Как выбрать оптимальную для себя мотокуртку?

Экипировка для мотоциклистов

Вопреки распространенному мнению, экипировка для мотоциклов не ограничивается только шлемом и мотоциклетным костюмом. В состав профессиональной экипировки входят специальная обувь, одежда, дополнительная защита, аксессуары (кепки, перчатки, маски для лица) и даже белье – все, что необходимо для действительно комфортного катания. Причем кататься в такой экипировке можно в любую погоду: специальные дождевики и куртки надежно защитят мотоциклиста от дождя и мокрого снега. Качественная мотоэкипировка не только надежно защищает все тело, но и позволяет коже дышать, обеспечивая оптимальную терморегуляцию, – в общем, делает все, чтобы ваше катание было не только захватывающим и надежным, но и комфортным. Конечно, в первую очередь такая экипировка необходима профессиональным спортсменам, однако для новичков в мотоспорте она не менее важна. Ведь в процессе изучения всех тонкостей езды на мотоцикле риск получить серьезные травмы очень высок, поэтому, чем более прочной будет ваша экипировка, чем большее количество щитков будет на ней, тем лучше и надежнее для вас. Хорошо, если экипировка для мотоциклов при этом сидит плотно, нигде не жмет, не стесняет движений и не препятствует нормальному кровообращению. Еще лучше, если мотоэкипировка изготовлена из кожи: она надежней текстиля и труднее изнашивается, поскольку кожа больше сопротивляется стиранию. А в остальном одежду для мотоциклистов можно подбирать по своему усмотрению, ориентируясь на собственные ощущения при примерке и, конечно же, на цены.

Как выбрать?

К покупке не стоит относиться пренебрежительно, от того, насколько правильно будет осуществлен выбор, зависит выживаемость после аварии. Независимо от цены необходимо учитывать ряд факторов.

В каких условиях будет эксплуатироваться. Необходимо ориентироваться на степень защищенности от ударов. Городская куртка не слишком защищена, но за счет обильного числа кармашков допускается вставка дополнительных элементов

Для тех, кто не представляет свою жизнь без путешествий необходимо обратить внимание на соответствующие изделия. Здесь в большей степени подойдут текстильные

Это связано с тем, что такая езда чревата частыми попаданиями под дождь. Кожа не выдерживает высокую влажность. Влагонепроницаемая мембрана и водоотталкивающее покрытие делают текстильные куртки лучшими в этой области. Наивысшая степень защиты у спортивных. Так как их владельцы в основном ездят на предельных скоростях.
Особенности климата и личные предпочтения в открытии сезона. Тем, кто выезжает на дорогу ранней весной необходимо отдать предпочтение кожаным курткам. Это связано с тем, что кожа сохраняет тепло и защитит от ветра. Проживающим в теплых регионах, для которых характерно жаркое и солнечное лето придутся по вкусу текстильные изделия. Для осенне-весеннего периода актуальна высокая устойчивость к ветрам и осадкам.
Плотность посадки. Она максимально плотная. От этого зависят аэродинамические свойства, которые играют определяющую роль для безопасного передвижения. Куртка сидит на райдере плотно, но не сковывает движения. В ней комфортно. Защитные элементы расположены строго в соответствующих местах. Куртка покупается только после детальной примерки. Для путешествий имеют свободный покрой, но за счет специальных утяжек при скоростной езде воздух не попадает внутрь. Молнии на рукавах и пояснице облегчают самостоятельное снятие мотоциклистом.
Определение размера. Для этого необходимо измерить талию, грудь и длину рукава. Для получения данных груди обхватывают ее лентой в самом широком месте. Лента лежит ровно, параллельно полу, перекосы категорически исключены. Осанка прямая, райдер с которого снимают показатели максимально расслаблен. Талия измеряется таким же образом. Для получения необходимых данных о рукаве, необходимо приложить ленту на ключицу и вдоль плеча провести ее до нижней части запястья. Рука немного согнута. Исходя из полученных результатов свериться с таблицей размеров.

Мужские размеры
Международный размерXSSMLXLXXLXXXL
Российский размер44464850525456
Рост, см160-170160-170165-175165-175170-180170-180170-180
Обхват груди, см82869096104110114
Обхват талии, см606874808894выше 94
Женские размеры
Международный размерXSSMLXLXXLXXXL
Российский размер42444648505254
Рост, см160-170160-170165-175165-175170-180170-180170-180
Обхват груди, см84889296100104108
Обхват бедер, см889296100104108112

Брюки Ret Bike

Специально созданные для байкеров, благодаря замечательному соответствию цена/качество они абсолютно приемлемы и для обладателей скутеров. Сшитые из чрезвычайно крепкой утолщенной джинсовой материи (по признакам истираемости похожей к свойствам Cordura 400), они сзаду оснащены светоотражающими полосами, а еще сменными бедреными и наколенными протекторами. В наличии 4 хороших кармана, а застежка — железная. Цена — €40.

Суммируя, отметим, что такая полная защита скутериста будет стоить €320. И это одежда из дешовой ценовой категории. Много или мало — решать Вам. Купить экипировку по ценам, которые соответствуют Вашим финансовым возможностям, можно посетив сайт магазин мотоэкипировки Simply Road.

Как выбрать мотокуртку с хорошей защитой

Экипировка не всегда обладает достаточным уровнем защиты, поэтому многие водители мотоцикла приобретают так называемую черепаху, которая надевается дополнительно с курткой. «Черепаха» надевается в том случае, если у куртки отсутствует специальная вставка в области спины. Она также подходит для передвижения на мотоцикле в теплую погоду, когда в куртке становится слишком жарко. В этом случае она надевается отдельно. Это позволяет водителю не остаться полностью не защищенным.

Многих водителей интересует, как выбрать мотокуртку по размеру, так как от этого тоже зависит степень безопасности. Для этого потребуется измерить талию, длину руки и грудь. У производителей существует таблица размеров, по которой достаточно просто ориентироваться

Для безопасной езды на мотоцикле важно учитывать размер экипировки, она должна сидеть на водителе комфортно

Стоит обратить внимание и на светоотражающие детали. Они могут находиться не только на мотоцикле, но и на самой экипировке

Такая деталь необходима для передвижения в темное время с недостаточной видимостью. Светоотражающие полосы помогут другим участникам движения своевременно заметить мотоциклиста.

Экипировка обязательна для езды на мотоцикле. Грамотно подобранная куртка способна значительно повысить безопасность движения и сохранить жизнь и здоровье водителя в непредвиденных ситуациях

Именно поэтому особое внимание важно уделять степени защиты экипировки, а также материалу, из которого она изготовлена

Интересное видео о том, как происходит пошив мотоэкипировки на нашей фабрике можно посмотреть в этом видео.

Правильно подбираем размеры мотоциклетных шлемов

Как определиться с размером защитной головной экипировки, вы уже знаете. Представляем вашему вниманию несколько нюансов, которые будут вам полезными:

  • Если вы носите очки, не старайтесь под них найти средство защиты. Купите удобные очки для удобного шлема, а лучше пользуйтесь контактными линзами.
  • Такая же ситуация с прической. Если вы ходите с хвостом, то, надевая средство защиты, расплетите волосы. Найти же размер экипировки под прическу – задача невыполнимая.
  • Не старайтесь в угоду возможности есть, пить и курить, не снимая защиты, купить более свободный шлем большего чем нужно размера. При падении небольшие зазоры чреваты серьезными травмами при ДТП.
  • Экипировку правильной величины неудобно надевать – сворачиваются уши? С этим придется поначалу смириться, а со временем проблема исчезнет. А вот покупать вещь не по своим параметрам не следует – это иногда плохо кончается.
  • Не нужно экспериментировать с заменой внутренних вкладышей – менять плотное прилегание на комфортное. Цена такой замены бывает неоправданно высокой.
  • Вы потеете в шлеме своего родного размера? В правильно подобранной экипировке есть воздушные каналы, а физическое напряжение при езде способствует потоотделению, и это не повод покупать более свободную модель.

Теперь вы знаете практически все о мотоциклетном головном средстве защиты. Осталось, пользуясь полезными советами, подобрать подходящую модель.

Материал, из которого изготавливаются мотокуртки

Чаще всего экипировка изготавливается либо из кожи, либо из текстиля. Кожаные куртки можно назвать классикой, так как существуют они достаточно давно. Но сейчас синтетические материалы набирают все большую популярность, так как обладают уникальными свойствами.

Кожа (плюсы и минусы)

Куртка из кожи считается более надежной. Так такая модель наиболее плотная, вставки защиты не переворачиваются даже в моменты скольжения. Материал считается наиболее долговечным. Но не стоит забывать о правильном уходе за ним. Кожаные куртки наиболее теплые, поэтому лучше всего подходят для холодных периодов.

К отрицательной стороне можно отнести то, что такая экипировка имеет более высокий вес, а также сковывает движения.

Текстиль (плюсы и минусы)

Куртки из текстиля более легкие, поэтому они удобнее для езды. Они совершенно не сковывают движений. Такая экипировка легко стирается и достаточно быстро высыхает (например, после дождя). Текстильная мотокуртка наиболее доступна, так по сравнению с кожаными куртками, куртки из тряпичного материала имеют низкую стоимость.

К минусам относится то, что текстиль обладает меньшей степенью защиты. Вставки могут перемещаться при непредвиденных обстоятельствах, таких как скольжение и падение. Рекомендуется как городской вариант.

Мотокуртка Кожаная Helstons Modelo / Черный (Размер: L)

Фото: https://pokupki.market.yandex.ru

Мотокуртка – качественная и надежно защищенная, но в то же время достаточно легкая и комфортная в носке. Изготовлена из черной вощеной телячьей кожи толщиной около 1 мм. За счет специальных плечевых и локтевых вставок, а также продольной полосы на рукавах из светлой кожи смотрится очень эффектно. Куртка оснащена плотной съемной подкладкой-жилетом из многокомпонентного материала, защитной влагозащищенной мембраной, вставными протекторами в плечи, локти и спинную область. Внутренняя подкладка включает карманы для бумажника и смартфона.

Мотокуртка Кожаная Helstons Modelo / Черный (Размер: L)

Правильный выбор брюк для скутеристов и мотоциклистов

Для выбора мотобрюк вам понадобиться определить объем талии и внутреннюю длину ноги. Это простые измерения, данные смотрим в таблице.

 Женские брюки подбираются по несколько иным критериям, подробности ниже:

 Зная все тонкости выбора экипировки для скутера, вы можете смело заказывать ее в интернет магазинах и помните, что если размер вам не подошел, вы всегда можете вернуть товар в течении 14 дней.

Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.

Технологии ударопоглощающих материалов не стоят на месте

Было бы странно полагать, что в век высоких технологий, в котором мы с вами живем, почти за два десятилетия изготовления защитных вставок ничего не произошло. Все верно, ученые не стоят на месте, пытаясь угодить все более требовательному потребителю.

Естественно, разработкой новых материалов в первую очередь озабочены киты индустрии мотоэкипировки, и именно они всегда первыми вводят новые разработки в наш с вами мир.

Речь о тонких защитных вставках, которые не только соответствуют тем же жестким сертификатам безопасности, но и не сковывают движений, занимают сильно меньше места, отлично вентилируются и лишены недостатков вышеуказанных продуктов, таких как жесткость и чувствительность к температурным режимам.

Сразу хочется отметить, что подобные защитные вставки уже давно есть в арсенале всех именитых и уважающих себя производителей (Dainese, Alpinestars, Rev`it, Spidi и т.д.), только вот далеко не все модели, укомплектованные ими доступны на нашем рынке.

Именно по-этому в качестве примера мы будем использовать защитные вставки, разработанных голландской компанией Ревит, ибо что называется — есть доступ к телу.

Как выбрать хороший шлем

Начнем с выбора шлема. Для городских условий лучшим выбором будет шлем закрытого типа – интеграл или модуляр. По статистике около 30% ударов при аварии приходятся именно в лицевую часть шлема. Шлемы 3/4 (полулицевики) и 1/2 (типа касок) при ударе в лицевую часть будут абсолютно бесполезны. Шлемы имеют несколько видов сертификации. Самая распространенная сертификация на территории нашей страны – европейская ECE 22.05. Несколько более редкая – Snell. Наличие наклейки с такой сертификацией на шлеме (при условии что шлем не поддельный) говорит о том, что он прошел достаточно серьезные испытания и имеет как минимум неплохой уровень защиты. Также косвенно о защитных свойствах мотоциклетного шлема можно судить по его рейтингу на сайте SHARP. Это независимый ресурс, который испытывает шлемы на прочность в лабораторных условиях.

Помимо прочности важны и другие характеристики мотошлема. Вес: чем меньше вес – тем меньше устает шея во время поездок и тем меньше шанс ее повредить при аварии. Внешний размер: чем меньше размер шлема – тем меньше он дает аэродинамического сопротивления и, опять же, тем меньше шанс повредить шею при аварии. Материалы и качество изготовления: чем лучше шлем изготовлен, чем лучше в нем шумоизоляция, обзор, оптические характеристики визора и т.д. – тем комфортнее в нем ездить.

Ну и, пожалуй, самое главное – насколько шлем подходит по размеру

Это критически важно не только для комфорта, но и для безопасности. Шлем должен сидеть на голове плотно, но при этом не должен нигде давить

Застежка не должна впиваться в шею, но и не должна позволить шлему слететь при аварии. Так как форма головы у каждого индивидуальная – перед покупкой настоятельно рекомендуется примерка в течение хотя бы 10-15 минут. За это время шлем не должен вызывать дискомфорта. Также необходимо сильно попытаться стянуть с себя застегнутый шлем. Если это удалось – шлем не подходит.

Как выбрать мотокуртку и мотоштаны

Перейдем к защите тела. Как правило это либо цельный комбинезон либо отдельно мотокуртка и мотоштаны. С точки зрения защиты мотоциклетная одежда несет две основные функции: защита от ударов и защита от трения. И удары и абразивное воздействие при аварии чаще всего приходятся на следующие точки: спина, плечи, локти, бедра и колени. Защита на этих местах абсолютно необходима. Мало того, что эти места часто страдают при аварии – как правило их повреждения имеют очень серьезные, зачастую необратимые последствия для здоровья. Реже страдает копчик, зад, берцовая кость и ребра. На этих местах защита крайне желательна.

Защитные элементы бывают двух основных типов: твердые и мягкие. Классические твердые элементы состоят из двух слоев. Прочный и упругий пластиковый слой, принимает удар и распределяет его по большой площади. Находящийся под ним мягкий амортизирующий слой гасит энергию удара. Более современные элементы, набирающие в последнее время популярность, состоят из гелеобразного материала, который в нормальном состоянии мягкий, а при ударе по нему “твердеет”, поглощая энергию. Такие элементы очень комфортны и практически незаметны при ношении, однако обладают хорошими противоударными характеристиками.

По какому бы принципу не был выполнен защитный элемент, при аварии важно, чтобы он никуда не сместился, а остался на месте. Для этого защита должна достаточно плотно прижиматься к телу внешним слоем одежды

Либо защита должна удерживаться каким-то другим способом (как, например, наколенники/налокотники на липучках). При выборе мотоэкипировки обязательно нужно учитывать этот момент.

Для защиты от трения об асфальт в куртке и штанах обязательно должен быть износостойкий слой. Как правило это либо кожа либо кевлар (или аналогичный материал). Кожа лучше сопротивляется трению, чем кевлар. Однако в городских условиях зачастую лучше выбрать текстильную экипировку в силу ее практичности.

Моточерепаха

В качестве дополнительного элемента защиты, одеваемого под куртку многие райдеры, используют черепаху. Она представляет собою комплексную защиту всех уязвимых точек на теле, включая шею и ключицы, которая закреплена на эластичной ткани. Комбинирование позволяет добиться максимальной защищенности.

Допускается отдельное использование в сочетании с джерси и легкими сетчатыми куртками при сильной жаре. Следует позаботиться о своей безопасности, когда езда в куртке не выносима.

Ношение черепахи под обычной верхней одеждой противопоказано. Экипировка имеет особую конструкцию и при покрое использовали специальные износоустойчивые материалы, способные выдержать скольжение об асфальт с минимальными повреждениями.

Определяемся с фирмой.

На рынке мотоэкипировки представлено бессчётное количество производителей шлемов. Мы остановимся на самых известных из них. Объясним, почему стоит присмотреться к их продукции: они уже зарекомендовали себя среди мотоциклистов и они имеют соответствующий сертификат безопасности.

HJC. Достаточно бюджетная линейка, имеющая свой круг покупателей. Производство базируется в трёх странах: Вьетнаме, Корее и Китае. HJC славится неплохой аэродинамикой и вентиляцией. Выпускает все типы изделия.

Vega. Их производством занимается компания Ningbo HD Safety Products. Выбрать есть из чего: ряд представлен всеми типами мотошлемов. В некоторые экземпляры уже встраивается гарнитура Bluetooth.

Bell – продукция этой американской марки прочна и популярна. Она «засветились» на известных пилотах в мотоспорте и кроссовых соревнованиях. Модельный ряд богат выбором. Компания ориентирована на технические новинки, и в последние модели Bell встроен видеорегистратор.

AGV. «Гермаки» марки покорили мир технологичностью, аэродинамикой, лёгким весом и высокой прочностью. Они недешевы, но полностью оправдывают потраченные деньги. Эта итальянская линейка качественна и «начинкой», и внешним видом. Красивый, броский дизайн, узнаваемый логотип – в нём пилот всегда заметен.

Arai – японская фирма, выпускающая качественные и безопасные шлемы. В ней соблюдены необходимые стандарты безопасности продукции. Компания долго экспериментировала, выясняя, какая конфигурация обеспечит лучшее скольжение при падении. Arai – популярный выбор у любителей спортивных мотоциклов.

Shoei – знаменитая фирма мотошлемов и сменных визоров. Компания внедряет в производство передовые технологии, помня и про эстетику. Ряд представлен и кроссовыми моделями, и модулярами, и интегралами, и открытыми видами. Но всех их объединяет особенность от Shoei – утолщённое стекло визора. Линейка регулярно контролируется на краш-тестах.

Не забывайте главное правило: шлем – продукт одноразовый, и после серьезного падения он «отрабатывает» удар и дальше его использовать нежелательно. Дело в том, что вспененная подкладка, предназначенная для поглощения удара, после падения меняет конфигурацию и уже бесполезна.

Идеальный экземпляр должен быть комфортным, не причинять неудобств, быть аэродиномичным и шумоизолирующим, с хорошим обзором. Уточняйте, есть ли у мотошлема сертификат безопасности – гарант качества.

На выбор и покупку мотошлема может потребоваться время. Лучше не торопиться и выбрать тот экип, который сможет защитить от травм и сохранить жизнь.

Ударопоглощающие материалы

Вслед за ними появился чудо-продукт — материал D3O, который вывел поглощение энергии удара на новый уровень.

Спасибо за изобретение технологии необходимо сказать сноубордисту Ричарду Палмеру, который был озабочен поиском каких-либо материалов, способных в совокупности и хорошо защищать, и быть комфортными для спортсменов, выступающих в зимних дисциплинах.

Палмер обратил внимание на уникальные по тем временам свойства жидких субстанций, плотность которых напрямую зависела от скорости их течения. Проще говоря, их плотность менялась в зависимости от энергии, которую они вырабатывают или получают

Путем длительных исследований и неудачных экспериментов Ричард смог превратить нестабильный гелеобразный материал в упругую пену, не теряющую свою форму. Материал получил название D3O и был запатентован в 2002 году. D3O состоит из длинного списка полимеров, физические свойства которых вам вряд ли будут интересны, поэтому перейдем сразу к сути.

Текстильные мотокуртки

Для ее изготовления используют современные материалы, конкурирующие с кожей и в определенных моментах даже превосходящие. К ним относят: кевлар, баллистический нейлон, карбон и др. Натуральные материалы практически не используют. Несмотря на это, все изделия влагонепроницаемые и хорошо пропускают воздух. Благодаря специальным вентиляционным каналам, в них будет удобно не только в жаркий солнечный день, но и при плохой погоде. Съемные подкладыши позволяют использовать куртку и в холодное время года. Они имеют яркую и оригинальную расцветку. Защита и пена размещена в критически важных местах без потери дизайна. Производители не останавливаются на достигнутом и с каждым годом совершенствуют изделия, делая их менее громоздкими и более защищенными.

Они делятся:

  • Осенние. Оснащены специальным терморегулятором. Экипировка усилена в уязвимых местах и выдерживает падение на лед и не только. Такая куртка имеет множество карманов и специальные вставки на локтях.
  • Летние. Для них характерна облегченная конструкция, сетчатые вставки и вентиляционные каналы. За счет этого мотоциклист себя комфортно чувствует в летний жаркий день. Многие модели дополнительно оснащены дождевиками.

Достоинства:

  • доступная цена;
  • допускается интеграция других типов защиты в изделие без нарушения привлекательного внешнего вида;
  • цветовая и дизайнерская вариативность;
  • защита от ветра и сильного дождя;
  • мокрый текстиль не сжимается в сравнении с кожей;
  • благодаря вентиляционным каналам, создается впечатление, что куртка из натурального материала;
  • устойчивость к истиранию и проколам.

Недостатки:

  • громоздкие в сравнении с кожаными куртками;
  • восстановление дыр и повреждений сложнее и уменьшает срок службы изделия;
  • при длительном нахождении под дождем нитки на швах и строчках размокают, и вода проникает внутрь.

Защитные вставки производители размещают на плечах и локтях — для сохранения суставов и в некоторых случаях на груди и спине. В качестве материала могут использоваться вставки пластика, пленки и металлов, и современных материалов типа D30. Инновационная разработка, которая на небольших скоростях гибкая и пластичная, не стесняющая движений. Ситуация кардинальным образом меняется в момент удара, молекулярная структура уплотняется и поглощает кинетическую энергию, выделяемую в момент столкновения. D30 выдерживает множественные аварии, не пропускает воду и не горит. Подлежат замене каждые 3 года.

Какие есть виды мотокурток

Каждый водитель мотоцикла знает, что существует огромный ассортимент мотокурток. Но не все знакомы с различиями моделей между собой. Какую мотокуртку выбрать, зависит не только от размера и предпочтительного материала, но и от видов поездок. Выделяют следующие разновидности:

Текстильная туристическая. Рекомендуется для поездок на мотоцикле на дальние расстояния. Состоит из текстиля, преимущественно из полиэстера. При небольшом дожде материал не мокнет, также есть защита от сильного ливня, так как подкладка выполняется из влагонепроницаемого материала. Также туристическая куртка оснащается дополнительной подстежкой, предназначенной для холодной погоды. В случае наступления жары, ее легко можно снять. Основным недостатком туристической куртки является то, что позвоночник в ней защищен слабо. При длительной поездке на мотоцикле рекомендуется заменить ее на более грубую вставку.

Текстильная городская. В отличие от туристической, такая куртка имеет наиболее короткую длину. Функционал практически не отличается. Городские куртки оснащаются большим количеством карманов, а также имеют более спортивный внешний вид.

Текстильная сетка для лета. Куртка отличается от городского варианта тем, что она имеет сетчатые вставки. Такой тип подойдет для поездок на мотоцикле в жаркую погоду. При этом она оснащена необходимой защитой на плечах, локтях и спине.

Классическая кожаная мотокуртка.Дизайн куртки отличается простотой, поэтому она подойдет не только для езды на мотоцикле, в ней водитель будет себя вполне комфортно ощущать и в общественных местах. Рекомендуется ездить на небольших скоростях, так как уровень защиты недостаточен.

Спортивная. Полная противоположность классическому варианту

Важно учитывать, что спортивная куртка должна сидеть как вторая кожа. Благодаря утепленной дополнительной подкладке, она подойдет для передвижения в любых регионах

Модель имеет водонепроницаемую мембрану, поэтому подходит для дождливых погодных условий. Защита в области спины у спортивных курток выполнена недостаточно хорошо. Ее рекомендуется заменить на дополнительную вставку.

Косуха. Считается атрибутом байкеров. Чаще всего не имеет защиты. Не рекомендуется для передвижения на высоких скоростях и длительные расстояния.

Это важно!

Отвечая на вопрос, как правильно выбрать мотокуртку, в первую очередь необходимо заметить, что она должна соответствовать размеру. Длина рукавов должна полностью закрывать запястья.

Заключение

Подводя итог, хочется сказать, что современные производители действительно максимально учитывают потребности мотогонщиков и просто мотолюбителей. В настоящее время каждый мотовладелец может подобрать экипировку, подходящую по стилю не только к его мотоциклу, но и отражающую его собственные представления о внешнем виде мотоциклиста. Современные мотокуртки не только несут защитную функцию, но и позволяют выразить свою индивидуальность на дороге.

Мы рассмотрели самые популярные модели мотокурток у соответствующего сегмента потребителей. Выделить среди них одну лучшую очень сложно. Каждая обладает определенным набором параметров, который делает ее лучшей в своем направлении. Все модели мы расположили в порядке возрастания стоимости. Это связано с тем, что в случае с мотокуртками, самая дорогая – не равнозначно самая лучшая. Бюджетные варианты также обеспечивают достаточную степень защиты гонщика при падении, но при этом относятся к менее известному бренду.

Напоследок хочется еще раз проговорить основные моменты, которые, в первую очередь, должны учитываться при покупке. Для начала следует определиться, со стилем езды (городская, спортивная, мотокросс, эндуро, длительные переезды) и в соответствии с ним подбирать уровень защиты и качество материала, из которого будет пошита куртка. Вторым важнейшим моментом является примерка – куртка должна плотно сидеть на вас и не проворачиваться. И только потом следует задумываться о красоте и самовыражении, ведь мотоциклетная экипировка, это сначала безопасность и лишь потом стиль.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий