Мотоцикл BMW K100LT 1987: разбираемся детально

BMW k1100lt купить в Москве – насколько это доступно сегодня?

Если решено все-таки остановится на этой модели, то следующий этап – это ее поиск и непосредственно приобретение. Думаете, BMW k1100lt купить в Москве очень сложно? И вы абсолютно неправы! Главное в таком случае отдать предпочтение покупке в специализированном мотосалоне, чтобы все документы были оформлены соответствующим образом и цена этого мотоцикла была рациональной.

BMW k1100lt купить в Москве – это решение, которое принимают байкеры, знающие толк в высоком качестве сборки и надежных спортивно-туристических мотоциклах! Наслаждайтесь длительными путешествиями и ощущением полной свободы с этим невероятным мотоциклом!

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель (тип)Жидкостное охлаждение, 4-тактный
Конфигурация цилиндров4-цилиндровый рядный, продольного расположения
Диаметр цилиндра x Ход поршня70,5 x 70,0 мм
Объём1093 см³
Степень сжатия11.0:1
Система газораспределения, клапаныЦепной привод, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Максимальная мощность100,0 л.с. (74,0 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент107,0 Нм (10,9 кг-м) при 5500 об/мин
Разгон от 0 до 100 км/ч4,35 сек.
Максимальная скорость209 км/ч
Топливная системаИнжектор, Motronic MA 2.2
Расход топлива5,4 л / 100 км
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
СцеплениеОднодисковое сухое, тросовый привод
КПП5-ступенчатая
Привод на колесоКардан
Передаточные числа I II III IV V4.500 2.960 2.300 1.880 1.610
РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама (тип)Стальная пространственная, двигатель – несущий элемент
Передняя подвеска, ход41 мм телескопическая вилка, 135 мм
Задняя подвеска, ходBMW Paralever (регулируемая), 120 мм
Размер передней шины110/80 VB18
Размер задней шины140/80 VB17
Передний тормоз2 диска, 305 мм, 4-поршневые суппорта (ABS-I) – K1100LT (до июля 1993)

2 диска, 305 мм, 4-поршневые суппорта (ABS-II) – K1100LT (с июля 1993)

Задний тормоз1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (ABS-I) – K1100LT (до июля 1993)

1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (ABS-II) – K1100LT (с июля 1993)

ЭЛЕКТРИКА
Система зажиганияMotronic (mapped characteristic control)
Генератор3-х фазный генератор, 14В / 460 Ватт – K1100LT (до сентября 1992)

3-х фазный генератор, 14В / 700 Ватт – K1100LT (с сентября 1992)

Аккумулятор12V-19Ah
ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА
Общая длина2250 мм
Общая ширина915 мм
Общая высота1450 мм
Высота по седлу810 мм
Колёсная база1565 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)125 мм
Ёмкость топливного бака22,0 л (включая резерв – 5,0 л)
Сухая масса
Снаряженная масса290 кг

Технические характеристики

Технические характеристики BMW K100LT:

МодельBMW K100LT
Тип мотоциклатуристический
Год выпуска1986-1991
Раматрубчатая пространственная, двигатель — несущий элемент
Тип двигателя4-цилиндровый рядный, горизонтального расположения
Рабочий объем987 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня67х70 мм
Степень сжатия10.2:1
Охлаждениежидкостное
Количество клапановDOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топливаинжектор, Bosch LE-Jetronic
Тип зажиганияэлектронное
Максимальная мощность90 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент86 Нм при 6000 об/мин
Коробка передач5-ступенчатая
Тип приводакардан
Сцеплениесухое, однодисковое
Размер передней шины100/90 V18
Размер задней шины130/90 V17
Передние тормоза2 диска, 285 мм, 2-поршневые суппорта (с 1988 г. — опц. ABS)
Задние тормоза1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (с 1988 г. — опц. ABS)
Передняя подвескаТелескопическая вилка, ход — 185 мм
Задняя подвескамаятниковая BMW Monolever, ход — 110 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ)2220 x 920 x 1155 мм
Высота по седлу810 мм или 760 мм с низким седлом
Емкость бензобака22 л
Максимальная скорость215 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100)4,1 сек
Масса мотоцикла (снаряженная)263 кг

BMW K100

Класс модели: дорожный

Годы производства/продаж: 1983-1990

Модель BMW K100 впервые была представлена в 1983 году в качестве альтернативы оппозитным 2-цилиндровым моделям аналогичного класса и как базовая версия всей линейки K100.

За основу BMW K100 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, располагаемый в раме продольно, объемом 987 куб. см. Двигатель имел по 2 клапана на цилиндр и выдавал 90 л.с. максимальной мощности.

Рама мотоцикла представляла собой стальную конструкцию, в которой двигатель выполнял роль несущего элемента.

Подвески представлены в виде обычной телескопической вилки спереди и консольного маятника объединенного с карданом (BMW Monolever) сзади.

Тормоза – дисковые, по 285 мм каждый. Спереди и сзади 2-поршневые суппорта Brembo.

На базе BMW K100 были созданы следующие модели:

  • BMW K100RS
  • BMW K100RT
  • BMW K100LT

График мощности двигателя BMW K100

На базе BMW K100 была также построена младшая модель BMW K75, доступная на рынке с 1986 по 1996 гг.

Модель BMW K100 просуществовала до 1990 года, после чего была снята с производства. Всего было произведено 12 871 шт. BMW K100, что явно свидетельствовало о крайне низком спросе на модель. Для сравнения, версия спорт-туриста BMW K100RSнасчитывала более 47 000 шт., произведенных с 1983 по 1992 гг.

В настоящее время модель BMW K100 практически не представлена на рынке РФ. В Европе и других странах BMW K100 покупают, в основном, фанаты марки BMW, однако наиболее популярна модель в роли базовой версии для построения кастом-байков – в частности, кафе-рейсеров.

BMW K1100LT

Класс модели: турист

Годы производства/продаж: 1991-1998

Модель BMW K1100LT появилась в 1991 году и пришла на смену BMW K100LT. Аббревиатура LT расшифровывается как Luxury Tourer и обозначает собой класс полноценных туринговых мотоциклов.

В отличие от старой модели K100LT, новая получает целый ряд доработок и отличий:

  • Новый двигатель объемом 1092 куб. см. с повышенной степенью сжатия (11,0:1) и новым инжектором (Bosch Motronic MA 2.2).
  • Новый пластиковый обвес с улучшенной защитой от ветра и дождя.
  • Новая тормозная система Brembo с ABS I или ABS II (с 1993 г.).
  • Новая задняя подвеска –
  • Электрорегулируемое ветровое стекло.
  • Быстросъемные центральный и боковые кофры.
  • Увеличенная снаряженная масса – с 263 до 290 кг.

В остальном модель BMW K1100LT имеет все черты туринговых мотоциклов K-серии: 4-цилиндровый горизонтальный рядный двигатель жидкостного охлаждения, инжектор, ABS, фирменная задняя подвеска Paralever и огромный перечень туринговых опций – магнитола, подогрев ручек, розетки на 12В, регулируемое ветровое стекло, система кофров и пр.

В течение всего периода выпуска модели BMW K1100LT, с 1991 по 1998 гг., было произведено 22 757 мотоциклов. Несмотря на высокую начальную цену, модель пользовалась огромной популярностью в Европе. В 1999 году BMW K1100LT была заменена на BMW K1200LT.

Параллельно, с 1992 года, выпускалась также более легкая спорт-туристическая версия BMW K1100RS, построенная на базе рамы, ходовой и двигателя от BMW K1100LT.

Описание BMW K 100LT 1987

Описание мотоцикла BMW K 100LT 1987 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс: Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

BMW K 100LT изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW K 100LT технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW K 100LT 1987-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 29 лет назад. При этом BMW K 100LT технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 987 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW K 100LT — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель (тип)Жидкостное охлаждение, 4-тактный
Конфигурация цилиндров4-цилиндровый рядный, продольного расположения
Диаметр цилиндра x Ход поршня67,0 x 70,0 мм
Объём987 см³
Степень сжатия10.2:1
Система газораспределения, клапаныЦепной привод, DOHC, 2 клапана на цилиндр
Максимальная мощность90,0 л.с. (66,0 кВт) при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент86,0 Нм (8,8 кг-м) при 6000 об/мин
Разгон от 0 до 100 км/ч4,1 сек.
Максимальная скорость209 км/ч
Топливная системаИнжектор, Bosch LE-Jetronic
Расход топлива4,4 л / 100 км (90 км/ч)

5,9 л / 100 км (120 км/ч)

КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
СцеплениеОднодисковое сухое, тросовый привод
КПП5-ступенчатая
Привод на колесоКардан
Передаточные числа I II III IV V4.500 2.960 2.300 1.880 1.610
РАМА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рама (тип)Стальная пространственная, двигатель – несущий элемент
Передняя подвеска, ход41 мм телескопическая вилка, 185 мм
Задняя подвеска, ходBMW Monolever (регулируемая), 110 мм
Размер передней шины100/90 V18
Размер задней шины130/90 V17
Передний тормоз2 диска, 285 мм, 2-поршневые суппорта (ABS-I, с 1988 опционально)
Задний тормоз1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (ABS-I, с 1988 опционально)
ЭЛЕКТРИКА
Система зажиганияЭлектронное (микропроцессорное)
Генератор3-х фазный генератор, 14В / 460 Ватт
Аккумулятор12V-20Ah
ГАБАРИТЫ, ОБЪЁМЫ, ЭРГОНОМИКА
Общая длина2220 мм
Общая ширина920 мм
Общая высота1155 мм
Высота по седлу810 мм
Колёсная база1516 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)175 мм
Ёмкость топливного бака22,0 л (включая резерв – 5,0 л)
Сухая масса
Снаряженная масса283 кг

293 кг – K100LT (ABS)

Технические характеристики BMW K 100LT 1987

Двигатель BMW K 100LT 1987

Двигатель

Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

987

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 70 mm

Макс. Мощность

90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm (84.8 hp @ 8250 rpm)

Макс. Крутящий Момент

86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic ignition Bosch LE-Jettronic

Степень Сжатия

Electronic injection, Bosch LE-Jettronic / electric

Макс. момент, Нм.

Макс.мощность на об/мин.

8000

Макс. Мощность, кВт

Макс. Мощность, Л.с.

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000

Трансмиссия BMW K 100LT 1987

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft

Сцепление

Dry single plate

Передаточные Числа

Tubular space frame, engine serving as load bearing component

Емкость Топливного Бака

22 Litres

Высота Сиденья

810 mm / 31.90 in

Мокрый Вес

253 kg

Ходовая часть и тормоза BMW K 100LT 1987

Задний Тормоз

Single 285mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

130/90-17

Передние Тормоза

2x 285mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

100/90-18

Задняя подвеска

Monolayer swinging arm

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber

Динамические характеристики BMW K 100LT 1987

Старт на Милю

11.9 sec / 179. km/h

Максимальная Скорость

213.1 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.8 km/lit

Торможение 60 — 0 / 100 — 0

14.2 m / 40.1 m

Год

1987-88

Модель

BMW K 100LT

История производства модели

Рынок продажПериод производстваНазвание, коды, заводские номера
Европа1986 – 1991Название: BMW K100LT Код по каталогу запчастей: K569
СШАИюль 1986 – Март 1991Название: BMW K100LT Код по каталогу запчастей: K569
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий