Мотоцикл BMW C1 125 – излагаем по пунктам

Технические характеристики BMW F 800 GT

Цена	798 000 — 880 000 ₽
Мин. цена	798 000 ₽
Макс. цена	880 000 ₽
Модельный год	2019
Тип	Мотоцикл
Класс	Мотоцикл спорт-туризм
Длина, мм	2156
Ширина, мм	905
Высота, мм	1248
Высота по седлу, мм	820
Страна сборки	Германия

История производства модели

Рынок продаж	Период производства	Название, коды, заводские номера
Европа	Октябрь 2011 – Сентябрь 2016	Название: BMW F800GT (1-е поколение) Код модели: K71 Код по каталогу запчастей: 0B03
Европа	Ноябрь 2015 – Сентябрь 2019	Название: BMW F800GT (2-е поколение) Код модели: K71 Код по каталогу запчастей: 0B53
США	Октябрь 2011 – Апрель 2016	Название: BMW F800GT (1-е поколение) Код модели: K71 Код по каталогу запчастей: 0B13
США	Ноябрь 2015 – Декабрь 2017	Название: BMW F800GT (2-е поколение) Код модели: K71 Код по каталогу запчастей: 0B63
Таиланд	Март – Июнь 2015	Название: BMW F800GT (1-е поколение) Код модели: K71 Код по каталогу запчастей: 0B33

Электронные опции BMW F800GT (базовое и дополнительное оснащение):

• ABS • RDC – контроль давления в шинах • ASC (Automatic Stability Control) – система курсовой устойчивости • ESA (Electronic Suspension Adjustment) – электронная регулировка подвески • E-Gas (Ride-by-Wire) – электронный газ – F800GT (со 2-го поколения)

Какими они бывают?

Модельный ряд включает в себя множество разновидностей транспортных средств, о которых идёт речь. В продаже сегодня можно увидеть:

• БМВ С 650 ГТ. Он является отличным скутером для передвижения по городу. Во время длительных поездок можно заметить его главную положительную сторону, которой является повышенная мощность силовой установки.
• БМВ Ф 800 ГС представляет собой мотоцикл, уверенно ведущий себя в любых условиях. Он всегда готов к встрече практически с любым дорожным сюрпризом.
• БМВ Г 650 ГС. Эта модель обладает управляемостью, превосходящей ту, которая присуща многим её собратьям. Отличная устойчивость обеспечивается надёжной конструкцией шасси.
• БМВ K 1600 B обладает высоким уровнем комфорта. Мотоциклисту понравится ездить на таком мопеде, так как каждый преодолённый километр доставит ему много удовольствия и ощущение лёгкости.

Ещё на рынке можно встретить детский мотоцикл BMW. Каждая описанная модель имеет свои особенности, а также положительные и отрицательные стороны. Список включает в себя множество экземпляров помимо тех, что были описаны выше.

Такое разнообразие даёт возможность каждому покупателю подобрать для себя подходящую модель, максимально удовлетворяющую индивидуальные предпочтения. Можно купить даже электромотоцикл. Однако перед тем как выбирать из столь большого количества вариантов, необходимо определиться, что именно нужно.

https://youtube.com/watch?v=V1JRll6kG9g

Предыдущая запись Технические характеристики мотоцикла Планета Иж 4
Следующая запись На какой скутер нужны права и как их получить?

Критерии выбора первого мотоцикла по росту, посадке и другим параметрам

Наш краткий гайд окажет стратегическую помощь в выборе мотоцикла. Рассмотрите его прежде, чем сделать покупку и провести регистрацию мотоцикла:

удобная программа для подбора мотоцикла по многим параметрам: https://cycle-ergo.com

высота: сядьте на байк, обратив внимание на то, чтобы в положении стоя вы могли твердо стоять на ногах;

вес: попробуйте прокатить байк несколько метров с помощью ног. Также проделайте эту процедуру, стоя сбоку. Если оба варианту даются с большим трудом, то выбор мотоцикла следует остановить на более легкой модели;

• посадка: посидите в седле «железного» коня хотя бы 5 минут, приняв рабочее положение рук и ног. Если за это время вам станет некомфортно, придется рассмотреть другой вариант;
• объем двигателя: максимально рекомендуемая кубатура новичкам – 650 см3. Если вы чувствуете себя более опытным водителем, то можно рассмотреть модели помощнее.

Есть ли смысл брать бездок?

Крайне не рекомендуем вам выбирать мотоцикл без документов. Этот выбор несёт с собой множество неудобств:

• Есть риск того, что байк ворованный – вас посчитают соучастником;
• Мот всегда могут «отжать», угнать, вы никогда не сможете обратиться в правоохранительные органы, подать в розыск и вообще доказать, что это ваша техника;
• ГИБДД всегда будут интересоваться бездоками. Вы не сможете спокойно ни на слёт выехать, ни в мотопутешествие отправиться, ни в колонне на открытие или закрытие сезона ехать. Всегда будет присутствовать страх перед законом;
• Если вы попадёте в ДТП, то всегда будете виновны, независимо от того, с какой скоростью вы ехали, и кто кого должен был пропустить. Вы просто не имели права находиться на ДОПах на незарегистрированном транспорте.

Регистрация мотоцикла – несложная процедура, и не отнимет у вас много времени. Главное изначально купить «чистый» байк, проверить его по номеру рамы, получить справку-счёт или оформить договор купли-продажи. Зато после этого можно быть уверенным и спокойным. Что тоже повышает реакцию и безопасность на дороге.

C1 125 2002

Когда в конце 1999 года появился скутер BMW C1, он просто обязан был поразить всех не только внешностью, но и общей концепцией. Посадка подителя – на автомобильный манер с ремнями безопасности. В основе конструкции скутера несколько несущих элементов коробчатого сечения из алюминиевого сплава, образующих яйцевидную капсулу для защиты скутериста при ударе спереди, а со сторон водителя защищают дуги безопасности. Очень многое в BMW сделано для того, чтобы вы вообразили себя в салоне автомобиля: руль, приборная панель, дворник и обдув стекла. Центральная C1 подножка опускается специальным рычагом снизу, напоминающим стояночный тормоз. Удобства управлению придадут зеркала заднего вида с великолепным обзором и высокий клиренс. Дисковая тормозная система с ABS отлично останавливают скутер как на посыпанном песочком асфальте, так и на мокрой дороге. В BMW C1 предусмотрена система подогрева водительского сиденья и рукояток руля, в качестве дополнительного оборудования можно приобрести нейлоновые шторки от дождя и другие “всепогодные” аксессуары. Скутер BMW C1 выпускается с двумя вариантами двигателя: 125 (как у Aprilia Leonardo) и 176 см.куб. у модели C1 200. Стандартная комплектация BMW C1: Аудиосистема Держатель для телефона Отсек для багажа ABS Подогрев сиденья и рукояток руля Аварийная световая сигнализация

Подробности материала

• Модель
  C1 125 2002
• Марка
  BMW
• Страна производитель
  Германия
• Модельный год
  2002
• Класс мототехники
  Макси-скутер
• Тип двигателя
  Одноцилиндровый “четырехтактник” Rotax жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами, сблокированный с автоматическим вариатором/ Топливо Premium unleaded, 95 RON
• Число цилиндров
  1
• Число тактов
  4
• Зажигание / Запуск
  Электронная / Электростартер
• Объем двигателя, см3
  125
• Степень сжатия
  13 : 1
• Система газораспределения
  DOHC
• Клапанов на цилиндр
  4
• Система охлаждения
  Жидкостная
• Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
  56.4 mm x 50
• Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
  11 / 15 @ 9250
• Крутящий момент, Нм @ об/мин
  12 @ 6500
• Карбюратор (кол-во x тип)
  BMS (BMW engine management system)
• Максимальная скорость, км/час
  103
• Расход, л / 100 км
  2,9
• Объем топливного бака, л
  9,7 + 4
• Тип
  CVT Continuously variable belt transmission with engine speed
• Передняя подвеска
  BMW Tellever telelever system with aluminium longitudinal strut
• Ход передней подвески
  75
• Задняя подвеска
  Drive lever with ball-bearing vibration neutralisation
• Ход задней подвески
  85
• Передние тормоза
  Hydraulic single disc brake (Ш 220 mm) with 2-piston floating caliper
• Задние тормоза
  Hydraulic single disc brake (Ш 220 mm) with single piston floating caliper
• Высота сидения, мм
  701
• Передние колеса
  Light alloy rim, 3.5″ x 13″
• Задние колеса
  Light alloy rim, 3.5″ x 12″
• Передние шины
  120/70-13
• Задние шины
  140/70-12
• Длина, мм
  2075
• Ширина, мм
  1026
• Высота, мм
  1766
• Сухая масса, кг
  185
• Количество мест
  1
• Максимальная нагрузка (перед/задн), кг
  360
• Генератор, Вт
  400
• Аккумуляторная батарея
  12В / 14Ач

https://youtube.com/watch?v=aYJmaP0elPA

Выбор мотоцикла для тех, кто поопытнее

Как только вы освоите дорожный байк, обретя должный уровень уверенности, вам наверняка захочется нечто более мощное, спортивное и солидное.

Чопперы часто путают с круизерами. Но на деле чопперы обладают удлиненной вилкой и жесткой задней подвеской. Этот «лимузин» в мире автомобилей предназначен для неспешного передвижения по качественному дорожному покрытию. Чоппер – это тяжелый агрегат с ограниченной маневренностью. Но этих «коней» любят за стиль и харизму. Они способны выделиться в любом транспортном потоке, приковывая взгляды вокруг.

Спортивный байк – выбор данного мотоцикла оправдан для езды по треку. Многие не рекомендуют использовать их в городских «джунглях». Неограниченные скоростные возможности могут сыграть плохую шутку с «горячим» водителем. Но если вы способны к самоконтролю, то станете одним из самых заметных участников дорожного движения.

При покупке чоппера или спортбайка нужно изначально добавить отдельный бюджет на техническое обслуживание. По сравнению с круизерами или теми же дорожными байками, затраты на содержание будут в разы выше. Но за это вы получаете гоночный двухколесный болид.

Если вы хотите стать владельцем настоящего вездехода, не останавливаясь на окончании асфальтного покрытия, то ваш выбор – это эндуро. Вседорожные модели обладают увеличенным ходом подвески, небольшим весом и максимальной маневренностью. Это позволяет преодолевать самые каменистые склоны, грязевые участки. На трассе такой байк будет неэффективным из-за малого объема бака.

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три совета владельцам Явы 634

 На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита.Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею.* * *Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно.Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко…

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере

Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены

«ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро…

Выбираем байк для путешествий

Выбор туристического мотоцикла рано или поздно касается каждого, кто собрался отправиться в путешествие. В идеале, байк «на дальняк» должен отвечать следующим критериям:

• Иметь удобную посадку с прямой спиной;
• Обладать мягкой подвеской, умеренно высоким клиренсом для преодоления просёлочных дорог;
• Иметь хорошую ветрозащиту;
• Быть увешанным различными кофрами, сумками, багажниками (опционально, можно доделать самостоятельно);
• Объем топливного бака, расход бензина должны позволять проехать на мотоцикле как можно дольше (300-500 км от заправки до заправки);
• В идеале – ABS. Это повышает безопасность. А длительная езда по трассе так или иначе притупляет реакцию и рефлексы пилота;
• Соотношение веса и размера байка должны быть такими, чтобы в случае падения пилот мог бы поднять его без посторонней помощи.

С карданом или без – вечный вопрос, касающийся туристических мотов. Наличие кардана позволяет проезжать десятки тысяч километров без лишних забот. В то время как обслуживание цепи необходимо каждые 500-600 км, а также после каждого дождя или мойки. При этом отслуживший свой ресурс кардан придётся менять целиком – а это очень сильно бьёт по карману. В то время как цепь со звёздами стоят копейки, а поменять их можно даже в поле «на коленке». Здесь уже выбор делает каждый для себя.

К классическим «туристам» относятся BMW R1200GS, BMW R1200RT, Triumph Trophy 1200, Kawasaki Vulcan 1700 Voyager, Honda Gold Wing, некоторые другие мотоциклы Хонда и Ямаха. Неплохо в качестве туристических зарекомендовали себя и круизёры, позволяющие вытянуть ноги, расслабиться в долгом пути.

Выбирая мотоцикл, помните о том, что лучший байк для дальняков – это тот, который уже у вас есть. Лучше отправиться в путешествие на малокубатурнике или дорожнике, чем не поехать вовсе, годами откладывая деньги на технику своей мечты.

Диагностика.

Сегодня эта процедура может производиться при помощи специального компьютера. Если есть необходимое оборудование и соответствующий опыт, то можно сделать всё самостоятельно. Алгоритм следующий:

1. Осуществляется визуальный осмотр.
2. Подключается компьютерное оборудование, и считываются коды ошибок.
3. Оценивается уровень напряжения в бортовой сети.
4. Подвергают тщательному анализу работу датчиков и концевиков. От этих элементов напрямую зависит работа мотора.
5. Подвергают регулировке дроссельные заслонки.
6. Производят комплексную диагностику спортбайка, а именно осматривают его трансмиссию, рулевые сервомоторы и т.д.
7. Осуществляют измерение компрессии.
8. Ищут возможные проблемы в электросети.
9. Оценивают геометрию техники.
10. Проверяют целостность лакокрасочного покрытия.
11. Изучают ресурс двигателя мотоцикла BMW r71 , тормозов и коробки передач.

Компьютерная диагностика, выполняемая в соответствии с описанным алгоритмом, является процедурой, посредством которой можно просканировать все узлы средства передвижения.

BMW F 800 GT — краткий обзор

BMW F 800 GT / БМВ Ф 800 ГТ

Мотоцикл BMW F 800 GT — динамичный байк, конструкция которого обеспечивает комфортную езду по самым разным видам дорог. Подачу мощности осуществляет ременная передача, не требующая специального обслуживания, а подвеска с повышенной жесткостью и удлиненный рычаг маятника придают этому спортивно-туристическому круизеру повышенную курсовую устойчивость.

Эргономичная посадка мотоцикла BMW F 800 GT предусматривает три варианта регулировки высоты сиденья, а система электронной настройки подвески позволяет одним нажатием клавиши выбрать ее оптимальную жесткость для конкретного дорожного покрытия. В результате байк ведет себя на дороге как настоящий лайнер с плавным и уверенным ходом.

Практичность мотоцикла BMW F 800 GT подчеркнута новой системой размещения багажа с возможностью установки дополнительных объемных кофров. Безопасность байка обеспечивают двухканальная антиблокировочная система, оснащенная датчиком давления, и система автоматического контроля устойчивости. Оптимизированная влаго- и ветрозащита также повышают уровень комфорта.

Технические характеристики

Мотоциклы эндуро BMW могут быть оборудованы двигателем на 1200 кубов. Его мощность составляет 61 л.с. Ходовая часть способна выдержать до 225 кг. Эта черта является уникальной для мотоцикла подобного класса.

Однако при такой грузоподъёмности ТС остаётся манёвренным и лёгким в управлении. Надёжность карданной передачи, а также обоих подвесок делает мотоциклы BMW s1000rr пригодными для дальних поездок.

Описанное ТС имеет некоторые особенности, технические характеристики BMW отличаются от тех, которые имеют другие мотоциклы подобного класса. Они оснащаются двухцилиндровым двигателем рядной разновидности, имеющим следующие характеристики:

1. Мотор оборудован жидкостной охлаждающей системой. Его особенностью являются два распределительных вала с верхним размещением.
2. Диаметр цилиндра составляет 82 мм, а ход поршня 75,6 мм.
3. Рабочий объём двигателя достигает 800 кубических сантиметров.
4. Номинальная мощность составляет 75 л.с или 55 кВт. При этом существует функция понижения мощности до 48 кВт.
5. Максимальный крутящий момент достигает 77 Н*м. Его тоже можно понизить до 50 Н*м.
6. Степень сжатия равна 12:1.
7. Смесь в цилиндрах образуется путём впрыска в коллектор.
8. Имеет место цифровое управление.
9. Очистка ОГ производится посредствам трёхступенчатого нейтрализатора.

Что касается запаса хода и расхода топлива, то мотоциклы BMW имею в этом плане следующие особенности:

1. аппарат достигает максимальной скорости равной 192 км/ч;
2. расход топлива на километр составляет 3,9 л;
3. в качестве топлива используется неэтилированный бензин с октановым числом равным 95.

Электрика спортбайка, о котором идёт речь, включает в себя:

• трёхфазный генератор переменного тока на 400 Вт;
• мощность аккумулятора составляет 12 В.

Передача тяги средства передвижения тоже имеет некоторые особенности:

1. Спортбайк оснащается сцеплением с механическим приводом.
2. Коробка передач имеет 6 ступеней и оборудуется кулачковыми муфтами. Она полностью интегрирована в двигатель.
3. Имеет место цепной привод, оборудованный демпфером в ступице заднего колеса.

Определённые характеристики также присущи ходовой части и тормозной системе:

1. Рама представляет собой трубчатую конструкцию, выполненную из стали.
2. Подвеска переднего колеса сделана в виде телескопической вилки диаметром 41 мм.
3. Подвеска заднего колеса представляет собой литой маятник двойной разновидности, выполненный из сплава алюминия.
4. Колёса оснащаются литыми дисками. Их делают из алюминия.
5. Передний тормоза являются дисковым и выполнен по двойной схеме. Диаметр составляет 300 мм. Имеет место плавающий суппорт, оснащённый двумя поршнями.
6. Задний тормоз выполнен по одиночной схеме и оснащён гидравлическим приводом. Тоже присутствует плавающий суппорт, но он имеет только один поршень.
7. Имеет место стандартная антиблокировочная система.

Что касается габаритов и массы то:

1. Общая длина спортбайка достигает 2280 мм.
2. Ширина составляет 800 мм.
3. Высота равна 1215 мм, если установлено стандартное ветровое стекло.
4. Масса ТС с полным баком достигает 209 кг.
5. Максимально допустимый вес мотоцикла равен 436 кг.
6. Полезный объём топливного бака составляет 16 л.

Перечисленные характеристики могут немного отличаться в зависимости от особенностей конкретной модели.

Выбор первого байка

Если вы новичок, не советуем вам начинать сразу с большой кубатуры. Выбор первого мотоцикла должен базироваться на соображениях безопасности. Необходимо понять принципы управления байком, хорошо выучить ПДД, отличать разницу между ездой по ДОПам на машине от езды на двухколёснике.

А разница есть! Автомобиль – габаритный транспорт. Его хорошо видно на дороге (и то регулярно происходят ДТП). Мотоцикл же всегда остаётся невидимкой. Даже яркая экипировка не помогает

Для новичка очень важно убедиться в этом на своём опыте. Необходимо будет также научиться предугадывать дорожную обстановку на «несколько ходов» вперёд

Все мотоциклисты знают, что большая кубатура и взрывной характер провоцируют пилота нарушать правила. Если опытный райдер может себе это позволить, то новичок пока не умеет настолько хорошо реагировать. Его рефлексы не отточены, навыков всё ещё маловато. Зато гонора – хоть отбавляй! Поэтому мы советуем в качестве первого мотоцикла выбирать 125-кубовую технику. Вот несколько её преимуществ:

• Открыть категорию А1 для законной езды по ДОПам можно уже с 16 лет;
• Эти байки сравнительно недорогие, как новые, так и б/у;
• Они весьма дёшевы в обслуживании;
• «Кушают» очень мало топлива;
• Расходники и запчасти можно найти даже в глубинке;
• Одного-двух сезонов вполне достаточно для того, чтобы освоить необходимые навыки управления мотоциклом;
• Если вы купите японский мот с пробегом, к примеру – легендарную Yamaha YBR 125, то продать его сможете по той же цене, не теряя в деньгах.

Выбор мотоцикла: как купить мечту

Мотоцикл дарит чувство абсолютной свободы, становясь страстью и неотъемлемой частью жизни. Если вы задумались, «а не купить ли мне мотоцикл», то эта статья для вас.

Если вы абсолютный новичок, только получивший права категории «А», то бывалые эксперты советуют ограничится тремя типами байков:

Это идеальные варианты для тех, кто хочет научиться точно «закладывать» мотоцикл в поворот, освоить управление ручками газа, рычагами тормозной системы.

В отдельную категорию следует отнести эндуро, спортбайки и другие классы. Эти двухколесные монстры требуют определенных навыков управления, обладая большой мощностью.