Охота на квадроцикле

Обзор некоторых моделей мотоциклов для охоты

Тарусь 2×2

Данный мотовездеход имеет брутальный дизайн и простую конструкцию. Мотоцикл предназначен для выполнения утилитарных задач, в том числе преодоления бездорожья. Мотовездеход «Тарусь» с успехом используется охотниками, рыбаками, фермерами, любителями загородных путешествий.

Мотовездеход снабжается двигателем «Honda» на 210 кубических сантиметров. Мощность мотора — 7 лошадиных сил. Блок трансмиссии выполнен как сцепление-автомат. Максимальная скорость — 35 километров в час.

Вес модели в зависимости от комплектации составляет от 50 до 80 килограммов. Бензобак вмещает 4 литра.

Васюган

Мотовездеход «Васюган» представляет собой трехколесный мотоцикл. Выпускается две модели — «Мини» и «Макси». Различия между ними состоят в уровне комплектации, массе и цене. В модели «Макси» присутствует трансмиссия с реверсом, легкосплавные диски из алюминия, а также увеличенные в размерах шины низкого давления.

На мотовездеход установлен 150-кубовый четырехтактный двигатель мощностью 9,5 лошадиных сил. Максимальная скорость мотоцикла — 50 километров в час.

Мотовездеход оборудован полным приводом, причем есть возможность его отключения. «Васюган» имеет внушительный клиренс — 35 сантиметров и способен преодолевать броды глубиной до 60 сантиметров.

Мотовездеход комплектуется дополнительным оборудованием. В список входят такие полезные устройства: фаркоп, усиленные амортизаторы, поворотники и стоп-сигналы, светодиодные фары.

Мастер-Про

Мотовездеход «Мастер Про» оснащается 7-сильным одноцилиндровым четырехтактным двигателем. На выбор предлагаются 2 вида моторов — от «Honda» или производства «Лифан». На мотовездеходе устанавливается центробежное автоматическое сцепление и ручной стартер.

Благодаря подключаемому приводу и шинам низкого давления мотовездеход способен отлично справляться с условиями бездорожья. Колеса изготовлены из камер автомобиля УАЗ и обтянуты шипованной лентой.

Грузоподъемность мотовездехода — 170 килограммов. Весит данная модель почти 100 килограммов.

Скаут

Компания «Ижмаш» производит мотовездеход «Скаут». Он рассчитан на утилитарные цели и может использоваться охотниками. Предлагаемая модель имеет одноцилиндровый двигатель объемом 196 кубических сантиметров (6,5 лошадиных сил), систему воздушного охлаждения двигателя. Мотовездеход оснащен задним приводом и автоматической трансмиссией.

Расход топлива — 1 литр на 100 километров пути. Бензобак вмещает 4 литра бензина. Максимальная скорость — 100 километров в час.

Вес мотовездехода — 100 килограммов. При этом аппарат способен перевозить грузы весом до 60 килограммов.

Сибирь 2×2

Мотовездеход «Сибирь 2×2» оснащен полным приводом. Причем полный привод имеет реализацию через шрус. Рама произведена на основе круглой 26-миллиметровой трубы. Трансмиссия выполнена по принципу сцепление-автомат. Амортизаторы регулируются по жесткости (3 ступени).

Предлагаются две модели мотовездеходов «Сибирь»: M-4 и M-5. Отличие состоит в наличии у М-5 задней подвески.

Атаман

Мотовездеходы «Атаман» производятся в России и предлагаются в таких модификациях:

  • Light;
  • Standard;
  • Trike;
  • Max;
  • «Моторекс».

Отличия между этими моделями мотовездеходов состоят в мощности двигателей и комплектациях. Также есть разница в количестве колес: бывают модификации с двумя и тремя колесами, а также с задним гусеничным колесом («Моторекс»).

Мотовездеходы «Атаман» имеют стальную раму и крылья. Мощность двигателей составляет от 6 до 10 лошадиных сил.

Особенности охоты на электровелосипедах и скутерах

Электровелосипеды представляют собой обычные велосипеды, оснащенные электрической тягой. Возможность крутить педали сохраняется, если по каким-либо причинам не используется электричество. Электровелосипед обладает теми же преимуществами, что и обычный велосипед, но почти не требует затраты сил на его управление.

Однако недостатки у электровелосипеда тоже есть:

  1. Высокая стоимость.
  2. Неприспособленность для езды в сырую погоду или зимой (весьма существенный минус для охоты).

Скутеры также используются некоторыми охотниками. Представляют собой те же мотоциклы, но более компактны и имеют меньший объем двигателя.

Преимущества скутера:

  • компактность, маневренность;
  • небольшое потребление топлива;
  • низкая стоимость транспортного средства.

Недостатки скутера, имеющие отношение к охоте:

  1. Небольшой диаметр колес (не больше 13 дюймов). С большими колесами легче преодолевать препятствия.
  2. Низкое расположение двигателя.
  3. Автоматическая коробка передач. Мотоциклы с ручным переключением гораздо лучше справляются с бездорожьем.
  4. Невозможность перевозить объемные грузы.

Использование транспортного средства на охоте значительно облегчает процесс. Лучший вариант для охотника — квадроцикл. Удобная и практичная конструкция обеспечивает транспортировку не только пассажира, оружия и дополнительного оборудования, но и добычи, ради которой и затевается охота.

Что лучше: квадроцикл или трактор?

Такие характеристики тракторов, как высокий дорожный просвет в 54 см и отличная проходимость, могут оказаться доводом в пользу покупки именно этой техники. Но в отношении мотовездеходов он явно уступает.

На тракторе очень сложно объезжать преграды в виде деревьев, так как его габариты очень внушительные. Масса этой техники гораздо больше, чем квадроцикла. В нем мало места для перевозки груза и необходимых вещей.

Габариты трактора оказывают влияние и на расход топлива, который гораздо выше, чем у квадроцикла. А еще, если он застрянет, то без помощи другого трактора вытащить его не получится.

Скорость

Ну здесь все должно быть понятно: мотоцикл в большинстве случаев (но не всегда) обладает более высокими динамическими показателями, нежели квадроцикл. Это достигается, прежде всего, за счет меньшей массы. Стоит заметить, что отличная динамика является сомнительным достоинством внедорожного транспорта, т.к. на пересеченной местности развивать высокую скорость сложно и опасно.

Эндуро по воде

Безопасность и комфорт

Многие скажут, что квадроцикл или, как его еще называют, мотовездеход гораздо безопаснее мотоцикла, т.к. устойчивее. Но это не совсем так: перевернуть квадроцикл довольно легко, особенно неопытному водителю. Да, упасть на мотоцикле тоже легко, но вероятность получения серьезных травм при этом ниже, чем при опрокидывании мотовездехода. Поэтому твердо утверждать, что квадроцикл безопаснее не стоит; при неопытном вождении он способен покалечить своего водителя как, впрочем, и мотоцикл.

Квадроцикл легко перевернуть

По комфорту мотовездеход несколько превосходит мотоцикл за счет того, что водителю не нужно постоянно держать равновесие, что на бездорожье сильно утомляет. Но, стоит заметить, что при движении с одинаковой скоростью, на мотоцикле будет меньше трясти, нежели на квадроцикле. Особенно это заметно при движении по лесной дороге, когда колеса мотовездехода не попадают на обе колеи, а на мотоцикле можно легко ехать по любой из них.

Грузоподъемность, экономичность и стоимость

Мотовездеход способен перевезти больше груза, нежели мотоцикл. Конечно, мотоцикл можно тоже хорошо нагрузить, иногда для этого даже предусмотрены специальные багажные крепления или кофры, как, например на некоторых BMW (на фото) или недорогом Irbis Intruder. Но значительная масса багажа, который, к тому же, может быть размещен неравномерно, плохо скажется на управляемости, в отличие от квадроциклов, где лишний вес может только помочь при движении, например, по грязи или снегу.

Дополнительные кофры

В плане экономичности большинство квадроциклов проигрывает мотоциклам, т.к. более высокая масса, значительные габариты и наличие полного привода (на «серьезных» мотовездеходах) негативно сказывается на расходе топлива. Купить неплохой мотовездеход можно примерно за те же деньги, что и хороший эндуро, поэтому сложно сказать, что обойдется дешевле: квадроцикл или мотоцикл.

Мотоцикл и квадроцикл: что лучше?

Мотоцикл имеет небольшие размеры в сравнении с квадроциклом, поэтому на нем удобнее передвигаться по лесу. Но охотникам и рыболовам он подходит гораздо меньше, так как на нем мало места, чтобы перевозить необходимое оружие и снасти, и тем более добычу.

На мотоцикле опасно перемещаться вброд, так как не исключен гидроудар, повреждение электрики и другие поломки.

Квадроцикл более устойчивый, а на мотоцикле легко упасть. Езду с пассажиром на мотоцикле по распутице комфортной тоже не назовешь.

В то же время мотоцикл гораздо легче квадроцикла, поэтому при застреваем в грязи его будет легко вытащить даже одному. А ещё у большинства мотоциклов бензин расходуется гораздо экономичнее.

Лучшие туристические квадроциклы

Квадроцикл PROMAX 320 DOMINATOR

Качественный квадроцикл производителя из Тайваня. Отличается от конкурентов высокими техническими характеристиками. 300-кубовый мощный одноцилиндровый 4-тактный двигатель PROMAX 320 DOMINATOR имеет высокий запас мощности, что дает долгий срок эксплуатации. Компактные габариты, высокий клиренс, комфортные сидения для двух человек оставляют только бурю эмоций от путешествий. В отличие от многих других моделей, этот квадроцикл поставляется с лебёдкой в комплекте. Увеличенное сечение рамы с углами жестокости, нагрузка вдвое больше чем у конкурентов, до 200 кг Модель укомплектована надежными двойными гидравлическими дисковыми тормозами, и металлическим фаркопом. Данная модель оснащена усиленной цепью.

Стоит также отметить тот факт, что модель отличается неприхотливостью в обслуживании. Работает на бензине АИ-92, расход топлива в пределах 3 литров на 100 км. Масло можно использовать любое автомобильное, замена масла 1,2 л.

Стоимость PROMAX 320 DOMINATOR — 229 000 руб.

Достоинства:

  • Привод-карданный вал;
  • Новый вид антивибрационного карданного привода;
  • Сигнализация комплектуется дистанционным запуском;
  • Светодиодные фары;
  • Спортивный выхлоп;
  • Высококачественный и очень дорогой японский карбюратор;
  • Литые диски KKN;
  • Подогрев ручек;
  • Увеличенное сечение рамы, наличие углов жесткости, что позволяет увеличить показатель максимальной нагрузки до 2о0 кг.
  • Оптимальная мощность;
  • Два сиденья с удобной спинкой;
  • Надежность и доступность запчастей;
  • Не прихотлив в обслуживании;
  • Расширенная гарантия до 3х лет (в зависимости от модели).

Недостатки:

Не выявлено.

Polaris Sportsman Touring 570 Sage Green

Данную модель по достоинству оценят не только любители активного отдыха, а так же охотники и рыболовы. «Polaris Sportsman Touring 570 Sage Green» имеет плавный ход, благодаря этому езда по бездорожью не вызовет затруднений или дискомфорта.

Такой агрегат оснащен двигателем объемом 567 куб. см, который имеет мощность в 45 л.с. Так же стоит отметить, что хоть данная модель имеет полный привод, но пользователь может переключить на задний. Это позволит существенно сэкономить топливо. «Polaris Sportsman Touring 570» имеет дорожный просвет в 28 см, а так же гидравлическую тормозную систему. Что бы перевозить вещи, которые могут понадобиться во время отдыха, производитель установил вестимое багажное отделение.

Что бы контролировать при поездке работу системы имеется удобная панель. Здесь будут отображаться показатели скорости, уровень топлива, пробег и пр.

Средняя стоимость составляет 750 000 рублей.

Достоинства:

  • Плавный ход;
  • Удобное управление;
  • Мощный двигатель;
  • Вместительный багажник.

Недостатки:

Высокая стоимость.

Kawasaki Brute Forse 300

Такой агрегат можно назвать универсальным, поскольку его можно использовать как для работы на фермерских угодьях, так и для путешествий по бездорожью. Разработчики здесь совместили отличный двигатель и комплектацию. За счет этого от отлично себя проявляет на бездорожье, езде по снегу или вспаханной земле.

Двигатель «Kawasaki Brute Forse 300» имеет объем 271 куб. см и жидкостную систему охлаждения. Поскольку мотор прекрасно себя проявляет как на средних так и на высоких оборотах, преодолеть преграду не составит труда. Шины имеют глубокий протектор, за счет этого происходит прекрасное сцепление с дорогой. А за счет тройных дисковых тормозов водитель будет полностью контролировать скорость. Так же здесь установлены двойные подвески, имеющие распорки. Благодаря этому и широким шинам квадроцикл будет устойчив на поворотах.

Так же стоит забывать и о дизайне. Здесь производитель продумал все до мельчайших подробностей. Органы управления находятся таким образом, что езда не доставит дискомфорта водителю. Кроме этого имеется защита от грязи и нескользящие подножки. Что бы водитель получал всю необходимую информацию о состоянии транспорта, имеется приборная панель. Здесь отображается скорость, датчик топлива и другие важные показатели.

Средняя стоимость составляет 500 000 рублей.

Достоинства:

  • Мощный двигатель;
  • Удобное сиденье;
  • Подойдет для работы и для поездок;
  • Возможность установить прицеп.

Недостатки:

Тяжело найти в продаже.

Топ-3 лучших вездехода, которые выбирают охотники и рыболовы

Общими характеристиками этих квадроциклов является полный привод, вариатор с понижающей передачей и блокировкой дифференциалов.

  1. CFORCE 500 HO. Стильный вездеход, который отличается высоким уровнем комфорта для водителя и пассажира. Он очень устойчив, даже при резких поворотах. Конструкторы усовершенствовали систему подачи топлива, поэтому двигатель работает очень эффективно.
  2. CFORCE 800 HO EPS. Дорожный просвет этой модели увеличен до 30 см. В ней установлена новая рама, мощный двигатель в 65 л.с., улучшенная подвеска и система тормозов. Модель оснащена электроусилителем руля, который облегчает управление квадроциклом.
  3. CFMOTO UFORCE 1000 EPS (U10 EPS). Это самая тяжелая и мощная модель среди представленных. Его мотор имеет объем больше 950 кубометров и мощность 72 л.с. На таком мотовездеходе можно перевозить груз массой до 350 кг.

Квадроциклы CFMOTO отлично подходят для езды в различных условиях, так как они хорошо передвигаются по любой местности, экономичны и могут перевозить тяжести.

Найдите свой квадроцикл на сайте официального дистрибьютора CFMOTO awm-trade.ru

Важные моменты

Размышляя, какой выбрать квадроцикл стоит учитывать не только высокую проходимость, но и такие показатели, как расход топлива, грузоподъемность, сложность в обслуживании и возможность установки дополнительного оборудования.

Регистрация и права

Мало кто задумывается, что квадроцикл–это транспортное средство, которое требует регистрации и наличие водительских прав. Если мотовездеход идет с ПТС, то его необходимо зарегистрировать в МРЭО, а если к нему прилагается паспорт самоходной машины, то регистрация оформляется в Гостехнадзоре.

Для легких квадроциклов необходимо водительское удостоверение категории «А1». Права категории «В1» потребуются для управления моделями с сиденьями, расположенными бок о бок и с автомобильным рулевым колесом (квадрицикл).

Расход топлива

Выбирая мотовездеход, стоит обратить внимание на кубатуру двигателя, для охоты предпочтительнее модели с двигателем от 500 куб. см. Средний расход топлива у моделей 500-700 куб

см:

Средний расход топлива у моделей 500-700 куб. см:

  • смешанный тип покрытия грунт-асфальт–около 10л/100км;
  • езда по снегу, песку или бездорожью–12-15л/100км;
  • при езде по болотистым местностям и жидкой грязи возможно увеличение расхода до 20л/100км.

Обслуживание

При покупке мотовездехода возможно оформление дилерского обслуживания и прохождение ТО в сервисе. Если немного разобраться в устройстве, то обслуживание квадроцикла вполне можно проводить самостоятельно, это позволит значительно сэкономить и даст возможность в будущем самостоятельно справляться с неполадками даже в полевых условиях.

Грузоподъемность

Средняя грузоподъемность квадроцикла с объемом двигателя от 500 куб. см до 350 кг. Практически все модели позволяют использование прицепа. При его выборе следует опираться на габариты мотовездехода, совпадение колеи прицепа и квадроцикла положительно сказывается на проходимости. Прицепы с рычажной подвеской имеют более высокие показатели проходимости, чем одноосные.

Это интересно: Гладкоствольное охотничье оружие — советы по выбору

Достоинства и недостатки квадроцикла

К положительным характеристикам квадроцикла относят следующие:

  1. Высокий клиренс у туристических и утилитарных моделей. Это позволяет передвигаться по бездорожью.
  2. Надежность двигателя.
  3. Высокие протекторы и широкие шины, что помогает при езде по грунтовым дорогам.
  4. Присутствие лебедки.
  5. Возможность полного привода. Это не обязательная комплектация, но рекомендуется выбирать именно полноприводные модели для поездок по плохим дорогам.
  6. Высокая грузоподъемность (300-350 килограммов). При охоте на крупного зверя грузоподъемность очень пригодится.
  7. Стандартная пассажировместимость — 2 человека, что очень удобно для охотников.
  8. Маневренность.
  9. Простота управления.

Минусы у квадроциклов тоже имеются:

  1. Высокая стоимость.
  2. Не всегда надежный штатный аккумулятор.
  3. Некоторые модели отличаются повышенным расходом топлива.

Лучший российский квадроцикл

Stels ATV 650 Guepard Trophy EPS – мощный вездеход разработан на основании особенностей ландшафта нашей страны. Выпускается в новой линейке компании стелс со своей упрощенной версией ST, которую можно приобрести дешевле. В отличие от слабого «собрата» модель имеет удобное дополнительное сидение для второго пассажира, лебедки, мощный бампер. Любители экстрима в обзорах сравнивают Гепард с похожими по характеристикам иностранными моделями и отмечают, что наши недорогие квадроциклы совсем незначительно уступают по характеристикам. Цена при этом различается в разы.

Достоинства:

  • Могут ездить 2 человека;
  • Полный привод;
  • Хорошая амортизация;
  • Силовые бамперы;
  • Алюминиевая защита днища;
  • Качественный представитель импортозамещения;
  • Выбор расцветок;
  • Топливный бак на 27л.

Недостатки:

  • Вес 381 кг;
  • Для комфортной езды лучше купить рулевой усилитель.

Все отзывы квадроциклов стелс гепард имеют хвалебные строки про мощный внешний вид. Компания нередко проводит тест-драйвы на местностях с затрудненным движением по песку, грязи, под наклоном. Участники отмечают, что «брутал» справляется со всеми испытаниями. Это шанс купить хороший квадроцикл по доступной цене.

Проходимость

Если сравнивать мотоцикл и квадроцикл по этому показателю, то однозначного победителя нет. Мотоцикл класса эндуро или кросс способен легко преодолеть узкие места, например, протиснуться между деревьев, но вот передвигаться на нем по очень скользкой поверхности (снег, лед, грязь) гораздо сложнее, чем на квадрике. Здесь очень многое зависит от резины: если на мотоцикле стоит обычная дорожная, то в грязь на нем делать нечего. Хотя мало кто станет ставить на эндуро или кросс дорожную резину. Квадроцикл же на скользкой поверхности чувствует себя гораздо увереннее. Однако если на мотоцикле можно легко объехать, скажем, затопленные участки лесной дороги, то на квадрике это не всегда возможно, особенно в густом лесу. Что касается преодоления брода, то на квадроцикле сделать это легче, чем на мото, который можно запросто уронить и утопить в воде. Однако если квадрик хорошо застрянет в грязи, то вытащить его без лебедки будет очень сложно, в отличие от мотоцикла, который почти всегда можно вызволить собственными силами (если это не тяжелый эндуро под 250 кг).

Эндуро по грязи

Итак, главными достоинства мотоцикла в плане проходимости и, одновременно, недостатками квадрика, являются:

  • легкое преодоление «узких» мест и возможность объехать проблемные участки;
  • застрявший в грязи мотоцикл легче вытащить, нежели квадроцикл.

В брод на квадроцикле

Из неоспоримых достоинств квадроцикла можно выделить:

  • уверенное передвижение по скользкой поверхности и преодоление водных препятствий;
  • устойчивость.

Сложно дать однозначный ответ, проходимость чего выше. Где-то будет легче передвигаться на мотоцикле, где-то на квадрике.

Квадроцикл в лесу

Выбор квадроцикла

Для охоты используются 2 типа мотовездеходов — утилитарные и туристические. Квадроциклы утилитарного типа используют профессиональные рыбаки и охотники. Они разработаны для тех, кто транспортирует крупные уловы или много дичи. Утилитарные мотовездеходы позволяют добраться в наиболее отдаленные места, в том числе со сложным рельефом и нестабильным грунтом.

Для охотников-любителей вполне достаточно возможностей, предоставляемых туристическими моделями. Предполагается, что владелец квадроцикла использует технику для охоты или рыбалки на выходных или в отпуске, добираясь до места промысла по обычной автотрассе. При этом туристические модели обладают приемлемой проходимостью за счет высокого клиренса и шин с низким давлением. Они устойчивы, имеют умеренно мощный двигатель и возможность использования дополнительных приспособлений.

Лучше всего, если квадроцикл (какой бы его тип ни имелся ввиду) двухместный. В таком случае на него поместится не только товарищ по охоте, но и добытый улов, или дичь.

Существует несколько стран-производителей мотовездеходов. Продукция из одних стран гарантированно качественна и дорогостояща, из других — более доступна по ценам, но не так надежна или престижна.

Японская техника традиционно считается эталоном технического совершенства и качества. В этой стране есть несколько крупных производителей мотоциклов (Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki), которые наряду с основной продукцией выпускают и мотовездеходы.

Тайваньские компании не слишком известны на мировом рынке. Однако такие производители, как Cectec и SYM производят неплохую мототехнику в утилитарном сегменте.

Китайские компании специализируются на копировании японской продукции. Однако, как часто это бывает с компаниями из КНР, при низких ценах их товары страдают недостаточно высоким качеством. Среди известных представителей китайского мотопрома — Stels и AWM.

Наряду с японскими моделями высокой репутацией пользуется продукция от канадской компании Bombardier Recreational Products (BRP). Однако модели Bombardier славятся не только отменными техническими возможностями и отличным качеством, но и высокими ценами.

Российские компании также освоили производство квадроциклов. Их продукция недорогая, отличается приемлемым качеством и неплохими техническими характеристиками.

Стоимость квадроциклов может отличаться на порядок: от нескольких тысяч до десятков тысяч долларов. Все зависит от репутации производителя, типа мотовездехода и его комплектации.

Лучший вариант для детей

MOTAX ATV Х-16, несмотря на китайское производство, имеет качественную сборку. Универсальным его назвать нельзя, так как он рассчитан на возраст детей от 3 до 8 лет. Очень удобно то, что двигатель здесь бензиновый, расход топлива при этом небольшой – не более 1 л в час. А скорость здесь, как на настоящих автомобилях – до 45 км в час, но на нее есть ограничение. Родители могут не переживать за безопасность ребенка, ведь в комплекте имеется пульт ДУ. Пользователи отмечают, что за счет внедорожной резины на колесах можно спокойно ездить по бездорожью.

Достоинства:

  • Есть ограничитель скорости;
  • Наличие пульта ДУ для родительского контроля;
  • Невысокая стоимость;
  • Внедорожная резина на колесах;
  • Выпускается в трех цветах.

Недостатки:

  • Мало информации о бренде;
  • Детская техника не универсальна.

Технические характеристики Honda TRX680FA

На квадроцикле установлен 4-х тактный одноцилиндровый двигатель, воздушная система охлаждения. Расположение главного силового агрегата продольное, за счет чего достигается максимальная эффективность трансмиссии. Пробираться сквозь неглубокие болотца позволяет рабочий объем 675 куб.см. Чтобы поездки длились как можно длительное время без дозаправок на внедорожнике установлен топливный бак объемом 17 литров. Двигатель запускается от нажатия электрического стартера, система зажигания транзисторная.

Благодаря установленной системе управления ESP, на руле расположенные кнопки, от нажатия которых зависит режим работы трансмиссии. В ее основе заложен гидротрансформатор или конвертор крутящего момента. Размеры Honda TRX следующие: 2113мм x 1189мм x 1207мм, колесная база 1289 мм. Широкие шины со специальным протекторам для бездорожья, а именно, передние 25 х 812 и задние 25 х 1012 цепко «вгрызаются» в земляной покров.

Внушительный дорожный просвет обеспечивается независимой подвески как задней так и передней части квадроцикла, также этому способствует париметральная рама из стали. Все рычаги изготовлены из алюминиевого сплава, что позитивно сказывается на общей, небольшой массе внедорожника.

Лучшие модели

Среди лучших вариантов значатся:

  1. «Yamaha», модель «Grizzly 700»: одна из самых лучших моделей для езды вне дорог. Это легкий вариант (вес менее 300 кг), маневренный, легкий в управлении и мощный (почти 700 куб. см). Имеет удобные сидения и электронный усилитель руля. Он отлично подходит для езды по любой местности, кроме болот;
  1. «Stels», модель «Guepard-800ST»: мощный и маневренный вариант, устойчивый на поворотах и легкий в управлении. Имеет широкие сидения и подножки, однако владельцы отмечают не самые лучшие тормоза;
  2. «Stels», модель «ATV 500 GT»: оптимальное сочетание невысокой цены и хорошего качества. Обладает мотором в 500 куб. см, удлиненной базой, широкой задней грузовой площадкой и дополнительными аксессуарами: лебедкой, двумя топливными баками и т.д. Грузоподъемность составляет 120 кг;
  3. «Kawasaki», модели «BruieForce» и «KVF 750». Первый вариант является хорошим выбором для езды по снегу и бездорожью: он устойчив на поворотах, отличается отменным управлением и неприхотливостью в дорогах. Вторая модель относится к профессиональным: она обладает более высокими характеристиками, но и стоит дороже;
  4. «Polaris», модель «Sportsman 400 H. O»: подходит для борьбы с бездорожьем и грязью. Благодаря расположенному выше нормы радиатору модель меньше «страдает» от забивания грязью. Имеет небольшой вес, мощность в 455 куб. см и полный привод. Подходит для проезда по любым землям, но высокие скорости не для него: теряет устойчивость;
  5. «Honda», модель «TRX 700 XX»: по отзывам покупателей подходит для тех, кто хотел бы погонять по пересеченной местности. Квадроцикл отличается хорошей проходимостью, устойчивостью и надежностью, отлично справляется с любыми препятствиями, не снижая скорости. Из недостатков стоит отметить дорогие запчасти;
  6. «Русская механика», модель «РМ500»: полностью российская разработка. Устойчивая, мощная и грузоподъемная (до 270 кг), дополнительно оснащена лебедкой и литыми дисками. К недостаткам можно отнести только невысокую скорость (до 80 км/ч), но, с другой стороны, в лесу и такой хватит.

Квадроцикл сложно отнести к обязательным предметам быта, однако его достоинства сложно оспорить. Для заядлых охотников и рыболовов, привыкших забираться в глубь леса и болот, такой транспорт может оказаться крайне полезным

При выборе модели необходимо обратить внимание на собственные условия: сколько людей и какое количество вещей потребуется взять, по каким дорогам ехать

Критерии выбора

Выбрать хороший и надежный квадроцикл — не простое дело. По этой причине следует для начала установить условия его использования и цели. Поскольку модели для различных целей имеют существенные отличия в своих характеристиках.

Если приобретается агрегат для выезда на охоту, то тут надо смотреть на двигатель и колеса. Двигатель должен быть достаточно мощным, а колеса должны иметь высокий протектор. Здесь лучше отдать предпочтение утилитарной модели. Такой квадроцикл без труда сможет перевезти даже двух охотников и их снаряжение.

Для любителей ловить рыбу, в принципе, могут подойти такие же модели, что и для охотников. Но здесь будет весьма не лишним, если квадроцикл можно будет оснастить гусеничным ходом

И так же надо будет обратить внимание на возможность защититься от попадания грязи

Если покупатель любит езду на высокой скорости, но не является профессиональным спортсменом, то ему подойдет утилитарная модель, где в основе лежит спортивный двигатель. Такой агрегат подойдет, как для работы, так и поможет просто развеяться и погонять в свое удовольствие.

Покупка агрегата для работы на приусадебном участке или стройке должна учитывать наличие лебедки, а так же фаркопа. Кроме этого надо честь мощность двигателя

Если не будет нужды перевозить тяжелые грузы, то хватит модели с объем 500 куб.см, а для перевозки грузов лучше обратить внимание на варианты имеющие объем двигателя не меньше 700 куб.см

Если квадроцикл просто приобретается для езды по бездорожью, то лучше выбирать между утилитарными и туристическими моделями. Здесь все будет завесить от местности. Для езды по горной местности лучше брать туристическую модель, в остальных условиях прекрасно себя проявит утилитарный квадроцикл.

Кроме этого следует обратить внимание на удобство и надежность определенной модели. Чтобы водителю было удобно управлять мотовездеходом, он должен подходить ему по росту

Так же стоит обратить внимание на объем бензобака. От этого будет зависеть, какое расстояние может пройти агрегат без дополнительной заправки. В противном случае при нехватке топлива есть большая вероятность вернутся домой без четырехколесного товарища.

Так же не стоит забывать и о месте покупки агрегата. На сегодняшний день довольно много квадроциклов продают с рук. Такие варианты могут быть новыми или б/у. В этом случае у покупателя не будет уверенности в надежности техники. Поэтому предпочтение лучше отдавать проверенным магазинам или автомобильным салонам. Так же надо уточнить возможность сервисного обслуживания. Но все же если покупатель решил приобрести «подержанный» агрегат, то и здесь есть свои нюансы. Для начала надо осмотреть шины, проверить износ протектора. Так же не надо оставлять без внимания состояние подвески, амортизаторов и рычагов. Убедиться в исправности тормозной системы и работоспособности трансмиссии.

Что это такое

Квадроцикл – это четырехколесное транспортное средство. Внешне оно похоже на смесь автомобиля и мотоцикла, при этом формально любой четырехколесный транспорт может быть назван квадроциклом. В России термин чаще всего обозначает вездеход, предназначенный для езды вне дорог: по лесам, полям и т.д.

К достоинствам этого транспортного средства относятся:

  1. Небольшие габариты, которые позволяют проехать по бездорожью и при необходимости легко вытащить из грязи.
  2. Компактность: квадроцикл не занимает много места и может храниться в гараже.
  3. Грузоподъемность: несмотря на более скромные размеры, транспорт отлично справляется с перевозкой людей и вещей, кроме того, к нему можно приделать прицеп.
  4. Возможность использовать в зимнее время: для этого необходимо, чтобы модель была оснащена специальными гусеницами, крыльями, муфтами и другими приспособлениями.

Квадроциклы делятся на:

  1. Утилитарные: это вездеходы, способные довести владельца до любого места. Они могут проехать по практически любым лесам, степям, болотам и горам. Отличаются большими размерами и весом, мощностью, полным приводом, а также дополнительным полезным оборудованием.
  2. Трюковые или спортивные: это легкие, «прыгучие» модели, не предназначенные для проезда по лесам. Они могут разгоняться более чем до 100 км/ч и имеют меньший вес и размеры.
  3. Туристические: предназначены для длительных путешествий по трассам, снегу и песку. Они находятся между утилитарными и спортивными: хорошо разгоняются, легко управляются, имеют большие багажники и удобные сидения. Вес и размеры находятся между первыми двумя типами.
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий