⚙ Характеристки Honda XR650L 2007
Купить Honda XR650L 2007 б/у:
Модель
- Тип: Эндуро
- Год: 2007
- Марка: Honda
- Бренд двигателя: Уточняется
- Тип двигателя: Одноцилиндровый
- Кол-во цилиндров:
- Количество тактов:
- Обороты замера мощности: Уточняется
- Крутящий момент (Ньютон-метры): Уточняется
- Обороты замера крутящего момента: Уточняется
- Охлаждение: Воздушное
- Кол-во клапанов:
- Кол-во клапанов на цилиндр:
- Конфигурация клапанов: SOHC
- Диаметр цилиндра (мм.): 100
- Ход поршня (мм.):
- Объём двигателя (куб. см.): 644
- Степень сжатия: 8.3:1
- Стартер: Электро
- Расход на 100 км. (л.): Уточняется
- Тип топлива: Бензин
- Инжектор: Нет
- Карбюратор: Да
- Кол-во карбюраторов:
- Размер карбюратора (мм.): 42.5
- Тип: Механика
- Кол-во скоростей:
- Привод (заднее колесо): Цепь
- Реверс: Нет
- Материал колес: Уточняется
- Хромированные: Нет
- Марка шин: Уточняется
- С камерой / без камеры: С камерой
- Ширина переднего колеса (дюймы):
- Ширина заднего колеса (дюймы): 4.6
- Диаметр переднего колеса:
- Диаметр заднего колеса:
- Передняя шина (полная характеристика): 3 X 21
- Задняя шина (полная характеристика): 4.6 X 18
- Марка: Уточняется
- Тип переднего тормоза: Дисковый
- Диаметр переднего тормоза (мм.): Уточняется
- Тип заднего тормоза: Дисковый
- Диаметр заднего тормоза (мм.) Уточняется
- Тип передней подвески: Телескопическая вилка
- Размер передней подвески (мм):
- Ход передней подвески (мм): 294.6
- Регулировка преднатяга передней вилки: Нет
- Регулировка демпфирования отдачи передней вилки: Да
- Центральная распорка передней подвески: Нет
- Марка передней подвески: Showa
- Рулевой демпфер: Нет
- Тип задней подвески: Маятниковая с двумя амортизаторами
- Размер задней подвески (мм):
- Ход задней подвески (мм): 279.4
- Регулируемый задний амортизатор: Да
- Регулировка отдачи и демпфирования задней подвески: Да
- Количество задних амортизаторов:
- Марка задней подвески: Pro Link
- Материал задней подвески: Алюминий
- Пневматическая регулировка: Нет
Рулевая система
Рулевое управление: Ручки
- Длина (мм.): Уточняется
- Ширина (мм.): Уточняется
- Высота (мм.): Уточняется
- Колёсная база (мм.): 1455.4
- Дорожный просвет (мм.): 330.2
- Сухой вес (кг.): 147
- Вес со всеми жидкостями (кг.): Уточняется
- Ёмкость бака (л.): 10.6
- Резервный объем бака (л.): 2.3
- Объём двигателя к весу (куб. см.): 1.99
- Тип сиденья: Цельное
- Регулируемое: Уточняется
- Материал: Винил
- Место: Водитель и пассажир
- Откидное: Нет
- Высота сиденья (мм.): 939.8
- Количество мест:
- Рама: Сталь
- Материал кузова: Пластик
- Рукоятки: Стандарт
- Расположение подножек: Водитель и пассажир
- Защита вилки: Да
- Защита корпуса двигателя: Да
- Защита подседельной сумки: Нет
- Защита ремня: Нет
- Защита рук: Да
- Защита кистей рук: Да
- Защита выхлопной трубы: Да
- Защита фар: Нет
- Защита днища: Стандарт
- Боковая панель: Да
- Переднее крыло: Стандарт
- Заднее крыло: Стандарт
- Тип опоры: Подножка
- Руль: Стандарт
- Одометр: Стандарт
- Спидометр: Стандарт
Идентификация модели
- Тип (первичный): Эндуро
- Страна производителя: Япония
- Год появления: Уточняется
- Рекомендуемый минимальный возраст водителя: Уточняется
- Название: XR650L
Крепления
Крепления сумки для инструментов: Стандарт
Краска и отделка
- Краска: Стандарт
- Комплект наклеек: Стандарт
Свет
Галогенная фара (-ы): Стандарт
Аудиосистема и средства коммуникации
Если у вас есть фото Honda XR650L 2007, присылайте нам. Мы с удовольствием разместим фото Honda XR650L 2007.
XR650R и XR650L
Honda XR650L – воздушное охлаждение.
Honda XR650R – жидкостное охлаждение.
В 2000 году в ответ на пожелания пользователей у модели появляется модификация — XR650R. Одновременно расширяется рынок сбыта. Новинку можно теперь купить, в Европе, Японии и Австралии.
Но, в то же время новинка получает ряд изменений:
- двигатель на треть мощнее;
- стоковую «злую» внедорожную резину;
- другой карбюратор,
- обновлённую подвеску (Kayaba вместо Showa);
- а также перенастраивают КПП.
На версии L – зеркала, фонарь, поворотники и рамка для номера – полный комплект для езды по дорогам общего пользования.
В паре модификации собираются ещё 7 лет, после чего производство XR650R закрывается. Конвейер американской версии тоже пытались несколько раз остановить, но неутихающий интерес к этой модели, заставляет собирать новые байки даже в 2019 году.
Lifan LF200-5GY (редакционный скремблер) и Honda XR650L.
Цена Honda XR 650L по объявлениям о продаже
Максимальная цена Honda XR 650L среди найденых объявлений 380 000 руб.*
Средняя цена Honda XR 650L среди найденых объявлений 247 000руб.*
Минимальная цена Honda XR 650L среди найденых объявлений 85 000руб.*
Xonda xr650l в Кисловодске
09.01.2020
200 000 руб.
Honda xr 650l в Климовске
24.11.2019
295 000 руб.
Хонда XR650L в Ростове-на-Дону
17.10.2019
330 000 руб.
Продается Honda xr 650l 2007 г в Славянске-на-Кубани
14.10.2019
290 000 руб.
Хонда XR 650L в Белореченске
13.10.2019
365 000 руб.
Honda XR650L в Чебоксарах
06.10.2019
270 000 руб.
Honda xr 650l в Челябинске
10.09.2019
250 000 руб.
Honda XR650L9 в Тольятти
05.09.2019
220 000 руб.
Honda XR650l — Легенда эндуро-туризма в Краснодаре
24.08.2019
230 000 руб.
Хонда XR 650L в Ростове-на-Дону
21.08.2019
330 000 руб.
Honda xr650l в Волгограде
28.07.2019
265 000 руб.
Honda XR 650L 2008 в Москве
26.07.2019
330 000 руб.
Xonda xr 650l в Кисловодске
23.07.2019
150 000 руб.
Honda XR650L в Ульяновске
01.07.2019
159 900 руб.
Honda XR650L в Краснодаре
16.06.2019
199 000 руб.
Honda xr650l в Калуге
16.06.2019
245 000 руб.
Honda XR650L 2007 в Коломне
13.06.2019
270 000 руб.
Honda XR 650L 2006 г.в в Оренбурге
13.06.2019
150 000 руб.
Продам Honda XR650L в Москве
13.06.2019
305 000 руб.
Honda xr 650l в Брянске
09.06.2019
380 000 руб.
Мотоцикл honda XR 650L в Кимрах
04.06.2019
290 000 руб.
Хонда XR650L в Мурманске
02.06.2019
260 000 руб.
Honda XR650L в Москве
31.05.2019
350 000 руб.
Продаю мотоцикл Honda XR650L в Москве
29.05.2019
235 000 руб.
Honda Xr650l в Москве
23.05.2019
220 000 руб.
Honda XR650L в Краснодаре
20.05.2019
270 000 руб.
Honda xr650L в Москве
16.05.2019
300 000 руб.
Продам Honda XR650L 2005г.в в Выборге
05.12.2017
230 000 руб.
Honda XR650L в Волгограде
01.12.2017
265 000 руб.
Honda XR650L в Красноярске
12.11.2017
270 000 руб.
Продам honda XR650L в Ульяновске
04.09.2017
263 000 руб.
28.08.2017
275 000 руб.
13.08.2017
320 000 руб.
Мотоцикл Honda XR650L 2007г в Бийске
13.08.2017
275 000 руб.
Honda XR650L в Севастополе
15.03.2017
120 000 руб.
Honda XR 650L 2007 в Лесном
23.02.2017
300 000 руб.
Honda XR650L в Ялте
09.01.2017
329 000 руб.
Honda xr650l в Саратове
06.01.2017
300 000 руб.
Продам Honda XR650L в Кемерово
08.11.2016
280 000 руб.
Honda XR650L в Калининграде
23.08.2014
85 000 руб.
Honda xr 650l 2002 в оригинале. двойного назначени в Новороссийске
22.08.2014
218 000 руб.
Продаю Honda xr650l в Александровском
22.08.2014
185 000 руб.
Продам Honda XR 650L в Симферополе
20.08.2014
104 000 руб.
Honda XR 650L в Гусе-Хрустальном
07.08.2014
95 000 руб.
Honda XR650L 2005г в Славянске-на-Кубани
05.08.2014
235 000 руб.
Хонда XR 650L в Москве
04.08.2014
270 000 руб.
Honda XR650L 2002г. Без пробега поР. Ф. аукцион сш в Новороссийске
30.07.2014
215 000 руб.
Продам Honda XR650l в Екатеринбурге
26.07.2014
170 000 руб.
Honda XR650l в Москве
26.07.2014
170 000 руб.
* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Honda XR 650L на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла
Ходовые характеристики
Производитель назвал максимальная скорость для XR650L — 158 км/час. Владельцы отмечают что на стоковой комплектации больше 140 выжать не выйдет. 160 или даже больше можно сделать только установив другие звёзды. Поэтому комфортный крейсер — 120 км/час. (По отдельным мнениям — если встать на подножках, то и 140 км/час).
https://youtube.com/watch?v=seBfUpieyO0
Расход топлива
По документации производителя, расход — 4.52 л на 100 км. Владельцы замечают что ниже 5 вряд ли увидишь. Нужно быть готовым к 5,5.
Конечный результат зависит от того, что окажется под колёсами, но при небольшом стоковом баке в 10 л — при полной заправке пробег не более 150 км.
Это интересно: Мотоцикл Stels Tactic 100 2011 (видео)
Описание Honda XR 650L 2007
Описание мотоцикла Honda XR 650L 2007 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс: Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …
Honda XR 650L очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.5лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda XR 650L технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 644 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda XR 650L — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Достоинства и недостатки
Своих отличительных черт у модели не так уж много.
- Расходники в российских реалиях рекомендуется менять вдвое-втрое чаще, чем это указано в инструкции.
- Подвеска Showa на заднем колесе имеет полный спектр настроек, вилку переднего колеса можно регулировать только по сжатию.
- Посадка в обычном для эндуро стиле, но пользователи отмечают, что на мотоцикле есть подножки для заднего пассажира, а для пилота они расположены на редкость удобно — сидеть и стоять можно с одинаковым успехом.
- Модель в производстве — найти комплектующие при необходимости проблем не составит.
- Свет — по отдельным отзывам откровенно слабый.
- Наличие ПТС, что даёт возможность зарегистрировать мотоцикл и использовать его на общих дорогах.
Также отмечается хорошая управляемость и манёвренность, но для класса эндуро это скорее правило, чем исключение.
Трансмиссия
В сравнении с одноклассниками Honda XR 650 оснащен надежной трансмиссией с плавным и четким переключением передач. Единственным его недостатком многие мотолюбители считают затрудненный поиск нейтрального положения рычага, требующий от пилота определенных навыков. Устраняется минус регулярной заменой трансмиссионного масла, причем желательно использовать высококачественную оригинальную смазку.
Высокое сиденье доставляет определенные неудобства при езде на минимальной скорости, однако значительно повышает управляемость мотоцикла на песчаных трассах при условии наличия соответствующей резины. Высокий дорожный просвет исключает вероятность посадки мотоцикла на брюхо в грязь или песок.
В плане придирок и неисправностей никаких нареканий у трансмиссии нет: врожденными болезнями она не страдает, в ходе обслуживания требует только замены накладки на маятник, рабочий ресурс которой составляет 5 тысяч километров пробега.
XR650R 2000
Honda XR650R – устойчивый и надежный эндуро. Установленный двигатель стал гораздо мощнее если сравнивать с XR650L. Особенно чувствуется увеличенная мощность на высоких скоростях, однако на низких недостает “резкости”. Мотоцикл комплектуется простейшей приборной панелью, знакомой по другим внедорожникам Honda. Центр тяжести линейки XR был и остался высоким – затрудняет управления на сложных участках дорог при перекидывании его из стороны в сторону. В качестве спортивного мотоцикл Honda XR650R великолепен на трассах ралли-рейдов, но адреналина от боевого классического эндуро, если сравнивать с предшественниками, в нем поубавилось. Достоинства Honda XR650R: Мощный двигатель. Превосходная устойчивость при езде на прямых. Отличная работа подвесок мотоцикла. Возможность использования XR650R на дорогах общего пользования. Легкий запуск с кикстартера. Недостатки Honda XR650R: Высокий центр тяжести осложняет управление на тяжелом бездорожье. Недостаточная жесткость ходовой части в сложных условиях затруняет маневрирование на низкой скорости. При спокойном вращении коленвала двигатель Honda XR650R не в состоянии резко набрать обороты. Истоиря линейки Honda XR. Первые внедорожные мотоциклы из серии XR появились в 1979 году – модификации с двигателями 250 см3 и 500см3 и предназначались исключительно для соревнований эндуро. Аппараты оснащены одноцилиндровыми 4-хтактными двигателями с ординарной ходовой частью и длинноходными подвесками. В 81-м годубайки получили задние подвески типа Pro-link, а в 1983-м дисковый тормоз на переднем колесе. Флагман серии XR600R появился в 1986-м. Дальнейшие модернизации моделей носили больше декоративный характер. Самое существенное изменение произошло в 1989 году – появился дисковый тормоз заднего колеса. В 1992 году на рынок вышла версия XR650L с двигателем от модели NX650 Dominator, а в 1994 году появилась родственная модель XR400R. Внедорожники XR никогда не выделялись в ряду конкурентов какими-то особенными характкристиками и считались обычными середнячками. Славу и мировое признание они заслужили другим – надежность, недоступной внедорожникам других производителей. В 1996 году компания учинила маленькую революцию: впервые в мире установила диагональную раму из алюминиевого сплава на кроссовый мотоцикл – CR250R. В 1999 году на Миланской мото-выставке представили уже XR650R с алюминиевой рамой, но не диагональной а полудуплексной конфигурации. Это была абсолютно новая модель кроссового мотоцикла, способная конкурировать с лучшими эндуро и сконструировання специально для пустынных гонок.
Подробности материала
- Модель
Honda XR650R 2000 - Марка
Honda - Страна производитель
Япония - Модельный год
2000 - Класс мототехники
Эндуро - Тип двигателя
Одноцилиндровый, бензиновый , жидкостного охлаждения ,4-х тактный SOHC - Число цилиндров
1 - Число тактов
4 - Зажигание / Запуск
CDI / кикстартер - Объем двигателя, см3
649 - Степень сжатия
10,0: 1 - Система газораспределения
OHC - Клапанов на цилиндр
4 - Система охлаждения
Жидкостная - Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
100,0 х 82,6 - Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
? / 61,2 @ 6750 - Крутящий момент, Нм @ об/мин
64 @ 5500 - Карбюратор (кол-во x тип)
Карбюратор Piston valve type. Дроссельная заслонка 42 мм - Ø диффузора, мм
10 - Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне - Система смазки
под давлением и сухим картером - Максимальная скорость, км/час
170 - Расход, л / 100 км
8,2 - Объем топливного бака, л
10 - Число передач
5 - Рама
Полудуплексная, алюминиевый сплав - Передняя подвеска
Полностью регулируемая телескопическая вилка - Ход передней подвески
285 - Задняя подвеска
Маятниковая, с полностью регулируемым моноамортизатором и прогрессивной характеристикой - Ход задней подвески
308 - Передние тормоза
дисковый, двухпоршневая скоба - Задние тормоза
дисковый, однопоршневая скоба - Привод
цепь - Колесная база, мм
1485 - Высота сидения, мм
935 - Дорожный просвет, мм
302 - Передние шины
3,0-21 - Задние шины
4,5-18 - Длина, мм
2178 - Ширина, мм
843 - Высота, мм
1227 - Угол наклона вилки, °
27 ° 32′ - Вылет передней вилки, мм
108 - Сухая масса, кг
129-133 - Генератор, Вт
55 (США), 74 (другие)
Обзор
Honda XR 650 идеально описывается одним словом, характеризующим мотоцикл и объясняющим его популярность – “надежность”. Конструкция двигателя примитивна: система воздушного охлаждения и отсутствие перегревов даже в тяжелых условиях эксплуатации. Многие мотолюбители предполагают, что силовой агрегат XR 650 с учетом своего почтенного возраста должен значительно уступать современным аналогам, однако на практике все наоборот: аналогичных моторов с воздушной системой охлаждения и идентичным объемом на сегодняшний день никто не выпускает. Единственным конкурентом Honda XR 650, оставшимся в строю по сей день, является Suzuki DR650 – не менее любопытный мотоцикл. Конечно, и у двигателя XR 650 имеются свои слабые места, связанные с карбюраторной системой питания и экологическими требованиями. Владельцы подержанных моделей сразу же после покупки, как правило, удаляют воздушную систему, заменяя ее на современные аналоги, не противоречащие требованиям экологов.
Заключение
Honda XR650L – это в первую очередь туристический мотоцикл для плохих дорог.
Иногда модель мотоцикла едва сойдя с конвейера начинает получать обновления, рестайлинги, поколения. Бывают и обратные ситуации, когда модель выпущенная однажды живёт более 20 лет, и при этом остаётся актуальной.
Простота, надёжность, широкие возможности тюнинга выгодно выделяют его среди одноклассников. Маленькой ложкой дёгтя является то, что модель официально предлагается только в Америке.
The following two tabs change content below.
С детства на мотоциклах. Советские бабины, которые до сих пор греют душу, питы и кроссачи. 250 кубовая Хонда для ЛАЙТ-Эндуро и дорожная КАВА, ну и разобранный Восход (откололась юбка) — вот мои нынешние кони!
Тэги: Эндуро
