Лодки РИБ Фортис – обзор лучших моделей

Технические характеристики лодки РИБ Fortis 390


РИБ фортис 390 Еще одним представителем класса РИБ с длиной 390 см является достаточно популярная модель Fortis 390.

Лодка заслужила массу положительных отзывов, в частности благодаря отличным характеристикам и соответствию международных стандартов.

Как и полагается представителю своего класса, РИБ получила жесткий корпус из пластика, поэтому на данной модели не рекомендуется выходить в холодную погоду или на скалистую местность.

По бокам присутствуют баллоны, которые выполнены из материала ПВХ плотностью 1100 г/м.кв.

Для удобства транспортировки и обслуживания баллоны предусмотрены съемными, поэтому данное решение является своего рода преимуществом.

Что касается используемых моторов, то показатель мощности может варьироваться от 5 до 20 лошадиных сил.

Пользователи отмечают, что лучшие динамические и скоростные параметры достигаются при использовании 15-сильных моторов.

Даже если посадить на лодку 3 человека, вы сможете удачно выйти на глиссирование с максимальной устойчивостью и безопасностью для пассажиров.

В среднем при таком двигателе можно добиться максимальной скорости около 50 км/час.

В лодке достаточно хорошо продуман корпус, который позволяет лодке удерживать удары больших волн и резкие повороты.

Таким образом, эксплуатация модели РИБ Fortis 390 возможна как для семейных целей, так и заядлым рыбакам и охотникам.

Технические характеристики лодки Fortis 390


Характеристика Фортис 390

  • Основная характеристика лодки это ее длина, 3,9 метра будет достаточно для транспортировки 4 человек.
  • Длина кокпита составила 2,8 метра, что вполне стандартный параметр.
  • Грузоподъемность с учетом толщины ПВХ и конструкции лодки заявлена 550 кг, ширина плавсредства указана 1,83 м.
  • Транец получил высоту регулируемую, стандартный параметр 410 мм. Баллоны получили достаточные размеры, диаметр составил 35 см.
  • В зависимости от выбранной версии на лодке может предлагаться 3 или 5 секций.
  • Итоговый вес Фортис 390 заявлен 94 кг.
  • При движении на миделе килеватость составила 19 градусов, на транце показатель составил 14 градусов.

Недостатки лодок РИБ

При всех достоинствах, лодки РИБ обладают и рядом недостатков:

  • По сравнению с жесткой корпусной лодкой такого же размера, лодка РИБ будет иметь меньше места внутри кокпита, из-за съедающих место, надувных баллонов.
  • Большинство лодок РИБ, из-за габаритов и веса, требуют автомобильного прицепа для транспортировки.
  • Складные лодки РИБ могут перевозиться в багажнике легкового автомобиля, при сложенных задних сидениях. Складные РИбы требуют больше времени для сборки и разборки, их достаточно непросто загружать в багажник, из-за их веса и габаритов, салон автомобиля может быть поврежден при такой погрузке-разгрузке. Недостатком складных РИБов является их неровная палуба и переборки для соединения поперек корпуса лодки.
  • Днище лодки РИБ из стеклопластика может быть поцарапано при подходе к берегу с твердым дном.
  • Несмотря на жесткое дно, повредить которое сложно, надувные баллоны лодки РИБ можно проколоть, прожечь сигаретой или угольком от костра, поэтому при пользовании лодкой нужно быть аккуратным и внимательным.
  • Лодки РИБ требуют меньшего по мощности мотора, по сравнению с алюминиевыми и стеклопластиковыми лодками, для получения одинаковой скорости.
  • Лодки РИБ стоят значительно дороже пайольных лодок ПВХ, их цена сопоставима с ценой алюминиевых и стеклопластиковых лодок.

Что такое лодка РИБ

Надувная лодка со стационарным, приклеенным жестким дном из пластика или алюминия, оснащенная надувными баллонами получила название РИБ (RIB или Rigid Inflatable Boat). За счет такой конструкции лодка РИБ стоит дороже обычной надувной лодки со съемным жестким полом. Это связано не только с применением твердого материала, но и сложности конструирования и производства таких лодок.

Лодка РИБ представляет собой полноценный вариант для безопасного выхода на воду.

К жесткому килевому каркасу дна приклеиваются надувные баллоны, которые образованы несколькими отсеками, оснащенными для безопасности собственным клапаном для накачивания.

В каждом РИБе предусмотрен:

  • Транец для установки лодочного мотора;
  • Рулевая консоль;
  • Пассажирская зона;
  • Рундук;
  • Место для топливного бака.

Кому подойдут лодки RIB

Если при покупке лодки ясно себе представлять, для каких целей она берется, и выбрать подходящую модель, то многих проблем можно избежать изначально. Например, не стоит брать складные РИБы, если планируется длительное путешествие. Они хороши для коротких выездов.

Также имеет смысл заранее прикинуть, как будет транспортироваться лодка. Если покупать складной РИБ, стоит иметь в виду, что удобнее будет транспортировать ту лодку, где баллоны и дно упакованы отдельно друг от друга.

Большой выбор лодок РИБ позволяет найти ту, которая будет служить долго и надежно именно в тех целях, ради которых покупалась.

Читайте Икра кеты или кижуча — какая икра лучше?

Roma-iz6vagona › Блог › Катера и лодки РИБ (RIB) — что это такое и с чем их «едят»… Часть 1.

Попробую подробно ответить на один из самых популярных вопросов, с которым мне приходилось, приходится и придется еще не раз сталкиваться в будущем: «А что такое РИБ? Чем он лучше обычного катера/лодки?»

Для начала, что такое вообще РИБ? Первоначально РИБ — от англ. RIB (Rigid Infalatable Boat) — жестко-надувной катер/лодка. Или есть еще американская транскрипция — RHIB (Rigid Hull Inflatable Board) — жесткий корпус и надувной борт. И если вы в поисковике, например Гугл, введете именно RHIB сможете увидеть много интересного… Итак RIB или RHIB — катер с жестким корпусом и надувным бортом. В России, по причине использования таких катеров в основном в государственных структурах и необходимости как-то расшифровать их название на русском языке, кроме понятия РИБ появилось и закрепилось наименование: Жестко-Модульный Катер, которое по моему мнению наиболее верно раскрывает саму идею катеров РИБ. А вот сокращения ЖМК нигде не встречается (видимо ввиду его неблагозвучного восприятия)))).

РИБ-ы это молодое направление маломерного судостроения, возникшее в 70-х годах 20-го века. Именно тогда появились первые катера у которых к жесткому корпусу был прикреплен надувной баллон. Или наоборот, к надувной лодке прикрепили жесткое дно. Простое и элегантное решение, совмещающее положительные качества надувной лодки и классического катера. Позже появились катера с бортом, заполненным легкой эластичной пеной вместо воздуха. Вспененные блоки таких катеров представляют собой отдельные модули (как впрочем отдельными модулями можно считать и независимые отсеки надувного борта) именно поэтому название «жестко-модульный катер» будет самым правильным. Т.е. РИБ — это катер с жестким корпусом и эластичным/упругим бортом не входящим в конструкцию этого корпуса, а являющийся отдельным модулем или состоящий из нескольких модулей замкнутого объема. Наиболее оригинальную трактовку жестко-модульного катера я наблюдал в норвежском Тронхейме, где стоял РИБ с бортом сваренным из… стандартных железных БОЧЕК! Дешево, сердито, надежно, безопасно… И судя по состоянию борта — этот катер находился в постоянной работе. Кто-то может сказать, что бочки не эластичные! Просто их надо ударить с нужной силой)))

Сразу хочу развеять основную ошибочную теорию, что RIB это для тех, у кого нет денег на нормальный катер))). В 90-х годах и начале «нулевых» появилось даже уничижительное, хоть и достаточно меткое прозвище для владельцев лодок с надувными бортами — «гандольеры»)). И к ним же были причислены владельцы РИБ-ов, что делало их в глазах «реальных пацанов» не лишком уважаемыми людьми. На самом деле РИБ-ы всегда были и остаются дороже (и порой очень существенно), чем аналогичные по размеру катера обычной конструкции. Объяснить это несложно: и дело даже не в наличие дополнительного надувного баллона, имеющего свою собственную цену, а в относительно малой серийности производства таких катеров. Практически любой RIB — это эксклюзив, а за это приходится платить!

Но что есть в нем еще, кроме эксклюзива, ради чего владельцы РИБ-ов «переплачивают», по сравнению с обычными катерами?! Назову эти качества, по мере убывания важности: — Остойчивость — динамическая! — Остойчивость — статическая! — Непотопляемость. — Комфорт в штормовых условиях и просто на волне

— Удобство швартовки.

Давайте попробуем представить картину различных вариантов аварии/крушения маломерного судна…, т.е. что-же может вообще случиться: 1) Самый распространенный вариант — сложные погодные условия, неправильный выбор скорости и курса и в результате переворачивание катера. Именно переворачивание. Потому что затопление катера, в результате заливания волной — все равно приведет именно к переворачиванию, так как затопленный катер имеет существенно меньшую (в разы меньшую) способность противостоять опрокидыванию. А дальше все будет совсем НЕхорошо, вернее — очень плохо. Люди в воде (возможно с травмами в результате ударов во время переворачивания), катер обесточен, моторы не работают, нет связи, отметка на радарах поисковых служб минимальна, даже держаться не за что, т.к. ручек на нижней части корпуса нет. Хорошо, если выход катера был зарегистрирован службами МЧС, регион с теплой погодой — Черное или Азовское море…, а время года — лето… Иначе, все чаще всего, заканчивается печально(

Как выбрать

РИБы пользуются большой популярностью, и эта популярность растет с каждым днем. Чтобы выбрать хорошую лодку, необходимо знать некоторые нюансы.

При выборе складной лодки следует отдать предпочтение той, которая упакована в две сумки: отдельно баллоны и отдельно дно. Так легче ее транспортировать, так как можно обойтись и без помощника.

Складная лодка требует закрытия клапанов в секциях перед сборкой, иначе может проникнуть вода.

Для одного человека достаточно небольшой модели РИБа. Наличие жесткого дна снимает некоторые проблемы, присущие надувным лодкам, у которых мягкое дно. На дно лодки можно установить шикарное кресло, что обеспечит надлежащий комфорт.

РИБы широко используют для рыбалки спиннингом или обычными удочками в любых водоемах, в том числе и на море.

Что лучше: лодка с надувным дном или жестким?

Тип лодки

Достоинства

Недостатки

Лодка с жёстким дном

+ Более устойчива

+ Не подвержена случайным повреждениям днища

+ Как правило, более высокий допуск комплектных моторов по размеру и мощности

+ Высокие борта лодки

+ Больше полезного свободного пространства

+ Цены ниже, чем на лодки с надувным дном

– Более громоздкие и тяжёлые

– Длительность сборки

Лодка с надувным дном

+ Малый вес конструкции

+ Быстро приводится в рабочее состояние

– Менее надёжная конструкция: легко повредить надувной пол острыми предметами

– Более высокая цена

– Малая устойчивость пола – для исправления этого нюанса требуется приобретение дополнительного пайола или надувного дна высокого давления

– Допустимые мощности устанавливаемых моторов меньше, чем на лодках с жёстким дном

– Меньше свободного пространства внутри

Лодки РИБ – производители и популярные модели

Судна подобной модификации сыскали популярность по всему миру, соответственно, и география производства разнообразна. Например, в списке популярных можно отметить такие фирмы, как:

  • Rupert (Швеция);
  • Zodiak (Франция);
  • Sur Marine (Италия);
  • Skibsplast (Норвегия);
  • Gladiator (Китай);
  • Highfield (Австрия) и др.

Не отстают от мировых трендов и отечественные компании. Достаточно популярна продукция российских верфей Марко Боат и Компан Марин. Но настоящими лидерами покупательского спроса считаются складные РИБ лодки Winboat. С них и начнем обзор моделей.

Winboat

Отечественные складные лодки РИБ марки Винбот настолько популярны, что мы даже не стали выделять какой-то один образец. Ассортимент линейки очень разнообразен, и каждый покупатель выбирает судно под свои интересы.

Те, кто иногда выходит на рыбалку в одиночку, предпочитают компактные модели, например, 275RF Sprint, а для рыболовных экипажей из 2-3 человек более сподручен 360RF Sprint. Большим семьям, увлекающимся водными прогулками, производитель предлагает судна большего размера (4-5 м), также складной или цельной конструкции. Приобретают РИБ лодки главного производителя России и для профессионального использования в качестве спасательного, таможенного или военного судна. Средняя цена изделия 70 000 – 120 000 рублей.

Flink 390

Качественный крупногабаритный RIB российского производства. Показывает хорошую управляемость, высокую устойчивость и быстрый набор скорости. По характеристикам Flinc 390 отметим следующее:

  • Длина 3, 9 м, ширина 1, 84 м;
  • Собственная масса 94 кг;
  • Грузоподъемность 550 кг;
  • Пассажировместимость 3-4 чел.;
  • Предельная мощность мотора 20 л.с.;
  • Плотность ПВХ 850 гр/м2, пол стеклопластиковый.

Конструкция лодки цельная, трансформации не предусмотрено. Купить RIB данной модели можно в пределах 110 000 рублей.

Навигатор 370R

Еще один достойный образец РИБ лодок изготовителей из России. При длине в 370 см, ширине 177 см и собственном весе в 70 кг, лодка вмещает до 5 человек и способна перевозить 670 кг груза. На транец допустима установка мотора на 25 л.с., что обеспечит судну высочайшую скорость и сильную тягу. Производитель позаботился и о надежности корпуса: надувные баллоны выполнены из ПВХ ткани плотностью 1100 г/м2, а пол изготовлен из стеклопластика повышенной прочности. В лучшую сторону отличается модель и ценой, т.к. все перечисленные характеристики покупатель получает за 70 000 рублей.

Gladiator RIB 360

Образец китайского судостроения, выгодно выделяющийся прочностью конструкции. Склейка швов корпуса проведена внахлест с накладкой, а днище выполнено из 7-слойного стеклопластика. Лодка весит 80 кг и перемещать способна массу до 650 кг. Конструкция «Гладиатора» складная, что существенно облегчает вопрос транспортировки. Стоимость изделия составляет 98 000 рублей.

Велес (Stel) R-360

Качественная бюджетная модель, отличный выбор РИБ лодки для рыбалки или семейного отдыха на природе. При длине 3, 6 м и ширине 1,7 м судно весит всего 70 кг. Расчетная грузоподъемность заявлена на уровне в 650 кг. «Велес» Р-360 допустимо комплектовать мотором на 30 л.с., поэтому лодка выдает высокие скорости, нисколько не теряя в маневренности и управляемости. Помимо достойных характеристик приятна и цена: приобрести RIB данной марки можно за 64 000 рублей.

Конструкция лодки РИБ

Если стандартные лодки с жесткой конструкцией ограничены в местах швартовки, то РИБ благодаря надувным бортам может стать даже в самых необычных местах.

Эксплуатация на море подтверждается наличием нескольких надувных баллонов, дно заполняется пеной.

Потопить такую конструкцию будет крайне сложно. Основой баллонов является ПВХ, материал сваривается ультразвуковым методом и сшивается в несколько слоев. В прочности такого решения можно не сомневаться.

Лодка Риб с жестким дном может выполняться из алюминия или пластика, выбирается такой вариант исходя из будущих условий эксплуатации.

Например, при передвижении по обычным водоемам подойдет обычное пластиковое дно. Но для эксплуатации в скалистой местности или опасных водоемах лучше выбирать более прочное дно из алюминия.

Корпус лодки выполнен V-образным. Оба варианта дна представлены двойными, поэтому повреждения или деформация сведены к минимуму. Статистика подтверждает, что лодка «гибрид» потребляет меньше топлива, нежели надувной вариант.

Ведь движение по воде из-за используемого дна более уверенное и равномерное.

На РИБ моторы можно устанавливать большой мощности, особенно на модели длиной 4−7 метров.

Как правильно выбрать лодку RIB

На рынке представлены отечественные и зарубежные представители.

Цена

Стоимость зависит от:

  1. производителя;
  2. габаритов лодки;
  3. грузоподъёмности;
  4. двигателя;
  5. комплектации.


Цена варьируется от нескольких десятков тысяч до полумиллиона рублей. Дополнительные опции, равнозначные комфортабельному управлению и отдыху, в совокупности с особенностями конструкции имеют сильное влияние на окончательную стоимость.

Складная конструкция

Подобные модели представляют особый интерес для рыбаков и охотников, которым доступно размещение бота в багажнике. В случае не превышения веса в 200 кг хозяин освобождён от регистрации. Складная модель приобретается российскими покупателями в 60 случаях из 100.

Дно

Основа из пластика подходит для спокойных водоёмов, и имеет большую популярность среди пользователей.


На пороговых течениях со скалистыми берегами RIB нужно выбирать с алюминиевым дном.

Дополнительным преимуществом жёсткого дна является возможность вставать на ноги, а это весьма необходимо при активной рыбалке или охоте.

Мотор

Мощные моторы рекомендованы для установки на боты от 4 до 7 метров длиной, если расчёт идёт на среднемощный мотор, то и лодку можно брать умеренной длины.

Транец

В надувных лодках предусмотрено крепление для мотора. Различают несколько видов транцев:

  1. подвесной;
  2. встроенный.


Транец может быть не предусмотрен в модели, и данный факт окажется проблемой впоследствии, что необходимо предусмотреть. В качестве заднего борта на надувной лодке выступает прикреплённый на корму транец.

Материалы транца:

  1. водостойкая, высокопрочная фанера;
  2. металл;
  3. стеклопластик.

Вместимость

Длина лодки требует на только мощного двигателя, но и даёт возможность разместить на ней определённое количество человек. От габаритов и качества, соответственно, зависит стоимость. Достаточно посмотреть в характеристиках судна на уровень грузоподъёмности, чтобы определиться с возможным количеством человек в лодке.

Сборка

Быстрота приведения бота в рабочее состояние – важный момент. Преимущество имеют боты-трансформеры, которые при надувании автоматически раскладываются в форму.

Насос

Быстрый и мало затратный способ приготовить плавательное средство к спуску на воду обеспечивается выбранным насосом.

Различают несколько видов насосов:

  1. механический;
  2. электрический;
  3. аккумуляторный.

Следует обращать внимание на факт присутствия в комплектации насоса

Киль

Надувной киль легко фиксируется при транспортировке, имеет меньшую массу, по сравнению с деревянными собратьями и хорошую упругость. Надувной киль способствует хорошим ходовым характеристикам бота.

Безопасность пассажиров

Баллоны РИБ состоят из нескольких герметичных отсеков, поэтому риск потопляемости от пробоя камеры обратно пропорционален количеству переборок.


Надувными сидениями RIB комплектуются нечасто, однако, имея конструкцию, подлежащую перемещению в кокпите, обеспечивается не только комфорт, но и защита при возможных ударах.

Швы

Традиционное склеивание резиновых надувных лодок посредством клеевых составов, схожих по характеристикам с материалом средства, не имеют достаточной прочности, обладают большой трудозатратой и часто подлежит ремонту. Горячий способ соединения швов, так называемая, вулканизация происходит без использования дополнительных средств и отличается надёжностью.

Ошибки при выборе

Надувная лодка, с мотором и веслами кардинально отличается от РИБ своей конструкцией.


Если пассажир рассчитывает на скорость, безопасность, долговечность использования, комфорт, то потратить придётся на порядок больше.

Не всегда дорогая надувная лодка с транцем и мощным двигателем адекватна РИБ боту по приблизительно схожей цене. Сборка складного RIB судна имеет ряд особенностей, к которым необходимо быть готовым. Зачастую пользователь узнаёт о трудозатратах «превращения» только включившись в процесс.

Производители лодок РИБ

Найти в магазинах сейчас можно как отечественные, так и зарубежные лодки, качество различается и стоимость также.

Преимущество иностранных вариантов в том, что их не нужно дорабатывать, тогда как наши экземпляры нуждаются в некоторых изменениях.

Плохие бренды грешат качеством, замечены даже случаи протечки воды из-за плохо склеенных швов. Если вы хотите не прогадать, выбирайте лодки Winboat.

Но также обратите внимание на следующих производителей:

  • SkyBoat;
  • Скаут-380;
  • Portabote;
  • Raider Marine;
  • Highfield.

У большинства пользователей наиболее популярной считается модель РИБ 360, ведь такая лодка может складываться.

То есть рыбак или охотник смогут положить ее в багажник автомобиля и легко доставить до водоема.

Конструкция лодки РИБ

Если стандартные лодки с жесткой конструкцией ограничены в местах швартовки, то РИБ благодаря надувным бортам может стать даже в самых необычных местах.

Эксплуатация на море подтверждается наличием нескольких надувных баллонов, дно заполняется пеной.

Потопить такую конструкцию будет крайне сложно. Основой баллонов является ПВХ, материал сваривается ультразвуковым методом и сшивается в несколько слоев. В прочности такого решения можно не сомневаться.

Лодка Риб с жестким дном может выполняться из алюминия или пластика, выбирается такой вариант исходя из будущих условий эксплуатации.

Например, при передвижении по обычным водоемам подойдет обычное пластиковое дно. Но для эксплуатации в скалистой местности или опасных водоемах лучше выбирать более прочное дно из алюминия.

Корпус лодки выполнен V-образным. Оба варианта дна представлены двойными, поэтому повреждения или деформация сведены к минимуму. Статистика подтверждает, что лодка «гибрид» потребляет меньше топлива, нежели надувной вариант.

Ведь движение по воде из-за используемого дна более уверенное и равномерное.

На РИБ моторы можно устанавливать большой мощности, особенно на модели длиной 4−7 метров.

Какие российские верфи производят RIB?

Mobile Group

Эта компания из Ленинградской области появилась в 2001 году и является, по сути, главным производителем RIB в России. Компания строит в том числе катера специального назначения, которые используются для патрулирования в том числе в Арктике.

Всего сейчас верфь выпускает 14 моделей как с надувными бортами, так и с бортами из пеноматериала, как у Novamarine. Длина лодок варьируется от 3,8 метра (5-местный «Скаут С-380», созданный специально для охотников и рыбаков) до 7,3 метра (7-местный «РИБМастер РМ-720») Цена на эти RIB стартует на отметке 135700 рублей.

Самая маленькая из лодок Mobile Group имеет осадку всего 17 см. Это абсолютный рекорд для всех упомянутых верфей.

Весит пустая лодка при этом всего 95 кг.

Forza Marine

По соседству с Mobile Group, в Санкт-Петербурге RIB и надувные лодки из ПВХ также уже 20 лет производит компания Forza Marine. Сегодня выбор моделей именно жёстко-надувных лодок на верфи небольшой. Их всего 4, длиной от 3,7 метра («Навигатор 370R», рассчитанный на 5 человек) до 4,65 метра (6-местный «Навигатор 460R PRO»). Все они предназначены для рыбалки или транспортировки людей и грузов.

Базовая цена варьируется от 68 до 152 тысяч рублей.

Основные советы

Итак, основные рекомендации при подборе лодки при наличии мотора, лошадиная сила которого составляет 5 л.с.:

  1. Поскольку на дне лодки может скапливаться слизь, которая впитывает разного рода неприятные запахи за сезон, необходимо тщательно промывать его средствами перед зимовкой. Таким образом рыбак обезопасит себя от возможности испортить лодку, так как в зимний период грызуны могут сделать дырки на ней.
  2. Достаточно удобным является оборудование лодки якорным рымом. Оно находится на носу судна, что предотвращает возможность перетирания судна якорным канатом.
  3. Штатный насос является не лучшим вариантом для надувания лодки, гораздо практичнее будет приобрести двухходовый насос со специальным манометром.
  4. Так как сам воздух имеет свойство менять собственный объем от показателей температуры, надувая лодку рано утром невозможно в солнечные дни перекачать ее. В солнечный период борта нагреваются до специфического звона. Собираясь же днем на ночную рыбалку, нужно подкачать воздух максимально, поскольку в прохладное время суток давление в баллонах будет падать.

  5. Рекомендуется покупать лодку со специальным клапаном для слива жидкости. Данное устройство окажется очень полезным.
  6. Длина ее должна быть в диапазоне от 3 до 3,2 м. Для одного человека это будет отличным вариантом, в ней поместиться еще много различного оборудования в том числе удочек и снастей. В такой модели можно поместиться и вдвоем, однако скорость перемещения будет уже гораздо ниже.
  7. Достаточно бюджетным и выгодным вариантом будет выбор транцевой лодки ПВХ. Так как скорость в любом случае будет не более 12-15 км/ч независимо от того, сколько пассажиров и снаряжений.

Кому подойдут лодки RIB

Если при покупке лодки ясно себе представлять, для каких целей она берется, и выбрать подходящую модель, то многих проблем можно избежать изначально. Например, не стоит брать складные РИБы, если планируется длительное путешествие. Они хороши для коротких выездов.

Также имеет смысл заранее прикинуть, как будет транспортироваться лодка. Если покупать складной РИБ, стоит иметь в виду, что удобнее будет транспортировать ту лодку, где баллоны и дно упакованы отдельно друг от друга.

Большой выбор лодок РИБ позволяет найти ту, которая будет служить долго и надежно именно в тех целях, ради которых покупалась.

Читайте Что такое кастинговое удилище и как выбрать подходящую модель

4 WinBoat РИБ R5

RIB лодка – это комбинированная конструкция, состоящая из воздушных баллонов и плотных элементов. Но нигде не регламентируется, в каком соотношении должны находиться эти элементы. Есть лодки с твердым дном, а все остальное пластиковое. И даже плотный киль уже позволяет называть лодку РИБ. А есть и, наоборот, максимально твердые конструкции, с минимумом воздушных баллонов, и перед нами одна из них. Стеклопластик, из которого изготовлены твердые элементы здесь занимает почти 75 процентов общей площади.

Воздушных секций всего три, две по бортам и одна в задней части. Они необходимы для балансировки и обеспечения устойчивости лодки. По ней можно легко передвигаться, конечно, если она не загружена по максимуму. Вместимость составляет 8 человек, и учитывая габариты данного плавсредства, можно сделать вывод, что находиться в нем при полной посадке будет крайне неудобно. Зато на борту есть все необходимое, в том числе несколько багажных отсеков большой вместительности.

Что такое транец и для чего его использовать

Транец — специальная панель на задней части лодки, предназначенная для установки навесного двигателя. Надувные лодки бывают трех типов:

  • Без транца — гребные весельные лодки
  • С навесным транцем — позволяют устанавливать небольшой двигатель малой мощности (до 3,5 л.с.). Как правило, это одно- или двухместные лодки не более 3-4 м.
  • Со стационарным транцем — позволяют устанавливать более мощные двигатели. В таких лодках внимательно осмотрите, как прикреплен транец — он должен быть вклеен с помощью специальных резиновых держателей, а толщина должна быть не менее 2,5 см (для мощности двигателя до 15 л.с.). Транец, прикрепленный к корпусу с помощью ПВХ, является менее надежным вариантом.

Преимущества лодок РИБ

Исходя из многочисленных отзывов мы собрали основные преимущества и недостатки лодок РИБ.

Самое главное за что ценят данные модели, это высокие эксплуатационные качества и невероятная прочность.

Борта и дно способны работать долгие годы, из-за правильно подобранных материалов удары об воду и волны практически отсутствуют.

К другим плюсам стоит отнести:

  • Надувные борта выше обычных, поэтому существенно уменьшается боковая качка.
  • Безопасность для пользователя увеличена благодаря многослойным баллонам.
  • Отличные скоростные качества, обеспечиваются особенностью конструкции в V-образной форме.
  • Возможность устанавливать мощные моторы, достигая скорости 100 км/час. Незаменимый плюс для спортивных состязаний или выхода на море.
  • Большая грузоподъемность, особенно касается профессиональных моделей длиной до 7 метров.
  • Присутствуют складные модели, которые упрощают транспортировку плавсредства.
  • Вес складной лодки РИБ в среднем 90 кг.

Подведем итоги

Итак, что такое РИБ лодки? Фактически, это гибриды надувных ПВХ-лодок и «традиционных» лодок. У них металлическое или пластиковое днище и надувные борта.

С одной стороны, это достаточно удобный вариант для рыбалки или охоты — прочность, устойчивость, маневренность РИБов отмечается многими любителями плавсредств. С другой — вы не перевезете их без прицепа, пластиковое дно довольно легко поцарапать или пробить, у них нет сливного клапана, а сборка у неопытного владельца может занять пару часов.

Стоит ли выбирать РИБ лодки, или лучше присмотреться к надувным ПВХ лодкам с пайолам, НДНД или НДВД? В конечном счете, решать только вам.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий