Мотоцикл BMW F800GS 2011 – распишем главное

Характер: безоговорочное лидерство

BMW F 800 GS Adventure создан для покорения дальних дорог. Этой цели служат все компоненты мотоцикла, от увеличенного ветрового щитка до защиты топливного бака, выполняющей также функцию подставки для кофра. Несмотря на массивные крылья и увеличенный топливный бак, мотоциклу F 800 GS Adventure присущ характерный легкий силуэт семейства GS. Такие детали, как новая трафаретная надпись GS на топливном баке или логотип GS на ветровом щитке, дополнительно подчеркивают родство этой модели со старшими собратьями. Вне зависимости от того, какой вариант оформления вы выберете – базовый серый Catalano grey без эффекта металлик или оригинальный Style Rallye – этот мотоцикл создан для покорения мира.

Технические характеристики

Двигатель 
Тип конструкцииРядный двухцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, четыре клапана на цилиндр, два верхних распределительных вала, смазочная система с сухим поддоном
Диаметр цилиндра / ход поршня82 мм x 75,6 мм
Рабочий объем798 см3
Номинальная мощность63 кВт (85 л. с.) при 7500 об/минвозможное понижение мощности: 35 кВт (48 л. с.) при 7000 об/мин
Макс. крутящий момент83 Н·м при 5750 об/минвозможное понижение: 63 Н·м при 4000 об/мин
Степень сжатия12.0 : 1
Тип смесеобразования / система управления двигателяЭлектронный впрыск топлива во впускную трубу, цифровое управление двигателем (BMS-K+)
Очистка ОГТрехкомпонентный каталитический нейтрализатор с обратной связью, класс токсичности EU-3
Запас хода / расход 
Максимальная скорость193 км/ч
Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч4,3 л
Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч5,7 л
Тип топливаНеэтилированный бензин с исследовательским октановым числом не менее 95. Имеется возможность использования бензина с октановым числом 91 (опция)
Электрика 
ГенераторТрехфазный генератор 400 Вт (номинальная мощность)
АКБ12 В / 12 А•ч аккумулятор, не требующий обслуживания
Передача тяги 
СцеплениеМногодисковое сцепление в масляной ванне, механический привод
Коробка передачШестиступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением шестерен, интегрирована в картер
ПриводЗамкнутая цепь с амортизатором в задней ступице
Ходовая часть / тормоза 
РамаТрубчатая стальная рама с несущим двигателем
Подвеска переднего колесаПеревернутая телескопическая вилка, диаметр 43 мм
Подвеска заднего колесаЛитой алюминиевый двойной маятниковый рычаг, амортизаторная стойка WAD (демпфирование с учетом длины хода), гидравлическая регулировка предварительной нагрузки пружины, возможна регулировка отбоя
Ход подвески спереди/сзади230 мм / 215 мм
База1578 мм
Вылет передней вилки117 мм
Угол наклона вилки64°
КолесаДиски с тонкими спицами
Размер переднего диска2.15 x 21″
Размер заднего диска4.25 x 17″
Передняя шина90/90 – 21 54V
Задняя шина150/70 – 17 69V
Передний тормозДвухдисковый тормоз, с плавающими тормозными дисками, диаметр 300 мм, двухпоршневые суппорты плавающего типа, ABS
Задний тормозОднодисковый тормоз, диаметр 265 мм, однопоршневый суппорт плавающего типа, ABS
ABSBMW Motorrad ABS
Габариты / масса 
Длина2305 мм
Ширина (по зеркалам)925 мм
Высота (без зеркал)1450 мм
Высота по седлу в порожнем состоянии890 мм (860 мм низкое седло)
Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии1960 мм (1.920 мм низкое седло)
Снаряженная масса с полным баком 1)229 кг
Максимально допустимая масса454 кг
Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации)225 кг
Полезный объем топливного бака24 л
Из этого резервный объемоколо 4,0 л

Регулировка клапанов BMW F 800 GS

Проверяют тепловые зазоры клапанов согласно сервисному руководству на Ваш BMW F 800 GS, а также после разборки головки или замены цепи привода ГРМ или при появлении характерного «цокота» из головки цилиндров.

Увеличенные клапанные зазоры приводят к появлению повышенного шума при работе двигателя, а при слишком малых зазорах клапана не будут закрываться, и двигатель не будет развивать номинальную мощность, а порой и трудно заводиться.

Наш сервисный центр осуществляет:

Настрока клапанов рокерным механизмом
Регулировка клапанов шайбами (В наличии шайбы для регулировки клапанов диаметром 7,48мм и 9,48мм)

Обращаем ваше внимание, что после регулировки клапанов в ряде случаев необходима синхронизация карбюраторов

Технические характеристики BMW F 800 GS Adventure

Цена

936 000 — 1 030 000

Мин. цена

936 000

Макс. цена

1 030 000

Модельный год2018
ТипМотоцикл
КлассМотоцикл эндуро
Длина, мм 2305
Ширина, мм 925
Высота, мм 1450
Высота по седлу, мм890
Страна сборкиГермания

История производства модели

Рынок продажПериод производстваНазвание, коды, заводские номера
ЕвропаОктябрь 2006 – Июнь 2012Название: BMW F800GS (1-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0219
ЕвропаИюль 2011 – Июль 2016Название: BMW F800GS (2-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B02
ЕвропаДекабрь 2014 – Январь 2018Название: BMW F800GS (3-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B07
ЕвропаМай 2012 – Май 2016Название: BMW F800GS Adventure (1-е поколение) Код модели: K75 Код по каталогу запчастей: 0B05
ЕвропаИюль 2015 – Декабрь 2017Название: BMW F800GS Adventure (2-е поколение) Код модели: K75 Код по каталогу запчастей: 0B55
СШАНоябрь 2006 – Май 2012Название: BMW F800GS (1-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0229
СШАИюнь 2011 – Июль 2016Название: BMW F800GS (2-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B12
СШАДекабрь 2014 – Ноябрь 2017Название: BMW F800GS (3-е поколение) Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B17
СШАМай 2012 – Март 2016Название: BMW F800GS Adventure (1-е поколение) Код модели: K75 Код по каталогу запчастей: 0B15
СШАИюль 2015 – Декабрь 2017Название: BMW F800GS Adventure (2-е поколение) Код модели: K75 Код по каталогу запчастей: 0B65
БразилияДекабрь 2010 – Ноябрь 2017; Июнь 2013 – Декабрь 2017 (Adventure)Название: BMW F800GS (все поколения); BMW F800GS Adventure (все поколения) Код модели: K72; K75 Код по каталогу запчастей: 0225, 0B22, 0B32, 0B27; 0B25, 0B75
ТаиландФевраль 2014 – Июль 2017Название: BMW F800GS Код модели: K72 Код по каталогу запчастей: 0B23, 0B37

Электронные опции BMW F800GS (базовое и дополнительное оснащение):

• ABS • ESA (Electronic Suspension Adjustment) – электронная регулировка подвески – BMW F800GS (со 2-го поколения) • ASC (Automatic Stability Control) – система курсовой устойчивости – BMW F800GS (со 2-го поколения) • E-Gas (Ride-by-Wire) – электронный газ – BMW F800GS (с 3-го поколения) • Бортовой компьютер

Искатель приключений BMW F800 GS

Данная модель является веткой BMW F650GS с более дорогим оснащением и большей ориентацией на бездорожье. F800GS — достойный преемник первого «гуся» R800GS, созданного германским мотогигантом специально для пустынных марафонов.

Основные отличия от знаменитого предка:

  • увеличена мощность двигателя до 85 л.с.
  • электронный впрыск топлива
  • более брутальный дизайн;
  • усилен задний подрамник;
  • увеличена ёмкость бензобака;
  • комфортное седло;
  • подросло ветровое стекло;
  • расширены подножки;
  • усилена защита двигателя и бензобака;
  • современная панель приборов.

Первым GS и не снилось»Скелет» байка — стойкая к скручиванию рама квадратного сечения

Даже с массивными крыльями и увеличенным топливным баком, для мотоцикла F800GS типичен воздушный абрис семейства GS, отчего модель завоевала внимание и прекрасной половины человечества. При создании двигателя «авантюриста» за основу взяли Rotax от модели F800S

85 лошадей могут показаться не особо внушительной силой, но в деле их хватает с лихвой. В помощь всаднику могут быть добавлены переключаемые под разные поверхности режимы движения, как у BMW F800GS Adventure.

Спокойно чувствуя себя и на песке, и в горах, и в речных бродах, он хорошо подготовлен к дорожным неприятностям. Экономная эффективность «немца» основана на новых технологиях контроля акселератора и модернизированной системы выхлопа. Его шасси с внушительным запасом хода приспособлено к полному отсутствию дорог и хорошо справляется с неровностями. Как и положено победителю «Мотоцикл года 2009», компания производит для него огромное множество дополнений и аксессуаров.


Антиблокировочная система BMW F800 GS и крепкие дисковые тормоза Brembo с армированными магистралями и отключаемой ABS значительно повышают безопасность. Байк оснащен модернизированным удобным рулем и современным дисплеем.

Ремонт и замена сцепления BMW F 800 GS

В качестве одного из важнейших механизмов BMW F 800 GS является сцепление. Это хоть и достаточно простой конструктивный элемент, однако на него возложена важная задача. В основе работы сцепления лежит сила трения между его дисками. Осуществляется передача крутящего момента мотора ведомым деталям, которые в свою очередь передают крутящий момент КПП.

Необходимость в ремонте сцепления в Москве продиктована различными факторами, среди которых можно выделить интенсивный режим эксплуатации. Кроме того, ремонт сцепления BMW F 800 GS востребован в случае планового износа отдельных его элементов.

Мощность: никаких компромиссов

Сердце мотоцикла F 800 GS Adventure – двухцилиндровый рядный двигатель мощностью 85 л. с. (63 кВт). Он поможет вам с легкостью умчаться в нетронутые цивилизацией дали. Этот невероятно выносливый двигатель развивает крутящий момент до 83 Нм, так что в распоряжении мотоциклиста достаточный запас мощности для уверенной езды по самым сложным участкам пересеченной местности. Система электронного управления Ride-by-Wire позволяет гораздо точнее контролировать акселератор. А благодаря топливному баку объемом 24 л и расходу топлива 4,3 л на 100 км вы можете преодолевать расстояния, непосильные для других мотоциклов.

Симптомами ремонта двигателя на BMW F 800 GS являются:

  • Посторонний шум в двигателе
  • Большой расход масла
  • Расход охлаждающей жидкости
  • Малая компрессия в двигателе либо большая разница между цилиндрами
  • Чрезмерная высокая компрессия, связанная с нагаром в камере сгорания
  • Сизый дым из глушителя
  • Явная утечка масла из двигателя
  • Проблемы с коробкой передач

Разборка BMW F 800 GS для снятия двигателя
Снятие двигателя BMW F 800 GS
Очистка двигателя перед разбором
Разборка мотора
Полная дефектовка двигателя
Очистка двигателя от металлической стружки и других загрязнений
Диагностика всех подшипников и зубчатых передач двигателя
Замена изношенных / сломанных / гнутых деталей
Сборка двигателя
Проверка зазоров клапанного механизма
Установка двигателя на BMW F 800 GS
Окончательная сборка BMW F 800 GS, запуск
Все работы по ремонту двигателя проводит высококвалифицированный моторист с большим опытом работы. Дается гарантия 1 год на все производимые работы.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий