Выбор экипировки для скутериста — руководство по размерам

Вопрос фирмы

Боксёрская амуниция изготавливается различными компаниями. По мнению боксёров из категории профи, лучших рекомендаций заслуживает продукция именитых брендов, профилирующихся именно на этом виде спорта. Например, изделия, предназначенная для ММА внешне имеют вполне солидный облик, но отличаются более коротким эксплуатационным сроком. И часто становятся негодными уже спустя год. Боксёрские аналоги не теряют отличных кондиций и через 2-3 года интенсивного использования.

Далее предложено несколько наиболее популярных моделей из обеих категорий.

Winning FG-2900 (Япония). В основном, применяется профессионалами. Достоинства:

  • лёгкость,
  • удобство,
  • высокий уровень защиты.

Недостатки:

  • слабая оборона затылочного участка,
  • материал изделия – искусственная кожа.

Ценник — …

Шлем для бокса «Ультиматум» (Россия). У этой марки выделяются такие изделия:

  1. Boxing GEN3MEX. Изделие создано из натуральной телячьей кожи. Вид крепежа – шнуровка. Расцветка – чёрная.

Шлем сделан в мексиканской стилистике. В нём отмечается комбинация оптимальных оборонительных характеристик, естественного обзора и комфортной посадки.

Материал внутренней поверхности прекрасно поглощает влагу и не даёт амуниции скользить по голове.

Масса изделия – 400 г.

Ценник – 8900 руб.

  1. Boxing Gen3FaceBar. Это боксерский шлем с пластиковым бампером. Обеспечивает максимальную защищённость. Это превосходный вариант для детей и новичков. Жёсткий каркас, созданный из очень крепкого пластика, имеет тщательно разработанную геометрию. И в сочетании с превосходными оборонительными качествами материалов, поглощающих ударную вибрацию, это делает шлем уникальным.

Также у амуниции есть трёхразмерная линейка. Поэтому отрегулировать изделие для надёжной фиксации не составляет труда.

Цена – 13900 руб.

Response Head Guard. Это изделие компании Adidas. Предназначено для тренировок. Особенности:

  • комбинированные материалы PU3G и PU4G,
  • усиленная композитная защита в передней верхней зоне,
  • мощная стойкость к износам,
  • подкладки с антиаллергенным и антискользящим эффектом,
  • наличие технологии I-Comfort+.

Цена – 4900

Как выбрать хороший шлем

Начнем с выбора шлема. Для городских условий лучшим выбором будет шлем закрытого типа – интеграл или модуляр. По статистике около 30% ударов при аварии приходятся именно в лицевую часть шлема. Шлемы 3/4 (полулицевики) и 1/2 (типа касок) при ударе в лицевую часть будут абсолютно бесполезны. Шлемы имеют несколько видов сертификации. Самая распространенная сертификация на территории нашей страны – европейская ECE 22.05. Несколько более редкая – Snell. Наличие наклейки с такой сертификацией на шлеме (при условии что шлем не поддельный) говорит о том, что он прошел достаточно серьезные испытания и имеет как минимум неплохой уровень защиты. Также косвенно о защитных свойствах мотоциклетного шлема можно судить по его рейтингу на сайте SHARP. Это независимый ресурс, который испытывает шлемы на прочность в лабораторных условиях.

Помимо прочности важны и другие характеристики мотошлема. Вес: чем меньше вес – тем меньше устает шея во время поездок и тем меньше шанс ее повредить при аварии. Внешний размер: чем меньше размер шлема – тем меньше он дает аэродинамического сопротивления и, опять же, тем меньше шанс повредить шею при аварии. Материалы и качество изготовления: чем лучше шлем изготовлен, чем лучше в нем шумоизоляция, обзор, оптические характеристики визора и т.д. – тем комфортнее в нем ездить.

Ну и, пожалуй, самое главное – насколько шлем подходит по размеру

Это критически важно не только для комфорта, но и для безопасности. Шлем должен сидеть на голове плотно, но при этом не должен нигде давить

Застежка не должна впиваться в шею, но и не должна позволить шлему слететь при аварии. Так как форма головы у каждого индивидуальная – перед покупкой настоятельно рекомендуется примерка в течение хотя бы 10-15 минут. За это время шлем не должен вызывать дискомфорта. Также необходимо сильно попытаться стянуть с себя застегнутый шлем. Если это удалось – шлем не подходит.

Общие моменты: какую мотоэкипировку выбрать?

При подборе мотоэкипировки важно придерживаться некоторым рекомендациям, которые позволят повысить эксплуатационные характеристики защиты:

Выбирая мотоштаны, обратите внимание на зауженный внизу варианты – это позволит избежать риска зацепиться штаниной за детали мотоцикла после парковки;
При выборе мотоджинс обращайте внимание на наличие воздушных каналов, а также возможность демонтажа защитных элементов. Вентилируемые джинсы позволяют снизить потоотделение и уменьшить температуру тела, а съемные детали – постирать штаты в бытовой стиральной машине или быстро заменить поврежденные элементы новыми;
Мотоботы должны иметь фиксированный голеностоп, в противном случае смысла от покупки не будет
Если нога в ботинке свободно гнется – ищите другую модель;
Все защитные элементы должны плотно прилегать к телу

Подкорректировать экипировку можно путем подшивки нескольких резинок, однако важно чтобы защита не придавливала кровеносные сосуды;
Также ни в коем случае не пренебрегайте функциональностью экипировки в угоду дизайна – оно того не стоит! Помните, качественная экипировка не та что дороже, а так что правильно подобрана. Так что постарайтесь уделить внимание данному вопросу и не стесняйтесь выбирать экип – однажды это серьезно выручит!

Мотошлем какой фирмы лучше выбрать

Чтобы решить, какой мотошлем лучше, стоит сначала изучить существующие торговые марки. Рассмотрим компании, пользующиеся наибольшим спросом:

  • GSB — предлагает товары для владельцев скутеров, мотовездеходов и мотоциклов. Шлемы отвечают стандартам качества.
  • MadBull – компания из России, предлагающая экипировку достойного качества. Товары способствуют сохранению здоровья экстремалов, спортсменов. В производстве фирма применяет современное оснащение, материалы, инновационные технологии.
  • Vcan – китайская компания, предлагающая большой выбор мотоэкипировки, подходящей для скутеров, мотоциклов, различной мототехники.
  • MT Thunder – тайваньская фирма, производящая игровую мебель, аксессуары для компьютеров, блоки питания. Бренд выпускает товары, которые отличаются модным дизайном, инновационными решениями.
  • Michiru – бренд из Японии, предлагающий линейку современной мотоэкипировки. В каталоге компании есть мотоциклетные куртки, перчатки, шлемы, аксессуары.
  • Thor Motocross – американский бренд, основанный 4-х кратным победителем чемпионата мира по мотокроссу Torsten Hallman в 1968 году. Thor имеет большой ассортимент экипировки, как для мужчин, так и для женщин и детей. Выпускается одежда для внедорожного спорта, кроссовые мотоботы, шлемы, очки и прочее.
  • Shoei –бренд из Японии, выпускающий мотоциклетные шлемы. Товары отличаются безопасностью и современным дизайном.
  • Roof – французская фирма, начавшая свою деятельность в 1993 году. Разрабатывает оригинальные модели мотошлемов с использованием инновационных технологий.

Кроссовая мотоэкипировка

Спортивный мотоэкип существенно отличается от городского варианта, так как предполагает эксплуатацию в условиях пересеченной местности или абсолютного бездорожья

Выбирая защиту для мотокросса или эндуро важно учитывать:

  • Защищенность – мотоботы должны иметь фиксированный каркас, а одежда усиленные вставки в местах, подверженных ударам при падении. Качественная экипировка должна в равной степени как защищать тело от повреждений при прямом ударе, так и равномерно распределять кинетическую энергию при столкновении;
  • Износостойкость – эксплуатация экипировки на кроссе или эндуро приводит к массе различных ударов и падений. Все защитные аксессуары должны иметь несколько точек фиксации, а также быть износоустойчивыми – банальный зацеп за ветку дерева является популярной причиной выхода из строя бюджетной экипировки.

Обратите внимание! Во время мотокросса или хард эндуро важно также учесть температурный фактор – экипировка должна защищать от встречных потоков воздуха и при этом качественно вентилироваться, чтобы отводить лишнюю влагу и тепло от тела водителя. Не лишним при выборе мотоэкипа для бездорожья будет подбор качественного термобелья

Лучшие интеграл мотошлемы

Фулл-Фейс — это шлемы с интегрированной защитой подбородка. Голова байкера закрывается целиком, поэтому на этих моделях большое значение имеет качественный откидной шилт и хорошая вентиляция.

Shark Spartan Carbon 1.2 Skin

Компактный интегральный шлем для шоссейного мотоспорта с антибактериальными свойствами. Одобрен европейским стандартом ECE/ONU. Козырёк тёмный, с внутренней стороны имеется нечувствительная к запотеванию нащёлка визора. Застёжка двойной системы. Вес — 1,2 кг. Цвет — чёрный.

Плюсы шлема:

  1. Карбоновый материал.
  2. Pinlock с эффектом антифога.
  3. Удобная форма — легко сидит на голове.
  4. Дополнительная вентиляция.
  5. Быстросъёмный визор.
  6. Функциональная застёжка Double D.

Минусы шлема:

  1. Чувствительное крепление визора — тонкий верхний усик, быстро ломающийся при неаккуратном использовании.
  2. Шумит при открытии вентиляции.
  3. Высокая стоимость.

LS2 FF358 STARWAR

Шлем с интегрированной защитой подбородка, включающий откидное стекло. Анатомическое прилегание в области щёк обеспечивается посредством накаченных подушек — шлем не болтается, даже после нескольких лет эксплуатации. Внутренняя зона сшита из антиаллергенных материалов. Ввиду плотности прилегания к лицу, предусмотрена дополнительная вентиляция. Накладка быстро фиксируется — имеет 5 позиций регулировки, устойчива к механическим воздействиям, покрыта защитным слоем от запотевания.

Вес мотошлема составляет 1,4 кг. Форма — аэродинамическая. Возможность установки гарнитуры Блютуз.

Плюсы шлема:

  1. Технология AIR GO SYSTEM.
  2. Второе место по стандарту Sharp.
  3. Не боится высоких скоростей — за счёт спойлера, добавляющего прижимную силу.
  4. Низкая стоимость, учитывая столько плюсов.
  5. Запасной вентиляционный канал.
  6. Визор с уникальной технологией AntiFog — выдыхаемый мотоциклистом воздух направляется вниз за счёт встроенного дефлектора дыхания.

Минусы шлема:

  1. Не обнаружено.

THH TS-39 VERGE

Мотошлем с удобной аэродинамической формой. Оснащается съёмной моющей подкладкой, которую разрешено стирать в машинке. Визор — прозрачный. Дизайн красивый — есть возможность выбора цветов (красный или белый). Корпус пластиковый ABS.

Вентиляционных отверстий несколько — спереди и сзади. Подкладка с амортизирующими свойствами, двойной плотности — материал пенопластовый, лёгкий и плотный.

Шлем THH TS-39 легко надевать благодаря застёжке типа «трещотка» — никаких дополнительных навыков не требуется. Изделие отвечает жёстким европейским стандартам качества.

Плюсы шлема:

  1. Высокая влагостойкость.
  2. Хорошая вентиляция через задние выпускные отверстия.
  3. Корпус ударопрочен и долговечен.
  4. Съёмная внутренняя подкладка из EPS, облегчающая уход за аксессуаром.
  5. Застёжка Quick release — позволяет быстро и легко закреплять шлем.
  6. Соответствие стандарту ECE 22.05/DOT.
  7. Поставляется в защитной сумке.

Минусы шлема:

  1. Слабая устойчивость корпуса к ультрафиолету.

AGV Sportmodular E05 multi pik

100-процентный карбоновый шлем, доступный в 3 размерах подбородочной части и 4 размерах внутренней подкладки. Отдельно можно подобрать вид плотности — 5 вариантов. Full Face откидывается с помощью металлической застёжки. Применена технология быстрой замены накладки, что даёт возможность не использовать инструменты при замене. В конструкции применена инновационная вентиляционная система.

Шлем можно надевать поверх коррекционных очков. Подкладка и вкладыши — моющиеся. Лобная внутренняя часть изготовлена из антибактериального материала, обеспечивающего равномерную теплоту и прохладу. На шейной части применяется материал с водостойким эффектом — во время дождя влага не попадёт внутрь. Система фиксации на двойном кольце с титановым ремешком.

Плюсы шлема:

  1. 100-процентный карбон — скорлупа и подбородочная скоба.
  2. Итальянское качество.
  3. Выбор размеров по нескольким параметрам — подбородок, внутренняя подкладка, плотность.
  4. Удобный механизм, защёлкивающийся на подбородке.
  5. Технология Extra Quick Release System — быстрая замена визора.
  6. Вентиляция IVS.
  7. Подкладка лобной части и вкладыши щёк Ritmo — отличные показатели впитываемости влаги и испарения.
  8. Наличие защитного шейного ролла Shalimar/Nabuk.
  9. Фиксационный ремешок Double-D.
  10. Наличие безопасного нижнего профиля — помогает избежать травм воротниковой зоны.

Минусы шлема:

  1. Ограничен выбор цвета — только красный.

Важный нюанс

Каждый, кто хотя бы раз в жизни стремился провести все необходимые замеры, обращает внимание на возникновение определенных неточностей. Именно поэтолму необходимо учитывать, что разница в таком случае не должна превышать 2 см (причем, как в сторону увеличения первичного показателя, так и уменьшения)

Например, по стандартной размерной сетке, для 44 размера характерны такие показатели:

  • Обхват груди – 88 см;
  • Обхват талии – 68 см;
  • Обхват бедер – 96 см.

Даже если учитывать то, что со временем вязка может растянуться, не стоит выпускать из внимание и возможность противоположных процессов, что может негативным образом сказаться на внешнем виде и характеристиках одежды

Плюсы и минусы бесступенчатой трансмиссии

Автомобили с вариаторами в первую очередь славятся высоким КПД и уровнем комфорта во время езды: плавность хода, быстрый разгон, незаметное изменение скорости, отсутствие рывков. CVT обеспечивает оптимальные обороты двигателя и максимальный крутящий момент. Двигатель не глохнет на светофоре и при движении в пробках. Подъём в гору проходит быстрее, без снижения скорости.

Это основные плюсы коробки передач CVT, минусов, к сожалению, больше.

  1. Бытует мнение, что CVT часто выходит из строя. Однако это не совсем так: проблем с вариатором не возникает, пока действует гарантия на новый автомобиль. Чаще выходят из строя CVT, если владелец автомобиля нарушает правила эксплуатации, рекомендованные производителем (подвергает авто высоким нагрузкам, предпочитая агрессивную езду).
  2. Помимо замены дорогостоящего оригинального масла требуется и замена фильтров (каждые 30 тыс. км).
  3. В виду конструктивных особенностей область применения вариаторов ограничена: их нельзя использовать в ТС с мощными двигателями (не более 220 л.с.). Также недопустимо эксплуатировать автомобиль на высоких скоростях.
  4. Ещё одно ограничение касается буксировки: автомобиль с вариатором можно буксировать только на эвакуаторе.

Вердикт знатоков: экономия или надежность?

В конце статьи хотелось бы ответить на главный вопрос автовладельцев – что лучше CVT или автомат? С экономической точки зрения выгоднее покупать автомобиль с вариатором, поскольку именно бесступенчатая коробка передач обеспечивает оптимальный расход топлива. Да и двигатель в паре с вариатором работает дольше (испытывает меньше нагрузок).

Но если взять во внимание и другие факторы (короткий, в сравнении с КПП, срок службы, высокая цена оригинального масла, стоимость возможного ремонта), покупка авто с CVT уже не выглядит столь рациональной. К сожалению, ремонт обходится дорого

Стоимость в разы увеличивается, если появляется необходимость в ремонте гидротрансформатора или оказывается, что нужных запчастей в наличии нет (необходимо заказывать). Нередко речь заходит о полной замене CVT: вариаторы не отличаются долговечностью – 150-200 тыс. км пробега (отсюда и низкий спрос на вторичном рынке). К тому же, мастеров, способных осуществить такой сложный ремонт и полную замену, немного (соответственно и стоимость на их услуги выше)

К сожалению, ремонт обходится дорого. Стоимость в разы увеличивается, если появляется необходимость в ремонте гидротрансформатора или оказывается, что нужных запчастей в наличии нет (необходимо заказывать). Нередко речь заходит о полной замене CVT: вариаторы не отличаются долговечностью – 150-200 тыс. км пробега (отсюда и низкий спрос на вторичном рынке). К тому же, мастеров, способных осуществить такой сложный ремонт и полную замену, немного (соответственно и стоимость на их услуги выше).

Поэтому и с точки зрения надежности, и с точки зрения экономичности выгоднее приобретать ТС с АКПП или МКПП (такие авто продаются не намного дороже). Исключение составляют лишь некоторые модели вариаторов, отличившиеся увеличенной степенью надежности и улучшенными эксплуатационными характеристиками (X-tronic, цепной Lineartronic, цепной Multitronic с адаптивным режимом «Спорт»).

Каким авто отдавать предпочтение? Зависит от вас: ваших финансовых возможностей (рассматриваете покупку нового авто или ищите на вторичном рынке, готовы ли вкладываться в дорогостоящее обслуживание), как долго планируете ездить, насколько важно выгодно перепродать автомобиль, какой стиль вождения вы предпочитаете. Автомобили с CVT подходят ответственным водителям, предпочитающим размеренную езду по городу или по трассе, высоко ценящим комфорт во время езды

Как правильно определить размер шлема и головы?

Для того, чтобы выбрать правильный размер шлема необходимо померить обхват головы в зоне лоб-затылок на 2-3 см. выше бровей.

Как правильно измерить обхват головы

Практически все размеры шлемов имеют значение в сантиметрах. А для моделей с условным обозначениями размера (S, M, L, XL) у нас есть большая подборка таблиц соответствия размеров шлемов для горных лыж и сноуборда обхвату головы.

Как правильно примерять шлем?

Разные шлема могут иметь разную форму и по разному сидеть на головах разных людей. Поэтому крайне советую шлем примерить.

Как шлем должен правильно сидеть на голове

Прежде всего шлем надо надеть, длину ремешка подогнать под себя и застегнуть шлем.

Далее обратите внимание на следующее:

  • Шлем должен сидеть достаточно плотно, но не оказывать болезненных ощущений.
  • При попытке вращать надетый шлем кожа головы должна двигаться вместе со шлемом, но без болевых ощущений.
  • Если Вы можете засунуть палец между шлемом и головой, то попробуйте размер меньше.
  • Регулировка объема не должна находиться в максимально-затянутом положении.
  • Шлем не должен закрывать лоб полностью или не закрывать его вообще. В таких случаях пробуйте другой размер или даже модель.

Если все эти пункты выполняются, то шлем вам подходит, осталось определить его совместимость с маской.

Правильная посадка маски со шлемом

Маска со шлемом сидят правильно

Если у вас уже есть маска, то примерять шлем необходимо вместе с ней. Или очень желательно маску покупать в один день со шлемом.

Маска правильно сидит вместе со шлемом когда:

  • Шлем не выталкивает маску вниз на нос.
  • Маска не выталкивает шлем наверх и назад.
  • Между шлемом и маской нет зазора или он минимальный.
  • Шлем не оттягивает края маски от лица.
  • Маска плотно сидит по всей площади прилегания.

Особенности движения.

безопасностьбезопасностьА вот здесь начинается самое интересное.

Во-первых, мы считаемся велосипедом и можем ездить как по велосипедным дорожкам, так и по тротуару, если пешеходам не создается помех. Во-вторых, мы можем двигаться только прижимаясь к краю правой полосы и в большинстве ситуаций нам запрещен поворот налево.

Теперь представьте себе скутер, который разгонится даже до 20 км/ч на тротуаре. Результат предсказуем: пешеходы будут врассыпную спасаться бегством.

И как в большом городе можно доехать из точки А в точку Б без поворота налево? Или создатели правил предлагают толкать его по пешеходному переходу? Как вы понимаете, это тоже не очень умная затея.

Любой адекватный человек задается вопросом: «как же тогда ездить?»

Ответ прост: так, как хотите! Даже гаишники понимают, что приравнивать скутер к велосипеду – это большая глупость.

Главное – не нарушайте нормальные (автомобильные) правила, перестраивайтесь правильно, и обязательно показывайте повороты. Если ваш маневр окажется неожиданным для автомобиля, несущегося на полной скорости, это будет глупая смерть.

Разница между шлемом для ММА и бокса

Если брать в расчет шлемы, которые используются именно на любительских турнирах, то, как в боксе, так и в ММА применяется один и тот же тип шлемов – открытый. То есть, он защищает затылок, уши, лоб, брови и частично прикрывает щеки. Подбородок и нос остаются открытыми. Под подбородком шлем имеет специальное крепление в виде липучек или ремешка. Разницы в их форме или материалах набивки нет.

В отдельно взятых случаях, организаторы турнира могут согласовать с выступающими спортсменами использование других типов шлемов, с дополнительной защитой щек и подбородка. Но стандартные правила предусматривают лишь открытые типы амуниции. Ну а в тренировочном процессе спортсмены могут использовать любые другие типы шлемов, в данном случае все зависит от предпочтений человека.

Какие типы шлемов бывают

Правильный подбор шлема является крайне важным заданием. От этого зависит безопасность ездока на дороге и комфорт при длительных поездках. Однако прежде, чем приступать к выбору, необходимо знать, какие типы шлемов существуют и чем они отличаются.

FullFace

Самая популярная версия мотоциклетной экипировки (не путать с кроссовыми модификациями – отличаются конструктивно, обычный шлем для мотокросса не подойдет). Подобные изделия обладают самой высокой степенью защиты и обтекаемости. Конструктивной особенностью является полная защита головы и лица. Также это единственная разновидность, которая может применяться в паре с защитой шеи.

Распространенный вид популярен среди любителей «погонять» по городским улицам и спортсменов – профессионалов.

Flip Up

По-народному конструкция называется модуляр. Основа конструкции схожа с первым типом. Однако есть существенное отличие – на модуляре откидывается полностью передняя часть, вместе с защитой челюсти. Такой подход позволяет быстро снять элемент при необходимости или, не снимая конструкцию целиком выполнить необходимые действия, например, выпить воды.

Эти достоинства сильно привлекают путешественников и ценителей комфорта. Степень защищенности моделей близка к первому виду.

К недостаткам относят больший вес конструкции ввиду полностью подвижной основы.

Braincap

По-русски можно трактовать название так – шлем три четверти, котелок или каска. Конструкция характеризуется открытым лицом. Некоторые модификации бывают оснащены визором, козырьком. Либо представлять собой полностью классический вид конструкции.

Модель крайне популярна среди любителей чопперов, круизных мотоциклов, мопедов или скутеров. Подобное положение дел обусловлено превосходной эргономичностью и достаточной защитой головы при умеренных скоростях.

Недостатком считается отсутствие сертификатов безопасности у некоторых моделей. Это заставляет лишний раз задуматься перед покупкой.

Кроссовый шлем

Конструкция существенно отличается от ранее представленных аналогов. Данная разновидность выделяется наличием вытянутой передней части, что позволяет нормально дышать при повышенных физических нагрузках. Длинный козырек, позволяет защитить ездока от воды и грязи на трассе, а также препятствует ослеплению мотоциклиста.

Вторая особенность агрегата — в необходимости эксплуатации специальной маски, которая служит в качестве визора. Головная часть имеет большое количество вентиляционных отверстий для возможности эффективной терморегуляции.

Также модификацию любят гонщики, чье направление обусловлено повышенными физическими нагрузками (стантрайд, квадроциклы).

Некоторые разновидности приспособлены для более комфортного применения – их отличает наличие подвижной челюсти, как у версий FlipUp ,визора.

Снегоходные

По сути – это обычный шлем с рядом уникальных особенностей. Первой является наличие двухслойного визора, что способно минимизировать эффект запотевания. Некоторые агрегаты комплектуются подогревающимися визорами.

Второй особенностью считается наличие канала для вывода воздуха изнутри конструкции.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий