Технические характеристики Стелс Викинг 800
Как и Росомаха, Stels Viking 800 был оснащён 4-х тактным мотором, объёмом 800 куб.см. В отличии от предшественника, двигатель показывает себя значительно лучше. Мощная машина легко взбирается на заснеженные склоны и поддерживает крейсерскую скорость 60 км/ч на любой местности. Благодаря высокой грузоподъёмности, надёжный снегоход подойдёт как для рыбалки и охоты, так и для экспедиций. Машина может буксировать прицеп весом 300-350 кг.
Ключевые особенности Викинга:
- Четырёхтактный китайский двигатель, мощностью 67 л.с. Мотор оборудован воздушной системой охлаждения.
- Максимальный крутящий момент 6000 об/мин.
- Предельная скорость снегохода 95 км/ч. Комфортная скорость – 50-60 км/ч.
- Ёмкость бензобака 45 л. На 100 км аппарат тратит 12 л топлива. В зависимости от местности и нагрузки расход может увеличиться до 15-25 л.
- Ширина гусеницы 60 см. Благодаря этому снегоход уверенно держится на льду и снеге.
- Гидравлический дисковый тормоз.
- Маятниковая и пружинная подвеска, оборудованная гидравлическим амортизатором.
- Сухой вес машины 370 кг. Масса улучшает управление и не позволяет снегоходу уйти в занос.
- Электрическая и ручная система запуска.
Несмотря на внешнее сходство с Росомахой, Стелс 800 снегоход получил более 20-ти технических изменений. Это благоприятно сказалось не только на его надёжности, но и комфорте езды. В первую очередь производитель поработал над подвеской, с которой были проблемы. Изменения коснулись и ходовой части аппарата.
Где купить и какова цена модификаций Стелс Ходовые качества
| Квадроциклы Стелс (Stels): модельный ряд, технические характеристики и актуальные ценыТакже одной из особенностей данного снегохода является его довольно высокие тяговые характеристики, машина способна тащить за собой на санях-волокушах груз массой до 300 килограмм, и это не считая водителя и груза, размещенного в багажнике. Материал рамы алюминиевый сплав Размеры рамы 18, 20 дюйм Амортизация Hard tail Конструкция вилки пружинно-эластомерная Уровень мягкой вилки прогулочный Регулировки вилки жесткости пружины Конструкция рулевой колонки резьбовая. |
| Тест-драйв снегохода Stels S800. «Росомаха» выпускает когтиМашина выглядит стильно и спортивно, хотя предназначена для неспешной езды но это скорее в моем случае, так как мне излишне агрессивная езда ни к чему. Стелс Викинг 800 поставляется вместе с гусеницей, ширина которой 500 или 600 мм грунтозацепа высотой 22 мм , по этой причине техника хорошо справляются с ездой по глубокому снежному покрову. |
- Пассажирским сидением.
- Передней багажной решеткой.
- Шинами MAXXIS ZILLA 27.
- Защитой днища, изготовленной из алюминия.
- Лебедкой с кевларовым троссом.
- Фаркопом.
Сравнение с конкурентами • и такое впечатление, что получил хорошого пинка под зад.
Электрооборудование:
Но CFmoto поразительно зашевелились снижая свои цены на откровенно архаичный Х8, путем откручивания всяческих ништячков. Не иначе Китайцы что-то заподозрили! Чтобы вывести весы из равновесия, нужно время. Когда накопится достаточный опыт эксплуатации данной техники, когда начнуться первые поломки и их устранения — вот тогда и колыхнуться весы. И если чаша с логотипом Guepard перевесит — это будет разрыв бомбы!Мои же весы колеблются между Гепардом и Х8. Дабы разобраться самому, что за зверь такой гепард я обратился в два мотосалона с просьбой о полноценном тест-драйве.
Базовая комплектация
Модель Stels Viking 800 имеет вместительный кофр, подогрев курка и ручек, большой топливный резервуар и удобное сиденье, позволяющее перевозить водителя и одного пассажира. В базовую комплектацию входят:
За дополнительную плату можно оснастить свой снегоход системами защиты днища, лебедкой, веткоотбойником и усилителем бампера.
Stels ATV 400
Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о STELS Navigator 800 2012 , а также предлагаем альтернативные товары аналоги. Снегоход Витязь 800 входит в линейку функциональных моделей и предназначен для зимних туристических маршрутов, путешествий, преодоления сложных гоночных трасс.
Подробнее о преимуществах нового снегохода Стелс Ермак – Габаритные размеры
Главная часть отсека для хранения грузов может быть прикреплена к сцепному устройству прицепа для данной цели применяются сани, куда помещается грузовой контейнер. Снежные машины, рождающиеся в Рыбинске, продолжают бить все рекорды по уровню продаж на территории постсоветского пространства, и, если учитывать в статистических расчетах архаичного старичка Бурана , то окажется, что конкурентов на российском рынке у РМ просто не существует.
| Характеристики двигателя | |
| Рабочий объем | 800 куб. см |
| Номинальная мощность | 50 (67) кВт (л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 73 Нм |
| Степень сжатия | 10,3 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндра | 91 мм |
| Рекомендуемый тип топлива | бензин АИ-92 |
| Система запуска | электростартер |
| Система смазки | принудительная с фильтром |
| Система зажигания | бесконтактная с электронным управлением |
| Система питания | инжекторная EFI |
Снегоход STELS Ермак 800L в Томске Stels atv 650 guepard st
| Cнегоход STELS 800 «Росомаха»: лучшее предложение сезонаГлядя на это российское чудо STELS V800 Росомаха , исподволь понимаешь, что именно этот снегоход нового поколения способен встряхнуть весь российский снегоходный рынок. Несущая рама машины собирается из профилей высококачественной стали, а все детали между собой соединены посредством клепки и сварки, благодаря современной сварочной робототехнике. |
Мощный и дешёвый Стелс Викинг 800
Российский в настоящее время является одним из лидеров в сегменте велосипедных и мотоциклетных видов техники. Вся продукция, выпускаемая данной компанией, имеет наименование как Stels.
Стратегическим партнером является известнейший во всем мире производитель QIANJANG GROUP, который приобрел довольно большую популярность благодаря отличным эксплуатационным характеристикам продукции. В результате этого сотрудничества качество выпускаемых машин достигло уровня мировых производителей и конкурентной стоимости, что как раз и позволило стать технике Stels лидером на российском рынке.
Придерживаясь современных тенденций, производитель предлагает российскому потребителю довольно обширный ассортимент разнообразных моделей мото техники и вело техники. К примеру, модельный ряд квадроциклов содержит в себе свыше 25 моделей, модельный ряд мотоциклов включает в себя более 40 различных моделей, в том числе и снегоходов.
Технические характеристики
«Витязь» имеет достаточно неплохие характеристики в плане мощности и проходимости. Для освещения используется двойная галогеновая фара мощностью 12 вольт. Лампа заднего фонаря и индикаторы приборной панели – светодиодные. Для запуска двигателя и системы обогрева используется аккумулятор с выходной мощностью 420 ватт.
Базовая комплектация модели включает:
- электростартер;
- подогрев рукояток и курка газа;
- спинку пассажирского сидения;
- заднее сцепное устройство (фаркоп);
- багажник.
Двигатель
В качестве силового агрегата установлен бензиновый четырехтактный мотор с жидкостным охлаждением и раздельной системой смазки. Для охлаждения производитель рекомендует использовать тосол или антифриз для алюминиевых двигателей.
Основные параметры двигателя:
| Марка | 2V91MV |
| Количество цилиндров, расположение | 2, V-образное |
| Суммарный объем | 800 куб. см |
| Мощность | 62 л. с. (46 кВт) |
| Максимальное количество оборотов коленчатого вала | 6750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 4500 об/мин |
| Частота оборотов коленчатого вала на холостом ходу | 1600 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 9.1 см |
| Ход поршня | 6.15 см |
| Степень сжатия | 10.3:1 |
| Система смазки | Принудительная (бачок на 2.2 л) |
| Зажигание | IDI (индукционный поджиг разряда) |
| Генератор | A. С. магнето |
Максимальная скорость вездехода – 100 км/ч.
Система питания
«Витязь» оснащен двумя инжекторами – по одному на цилиндр. Системой впрыска топлива управляет электронный блок EFI. Для пуска двигателя используются свечи зажигания NGK с зазором 0.8-0.9 мм.
Передняя и задняя подвеска
Снегоход имеет облегченную алюминиевую раму с трубчатым каркасом. Подвеска состоит из двух независимых частей – лыжная и гусеничная.
Характеристики подвески:
| Параметр | Передняя | Задняя |
| Тип | Рычажная (2 А-образных рычага) | Склизовая (с пружинами) |
| Ход | 21.5 см | 38 см |
| Наличие амортизаторов | Двухтрубные с пружиной и газовым подпором | 2 газо-гидравлических амортизатора |
Гусеница
Роль движителя выполняет гусеничный механизм с передним расположением ведущих звездочек и резинотканевым покрытием. На траке установлена лента производства Composit (IK21002), которая применяется в утилитарных байках BRP LYNX и SKI-DOO.
| Длина | 3.92 м |
| Ширина | 50 см |
| Высота грунтозацепов | 3.8 см |
Габаритные размеры и вес
Данный трак рассчитан на двух человек, общим весом до 180 кг. Сухой вес трака составляет 315 кг, при этом он способен тянуть груженые сани, массой до 250 кг. Максимальная нагрузка на лыжу составляет 170 кг, а на гусеницу – 390 кг.
Размеры:
| Длина | 3.23 м |
| Ширина | 1.194 м |
| Высота (по ветровому стеклу) | 1.16 м |
| Расстояние между лыжами (колея по конькам) | 102 см |
Трансмиссия
Вездеход оснащен механической коробкой передач с автоматическим центробежным сцеплением. Для переключения скоростей используется канадский клиноременный вариатор CVTetch. КПП включает 3 передачи – 2 вперед и 1 назад. Диапазон скоростей и их схема расположения на рычаге переключения соответствует L-H-N-R. Такая схема используется на большинстве современных утилитарных траков.
Передаточные числа вариатора:
| Передаточное соотношение | 0.25-1.29 |
| Повышенная вперед | 2.1 |
| Пониженная вперед | 3.2 |
| Задний ход (реверс) | 3.35 |
Тормозная система
На приводном валу установлен механический дисковый тормоз с гидравлическим приводом. Во время торможения он действует на гусеницу. Все основные органы управления тормозной системой расположены на левой рулевой рукоятке.
Топливная система
Для заправки производитель рекомендует использовать бензин с октановым числом не ниже 92. Топливный бак рассчитан на 45 литров горючего.
Тест-драйв
У снегохода Стелс «Витязь» неплохие характеристики как в плане конструкции, так в плане эксплуатации. В интернете можно найти множество видео-обзоров и тест-драйвов, которые помогут ознакомиться с возможностями данного трака.
Первые тесты показали хорошую динамику разгона. Ее удалось достичь благодаря новому четырехтактному мотору и проверенному временем канадскому вариатору CVTech.
В основу нового российского мотовездеходного трака легла модульная платформа. Сама платформа и туннель выполнены из алюминия, что позволило снизить конечных вес снегохода, добиться лучшей маневренности и легкости. В передней части для увеличения жесткости каркаса использованы стальные трубки и штампованные элементы.
Серьёзные препятствия
А как преодолевают серьёзные препятствия снегоходы «Стелс 600 Викинг»? Отзывы, обкатка профессионалами – изучив эти сведения, мы сможем разобраться в данном вопросе. Основательные преграды владельцы снегоходов находят возле озёр с крутыми берегами. Именно там находятся валуны, ручьи и промоины. Некоторые испытывали свои машины, добираясь до гор, лавируя между деревьев. Многие говорят, что боятся сломать стекло, так как слишком хлипко оно выглядит: его стойкость равна 20% в тёплую погоду, а в мороз при соприкосновении с препятствием оно может моментально лопнуть.
Водители рассказывают, как петляют на снегоходе в гору, преодолевают болото с кочками, въезжают в лес на подъёме в 45 градусов. Они говорят, что отсутствие запаса под кормой не даёт пройти некоторые бугорки, машина упирается днищем и закапывается в снег. Но включив заднюю передачу и нажав на газ, можно вывести из ямы «Стелс Викинг 600» – Stels Viking 600 уверенно поедет назад. Известно, что на других снегоходах такой трюк провернуть невозможно. Пилоты удивляются, когда видят, как машина легко поднимается в гору на пониженной передаче.
Одни испытывают её на болоте вместе с пассажирами: они утверждают, что управление в этом случае проще. Иных огорчает, что по трассе машина цепляет дном межколейное пространство. Многие говорят, что стойки необходимо увеличить, а переднюю часть поднять хотя бы на 5-10 см.
Отзывы о снегоходе «Стелс (Росомаха) 600 Викинг» можно услышать следующие: хозяева машин утверждают, что они довольны тестом в полной мере. Некоторые рассказывают, что их не устраивает шум в коробке: появляется ощущение, что цепь нестабильна и бьётся о корпус. Пилоты перепробовали разные режимы до 45 км, но звон и стук не исчез. Владельцы опасаются, что цепь может разорваться и повредить коробку.
Некоторые проверили изделие на холостых оборотах: грохот отсутствовал. Поэтому версия с коробкой осталась. Многие хозяева указывают, что тормоза действуют замечательно: клина, перекоса, скрежета и иных неисправностей они не заметили.
Некоторые профессионалы предлагают систему отвода тепла вывести на область стекла, чтобы она согревала лицо водителя при движении на морозе. Им также хочется, чтобы производитель поднял немного стойки и качественно выполнил обивку сидения. Также указывают на подозрительный шум в коробке (видимо, зубья в определённый момент неправильно размещаются).
Вообще, покупатели хвалят снегоход «Стелс 600 Викинг». Отзывы владельцев содержат положительную информацию. Многие пишут, что до успеха этой машине осталось совершить один шаг. Они рекомендуют её привести в порядок сразу, по ходу рекомендаций потребителя.
Подробнее о преимуществах нового снегохода Стелс Ермак – Габаритные размеры
Главная часть отсека для хранения грузов может быть прикреплена к сцепному устройству прицепа для данной цели применяются сани, куда помещается грузовой контейнер. Снежные машины, рождающиеся в Рыбинске, продолжают бить все рекорды по уровню продаж на территории постсоветского пространства, и, если учитывать в статистических расчетах архаичного старичка Бурана , то окажется, что конкурентов на российском рынке у РМ просто не существует.
| Характеристики двигателя | |
| Рабочий объем | 800 куб. см |
| Номинальная мощность | 50 (67) кВт (л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 73 Нм |
| Степень сжатия | 10,3 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндра | 91 мм |
| Рекомендуемый тип топлива | бензин АИ-92 |
| Система запуска | электростартер |
| Система смазки | принудительная с фильтром |
| Система зажигания | бесконтактная с электронным управлением |
| Система питания | инжекторная EFI |
Опыт эксплуатации Стелс Викинг 800
Лучшая проверка для снегохода – длительная экспедиция в горы. Там можно оценить грузоподъёмность, надёжность и мощность аппарата, да и просто посмотреть на Викинга в естественной среде обитания. Какое же мнение о модели сложилось у владельцев?
По итогам тест драйва пользователи отметили:
- Емкость бака и экономичный расход бензина. В горной местности машина тратит 15-25 л топлива на 100 км.
- Значительную грузоподъёмность. Аппарат уверенно тянет прицеп весом более 300 кг.
- Высокую крейсерскую скорость. Даже на пересечённой местности Викинг 800 спокойно выжимает 60 км/ч.
- Отличное освещение. Для длительной поездки не потребуется запасаться дополнительными фонарями.
- Хорошая тяга. Отечественная модель уверенно взбирается в горы.
Пользователи, оставившие про Стелс Викинг 800 отзывы, также отмечают его цену. Стоимость нового аппарата, выпущенного в 2016 году, составляет 464 тыс. р. Цена иностранных аналогов, обладающих схожими характеристиками, стартует от 600 тыс. р. Также есть возможность сэкономить ещё больше, купив аппарат первого поколения. Модель 2014 года стоит всего 300 тыс. р.
Внешний облик
Капот этой мототехники выделяется плавностью линий и обтекаемостью. Непонятные заломы, углубления или выступы, в которых обычно скапливается снег, отсутствуют. Рама изготовлена из высококачественной российской стали, а корпус – из ударопрочного эластичного пластика, который не теряет своих качеств даже в сильный мороз. Ветровое стекло с оптимизированной аэродинамикой позволяет водителю, не нагибаясь и не привставая, видеть все, что происходит впереди.
Подседельное пространство увеличено и позволяет умещать сразу 2 аккумулятора. В новинке усилен обогрев рукояток руля, улучшена система воздухозабора, а электропроводка оборудована разъемами с защитой от влаги.
