вверх. Его берут путешественники на мотоциклах, ввиду удобств: можно вести разговор, утолить жажду и т.д. Минусами являются увеличенный вес и слабая шумоизоляция. Защитные свойства достаточно высоки. Подойдут для мототуристов (BMW R1200GS Adventure, KTM 1190 Adventure Honda NC750X)
открытый («3/4»). Представляет собой обычный мотошлем с большим визором или козырьком, но без забрала. Обладает сниженным уровнем безопасности, о чём предупреждают производители изделия. Челюсть в нём при падении пострадает первая. Его покупают водители макси-скутеров (Yamaha Majesty250, BMW C 650 GT), обычных скутеров и мопедов (Suzuki Sepia 50, Honda Dio 50)
половинка («орех» или «каска»). Закрывает только верхнюю часть головы, оставляя всё лицо и челюсть открытыми. Обладает низкими защитными функциями, поскольку не полностью защищает от последствий удара. Несмотря на имеющееся крепление, при аварии он зачастую слетает или скатывается набок. В поездке не защитит лицо от летящего гравия, пыли, песка или насекомых. Бывает, байкеры дополняют «орех» широкими очками на плотной резинке. Эту модель присматривают чопперисты, поскольку она подходит внешне к классу мотоцикла (Shadow 400, Yamaha XVS 650, VTX 1800)
мотокросс. Выбор всякого поклонника внедорожного транспорта: от квадроциклов до кроссовиков. Отличительные особенности: вытянутый вперёд козырек, защищающий от грязи, брызг и веток деревьев, и выдающаяся челюсть. Окраска — яркая и заметная. Также у мотокроссовых шлемов улучшенная система вентиляции, обеспечивающая хороший приток воздуха. Идеален для тандема с мотоциклом класса эндуро (Suzuki Djebel 200, KTM 500 XC-W, Yamaha TT-R 250).
Как подобрать размер шлема
Если вы решили купить велошлем через интернет, что не совсем хорошая идея (дальше мы расскажем почему), но бывает, что других вариантов просто нет, то следует знать некоторые параметры, а именно длину окружности вашей головы. Меряется она на линии 2 см выше бровей.
Зная данный параметр можно выбрать велосипедный шлем по специальным размерным таблицам. Хотелось бы отметить, что выбирать «вслепую» можно только кросс-кантрийные, шоссейные и эндуро шлемы (т.к. там есть регулировка размера), а вот остальные разновидности стоит в обязательном порядке мерять. Ниже мы приведем таблицу размеров для взрослых (мужчин, женщин), подростков и детей.
Устройство шлема
Все современные шлемы состоят из 2-ух основных частей: наружной (скорлупа или колпак) и внутренней (начинка). Наружная предопределяет физико-механические свойства шлема (надежность) и в значительной степени наружный вид. Внутренняя оберегает голову от сотрясений и гарантирует удобства.
Внешние оболочки шлема производят из двух видов пластмасс: стеклопластик (в том числе кевлар) и термопластичные материалы (АБС, полиамиды, полиэтилен низкого давления). Материалы первого типа дают возможность уменьшить вес за счет меньшей толщины «скорлупы»; шлемы из термопластов тяжеловеснее. Но механическая надежность и тех и других приблизительно одинакова, что подтверждается сертификатами.
Наклеивают «скорлупу» из вырубленных по лекалам (или вырезанных лазерным лучом) кусочков ткани. Большие «шлемные» компании применяют ткани, защищенные патентами, о чем можно узнать из аннотации к шлему. Изготовители непрерывно работают над совершенствованием шлемов, чтобы схема шлема обеспечивала легкость, дешевизну и в то же время надежность. На сегодня шлемы, изготовленные из пластика литьем под давлением, более легкие и дешевые, но имеют меньший срок службы. Стеклопластиковые шлемы подороже, в особенности с ручной укладкой слоев специфической ткани.
Основание мягкой внутренней обивки составляет полистирольный колпак. Именно толщина полистирола предопределяет размер шлема — «скорлупы». К колпаку добавляется ткань, поролоновые уплотнители, ремешки, застежки. Застежки бывают, двух видов: обычная комбинация двух скоб и «быстрые». Как ни странно, обычные скобы используются на самых популярных гоночных шлемах, а японская компания Arai даже запатентовала эту застежку.
Все выпускаемые в мире шлемы обязаны отвечать очень строгим стандартам.
Приобретая шлем, обратите внимание на следующее:
- шлем обязан быть заводского производства, лучше известных компаний. Это залог того, что он удовлетворяет все требования стандартов
- на шлеме (или на ремешке) должны иметься ярлык соответствия стандарту (у европейских изготовителей это буква «Е» в кружке и цифра, отвечающая интернациональному коду страны
- на оболочке шлема должно быть тавро месяца и года выпуска.
- не промахнитесь с объемом шлема
- если вы носите диоптрические очки, удостоверьтесь, что шлем дает возможность их снимать и надевать.
- подбирайте яркие тона, хорошо видимые остальными водителями. В то же время знайте, что пестрая раскраска повышает цену на 10% и более, самые дешевые шлемы — однотонные
- поинтересуйтесь, насколько они удобны и что к ним прилагается из аксессуаров
В наибольшей степени идеальны (и дорогие) интегралы: они сотворены для самых высокоскоростных мотоциклов. В определенных моделях для защиты горла от ветра из подбородочной дуги выдвигается экран, а для отвода дыхания от стекла в набор входит сменный носовой дефлектор. Предусмотрены регуляторы системы проветривания, а сама система может быть развилистой. Стекло тоже непростое — из сверхпрочного имеющего несколько слоев материала, стойкого к наружным повреждениям. Совершенно нелишней составной частью является задвижка стекла — ведь если повернуться на высокой скорости, стекло обыкновенного шлема может распахнуться. Защелка может иметь два положения: абсолютно закрытое и с щелью для лучшей вентиляции. Удостоверьтесь при покупке в точной работе защелки. «Внутренности» шлемов часто пропитывают противоаллергическим составом и учитывают возможность их извлекать и чистить.
Срок годности велошлема
Как это не странно звучит, но у велошлемов есть срок годности, который не зависит от того, падали вы в нем или же он просто лежал в шкафу. Особенно это актуально к шоссейным и кросс-кантрийным моделям. Все дело в том, что со временем пенопластовое основание рассыхается и портится. В среднем, даже абсолютно новый шлем лучше заменить через 5 лет со дня его производства.
Исходя из вышесказанного, покупать велосипедный шлем б/у категорически не рекомендуется, так как вы не знаете, сколько лет данному изделию и не подвергался ли он сильным ударам (как писалось ранее, внешне шлем может быть практически идеальным, а внутри основания поврежден микротрещинами). Поэтому если вы все-таки решили купить шлем для велосипеда б/у, то лучше это сделать у знакомых велосипедистов, которым вы можете доверять.
Мотошлем какой фирмы лучше выбрать
Чтобы решить, какой мотошлем лучше, стоит сначала изучить существующие торговые марки. Рассмотрим компании, пользующиеся наибольшим спросом:
- GSB — предлагает товары для владельцев скутеров, мотовездеходов и мотоциклов. Шлемы отвечают стандартам качества.
- MadBull – компания из России, предлагающая экипировку достойного качества. Товары способствуют сохранению здоровья экстремалов, спортсменов. В производстве фирма применяет современное оснащение, материалы, инновационные технологии.
- Vcan – китайская компания, предлагающая большой выбор мотоэкипировки, подходящей для скутеров, мотоциклов, различной мототехники.
- MT Thunder – тайваньская фирма, производящая игровую мебель, аксессуары для компьютеров, блоки питания. Бренд выпускает товары, которые отличаются модным дизайном, инновационными решениями.
- Michiru – бренд из Японии, предлагающий линейку современной мотоэкипировки. В каталоге компании есть мотоциклетные куртки, перчатки, шлемы, аксессуары.
- Thor Motocross – американский бренд, основанный 4-х кратным победителем чемпионата мира по мотокроссу Torsten Hallman в 1968 году. Thor имеет большой ассортимент экипировки, как для мужчин, так и для женщин и детей. Выпускается одежда для внедорожного спорта, кроссовые мотоботы, шлемы, очки и прочее.
- Shoei –бренд из Японии, выпускающий мотоциклетные шлемы. Товары отличаются безопасностью и современным дизайном.
- Roof – французская фирма, начавшая свою деятельность в 1993 году. Разрабатывает оригинальные модели мотошлемов с использованием инновационных технологий.
Таблица размеров мотошлемов AGV
Модели Pista GP R, Corsa R, Veloce S (4 размера оболочки)
| Размер шлема | XS | S | MS | ML | L | XL | 2XL |
| Обхват головы (см) | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 63-64 |
Посмотреть Pista GP в магазине ==>>
Посмотреть Corsa R в магазине ==>>
Посмотреть Veloce S в магазине ==>>
Модели K-5 S, K-3 SV (2 размера оболочки)
| Размер шлема | XS | S | MS | ML | L | XL | 2XL |
| Обхват головы (см) | 53-54 | 55-56 | 57 | 58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 |
Посмотреть K-5 в магазине ==>>
Посмотреть K-3 в магазине ==>>
Модель AX-8 Naked (3 размера оболочки)
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
| Обхват головы (см) | 51-52 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 | 65-66 |
Модель Sportmodular (3 размера оболочки)
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
| Обхват головы (см) | 52-53 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 58-59 | 60-61 | 61-62 | 63-64 |
Модель AX-8 Dual Carbon (3 размера оболочки)
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
| Обхват головы (см) | 52-53 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 58-59 | 60-61 | 61-62 | 63-64 |
Модель AX-8 Dual Evo, AX-8 Carbon, AX-8 Evo (3 размера оболочки)
| Размер шлема | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
| Обхват головы (см) | 51-52 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 | 65-66 |
Модель Compact ST (1 размер оболочки)
| Размер шлема | XS | S | M | L | XL |
| Обхват головы (см) | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61 |
Посмотреть Compact в магазине ==>>
Модель K-5 Jet (2 размера оболочки)
| Размер шлема | XS | S | MS | ML | L | XL | 2XL |
| Обхват головы (см) | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 63-64 |
Посмотреть K-5 Jet в магазине ==>>
Модель Fluid (2 размера оболочки)
| Размер шлема | XS | S | M | L | XL |
| Обхват головы (см) | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 58-59 | 61 |
Посмотреть Fluid в магазине ==>>
Модель AGO-1, Gloria, Super AGV, Pasolini, Trofeo (3 размера оболочки)
| Размер шлема | XS | S | MS | ML | L | XL | 2XL |
| Обхват головы (см) | 53-54 | 55 | 56 | 57-58 | 59 | 60-61 | 62-63 |
