Скиппинг – по воде, как по снегу

Подготовка к катанию

До того как начать кататься на водных лыжах, нужно приобрести спасательный жилет, шлем и прочую экипировку

Это особенно важно для новичков, которые только осваивают трюки. Также необходимо изучить все сигналы, используемые катающимися на водных лыжах

Экипировка 

Помимо самих лыж катающиеся должны приобрести необходимые элементы: 

Трос

Это второй по важности элемент в лыжном катании. Одним концом он прикрепляется к моторной лодке, за другой крепко держится спортсмен

Буксировочный фал обязан быть промаркированным и предназначенным только для водных лыж. Длина подбирается индивидуально в зависимости от уровня мастерства и веса катающегося. Требования к выбору фала: легкая степень растяжимости, жесткости, яркая расцветка, прочность.
Спасательный жилет. Этот необходимый для безопасности аксессуар подбирают по размеру и правильно надевают
При его приобретении следует обращать внимание на маркировку, уточняющую, на какую массу (размер) он рассчитан. Его функции: смягчает удар при падении, помогает удержаться на водной поверхности
Жилет подбирают мягким, не сковывающим движения, с обязательным наличием нескольких надежных и удобных защелок. Шьются такие изделия из нейлона, с внутренними вставками плавучих элементов. Жилеты, сделанные только из пенопласта, повышают возможность травмы при падении.
Гидрокостюм. Изготовленная из неопрена, хорошо подогнанная по фигуре вещь придаст комфорт при катании. Есть два варианта гидрокостюмов: легкие (тонкие) и толстые. Первые с короткими штанинами и рукавами, способствует уменьшению испарения влаги с кожи. Толстые предназначены для применения в холодную погоду. Они сохраняют температуру тела, спасая от переохлаждения.
Шлем. Главными критериями выбора являются удобность и безопасность. Это незаменимая часть экипировки для детей, начинающих и спортсменов, исполняющих сложные трюки.
Перчатки. Защищают руки от повышенной нагрузки при захвате фала. Шьются из плотных материалов с нужным числом регулировочных ремней для хорошего прилегания. 

Буксировочный фал и тросГидрокостюм, шлем и спасательный жилетПерчатки

Важные сигналы

Прежде чем научиться кататься, необходимо до автоматизма освоить специальные сигналы, позволяющие дистанционно поддерживать связь лыжника с катером. Основные из них:

1. Кивок головой. Сигнализирует о готовности лыжника к началу старта.
2. Большой палец, направленный вверх (при сжатой в кулак руке). Подобным образом просят увеличить скорость. Если же пальцы направлены вниз, это означает желание снизить скорость.
3. Соединенные буквой «О» (знак «о’кей») большой и указательные пальцы. Означают, что судно двигается по правильной траектории.
4. Отмашка рукой в нужном направлении. Подаст сигнал о повороте в указанную сторону.
5. Похлопывание себя по голове. Означает усталость, желание вернуться обратно.
6. Резкое режущее поперечное движение перед шеей. Это сигнал тревоги, означающий немедленную остановку плавательного средства.
7. Хлопок ладошами над своей головой. Означает, что у лыжника после падения все в порядке. 

Перед освоением водных лыж важно изучить 7 основных условных сигналов, используемых спортсменамиНа буксировочном катере должен быть поднят флаг красного цвета

Правильное положение на берегу

Прежде чем начать катание, необходимо освоить азы этого непростого мастерства на суше. Инструкторы дают четкие рекомендации о том, как правильно встать на водные лыжи первый раз. В ходе ознакомительного занятия новички учатся принимать правильную основную позу:

• прямая спина;
• немного отклоненное назад туловище;
• прижатые к телу руки (согнутые в локтях);
• поставленные на ширине плеч ноги (слегка согнутые в коленях).

В такой позе также учатся вставать, держать равновесие для катания (группироваться). При этом водные лыжи должны быть правильно надеты, отрегулированы по размеру ноги.

Хорошо освоившись на берегу (лучше на траве) с удержанием веса своего тела, правильной позой и взаимодействием с тросом, можно опробовать технику на воде. Для этого следует поучиться на небольшой глубине «стоять» на лыжах, сначала без движения. Данное упражнение тренирует ноги, которые не должны «разъезжаться» в разные стороны.

Что влияет на проходимость снегохода

Проходимый снегоход должен иметь: 

• Длинную и широкую гусеницу. Для глубокого снега отлично подходят WT- и SWT-гусеницы (то есть с шириной 500 или 600 мм), и длиной около 4 м. 
• Большой грунтозацеп. Чем он больше — тем глубже «вгрызается» в снег, и тем лучше от него оттолкнется. Есть снегоходы, у которых длина грунтозацепа доходит до 64-76 мм. 
• Небольшой вес. Чем меньше весит снегоход — тем слабее он «давит» на снег. Поэтому для лучшей проходимости надо брать не крупные и длинные модели, а наоборот — более компактные. Еще один плюс в пользу такой техники — ее легче откапывать и доставать, если снегоход все-таки закопается в снег. 
• Широко расставленные лыжи. Чем шире они расставлены — тем больше площадь, по которой распределяется вес. Также широкая расстановка улучшает управляемость, и снегоход будет меньше наклоняться при вхождении в поворот (а значит, и вес не будет сильно переноситься на одну сторону). 
• Длинные и широкие лыжи. Чем шире и длиннее лыжа — тем опять-таки по большей площади снежного покрова она распределяет вес передней части снегохода. Если базовый размер не устраивает — лыжи можно увеличить, используя дополнительные накладки. 
• Слабое натяжение гусеницы. В инструкции к вашему снегоходу должна быть указана настройка подвески и степень натяжки трака в зависимости от разной плотности и глубины снега. Если по-простому и коротко: чем сильнее натянута гусеница — тем быстрее поедет снегоход. И наоборот: если увеличить угол атаки передней части, гусеница будет лучше сцепляться со снегом. 
• Мощный двигатель. Быстро вращать длинную и широкую гусеницу с большим грунтзацепом — слабый мотор просто не потянет. 

Правда, с грунтозацепом и шириной гусеницы есть нюанс. Горные снегоходы, которые как раз заточены под глубокий снег, часто наоборот имеют очень большой грунтозацеп (до 65-75 мм) и узкий (до 410 мм) трак. Такие модели хороши на крутых склонах, где кроме глубокого нетронутого снега препятствий не встречается. 

Однако они не совсем универсальны. Например, если под снегом окажется валежник или замерзшая колея, слишком длинные зацепы быстро сотрутся и выйдут из строя. Поэтому для непроверенных маршрутов или маршрутов с переменной глубиной и плотностью снега лучше выбирать модели широкой гусеницей и с грунтозацепом в диапазоне 30-50 мм — они более универсальны, и лучше подходят для наших регионов. 

Снегоходы по воде: как решиться на «безумство»

Многих пугает сама идея на сухопутном снегоходе попытаться пересечь водное пространство. Этому есть объяснения в виде боязни потерять навсегда транспортное средство, или просто утонуть в водоеме. Прежде всего, следует отметить, что основной задачей райдера является непрерывное поддержание необходимой скорости, а также высокое мастерство управления. Неумелое вхождение в поворот или неправильное выполнение трюка, неизбежно приведет к потере вездехода. Поддержание постоянства большой скорости, является одним из основных факторов, обеспечивающих удержание снегохода на поверхности воды.

Это связано с тем, что разность плотностей воздушных масс и воды обеспечивают аквапланирование снегохода на воде. Даже незначительное падение скорости может привести к тому, что машина утонет. Чтобы снегоходы по воде имели большую устойчивость и не утонули, особенно во время преодоления значительных расстояний, на них устанавливаются специальные надувные баллоны. Не стоит также допускать тренировки без группы технического сопровождения, которая должна находиться в катере поблизости проведения гонок. В случае необходимости, можно будет лебедкой вытащить снегоход из воды, или оказать помощь райдеру. Утонувший снегоход следует вытащить на берег и слить всю воду. Затем необходимо произвести замену свечей зажигания, после чего можно продолжать тренировки или соревнования.

Снегоходы по воде-Видео!

Значительная часть людей не то что никогда не пользовались снегоходом, но даже не видели такую технику вблизи. Между тем, этими транспортными средствами пользуются не только зимой и при снежной погоде, но и летом. Хотя поездки на снегоходе по воде, или скиппинг, считаются экстремальным видом спорта. И во время занятия ими следует помнить и об опасностях таких занятий, и о необходимости правильной подготовки техники.

Разновидности

Лыжи для водных занятий отличаются от обычных шириной профиля, геометрическими формами и материалами, из которых они изготовлены. Хорошо скользят и обладают нужной устойчивостью модели из пенополиуретана или пластика. Выделяют три вида водных лыж: 

1. Фигурные. Достаточно короткие, маневренные лыжи, созданные для трюкового или фигурного катания.
2. Прыжковые водные лыжи. Минимально облегченные варианты инвентаря, имеющие широкую поверхность соприкосновения с водной гладью. Применяются спортсменами для длинных или высоких прыжков с трамплина.
3. Слаломные. Монолыжи, имеющие специальную изогнутую и обтекаемую форму для точности прохождения спортсменом маршрута. Они оборудованы жесткими креплениями для ног, которые позволяют совершать резкие повороты и достигать большую скорость на воде.

Перечисленные виды предназначены для использования профессиональными спортсменами. Созданы водные лыжи и для фристайла — короткие, имеющие зеркальные нос и хвостовую часть. Они предназначены для выполнения сложных трюков при перемещении по искусственным объектам. 

Также водные лыжи делятся на:

• монолыжи (фигурные, слаломные);
• парные (прыжковые, фигурные). 

Новичкам в данном виде спорта рекомендуют начинать занятия с лыж парных, которые немного напоминают обычные зимние. Простые в применении, устойчивые на водных поверхностях и удобные в использовании, такие изделия называют «прогулочными». На подобных моделях для начинающих и детей предусмотрена стабилизирующая соединительная планка (расположена под креплением), которая помогает удерживать лыжи вместе, не позволяя разъезжаться ногам.

ФигурныеПрыжковыеСлаломныеПарныеМонолыжа

Техника безопасности

Избежать затопления во время поездки поможет поддержание соответствующей весу спортсмена и снегохода скорости. Подсчитано, что каждые 100 кг требуют 12,3 км/ч. А значит, для техники массой около 300 кг и 80-килограммового человека потребуется разогнаться примерно до 50 км/ч. При такой скорости будет возможно аквапланирование снегохода.

Если техника начала тонуть при нахождении на воде, следует немедленно развернуться к берегу и попытаться достичь суши раньше затопления. В том случае, когда снегоход спасти уже не получается, следует позаботиться о собственной жизни, оставив машину спасателям. Для таких случаев следует предусмотреть наличие гидрокостюма, который не позволит утонуть и замёрзнуть, если вода недостаточно тёплая. Не рекомендуется и катание по воде на снегоходе без страховки – нескольких человек, находящихся поблизости на лодке или моторном катере и готовых прийти на помощь спортсмену. Также сопровождение понадобится и при необходимости дозаправиться – высокое потребление топлива требует постоянного наполнения бака машины.

После затопления снегоход обычно можно спасти. Для этого его вытаскивают на берег, сливают воду и просушивают. Далее меняют свечи зажигания и, при необходимости – перебирают двигатель, после чего соревнования или тренировки на машине можно продолжать.

Типы снегоходов

Снегоходы по предназначению использования делятся на 4 основных типа: спортивные, утилитарные, горные и туристические.

• Спортивные снегоходы рассчитаны на любителей гонок и экстрима, они оснащаются мощными двигателями и способны развивать высокую скорость — до 200 км в час. Спортивные снегоходы чаще всего одноместные, имеют небольшой вес, для хорошей управляемости они оснащаются узкими и короткими гусеницами. Спортивные снегоходы не предназначены для езды по глубокому снегу, но при езде на укатанных трассах им нет равных. Подвидом спортивных снегоходов являются кроссоверы. Кроссоверы предназначены для поездок как по укатанным трассам, так и по глубокому снегу, а также по обледеневшим участкам, и участкам трасс с трамплинами.
• Утилитарные снегоходы предназначены в первую очередь для решения практических задач. Утилитарные снегоходы не слишком скоростные и маневренные. Утилитарные снегоходы оснащаются широкими длинными гусеницами, одним или двумя сиденьями, багажником, надежной подвеской. Утилитарные снегоходы обладают высокой проходимостью и надежностью, могут использоваться для буксировки тяжелых прицепов. Большинство утилитарных снегоходов обладают большим весом, но существуют легкие утилитарники, которые по развиваемой ими максимальной скорости приближаются к спортивным снегоходам. Утилитарные снегоходы, благодаря своей высокой проходимости, хорошо подходят для любителей охоты и рыбалки. Утилитарники обладают большим весом и высокой безопасностью, поэтому хорошо подходят для семейных поездок. Утилитарные снегоходы используются как рабочий транспорт нефтяниками, геологами, работниками лесничеств, рыбнадзора, охотнадзора, сотрудниками МЧС.
• Горные снегоходы предназначены для перемещения по горной местности, путешествий по склонам и глубокому снегу. Горные снегоходы чаще всего бывают одноместными, оснащаются одной длинной узкой гусеницей с большими зацепами и мощным двигателем. Благодаря невысокому весу водитель горного снегохода может маневрировать используя вес собственного тела.
• Туристические снегоходы предназначены для семейных поездок, они не обладают высокой проходимостью, маневренностью и скоростью, зато обладают мягкой подвеской, очень комфортные и удобные. Туристические снегоходы предназначены для поездок по укатанным трассам и неглубокому снегу.

Важные критерии выбора

При выборе водных лыж необходимо учитывать размер, тип крепления, конструкцию

Также важное значение имеют уровень мастерства катающегося, его вес. При выборе понравившейся модели водных лыж рекомендуется ознакомиться с отзывами пользователей

Размер

Приобретая (арендуя) лыжи, необходимо обратить внимание в первую очередь на вес того, кто собирается ими пользоваться. Для удобства выбора производители маркируют свои модели, разделив их на детские, женские, взрослые и особые (для обладателей большого веса)

По этой памятке намного проще выбрать подходящее изделие. К примеру, людям с массой тела в пределах 55–69 кг стоит подбирать лыжи длиной 166–170 см, шириной 16–17 см. Тем, чей вес меньше, подойдут варианты длиной 100–140 см, у кого больше — 170–173 см.

Условно производители делят водные лыжи на детские, женские, мужские и особые — для обладателей большого веса

Крепление

Есть несколько видов креплений ног к поверхности водных лыж. Выделяются стандартные, высокие, закрытие и открытые варианты. Общее у них одно правило — «обувь» должна быть крепко прикреплена к лыжной поверхности и плотно держаться на ноге того, кто решил покататься. Особенности перечисленных видов:

1. Стандартные похожи на сланцы или комнатные шлепанцы.
2. Высокие внешне напоминают сапоги, делятся на закрытые и открытые. Первые используются в холодное время, вторые, имеющие множество дырочек и отверстий, — в теплое.

Также существуют дополнительные виды креплений. Речь идет о стабилизирующей планке и заднем креплении-петле.

Стандартное креплениеВысокоеЗаднееСтабилизирующая планка

Конструкция

При выборе водных лыж обязательно следует обратить внимание на их конструкцию. Хорошую управляемость изделию обеспечивает вогнутая (туннелеобразная) форма днища

Благодаря такой конструкции повышается стабильность движения, уменьшаются энергозатраты при катании на водных лыжах. Отлично, если у изделий яркий плавник, а также широкий нос — из-за уменьшения скорости сопротивления воды новичкам на такой модели легче обучаться.

Узкий хвост водных лыж обеспечивает быстроту реагирования при управлении, позволяет менять траекторию движения, четко входить в повороты. Желательно, чтобы на изделии были точки прикрепления соединительной планки, в этом случае новичкам можно связать снаряд планкой. Важна возможность индивидуальной настройки плавника.

Немаловажный момент при выборе водных лыж — конструкция. Для простоты управления поверхность должна быть слегка выгнута, с широким носом и узким хвостом

На что обратить внимание

К снегоходам для проезда по труднопроходимым трассам, на которых выпало большое количество снега, предъявляются повышенные требования

Особенно важно подойти к выбору модели со всей ответственностью профессиональным охотникам, рыбакам и гонщикам-экстремалам

Снегоход представляет собой довольно простое устройство: в его конструкции 2 лыжи, 1 гусеница и моторный блок. Коробка передач отсутствует, что облегчает управление, а движение начинается с нажатия на педаль газа. Резкий старт может привести к тому, что водитель выскочит из седла и произойдет остановка двигателя.

Характеристики, на которые нужно обращать внимание при выборе снегохода для глубокого снега:

• вес – чем он меньше, тем лучше проходимость;
• посадочные места – не более 2;
• небольшой багажник;
• подвеска с амортизатором;
• ветровое стекло увеличенной площади;
• ширина гусениц не менее 50 см;
• длина гусениц – не более 400 см;
• мощный двигатель высокой производительности;
• большой грунтозацеп;
• лыжи с широкой расстановкой.

Типы двигателей

Двигатель – важнейшая деталь в комплектации снегохода, от его мощности зависит функционал и способность передвижения в определенных условиях. Он может быть двух типов:

1. Четырехтактный – более экологичный, экономит топливо, тихо работает. Из минусов можно назвать утяжеление массы и частые поломки на морозе.
2. Двухтактные – устойчивы к поломкам, обладают большим рабочим ресурсом и сравнительно небольшим весом. К качеству топлива не требовательны, могут работать на смеси бензина и масла.

Объем двигателя

Для активного использования в суровых условиях лучше выбирать снегоход, объем двигателя которого около 1000 куб. см. Он отлично подойдет для езды по сугробам и для перевозки грузов. Наибольшей популярностью пользуются снегоходы с объемом двигателя 500 куб. см и выше.

Система охлаждения

Поломка агрегата может возникнуть от перегрева, а чтобы этого не произошло, устанавливается система охлаждения. Она может быть:

1. Воздушная – ставится на агрегаты небольшой мощности. Тепло выводится через вентиляционные отверстия в корпусе.
2. Жидкостная – мотор охлаждается снегом, вылетающим при езде из-под гусениц. Система считается более эффективной, но в отсутствие снега на трассе мотор может перегреться. Больше подходит для мощных снегоходов.

Ведущие производители снегоходов

Снегоход — достаточно простое техническое устройство, но все же его надежность и качество во многом зависят от того, кто является его создателем. Сейчас на рынке не так уж много компаний, производящих такую технику, и среди них несложно выделить определенных лидеров, чьи снегоходы точно не подведут.

• Yamaha — очень известная старинная компания из Японии, которая появилась на рынке в конце XIX века. Сейчас она — крупнейший производитель музыкальных инструментов, но создает и спортивный инвентарь, и мототехнику. Ее продукция — надежна, долговечна и работает как часы при правильном уходе. 
• Ski-Doo — это бренд, принадлежащий компании Bombardier Recreational Products, под которым выпускаются именно снегоходы. В Канаде его продукция считается, пожалуй, самой популярной. На рынке — с конца 50-х ХХ века. Помимо самой техники, выпускает и костюмы для езды на снегоходе. Кстати, название бренда появилось случайно: сначала он должен был называться Ski-Dog, но в брошюре в то время случайно появилась опечатка, и бренд стал именоваться Ski-Doo.
• Arctic Cat — очень известный бренд из США, который специализируется на производстве вездеходов и снегоходов. На рынке — с 60-х годов прошлого века. Помимо снегоходов выпускает запчасти к ним и одежду для поклонников такого транспорта. В 2003 году одна из его моделей была на 3-м месте на мировом рынке по популярности.
• Polaris — еще одна компания из Америки, которая выпускает не только снегоходы, но и мотоциклы, электромобили и ряд другой подобной техники. Оказала серьезное влияние на весь мир снегоходов. История Полярис началась в 45-м году ХХ века. Тогда компания старалась придумать способы быстро добираться куда угодно по снегу и создала первый прототип снегохода.
• Тайга — российский бренд ОАО «Русская механика», продукции которого можно доверять. Выпускает снегоходы с 1997 года. В ассортименте — несколько моделей, которые имеют модификации. Например, самая популярная модель — Тайга Лидер. Есть и детская модель — Рысь. А модификация Патруль 551 SWT используется Министерством обороны РФ в арктических областях.
• Lynx – гусеничные машины узкой направленности, выпускаемые в Финляндии от вышеупомянутой Bombardier.

Соревнования

Впервые международный чемпионат по скиппингу состоялся в 1977 году в американском штате Висконсин. Там же был зарегистрирован и первый рекорд по скорости. Расстояние, правда, было не совсем рекордным – всего 91 метр. Но даже его удалось преодолеть далеко не всем спортсменам – часть снегоходов затонуло.

Висконсинские соревнования проводятся до сих пор, хотя количество и состав участников не совсем соответствует названию «всемирные». Тем более что аналогичные мероприятия уже существуют и в других штатах и даже в Европе. Один из самых массовых чемпионатов по скиппингу проводят в скандинавских странах. Там же проживает и Антти Холмберг, которому принадлежит европейский рекорд по скорости на снегоходе. А не так давно он был обладателем и лучшего результата по самому длинному пройденному расстоянию.

На европейских соревнованиях главным является уже не только простое преодоление дистанции, но и выполнение ряда задач – преодоление реки поперек течения, дрэг-рейсинг по водной дорожке и гонки по кругу (точнее, по овалу). Участников разбивают на классы и группы в зависимости от их снегоходов. Максимальное расстояние одного маршрута составляет 8 кругов по 400 м. А в качестве спонсоров соревнования выступают известные производители снегоходов, включая Yamaha, Polaris и Ski-Doo, рекламирующие таким образом свою продукцию.

Существует особо экстремальный вид скиппинга, который проводится в Исландии. На гонках разрешается использовать только снегоходы, не подвергшиеся модификациям. Определенного значения дистанции нет. А победителем становится не тот спортсмен, который пришёл в соревновании первым, а участник, чей снегоход пошёл ко дну последним.

Техника катания

Начинающим и детям можно осваивать технику катания на специальных лыжах-тренажерах. Они похожи на надувные водные мотоциклы. При катании ноги всегда нужно держать согнутыми.

Подъем

Начинать катание на лыжах в первый раз возможно как из воды, так и с опоры (мостки, причал, специальная скамейка). Алгоритм движений прост:

• надеть защитную амуницию;
• закрепить водные лыжи на ногах, встать;
• вытянутыми вперед руками крепко взяться за фал;
• направить лыжи параллельно друг другу и натянутому тросу;
• дать сигнал движущему средству.

Правильной стартовой позицией для катания новичков считается «бомбочка». В положении полусидя дается старт буксирующему средству, а затем при натягивании троса ученик медленно выпрямляется, начинает свое первое движение по воде.

Катание

Понимание того, как кататься правильно, приходит не сразу. Для освоения техники нужны небольшой опыт и упорство. Со временем приходит чувство пространства и равновесия. С началом движения катера надо следить за тем, чтобы ноги держались параллельно друг другу и тросу. В первый раз не нужно делать повороты, а просто наслаждаться движением, солнцем и водными брызгами, попутно контролируя свое дыхание. Оно должно быть нормальным, без учащения и сбоев.

Прыжки

Этот непростой элемент сложен для исполнения новичками, но вполне под силу мастерам. Для выполнения упражнения используются специальные трамплины, закрепленные в воде. Высоту верхней стойки снаряда регулируют в зависимости от степени подготовки прыгуна. Начинают выполнение упражнения с небольшой скорости буксирования и малой высоты трамплина. Катер проходит рядом со снарядом для прыжка, а спортсмен выходит с ним на параллельный курс. Заезжать на высоту следует стоя на чуть согнутых ногах, но с прямой спиной. Сгруппировавшись на вершине, тело выпрямляется в полете, по завершении происходит мягкое приводнение (с упруго согнутыми коленями) на обе ноги одновременно. В дальнейшем упражнение усложняется добавлением скорости буксировочного средства и повышением уровня трамплина, а также числа препятствий на протяжении всей трассы.

Для выполнения прыжков используются специальные трамплины, закрепленные в воде

Финиш 

Обязательно нужно освоить опыт остановки на водных лыжах. Для этого надо подать сигнал наблюдателю с катера, получив который судно изменит свое движение в сторону мелководья (берега). Оттуда можно выйти на сушу самостоятельно. После освоения первых навыков катания на водных лыжах можно пробовать повороты, смену скорости движения, а впоследствии и прыжки, приемы на одной ноге.

В 2022 году этот популярный вид спорта отметит свой первый вековой юбилей. С годами совершенствуются типы лыж, используются все более совершенные материалы и формы. Появились еще две относительно новые разновидности спорта: вейкбординг, зрелищно сочетающий в себе элементы сноуборда, водных лыж и серфинга, и книбординг — катание в положении сидя на коленях.