Технические характеристики
| Модель | Kawasaki ZX-12R Ninja |
| Тип мотоцикла | Спорт |
| Год выпуска | 2000-2006 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 1199 куб. см. |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 83 мм х 55,4 мм |
| Степень сжатия | 12,2:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | электронный впрыск, 46mm 46EIS x 4 (Denso) |
| Тип зажигания | цифровое |
| Максимальная мощность | 178 л.с. при 10500 об/мин (161,2 л.с. – на колесе) |
| Максимальный крутящий момент | 134 Nm при 7500 об/мин (123,7 Нм – на колесе) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая, обратная |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Размер задней шины | 200/50 ZR17M/C (75W) |
| Передние тормоза | 2 диска 320 мм, 6-поршневые суппорта (с 2005 г. – 4-поршневые радиальные) |
| Задние тормоза | 1 диск 230 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 43 мм вилка перевернутого типа KYB (все регулировки), ход – 120 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход – 140 мм |
| Рама | алюминиевая (монокок) |
| Разгон 0-100 км/ч | 2,7 сек |
| Максимальная скорость | 308 км/ч |
| Высота по седлу | 820 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Емкость бензобака | 19 л |
| Масса мотоцикла | 213 кг – сухая 245 кг – снаряженная |
О надежности
Модель Kawasaki ZX-12R может иметь следующие “болезни”:
- Масляное голодание – первые версии мотоцикла имели несовершенную конструкцию системы смазки двигателя, поэтому рекомендуется не экономить на масле и фильтре, а менять их своевременно или чаще. Также не следует поднимать мотоцикл в вилли.
- Несовершенство КПП – коробка передач отличается жесткой и грубой работой, на больших пробегах и в случае постоянного динамичного использования мотоцикла может выходить из строя 2-я передача и сцепление. Между 4-ой и 5-ой передачей может ловиться псевдо-нейтраль.
- Слабый задний тормоз – усилия передних тормозов вполне хватает, в то же время задние достаточно слабые и склонны к блокировке колеса.
ZX-12R Ninja – спортивный мотоцикл производства компании Kawasaki, производился с 2000 по 2006 гг, являясь самым мощным и самым быстрым серийным мотоциклом на то время. Отличается жёсткой работой КПП, подвесками с широким диапазоном настроек и тяжёлой управляемостью.
Перед введением ZX-14 (ZZR1400), ZX-12R был флагманским спортивным мотоциклом Кавасаки и первым конкурентом Suzuki Hayabusa. Гипер спортивный мотоцикл ZX-12R, оборудованный системой впрыска топлива (46 мм EIS Х 4 (DENSO)), при объеме в 1199 куб.см., вырабатывает около 161,2 л.с. (120,2 кВт) на заднее колесо. Управляемость и торможение соответствует мощности двигателя, в результате чего мотоцикл является достаточно послушным на низких скоростях и очень не прост в обращении с ним при интенсивном движении и резком ускорении.
Благодаря своему мотору, из которого выжато практически всё, что касается его запредельной форсировки для серийных мотоциклов, ZX-12R Ninja является уничтожителем цепей, колодок и, конечно же, покрышек. При этом он очень хорош для высокоскоростных прямых дольнобоев.
С небольшими рытвинами, стыками плит и трещинами в дорожном покрытии мотоцикл справляется, но на наши канавы не рассчитан, так что поаккуратней. Ninja оборудован системой инерционного надува Ram-Air, раструб которой расположен под головной оптикой. Головная оптика интегрирована в обтекатель и прекрасно освещает дорогу даже в заляпанном состоянии. Удобное сиденье с чехлом из спец ткани (обеспечивает максимальное сцепление с одеждой, не промокает, легко чистится), форма бензобака и положение руля правильно располагают водителя на мотоцикле – ничего не трет и не упирается в разные места. Приборная панель сделана очень грамотно, показания приборов легко различимы в любых условиях.
