Обзор моделей мотоблока «Магнум»

Как выбрать лучшую модель

При покупке мотоблока в первую очередь обращают внимание на такие его характеристики:

• Мощность. Чем больше участок, тем больше лошадиных сил должно быть у мотоблока. Для небольшого надела (6 соток) можно приобрести небольшую модель на 3-5 л. с. Для участка среднего размера (12-15 соток) подойдет модель на 7 л. с. Для больших полей лучше покупать мотокультиваторы на 16 л. с.
• Ширина захвата земли при вспашке. Чем больше этот показатель, тем производительнее модель. Этот параметр выбирают, исходя прежде всего из площади участка. Для надела 6-20 соток обычно выбирают модели с шириной захвата до 60 см. Для полей от 20 соток — 100 см.

Таким образом, хорошей моделью мотокультиватора может считаться та, технические характеристики которой идеально подходят для того или иного участка. При правильном подборе устройства хозяину надела не придется переплачивать. Сама же техника будет удобной в работе и производительной.

Помимо эксплуатационных характеристик при покупке мотокультиватора следует обратить внимание и на его марку. Мотоблоки Беларуси, отзывы о которых в основном хорошие, наверняка не подведут своего хозяина и прослужат долго

Дешевые же модели от неизвестных производителей при использовании обязательно доставят владельцу много хлопот.

Коллиматорные прицелы

Коллиматор – второй по популярности вид прицельного приспособления, используемый на пневматических винтовках класса «магнум».

Вот основные признаки, по которым можно классифицировать коллиматоры:

1. Тип корпуса – открытый или закрытый. Данный момент влияет лишь на то, насколько хорошо защищено прицельное приспособление от механических повреждений. Закрытые коллиматоры представляют собой небольшую трубку с двумя линзами, а также электронной сеткой. В открытых же присутствует лишь одна линза, на которой и появляется изображение точки, перекрестия или окружности. Само собой, закрытое устройство остается более предпочтительным, однако и стоит оно чуть дороже.
2. Вид прицельной точки. Как правило, коллиматорные прицелы на дробовики сильно отличаются от тех, которые устанавливаются на винтовки или пистолеты. В первом случае в роли прицела применяется небольшой кружочек, который как бы показывает, на какое расстояние будет разбросана дробь после выстрела. Во втором – используется обычная точка, которая куда больше подходит для прицельной стрельбы с дальних дистанций. Кроме того, если и те коллиматоры, которые имеют возможность настройки вида прицельной сетки.
3. Наличие дополнительных функций. Поскольку коллиматорный прицел считается относительно новым видом «обвеса», он часто оснащается различными дополнительными функциями, которые придутся очень кстати любителям охотничьего промысла. К примеру, как вам возможность настройки яркости прицела – очень удобная вещь, если приходится охотиться и днем и ночью. Или же можно поменять цвет точки или затемнения линзы в зависимости от окружающей местности и личных предпочтений охотника.

Также не стоит забывать, что любой коллиматорный прицел работает от батареек аккумуляторного типа, поэтому имеет определенную емкость заряда и показатель работы в часах. Некоторые устройства разряжаются после 3-4 часов активной работы, другие – способны выдерживать почти сутки. Выбирать девайс следует основываясь на том, какую примерную продолжительность имеет охотничье мероприятие. Нет смысла переплачивать за устройство с аккумулятором большой емкости, если на охоте приходится находиться максимум пару часов.

Электроника

К вопросам обеспечения всех моделей тракторов современной электроникой производитель подошел очень серьезно. Если в ранних версиях было использовано два контроллера, то в новых применяется один, позволяющий следить за всеми процессами.

Меньшее общее количество проводов облегчает и ускоряет работу конфигурации.

Для этой системы электроники поломки не характерны, что позволяет ей функционировать длительное время без обращений в сервисные службы. Также на большинстве современных машин установлена GPRS-навигация, которая дает возможность ориентироваться в любой ситуации.

Ружья Hatsan (Хатсан)

Сложно найти российского охотника, который ни разу не слышал о турецком ружье или винтовке Hatsan. Концерн существует уже более 80 лет и занимается производством не только гладкоствольных охотничьих ружей, но и выпускает пневматику, различные нарезные винтовки, торпеды и даже тяжелое вооружение и технику — пулеметы, БМП, танки и так далее. Также у компании Hatsan выходят неплохие помповые дробовики, которые пользуются популярностью не только в странах СНГ, но и Америке.

Турецкое ружье Hatsan ESCORT AS, калибр 12×76

Главная отличительная особенность гладкоствольных ружей Hatsan — это высокий показатель надежности. Концерн не скрывает того, что ее основная целевая аудитория — российский покупатель, поэтому производит ружья, способные работать в самых суровых погодных условиях

Кроме того, турецкое оружие зачастую обходится даже дешевле российского (стоимость от 18 тысяч рублей), так что охотники волей-неволей обращают внимание на то, что может предложить им Hatsan

Нatsan Еscort H112

Ружья линейки Escort всегда пользовались популярностью за счет своей невысокой цены, а также простой конструкции. Однако недавно на рынке появилась новая модель под названием Hatsan Escort H112, которая была специально заточена под российского покупателя. Главной отличительной особенностью этого ружья является система Smart Valve Piston, позволяющая использовать боеприпасы любого типа. Вот еще несколько конструктивных особенностей, которыми может похвастаться модель:

1. Высококачественный ствол и патронник. Металлические детали изготовлены из хром-никель-молибденового сплава, который рассчитан на использование боеприпасов с увеличенной навеской пороха и стальной дробью.
2. Ствольная коробка из качественного полимера. Благодаря этому масса оружия составляет всего 3,6 кг (при длине ствола в 710 миллиметров). Материал имеет достаточно высокую гибкость, так что отдача при выстреле остается минимальной.

1. Возможность установки коллиматора или оптического прицела. Для этого на ружье имеется кронштейн Пикатинни (22 миллиметра), отлично подходящий под большинство образцов современного обвеса.
2. Резиновый тыльник с возможностью регулировки положения. Служит для улучшения эргономических характеристик — в том числе и для поглощения отдачи во время выстрела. Также с помощью тыльника можно настраивать длину приклада.
3. Насечки на прикладе и цевье. Применяются для повышения контроля во время стрельбы, особенно при использовании боеприпасов с увеличенной навеской пороха. Ружье удобно держать даже мокрыми руками.

Несколько слов о боевых характеристиках оружия.

Характеристика:	Параметр:
Калибр	12
Длина ствола	710 мм
Длина патронника	70 мм
Тип используемых патронов	стандартный патрон
Емкость магазина	пятизарядное ружье (4+1)
Прицельная планка	Пикатинни
Масса оружия	3,6 кг

Покупателя приятно удивит тот факт, что в комплекте имеется несколько дульных сужений (чок, получок, суперчок и так далее), предназначенных для регулировки кучности боя на средних и дальних дистанциях. Впрочем, было бы удивительно, если бы производитель как следует не позаботился о комплектации, ведь патроны для Hatsan Escort H122 могут быть действительно самыми разными и иметь различную навеску.

Технические характеристики

Нет проблем в том, чтобы приобрести себе аккумулятор типа Magnum 60 или АКБ с более высокими параметрами ёмкости.

Изучая характеристики, стоит взглянуть на ёмкость, пусковой ток, который предлагает аккумулятор Магнум, а также на размеры. При этом 60 Ач далеко не единственный вариант.

Будет правильно, если характеристика будет представлена отдельно для легковых и грузовых видов АКБ. Хотя изготовление ведётся по одной гибридной технологии, всё равно разница в габаритах и технических характеристиках не делает такие батареи взаимозаменяемыми.

Сначала представим АКБ, которые могут устанавливаться на легковые автомобили.

Модель АКБ	Ёмкость, Ач	Пусковой ток, А	Размеры корпуса, мм	Полярность
6СТ-55	55	450	242х175х190	прямая/обратная
6СТ-60	60	500	242х172х190	прямая/обратная
6СТ-62	62	510	242х175х190	прямая/обратная
6СТ-75	75	600	278х175х190	прямая/обратная
6СТ-90	30	700	353х175х190	прямая/обратная

Ценовой диапазон при этом варьируется от 3,5 до 5,5 тысяч рублей. Это подтверждает тот факт, что Magnum относятся к сегменту сверхбюджетных аккумуляторных батарей.

Что же касается АКБ, которые могут устанавливаться на грузовые автомобили, то тут варианты следующие.

Модель АКБ	Ёмкость, Ач	Пусковой ток, А	Размеры корпуса, мм	Полярность
6СТ-132	132	850	513х175х225	прямая/обратная
6СТ-140	150	850	513х175х225	прямая/обратная
6СТ-190	190	1200	518х240х225	прямая/обратная
6СТ-225	225	1400	518х276х242	прямая/обратная
6СТ-230	230	1500	518х276х242	прямая/обратная

Цены на грузовые модели ожидаемо выше. Но всё равно на фоне других батарея для грузовиков стоимость у них довольно низкая.

Ценовой диапазон составляет от 8,5 до 15 тысяч рублей.

Не уточняется, но по идее все представленные модели легковых и грузовых аккумуляторных батарей марки Magnum доступны в исполнении с прямой и обратной полярностью. Но лучше изучить маркировку конкретной АКБ, чтобы убедиться в этом.

Расход топлива

Мотоблок обладает хорошими показателями экономичности. В нем установлена цифровая система зажигания GDI, в которой регулируется угол опережения зажигания. Газораспределительные фазы точно управляются благодаря тому, что распределительный вал тщательно сконструирован инженерами японской компании. Также улучшить экономические показатели помог оптимальный выбор покрытия клапанов.Это интересно: описание мотоблока НМБ 1.

Даже когда производительность достигает максимальной отметки в 3600 об./мин, величина расхода топлива не превышает значения 2,5 литра в час. Максимальная мощность от потребленной топливной жидкости достигается благодаря точной настройке времени открытия клапанов, максимальной компрессионной степени и верхнему расположению клапанов.

Мотоблок Кентавр 2070Б-3

Кентавр МБ 2070Б 3 не был настолько изменен, ведь в процессе его формирования создатели убрали только диски защиты растений и добавили регулируемую почвофрезу. Что касается всех остальных моментов, то в этом плане мотоблок является полным аналогом 2070Б.

Человек может сам определить, какие моменты в функциональности устройства являются для него основными и сделать окончательный выбор. Модификации имеют меньшую популярность, чем основная разработка, но также довольно часто приобретаются землевладельцами.

Преимущества мотоблока МБ 2070Б и его трансформационных аналогов

• Установленный двигатель имеет очень низкий шумовой барьер, поэтому в процессе работы нет необходимости надевать дополнительные средства для защиты слуха;
• Заправив устройство чистым бензином АИ-92, можно активно работать без перерывов более 2х часов;
• Возможен как ручной запуск стартера, так и посредством электронной системы зажигания;
• Позволяет регулировать металлические ручки по своему усмотрению;
• Стоимость мотоблоков вполне доступная, а сами устройства качественно выполняют поставленные задачи.

Выбирая для себя проверенный и надежный агрегат, человек не рискует нарваться на низкокачественный продукт, не сумеющий проработать и пару часов. Все изделия Кентавр славятся выносливостью и ответственной сборкой.

Трактор CASE Magnum 340

Трактор CASE IH Magnum 340 — это надежная и универсальная сельскохозяйственная машина, которая предназначена для работы с широкозахватными агрегатами по классической, минимальной и нулевой технологиям. Модель Магнум-340 спроектирована с целью удовлетворения потребностей самых взыскательных пользователей работающих в полях.

Большинство экспертов, фермеров и сельхозпроизводителей называют трактора серии Magnum, торговой компании Case IH, лучшими в своём классе. Серия Magnum представлена тракторами от 225 до 335 л.с.

Обзор трактора CASE IH Magnum 340

Новый, ещё более мощный двигатель трактора Кейс 340 в сочетании с надёжной трансмиссией Full PowerShift TM позволяют этому монстру с лёгкостью справляться со всевозможными полевыми и транспортными работами. При этом он гораздо мощнее, чем трактор John Deere 8430.

Фото CASE IH Magnum 340

Просторная и комфортная кабина трактора с отличным круговым обзором и эргономичным исполнением органов контроля и управления предлагает оператору наивысший уровень удобства и безопасности.

Трактор Magnum-340 может комплектоваться системой управления, контроля и учёта с установкой цветного сенсорного дисплея AFS Pro 700, которая переводит работу с трактором на качественно новый уровень.

Фото кабины трактора CASE Magnum 340

Дистанционная гидравлическая система данной модели трактора Кейс в сочетании с навесным устройством и двухскоростным валом отбора мощности на 540 и 1000 об/мин гарантирует возможность агрегатирования трактора с широким спектром сельскохозяйственных орудий, например, таких как прицепной комбайн.

Существующая возможность установки спаренных колёс, балластных грузов и изменения ширины колеи обеспечивает выполнение работы с различным междурядьем, а также оптимально распределить нагрузку на передний и задний мост трактора.

Также его можно задействовать в посевных работах с применением овощной сеялки.

Технические характеристики CASE Magnum 340

Модель трактора	МX340 (США)
Двигатель	IVECO 6-ти цилиндровый
Объем двигателя, см3	8700
Номинальная мощность, л.с.	340
Номинальный режим двигателя, об/мин.	2000
Максимальная мощность, л.с.	374
Номинальная мощность PowerBoost при 2000 об/мин., л.с.	375
Максимальная мощность PowerBoost при 1800 об/мин., л.с.	389
Запас крутящего момента, %	35
Режим при максимальном крутящем моменте, об/мин.	1800
Емкость топливного бака, л	635
Топливная система	Pressure-Flow Compensating
Сепаратор топлива	установлено
Трансмиссия	Power Shift
Число передач для движения вперед	18
Число передач для движения назад	4
Максимальная скорость при движении вперед, км/ч	40
Полная блокировка переднего дифференциала	установлено
Включение блокировки дифференциала	автомат./ручное
Гидросистема	насос переменной производительности с замкнутымцентром и датчиком нагрузки
Производительность насоса, л/мин.	282
Максимальное усилие подъема, кг	8051
Размеры
База, мм	3055
Длина, включая балласт и задний подъемник, мм	5950
Полная ширина без спарки, мм	3050
Полная высота, мм	3265
Колеса передние спаренные	16.9R30 (420-90R30)
Колеса задние спаренные	20.8R42 (520-85R42)
Масса
Масса с максимальным балластом, кг	18 000
Кабина
Объём кабины, м3	3,1
Параметры стёкол кабины, м2	6,85
Климат-контроль	стандартно

Навесное оборудование

1. Грунтозацепы. Улучшают сцепление мотоблока с грунтом. Выпускаются с разной конструкцией, весовой категорией.
2. Картофелевыкапыватели. Позволяют размещать клубни в бороздки, собирать урожай.
3. Отвалы. Помогают быстро очищать территории от снега.
4. Окучники. Необходимы для создания почвенной защиты вокруг растеньиц.
5. Плуги. Предназначены для более глубокой вспашки участков.
6. Прицепы и тележки. С их помощью можно транспортировать грузы, удобрения, урожай, инструмент и так далее. Выпускаются с разной грузоподъемностью и вместительностью.
7. Роторные снегоуборщики. Позволяют откидывать снег на расстояние до 15 метров.

Навесное оборудование

Мотоблоки Пахарь получили многочисленные положительные отзывы также благодаря возможности использовать различные навесы. Со всем ассортиментом навесных устройств можно ознакомиться на официальном сайте компании.

Выделяют самые актуальные типы оборудования:

• Адаптер. Подбирается под мощность агрегата и тип обрабатываемого грунта. Параметры устройства 176*67*115 сантиметров и масса 64 килограмма;
• Прицеп. Можно выбрать оцинкованную или обычную тележку с грузоподъёмностью в пределах 350 – 500 килограмм. Масса прицепа в пределах 80 – 100 килограмм. Имеется сиденье для оператора. В зависимости от выбранной модели дорожный просвет и колёсная колея разнятся;
• Фреза. Фрезы с четырьмя секциями и 16 ножами. Собираются по предоставленной инструкции, не требуют затачивания;
• Плуг. Самое необходимое оборудование для работы с почвами. Производитель предлагает плуг обычный и двухоборотный со сцепкой. Вес изделия в пределах 4 – 15 килограмм. Стальные модели со съёмным лемехом упрощают процесс заточки и замены;
• Косилка. Мульчирующего или сегментального типа. Изделия имеют вес около 33 килограмм в зависимости от модели;
• Колёса и гусеницы. Колёса бывают различного диаметра, зачастую 4-8, 5-10, 6-12. От ширины колеса зависит устойчивость агрегата, его проходимость по вязкой почве. Гусеницы – вспомогательное оборудование для лёгкого передвижения по снегу и болотистой местности;
• Грунтозацепы. Диаметр грунтозацепов в пределах 35 – 60 сантиметров. Подходят для использования на сыром грунте. Производитель предлагает две модификации;
• Картофелекопалка. Оборудование бывает различного размера, массы и типа. Работа выполняется на скорости 2-5 км/час;
• Снегоочистители. Изделия имеют различную ширину и высоту захвата, а также диаметр шнека. В оснащении металлические ножи и накладки из армированной резины.

Все виды доступного навесного оборудования представлены на официальном сайте компании. Его легко приобрести, оно подходит ко всем моделям мотоблоков Пахарь.

трехколесный мотоблок Мтз

И я жду. окончания дождя .7 км.под дождиком на переломке-не комфортно.Даже маслят не дал в волю насобирать.

Оживим. Все с форума в одном месте.

Как уже не раз писал мне в этом девайсе больше по душе вариант что на первых двух фотках. То есть МТЗ качается по оси колес. Блочная навеска сразу выпадает с игры + навесное раз в раз мотоблочное без танцев с бубном. Вот еще типа трицикла пост 252. Форуму ФЕ за трудность общения!

NAP , а как изготовлен передний мост?есть прицельные фото?

Вот еще вариант переделки МТЗ-09Н, к переднего адаптера (или мини трактора) .

Прицепные орудия крепятся штатно, и наклоном мотоблока осуществляется заглубление.

На есть фото, размером побольше, ниже я их ужал по размеру и весу, надеюсь помогут с вариантами .

Вот этот вариант как по мне ближе к тому что хотелось бы иметь в помощнике. Здесь ось опрокидывания находиться выше оси колес и сзади. Филеечка ездока будет прижимать орудие. Может где это и нужно но лучше бы компоновку МБ — орудие оставить как у МБ. Пригруз по оси колес.

А кто автор первого трицикл с велосипедной вилкой?

В теме Беларус 09Н выкладывал человек фотки. Ник не помню. Редко появляется в эфире. Лисапетный руль собственно это базовая комплектация. В том варианте изюминка то что МТЗ в варианте трицикла остается мотоблоком плавающим с навесным в паре. Навеска не нужна.

Нужно смотреть Достойный самодельщик и хозяин.

nbari написал : Марош , фото покажите?

Да, я, кажется уже где-то показывал. Захотелось на мотоблоке Беларус-09Н работу трех точечной навески опробовать. Крепить через «чулки», как делают все — душа не лежала. Сделал по своему. Крепление оказалось надежным. Два сезона с этим креплением работаю. Сцепку мотоблочную порвал, а в крепление навески через шпильки, совместно с рукавом конечной передачи, никакого изменения не потерпело. Навеску сначала сделал с похожим принципом как у в этом видео , со своими конструктивными особенностями применимыми для мотоблока с рычагами управления. Ну а дальше трех точечная навеска, лонжероны-рама и передние колеса. С рычагами управления делать узел поворота колесами нет надобности. Тем более, что в моем случае участки, для обработки мотоблоком, большой длины не имеют. Но, думаю, что в случае необходимости применить сиденье и узел управления поворотом колесами или одним колесом, конструктивно, будет не сложно. Обзор:

Особенности модели МБР-8 и МБР-16

Мотоблок Рысь МБР-8 и мощный МБР-16 оснащены топливным баком вместимостью до 7 л, шестеренчатым редуктором, способным воспринимать большие нагрузки и механическим, многодисковым типом сцепления.

Максимальная ширина обработки почвы для машин за 1 проход составляет 65-95 см, а глубина — 12-38 см. Каждая из 4 фрез имеет диаметр 320 мм и вращается со скоростью 93 оборота в минуту.

Расход горючего при эффективной работе за 1 час составляет 1,5-2 л, при передвижении с повышенной нагрузкой — 2,5 л.

Оба агроустройства оснащены пневматическими колесами диаметрами 10″ и 12″ с разблокираторами.

Данная техника имеет такие преимущества перед мотоблоками других производителей:

1. Бесшумность работы.
2. Экономный расход горючего.
3. Крепкая и надежная конструкция.
4. Высокая мощность.
5. Широкий функционал, особенно при агрегатировании с навесным оборудованием.
6. Улучшенная маневренность.
7. Простое управление.
8. Удобное транспортирование.
9. Доступность запчастей на рынках продаж.

Неисправности мотоблоков МТЗ и ремонт своими руками

Конечно же, в процессе использования могут возникать самые разнообразные поломки, которые детально рассмотрены в инструкции по эксплуатации

Мы же сегодня уделим внимание только нескольким проблемам, являющимся наиболее актуальными

Проблема
Решение
Что делать, если полный крутящийся момент не передается муфтой сцепления?
Нужно заняться регулировкой свободного хода, заменить нажимные пружины и проверить, насколько подвижными являются диски
Что делать, если муфта сцепления не слушается? (не выключается)
Следует также отрегулировать свободный ход, укоротить трос или вовсе заменить его
Что делать, если через переходник управления сцеплением протекает масло?
Важно оперативно и качественно заменить кольцо
Что делать, если в трансмиссии появился лишний шум?
Нужно отрегулировать боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
Нажимные пружины серьезно послаблены
Их нужно заменить
Диски на шлицах заедают
Следует проверить подвижность дисков и устранить преграду
Износ уплотнительного кольца и манжета
Замена деталей станет решением
Самоотворачивание гайки ведомого барабана
Важно грамотно затянуть эту самую гайку

Стоит понимать, что продолжительность беспроблемного использования также во многом зависит от проведения грамотной подготовки агрегата, поэтому прежде чем заводить мотоблок, внимательно изучите советы производителей, описанные в руководстве.

голоса

Рейтинг статьи

Модельный ряд

Первый мотоблок МТЗ-05 весом 135 кг выпускался с 78-го по 92-й годы и стал основой для дальнейших разработок малой сельхозтехники. Модель предназначалась для обработки небольших земельных участков: огороды, садовые и приусадебные агроучастки и прочие индивидуальные и муниципальные земли. Аппарат оснащался отечественным одноцилиндровым бензиновым мотором УД-15.

МТЗ-06 – один из самых распространенных мотоблоков, использующихся в личных подсобных хозяйствах и небольших фермерских подворьях. Благодаря принятым усовершенствованиям агрегат нашел широкое применение во всех климатических зонах сельского хозяйства. Новая закрытая дисковая трансмиссия и наличие дифференциалов на автономных колесах позволяют удобно проводить предпосевную обработку почв и другие сезонные полевые работы.

В 1992-ом в производство поступили модели МТЗ «08Н» и «09Н», схожих по производственным параметрам и отличающихся только мощностью двигателя. Они представляют собой тяжелое направление малой спецтехники с расширенными функциональными возможностями:

• сельскохозяйственное назначение – вспашка, боронование, окучивание, сенокошение;
• коммунальное использование – уборка снега, окультуривание газонов, подметание дорожек;
• транспортные функции – перемещение грузов, тралевание бревен.

Благодаря широкой линейке дополнительного оборудования и возможности перемещения вала отбора мощности во фронтальное положение модель МТЗ Беларус 09Н стала одним из самых популярных тяжелых мотоблоков на постсоветском рынке малой сельхозтехники.

Самая мощная модификация МТЗ-12 предназначена для работы на тяжелых и целинных почвах. Большая масса одноосной машины не позволяет данной модели достойно конкурировать с современными двухосными минитракторами, более удобными в эксплуатации.