Suzuki Van-Van 125
Первый в списке Suzuki Van-Van 125, владельцы его ласково называют «ван ваныч». Он уже предпенсионного возраста, первые экземпляры были выпущены в далеком 1970 году. Модель выглядит старомодно, но до сих пор пользуется популярностью среди любителей классики.
Двигатель 125 кубов способен разогнать байк до 110 км в час, питается он при помощи инжектора, расход топлива около 3 литров на 100 км.
Приборная панель так же имеет классический вид, имеется лишь механический спидометр, тахометр отсутствует.
Колеса установлены 18 дюймовые, с широкой резиной на заднем колесе, клиренс хоть и имеет свои 20 см, но все же не стоит залетать на бордюры, на байке не установлена защита картера.
Технические характеристики Viper VM-200
Мотоцикл получил вполне стандартный двигатель Zongshen, что гарантирует байку долговечность и надежную работу, данные двигатель хорошо себя зарекомендовали. Производитель позиционирует мотоцикл как малокубатурный, ведь у вайпер 200 кубов цена не позволяет устанавливать более мощные моторы. Да и китайцы не особо специализируются на производстве моторов мощностью более 400 см. куб. Как ни странно, двигатель получился качественным и способен выдать максимальную скорость в 140 км/час. При мощности в 14 лошадок и частом преувеличении китайцев можно утверждать, что максимальная скорость стоит в пределах 120 км/час.
Обязательно посмотрите большой обзор на другого представителя мотоциклов с объемом 200 кубов — Стелс дельта 200. Его характеристики и цена удивят не меньше.
Большим преимуществом двигателя также считается наличие балансировочного вала. Также невысокая цена позволила установить только воздушное охлаждение. Впрыск топлива происходит посредством вполне стандартного карбюратора
Новинка лишилась одной важной детали — лапки кикстартера, чтобы соответствовать современным нормам ее решили убрать. Имеется 1 задний амортизатор, расположенный по центру и с возможностью регулировки по преднатягу
Yamaha YBR 125
Не менее популярная модель в России, уважение байк заслужил за свою родословную и отличную надежность. Он имеет агрессивный внешний вид после обновления 2010 года, внешний вид выполнен в современном спортивном стиле, также он имеет легко сплавные колеса 18 дюймов.
Мотор 125 кубовый, четырех тактный, работает в паре с пяти ступенчатой коробкой передач, способен разогнаться до 120 км в час.
Мотоцикл Yamaha YBR 125 имеет всего два минуса: это слабый двигатель и небольшие габариты. При весе водителя более 100 кг, ему будет тяжело подниматься в горки, а так же выглядеть как езда на игрушечном.
Достоинства модели
В первую очередь стоит отметить то, что некоторые характеристики мопеда Альфа 110 превосходят отличительные черты двухместных мопедов. К примеру, этот мотоцикл оборудован удобным местом для пассажира и емким багажником. Само сидение достаточно комфортно, и, к тому же, даже два взрослых мужчин могут поместиться на нем. Бывали случаи, когда этот мопед перевозил троих людей. Это небезопасно и ни в коем случае нельзя делать, однако факт остается фактом.
Мопед Альфа без проблем поднимается на любую горку
Также среди достоинств мопеда можно выделить то, что на нем можно совершить крутой подъем без особых сложностей – это возможно благодаря четырехступенчатой коробке переключения передач. Опытный водитель вполне способен добиться максимальной производительности двигателя мопеда.
Также стоит отметить электрический стартер, который в случае неожиданных неприятных ситуаций на дороге позволяет завести мопед – он довольно качественный.
К основным достоинствам мопеда также относится повышенный уровень комфорта во время передвижения. Благодаря этому водитель способен совершать даже особо долгие поездки. Если говорить о самом водительском сиденье, то его посадка довольно высокая и удобная, а подставки для ног расположены именно там, где и нужно. Руль обладает деликатным плавным изгибом.
Стоит отдельно рассказать о приборной панели – она довольно информативна, а за счет крупных размеров спидометра и тахометра быстрое считывание их показателей возможно даже во время плохих погодных условий.
Мопед Вайпер Актив (Viper Active)
Опубликовано 27 Фев 2012
Китайская скутеретта Viper Active в настоящее время успела завоевать свое место на рынке малокубатурной мототехники.
Внешний вид скутера Viper Active достаточно приятный. Производители оснастили модель четырехтактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Мотор достаточно экономичный, заявленный расход топлива 2,2 литров на 100 км, однако в обычных городских условиях потребляет намного меньше, порядка 1,5 литров.
Мотолюбители по достоинству оценят большое количество мест для поклажи, это и кофр и багажник расположенный между сиденьем и рулем, отсек под сидушкой и сетку на руле. Если снять пластик Viper Active, можно так же обнаружить небольшой бардачок, примерно в пол литра объемом.
Сиденье мопеда достаточно большое, на нем вполне комфортно могут разместится два человека.
Мопед Вайпер Актив оснащен полуавтоматической коробкой передач со сцеплением центробежного типа, которая позволяет рационально использовать тягу двигателя.
Передняя подвеска –телескопическая вилка, задняя- маятниковая с двумя масляными амортизаторами. Передний торомоз ускутера Вайпер Актив дисковый, задний – барабанный.
Особое внимание привлекают 17ти дюймовые колесные диски. Из плюсов данной модели так же можно отметить тот момент, что яркость фар не зависит от оборотов двигателя, как во многих других моделях. Из плюсов данной модели так же можно отметить тот момент, что яркость фар не зависит от оборотов двигателя, как во многих других моделях
Из плюсов данной модели так же можно отметить тот момент, что яркость фар не зависит от оборотов двигателя, как во многих других моделях.
- Габаритные размеры модели Viper.
- длина 1900 мм
- ширина 660 мм
- высота 1075 мм
Масса: 100 кг Полезная нагрузка: 120 кг
Теперь, минусы. Стоит отметить не лучшее качество пластика, небольшой размер топливного бака (3,5 литра) и жесткие задние амортизаторы.
Однако невысокая стоимость модели, доступность и дешевизна запчастей позволяютмопеду Вайпер Актив пользоваться неизменной популярностью среди мотолюбителей.
«Вайпер Шторм — 150»
Данный мотоцикл оснащен четырехтактным двигателем мощностью 11 л. с., имеющим воздушное охлаждение. Отличия от остальных моделей линейки больше всего затрагивают тормоза. У «Вайпера-Шторм» спереди они дисковые, а сзади – барабанные. Масса этого скутера составляет всего 110 кг. За все время производства данная модель претерпела несколько доработок. Его размер в зависимости от года выпуска разный. К примеру, мотоцикл 2009 г. имеет габариты 1980/680/1140 мм, тогда как 2011-го – 1940/700/1150 миллиметров. Владельцами «Вайпер-Шторм-150» характеризуется как мощный, качественный и экономичный мотоцикл. Большое сиденье удобно для двоих, даже в длительной поездке тело водителя или пассажира не «затекает». Мотоцикл прекрасно ездит как по городским улицам, так и по проселочным дорогам. Им достаточно легко управлять, поскольку он очень чувствительный. Из недостатков водители выделяют неудобный кикстартер, быстрый износ деталей и быстрый выход из строя пластиковых подножек для пассажира. Поэтому большинство байкеров предпочитает покупать новый «Вайпер-150».
Характеристики Viper Storm 50
Начнем пожалуй с самого интересного для любого потенциального покупателя – цены скутера. Он настолько доступный, что его цена сопоставима со спортивным велосипедом средних характеристик. Если быть точнее, то ориентировочная цена скутера на период 2015 года составляет 800 $. Согласитесь, это не так много в нынешнее время. Но все равно такой цене должны соответствовать характеристики представленной модели. Только по фото Вайпер Шторм 50 можно увидеть, что мопед двухместный и имеет строгий, но удобный внешний вид. Вы легко можете возить одного, и даже двух (был опыт) пассажиров. При этом конструкция скутера создает отличную управляемость. Некоторым он может показаться тяжелым, но для таких размеров это вполне нормальный вес (96, 5 кг). Топливный бак имеет средний объем в 6 литров.
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Тип двигателям | Четырехтактный |
| Система охлаждения | Воздушное |
| Объем двигателя | 50 или 80 куб.см |
| Максимальная мощность | 3 Квт при 7500 об/мин |
| Система пуска | Электростартер /кикстартер |
| Трансмиссия | |
| КПП | Клиноременной вариатор |
| Расход топлива, средний | 2 л/100км |
| Шасси | |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | Маятниковая, с двумя передними амортизаторами (перьями) |
| Тормозная система передняя | Дисковый |
| Тормозная система задняя | Барабанный |
| Покрышка, передняя/задняя | 3,5х10 |
| Габариты и масса | |
| Размеры | 1720 мм х 625 мм х 1035 мм |
| Масса | 82 кг |
| Максимальная нагрузка | 120 кг |
| Другие параметры | |
| Цвет | Красный, синий, черный |
| Максимальная скорость | 55 км/ч |
| Количество мест | 1 |
| Цена | |
| Новый | $700 |
| Б/у | от 10 000 руб. |
Двигатель
В скутере Viper wind стоит простенький 4-тактный мотор GY-80. Такой же стоит на моделях Booster, Fabius, Grand Prix, Legend, Race, Storm, ZipR3, Mustang, Navigator, Spark, Keeway. Пожалуй, это самая дорогая «запчасть» в мопеде. Если понадобится его полная замена, то за двигатель придется отдать примерно 15800 руб. Отдельные детали силовой установки стоят дешево. К примеру, крышку вариатора 10″ NZR можно купить за 1100 руб., реле-регулятор 139QMB с квадратным сечением – за 240 руб.
Тормозная система
Тормозная система у Viper wind представлена в виде дискового механизма спереди и барабанного сзади, приводятся в действие ручками на руле (педалей здесь нет). Со своей задачей они справляются хорошо – останавливают мопед мгновенно. Из минусов стоит отметить только то, что задние тормоза быстро изнашиваются, их приходится затягивать на максимум и регулярно менять стирающиеся колодки.
У мопеда Viper wind стоит стальная трубчатая рама. Сделана так, что не требуется закидывания ног через сидения, их надо ставить впереди себя. Рама удачно сочетает небольшую массу с высокой жесткостью (на изгиб, но не на кручение). Имеет разомкнутую конструкцию, что делает ее простой в ремонте.
Подвеска
На Вайпер Винд установлены две крепкие задние стойки и это большое преимущество – работают они хорошо. Передние «перья», к сожалению, легко пробивают, так что неровности дороги водитель будет хорошо чувствовать. Тряска не критичная, но из-за нее многочасовой езды на скутере выдержать сложно.
Трансмиссия
Мотор и трансмиссия в мотороллере объединены в один блок, получается некое подобие маятника. Клиноременной вариатор позволяет обходиться без переключения передач, что очень удобно – особенно для новичков, которые выберут скутер Винд в качестве своего первого транспортного средства.
Ходовая часть
На этом скромном китайском скутере качественные диски, что дает возможность устанавливать покрышки без камер. Колеса прочные, даже при интенсивной эксплуатации их хватает на 5-6 лет. Но не все так гладко – многих владельцев Viper wind не устраивает чрезмерная жесткость резины, что решается заменой на более удобные «бублики».
Особенности продукции
Скутеры и мопеды «Вайпер», объем двигателей которых составляет 150 кубов, являются средним классом во всем модельном ряде производителя. Собирается мототехника «Вайпер» (150 см3) на заводах в Китае. Дизайн разрабатывается итальянской студией «Италдизайн». Качество изготавливаемой продукции тщательно проверяется совместными усилиями сразу нескольких из Китая и «Сузуки» из Японии.
Кроме того, используются комплектующие высокого качества, изготовленные хорошо известными мировыми , «Микуни», «Президент» и другими). За счет этого моторесурс силовой установки достигает 50 тысяч километров. Четырехтактный двигатель «Вайпер» (150-сильный) изготавливается заводом WANGYE POWER. На российском рынке мотоциклы и скутера «Вайпер» представлены различными моделями. Основные характеристики, фото и отзывы о некоторых из них представлены ниже.
Советы по выбору питбайка
При выборе модели стоит обратить внимание на следующие критерии:
Мощность двигателя. Для начала подойдёт мощность в 125 кубов. Максимальная же мощность может достигать отметки в 250 кубов, такие характеристики предназначены для тех, кто профессионально занимается ездой на питбайке.
Колёса. Их размеры зависят от роста владельца. Так, для роста до 150 сантиметров подойдут 2/10 и 14/12. До 180 — 4/12 и 17/14. И для обладателей роста выше 180 — 17/14, 19/16 и 21/18.
Производитель. Конечно, лучше выбирать проверенных и известных производителей, но тогда вопрос упирается в цену
Поэтому советуем обращать внимание на локальных производителей и на советы других покупателей, это значительно снизит ценовой лимит и облегчит поиски.
Каждому стоит выбирать питбайк, ориентируясь на свой опыт, навыки и финансы. Лучше всего подобрать соответствующую модель помогут консультанты.
Выбор питбайка по росту, мощности двигателя и качеству
При выборе транспорта обращайте внимание на показатели мотора. В основном производители оснащают свою технику четырехтактным двигателем с горизонтальным расположением цилиндра
Только некоторые типы Yamaha оснащаются двухтактником. Также обращайте внимание на мощность агрегата:
- 50–110 кубов. Идеально подходит для начального пользования при невысоких скоростях. Такой мощностью оснащаются детские модели. Техника развивает скорость до 60 км/ч.
- 125–140 кубов. Питбайки выбирают подростки, не опытные пользователи. Максимальная скорость, которую развивает байк — 90 км/ч. Максимальная весовая нагрузка составляет 130 килограмм.
- 160–190 кубов. Уже мощные байки, которые выбирают опытные пользователи.
- 200–250 кубов. Модели для граждан, которые умело управляют мотоциклами. Они успешно справляются с управлением по бездорожью.
При выборе по росту обращайте внимание на следующее:
- если рост пользователя до 120 см, рекомендуем купить модель с колесами 10-12 д.;
- при росте от 120 до 150 см оптимален питбайк с шинами 12-14 д.;
- для граждан с ростом от 150 до 180 см нужно брать модель 14-17 дюймов.
Для грамотного подбора транспортного средства следует значение роста поделить пополам: полученная величина является оптимальной для высоты седла.
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Тип двигателям | Четырехтактный |
| Система охлаждения | Воздушное |
| Объем двигателя | 50 или 80 куб.см |
| Максимальная мощность | 3 Квт при 7500 об/мин |
| Система пуска | Электростартер /кикстартер |
| Трансмиссия | |
| КПП | Клиноременной вариатор |
| Расход топлива, средний | 2 л/100км |
| Шасси | |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | Маятниковая, с двумя передними амортизаторами (перьями) |
| Тормозная система передняя | Дисковый |
| Тормозная система задняя | Барабанный |
| Покрышка, передняя/задняя | 3,5х10 |
| Габариты и масса | |
| Размеры | 1720 мм х 625 мм х 1035 мм |
| Масса | 82 кг |
| Максимальная нагрузка | 120 кг |
| Другие параметры | |
| Цвет | Красный, синий, черный |
| Максимальная скорость | 55 км/ч |
| Количество мест | 1 |
| Цена | |
| Новый | $700 |
| Б/у | от 10 000 руб. |
Двигатель
В скутере Viper wind стоит простенький 4-тактный мотор GY-80. Такой же стоит на моделях Booster, Fabius, Grand Prix, Legend, Race, Storm, ZipR3, Mustang, Navigator, Spark, Keeway. Пожалуй, это самая дорогая «запчасть» в мопеде. Если понадобится его полная замена, то за двигатель придется отдать примерно 15800 руб. Отдельные детали силовой установки стоят дешево. К примеру, крышку вариатора 10″ NZR можно купить за 1100 руб., реле-регулятор 139QMB с квадратным сечением – за 240 руб.
Тормозная система
Тормозная система у Viper wind представлена в виде дискового механизма спереди и барабанного сзади, приводятся в действие ручками на руле (педалей здесь нет). Со своей задачей они справляются хорошо – останавливают мопед мгновенно. Из минусов стоит отметить только то, что задние тормоза быстро изнашиваются, их приходится затягивать на максимум и регулярно менять стирающиеся колодки.
У мопеда Viper wind стоит стальная трубчатая рама. Сделана так, что не требуется закидывания ног через сидения, их надо ставить впереди себя. Рама удачно сочетает небольшую массу с высокой жесткостью (на изгиб, но не на кручение). Имеет разомкнутую конструкцию, что делает ее простой в ремонте.
Подвеска
На Вайпер Винд установлены две крепкие задние стойки и это большое преимущество – работают они хорошо. Передние «перья», к сожалению, легко пробивают, так что неровности дороги водитель будет хорошо чувствовать. Тряска не критичная, но из-за нее многочасовой езды на скутере выдержать сложно.
Трансмиссия
Мотор и трансмиссия в мотороллере объединены в один блок, получается некое подобие маятника. Клиноременной вариатор позволяет обходиться без переключения передач, что очень удобно – особенно для новичков, которые выберут скутер Винд в качестве своего первого транспортного средства.
Ходовая часть
На этом скромном китайском скутере качественные диски, что дает возможность устанавливать покрышки без камер. Колеса прочные, даже при интенсивной эксплуатации их хватает на 5-6 лет. Но не все так гладко – многих владельцев Viper wind не устраивает чрезмерная жесткость резины, что решается заменой на более удобные «бублики».
Мотоцикл “Сузуки-Ван-Ван 125”
В народе такой мотоцикл еще называют «Ван Ванычем». Самые первые мотоциклы были выпущены в 1970 году. Несмотря на то что модель выглядит слегка старомодной, она по-прежнему популярна у любителей классики.
Благодаря 125-кубовому двигателю мотоцикл может разогнаться до 110 км в час. Питание осуществляется при помощи инжектора, а топливо расходуется на 100 км около 3 литров.
На приборной панели есть механический спидометр, тахометра нет. А сама панель имеет классический вид.
Колеса у такого мотоцикла 18-дюймовые. На заднем колесе резина широкая. Клиренс – 20 см. На мотоцикле отсутствует защита картера, поэтому заезжать специально на бордюры не рекомендуется.
Технический потенциал мотоцикл Вайпер 125 кубов
Мотоцикл Вайпер 125 кубов – надежное двухколесное транспортное средство, которое вызывает интерес у многих любителей мототехники. Данный мотоцикл относится к классическому типу, предназначен для частых поездок по городским или проселочным дорогам. За счет больших колес бугры и ямы вовсе не страшны для Вайпера.
Надежный, качественно собранный бензиновый двигатель вайпера 125 позволяет разогнать технику до максимальной скорости в 100 км/час. Показатель максимальной скорости четко дает понять – инженеры и механики компании Viper потрудились на славу над прогрессивными возможностями мотоцикла. Несмотря на большое количество преимуществ данной модели, цена на вайпер 125 не превышает тысячи долларов. Таким образом, купить новый китайский мотоцикл может практически каждый желающий. Перед началом полномасштабного производства, главная идея разработчиков была в следующем – сконструировать достойную технику, по доступной цене. Учитывая множество положительных отзывов со стороны клиентов, необходимо сказать следующее: китайский гигант воплотил в жизнь мечту рядовых граждан.
Ремонт и тюнинг
Ремонт
Починить байк можно «на коленке». Даже с серьезными поломками легко справятся в любом мотосервисе, потому что конструктивно он прост, как кирпич.
Запчасти
Многие запчасти подходят от других моделей Racer. Оригиналы можно купить у дилеров, но выбор у них невелик, и ограничен в основном расходниками. Спасает ситуацию то, что многие узлы Вайпера полностью совместимы с другими китайскими мотоциклами, и подобрать необходимое возможность есть.
Тюнинг
Смысла вкладывать деньги в низкобюджетный китайский мотоцикл нет. Большинство владельцев Racer Viper ограничиваются внешними улучшениями — наклейки, стикеры и другие мелочи.
Особенности продукции
Скутеры и мопеды «Вайпер», объем двигателей которых составляет 150 кубов, являются средним классом во всем модельном ряде производителя. Собирается мототехника «Вайпер» (150 см3) на заводах в Китае. Дизайн разрабатывается итальянской студией «Италдизайн». Качество изготавливаемой продукции тщательно проверяется совместными усилиями сразу нескольких из Китая и «Сузуки» из Японии.
Кроме того, используются комплектующие высокого качества, изготовленные хорошо известными мировыми , «Микуни», «Президент» и другими). За счет этого моторесурс силовой установки достигает 50 тысяч километров. Четырехтактный двигатель «Вайпер» (150-сильный) изготавливается заводом WANGYE POWER. На российском рынке мотоциклы и скутера «Вайпер» представлены различными моделями. Основные характеристики, фото и отзывы о некоторых из них представлены ниже.
Характеристики моделей Viper Storm
Главное, что стоит сразу понять – все вариации отличаются лишь пластиком:
- Viper Storm – это первая модель данной линейки. Её можно узнать по небольшим двойным фарам спереди по сравнению с другими моделями линейки. Также, иногда устанавливались так называемые «линзы». Поворотники на руле прямоугольной формы. Посмотреть пластик и другие запчасти на данную модель можно в разделе Viper Storm .
- Viper Storm New – это следующая модель линейки. Основные отличия заключаются в переднем пластике – клюв, дэко (подклювник), фара, пластик руля, переднее крыло. Фары стали больше и ниже посажены в клюве. Поворотники на пластике руля стали треугольной формы. Пластик передней части скутера имеет немного другую форму и другие крепления, и не подходит к обычному «шторму». Эти запчасти можно найти в разделе Viper Storm New . Весь остальной пластик, в том числе защита для ног, полик, боковые панели под сиденьем, заднее крыло остались без изменений, вы можете посмотреть его в разделе Viper Storm .
- Viper Storm 2013 – следующая модель линейки. Практически весь обвес скутера претерпел значительные изменения, поэтому пластик не взаимозаменяем с предыдущими «штормами». Обвес на вайпер шторм 2013 вы можете найти в разделе Viper Storm 2013 .
Более наглядные отличия вы можете увидеть на картинке.
Если у вас остались вопросы, обращайтесь по телефонам на сайте – наши специалисты помогут выбрать запчасти именно к Вашему скутеру.
Здесь пока нет отзывов.
Авторизируйтесь, для того, чтобы оставлять отзывы!
Источник
Описание
Собирается мототехника «Вайпер-150» в Китае. Дизайном занимается итальянская студия Italdesign. За качество изготавливаемой продукции отвечают сразу несколько компаний. Тест-драйв проводится как китайской фирмой «Вонджан», так и японским автогигантом «Сузуки». Кроме того, на всех мопедах и скутерах «Вайпер-150» установлены комплектующие только высокого качества. Они поставляются такими известными производителями, как «Шова», «Президент», «Микуни» и др.
За счет такой комплектации моторесурс силовой установки у многих моделей Viper достигает пятидесяти тысяч километров. Четырехтактный двигатель на «Вайпер-150» изготавливается заводом Wangye Power. На российский рынок компания Viper поставляет мотоциклы и скутеры различных моделей, например, «Нова», «Шторм» и т. д.
«Вайпер-Виктори»
Устанавливается на данную модель мотоцикла «Вайпер» 150-кубовый четырехтактный двигатель. Его мощность достигает 11 л.с. На 100 км пути он потребляет до 3 литров горючего. Без дозаправки можно проехать до 200 км, так как бак для топлива имеет объем 6 л. Система запуска двигателя оснащена электростартером и кикстартером. Разгоняется скутер до 115 км/час. Ширина мотобайка составляет 1987 мм, высота – 1215 мм, ширина – 700 мм. Весит скутер 125 кг. При этом его грузоподъемность составляет 150 кг. Благодаря этому можно разместить пассажира. Сиденье также позволяет это сделать. Вторая его часть, предусмотренная для пассажира, слегка приподнята. Для нее имеется даже спинка.
Охлаждение силового агрегата – воздушного типа. Трансмиссия представлена клиноременным вариатором. Спереди установлена телескопическая вилка. Маятниковая задняя подвеска представлена в виде двух амортизаторов. И на заднем, и на переднем колесах размещены диски для торможения. Резина на колеса устанавливается диаметром 13 дюймов. Это позволяет использовать скутер также для поездок за город.
Основным из достоинств, которое выделяют пользователи, является возможность избежать пробок. Скутер отлично подходит для езды по городу. Этому способствуют маневренность, небольшой расход топлива, хорошая управляемость. После покупки скутера данной модели необходимо проверить крепление всех деталей. Как утверждают многие пользователи, с этим всегда проблема. Выполнить эту работу можно самостоятельно. Но лучше все же отвезти специалисту.
