Мотоцикл Honda CBX 750 F 1996

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB 750 (F2 Seven Fifty, Nighthawk):

МодельHonda CB 750 (F2 Seven Fifty, Nighthawk)
Тип мотоцикладорожный (классик)
Год выпуска1991-2003 (2008)
Рамастальная дуплексная
Тип двигателя4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем747 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня67,0 мм х 53,0 мм
Степень сжатия9,3:1
Охлаждениевоздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндрDOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами)
Система подачи топливакарбюратор, 4x Keihin 34 mm (VE66X, VE77X – CB750 (1991-2000),

VENAC – CB750 (2001-2008)

Тип зажиганиятранзисторное
Максимальная мощность75 л.с. (55 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент64 Нм (6,5 кг*м) при 7500 об/мин
СцеплениеМногодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач5-ступенчатая
Тип приводацепь
Размер передней шины120/70-17 58V – CB750 F2 Seven Fifty

110/80-18 58H – CB750 Nighthawk

Размер задней шины150/70-17 69V – CB750 F2 Seven Fifty

140/70-17 66V – CB750 Nighthawk

Передние тормоза2 диска 296 мм, 2-поршневые суппорта – CB750 F2 Seven Fifty

1 диск 296 мм, 1-поршневой суппорт – CB750 Nighthawk

Задние тормоза1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт – CB750 F2 Seven Fifty

барабан – CB750 Nighthawk

Передняя подвеска41 мм телескопическая вилка, ход – 130 мм (140 мм – Nighthawk)
Задняя подвескамаятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход – 110 мм
Длина2220 мм (2185 мм – Nighthawk)
Ширина780 мм (800 мм – Nighthawk)
Высота1100 мм (1135 мм – Nighthawk)
Колесная база1495 мм (1505 мм – Nighthawk)
Высота по седлу795 мм (780 мм – Nighthawk)
Минимальный дорожный просвет (клиренс)130 мм – CB750 F2 Seven Fifty

140 мм – CB750 Nighthawk

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)3,9 сек. – CB750 F2 Seven Fifty

4,47 сек. – CB750 Nighthawk

Максимальная скорость206 км/ч (180 км/ч – японские версии) – CB750 F2 Seven Fifty

190 км/ч – CB750 Nighthawk

Емкость бензобака20 л (включая резерв – 3 л) – CB750 F2 Seven Fifty

18 л (включая резерв – 3 л) – CB750 Nighthawk

Масса мотоцикла (сухая)215 кг – CB750 F2 Seven Fifty

210 кг (212 кг – версия для Калифорнии) – CB750 Nighthawk

Масса мотоцикла (снаряженная)235 кг – CB750 F2 Seven Fifty

226 кг (228 кг – версия для Калифорнии) – CB750 Nighthawk

Краткая история модели

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка). Номер рамы: JH2RC381MMXXXXXX.

1992 г. — начало выпуска модификации Honda CB 750 F2 Seven Fifty. Модель доступна в Европе и Японии.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка), Honda CB750 F2 Seven Fifty (Европа, Япония). Номер рамы: JH2RC381NMXXXXXX (Северная Америка), RC42XXXXXXX (Европа), RC42-100XXXX (Япония). Код модели: CB750F2N (Европа).

1993 г. — европейская версия временно не производится.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка), Honda CB750 F2 Seven Fifty (Япония). Номер рамы: JH2RC381NMXXXXXX (Северная Америка), RC42-100XXXX (Япония).

1994 г. — американская версия Nighthawk временно не производится.

Модель: Honda CB750 F2 Seven Fifty (Япония, Европа). Номер рамы: RC42-100XXXX (Япония), RC42XXXXXXX (Европа). Код модели: CB750F2R (Европа).

1995 г. — CB750 F2 Seven Fifty немного меняется. Появляется красный цвет, колесные диски выпускаются в черном цвете (вместо серебристого).

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка), Honda CB750 F2 Seven Fifty (Европа, Япония). Номер рамы: JH2RC381SMXXXXXX (Северная Америка), RC42XXXXXXX (Европа), RC42-110XXXX (Япония). Код модели: CB750F2S (Европа).

1996 г. — японская версия больше не производится.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка), Honda CB750 F2 Seven Fifty (Европа). Номер рамы: JH2RC381TMXXXXXX (Северная Америка), RC42XXXXXXX (Европа). Код модели: CB750F2T (Европа).

1997 г. — без существенных изменений.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка), Honda CB750 F2 Seven Fifty (Европа). Номер рамы: JH2RC381VMXXXXXX (Северная Америка), RC42XXXXXXX (Европа). Код модели: CB750F2V (Европа).

1998 г. — без существенных изменений.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка), Honda CB750 F2 Seven Fifty (Европа). Номер рамы: JH2RC381WMXXXXXX (Северная Америка), RC42XXXXXXX (Европа). Код модели: CB750F2W (Европа).

1999 г. — без существенных изменений.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка), Honda CB750 F2 Seven Fifty (Европа). Номер рамы: JH2RC381XMXXXXXX (Северная Америка), RC42XXXXXXX (Европа). Код модели: CB750F2X (Европа).

2000 г. — доступна только американская версия Nighthawk.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка). Номер рамы: JH2RC381YMXXXXXX (Северная Америка).

2001 г. — последний год производства европейской версии F2 Seven Fifty, модель вновь доступна в Японии. Мотоцикл получает новый выхлоп и карбюраторы для соответствия обновленным нормам выбросов. Задняя подвеска идет более простая, без компенсационного бачка. Убран ремень на пассажирской части сиденья.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка), Honda CB750 F2 Seven Fifty (Европа, Япония). Номер рамы: JH2RC3811MXXXXXX (Северная Америка), RC42XXXXXXX (Европа), RC42-125XXXX (Япония). Код модели: CB750F21 (Европа), CB750FII1 (Япония).

2002 г. — производится только американская версия.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка). Номер рамы: JH2RC3812MXXXXXX (Северная Америка).

2003 г. — без существенных изменений. Последний год выпуска.

Модель: Honda CB750 Nighthawk (Северная Америка). Номер рамы: JH2RC3813MXXXXXX (Северная Америка).

2004 г. — версия F2 Seven Fifty вновь начинает свое производство, но только для японского рынка. Модель получает новые цвета, мультирефлекторную фару, электрический привод спидометра, электронный одометр, иммобилайзер (HISS) и новые карбюраторы с датчиком положения дросселя. Меняется задняя подвеска, которая вновь получает компенсационные бачки амортизаторов.

Модель: Honda CB750 F2 Seven Fifty (Япония). Номер рамы: RC42-135XXXX. Код модели: CB750FII4.

2006 г. — появляются новые цвета.

Модель: Honda CB750 F2 Seven Fifty (Япония). Номер рамы: RC42-160XXXX. Код модели: CB750FII6.

2007 г. — появление специальной версии мотоцикла — Honda CB750 Seven Fifty Special Edition.

Модель: Honda CB750 F2 Seven Fifty (Япония). Номер рамы: RC42-170XXXX. Код модели: CB750FII7.

2008 г. — последний год производства Honda CB750 F2 Seven Fifty.

Модель: Honda CB750 F2 Seven Fifty (Япония). Номер рамы: RC42-171XXXX. Код модели: CB750FII8.

Это интересно: Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R 1999 — освещаем по полочкам

Specifications

Honda CBX750: specs.

Specifications
DIMENSIONSOverall length2145 mm / 84,4 in – CBX750F, Bold’Or

2200 mm / 86,6 in – Horizon

Overall width740 mm / 29,1 in – CBX750F

780 mm / 30,7 in – Horizon

735 mm / 28,9 in – Bold’Or

Overall height1240 mm / 48,8 in – CBX750F

1195 mm / 47,0 in – Horizon

1285 mm / 50,6 in – Bold’Or

Wheelbase1465 mm / 57,6 in – CBX750F, Bold’Or

1515 mm / 59,6 in – Horizon

Ground clearance145 mm / 5,7 in – CBX750F, Bold’Or

140 mm / 5,5 in – Horizon

Seat height795 mm / 31,3 in – CBX750F

780 mm / 30,7 in – Horizon

800 mm / 31,5 in – Bold’Or

Dry weight217 kg / 478 lbs – CBX750F

215 kg / 474 lbs – Horizon

225 kg / 496 lbs – Bold’Or

Curb (wet) weight238 kg / 525 lbs – CBX750F

231 kg / 509 lbs – Horizon

247 kg / 544 lbs – Bold’Or

FRAMETypeDouble cradle (steel)
Front suspension, travel38 mm air-assisted telescopic fork with anti-dive (TRAC), 150 mm / 5,9 in
Rear suspension, travelSwingarm Pro-Link with mono-shock – CBX750F, Bold’Or

Swingarm with twin-shock (adjustable 4-way rebound damping) – Horizon

Front tire size110/90-16 (59Н) – CBX750F, Bold’Or

110/90-18 (61H) – Horizon

Rear tire size130/80-18 (66H) – CBX750F, Bold’Or

130/90-16 (67H) – Horizon

Front brakeDouble disc, 2-piston calipers
Rear brakeSingle disc, 2-piston caliper – CBX750F, Bold’Or

Drum – Horizon

Fuel capacity22,0 l / 5,8 US gal (reserve – 4,0 l) – CBX750F, Bold’Or

16,0 l / 4,2 US gal – Horizon

Trail93 mm / 3,7 in – CBX750F, Bold’Or

111 mm / 4,4 in – Horizon

Fuel economy / consumption2,78 l / 100 km (60 km/h)
ENGINETypeAir-cooled 4-stroke
Cylinder arrangement4-cylinders in-line
Bore & Stroke67,0 x 53,0 mm
Displacement747 cm³ (45,6 cu-in)
Compression ratio9.3:1
Valve trainChain driven DOHC, 4 valves per cylinder (with hydraulic adjusters)
Max. power77,0 hp (56,6 kW) / 9500 rpm – Japan

91,0 hp (67,0 kW) / 9500 rpm – full-power export version

Max. torque65,0 Nm (6,6 kgm) / 7500 rpm – Japan

70,0 Nm (7,1 kgm) / 8500 rpm – full-power export version

Acceleration 0 to 100 km/h (0-60 mph)4,3 sec.
Top speed211 km/h (131 mph)
CARBURETION SYSTEMTypeCarburetor, 4x Keihin 34 mm
DRIVE TRAINClutchWet, multi-plate, hydraulic operated
Transmission6-speed
Final driveChain – CBX750F, Bold’Or

Shaft – Horizon

Primary reduction1.780
Final reduction2.812
Gear ratio

I

II

III

IV

V

VI

3.000 (2.235 – Horizon)

2.235 (1.545 – Horizon)

1.750 (1.240 – Horizon)

1.434 (1.037 – Horizon)

1.240 (0.866 – Horizon)

1.115 (0.750 – Horizon)

ELECTRICALIgnitionFully transistorized
AlternatorThree-phase A.C. Generator, 320W at 5000 rpm
Battery capacity12V-14Ah

F2

Honda CBX 750 F2
CBX 750 Indy
ПроизводительХонда
Также называемыйCBX 750 FII
Производство1986–1994
ПредшественникCBX750F
КлассСпортивный туризм
Двигатель747 куб. См (45,6 куб. Дюйма) прямо 4
Передача инфекции6-ступенчатая, цепной привод
ТормозаСпереди: сдвоенные диски 2 поршневых суппорта Задняя часть: однодисковые
ШиныПередняя: 110 / 90R16 Задняя: 130 / 80R18
Вместимость топливных баков22,0 л; 4,84 имп гал (5,81 галлона США)

CBX 750 F2 (Также CBX 750 FII ) является Honda мотоцикл продается в основном в Европе, Бразилии и Японии. CBX 750 F2 был разработан на основе CBX750 параллельно с VF750 . На сегодняшний день многие запчасти можно заказать прямо из Бразилии.

Внешние ссылки

«  Предыдущая – хронология мотоциклов Honda , 1980-е (улица) – след.  »

  • Хонда
  • Список мотоциклов Honda
  • Honda Racing Corporation
Тип1980-е
123456789
Стандарт CG125
CD125 Бенли
CB125 Супер мечта
CB250N CB250 Ночной ястреб
CB250RS
VT250-FII VTR250 перехватчик VT250 Spada
CBX400F CB-1
CB400N Супер мечта
CB400T CB450SC / Ночной ястреб
VF400F
CX500 / GL500 CX650 / GL650
XBR500 GB500
Honda NT650
CB550SC / Ночной ястреб
CB650 / CB650C
CB650SC / Ночной ястреб
CB700SC / Ночной ястреб
CB750SC / Ночной ястреб
CB750 C, F, K, SC
CB900F
CB1100F Сабля
Спорт NSR125
CBR250
CBR400
VFR400
CBR600F
VFR750R
MVX250F
Спортивный туризм VF500F
CBX550F
VF750F VFR750F
VF1000F
CBX750
CBX
CBR1000F
Honda CB1100R
Туризм PC800
GL1100 Золотое Крыло GL1200 Золотое Крыло GL1500 Золотое Крыло
Крейсер CM200 Twinstar
CMX250 / Rebel
CM400 CM450 CMX450 / Rebel
Тень
Magna
CB900C CB1000C
Dual-Sport NX250
NX650
XL600V / XL650V / XL700V Transalp
XRV650 / XRV750 / Африка Твин

«  Назад – Хронология мотоциклов Honda , 1990-е (улица) – вперед  »

  • Хонда
  • Список мотоциклов Honda
  • Honda Racing Corporation
  • Repsol Honda
Тип1990-е годы
123456789
Стандарт CG125
VTR250 (США) VTR250 (Азиатско-Тихоокеанский регион)
GB500 CB500 твин
CB250 Ночной ястреб
CB750 Nighthawk
CB250 Нефрит CB250F
CB-1 / CB400F CB400SF
NT650 Ястреб CB600F Hornet, 599
CB1000SF CB1300SF
Спорт NSR125
CBR250
CBR400RR
RVF400
CBR600F CBR600F2 CBR600F3 CBR600F4
RVF750
CBR900RR Огненный клинок
VTR1000F Суперхок
CBR1000F Ураган CBR1100XX Супер Блэкберд
Туризм CBX750
VFR750F Перехватчик VFR800
PC800 Тихоокеанское побережье
NT650V Довиль
ST1100 / Панъевропейский
GL1500 Золотое Крыло
Крейсер VT1100C VT1100C Тень
VT600C Тень
VT750C Тень
CMX250C Rebel CMX250C
VF750C Magna
GL1500C Валькирия
X4
Двойной спорт NX125 Transcity (продажи в США закончились в 1990 г.)
NX250
NX650 Dominator
XL600V / XL650V / XL700V Transalp
XRV650 / XRV750 / Африка Твин
XL1000V Варадеро

Версия полиции

Версия Police CBX750P производилась до 1994 года.

CBX 750 модель полиции Гонконга

CBX750P основан на японском CB750SC «Horizon». Это похоже на CB750SC / CB700SC Nighthawk S, но с 18-дюймовым передним колесом и приводом вала. В отличие от Honda CB700SC , CBX750P использует скользящую муфту (ограничитель обратного крутящего момента) и диафрагменную пружину для включения сцепления.

Сходства между CBX750P и CBX750, помимо названия, заканчиваются тем, что они имеют общие части двигателя.

Мотоцикл также имеет четыре предохранителя (по два с каждой стороны), опцию остановки счетчика (для записи максимальной скорости), громкоговорители и отсутствие указателя уровня топлива.

Garda Síochána секция (Ирландская национальная полиция) Трафик Корпуса использовал CBX750P в двух поколениях. С той лишь разницей, что второе поколение имело выдвижной задний синий проблесковый маячок на опоре. CBX заменил BMW K75 и Kawasaki GT750 с 1984 года. Сообщается, что Honda перезапустила производственную линию в 1997 году, чтобы выполнить заказ ирландской полиции. В Ирландии их начали заменять с 1998 года на Honda ST1100 (Pan European), последняя из которых была снята с производства в 2002 году.

По крайней мере два из них все еще использовались в Гибралтаре в 2016 году.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий