Снежные трудяги от компании «Веломоторс»

Особенности и технические характеристики

Идея производства дешёвого и технически продвинутого снегохода увенчалась успехом. Модель Стелс 600 обладает неплохими параметрами и «народной» ценой. Бюджетная лошадка – самое то для рыбалки, охоты и зимних поездок. Чем же удивит покупателя модель?

Ключевые особенности аппарата:

Двухтактный двигатель объёмом 565 куб.см. Мотор оборудован автоматическим стартером и воздушной системой охлаждения. Для сравнения, в предшественнике был установлен китайский 4-х тактный двигатель.
Стальная листовая рама.
Ручной и электронный стартер.
Механическая трансмиссия.
Снаряжённый вес 325 кг. Масса зависит от комплектации и года выпуска модели.
Ёмкость топливного бака 45 л. На 100 км снегоход Стелс 600 тратит 12 л бензина. Расход зависит от особенностей дороги и веса груза.
Гидравлические дисковые тормоза.
Максимальная скорость 85 км/ч.

Также модель оснащена подогревом ручек и крючка газа, галогенными фарами, стеклом, электростартером и системой смешивания.

Типы снегоходов

Снегоходы по предназначению использования делятся на 4 основных типа: спортивные, утилитарные, горные и туристические.

Спортивные снегоходы рассчитаны на любителей гонок и экстрима, они оснащаются мощными двигателями и способны развивать высокую скорость — до 200 км в час. Спортивные снегоходы чаще всего одноместные, имеют небольшой вес, для хорошей управляемости они оснащаются узкими и короткими гусеницами. Спортивные снегоходы не предназначены для езды по глубокому снегу, но при езде на укатанных трассах им нет равных. Подвидом спортивных снегоходов являются кроссоверы. Кроссоверы предназначены для поездок как по укатанным трассам, так и по глубокому снегу, а также по обледеневшим участкам, и участкам трасс с трамплинами.
Утилитарные снегоходы предназначены в первую очередь для решения практических задач. Утилитарные снегоходы не слишком скоростные и маневренные. Утилитарные снегоходы оснащаются широкими длинными гусеницами, одним или двумя сиденьями, багажником, надежной подвеской. Утилитарные снегоходы обладают высокой проходимостью и надежностью, могут использоваться для буксировки тяжелых прицепов. Большинство утилитарных снегоходов обладают большим весом, но существуют легкие утилитарники, которые по развиваемой ими максимальной скорости приближаются к спортивным снегоходам. Утилитарные снегоходы, благодаря своей высокой проходимости, хорошо подходят для любителей охоты и рыбалки. Утилитарники обладают большим весом и высокой безопасностью, поэтому хорошо подходят для семейных поездок. Утилитарные снегоходы используются как рабочий транспорт нефтяниками, геологами, работниками лесничеств, рыбнадзора, охотнадзора, сотрудниками МЧС.
Горные снегоходы предназначены для перемещения по горной местности, путешествий по склонам и глубокому снегу. Горные снегоходы чаще всего бывают одноместными, оснащаются одной длинной узкой гусеницей с большими зацепами и мощным двигателем. Благодаря невысокому весу водитель горного снегохода может маневрировать используя вес собственного тела.
Туристические снегоходы предназначены для семейных поездок, они не обладают высокой проходимостью, маневренностью и скоростью, зато обладают мягкой подвеской, очень комфортные и удобные. Туристические снегоходы предназначены для поездок по укатанным трассам и неглубокому снегу.

ЛУЧШИЕ ГОРОДСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ СТЕЛС

Городские велосипеды предназначены для неспешной езды по асфальтированным дорогам или для коротких путешествий по ровной загородной местности. На ситибайках можно отправляться на работу в деловой одежде или навещать друзей в спортивном костюме. Такие утилитарные модели больше всего напоминают старые советские велосипеды, их предпочитают покупать женщины и пожилые люди.

1. STELS Navigator 110 Lady 26 1-sp V010 (2019)

Многие женщины предпочитают классические односкоростные велосипеды без наворотов. К тому же наличие рамы не желательно. Именно под эти требования и подходит модель STELS Navigator 110 Lady 26. Для езды по городу или по проселочным дорогам в байке имеется все необходимые детали. Это жесткая вилка, надежная рама, задний ножной тормоз, дополнительный ручной тормоз, алюминиевые ободья, металлические крылья, два багажника, звонок и подножка. При массе байка 18 кг модель позволяет кататься женщинам массой до 110 кг. Красивые женские ноги защищены от цепного привода эффективным щитком.Так же на велосипеде имеется мягкое и удобное сидение, которое позволит комфортно передвигаться даже на большие расстояния.

Пользователи в отзывах отмечают отличный дизайн велосипеда STELS Navigator 110 Lady 26, надежность и долговечность. Велосипед собран качественно, он позволяет развить достаточно высокую скорость. К недостаткам модели можно отнести отсутствие амортизации.

2. STELS Pilot 370 16 V010 (2019)

Оптимальное сочетание высокой скорости и отменной проходимости имеет велогибрид STELS Pilot 370. Модель оснащена складной рамой, что делает байк мобильным и удобным в транспортировке. Маленькие колеса 16 дюймов компактно уместятся в багажнике при перевозки в автомобиле. К тому же благодаря алюминиевой раме производителю удалость снизить вес велосипеда до 12,7 кг. Высокую скорость на шоссе обеспечивает байку 6-скоростная трансмиссия Shimano, а эффективно замедлять велосипед позволяет надежные V-образные тормоза. Для комфортного перемещения по пересеченной местности имеется усиленные ободья с двойными стенками.

Пользователи высоко оценивают как скоростные качества велогибрида, так и поведение его на пересеченной местности. К недостаткам можно отнести пластиковые педали.

3. STELS Energy III 26 V030 (2019)

Городской трехколесный велосипед STELS Energy III 26 выполнен в ретро-стиле. Байк оснащен простейшей трехскоростной трансмиссией, зато необычная конструкция позволяет перевозить малогабаритные грузы. В комплекте с велосипедом идут две корзины, одна из которых монтируется на руль, а другая устанавливается сзади. Комфорт при езде обеспечивает подпружиненное седло, т. к. вилка выполнена в жестком исполнении. Несмотря на алюминиевую раму, трехколесный велосипед имеет большой вес (28,4 кг), что придает устойчивость байку при быстрой езде. Производитель применил два вида тормозов, спереди установлена система V-Brake, а заднее колесо замедляется с помощью классического ножного механизма.

К плюсам трехколесного велосипеда пользователи относят возможность перевозки грузов, ретро-стиль, простую конструкцию. Среди негативных отзывов чаще всего упоминаются недолговечные комплектующие, а также гремящая задняя корзина.

Двигатель

Машина оснащается бензиновым двигателем собственного производства. Двухцилиндровая силовая установка изготовлена с использованием облегченных компонентов. У каждого цилиндра диаметр составляет 74 мм, а ход поршня достигает 66 мм. Мотор имеет рабочий объем 565 куб. см. Силовая отдача двигателя составляет 54 лошадиные силы. Для сравнения, у ближайшего конкурента – Ямаха VK540 – мотор выдает 46 лошадиных сил. К тому же, у двигателя Стелса меньше масса – 291 против 365 кг. Как видим, применение облегченных компонентов пошло на пользу. Силовая установка снегохода Стелс 600 Викинг имеет мощность, которой достаточно для уверенного передвижения по глубоким сугробам, для преодоления серьезных препятствия, а также буксировки тяжелых грузов. Безусловно, у мотора есть и недостатки, свойственные всем двухтактным силовым установкам – в первую очередь это шум и вибрации на холостом ходу, а также характерный дым и запах отработавших газов.

Описание внешности

Все элементы квадроцикла сверху прикрыты пластиковой защитой.

Эта пластиковая защита имеет несколько видов раскраски, поэтому в продажу Stels ATV 500GT идет в красном, зеленом, черном цвете.

Также за доплату можно получить квадроцикл, имеющий камуфляжную окраску.

Передняя часть Stels ATV 500 GT прикрыта пластиковой накладкой с мелкоячеистой сеткой.

Выше этой накладки размещается своеобразный капот с интегрированными в него головными фарами и поворотниками. Над капотом расположен передний багажник.

Передняя накладка и капот прикрывают собой переднюю независимую подвеску и ось.

Чтобы исключить забивание грязи между колесом и крылом, квадроциклу обеспечили высокие колесные арки, значительно подняв крылья.

Передние и задние крылья по бокам внизу сходятся в ступенчатую подножку. Ступенчатой ее сделали для удобства постановки ног водителю и пассажиру.

На руле располагается аналогово-цифровая приборная доска, состоящая из двух колодцев для датчиков и замка зажигания.

Бак располагается за рулем и сверху он прикрыт пластиковой защитой, которая прикрывает не только его, но и двигатель.

Сиденье Стелс 500 досталось двухместное, ступенчатое. Опционально может оснащаться спинкой для пассажира. За сиденьем установлен еще один багажник.

Подвеска задней оси – тоже независимая.

Сзади она прикрыта небольшой сеточной защитой. За сиденьем по центу установлен основной стоп-сигнал, имеются и два дополнительных – на крыльях, рядом с поворотниками.

Бюджет собирает недоимки

Как сообщили журналу «Компания» в Минпромторге, по информации профильных отраслевых объединений потребность российского рынка велосипедов составляет в среднем до 4,3 млн единиц в год, из которых от 30 до 34 процентов производятся с различной степенью локализации на российских заводах, а остальные — импортируются (в основном — из стран Юго-Восточной Азии).

Большинство велосипедов везут из Китая, в том числе там производятся и российские бренды. Stels отличало то, что сварка рам для него проводилась в России (речь про стальные конструкции), остальные — поставляли или готовые велосипеды, или собранные узлы.

Что явилось причиной для подачи иска от лица ФНС России МРИ №22 по Московской области, точно неизвестно. По закону, процедура банкротства может быть инициирована, если сумма недоимок превышает 300 тысяч рублей, без учета пеней и штрафов, и не урегулируется бизнесом, несмотря на требования налоговиков. Также, согласно данным СПАРК, 29 сентября решением ФНС у компании были приостановлены операции по счетам.

Компания, в свою очередь, инициировала арбитражный иск, в котором пытается оспорить решения налогового ведомства от декабря 2020 года. Однако заявление оставлено судом без движения из-за нарушения правил подачи документов.

На запрос «Компании» в ФНС ответа не поступило. ООО «Веломоторс», которому принадлежит бренд Stels и Кубинский велозавод, также оставил запрос без комментариев.

Велорынок в стране небольшой, поэтому о проблемах у крупнейшего игрока знают в других компаниях. На условиях анонимности «Компании» игроки рынка рассказали, что налоговые претензии тянутся уже давно. Государство, столкнувшееся с последствиями ковидного года, готово собрать недоимки с бизнеса, чтобы пополнить бюджет. Что и привело к тому, что была инициирована процедура банкротства одного из заводов.

Под удар попало производство, которое находится в Кубинке. При этом к другому производителю Stels — Жуковскому веломотозаводу, который также принадлежит «Веломоторсу» и его основателям — еще недавно были претензии правоохранительных органов. В августе 2021 года было закрыто уголовное дело по обвинению компании ООО «Жуковский веломотозавод» в уклонении от уплаты налога на добавленную стоимость и налога на прибыль организации в особо крупном размере. Сотрудники УЭБиПК регионального МВД России смогли доказать нарушения на сумму более 260 млн рублей, совершенные в 2017-2018 годах. Обвиняемые выплатили полный, ущерб, пени и штрафы. Суд учел этот факт, а также то, что преступление было совершено впервые, и прекратил преследование.

Тест-драйв

Stels Kapitan S150 является спортивной моделью, но то, что она таковая верится с трудом. Двигатель всего 150 кубов, больше всего подойдёт для подростков.

Существует две версии Снегохода Stels Капитан — S150 и S150L. Первая отличается более коротким гусеничным блоком 2 метра 670 мм. Длинная гусеница дает большей устойчивости и проходимости: у модели Стелс Капитан Лонг она составляет 3,232 м.

Ваша любимая марка снегохода?

Arctic Cat
4.84%

Тайга
18.79%

Ямаха
18.87%

Буран
25.56%

Polaris
3.7%

Ski-Doo
12.63%

Lynx
6.38%

Tiksy
1.76%

Stels
4.49%

Irbis
2.99%

Проголосовало: 2273

Назначение аппарата и его конструкция

Снегоход STELS 150 — внедорожное механическое ТС, использующееся для передвижения людей, перевозки грузов при температуре в пределах от +5 до -40˚С. Конструктивные особенности данного снегохода не допускают продолжительной езды по льду или по плотному снегу, так как по этой причине возможно повреждение склизовых накладок гусеничного блока. Если намечается длительная поездка, то рекомендуется периодически выезжать на участки с рыхлым снегом, чтобы смазывать склизовые накладки.

Конструкция снегохода «Стелс»: аппарат создан по стандартной схеме «2 лыжи спереди/1 гусеница сзади». В соответствии с данной схемой, машина опирается на плоскость 3-я точками, которые расположены в виде треугольника. За счет этого, снегоход имеет подходящую устойчивость, достаточную для разрешения многих задач. Кроме того, эта конструкция — залог его относительно небольшого веса и удачного расположения центра тяжести.

Маневрирование снегоходом и особенности вариатора

Управлять очень легко, достаточно только включить зажигание и все. На аппарате есть два стертера: электро и ручной. Вторым заводить проще, он расположен на уровне мотоблока.

Вариатор изображен на рисунке ниже

Он имеет 3 положения: фон, нейтральную передачу и реверс, поэтому машина движется вперед, назад, если есть необходимость.

Фары и ручки управления

Есть встроенный дальний, ближний свет которого немного мало, но в общем хватает. Снегоход оборудован ручками и курком газа с функцией подогрева, имеет 2 кнопки для запуска и отключения и 2 положения.

Тормоз на первой ручке, что очень удобно.

Дисплей

На нем можно менять подсветку, на которой показывается пробег (общий и дневной), а также уровень горючего, кол-во оборотов, температура и скорость. Температура, внешняя, на экране отображается с погрешностью, не очень точно.

Лобовое стекло, багажник и брызговик

Лобовое очень удобное. Багажник у снегохода объемный, хороший стоп-сигнал. Брызговик не очень хорошо работает во время подъема и спуска в овраги.

Когда он касается снега, может отрываться.

Плюсы и минусы

С линейкой Стелс Капитан 150 могут быть проблемы:

Срыв резьбы фиксатора натяжителя цепи. Понадобится установить шпиль.
Стекло гремит.
Подшипник привода гусеницы свистит через некоторое время эксплуатации.
Резинки повреждаются под баком, что становится причиной вибрации и появления шума.
Для натяжки цепи, понадобится положить снегоход набок.
Из-за нагрева лампы дефлектор фары становится желтым.
Глушителю может понадобится обварка (течет).

Стелс Капитан 150 рассчитан на двух человек, поэтому можно выбраться на природу с напарником на природу. Модель универсальная.

Основные преимущества:

Простота управления. Удобная и маневренная машина, высокопроходимая. Не требуются специальные навыки управления. снегоход слушается водителя хорошо.
Нормальное сцепление с мерзлым грунтом. Не всегда попадается пушистый снег. Приходится ехать и по бугристой ледяной коркой. Здесь Капитан 150 обеспечивает сцепление, чтобы можно было ехать спокойно.
Яркое оформление. Агрессивный, оранжевый цвет, достаточно броский, что делает снегоход настоящим покорителем снежной равнины. На таком аппарате хочется проехаться с ветром и показаться перед друзьями и родственниками. Стильный, современный и цепляющий дизайн.

Стелс Капитан 150, это оптимальный снегоход для охоты или рыбалки. Ему не нужны дороги, он легко преодолевает неглубокий снег, ледяную корку и наст. Начало зимы, ранняя весна, оттепель, мороз — это не имеет значения! Снегоход доставит Вас в нужное место.

Для любого жителя села Капитан 150 – средство для ежедневного передвижения по снегу. На нем можно быстро прокатиться до магазина, потратив минимум времени и бензина. Большой багажник позволяет совершать покупки сразу в течение недели. Вам не понадобятся рюкзаки или прицепы, чтобы привезти покупки домой.

Где купить и какова цена модификаций Стелс

Снегоход имеет отношение к средней ценовой категории, и цена зависит от модификации. Два вида снегохода Stels Viking:

STELS VIKING 800	STELS VIKING 800 2.0 СVTech
Ручной стартер Расширители к лыжам Ветровое защитное стекло Подогрев ручек и курка управления газом Фары светодиодные Место для 2-го пассажира	Вариатор CVTech Ручной стартера Расширители к лыжам Ветровое защитное стекло Подогрев ручек и курка управления газом Светодиодные фары Кофр сзади Место для 2-го пассажира Розетка

Цена представленных модификаций отличается:

Новый Викинг 800 на официальном сайте производителя стоит около 500000 руб.; у перекупщиков — от 490000 руб.; поддержанный — от 450000 до 465000 руб.
Viking 800 2.0 СVTech будет стоить 515000 руб., рабочая модель с пробегом — 48-48,5 тыс. руб.

Соответствующие запчасти к снегоходу предлагаются в любом магазине запчастей. Примерные цены на элементы для Стелса Викинг 800:

ДВС сборный — 159 тысяч.
Комплект элементов для ремонта двигателя — 19,2 тыс.
Головка блока цилиндра — 15 тысяч.
Рама — 52 тыс.
Подножка — 670
Нижний кожух — 12 тыс.
Решетка — 457
Бампер — 2,3 тыс.
Кофр — 7,3 тыс.
Крышка — 1,5 тыс.
Седло — 6,3 тыс.
Чехол для места сидения из кожного заменителя — 2,3 тыс.
Топливный бак — 5,7 тыс.

Внимание! Данные по ценам не являются окончательными и точными. Указанные на сайте характеристики могут быть другими

Рекомендуется уточнять стоимость на товар у специалистов компании.

Снегоход STELS Ермак 800L в Томске

Концепция снегохода STELS Ермак

1. Снегоход ЕРМАК разработан специально для тех регионов, где традиционно используются снегоходы с одной лыжей и двумя гусеницами. 2. Снегоход ЕРМАК призван заменить снегоходы БУРАН, устаревшие морально, конструктивно и технологически

3. Обладая тем же весом, снегоход ЕРМАК радикально отличается от своего прапрадеда БУРАНА:

С 2020г. производится снегоход STELS Ермак 800L (удлиненная версия c четырехтактные V-образным двигателем). Снегоход разрабатывался в Ижевске и полностью изготавливается на Жуковском веломотозаводе в Брянской области. Это самое современное российское производство мототехники, лидер нашего рынка снегоходов.

Современный аналог снегохода Буран ― Стелс Ермак очень комфортный и мощный!

В компоновке 1 лыжа/2гусянки, но на современный лад.

В комплектации: мягкая подвеска, расширитель лыжи 30см, мощные и надежные экономичные двигатели 600 и 800 кубов, очень надежная шестеренчатая передача, пониженная и задний ход. Баки для бензина 58 + 26л. Современный дизайн и современные опции.

Авторизованный сервисный центр STELS Ермак в Томске мотосалон Мото-тех

Уже десятый год наша компания обслуживает квадроциклы и снегоходы STELS. Свой сервисный центр, большой склад запчастей. Ваш сезон не заканчивается с поломкой снегохода (вспомните ваш опыт с иностранной техникой), так как мы беремся максимально быстро устранять любые поломки и запчасти поставляются с российского склада и большой склад запчастей и техники есть в Томске. Даже сейчас, за счет унификации снегоходов и квадроциклов STELS на снегоход Ермак 600, который еще не выпускается, у нас уже много деталей для него в наличии от STELS Росомаха и STELS Viking, STELS Витязь 800.

Так что STELS Ермак 800 ― это современная подходящая рабочая лошадка типа Бурана.

Подробнее о преимуществах нового снегохода Стелс Ермак

1. 4х-тактный (жидкостного охлаждения, объёмом 800 см и мощностью 67 л.с.) или двигатели: 2х-тактный (воздушного охлаждения, объёмом 565 см3, мощностью 52 л.с, оснащённый глушителем с резонатором и двумя карбюраторами) 2. Шестерёнчатая КПП с реверсом, с повышенной, пониженной и нейтральной передачами. Схема переключения передач – как на автомобиле с автоматической КПП. Коробка имеет двойной запас, т.к. рассчитана на сочленение с ДВС до 120 л.с

3. Современные подвески: • Передняя подвеска телескопическая с ходом 150мм (пластиковая лыжа с расширителем и коньком с твёрдосплавной вставкой). • Задняя регулируемая подвеска – каткового типа, для свободного перемещения по льду и по другим поверхностям без снежного покрова. Оснащена двумя амортизаторами с ходом 190 мм, обладает улучшенной самоочисткой.

4. Современная модульная рама с трубчатым силовым каркасом, стальным средним ребром и с алюминиевым крашеным тоннелем, предотвращающим намерзание льда.

5. Новая облегчённая гусеничная лента с увеличенным грунтозацепом и с цевками по внутренней части гусеницы, улучшающими самоочистку гусеницы от снега и шуги.

6. Пластиковое усиленное днище специальной формы (препятствующей налипанию снега) для глиссирования в глубоком снегу.

7. Двухрежимные подогреваемые рукоятки руля и курка газа.

8. Модульное сиденье «Викинг» позволяет увеличивать багажный отсек снегохода. Сиденье пассажира можно снять целиком вместе с основанием и спинкой, а спинку пассажира установить на водительское сиденье.

9. Топливный бак на 58 л гарантирует дальнюю поездку без дозаправок. Автономный запас хода – не менее 200 км.

10. Дополнительный топливный бак на 28л.

11. Современная приборная панель и светотехника обеспечивают уверенность и комфорт.

12. Дополнительная комплектация позволяет учесть индивидуальные требования разных водителей. Снегоход ЕРМАК можно оснастить такими опциями, как: • Силовой передний бампер; • Задние светодиодные фары; • Фара-искатель; • Электрический датчик уровня топлива; • Датчик температуры выхлопных газов; • Датчик наружной температуры.

Мощность двигателя в полтора раза больше

Скорость почти в два раза выше

Топливный бак в два раза объемнее

Трансмиссия имеет пониженную передачу

КПП ― шестерёнчатая, без цепи

Тормозной механизм ― гидравлический

Задняя подвеска снабжена газо-гидравлическими амортизаторами

Лыжа на телескопической стойке