Основное назначение
Возник этот вид транспорта на Севере, в условиях «непроходимых» снегов. Отсутствие дороги как таковой, значительно затрудняло передвижение человека в таких регионах.
Конечно существовали снегоходы, но чрезмерно высокая цена и сложность конструкции, что усложняло ремонт механизма, плюс отсутствие ассортимента (в то время выпускали только одну модель) натолкнули русского конструктора Анатолия Васильевича Фомичёва на создание «миниснегохода».
Первый прототип состоял из мотора бензопилы «Урал», установленного на раму от саней.
Управлять такой конструкцией должен был человек на лыжах. Позже, модель усовершенствовали, добавив к ней прицепные санки. Первыми потребителями изобретения стали егери.
На самом деле, «железные собаки», как их называют (схожесть агрегата с собачьей упряжкой), используют не только любители экстремального отдыха.
Благодаря высокой проходимости они широко применяются в регионах с повышенной заснеженностью и песчаной местностью.
Это интересно: Описание мотобуксировщиков Barboss: рассмотрим по пунктам
Автосервис или домашний гараж?
В зависимости от того, какие именно компоненты мотобуксировщика вышли из строя и что послужило этому причиной, можно сделать выбор в пользу одного из следующих вариантов.
Ремонт в специализированном сервисе ? к этому варианту стоит обращаться в случае, если вы не располагаете навыками и инструментами, необходимыми для ремонта, либо уровень необходимых восстановительных работ чрезмерно сложен. Это относится к сложному ремонту двигателя. Ремонт в сервисе обойдется дороже, нежели починка своими силами, однако этот путь гарантированно ведет к устранению неполадок.
Самостоятельная починка мотособаки ? рекомендуется в случае, если поломка несерьезная и заведомо дешево обойдется (дешевле, чем услуги профессиональных мастеров). Следует заниматься ремонтом своими руками при наличии инструментов и запчастей.
Таким образом, право на существование имеют оба перечисленных варианта. Вы можете доверить специалистам, заплатив деньги и получив гарантированный результат, либо понадеяться на свои силы и устранить неполадку самостоятельно и бесплатно, к тому же еще и заняться делом.
Особенности и технические характеристики
Указать конкретные технические характеристики, которыми обладают мотобуксировщики ?Барс?, достаточно затруднительно, так как под данным брендом скрываются несколько моделей. У них различная мощность двигателя, максимальная и средняя скорость, а также другие параметры.
Наибольшую распространенность среди покупателей получили следующие модели мотособак:
? ?Барс Следопыт?. Укомплектован вариаторным сцеплением, прошедшим улучшение для исключения соскакивания и обрыва ремня, а также его закусывания в вариаторе.
? ?Барс Партизан RA?. Оборудован автоматической системой сцепления, как и следующая модель, отличается более меньшими габаритами, нежели другие мотособаки от производителя. Небольшой вес обеспечивает крепкое сцепление с любой дорогой.
? ?Барс Партизан RV?. Снабжен передним приводом и вариатором, укороченной платформой и одной широкой гусеницей, обладает небольшим весом и размерами, благодаря чему транспортное средство можно без труда разместить в багажнике автомобиля.
К главным достоинствам, которыми отличаются мотобуксировщики ?Барс?, относятся следующие:
- возможность использования в теплое время года для передвижения и транспортировки грузов по заболоченным местностям;
- низкий расход топлива, не превышающий 2,5 литров в час при средних оборотах;
- легкое и доступное управление транспортом, с которым справится любой человек;
- небольшой вес и габариты, позволяющие перевозить буксировщик в машине;
- простое техническое обслуживание и ремонт;
- вместительная грузовая площадка для транспортировки крупных грузов.
Несмотря на богатый список достоинств, мотобуксировщик ?Барс?, как и любые другие транспортные средства, подвержен поломкам, которые могут случиться и в дороге. Как лучше проводить ремонт и какие неприятности могут поджидать обладателей данных мотособак?
Модели с агрессивной гусеницей
Производитель пошел навстречу желаниям покупателей, расширив перечень выпускаемых буксировщиков. С 2013 г. завод производит модификации с плотной цельнолитой гусеницей, показывающей более прочное сцепление. Этот вариант подходит для экстремальных условий, в том числе тайги.
Новизна рассматриваемой гусеницы заключается в повышении высоты и жесткости сцепляющих протекторов, изменении рисунка и, в результате, повышении проходимости ТС. На таких гусеницах можно ездить по самой сложной местности, при любой погоде и круглый год.
Обновленный мотобуксировщик Барс Следопыт имеет маркировку «D». Усовершенствованная плотная гусеница по своим показателям существенно превосходит аналоги конкурентов, стабилизирует ТС на резких поворотах и при перемещении по занесенным снегом склонам. Кроме того, была изменена конструкция устройства, которое теперь оснащено более прочной цепью и пластмассовой защитой вариатора от прилипания снега.
Самостоятельный ремонт ? так ли просто?
Если вы хотя бы раз в жизни ремонтировали мототехнику, то и мотобуксировщик ?Барс? не вызовет у вас особых проблем. Он имеет запчасти, сходные с таковыми у мотоциклов, снегоходов и других подобных транспортных средств. Так, своими руками можно устранить следующие поломки:
- разрыв цепи от двигателя к ходовой части;
- неисправность гусениц;
- выход из строя автоматического сцепления;
- поломка управления.
Самостоятельной починке поддаются и другие многочисленные мелкие поломки, которые могут настигнуть мотобуксировщик ?Барс?. К счастью, найти для него запчасти не составляет труда, а для самого ремонта не требуются специальные навыки и техническое образование. Все просто!
