Мануалы и документация для Yamaha XV 1900 (XV1900A)

Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 обзор

Описание мотоцикла Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс: Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Yamaha XV 1900 Stratoliner S редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XV 1900 Stratoliner S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1854 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha XV 1900 Stratoliner S — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XV 1900 Stratoliner S других годов выпуска и информацию о них

Комфорт

Несомненно, что эта модификация – самый удобный мотоцикл в серии. В контейнерах можно хранить достаточно много вещей. Главное – не возить ни там, ни в ином месте на мотоцикле бензин, поскольку в случае аварии произойдет воспламенение. Единственный грамотный способ заправки в путешествии – на заправочной станции, и никак иначе.

Ветровое стекло, конечно, защищает от потока ветра, но очки нужны и водителю, и пассажиру. Пыль ведь может попасть и сбоку, и в обход стекла. Пожалуй, среди всех круизеров этот лучше всего подходит для езды с пассажиром. Спинка страхует человека сзади, а контейнеры являются своеобразной страховкой сзади для ног.

Технические характеристики

По своим параметрам машина почти не отличается от других мотоциклов серии. Эта техника снабжена мощным мотором типичной конструкции, неплохими тормозами, подвесками с небольшим ходом. Благодаря ременному приводу удается эксплуатировать мотоцикл с комфортом, ведь при переключении передач не возникает неприятных звуков. Трубчатая алюминиевая рама как нельзя лучше подходит для такого изысканного байка.

Тип мотораV-образный, 2 цилиндра, 4 такта
Мощность100 л. с.
Крутящий момент167 Нм
Максимальная скорость201 км/ч
Разгон до 1004,01 с
Расход топлива на сотню5,9 л
Приводременной
Коробка передачпятиступенчатая
Раматрубчатая алюминиевая
Подвеска сзадимаятниковая, моноамортизатор, ход 90 мм
Подвеска спередителескопическая вилка, 46 мм, ход 130 мм
Тормоза сзадиодин диск, 310 мм, 1-поршневой суппорт
Тормоза спередидва диска, 298 мм, 4-поршневые суппорты

Скоростные показатели, конечно, впечатляют. И, пожалуй, на гоночном треке кого-то и порадуют. По управляемости это довольно непростая техника, однако, если обычный круизер был удобен, то и такой вариант не доставит проблем. Принципы все те же. Главное – понимать особенности класса и не ожидать от мотоцикла чего-то большего.

Раздаточная коробка,

Объем

Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:

Oбъём 0,55 литр

Подбор Motul

Продукты Motul

Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля Yamaha XV 1900 A MidnightStar (2010 – )

MOTUL GEARBOX 80W-90

Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL GEARBOX 80W-90 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Трансмиссионное масло MOTUL Gearbox 80W-90 1 л.

Трансмиссионное масло MOTUL Gearbox 80W-90 60 л.

MOTUL HD 80W-90

Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL HD 80W-90 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Трансмиссионное масло MOTUL HD 80W-90 1 л.

Трансмиссионное масло MOTUL HD 80W-90 2 л.

MOTUL TRANSOIL 10W-30

Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL TRANSOIL 10W-30 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Трансмиссионное масло MOTUL Transoil 10W-30 1 л.

Трансмиссионное масло MOTUL Transoil 10W-30 60 л.

MOTUL TRH FE

MOTUL TRH 97

Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL TRH 97 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Трансмиссионное масло MOTUL TRH 97 5 л.

MOTUL TRH 100

Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:

Режим – Нормальный

Интервалы – Cмена 20000 км

Подбор Motul

Продукты Motul

Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля Yamaha XV 1900 A MidnightStar (2010 – )

MOTUL GEARBOX 80W-90

Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL GEARBOX 80W-90 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Трансмиссионное масло MOTUL Gearbox 80W-90 1 л.

Трансмиссионное масло MOTUL Gearbox 80W-90 60 л.

MOTUL HD 80W-90

Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL HD 80W-90 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Трансмиссионное масло MOTUL HD 80W-90 1 л.

Трансмиссионное масло MOTUL HD 80W-90 2 л.

MOTUL TRANSOIL 10W-30

Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL TRANSOIL 10W-30 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Трансмиссионное масло MOTUL Transoil 10W-30 1 л.

Трансмиссионное масло MOTUL Transoil 10W-30 60 л.

MOTUL TRH FE

MOTUL TRH 97

Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL TRH 97 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Трансмиссионное масло MOTUL TRH 97 5 л.

MOTUL TRH 100

Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:

Режим – Первоначальная эксплуатация

Интервалы – Cмена 1000 км

Краткая история модели

2006 г. – начало производства и продаж. Доступны модификации Roadliner и Stratoliner.
Модель:

Yamaha Midnight Star 1900 (Roadliner + S + Midnight)

Yamaha Stratoliner (+S + Midnight)

Основные рынки: Северная Америка, Европа

Заводское обозначение:

5C41, 4D41, 4D42, 4D43 + 1D71, 1D72, 1D73 + 4D51, 4D52, 4D53;

4P01, 4P02, 4P03 + 2C51, 2C52, 2C53 + 4P11, 4P12, 4P13

2007 г. – без существенных изменений.
Модель:

Yamaha Midnight Star 1900 (Roadliner + S + Midnight)

Yamaha Stratoliner (+S + Midnight)

Основные рынки: Северная Америка, Европа

Заводское обозначение:

5C42, 4D45, 4D46, 4D47 + 1D74 + 1D75 + 1D76 + 4D54 + 4D55 + 4D56

4P04, 4P05, 4P06 + 2C54, 2C55, 2C56 + 4P14, 4P15, 4P16

2008 г. – появление модификации Raider.
Модель:

Yamaha Midnight Star 1900 ( + Roadliner S + Midnight)

Yamaha Stratoliner S + Midnight

Yamaha Raider + S

Основные рынки: Северная Америка, Европа

Заводское обозначение:

5C43 + 1D77, 1D78, 1D79 + 4D57 + 4D58 + 4D59

2C57, 2C58, 2C59 + 4P17, 4P18, 4P19

29S1, 29S2, 29S3, 30B1, 30B3 + 5C71, 5C73, 29P1, 29P3

2009 г. – без существенных изменений.
Модель:

Yamaha Midnight Star 1900 ( + Roadliner S + Midnight)

Yamaha Stratoliner + S

Yamaha Raider + S

Основные рынки: Северная Америка, Европа

Заводское обозначение:

5C44, 5C45 + 1D7A, 1D7B, 1D7C + 4D5A, 4D5B, 4D5C

4P07, 4P08, 4P09 + 2C5A, 2C5B, 2C5C

29S6, 30B6 + 29P6

2010 г. – появление модификации Stratoliner Deluxe.
Модель:

Yamaha Roadliner S

Yamaha Stratoliner S

Yamaha Raider + S

Yamaha Stratoliner Deluxe

Основные рынки: Северная Америка

Заводское обозначение:

1D7D, 1D7E, 1D7F

2C5D, 2C5E, 2C5F

30B9 + 5C76, 29P9

2C5E, 2C5D

2011 г. – европейские версии оснащаются комбинированной тормозной системой (UBS).
Модель:

Yamaha Midnight Star 1900

Yamaha Raider + S

Yamaha Stratoliner Deluxe

Основные рынки: Северная Америка, Европа

Заводское обозначение:

1CR1

30BC + 29PC

2C5G, 2C5H, 2C5J

2012 г. – без существенных изменений.
Модель:

Yamaha Midnight Star 1900 + Roadliner S

Yamaha Stratoliner S

Yamaha Raider + S

Yamaha Stratoliner Deluxe

Основные рынки: Северная Америка, Европа

Заводское обозначение:

1CR3 + 1D7K, 1D7L, 1D7M

2C5T, 2C5S, 2C5U

30BJ + 29PJ, 5C7C

2C5S, 2C5T, 2C5X

2013 г. – модели оснащаются проскальзывающим сцеплением.
Модель:

Yamaha Midnight Star 1900 + Roadliner S

Yamaha Stratoliner S

Yamaha Raider + S

Yamaha Stratoliner Deluxe

Основные рынки: Северная Америка, Европа

Заводское обозначение:

1CR4 + 1D7N, 1D7P, 1D7R

28H1, 28H2, 2BH3

30BM + 29PM

2BY3

2014 г. – без существенных изменений.
Модель:

Yamaha Roadliner S

Yamaha Stratoliner S

Yamaha Raider + S

Yamaha Stratoliner Deluxe

Основные рынки: Северная Америка

Заводское обозначение:

1D7U, 1D7S, 1D7T

2BH4, 2BH5, 2BH6

30BR + 29PR

2BY4, 2BY5, 2BY6

2015 г. – без существенных изменений.
Модель:

Yamaha Roadliner S

Yamaha Stratoliner S

Yamaha Raider + S

Основные рынки: Северная Америка

Заводское обозначение:

1D7V

2BH7

30BX, 30BU + 29PU

2016 г. – без существенных изменений.
Модель:

Yamaha Stratoliner S

Yamaha Raider + S

Основные рынки: Северная Америка

Заводское обозначение:

2BH8

BL91, BL92, BL93 + 29PX

2017 г. – окончательный год производства.
Модель:

Yamaha Raider

Основные рынки: Северная Америка

Заводское обозначение:

BL94, BL95, BL96

Размеры и масса

И вес, и иные габариты в целом у модели внушительные даже для круизера. Чего стоит одна только длина этого мотоцикла. Все это делает байк категорически неподходящим для тесных городских улочек. Не то что бы он не в силах там проехать, но если иного использования мотоцикла не предполагается, имеет смысл приобрести что-нибудь из дорожных мотоциклов, а никак не круизер.

Габариты Ямаха XV 1900 Роудлайнер таковы:

  • снаряженный вес – 346 кг;
  • высота по седлу – 735 мм;
  • клиренс – 158 мм;
  • колесная база – 1715 мм;
  • высота – 1125 мм;
  • ширина – 1100 мм;
  • длина – 2580 мм;
  • объем бака – 17 л.

Размеры и масса мотоцикла свидетельствуют, что эта машина прекрасно справится с тем, с чем должен, в идеале, справляться круизер. Байк будет словно корабль, плывущий по асфальту мягко и увесисто. Пожалуй, словами даже сложно описать те ощущения, что испытывает человек, чувствуя под собой такую мощь.

Другие подборы Motul для этой модели

АвтомобильПодбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 125 /S Virago (1997 – 2000)Смотреть подбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 250 (1989 – 1995)Смотреть подбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 250 S (1995 – 2002)Смотреть подбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 535 (1987 – 2001)Смотреть подбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 535 DX Virago (2000 – 2001)Смотреть подбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 750 (1983 – 1991)Смотреть подбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 750 (1992 – 1997)Смотреть подбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 920 (1986 – 1988)Смотреть подбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 950 (2014 – )Смотреть подбор
Подбор масла Motul для Yamaha XV 1000 (1982 – 1990)Смотреть подбор

Главное — солидность: Yamaha Stratoliner Deluxe

Рынок авто- и мототехники в Соединенных Штатах Америки наиболее требователен к разного рода новинкам — уж американцы понимают в них толк. И каждый производитель техники старается вывести на американский рынок нечто особенное. В случае с мотоциклами Yamaha такой вот «особенной» моделью является Stratoliner Deluxe — круизный мотоцикл с прекрасным техническим оснащением и своеобразной харизмой.

Первое, что можно сразу отметить при первом же взгляде на Yamaha Stratoliner Deluxe — солидность. Это большой мотоцикл, который сделан весьма и весьма основательно. Недаром в компании Yamaha утверждают, что это — наиболее подходящая модель в их ассортименте мотоциклов для совершения дальних поездок. Дизайн мотоцикла не оставляет никаких сомнений в том, что перед нами изделие высокого класса. В облике нет «гоночной» динамичности, зато есть некая вальяжность, а хромированные детали с зеркальным блеском, форма переднего и задних обтекателей навевают мысли о некоем «ретро — стиле». Выразительная фара, каплеобразный топливный бак, большое сиденье — все говорит о том, что это прямо-таки «классический» мотоцикл. Посадка высокая, что способствует комфорту в длительной поездке

Для мотоцикла это крайне важно, так как в отличие от автомобиля управление им требует принципиально иного расхода снимания и реакции, так что комфорт водителя — это в немалой степени залог безопасности поездки. Комфорт и безопасность пассажира обеспечивается задней спинкой

Stratoliner Deluxe черного цвета наверняка не останется незамеченным ни в потоке, ни на стоянке — вся «дороговизна» его облика буквально притягивает взгляд.

Масса мотоцикла составляет 368 килограмм, что потребовало сделать раму жесткой (как для общей прочности, так и для стабильности в движении). При этом были приняты меры по снижению ее веса. Центр тяжести благодаря грамотной компоновке расположения двигателя и общей компоновке удалось расположить низко — и это дает возможность водителю легко управляться с этим тяжелым мотоциклом как при движении на малых скоростях, так и при остановке. Дорожный просвет высок — он составляет 150 мм и позволяет без труда ездить по дорогам даже с плохим покрытием, при этом из-за больших колес (18 дюймов спереди, 17 сзади) стабильность движения остается отличной, но не в ущерб маневренным качествам.

Интересно, что на руле находится пульт управления аудиосистемой, сделан он весьма эргономично единым блоком, а сама система имеет пару высококлассных (это ведь Yamaha) динамиков, которые дают прекрасный звук. Тем более, что ременные приводы способствуют тому, что мотоцикл тише многих своих «конкурентов-одноклассников».

Двигатель V-образный, с развалом цилиндров 48 градусов. Он имеет воздушное охлаждение, а его рабочий объем составляет 1854 куб.см. Система впрыска топлива имеет пару форсунок, что дает возможность улучшить управление двигателем. Коробка передач пятиступенчатая, а объем топливного бака 17 литров. Интересно, что внедрение системы EXUP в выходной тракт позволило не только снизить токсичность выхлопа, но и увеличить крутящий момент в диапазоне 2500-3000 оборотов в минуту. Максимальная скорость мотоцикла — около 190 км/час. Так что у водителя всегда будет возможность в очень широких пределах выбрать темп движения.

Для мотоцикла такой массы эффективная тормозная система также важна, как и хорошая управляемость и стабильность в движении. Именно тормоза составляют главную систему безопасности на мотоциклах такого класса. У Yamaha Stratoliner Deluxe тормоза дисковые, как на переднем, так и на заднем колесе, причем спереди их пара (диаметр 298 мм), а сзади один диск увеличенного диаметра (320 мм).

Что и говорить — Yamaha Stratoliner Deluxe является действительно мотоциклом «люкс-класса», в том числе и по стоимости. В этом мотоцикле сделано все, как технически, так и с точки зрения дизайна и ездовых качеств, чтобы вывести его в лидеры в своем классе. Его цена около 17 500 долларов, что по карману далеко не каждому мотолюбителю даже в тех же Соединенных Штатах.

Specifications

Yamaha XV1900: specs.

Specifications
DIMENSIONSOverall length2580 mm / 101,6 in – Roadliner, Stratoliner, Deluxe

2572 mm / 101,3 in – Raider

2570 mm / 101,2 in – Raider Bullet Cowl

Overall width1100 mm / 43,3 in – Roadliner, Stratoliner, Deluxe

925 mm / 36,4 in – Raider, Bullet Cowl

Overall height1125 mm / 44,3 in – Roadliner

1515 mm / 59,6 in – Stratoliner

1270 mm / 50,0 in – Deluxe

1165 mm / 45,9 in – Raider

1242 mm / 48,9 in – Bullet Cowl

Seat height735 mm / 28,9 in – Roadliner

705 mm / 27,8 in – Stratoliner, Deluxe

695 mm / 27,4 in – Raider, Bullet Cowl

Wheelbase1715 mm / 67,5 in – Roadliner, Stratoliner, Deluxe

1800 mm / 70,9 in – Raider, Bullet Cowl

Ground clearance155 mm / 6,1 in – Roadliner, Stratoliner, Deluxe

146 mm / 5,7 in – Raider, Bullet Cowl

Dry weight
Curb (wet) weight346 kg / 763 lbs – Roadliner

364 kg / 802 lbs – Stratoliner

360 kg / 794 lbs – Deluxe

331 kg / 730 lbs – Raider

333 kg / 734 lbs – Bullet Cowl

FRAMETypeDouble cradle (aluminum)
Front suspension, travel46 mm telescopic fork, 130 mm / 5,1 in
Rear suspension, travelSwingarm with mono-shock (adjustable spring pre-load), 110 mm / 4,3 in

Swingarm with mono-shock (adjustable spring pre-load), 90 mm / 3,5 in – Raider

Front tire size130/70R18M/C 63H – Roadliner, Stratoliner, Deluxe

120/70–21M/C 62H – Raider, Bullet Cowl

Rear tire size190/60R17M/C 78H – Roadliner, Stratoliner, Deluxe

210/40R18M/C 73H – Raider, Bullet Cowl

Front brakeDouble disc, 298 mm, 4-piston calipers (combined UBS – XV1900 Europe, 2011+)
Rear brakeSingle disc, 320 mm, 1-piston caliper (combined UBS – XV1900 Europe, 2011+)

Single disc, 310 mm, 1-piston caliper – Raider

Fuel capacity17,0 l / 4,49 US gal (reserve – 3,0 l) – Roadliner, Stratoliner, Deluxe

15,9 l /4,20 US gal (reserve – 3,2 l) – Raider, Bullet Cowl

Trail152 mm / 6,0 in – Roadliner, Stratoliner, Deluxe

102 mm / 4,0 in – Warrior – Raider, Bullet Cowl

Fuel economy / consumption6,26 l / 100 km (37,6 US mpg)
ENGINETypeAir-cooled 4-stroke
Cylinder arrangement2-cylinders 48° pushrod V-twin
Bore & Stroke100,0 x 118,0 mm
Displacement1854 cm³ (113,1 cu in)
Compression ratio9.48:1
Valve trainOHV, 4 valves per cylinder
Max. power100,0 hp (73,5 kW) / 4250 rpm – max. power for XV1900 (North America)

84-86 hp – rear wheel

Max. torque167,8 Nm (17,1 kg-m) / 2500 rpm – max. torque for XV1900 (North America)

158,6 Nm (16,9 kg-m) – rear wheel

Acceleration 0 to 100 km/h (0-60 mph)4,12 sec.
Top speed203 km/h (126 mph)
CARBURETION SYSTEMTypeFuel Injection, 2x Mikuni AC43
ID
DRIVE TRAINClutchWet, multi-plate

Hydraulic operated

Slipper clutch – XV1900 (2013+)

Transmission5-speed
Final driveBelt
Primary reduction1.412
Final reduction
Gear ratio

I

II

III

IV

V

2.375

1.571

1.160

0.929

0.800

ELECTRICALIgnitionTCI (digital)
AlternatorA.C. magneto 14V 32A at 5000 rpm
Battery capacity12V-12Ah

Технические характеристики

По своим параметрам это интересный и динамичный мотоцикл, но предельную скорость удастся испытать лишь на гоночном треке

Впрочем, ускорение даст о себе знать и в повседневной езде, и важно быть готовым к тому, что этот неуклюжий и неповоротливый байк может сорваться с места, будто это какой-то легкий спортбайк или даже кроссовый мотоцикл

Тип мотораV-образный, 2 цилиндра, 4 такта
Мощность100 л. с.
Крутящий момент167 Нм
Максимальная скорость202 км/ч
Разгон до 1004,31 с
Расход топлива на сотню5,9 л
Приводременной
Коробка передачпятиступенчатая
Раматрубчатая алюминиевая
Подвеска сзадимаятниковая, моноамортизатор, ход 110 мм
Подвеска спередителескопическая вилка, 46 мм, ход 130 мм
Тормоза сзадиодин диск, 320 мм, 1-поршневой суппорт
Тормоза спередидва диска, 298 мм, 4-поршневые суппорты

Ход подвесок, как и клиренс, невелик, что говорит о полной непригодности мотоцикла к бездорожью

Но тут важно отметить, что даже круизеры с относительно большим минимальным дорожным просветом все равно непригодны для того, чтобы бороздить пересеченную местность. Это характерное свойство класса — в силу габаритов машин, особенностей посадки и по многим другим техническим причинам.

Внешний вид

Ямаха XV 1900 Стратолайнер сильно отличается от других представителей серии и большинства представителей класса. Во-первых, тут имеется высокая спинка за сиденьем для пассажира. Таковая станет неплохой страховкой в путешествии. Во-вторых, присутствует высокое ветровое стекло.

Причем, в отличие от многих других байков, даже от туристических эндуро, стекло тут настолько высокое, что, скорее всего, защитит и водителя, и пассажира. В-третьих, сзади, по бокам присутствуют контейнеры для вещей.

Сиденья водителя и пассажира, как обычно, выполнены в черном матовом цвете. Большая часть контейнеров также черная. Однако рама и крылья серебристые, тогда как руль и детали байка хромированы. В отличие от прочих мотоциклов серии передняя фара здесь небольших размеров. И все-таки и по габаритам, и по техническим характеристикам очевидно, что это именно круизер.

Что говорят владельцы?

Судя по видео и фото, байк пользуется большой популярностью. И множество восторженных отзывов это подтверждает. Быстрый и динамичный, этот байк способен показать прекрасный результат, если грамотно использовать его возможности.

Советуют больше обращать внимания на то, как удается маневрировать на этой машине

Если кажется, что этот навык слабоват, важно его улучшить. Даже если прежде не один год приходилось водить мотоцикл, но не круизер, не стоит считать себя опытным в вождении тяжелых байков

С учетом того, сколько стоит обслуживание, можно назвать байк выгодным приобретением. Это и неудивительно, с учетом того, что он закончил выпускаться лишь пару лет назад. Впрочем, при покупке мотоцикла с рук советуют брать с собой опытного в технической части и в эксплуатации человека (если покупатель еще не уверен в своих знаниях). Лучше всего, если он долгое время владел таким же мотоциклом.

Некоторые проблемы невозможно увидеть беглым взглядом. Требуется немного проехать на байке

Важно также расспросить владельца о том, как он эксплуатировал технику. По наводящим вопросам удастся легко распознать, разбирается ли человек вообще в такой технике, а это позволит предположить, насколько грамотным было обращение с байком

В заключение стоит отметить, что Yamaha XV 1900 Midnight Star, судя по отзывам, — великолепный байк, который станет настоящим удовольствием для ездока. Конечно, лишь в том случае, если человек имеет опыт вождения таких машин. Иначе с такой гигантской техникой будет сложно справиться, даже если до этого приходилось водить множество моделей иных классов.

Размеры и масса

Габариты этой модели чувствуются. Однако они не столь заметны, как у других представителей этой серии. Мотоцикл кажется визуально короче в силу менее вытянутой передней фары, большой общей высоты (вместе с ветровым стеклом и спинкой сиденья), а также из-за наличия контейнеров сзади.

Ямаха XV 1900 Стратолайнер обладает такими габаритами:

  • снаряженный вес – 364 кг;
  • высота по седлу – 705 мм;
  • клиренс – 158 мм;
  • колесная база – 1715 мм;
  • высота – 1515 мм;
  • ширина – 1100 мм;
  • длина – 2580 мм;
  • объем бака – 17 л.

Машина не отличается крупным бензобаком, несмотря на то, что это туринговая модификация. Это естественно для круизеров

Так что важно понимать, что во время путешествий стоит держаться поближе к заправочным станциям. Тогда удастся избежать ситуации, когда топливо кончилось на полпути

А вести этот байк руками будет тяжело.

Owner’s Manual for Yamaha XV1900A Motorcycle (86 pages)

Updated: 29-06-2022

  • Yamaha XV1900A User Manual
  • Yamaha XV1900A User Guide
  • Yamaha XV1900A PDF Manual
  • Yamaha XV1900A Owner’s Manuals
  • Yamaha XV1900A Owner’s manual

    Pages: 88

  • Yamaha XV1900A Owner’s manual

    Pages: 88

  • Yamaha XV1900A Owner’s manual

    Pages: 88

DV-bc15173c: Yamaha XV1900A Similar Owners Guides

  • Laundry Accessories Installation and owner’s manual #X1S4W6

    Profile SmartDispense SPBD880, 64, ge/profile-smartdispense-spbd880.pdf

  • DW2006W Dishwasher – #GK82PK

    DW2006W, 31, smeg/dw2006w.pdf

  • #8237A8: CT-Q1 Operation & user’s manual

    CT-Q1, 4, sima/ct-q1.pdf

  • Meiji Techno Microscope Manual (#DT96UL)

    TM200 Series, 11, meiji-techno/tm200-series.pdf

  • Frigidaire Oven Manual (#L874CO)

    318200912, 12, frigidaire/318200912.pdf

  • Celestron Specifications: Traveler 71575 (#5R8463)

    Traveler 71575, 1, celestron/traveler-71575.pdf

  • #I2H57F: LINC 405 Operator’s manual

    LINC 405, 6, lincoln-electric/linc-405.pdf

  • Drones GAMMA Operation & user’s manual, #912E87

    GAMMA, 31, kaiser-baas/gamma.pdf

  • Manual  (FIT, #454L25)

    FIT, 13, bodymedia/fit.pdf

  • Processor Operation & user’s manual #Z4VK3G

    33120A, 312, agilent-technologies/33120a.pdf

  • Buell 2007 ULYSSES

    2007 BUELL ULYSSES SERVICE MANUAL Part Number 99494-07Y Section 1: MaintenanceSection 2: ChassisSection 3: EngineSection 4: Fuel SystemSection 5: StarterSection 6: Drive/TransmissionSection 7: ElectricalAppendices …

    2007 ULYSSES Motorcycle Service manual, 647

  • Yamaha PW50

    DIC1835PG-28199-8BPW50PW50DPW50D1OWNER’S MANUALMANUEL DU PROPRIÉTAIREBEDIENUNGSANLEITUNGIl convient de lire attentivement ce manuel avant la pre-mière utilisation du véhicule.Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.Read this manual carefully before oper …

    PW50 Motorcycle Owner’s manual, 76

  • Wildfire WF250-CB

    Owner’s Manual WF250-CBCall (866) 658-7300 for help, replacement parts or warranty information.If you believe that your vehicle has a defect which could cause a crash or could cause injury ordeath, you should immediately inform the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) inaddition to notifying (Jiangs …

    WF250-CB Motorcycle Owner’s manual, 6

  • Buell Firebolt XB12R 2004

    2004 Buell Firebolt: Chassis 2-1 HOME SPECIFICATIONS 2.1 NOTEGross Vehicle Weight Rating (GVWR) (maximum allowableloaded vehicle weight) and corresponding Gross Axle WeightRatings (GAWR) are given on an information decal locatedon the steering head.11WARNING1WARNING Do not inflate any tire beyond its maximum inflatio …

    Firebolt XB12R 2004 Motorcycle Manual , 52

#BrandModelDocument Type/FilePagesFile SizeLast Checked
1KTM690Supermoto R

KTM 690Supermoto R

16706/07
2YamahaFZ09E 2014

Yamaha FZ09E 2014

46803/05
3YamahaNMAX 155

Yamaha NMAX 155

10824/08
4BMWK 1600 GTL

BMW K 1600 GTL

17618/03
5MOTO GUZZICalifornia 1100

MOTO GUZZI California 1100

14526/03
6Yamaha2002 YZ250FR

Yamaha 2002 YZ250FR

3129/04
7TriumphAmerica

Triumph America

1024.09 Mb07/05
8HondaMagna VF750C

Honda Magna VF750C

1211/06
  • Monitor
  • Signal Processors
  • Crossover
  • Guitar
  • Car Video System
  • Car Stereo System
  • Kitchen Appliances
  • Telephone
  • Speakers
  • DJ Equipment
  • CD Player
  • Automobile
  • Game
  • Automobile Accessories
  • Modem
  • Plasma TV
  • Software
  • Portable Generator
  • Bicycle Accessories
  • DVR
  • Stereo Receiver
  • Remote Control
  • Docking Speakers
  • Tools
  • Automobile Electronics
  • Motorcycle Accessories
  • Home Theater System
  • Tuner
  • Drums
  • Microphone system
  • VCR
  • MP3 Player Accessories
  • Diving Instrument
  • Minidisc Recorder
  • Transducer
  • IP Camera
  • Control Panel
  • Toddler feeding
  • Snowmobiles
  • USB Interfaces
1HaflerSR2300

Hafler SR2300

402.36 Mb27.06.2022
2SonySPP-M502 – Cordless Telephone

Sony SPP-M502 – Cordless Telephone

783.95 Mb11.04.2022
3XeroxEX

Xerox EX

21.36 Mb18.08.2022
4SonyVGN-SZ70M/B

Sony VGN-SZ70M/B

21511.03.2022
5RotelRP-860

Rotel RP-860

41.28 Mb22.04.2022
6BroanIS170

Broan IS170

441.48 Mb15.03.2022
7KenwoodSA 600

Kenwood SA 600

1227.03.2022
8Nine EaglesSOLO PRO 229 EC145 Police

Nine Eagles SOLO PRO 229 EC145 Police

1609.03.2022
9FantaseaFD-70

Fantasea FD-70

73.67 Mb24.05.2022
10Hanns.GHG281DJ

Hanns.G HG281DJ

10.33 Mb03.03.2022
Submit My Question

Внешний вид

Ямаха XV 1900 Стратолайнер сильно отличается от других представителей серии и большинства представителей класса. Во-первых, тут имеется высокая спинка за сиденьем для пассажира. Таковая станет неплохой страховкой в путешествии. Во-вторых, присутствует высокое ветровое стекло.

Причем, в отличие от многих других байков, даже от туристических эндуро, стекло тут настолько высокое, что, скорее всего, защитит и водителя, и пассажира. В-третьих, сзади, по бокам присутствуют контейнеры для вещей.

Сиденья водителя и пассажира, как обычно, выполнены в черном матовом цвете. Большая часть контейнеров также черная. Однако рама и крылья серебристые, тогда как руль и детали байка хромированы. В отличие от прочих мотоциклов серии передняя фара здесь небольших размеров. И все-таки и по габаритам, и по техническим характеристикам очевидно, что это именно круизер.

Заключение

Резюме – красивый крузер, подходящий для комфортной езды как по трассе, так и в городе.

Вес и высота могут доставлять определённые неудобства при посадке, но после трогания с места благодаря максимально заниженному центру тяжести этим гигантом сможет рулить даже ребёнок.

В то же время облегчённый Raider из-за избытка мощности может сыграть с новичком злую шутку, поэтому его не рекомендуют покупать для освоения мототехники.

Лучшим доказательством качества является то, что производство круизера Midnight Star и чоппера Raider продолжается более 10 лет.

The following two tabs change content below.

С детства на мотоциклах. Советские бабины, которые до сих пор греют душу, питы и кроссачи. 250 кубовая Хонда для ЛАЙТ-Эндуро и дорожная КАВА, ну и разобранный Восход (откололась юбка) — вот мои нынешние кони!

Тэги: Yamaha

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий