Снегоход Стелс Викинг 800

Характерные отличия комплектации

Viking 800 М отличается от предыдущих моделей производителя современным дизайном, широким ветровым стеклом, а также наличием мощной блок-фары. Рама выполнена из сверхпрочного сплава стали, устойчивого к преждевременной коррозии. Материалом для капота и корпуса служит особый эластичный пластик, который не теряет своих свойств даже при сильных морозах.

Базовая комплектация этого снегоходного байка включает:

  • информативную приборную панель и функциональный руль;
  • подогрев рукояток и курка газа;
  • гидравлический тормоз;
  • защищенный от попадания влаги задний фонарь;
  • расширители лыж;
  • фаркоп;
  • спинка пассажирского сидения;
  • вместительный подседельный багажник и кофр, защищенный стальным каркасом;
  • передний бампер.

Снегоход комплектуется гусеницей 50 или 60 см. Опционально также можно установить лебедку и усиленный бампер. Модель выпускают трех цветов − с белым, желтым или черным корпусом.

Технические характеристики

  1. Габариты, мм: Длина/Ширина/Высота – 3150/1160/1470
  2. Высота до пассажирского сиденья – 800 мм
  3. Клиренс – 150 мм
  4. Ширина радиуса разворота – 3500 мм
  5. Колея до коньков – 920 мм
  6. Масса в снаряженном состоянии – 370 кг
  7. Габариты лыж – Длина/Ширина – 1065/180 мм
  8. Ширина гусеницы – 500-600 мм
  9. Компоновка – двухместная
  10. Скорость – 80 км/час
  11. Допустимая масса грузов – 500 кг
  12. Передняя ходовая часть – телескопическая, с пружинами и гидропневматическими амортизаторами
  13. Величина хода передней подвески – 150 мм
  14. Задняя подвеска – с пружинами и гидропневматическими амортизаторами
  15. Величина хода задней подвески – 170 мм
  16. Тормоза – дисковые гидравлические
  17. Материал гусеницы – резинотканевой
  18. Трансмиссия – вариатор с задним ходом, повышающей и понижающей передачами
  19. Материал рамы – высокопрочная листовая сталь
  20. Параметры аккумуляторов: 12 В; 21 А/ч (2 шт)
  21. Параметры генератора – 420 Вт
  22. Фары спереди и сзади – есть, по 1 шт. (всего 2 фары)
  23. Спидометр и тахометр – есть
  24. Электрозапуск, ручной стартер – есть.

ТТХ агрегата

Снегоход Стелс «Викинг» 800 имеет улучшенные технические характеристики. В новой модели двухтактный двигатель был заменен на более мощный четырехтактный, обновлена топливная система и система забора воздуха. Вертикальное размещение аккумуляторов позволило увеличить багажный отсек. Последняя вариация, V800 М 2.0 CVTech, имеет розетку для внешних приборов на 12 вольт. Вся проводка дополнительно оснащена защитой от влаги. Ниже приведен подробный обзор основных узлов данного снегоходного трака.

Кузов и сколько весит

В основе кузова − стальная клепано-сварная рама. Сухой вес вездехода составляет 370 кг, при этом утилитарник способен тянуть грузовые сани массой до 500 кг.

Габаритные характеристики (в метрах):

Длина3.15
Ширина1.16
Расстояние между лыжами (по конькам)92 см
ВысотаПо седлу0.8
По ветровому стеклу1.47

На снежике установлены две лыжи длиной 1.065 м и шириной 18 см. Кроме этого машина имеет 15-сантиметровый клиренс.

Подвеска, тормоза, гусеница

Подвеска состоит из двух частей − телескопической передней и рельсовой задней. Обе имеют пружинный механизм и гидропневматический амортизатор. Ход первой составляет 15, а второй − 17 см. Для торможения используется, как в большинстве современных моделей, дисковый тормоз на гидравлическом приводе. Установлен на выходном валу коробки передач.

Параметры гусеницы:

Длина3.937 м
Ширина50/60 см
Грунтозацепы2.2 см

Топливо и расход

Снегоход оснащен вместительным топливным баком на 45 литров. Производитель рекомендует использовать бензин марки АИ-92 и выше.

В соответствии с техническим паспортом, средний расход составляет 12 л на 100 км. Однако на практике в зависимости от типа местности этот показатель может увеличиться до 15-25 литров на сотню.

Трансмиссия

На шасси установлена механическая коробка передач, представляющая вариатор с клиновидным ремнем. Доступны три передачи:

  • пониженная;
  • повышенная;
  • реверс.

Помимо этого коробка имеет также нейтральное положение.

Двигатель и динамика

Данный снежик имеет V-образный четырехтактный инжекторный мотор с жидкостным охлаждением. От более ранних моделей он отличается повышенной экономичностью и хорошей мощностью. Управляется агрегат при помощи бортового компьютера.

Основные параметры силового агрегата:

ТипБензиновый, инжекторный
Количество цилиндров2
Суммарный объем800 кубов
Мощность67 лошадиных сил
Диаметр цилиндра9.1 см
Ход поршня6.15 см
Степень сжатия10.3:1
Количество и тип инжекторов2, по одному на цилиндр, EFI
Система смазкипринудительная

Для запуска используется электрический или ручной стартер. Максимальная конструктивная скорость в соответствии с техническим паспортом составляет 70 км/ч. Однако на гладкой поверхности и льду машина способно разогнаться до 95 километров.

Сколько стоит Викинг 800

Новый Stels Viking у официального дилера стоит порядка 469 – 614 тыс. руб. Такая разница в цене нового снегохода объясняется тем, что магазинах могут быть представлены модели без пробега как 2019, так и 2021 года выпуска. Кроме этого, «Викинг» с маркировкой «М» считается устаревшей версией в сравнении с машинами, имеющими в названии добавку М 2.0 CVTech.

Однако предыдущая версия обойдется дешевле – в районе 260 – 450 тыс. руб. Во втором случае цена зависит от года выпуска и технического состояния. Так снегоход 2014 года с ПСМ и в исправном состоянии будет стоить около 280, а модель 2019 года без пробега – 470 тысяч рублей.

Stels Viking 600: двухтактник не заставил себя ждать

На базе хорошо зарекомендовавшей себя модели STELS Росомаха, оснащенной тяговитым, но тяжелым четырехтактником, компания «Веломоторс» начала производство снегохода более привычной конструкции — с двухтактным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения. Рабочий объем двигателя составляет 565 см3 — классическая кубатура для 2Т-утилитарника. За наполнение цилиндров топливо-воздушной смесью отвечают два карбюратора Mikuni VM34. Система смазки — раздельная, автоматическая. Двухкарбюраторная схема на двухтактном моторе, как правило, обусловливает более высокий расход топлива, однако обеспечивает заметно более резвую динамику разгона, и повышенные тяговые характеристики.

Ходовая часть и подвеска снегохода аналогичны тем, что установлены на 800-кубовом собрате, но, в отличие от него, на Viking возможна установка гусеницы шириной как 500, так и 600 мм. Чтобы придать снегоходу индивидуальности, Viking оснастили новым капотом и светотехникой.

Более того, заведомо более легкий двигатель не только позволил снизить общую массу снегохода, но и обеспечил более равномерную развесовку аппарата, чего так не хватает модели S800. Словом, в модельной линейке снежной техники Stels появился снегоход, построенный по всем канонам прогулочно-утилитарной техники, легкий и умеренно мощный, оснащенный простым и надежным двухтактным двигателем. В серийное производство снегоход выйдет уже в ближайшее время. Цена на новый аппарат пока неизвестна, однако производитель обещает, что она будет заметно ниже, чем на флагман — S800 «Росомаха».

Возникает только один вопрос: неужели в мире утилитарных снегоходов закончились новые имена? Или снегоход из Брянской области специально окрестили «викингом», способным потеснить Yamaha Viking и Рыбинский «Варяг»?

Инструкция по эксплуатации

Каждый новый снегоход комплектуется подробным руководством по эксплуатации с гарантийным талоном. Здесь описаны основные узлы машины, порядок осмотра и техобслуживания. Кроме этого в мануале расписаны рекомендации по обкатке и эксплуатации вездехода.

Техническое обслуживание

Чтобы поддерживать снегоход в исправном состоянии, необходимо регулярно проверять и обслуживать жизненно важные узлы. Это помогает вовремя обнаружить мелкую неисправность, которая может впоследствии стать причиной серьезной поломки. Некоторые виды обслуживания водитель может сделать самостоятельно, а для более крупного ремонта потребуется помощь квалифицированного специалиста.

Виды ТО:

НаименованиеПериодичность
РегулярноеКаждый раз перед поездкой, после возвращения в гараж.
ТО-1Через 30 дней после покупки, либо по достижении пробега 500 км.
ТО-2В конце зимнего сезона или через 2 000 км пробега.

Рекомендации по обкатке

Любой новый двигатель нуждается в обязательной обкатке. Конечно, это касается только новых машин, приобретенных у официального дилера Стелс, а не на вторичном рынке. Этот период очень важен, поскольку от того, как будет эксплуатироваться силовой агрегат первые 500 км пробега, зависят его дальнейшие функциональные возможности и ресурс.

Режимы обкатки:

Пройденное расстояние (км)Максимальная скорость (км/ч)Прочие рекомендации
1 — 15050Постоянно менять скорость движения, следить за открытием дроссельной заслонки (должно быть менее 50%).
150 — 50060 — 75Не открывать полностью дроссельную заслонку − максимум на три четверти.
Свыше 50080 — 85Заменить моторное масло, провести первое полное техобслуживание всех узлов и агрегатов.

Органы управления

Как и на любом другом снегоходе, на «Викинге» основные управляющие элементы расположены на руле и приборной панели. На дисплее пользователь может видеть показания спидометра, одометра и текущее время. Также здесь расположены кнопки переключения индикации приборной панели и собственно индикаторы:

  • включения ближнего, дальнего света, габаритных огней;
  • работы обогрева рукояток;
  • аварийного диапазона напряжения;
  • включения реверса, режима «Парковка»;
  • давления масла;
  • перегрева мотора;
  • температуры охлаждающей жидкости;
  • неисправности систем управления силовым агрегатом.

На правой рулевой рукоятке расположен аварийный тормоз и рычаг управления дроссельной заслонкой. Также здесь расположена кнопка включения зажигания и электроприборов.

Органы управления, расположенные на левой рукоятке:

  • рычаг тормоза;
  • фиксатор рычага;
  • кнопка остановки двигателя;
  • крышка основной емкости тормозной жидкости.

Первый снегоход : Общая информация

Точная и ровная вырезка отверстия указателя уровня топлива для усиления герметичности топливного бака за счет применения нового специального инструмента и контроля вырезки. Материал днища заменен на более пластичный и морозостойкий для увеличения запаса прочности при ударах о препятствия при использовании снегохода в жестких условиях.

ДеталиСредняя цена в руб.
Сменный капот13600
Вещевой ящик4200
Вариатор (ведомый шкиф)30600
Вариатор (ведущий шкиф)28800
Гусеничный движитель46600
Задняя подвеска42500
Замена системы запуска8900
Сменное сидение водителя8600
Блок аварийной остановки3200

Снегоход Stels Viking S600 ST 2.0 2021 (вариатор CVTech 20 000)

Снегоход Stels Viking 600 представляет собой улучшенную версию Стелс 800. В отличие от второго варианта, обновленная модель вышла дешевле, но имеет более совершенную подвеску и силовой агрегат. Производительности силовой установки вполне хватает для проделывания самых различных работ. Снегоход способен уверенно передвигаться по глубокому снегу, показывать отличную скорость на открытом участке, а также без особого напряжения буксировать за собой сани с грузом более 300 кг.

Действительно, технические параметры снегохода «Стелс Росомаха 800», а также число его штатных опций выглядят весьма привлекательно. Это двухместный аппарат, оснащённый лебёдкой, подогревом гашетки и ручек, обширными грузовыми ёмкостями. Вдобавок он располагает привлекательным дизайном, часто несвойственным отечественным снегоходам.

Однако первые отзывы об изделии свидетельствуют, что цены на оборудование находятся в довольно высоком ценовом сегменте.

Сначала хозяева столкнулись с порядочной дороговизной запасных деталей, которые предлагают официальные дилеры. За небольшую резинку для глушителя, проушину или крепление, они могут потребовать до трёх тысяч рублей. А ведь в Китае запчасти на «Стелс 800 Росомаху» стоят всего лишь 200-300 рублей. Известно, что снегоходы подвержены частым поломкам. Единственным вариантом, который позволит сэкономить, является в этом случае заказ деталей из Китая самостоятельно.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий