Как выставить зажигание на мотоблоке
Рассмотрим, как отрегулировать зажигание мотоблока. Система зажигания мотоблока достаточно проста
Прежде чем проводить установку зажигания, важно убедиться, что данная конструкция образовывает искру, которая в свою очередь вызовет воспламенение топливной жидкости, находящейся в камере внутреннего сгорания
Чтобы не обращаться к специалистам по пустякам и сохранить свои средства, нужно понимать, как проводится регулировка зажигания и настройки катушки зажигания. Рассмотрим, как выставить зажигание на мотоблок МБ 1 и МБ 2.
Выставлять зажигание можно с помощью искры. Нужно повернуть коленвал таким образом, чтобы метки шкива и газового механизма совпали. Бегунок, распределяющий потоки газа, должен показать на высоковольтную проволоку цилиндра.
https://youtube.com/watch?v=yhRyhkA12EY
Нужно немного открутить гайку, меняющую положение механической конструкции, которая определяет моменты высоковольтного импульса.
Затем надо достать высоковольтный провод из системной крышки. Он находится в ее центре. Затем разместить контакты на расстоянии 5 мм от мотокультиватора.
После этого следует включить зажигание.
Далее нужно повернуть механическую конструкцию, которая определяет момент зажигания, по часовой стрелке до отметки 200
Вышеупомянутую конструкцию осторожно повернуть в другую сторону
Все это нужно проделать с предельной осторожностью, механическая конструкция не должна изменять своего положения по отношению к мотоблоку. Между центральным высоковольтным проводом и массой мотокультиватора возникает искра
После этого нужно быстро затянуть гайку-прерыватель во избежание воспламенения
Между центральным высоковольтным проводом и массой мотокультиватора возникает искра. После этого нужно быстро затянуть гайку-прерыватель во избежание воспламенения.
Выставить зажигание можно по звуку. Если у владельца достаточно хороший слух, то данный метод проверки и регулировки зажигания вполне подойдет. Другими словами, это бесконтактная проверка свечей.
Бесконтактный метод предполагает следующий порядок действий:
- Для начала нужно завести двигатель.
- Затем нужно немного ослабить трамблер.
- Корпус-прерыватель медленно повернуть на 2 стороны.
- Механическую конструкцию, которая определяет момент образования искры, нужно укрепить в состоянии наибольшей мощности и наибольшего количества оборотов.
- Далее внимательно слушать. При повороте прерывной системы должны быть слышны щелчки.
- После всех проделанных действий нужно закрутить гайку трамблера.
Метод со стробоскопом работает следующим образом:
- Для начала нужно разогреть двигатель.
- После этого присоединить стробоскоп к мотоблоку.
- Датчик, реагирующий на звук, нужно присоединить к высоковольтной проволоке цилиндра.
- Демонтировать вакуумный шланг и заглушить его.
- Стробоскоп будет испускать свет, который должен быть направлен на шкив.
- Снова завести двигатель агрегата, оставить его работающим вхолостую.
- Повернуть трамблер.
- Закрепить, как только шкивная метка будет указывать на метку, обозначенную на крышке мотоблока.
- Закрутить гайку-прерыватель.
Выше описано, как проверить катушку зажигания. При установке системы желательно пользоваться инструкцией, особенно владельцам, которые сталкиваются с этим впервые.
Отрегулировать катушку — задача не из сложных.
Обслуживание и эксплуатация
Этот документ должен обязательно изучаться владельцами перед началом проведения работ. Инструкция по эксплуатации помогает понять деталировку мотоблока Луч, расположение его запчастей и правила проведения технических работ.
Чтобы устройство работало правильно, за ним необходимо ухаживать.
- Следует проводить регулярную замену масла в соответствии с руководством по эксплуатации.
- В двигатель рекомендуется лить масла М-10Г2к или М-10В2. Объем картера рассчитан на разовый залив 1 л. смазочного материала.
- Замена моторного масла должна происходить в соответствии с руководством по эксплуатации.
- В трансмиссию рекомендуется лить масла ТАД-17и или ТАП-15в.
- Если вовремя не производить замену трансмиссионного масла, то будет издаваться большой стук из редуктора и его чрезмерный перегрев.
- Рычаги управления необходимо смазывать Литолом-24 или Солидолом.
Первый пуск
Чтобы мотоблок Луч прослужил как можно дольше необходимо произвести правильное начало эксплуатации.
- Если Вы купили машину с завода, то обязательно залейте моторное и трансмиссионное масло, а также бензин.
- Нельзя сразу же приступать к полноценной эксплуатации оборудования. Сначала должна провестись обкатка. Она должна длиться около 5-7 часов. Во время обкатки детали устройства смазываются, притираются друг к другу и надежно становятся в пазы. Рекомендованная нагрузка на двигатель не должна превышать половину максимальной мощности.
- Благодаря обкатке продлевается время работы устройства без поломок.
Основные неисправности
Отличительной особенностью мотоблоков Луч является ремонтопригодность и простота сборки.
Поэтому каждый владелец этого устройства должен знать причины основных неполадок и пути их ремонта.
Причины того, что мотор не запускается:
- Свеча зажигания не дает искру (проверьте ее состояние и соединительные провода);
- Приоткрылась воздушная заслонка;
- Уровень масла упал ниже минимальной отметки;
- Грязный или низкокачественный бензин;
- Бензин не поступает в карбюратор (следует проверить всю топливную систему).
Причины того что двигатель не выдает стабильную работу, периодически глохнет или выдает малую мощность:
- Заканчивается бензин в баке;
- В воздушный фильтр попала грязь;
- В топливный бак поступило большое количество пыли;
- Поршневые кольца пришли в негодность.
Причины чрезмерной вибрации от мотоблока Луч:
- Расшатались болтовые соединения;
- Навесное оборудование зафиксировано не полностью;
- Ослабился ремень натяжения.
Слабым местом мотоблока Луч является ременная передача. Она часто перетирается и выходит из строя.
Поэтому следует всегда иметь под рукой несколько запасных ремней на случай поломки. Перед покупкой ремня обязательно определите его правильный размер.
Это интересно: Обзор лучших мотоблоков Мотор Сич — распишем по пунктам
Какие виды работ выполняет мотоблок Луч
Согласно отзывам пользователей, навесное оборудование позволяет при помощи мотоблока выполнять такие виды работ:
- уборка тротуаров, дорожек от грязи, пыли, снега, листьев;
- скашивание травы, чтобы потом заготовить ее для сена;
- бурение ям и др;
- перевозка грузов;
- вспахивание и боронование земли;
- прочистка и формирование борозд;
- выкапывание и окучивание растений;
- полив;
- уборка урожая.
Чтобы проводить подобные виды работ, никаких специальных знаний и навыков не надо. Нужно только внимательно прочитать инструкцию пользователя, которая продается вместе с мотоблоком.
Рассмотрим достоинства мотоблока. Продается устройство для сельскохозяйственных работ в разных комплектациях и модификациях, каждая из которых имеет множество преимуществ. К общим положительным чертам мультикультиватора стоит отнести:
- Цепной редуктор мотоблока МБ с клинопередачей, который значительно улучшает проходимость и скорость мотоблока МБ.
- Наличие ремня.
- Мотоблоком очень просто управлять, на поворотах агрегат идет плавно, не делает резких движений.
- Механизм имеет колеса и рулевое управление — регулятор движения. Рулевое колесо приспособления снимается, поэтому его легко можно поставить на другую модель.
- На мотоблок можно надеть пневматические резиновые шины, которые имеют глубокий протектор. Благодаря этому механизм плавно двигается по гравию и рельефным покрытиям. Шины продаются в комплекте с другими запчастями и деталями.
- Руль можно регулировать по вертикали.
- На колесах существуют специальные крылья, которые призваны защищать колеса от грязи, земли, поэтому использовать агрегат можно на полях при разных погодных условиях.
- Мотор в МБ-1 Луч очень мощный, позволяющий выполнить много видов работ на дачном участке или поле.
- Обладает механизм прочной трансмиссией, которая имеет 2 передние и 2 задние передачи.
- Бензиновый карбюратор, который обеспечивает экономное потребление бензина.
Таким образом, мотоблоки МБ-1 Луч и МБ 5040 отлично справятся с задачами на даче и в болотистой местности. В нужный момент мотокультиватор не заглохнет, поскольку потребляет небольшое количество топлива. Пользователь должен внимательно контролировать уровень масла, чтобы мотор не стал стучать или издавать другие звуки. Применяют устройство и для того, чтобы обрабатывать почву возле деревьев. Эти участки всегда вызывают сложность во время вскапывания или посадки растений.
В зимнее время агрегат не будет простаивать в кладовке или сарае, поскольку его часто используют для уборки снега и перевозки грузов, в том числе выкопанных корнеплодов.
Замена масла
Тип и густота машинного масла точно указанны в инструкции по эксплуатации, которая поставляется в комплекте с изделием, но что касается марки госта масла, эта инструкция давно морально устарела.
Кроме того, на замену не очень широкому выбору ГСМ того времени, на которое пришелся пик производства мотоблоков «Луч», пришло большое количество современных машинных масел. Конечно же, для использования подходят не все, но аналоги тому, что указанно в инструкции есть, и они во многом превосходят рекомендуемое.
Полная синтетика не подходит для такого двигателя, поскольку из-за свойственной ей текучести, такое масло просто не задерживается на деталях в достаточной мере.
Причиной тому служит особенность смазки механизмов, с помощью разбрызгивания. Замена масла в двигателе необходима после каждых 25-30 часов работы, замена масла в редукторе нужна реже, после 50 часов.
Также, очень важно, что бы во время замены масла мотоблок стоял строго горизонтально, без наклонов – иначе вы можете просто недолить нужного его количества. Что бы узнать, какой объем масла в редукторе мотоблока «Луч», достаточно просто посмотреть инструкцию по эксплуатации
В полностью сухой бак необходимо залить два литра масла, а вот при замене, всего полтора.
Для редуктора, в принципе, подойдет любое трансмиссионное масло, но владельцы рекомендуют ТМ-4 80W-85. Оно относительно не дорогое и минеральное что вполне соответствует требованиям к эксплуатационным характеристикам масла для редуктора данного мотоблока.
Мотоблок Луч
Мотоблок Луч МБ 1 применяется для эксплуатации на некрупных приусадебных хозяйствах, огородах и садах индивидуального пользования, а опять же на территориях, расположенных на болотистых участках, мелкоконтурных лесных районах и в пригородной зоне. Данная модель производится в России и является не слишком распространенной. спецтехника подойдет для работы с легкими почвами.
Модель Луч МБ 1 отличают простота в эксплуатации и некрупные размеры. Экономичный и мощный мотор, устанавливаемый в мотоблок, позволяет применять его для выполнения многообразных операций. Модель агрегатируется с многообразными навесными орудиями, которые позволяют:
- прочищать и делать борозды;
- пахать;
- бороновать;
- выкапывать и окучивать корнеплоды;
- производить полив;
- опрыскивать растения;
- убирать снег;
- рыхлить грунт;
- косить траву;
- транспортировать грузы;
- опрыскивать растения.
Работа с техникой Луч МБ 1 специализированной подготовки не требует. Однако каждое навесное оснащение придется осмотреть и изучить (правило использования подробно описаны в руководстве по эксплуатации). В противном случае при работе с мотоблоком возможны проблемы.
В заводской комплектации спецтехника идет с культиваторами, предназначенными для переворачивания и рыхления грунта, удлинителями и специализированными колесами. многообразные модификации модели Луч МБ 1 отличаются установленными двигателями, которые могут быть как импортного, так и отечественного производства.
Среди особенностей модели следует выделить:
- легкость в управлении мотоблоком. Серьезных физических усилий работа с ним не требует;
- наличие цепного редуктора с клиноременной передачей, обеспечивающей плавность движений техники;
- быстросъемные колеса и съемный руль делают устройство очень компактным и существенно облегчают его транспортировку;
- руль регулируется по вертикали;
- колеса с пневматическими резиновыми шинами и большим протектором обеспечивают хорошее сцепление с почвой;
- защитные крылья, установленные на колесах, предохраняют от попадания грязи, продлевая срок службы техники;
- надежная трансмиссия с 2 фронтальными и 2 задними передачами;
- мощные двигатели обеспечивают эффективную и производительную работу мотоблока.
Характеристики двигателя:
- рабочий объем – 0,316 л;
- номинальная мощность – 3,7 (5) кВт (л.с.);
- частота вращения – 3200 об/мин;
- допускаемый угол наклона мотора – 8 градусов;
- диаметр цилиндра – 76 мм.
Агрегат мотоблока Луч МБ 1 неприхотлив и работает на бензине марок А-76, А-80 и АИ-92.
При работе с двигателем есть определенные правила. Производитель не рекомендует при включенном моторе заправлять бак и касаться угольника свечи или провода зажигания.
Мотоблок Луч МБ 1 в России не слишком распространен, потому отзывов о данной технике накопилось сравнительно немного. Однако они преимущественно положительные. Многие собственники модели покупали ее в поддержанном состоянии, но после этого мотоблок еще долгие годы служил им, не доставляя особых проблем.
Чинить модель Луч МБ 1 приходится по «большим праздникам». При этом спецтехника легко справляется с многообразным типом почв, что позволяет быстрее отработать вложенные в нее средства. Мотоблок хорошо работает в паре с плугом, культиватором и телегой. Некоторые владельцы машины Луч МБ 1 применяют ее и зимой.
Проблемы с двигателем у техники возникают крайне редко. Здесь основным моментом является контроль уровня масла
Важно, чтобы он оставался не ниже минимальной отметки, в противном случае мотор начинает стучать
Иногда возникают проблемы с натяжным роликом. Данный элемент может просто расколоться. Среди недостатков модели опять же является некоторая незаконченность конструкции.
Мотоблок отлично работает на сложной почве и рядом с деревьями. Помогает в этом прочность конструкции и отличная маневренность. В качестве транспортировщика Луч МБ 1 опять же достойно справляется со своими обязанностями.
Сама спецтехника занимает немного места, потому ее удобно перевозить на легковом автомобиле и хранить в некрупным гараже. При этом она незаменима на участке малой площади.
Проскальзывание сцепление, опять же нередко возникающее в данной модели, регулируется укорачиванием цепи.
Стоимость нового и б/у
Ценник на мотоблок Луч МБ 1 не является запредельно большим. В настоящее время купить данную модель без наработанных часов практически невозможно. При этом поддержанные варианты пользуются активным спросом. Луч МБ 1 в хорошем состоянии можно приобрести за 15000-17000 рублей.
Конструктивные особенности
Мотоблоки «Каскад» имеют 4 главных компонента для управления и передвижения. Это:
Ходовая состоит из рамы и ведущих колес. Также есть дополнительные узлы, с помощью которых передается крутящий момент от мотора на колеса. Оснащается агрегат мощными колесами с большими протекторами, что позволяет использовать устройство даже на тяжелых грунтах.
Трансмиссия отличается надежностью и передает крутящий момент от двигателя на колёса, являясь неотъемлемым участником поворота агрегата. Крутящий момент передается при помощи редукторов и цепи, а сама коробка имеет четыре скорости и устанавливается в специальном блоке на раме. Большое количество моделей имеет и заднюю скорость, что позволяет увеличить маневренность аппарата.
Управление осуществляется рукояткой сцепления, с помощью которой можно регулировать заслонку на карбюраторе, добавляя или уменьшая обороты двигателя. Также при помощи ручки сцепления блокируются колеса, когда надо повернуть в ту или иную сторону. Руль есть возможность подстроить под рост и другие параметры пользователя.
Благодаря всем этим моментам управлять мотоблоком легко и просто даже при продолжительной работе на участке.
Заливать качественное топливо также важно. Если не соблюдать эти правила, то со временем устройство может выйти из строя и станет непригодным для применения. Лифан движки на мотоблок: установка, свойства
Китайский движок Lifan для мотоблока
Лифан движки на мотоблок: установка, свойства. Китайский движок Lifan для мотоблока
Любой грамотный дачник до начала лета вскапывает собственный участок при наличии мотоблока. Однако редкий способен для себя приобрести новый агрегат. Именно по такой ошибке дачники пользуются культиваторами, изготовленными еще в СССР. На таких мотоблоках часто появляются различные трудности с движком, однако обстоятельств для этой цели вам много. В главном виной поломок является срок эксплуатации, который уже несколько лет вышел. С недавнешнего времени подобные задачи решают движки «Лифан» на мотоблок, поскольку это прибыльный метод решить делему без помощи других и навечно.
Технические характеристики
Основные технические характеристики мотоблока Луч представлены в таблице.
| Показатель | Измеритель | Количество |
| Габариты: | ||
| § длина | мм | 1500 |
| § ширина | мм | 600 |
| § высота | мм | 1000 |
| Вес | кг | 100 |
| Скорость | км/ч | от 3,6 до 9,0 |
| Колея | мм | 590 |
| Дорожный просвет | мм | 330 |
| Предельный угол наклона: | ||
| § продольного | град | 20 |
| § поперечного | град | 24 |
| Число передач: | ||
| § Переднего хода | 2 | |
| § Заднего хода | 2 | |
| Рулевое управление | штанговое | |
| Уровень звука за штурвалом | дБа | 92 |
| Габариты культиватора: | ||
| § ширина | мм | от 722 до 1133 |
| § диаметр | мм | 360 |
Для выполнения дополнительных задач агрегат комплектуется следующим оборудованием:
- косилка роторная;
- грунтозацепы;
- плуг ПЦ-1-18;
- снегоуборщик СМ-06;
- тележка прицепная ТПМ-350;
- щетка мотоблочная ЩМ-0,9;
- окучники одно — и двухрядные;
- картофелевыкапыватель КВ-2.
Мотоблок обладает весьма компактными размерами
Так, обратим внимание на длину 1500 мм, а ширина и высота составляют 600 и 1150 мм соответственно. Отметим довольно низкий дорожный просвет в 140 мм, однако этот недостаток компенсируется большими углами въезда и выезда – благодаря коротким свесам кузова
Также отметим хорошие параметры рабочей колеи (570 мм) и транспортной колеи (310 мм).
Культиватор у Луча МБ 1 имеет ширину захвату в пределах 725-1200 мм, а диаметр составляет 360 мм.
Обзор мотоблока Луч МБ-1: раскрываем суть
Механизация сельского хозяйства служит главным направлением развития аграрной политики любого государства. Для механизированной обработки почвы большой популярностью пользуется мотоблок «Луч МБ-1».
Агрегат является ярким представителем надежной и долговечной техники советского производства. Для выполнения разнообразных задач агрегат оборудован дополнительными орудиями.
Описание
Мотоблоки «Луч» прошли долгий путь от создания и до сегодняшнего дня. Изначально, производителем данный мотоблоков было предприятие ОАО «Пермские моторы», которое в 90-х годах вошло в состав Пермского моторостроительного комплекса.
Агрегаты пользуются заслуженной популярностью среди отечественных фермеров, имеют репутацию мощных, производительных, стойких к неисправностям устройств с различной мощностью. Каждый владелец может подобрать модель мотоблока, исходя из участка, объема работ, назначения.
Фото мотоблока «Луч» МБ-1
Особенности мотоблоков «Луч» в следующем:
- доступная цена и высокое качество сборки;
- навесное оборудование, подходящее для множества других отечественных и китайских моделей;
- выносливость, возможность эксплуатации в любой сезон;
- способность работать на любом виде топлива (бензин АИ-92, АИ-76, АИ-82 и прочие виды бензина);
- практически полное отсутствие плохих отзывов о мотоблоках (среди положительных отзывов много упоминаний о выносливости, хорошей сборке, надежности и мощности устройства).
: Обзор характеристик мотоблока Лифан: разъясняем обстоятельно
Изготовители и история производства «Луч МБ-1»
Первый серийный образец советского мотоблока сошел с конвейера Пермского производственного объединения «Моторостроитель» имени Я. М. Свердлова» в 1985 году.
В период производства мотоблока появилось большое число модификаций этой техники. Основным отличием каждой из них является силовая установка и навесное оборудование производства российских и зарубежных производителей.
С 1991 года агрегат выпускается акционерным обществом «Калужский двигатель» (АО «КАДВИ»). С 2011 года и по сей день оборудование выпускается под названием «Ока».
Мотоблок Луч МБ-1
Устройство мотоблока «Луч МБ-1»
Основными узлами аппарата являются:
- Силовой агрегат.
- Редуктор.
- Сцепление.
- Система управления.
- Ходовая часть.
Устройство мотоблока Луч МБ-1
Блок сцепления
Система предназначена для перевода вращения от коленчатого вала двигателя на звёздочки редуктора. Позволяет передвигаться на переднем и заднем ходу. Для управления сцепления служит рычаг на ручке.
Сцепление мотоблока Луч МБ-1
Система управления
Предназначена для изменения режимов действия, скорости и направления движения механического средства. Состоит из руля, рычагов управления и ручки переключения передач.
На правой ручке штурвала установлен рычаг управления мотором. На левой ручке установлены рычаги переключения скоростей. Регулировка руля по высоте осуществляется гаечным соединением.
Рычаги управления мотоблоком
Ходовая часть
В качестве элементов ходовой части Луч МБ-1 установлены колеса или культиватор. Колеса могут быть пневматическими либо из цельнолитой резины. Они предназначены для перемещения механизма по ровной поверхности. Для лучшего зацепления применяются стальные штампованные колеса (грунтозацепы).
Для рыхления земли и удаления сорняков используется культиватор. Устройство оборудовано двумя почвенными фрезами и двумя культиваторами на основе болтового соединения. Устанавливается на выходной вал редуктора вместо колес.
Фреза для мотоблока
Порядок работы с мотоблоком
Порядок работы и обслуживания механизма зависит от вида используемого шасси.
Аппарат на колесных шасси
При работе с механизмом Луч МБ-1 необходимо соблюдать следующий порядок действий:
- Устанавливают рычаг переключения скоростей в среднее (нейтральное) положение.
- Запускают силовой агрегат.
Руководство по эксплуатации мотоблока Луч МБ-1
Способ запуска зависит от модификации мотоблока.
- На малом газу, в течение 3–4 минут, прогревают мотор.
- С помощью рычагов управления включают необходимую скорость и направление движения.
- Для переключения передачи мотоблок останавливают, отпускают рычаг переключения направлением движения и нажимают рычаг переключения скоростей с небольшим усилием.
- Для остановки механизма передвигают рычаг управления двигателем в положение «Стоп».
Аппарат с культиватором
Культиватор для мотоблока в работе
Работа с культиватором заключается в регулировке его положения в зависимости от категории обрабатываемых земель. Для этого мотоблок устанавливают параллельно земной поверхности. Регулируют ограничитель заглубления фрез культиватора в почву.
Независимо от категории почвы, глубина заглубления не должна превышать 20 см – на песчаных почвах и 10 см – на глинистых почвах и суглинках. При рыхлении почвы агрегат захватывает полосу земли шириной до 1200 мм.
Мотоблок Луч МБ-1 является универсальным средством. Легкий агрегат является незаменимым помощником при возделывании целинных и пахотных земель.
Для доставки к месту производства работ инструмента и материалов используют прицепную тележку. Очистку снега в зимнее время года осуществляют с помощью дополнительного навесного оборудования.
Видео по теме: Мотоблок МБ-1 «Луч»
Публикации по теме
Мотоблок «Нева» и навесное оснащение
Характеристики самых мощных мотоблоков
Описание конструктивных особенностей и характеристик мотоблока Вейма 1050
Мотоблок Луч
Желая узнать характеристики мотоблока Луч, следует более подробно ознакомиться с его особенностями. Он представляет собой универсальный механизированный инструмент, который используется для обработки земли на приусадебных, сельскохозяйственных участках небольшой площади.
Модель отлично подходит для работы с легкими типами грунта, может использоваться на болотистых участках. К числу характерных особенностей изделия целесообразно отнести:
- небольшие размеры;
- двигатель малой мощности, отличающийся низким уровнем потребления топлива;
- возможность эксплуатации с использованием различного навесного оборудования.
Мотоблок используется на приусадебных участках Благодаря дополнительному оснащению этот мотоблок может эффективно прочищать почву, формировать борозды, пахать, рыхлить землю, скашивать траву, убирать снег, а также выполнять многие другие задачи. Изначальная комплектация предусматривает наличие лишь фрезы-культиватора, который способен рыхлить, переворачивать землю.
История выпуска «советского» мотоблока
Линейка мотоблоков Луч включает в себя сразу несколько модификаций, которые практически полностью идентичны по своим техническим характеристикам и функциональным возможностям. Считается, что они получили различные наименования благодаря нескольким предприятиям, осуществляющим их выпуск.
Массовое производство моделей, представленных на фото, началось в 1985 году, когда спрос на подобного рода технику среди потребителей значительно возрос, что было обусловлено появлением многочисленных личных хозяйств. Вторая половина 90-ых годов стала для заводов-изготовителей мотоблоков очень сложной в экономическом плане, что привело в 2000-ых годах к полному прекращению выпуска моделей.
Обязательно почитайте: Какой бензиновый культиватор лучше для дачи
Большинство экземпляров, используемых на сегодняшний день, выпущено очень давно, но они по прежнему выполняют свои функции и при условии должного технического обслуживания не требуют серьезного ремонта. Схожие по конструкции аналоги до сих пор выпускаются китайскими производителями, однако они несколько уступают по качеству отечественным аналогам.
Схема мотоблока Луч
