Мотоцикл BMW R1200ST 2005

BMW R1200ST

Класс модели: спорт-турист

Годы производства/продаж: 2005-2008

Модель BMW R1200ST впервые была представлена 2 декабря 2004 года на мотовыставке в Болонье (Bologna Motorshow), а в серийное производство пошла с 12 марта 2005 года. Модель пришла на смену BMW R1150RS и получила целый ряд отличий:

  • Полностью новый внешний вид, новая приборная панель (с бортовым компьютером), новые колесные диски.
  • Новый двигатель с балансирным валом: объем 1170 куб. см., выдающий 110 л.с. мощности и 115 Нм крутящего момента.
  • Увеличенная степень сжатия двигателя – с 11.3 до 12.0.
  • Новая система впрыска топлива – вместо Bosch Motronic MA 2.4 – BMS-K.
  • Увеличена размерность заднего колеса – со 170/60-ZR 17 до 180/55 ZR 17.
  • Новая ABS III (от Continental Teves) без усилителя тормозов – доступна на моделях 2007 года.
  • Иммобилайзер, фирменная охранная система, армированные шланги тормозов и сцепления, крепления для кофров.
  • Уменьшенная снаряженная масса: с 246 (у R1150RS) кг до 229 кг.

В остальном модель BMW R1200ST имеет традиционные черты мотоциклов BMW R-серии: оппозитный 2-цилиндровый двигатель, фирменные подвески Telelever и Paralever, ABS, карданный привод.

Модель BMW R1200ST является нечто средним между дорожником BMW R1200R и туристом BMW R1200RT. Спортивность модели подчеркивает характерная, наклоненная вперед посадка из-за клипон нижнего расположения и высоких подножек, а туристическая направленность проявляется в достаточно развитой ветрозащите, наличии встроенных креплений для кофров и туринговых опций – полуинтегральная ABS, подогрев ручек, регулируемая высота сиденья, клипон, ветрового стекла и пр.

Несмотря на то, что BMW R1200ST получилась довольно интересной, спрос на модель год от года постоянно снижался, что вынуждало BMW постоянно сокращать объем производства, а в 2007 году полностью его завершить. Всего с 2005 по 2007 гг. было произведено и продано 7295 моделей BMW R1200ST. В РФ данная модель не слишком популярна, однако в Германии пользуется хорошим спросом и имеет множество почитателей.

В конце 2014 года BMW выпускает последователя модели R1200ST и продолжателя оппозитной линейки RS — BMW R1200RS.

Технические характеристики

Технические характеристики BMW R1200ST:

МодельBMW R1200ST
Тип мотоцикласпорт-турист
Год выпуска2005-2008
Рамакомпозитная, передняя часть алюминиевая, двигатель — несущий элемент
Тип двигателя2-цилиндровый 4-тактный оппозитный (Boxer)
Рабочий объем1170 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня101х73 мм
Степень сжатия12.0:1
Охлаждениевоздушно-масляное
Количество клапанов4 клапана на цилиндр, по 1 распредвалу в ГБЦ
Система подачи топливаинжектор BMS-K
Тип зажиганияэлектронное
Максимальная мощность110 л.с. при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент115 Нм при 6000 об/мин
Коробка передач6-ступенчатая
Тип приводакардан
Размер передней шины120/70 ZR 17
Размер задней шины180/55 ZR 17
Передние тормоза2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта, полуинтегральная ABS II (ABS III — с 2007 г.)
Задние тормоза1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт, полуинтегральная ABS II (ABS III — с 2007 г.)
Передняя подвескаBMW Telelever, ход — 110 мм
Задняя подвескамаятниковая BMW Paralever (регулировка преднатяга и отбоя), ход — 140 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ)2165 x 890 x 1220 мм
Высота по седлу826/806 мм (780/800 мм — версии с низким седлом)
Емкость бензобака21 л (включая резерв — 4 л)
Максимальная скорость240 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100)3,5 сек
Масса мотоцикла (снаряженная)229 кг
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий