Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2011

Характеристики

2011 – 2013 гг.2014 – 20162017 – 20192020 г.
Двигатель
Тип двигателя4-тактный рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1043 куб. См с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра x ход77,0 x 56,0 мм
Степень сжатия11,8: 1
Система клапановDOHC, 16 клапанов
Топливная системаВпрыск топлива: φ38 мм x 4 (Keihin) с овальными дросселями
ЗажиганиеЦифровой
Система запускаЭлектрический
СмазкаПринудительная смазка, мокрый картерПринудительная смазка, мокрый картер с маслоохладителем
Тормоза и подвеска
ТормозаСпереди: Двойные полуплавающие лепестковые диски диаметром 300 мм Двойное радиальное крепление, оппозитные 4-поршневые

Сзади: одинарный лепестковый диск диаметром 250 мм, однопоршневой

нет больше из лепестков дизайна
Передняя подвеска41-миллиметровая перевернутая вилка с бесступенчатым демпфированием сжатия и отбоя, а также регулировкой предварительного натяга пружины
Задняя подвескаГоризонтальный обратный рычаг, с газовым наддувом, с плавным демпфированием отбоя и регулировкой предварительного натяга пружины кулачкового типа
Производительность и трансмиссия
Трансмиссия6-ступенчатая, обратная, многодисковая, механическая, герметичная цепь
Максимальная мощность101,5 кВт (138 л.с.) при 9600 об / мин104,5 кВт (142 л.с.) при 10000 об / мин
Максимальный крутящий момент110 Н · м (11,2 кгс · м) при 7800 об / мин111 Н · м (11,3 кгс · м) при 7300 об / мин111 Н · м (11,3 кгс · м) при 8000 об / мин
От 0 до 60 миль / ч (от 0 до 97 км / ч)3,5 с3,5 с
От 0 до 1 ⁄ 4 миль (от 0 до 0,4 км)10,5 с10,4 с
Экономия топлива5,8 л / 100 км
Выброс CO2159 г / км135 г / км
Рама и размеры
Д x Ш x В2105 x 790 x 1170/1230 (высокое положение) мм2100 x 790 x 1185/1235 (высокое положение) мм2100 x 825 x 1190/1225 (высокое положение) мм
Тип кадраАлюминиевая двухтрубная
Тащить102 мм98 мм
Колесная база1445 мм1440 мм
Передний ход колеса120 мм
Дорожный просвет135 мм130 мм135 мм
Вместимость топливных баков19 литров
Высота сиденья820 мм815 мм835 мм
Ход колеса сзади138 мм144 мм
ШиныПередний: 120 / 70ZR17M / C (58 Вт)

Сзади: 190 / 50ZR17M / C (73 Вт)

Снаряженная масса228 кг / 231 кг (АБС)230 кг / 231 кг (АБС)235 кг
Угол поворота31 ° / 31 °

Класс

Kawasaki позиционирует байк как «спортивный мотоцикл для реального мира». Поскольку модель не будет одобрена для использования в гонках , дизайнеры могли пойти на компромисс в отношении уличных характеристик. Таким образом, Ninja 1000 имеет вертикальное сиденье, большой топливный бак и регулируемое ветровое стекло, а также трансмиссию, предназначенную для уличной езды, а не для гонок. Тем не менее, он сохраняет большой двигатель и агрессивный стиль спортивного мотоцикла , а его рабочие характеристики остаются в спортивном диапазоне, что позволяет его спортивно-туристическому типу больше конкурировать с такими мотоциклами, как Honda VFR1200F или Triumph Sprint GT, а не с мотоциклами. Concours Кавасаки или Yamaha FJR1300 .

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий