Мотоцикл Buell Firebolt XB9R 2003

Описание Buell XB9R Firebolt 2003

Описание мотоцикла Buell XB9R Firebolt 2003 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс: Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Buell XB9R Firebolt изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 92лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Buell XB9R Firebolt технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад. При этом Buell XB9R Firebolt технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 984 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Buell XB9R Firebolt — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

XB9R Firebolt

Младший брат спортбайка Buell XB12R – мотоцикл XB9R Firebolt отличается более размеренным, контролируемым характером, но при этом он предназначен для опытного водителя, который сможет держать в узде этого “коня”. Стильный дизайн Buell XB9R не оставит вас незамеченным, где бы вы не находились. Бензобак XB9R – в нижней части диагональной алюминиевой рамы, масляный бак в маятнике задней подвески. Глушитель же размещен под рамой мотоцикла, есть и огромный передний тормозной диск с шести-поршневым суппортом.

Подробности материала

  • Модель
    Firebolt XB9R 2007
  • Марка
    Buell
  • Страна производитель
    США
  • Модельный год
    2007
  • Класс
    Спорт
  • Тип двигателя
    Двухцилиндровый, V-образный Thunderstorm air/oil/fan-cooled
  • Число цилиндров
    2
  • Число тактов
    4
  • Зажигание / Запуск
    Электронное / электрический
  • Объем двигателя, см3
    984
  • Степень сжатия
    10:1
  • Система газораспределения
    OHV
  • Клапанов на цилиндр
    2
  • Система охлаждения
    Воздушно-масляная
  • Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
    88.90 x 79.4
  • Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
    67.2 / 92 @ 7 500
  • Крутящий момент, Нм @ об/мин
    94.92 @ 5 500
  • Карбюратор (кол-во x тип)
    Инжектор DDFI II, 45 mm
  • Ø диффузора, мм
    45
  • Сцепление
    Wet, multi-plate, compensated
  • Система смазки
    Dry sump
  • Расход, л / 100 км
    3.6 – 4.9
  • Объем топливного бака, л
    14.5
  • Тип
    5-speed, helical gear
  • Главное передаточное число
    1676:1 (57/34)
  • 1-я передача
    2.648
  • 2-я передача
    1.892
  • 3-я передача
    1.407
  • 4-я передача
    1.166
  • 5-я передача
    1.000
  • Конечное передаточное число
    2.407:1 (65/27)
  • Число передач
    5
  • Рама
    Алюминиевая рама с технологией понижения вибрации Uniplanar, бак в раме
  • Передняя подвеска
    43мм Showa перевернутого типа, регулировка демпфирования сжатия, отбоя и предварительного поджатия пружин
  • Ход передней подвески
    120
  • Задняя подвеска
    мотоамортизатор Showa регулировка демпфирования сжатия, отбоя и предварительного поджатия пружин
  • Ход задней подвески
    129
  • Передние тормоза
    1 диск, ZTL2, 375мм, 6-и поршневой суппорт
  • Задние тормоза
    1 диск, 240мм, однопоршневой суппорт
  • Привод
    Veyance Hibrex belt с технологией Flexten Plus
  • Колесная база, мм
    1318
  • Высота сидения, мм
    775
  • Дорожный просвет, мм
    110
  • Передние колеса
    17×3.5, 6-спицевые, ZTL литые алюминиевые диски
  • Задние колеса
    17×5.5, 6-спицевые, литые алюминиевые диски
  • Передние шины
    Corsa III 120/70 ZR-17
  • Задние шины
    Corsa III 180/55 ZR-17
  • Длина, мм
    1935
  • Ширина, мм
    715
  • Высота, мм
    1100
  • Сухая масса, кг
    175
  • Количество мест
    2
  • Генератор, Вт
    405
  • Аккумуляторная батарея
    12V, 12 amp/hour, 200 cca
  • Цена
    $9,995
  • Доступные цвета
    Yellow – желтый, красный, белый

https://youtube.com/watch?v=Y4ZK5NxclMk

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий