Как узнать реальный пробег мотоцикла

Проверка через сервис АвтоИстория

Перечисленные выше способы получения информации о мотоцикле эффективны, но требуют немало времени. Некоторые сведения доступны только собственнику, а также нет гарантии, данные актуальны. Сервис «АвтоИстория» лишен перечисленных недостатков.

Почему стоит сделать запрос через наш сервис:

  • Быстрая обработка запросов. В течение 15 минут вы получите отчет.
  • Полная информация о ТС. В отчет включены все сведения о мотоцикле, поэтому вам не придется делать запросы на нескольких сайтах.
  • Стоимость запроса составляет 199 рублей. Чем больше отчетов вы покупаете, тем дешевле обходится один отчет. Это выгодно тем, кто к покупке подходит ответственно и выбирает ТС из нескольких предложений.
  • Информация актуальная на дату обращения. Базы данных обновляются каждые полчаса.
  • Сайт работает стабильно, без ошибок.
  • Запрос можно отправить в любое время суток.
  • Можно проверить ТС по VIN и гос.номеру.

Как проверить через сервис «АвтоИстория»:

  1. На главной странице в поисковой строке ввести гос.номер или VIN и нажать «Проверить».
  2. Дождаться завершения обработки запроса и ознакомиться с основной информацией.
  3. Нажать «Купить отчет».
  4. Ввести адрес электронной почты и перейти к оплате.
  5. Выбрать удобный способ оплаты.
  6. Оплатить и дождаться отчета.

Как проверить пробег по визуальному осмотру автомобиля?

Осмотр на месте дает предварительное суждение о пробеге

Надо обратить внимание на сколы, трещины и другие дефекты кузова и салона:

Капот будет иметь много сколов и царапин при интенсивной эксплуатации. Если их мало, и машина не была перекрашена – возможно владелец указал реальный пробег. Покраска и полировка проверяются толщиномером. Он автоматически определит разницу в слоях на любых участках машины.

Осмотр бампера. Это главная деталь, которая принимает на себя летящую грязь и камни. При небрежном или очень долгом пользовании будут сильные потертости и сколы.

Коррозия на крыльях и порогах говорит, что машина длительное время была на улице и часто контактировала с влагой. Если на днище имеется ржавчина, то может быть скрытая полость подгнившего металла.

Дверь нужно осмотреть на наличие люфта, степень выработки крепежа болтов и петель. Узел навески на двери водителя обычно не стирается в пределах 100000 км, не будет иметь люфт и проблемы с работой

Если краска сильно стерлась на ручках, или полопалась на петлях дверей, имеются потертости в местах прикосновения уплотнителей – вероятно, машиной пользовались часто.

Нужно обратить внимание на состояние всех стекол и зеркал. Они должны быть с одинаковым заводским клеймом

При несовпадении узнайте причину замены. Лобовое часто меняется из-за сколов, а со временем изнашивается. Это также свидетельствует о большом пробеге.

Фары становятся мутными после 100-120 тыс. км. В них забивается грязь, которую трудно смыть.

Крепеж замков: на металлической части язычка образуется выемка из-за езды по плохой, неровной дороге.

Если диски тормозов еще не менялись, то ответ даст замер толщины бортика. Примерно 20000 км будут соответствовать 1 мм износа. Замена дисков осуществляется примерно при пробеге более 80000 км.

Осмотр салона:

  • На приборной панели есть следы снятия, а продавец не указал на то, что был ремонт – возможно скручивали пробег.
  • Стертая до металла резина на педалях – машина наездила много километров. Совершенно новые резинки так же могут скрывать изношенность и реальный пробег машины. Надо попросить снять накладки и посмотреть их вблизи.
  • Кожа на руле начинает стираться примерно после 50000 км. Хотя если обращались с авто аккуратно – это не показатель. Если кожу перешивали при пробеге 80000, или руль нестандартный – реальный пробег машины может быть выше, чем указано.
  • Износ руля и обивки сиденья водителя обычно одинаковый. Ткань приходит в негодность к 130000-150000 км. Химчистка избавит от грязи, но не от потёртостей: надо отогнуть до упора кресло или поднять его микролифтом и сравнить нижнюю часть с верхом. Кожа затирается к 160000 км, может облезть краска и растрескаться лаковое покрытие, а после часто 190000 появляются дыры. Осмотрите нитки и швы. Подкрашенная обивка определяется путем растяжки кожи.
  • Подлокотники, коврики и напольное покрытие постепенно портятся. К 50000 км можно обнаружить затёртые места.
  • Разболтанный замок зажигания, также может свидетельствовать о высоком реальном пробеге.
  • Рычаг КП и стояночных тормозов редко меняют – по степени износа судят о примерном километраже. На механике ручка протирается примерно к 100000 км. Автомат позднее.
  • Множество царапин, стертая надпись на кнопках говорят о большом пробеге или небрежном пользовании авто.

Иногда может попасться салон, визуально совсем новый. Но часто такой автомобиль собран из деталей нескольких машин. Нужно тщательно осматривать швы на кузове и желательно проконсультироваться у специалистов.

Количество среднего пробега за год почти одинаково для всех транспортных средств – 20000 25000 км. Узнав год начала эксплуатации, можно подсчитать, каким должен быть примерный реальный пробег авто на момент продажи.

Как происходит проверка пробега автомобиля с помощью приложения Carly?

Проверка автомобиля с помощью приложения Carly занимает всего полминуты. Так что вы можете еще до заключения сделки купли-продажи автомобиля легко самостоятельно проверить на месте правдивость показания одометра. Вот как это работает: 

Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем у большинства автомобилей расположен в рулевой колонке или снизу торпедо. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в бардачке или под ним. В некоторых машинах доступ для подключения к блоку управления двигателем расположен в подкапотном пространстве. Если вы не знаете, где в вашей машине находится разъем OBD II, ознакомьтесь с руководством к ней.

Шаг 2: Программа Carly по беспроводной связи подключается к адаптеру Bluetooth, который вы установили в разъем OBD II. Всего в несколько кликов на своем смартфоне или планшете вы можете запустить функцию проверки пробега подержанного автомобиля.

Шаг 3: Чтение данных занимает всего около 20-30 секунд. 

Шаг 4: Если пробег автомобиля был ранее скорректирован простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, показав на экране восклицательный знак. 

Насколько точно приложение определяет фальсификацию пробега?

Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на неисправность, но и для проверки факта скручивания пробега.

Это зависит от того, как профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если была проведена дорогостоящая манипуляция, в рамках которой были заменены многие блоки автомобиля, хранящие в себе оригинальный пробег, то, конечно, подобное приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега. Но не переживайте, подобная корректировка пробега очень редкая, поскольку очень дорогостоящая, ведь, чтобы замести следы с оригинальным пробегом, в машине необходимо поменять множество дорогих электронных блоков. 

Технический осмотр перед покупкой

Проверив гос номер мотоцикла или его VIN-код, обязательно проведите независимый экспертный техосмотр. Это поможет избежать не только потенциальных юридических, но и технических проблем после заключения сделки.

В процессе технического осмотра обязательно проверьте, как байк заводится «на холодную». Если при запуске двигателя наблюдаются какие-либо проблемы, то приобретение такой техники будет далеко не лучшим решением. Также стоит удостовериться в исправности и нормальном техническом состоянии подвески. Еще один момент: уточните условия, в которых эксплуатировался мотобайк в прошлом. Разумеется, владелец может скрыть от вас реальное положение вещей, но вы всегда можете попытаться пробить ТС на специализированных байкерских форумах или через тематические группы в соцсетях.

Как сматывают побег с мотоциклов?

Если вы посмотрите на auto.ru к примеру на популярные модели Ямахи, Сузуки, Хонды, Кавасаки, то складывается впечатление, что в большей массе у мотоциклов пробег за год составляет какую-то совсем подозрительную цифру.

К примеру я открыл модель Honda CB 600 от 2008 по 2009 год и что я вижу. Представлено 8 мотоциклов этих годов, я считаю средний арифметический пробег для мотоциклов.

Получается в среднем 24.500 киллометов для 2008-2009 года. То есть в год владелец мотоцикла накатывает примерно 24.500 / 7 лет = 3500 километров тысячи в год.

По мне так это очень мало, настолько что я в это не верю. Я лично накатываю все 10000-20000 километров в год, это при том что я езжу только на работу при хорошей погоде.

Теперь как сматывается, скручивается пробег на любой мототехнике: квадроциклы, скутеры, мотоциклы, снегоходы и т.д., в том числе и автомобили (не все). Первым делом мы записываем показания с приборки, они нам пригодятся. Разбираем мотоцикл и снимаем приборную панель. Разбираем приборку и нам нужна микросхема в которой хранится пробег.

Чтобы изменить пробег который записан в памяти приборки нам надо выпаять ее. После того как ее выпаивают, подключаем ее к программатору. Программатор нужен для того чтобы прочитать содержимое нашей микросхемы.

Считали код, сохранили на случай отката, это если что то пойдет не так. Смотрим содержимое нашей памяти, вот так оно выглядит. Выделенным цветом я заранее подсветил нужные нам строки, в которых прячется побег.

Далее с помощью нехитрых приложений к примеру, это может быть tachosoft и еще куча любых других, вычисляем где находится наш пробег. Как правило для всех моделей одного года или одной линейки мотоциклов пробег находится всегда примерно в одном и том же месте. Программа позволяет показать где же в дампе находится пробег, указывает на номера строк, которые необходимо подправить.

Теперь на нашем встроенном в софт калькуляторе считаем нужный нам пробег и вписываем его в наш дамп. С одной стороны старое значение пробега, с другой, измененный дамп с новым пробегом. Сохраняем.

Заливаем его в нашу микросхему через программатор.

Впаиваем микросхему на место в приборку, собираем панельку и проверяем!

Вся незамысловатая операция занимает у прокаченных мошенников от 10 до 20 минут. Стоимость такой операции может быть совершенно разной.

Данная статья была написана с информационной целью, чтобы вы понимали на сколько это просто и что пробег еще ничего не значит. Тут нужна рука а лучше глаз проффесионала, который сделает свое заключение по состоянию мотоцикла. Вы можете обратиться к нашему специалисту, который съездит с вами на осмотр мототехники и сделает свое независимое заключение.

Цены на корректировку спидометра

Следите за акциями, чтобы узнать когда можно скрутить пробег дешево.

Марки авто Цены

ACURAот 1500 руб.до 3000 руб.
ALFA ROMEOот 3000 руб.до 5000 руб.
ASTON MARTINот 3000 руб.до 7000 руб.
AUDIот 1500 руб.до 8000 руб.
BENTLEYот 3000 руб.до 8000 руб.
BMWот 1500 руб.до 15000 руб.
BYDот 2500 руб.до 3500 руб.
CADILLACот 2500 руб.до 3000 руб.
CHERYот 1500 руб.до 2000 руб.
CHEVROLETот 1500 руб.до 5000 руб.
CHRYSLERот 2000 руб.до 5000 руб.
CITROENот 4000 руб.до 7000 руб.
DAEWOOот 1500 руб.до 3000 руб.
DAIHATSUот 1500 руб.до 2500 руб.
DODGEот 2000 руб.до 3000 руб.
FAWот 3000 руб.до 7000 руб.
FERRARIот 5000 руб.до 10000 руб.
FIATот 2000 руб.до 5000 руб.
FORDот 1500 руб.до 3000 руб.
GEELYот 5000 руб.до 7000 руб.
GMCот 2500 руб.до 3000 руб.
GREAT WALLот 2000 руб.до 5000 руб.
HONDAот 1500 руб.до 3000 руб.
HUMMERот 2500 руб.до 5500 руб.
HYUNDAIот 1500 руб.до 3000 руб.
INFINITIот 1500 руб.до 4000 руб.
ISUZUот 1500 руб.до 3000 руб.
IVECOот 3000 руб.до 5000 руб.
JAGUARот 2500 руб.до 5000 руб.
JEEPот 2000 руб.до 3000 руб.
KIAот 1500 руб.до 2500 руб.
LAMBORGHINIот 5000 руб.до 10000 руб.
LANCIAот 2000 руб.до 5000 руб.
LAND ROVERот 3500 руб.до 15000 руб.
LEXUSот 1500 руб.до 3000 руб.
LIFANот 3000 руб.до 5000 руб.
LINCOLNот 3000 руб.до 5000 руб.
LOTUSот 5000 руб.до 7000 руб.
MANот 3000 руб.до 7000 руб.
MASERATIот 5000 руб.до 8000 руб.
MAZDAот 1500 руб.до 3000 руб.
MERCEDES-BENZот 1500 руб.до 15000 руб.
MGот 3000 руб.до 6000 руб.
MINIот 4000 руб.до 8000 руб.
MITSUBISHIот 1500 руб.до 2500 руб.
NISSANот 1500 руб.до 3000 руб.
OPELот 1500 руб.до 5000 руб.
PEUGEOTот 4000 руб.до 5000 руб.
PONTIACот 1500 руб.до 3500 руб.
PORSCHEот 2000 руб.до 8000 руб.
RENAULTот 1500 руб.до 8000 руб.
ROLLS-ROYCEот 40000 руб.до 50000 руб.
ROVERот 2000 руб.до 5000 руб.
SAABот 2000 руб.до 5000 руб.
SEATот 1500 руб.до 6000 руб.
SKODAот 1500 руб.до 5000 руб.
SMARTот 5000 руб.до 7000 руб.
SSANG YONGот 2000 руб.до 3000 руб.
SUBARUот 1500 руб.до 3000 руб.
SUZUKIот 1500 руб.до 2000 руб.
TOYOTAот 1500 руб.до 3000 руб.
VOLKSWAGENот 1500 руб.до 5000 руб.
VOLVOот 2000 руб.до 5000 руб.
ВАЗот 1000 руб.до 2000 руб.
ЗАЗот 1500 руб.до 2000 руб.
ИЖот 1500 руб.до 2000 руб.
УАЗот 1500 руб.до 2000 руб.
Китайские а/мот 2000 руб.до 6000 руб.

Наши инженеры обладают и многолетним опытом, и научными знаниями, и парком высокоточного оборудования, благодаря которому, коррекция спидометра удовлетворит потребности клиента. Специальное программное обеспечение, разработанное нашими новаторами, отличается надежностью и результативностью работы. Быстродействующая интегрированная система нашего центра использует технологию, при которой корректировка одометра гарантирует автомобилю оптимизированную операцию установки тех данных, которые необходимы в той или иной ситуации.

Иногда хозяину требуется состарить «железного коня». Если нет времени ждать очереди на техобслуживание, мы способны приплюсовать нужные километры в пробег машины, а график ТО приблизится на законном основании.

  • https://ODO-center.ru/
  • https://zsm-miass.ru/obsluzhivanie-i-uhod/kak-smatyvayut-probeg-na-avto.html
  • https://k-SportRacing.ru/avtoservis/kak-nakrutit-spidometr-na-portere.html
  • https://avtoritet-spb.com/kak/kak-skrutit-kilometrazh-na-elektronnom-spidometre.html
  • https://odo-service.ru/
  • https://FB.ru/article/237477/kak-skrutit-probeg-na-elektronnom-spidometre-samostoyatelno
  • https://proautoprom.ru/kak-skruchivayut-probeg/
  • https://RetroTruck.ru/obsluzhivanie-avto/kak-skruchivayut-probeg-na.html
  • https://ODOmaster.ru/korrektsiya-spidometra-korrektirovka/

Способы определения реального пробега

Если сам факт коррекции пробега можно установить практически во всех случаях, то узнать цифры, которые соответствуют реальному километражу, можно далеко не всегда. Однако в некоторых случаях удается сделать и это.

Итак, как определить реальный пробег автомобиля в цифрах?

Показания бортового компьютера


Как было сказано выше, узнать пробег автомобиля с электронной системой управления можно путем проверки внутренних записей ЭБУ. Разумеется, изменить можно и их. Однако это делается не более чем в 10% случаев.

Бирки автомастерской под капотом

Аналогичная информация указывается и в сервисной книжке. Разумеется, существует определенный риск, что продавец оторвет имеющиеся бирки. Однако сам факт того, что на стойке присутствуют следы клея от нее, дает основания предположить обман и отказаться от покупки такой машины.

Электронные системы предоставления информации об авто

Как узнать реальный пробег с помощью интернета? Сегодня для этого может быть использован соответствующий раздел сервиса «госуслуги», где присутствует информация, полученная от ГИБДД, страховых компаний и официальных дилеров.

Цифры настоящего пробега можно будет узнать по VIN-номеру или номеру свидетельства о регистрации, если в прошлом автомобиль:

  1. Обслуживался у ОД;
  2. Попадал в ДТП;
  3. Проходил технический осмотр.

Сервис, о котором идет речь, в настоящий момент проходит тестирование. Поэтому работают не все его разделы. Однако организаторы сообщают, что вскоре информация, предоставляемая на «госуслугах», станет более полной и достоверной.

Электронные счетчики – скручиваем пробег без проблем

Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу. Процесс скрутки достаточно прост:

  • необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;
  • в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;
  • далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;
  • следующий шаг – поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;
  • подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;
  • затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.

В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом. Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто.

Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?

Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев.

Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического оборудования, но и состояние салона автомобиля, некоторых кожаных и пластиковых деталей, износ двигателя и возникающие проблемы, сервисная книга и дата последнего ее заполнения, а также история обслуживания в вашем СТО. Принципов определения реального пробега может быть достаточно много.

Как узнать какой пробег у автомобиля Как проверить скручен ли спидометр

Узнать пробег подержанного авто при покупке. Продавцы скручивают спидометр, чтобы уменьшить пробег. Как узнать реальный пробег авто при покупке, если скручивают не только механические, но и электрические спидометры?

Покупка авто — дело, к которому нужно подходить серьёзно

Покупатели обращают внимание на цену автомобиля, год его производства и пробег. Даже на вскидку определить пробег авто не сложно — в среднем это около тридцати тысяч километров, а у пятилетних автомобилей — около ста пятидесяти. В таких случаях нужно проверить скручен ли спидометр — именно так можно узнать какой пробег у автомобиля

Покупка авто здесь потребует от вас дополнительной внимательности. Давайте узнаем, какими способами меняется реальный пробег поддержанного авто

В таких случаях нужно проверить скручен ли спидометр — именно так можно узнать какой пробег у автомобиля. Покупка авто здесь потребует от вас дополнительной внимательности. Давайте узнаем, какими способами меняется реальный пробег поддержанного авто.

Когда приближается продажа авто, мошенники часто прилагают немалые усилия, чтобы было невозможно узнать какой пробег у автомобиля. Делается это разными способами:

На механических спидометрах трос откручивают от крепления и при помощи обычной дрели скручивают цифры в меньшую сторону, либо снимают панель и выставляют цифры руками. Это не позволяет покупателям правильно определить пробег авто.

На электронных спидометрах цифры меняют при помощи компьютера или замены микросхемы, хранящей данные о пробеге. Часто в таких случаях снимают панель приборов. Проверить скручен ли спидометр в таких случаях будет намного сложнее.

Как проверить, скручен ли спидометр?

Покупка авто с механическим спидометром, на котором барабаны с цифрами выставлены не по неровно — дело рискованное. Скорее всего реальный пробег подержанного авто поменяли вручную. При скручивании в обратном направлении барабаны становятся криво. Также рекомендуется проверить крепление троса спидометра — откручивалось ли оно.

Проверить скручен ли спидометр возможно и на механических системах и на электронных.

Определить пробег авто на электронике можно посетив официальный автодилерский сервис. Можно проверить, снималась ли панель приборов и присутствуют ли следы изменений на микросхемах — это легко определить на глаз по снятому с микросхемы лака и перепаянным местам. Следы вмешательства остаются и на бортовом компьютере.

Чаще всего пробег скручивают, чтобы «омолодить» автомобиль, однако в редких случаях пробег скручивают в большую сторону — чтобы заверить потенциального покупателя в том, что автомобиль прошёл обязательное дорогостоящее техническое обслуживание после прохождения ста тысяч.

Как проверить скручен ли спидометр по внешним признакам

Существуют иные способы проверить скручен ли спидометр. Чаще всего это делается по износу деталей. К примеру, сильно изношенные диски тормозов, истёртые накладки педалей или затёртый блок руля говорят о том, что когда готовилась продажа авто, продавец сбрасывал одометр, чтобы было нельзя узнать какой пробег у автомобиля.

Какие бывают спидометры

Чтобы понять, как сделать подмотку спидометра, нужно, для начала, разобраться в работе и разновидностях самого прибора.

Спидометр – точный метрический прибор, измеряющий величину мгновенной скорости передвижения. Один из самых первых простейших спидометров, изобрел и запатентовал Николо Тесла еще в начале прошлого столетия.

Поверить трудно, но существует 11 видов этого прибора.

  1. По методу измерения:
  • Электронные
  • Индукционные
  • Электромагнитные
  • Вибрационные
  • Центробежные
  • Хронометрические
  • Позиционные – ориентированы на спутниковую навигацию
  1. По индикации;

Аналоговые:

— Стрелочные

— Ленточные

— Барабанные

Цифровые

Не будем долго останавливаться на описании всех этих видов (это отдельная тема). Нужно отметить, лишь, что цифровые приборы не прижились в конструкции автомобилей. Дело в том, что цифры на табло слишком часто менялись (ведь замеряется скорость каждое мгновение). Водитель не мог уследить за этими изменениями и точно определить среднюю скорость движения. Специалисты пытались замедлить отображение, однако это сильно искажали данные при торможении и разгоне. В силу таких обстоятельств, производитель вернул в конструкцию аналоговые, стрелочные спидометры.

В привычных автомобильных спидометрах, встроен еще один измерительный прибор – одометр. Вот он и измеряет пробег (в километрах или милях). Кроме этого, здесь есть еще и счетчик дневного пробега, со специальной кнопкой обнуления пробега (официальная «подмотка» спидометра).

Как все измерительные приборы, спидометр имеет допустимую погрешность. Как правило, отклонения в автомобильных спидометрах происходит в сторону увеличения скорости. Измеряется она не в километрах, а в процентах.

Почему скручивают пробег автомобиля

75 % подержанных авто на рынке в основном со скрученным пробегом. Как уже было сказано выше, машина с небольшим пробегом будет казаться более новой. Именно поэтому стараются скручивать счетчик, но не максимально, ведь тогда это будет очень подозрительно. А машина с небольшим километражем будет стоить дороже порядка 10 – 50 тысяч рублей.

Вторая причина мошенничества – отсутствие ответственности и наказания. Большинство цивилизованных стран имеют уголовную ответственность и наложение штрафа в особо крупных размерах. В нашей стране доказать причастность лица к скручиванию и обману практически невозможно.

Автомобили, которые часто продаются со скрученным пробегом в основном ввозятся из-за рубежа. Перегонщики зарабатывают много денег, на перевозках авто из Германии, Испании или США. В данных странах автомобили можно приобрести гораздо дешевле и с выгодой для себя. Причем покупают они технику с большим пробегом, но хорошим внешним видом. Ведь неопытные водители не смогут четко определить большой ли у машины километраж или нет. Именно поэтому перегонка авто из-за границы – выгодный бизнес.

А возросшие таможенные пошлины просто делают перегонку невыгодной. Но тем не менее количество объявлений на рынке стремительно растет. И в основном преобладают не растаможенные авто.

Осмотр мотоцикла бу

В идеале лучше конечно покупать новый мотоцикл, но цены на мотоциклы очень высоки. Не каждый готов переплачивать на покупку нового мотоцикла. Приобрести мотоцикл с пробегам наиболее подходящий вариант для обычного мотоциклиста. Вторичный рынок активно формируется, поэтому легко можно мотоцикл в нормальном техническом состоянии за сравнительно адекватную стоимость. При осмотре поддержанного мотоцикла, прокатиться вам вряд ли получится, так как большинство мотосалоном не имеют услугу тест драйва, а частные владельцы опасаются угона.

Детальный осмотр всегда лучше начинать с двигателя. Проверяйте стыки картера на наличие незаводского герметика и самодельный прокладок. Посмотрите нет ли на картере следов от аргоновой сварки, подтеков масла или антифриза.

Обращайте внимание на зализанность болтов и шестигранников. Пример слизанных болтов

Пример слизанных болтов.

Если снимались и повреждены боковые крышки двигателя, это не критично, они часто страдают даже при незначительных падениях мотоцикла.

Если двигатель снимался или разбирался, такой вариант лучше не рассматривать.

После детального осмотра двигатель нужно завести. Сразу после запуска двигателя приложите смоченную тряпку к каждому патрубку коллектора. Работающий с перебоями цилиндр определяется по скорости испарения пятна.

Если все цилиндры работают, погазуйте на прогретом двигателе, посторонний звон или скрежет вы отличите сразу.

Чтобы проверить колесные диски на наличие люфта и восьмерки, мотоцикл нужно вывесить. Прокручивая колесо, оцените его состояние. Проверьте колесные диски по краю на наличие задиров и вмятин.

Осмотрите перья вилки, они должны быть ровные и без вмятин.

На зеркале пера не должно быть царапин и следов коррозии. Если на зеркале пера есть следы масла, необходимо заменить сальники.

Осмотрите нижнюю траверсу, если ограничители поворота руля согнуты или обломаны это свидетельствует о сильном падении мотоцикла. Это приведет к тому, что при прямолинейном движении мотоцикла руль будет немного повернут в сторону.

Необходимо тщательно проверить соосность переднего колеса с положением руля. Убедитесь что нет люфта в рулевой колонке, для этого заблокируйте передний тормоз и покачайте мотоцикл. Если люфт есть, зазор между подшипником и рамой будет пульсировать.

Осмотрите раму мотоцикла на предмет вмятин и трещин, чаще всего их можно обнаружить в районе рулевой колонки, в местах швов, в районе крепления защиты слайдеров и клеток.

Отойдите назад на пару метров от мотоцикла и проверьте, нету ли перекосов в хвостовой части.

Проверьте переднюю оптику и кронштейны, на которых она крепится, именно там можно часто обнаружить следы ремонта или сварки.

Тщательно осмотрите паук (кронштейн крепления морды), бывает он ломается при сильной встряске без падения.

Обратите внимание на крепления радиатора, при сильных падениях они гнутся или ломаются. Соты радиатора должны быть ровные и чистые

Не забудьте сверить номер рамы с документами.

Проверьте работу электроники, убедитесь, что работают все сигналы и нет ошибок на приборке.

Убедитесь, что пульты не прокручиваются, так как их фиксаторы часто ломаются при падениях.

Загляните внутрь бензобака, там не должно быть ржавчины.

Снимите сиденье с мотоцикла, чтобы убедиться в целостности подрамника и проводки.

Проверить примерный пробег мотоцикла можно по двум косвенным признакам:

1. Ощутимый износ тормозных дисков появляется после нескольких десятков тысяч километров пробега.

2. Проверить на мотоцикле цепи и звезды, ресурс заводского комплекта порядка 30 тыс. км.

Оцените состояние резины и тормозных колодок.

Надеюсь данная статься окажется для вас полезной и поможет вам правильно оценить и выбрать мотоцикл с пробегом.

Компьютерный способ

Этот метод используется исключительно в отношении автомобилей с электронной системой управления двигателем. Дело в том, что на подобном автомобиле информация о пробеге фиксируется не только на одометре, но и в других чипах.

Скручивающий показатели пробега специалист обычно обходится коррекцией цифр на одометре. Записанная же в блоке управления информация остается нетронутой.

Процедуру проверки лучше проводить в специализированной автомастерской, так как самостоятельное, неквалифицированное вмешательство в работу программного обеспечения управляющего компьютера, часто приводит к серьезным неисправностям. Мастер, подключившись к ЭБУ, может не только определить, корректировался пробег или нет, но и сказать, какое расстояние успел пробежать автомобиль в реальности.

Скрутить пробег на Мотоциклах

Скрутить пробег на Мотоциклах

Одним из параметров, по которым оценивается состояние подержанного автомобиля при покупке на вторичном рынке, является длина его пробега. Этот показатель устанавливается по данным прибора одометра – цифрам на его барабане. При движении автомобиля цифра увеличивается. Расстояние, которое проехал автомобиль, может свидетельствовать о степени его износа. Поэтому чем меньше пробег, тем проще будет продать машину.

Скрутить пробег на Мотоциклах требует наличия профессиональных навыков и специальной аппаратуры. Сделать это качественно и без последствий самостоятельно невозможно. Наши опытные мастера помогут скрутить пробег на вашей машине. Быстро и качественно осуществим этот вид работы на транспортных средствах любого типа, вне зависимости от марки и года выпуска. Разбираемся во всех существующих степенях защиты на иномарках.

Корректировка одометра осуществляется высококвалифицированными специалистами с большим опытом работы, поэтому мы гарантируем, что информация о пройденном автомобилем расстоянии будет полностью изменена во всех местах ее хранения без возможности последующего выявления вмешательства в работу системы, а также без искривления цифрового ряда на барабане одометра.

Цена, по которой производится Скрутить пробег на Мотоциклах зависит от его типа, системы электроники автомобиля, количества мест хранения сведений, подлежащих изменению. Корректировка одометра механического типа стоит дешевле всего. Мы оказываем эту услугу для приборов всех типов.

Корректировка одометра мотоцикла поможет скрыть его реальный пробег, повысить конкурентоспособность и цену при продаже, даже если он был в эксплуатации долгое время.

Кроме того, наша услуга может быть необходима в случаях возникновения проблем после неисправностей аккумулятора или генератора автомобиля, а также замены приборной панели.

Какова бы ни была причина, по которой вам понадобилась корректировка пробега машины, и в большую или меньшую сторону ее необходимо сделать, предлагаем обратиться в наш сервисный центр, чтобы получить эту услугу с гарантией качества и отсутствия неблагоприятных последствий в связи с измененным километражем, пройденным автомобилем. Сотрудничество с нами полностью безопасно и конфиденциально. Доверьте скрутку одометра профессионалам. Так же вы можете скрутить пробег на других марках

На главную

Через БКИ

Еще один способ убедиться в том, что на мотоцикле нет обременений, заключается в получении информации из бюро кредитных историй. Это позволяет узнать, есть ли у продавца открытый автокредит, при котором ТС становится залогом. Информация из БКИ конфиденциальная, получить ее можно только лично. Но если продавцу нечего скрывать, то он предоставит доступ.

Осуществлять проверку нужно по всем действующим БКИ:

  • НБКИ;
  • Эквифакс;
  • ОКБ;
  • Кредитное бюро Русский Стандарт и несколько маленьких бюро.

В каждом бюро есть возможность запросить КИ бесплатно дважды в год. Далее проверка платная – от 450 до 700 рублей.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий