ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если контргайки или крепежные болты затянуты недостаточно сильно,
регулировочные болты могут отвернуться, что вызовет прогрессирующее
ослабление натяжения гусеницы. При определенных условиях и режиме
движения снегохода гусеница может сойти с направляющих катков и
заблокироваться в зазоре между корпусом снегохода и катками.
Снова запустите двигатель и на малой скорости движения гусеницы
проверьте симметричность ее положения относительно направляющих рельсов.
После регулировки опустите снегоход на опорную поверхность. Если Вам не
удается правильно отрегулировать натяжение гусе-
ницы снегохода, обратитесь к уполномоченному дилеру.
Регулировка задней подвески
снегохода TAYGA
Patrul 550 SWT
Выбор оптимальной регулировки задней подвески зависит от перевозимого
груза, массы водителя, личных предпочтений, скорости движения и
состояния трассы. Для индивидуальной настройки подвески следует
поочередно отрегулировать задние пружины и ленточный ограничитель
(рисунок 24). Каждый шаг настройки подвески необходимо проверить
тестовым пробегом на снегоходе. Для того, чтобы получать в различных
заездах сравнимые результаты, необходимо проводить все пробные заезды в
идентичных условиях: трасса, состояние снежного покрова, скорость
движения, положение водителя на сиденьи должны быть одинаковыми.
Рисунок 24 – Регулировка задней подвески
Задние пружины, влияющие на плавность хода
Ленточный ограничитель, передающий нагрузку от веса снегохода
Задние пружины должны быть отрегулированы так, чтобы при посадке
водителя и пассажира задняя часть снегохода опустилась на 50…70 мм по
сравнению с порожним состоянием снегохода. Для регулировки поверните
эксцентрики задних пружин так, чтобы увеличить или уменьшить упругость
пружин.
ВНИМАНИЕ
После изменения положения ленточного ограничителя необходимо
отрегулировать натяжение гусеницы.
Ход подвески может быть отрегулирован в соответствии с нагрузкой на
снегоход и состоянием снежного покрова (рисунок 25).
Шайбы
Рисунок 25 – Регулировка хода подвески
Регулировочная гайка
Контргайка
Для улучшения проходимости снегохода по глубокому снегу отпустите
контргайку и затяните регулировочную гайку до контакта с тарельчатыми
пружинами. Затем дополнительно затяните регулировочную гайку, повернув
ее на 3/4 оборота. После регулировки окончательно затяните контргайку.
Регулировка на обоих бортах снегохода должна быть одинакова.
Если снегоход эксплуатируется на укатанных снежных трассах с различной
нагрузкой и с прицепом, отпустите контргайку и затяните регулировочную
гайку до контакта с тарельчатыми пружинами. Затем дополнительно затяните
регулировочную гайку, повернув ее на 3 полных оборота. Этим
обеспечивается максимальный предварительный натяг. После регулировки
плотно затяните контргайку. Регулировка на обоих бортах снегохода должна
быть одинакова.
Ограничитель хода подвески также имеет возможность регулировки (рисунок
24). Если снегоход эксплуатируется на глубоком снежном покрове,
резиновые буферы рекомендуется демонтировать. При эксплуатации снегохода
на укатанных снежных трассах (с пассажиром и/или грузом) установите под
каждый резиновый буфер по одной шайбе. При эксплуатации снегохода на
укатанных трассах с полной нагрузкой и/или с прицепом установите под
каждый резиновый буфер по две шайбы.
Рекомендации по регулировке подвески
снегохода TAYGA
Patrul 550 SWT
Признаки нарушения регулировки подвески | |
Рыскание передней подвески | Проверьте параллельность лыж. Переставьте болт на кронштейне Уменьшите предварительный натяг задних пружин. |
Излишне большая жесткость задней подвески | Уменьшите предварительный натяг задних пружин. |
Недостаточная жесткость задней подвески | Увеличьте предварительный натяг задних пружин. |
Частые пробои переднего ограничителя хода задней подвески | Переставьте болт на кронштейне ленточного ограничителя в |
Значительное буксование гусеничного движителя при трогании | Переставьте болт на кронштейне ленточного ограничителя в |
..
11
12 ..
