Надувная лодка Brig Falcon F300

Компания Brig представляет на рынке почти полсотни моделей.

Гребные, моторные, рассчитанные под подвесной мотор мощностью до 80 л.с. Есть лодки с надувным дном Air Deck, RIB лодки. Все модели лодок БРИГ соответствуют требованиям международного стандарта качества ISO6185 и директиве EEC 94/25/CE, а те которые поставляются в Россию имеют сертификат Российского Моторного Регистра Судоходства. Более того, спасательные лодки БРИГ отвечают всем требованиям международной конвенции SOLAS. Благодаря строгому операционному контролю и контролю качества систем качество лодок БРИГ находится на высоком уровне, соответствующем вашим требованиям. Лодки BRIG экспортируются более чем в 30 стран мира, включая США, Канаду, Австралию, Норвегию, Европу и пр. Парадоксально, но в некоторых европейских странах Австралии и Канаде лодки Brig более известны, чем в России.

Brig Dingo D330: технические характеристики

Пользователи отмечают удобство использования лодкой Brig Dingo D330 благодаря таким характеристикам:

  • размер кокпита является оптимальным;
  • небольшой вес позволяет транспортировать изделие без труда;
  • умеренные габариты.

Brig Dingo D330 удобна в использовании лодка

При покупке необходимо обращать внимание и на мощность мотора, принимая во внимание тот вес, который вы собираетесь перевозить. Например, если в лодке будут рыбачить два человека с общим весом около 200 кг, то можно брать двигатель, рассчитанный на 9,8 лошадиных сил

Технические характеристики лодки соответствуют следующим показателям:

  • длина – 3300 мм;
  • ширина – 1600 мм;
  • вес – 42 кг;
  • максимально допустимый вес – 530 кг;
  • диаметр баллона – 40 см;
  • высота транца – 381 мм;
  • упаковка соответствует размерам: 120*65*35.

Отличительные черты серии

Данную модель относят к килевым моторным лодкам, которые вмещают до 4-х пассажиров. Лодки ПВХ «Brig D330» серии Dingo относительно просты в сборке и имеют небольшой вес. К килевым моторным лодкам относят данную модель

Выделяются следующие преимущества:

  • возможность выбора настила. Это может быть или жесткий сплошной пол, или дно, которое надувается;
  • наличие привального бруса, отличающегося износостойкостью, с отбойником воды, роль которого – предохранять плавательное средство от ударов в процессе швартовки;
  • транец для подвесного мотора, по конструкции вмонтированный в корму;
  • наличие съемных сидений и весел с лопастями, входящими в заводскую комплектацию;
  • для повышения безопасности судна баллоны разделены на несколько отсеков;
  • наличие качественного водоотливного клапана на транце, помогающего осушивать кокпит;
  • сконструированные буксировочные кольца, позволяющие производить движение разными способами;
  • вмонтированный веревочный леер, который располагается вдоль борта и дает возможность легко переносить лодку. Его используют в качестве средства, поддерживающего человека, который находится в воде;
  • клапаны для наполнения воздухом утоплены в баллоне. Так гарантируется безопасность и невозможность их потери в процессе использования.

Судно «Brig Baltic 350»

Эта 4-х местная килевая моторная лодка считается одной из самых популярных моделей среди разборных судов. Даже если вы выбрали вариант с надувным днищем, то при правильном распределении веса, имея на борту два человека, можете спокойно выходить на глиссирование. При этом потребуется мотор мощностью всего 9,8 л. с.

Говоря о преимуществах этой модели, не стоит забывать и о следующих важных моментах.

  1. Лодка имеет увеличенный диаметр баллонов и днище большой килеватости, что обеспечивает максимальную устойчивость при движении на воде даже в шторм.
  2. Маленькие размеры катера в собранном состоянии позволяют размещать его в багажном отсеке авто.
  3. Имеет 2 вида настила: жесткий сплошной и Airdeck (надувной).
  4. Привальный брус обладает износостойкостью, увеличен в ширину; нос и борта оснащены буксировочными кольцами.
  5. На транце предусмотрен клапан для естественного отлива воды.
  6. Леер расположен по двум сторонам бортов.
  7. Литые прочные ручки по бортам способствуют легкой транспортировке по сухой поверхности.
  8. Диаметр баллона увеличен для безопасной эксплуатации.

Технические характеристики «Brig Baltic» соответствуют следующим параметрам:

  • длине – 3500 мм;
  • ширине – 1720 мм;
  • весу – 54 кг;
  • мощности двигателя – 25 л.с.;
  • максимальной скорости – 40 – 45 км/ч;
  • грузоподъемности – 650 кг;
  • диаметру баллона – 44 см;
  • высоте транца – 381 мм;
  • габаритам упаковки – 120*65*35 / 126*61*23.

Инженеры учитывали при конструировании основные критерии, на которые ориентируются покупатели.

Почему именно ПВХ-лодка «Бриг»?

Отправляясь на рыбалку в отдалённые районы, до места обычно добираются разным транспортом — автомобилем, поездом и т. д. Возможность возить с собой ПВХ-лодку «Бриг» в сумке и привести её в рабочее состояние непосредственно перед спуском на воду означает полную мобильность и свободу передвижения. Можно в любой момент свернуться и переехать в другое место, иногда очень далеко, и это без потери оснащённости.

Выезд на рыбалку на неразборной алюминиевой лодке или катере — означает возможность передвижения только по водоёму, только в тех местах, где лодка или катер может пройти. Надувная лодка ПВХ «Бриг» намного увеличивает маневренность, позволяя за один выезд побывать на нескольких, не связанных друг с другом водоёмах. Полноценная лодка в багажнике автомобиля, которую можно привести в рабочее состояние за считанные минуты, и которую можно сдуть и упаковать — это то, что надо активному, лёгкому на подъём путешественнику.

Модельный ряд лодок Brig настолько широк,

что любой сможет подыскать себе модель, отвечающую его потребностям.

Серия DINGO – это складывающиеся надувные лодки. Их можно поместить в багажник автомобиля. Они мало весят, быстро разворачиваются и сворачиваются. Эти лодки выпускают в трех модификациях: с надувным настилом, со сплошным жестким настилом, с реечной сланью. Лодки оснащены веслами; могут быть оборудованы тентами.

К складывающимся лодкам относятся и лодки серии BALTIC. Они хороши для семейного отдыха, на них удобно рыбачить, можно просто использовать для прогулок. Лодки этой серии максимально устойчивы за счет увеличения диаметра баллонов.

Несколько серий лодок с жестким днищем (RIB): FALCON Tenders, FALCON Riders, EAGLE, NAVIGATOR. Первые две модели – это судна с подвесным мотором, которые могут быть использованы для отдыха на воде, а также в качестве тендера на яхтах и катерах. Они имеют стеклопластиковый корпус, максимально комфортны для такого класса лодок. Лодки серии EAGLE – это крейсерские лодки, имеющие повышенную комфортность. Лодки серии NAVIGATOR близки к лодкам EAGLE, но имеют более низкую цену, это более спортивные лодки, рассчитанные на молодежную аудиторию.

Лодки серий RESCUE и HEAVY-DUTY относятся к профессиональным судам. Лодки имеют достаточно большую площадь кокпита, повышенную грузоподъемность. В любой профессиональной деятельности, связанной с водными пространствами, целесообразно и удобно использовать эти лодки Brig, это – патрулирование, переброска грузов и людей, мероприятия природоохранного характера и т.д.

Все мы стремимся к свободе в любых ее проявлениях. Мобильность и простор — это элементы свободы. Словно парящие над водой, легкие и стремительные, лодки BRIG обеспечат Вам недосягаемую ранее свободу. Можно ли передать словами то, о чем может сказать лишь Ваше сердце. Доверьтесь своим чувствам. Не откажите себе в незабываемом удовольствии.

При производстве лодок BRIG применяется ПВХ-материал MIRASOL (производство Южная Корея)

  • Серия Dingo — вся лодка выполнена из MIRASOL 1100 dtex (толщина 0.7 мм.)
  • Серия Baltic B300-B380 — вся лодка выполнена из MIRASOL 1220 dtex (толщина 0.9 мм.)
  • Серия Baltic B420-B460 — балоны выполнены из MIRASOL 1220 dtex ( 0.9 мм.), днище MIRASOL 1680 dtex (1.1 мм.)
  • Серия Heavy Duty и Rescue — вся лодка выполнена из MIRASOL 1680 dtex ( 1.1 мм.)
  • Лодки Falcon F300-F360 — балоны выполнены из MIRASOL 1100 dtex (толщина 0.7 мм.)
  • Лодки Falcon F400-F500 — балоны выполнены из MIRASOL 1220 dtex (толщина 0.9 мм.)
  • Лодки Eagle — балоны выполнены из MIRASOL 1680 dtex (толщина 1.1 мм.)

В течение пяти лет компания гарантирует прочность используемого материала.

С внутренней части баллоны покрываются полиэстером 1100 Decitex или 1680 Decitex, что значительно увеличивает прочность и износостойкость. Лодки Игл Е780 (Eagle E780), а также все остальные лодки по спец заказу изготавливаются из пятислойного материала Хайполон (HYPALON), который рекомендуется использовать в жарком климате или при длительной эксплуатации лодок под солнцем.

Что необходимо помнить?

Надувные лодки «Бриг» изготавливаются из ПВХ, поэтому при движении на большой скорости необходимо быть внимательным, чтобы не пробить лодку об острые камни, коряги или жёсткие водные растения

Возможность порезов — пожалуй, единственный недостаток надувных лодок, но он требует внимания и осторожности. Материал лодки не любит солнечных лучей, поэтому купить лодку «Бриг» лучше всего светлых тонов, сушить и хранить лодку в тени

Впрочем, существует и особая серия РИБ-лодок «Бриг» с пластиковым дном и надувными баллонами. Их повредить гораздно сложнее даже при перемещении по очень мелким водоемам.

Эксперты рекомендуют использовать специальные чехлы для лодки, что позволит ей лучше сохраниться. При этом материал не гниёт, не разлагается от морской воды и прекрасно переносит длительное хранение.

Выбор лодки обусловлен личными пристрастиями и финансовыми возможностями. Модельный ряд РИБ- и ПВХ-лодок «Бриг» достаточно широк, чтобы удовлетворить запросы любого покупателя. Свобода передвижения, удовольствие от водных путешествий доставят немало радости всем, кто любит природу, рыбалку и охоту. Всем удачи и семь футов под килем с лодками «Бриг» от официального дилера «Швартов.Ру»!

Недостатки лодок РИБ

При всех достоинствах, лодки РИБ обладают и рядом недостатков:

  • По сравнению с жесткой корпусной лодкой такого же размера, лодка РИБ будет иметь меньше места внутри кокпита, из-за съедающих место, надувных баллонов.
  • Большинство лодок РИБ, из-за габаритов и веса, требуют автомобильного прицепа для транспортировки.
  • Складные лодки РИБ могут перевозиться в багажнике легкового автомобиля, при сложенных задних сидениях. Складные РИбы требуют больше времени для сборки и разборки, их достаточно непросто загружать в багажник, из-за их веса и габаритов, салон автомобиля может быть поврежден при такой погрузке-разгрузке. Недостатком складных РИБов является их неровная палуба и переборки для соединения поперек корпуса лодки.
  • Днище лодки РИБ из стеклопластика может быть поцарапано при подходе к берегу с твердым дном.
  • Несмотря на жесткое дно, повредить которое сложно, надувные баллоны лодки РИБ можно проколоть, прожечь сигаретой или угольком от костра, поэтому при пользовании лодкой нужно быть аккуратным и внимательным.
  • Лодки РИБ требуют меньшего по мощности мотора, по сравнению с алюминиевыми и стеклопластиковыми лодками, для получения одинаковой скорости.
  • Лодки РИБ стоят значительно дороже пайольных лодок ПВХ, их цена сопоставима с ценой алюминиевых и стеклопластиковых лодок.

Чем хороша ПВХ-лодка «Бриг»?

Современная надувная лодка Brig в полной мере отвечает всем требованиям к плавсредствам такого типа, имеет все преимущества, к которым относятся:

  • Проходимость. ПВХ-лодки «Бриг», ввиду небольшой осадки, могут пройти на очень малой глубине.
  • Высокая скорость. Применение лодочного мотора делает лодки ПВХ «Бриг» весьма скоростными плавсредствами.
  • Удобство. Рыбалка с надувной лодки очень удобна. Лодка устойчива, борта невысокие и позволяют свободно орудовать спиннингом или удочкой.
  • Плавучесть. Потопить ПВХ- или РИБ-лодку «Бриг» можно только, выпустив из неё воздух.
  • Грузоподъёмность. Надувные лодки по грузоподъёмности нисколько не уступают металлическим неразборным лодкам.

В надутом состоянии ПВХ-лодку Brig очень сложно перевернуть на воде. Даже получив повреждение, она обычно долгое время ещё остаётся на плаву, позволяя добраться до берега. При этом, чаще всего, ремонт надувной лодки можно осуществить в полевых условиях, не обращаясь в мастерскую. Передвижение на вёслах требует гораздо меньших усилий, чем при использовании металлических лодок, а при необходимости лодку можно перенести по суше на руках.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий