Как выбрать автовышку? Телескопическая или коленчатого типа?

Общие характеристики автовышек

Вне зависимости от принципов действия, все автоподъемники имеют общие свойства:

• Управление механизма подъема осуществляется с помощью гидравлики.
• Использование специальных упоров, отвечающих за безопасную фиксацию автовышки – аутригеров.
• Наличие люльки – огражденной площадки для размещения человека во время работ.

Все манипуляции на высоте всегда сопряжены с известной степенью риска

Поэтому выбирая автовышку, нужно обратить внимание не только на технические характеристики и стоимость, но и на ее безопасность. На последнем факторе экономить ни в коем случае нельзя

Кроме того, не следует забывать о своевременном сервисном обслуживании подъемника. Тогда приобретенная автовышка будет успешно служить своим владельцам долгие годы.

Классификация автовышек учитывающая максимальную высоту подъема платформы.

При классификации учитывались не только грузовысотные параметры моделей, но и кинематический тип стрелы, используемое базовое шасси, способ крепления люльки. 

1. Минивысотные вышки.

Минивысотные вышки с высотой подъема до 18 метров на базе автомобилей ГАЗ, УАЗ, микроавтобусов, пикапов и локтевой или телескопической стрелой. Люлька рассчитана на одного — двух человека, а грузоподъемность не превышает 250кг.

2. Средневысотные автовышки.

Средневысотные автовышки и автогидроподъемники на базе грузовиков КАМАЗ, ЗИЛ, Урал, МАЗ, могут осуществлять подъем корзины на высоту 18, 22, 28 и 30 метров как коленчатой так и выдвижной стрелой. Максимальная грузоподъемность платформы зависит от величины опорного контура и как правило составляет 250-300 кг, что соответствует двум пассажирам с оборудованием.

3. Сверхвысотные автовышки

Сверхвысотные автовышки могут работать на высоте 32, 35, 37, 45 и 50 метров, что равносильно подъему на крышу 17 этажного дома. Конструктора добились такого результата используя комбинированное стреловое оборудование, совмещая одновременное выдвижение телескопа и перемещение усиленных коленных секций.  

4. Супервысотные автовышки

Супервысотные автовышки компаний Barin и Palfinger Platforms GmbH  могут поднять человека ввысь на уровень тридцатого этажа, что соответствует 102 метрам от уровня земли. Такая высотная техника оборудованная коленчато-телескопической стрелой является совершенно уникальной. В качестве базы для модели Barin АР 90/34 J2 (90м) применяют многоосные автомобили 10х6, а для  Wumag WT 1000 (102,5м) крановое шасси Tadano Faun ATF 110 G-5 RK 10х8. Эти монстры могут буквально дотянутся своей стрелой до небес и выполнить на такой огромной высоте нужный комплекс работ. Следует сказать, что работы у вышек поднимающих грузовую платформу ввысь на 60, 70, 80, 90 и 100 метров относительно не много, но они крайне нужны в ряде случаев, таких как монтаж ветровых генераторов энергии, реставрация высотных зданий, телебашен и конечно при спасении людей в многоэтажных зданиях.

Учитывая высокую стоимость вышек серии супер, большинство потребителей предпочитают брать в аренду подобную технику для монтажных и реставрационных работ на огромной высоте, подъем на которую занимает несколько минут.

Виды автовышек

Все существующие автогидроподъемники выполняют функцию вертикальной доставки груза. Их отличие только в технических возможностях механизмов: грузоподъемность, максимальная высота подъема, система вращения платформы, маневренность, подъемный механизм, размер, система управления и так далее. По конструкции подъемного механизма существует четыре вида автовышек:

• Телескопические автовышки. Это наиболее востребованный вид подъемника за счет простоты управления и поразительной точности подъема по заданным параметрам. Наличие пульта позволяет управлять устройством прямо с подъемной площадки. Максимальное расстояние сигнала пульта 60м. Данный вид оснащен системой компьютерной безопасности, которая предупредит об ошибке во время подъема и немедленно остановит технику. Телескопические автовышки оснащены современными инновациями науки и техники и полностью отвечают установленным требованиям службы технадзора. Среди многочисленных плюсов есть и минус данного устройства. Габаритная техника не отличается маневренностью. Также размер затрудняет сервисное обслуживание в не просторных автомастерских.

• Коленчатые автовышки. За доступную цену владелец получает качественную автотехнику на долгие годы. Этот вид гораздо меньше в размерах, более маневренный, что значительно увеличивает область выполняемых работ в черте города. Ниже по стоимости и ремонт техники. Автовышка имеет коленчатый подъемник с максимальной высотой подъема до 20м. Довольно прост в управлении.

• Комбинированные автовышки. Данная техника вобрала в себя все достоинства коленчатого и телескопического автоподъемника. Это идеальный вариант маневренной техники небольшого размера, способной поднимать груз на большую высоту. Особенно приглянулась комбинированная автовышка службам МЧС и пожарникам, за возможность использования в самых труднодоступных местах. Главный ее плюс это перемещение подъемного устройства на 360 градусов в любом направлении, что позволяет обходить линии электропроводов, пробираться сквозь разросшиеся ветви деревьев, обеспечивая максимально быструю доставку к месту аварии. Но такое удовольствие очень дорого стоит и оснащено сложной системой управления.

• Вертикальные автовышки. Используется на складах или в работе крупных торговых центров, а также в обслуживании ЛЭП. Простейший вариант с большой грузоподъемностью. Их подъемный механизм раскладывается так, что может поднимать груз только вертикальным образом, этого вполне достаточно для выполнения данных видов работ.

Основные черты 22 метровых моделей

Образец для подражания — автовышка 22 метра с наименованием АГП-22 и максимальным вылетом стрелы 10,5 метров. Если посмотреть технические характеристики, то можно найти интересную информацию.

Длина, ширина, высота	11,54х2,5х3,6
Шасси	ГАЗ 33086/33098, С41, С42
Скорость передвижения	30-50 км/час
Максимальный вылет стрелы	10,5 метров
Общее время подъема на максимально-возможную высоту	120 секунд

Представленная на рынке автовышка АГП или самоходная площадка передвигается при помощи шасси КамАЗ или ГАЗ, благодаря которым возможно движение по любым видам дорог.

Максимальная грузоподъемность люльки составляет 300 килограммов, что объясняет экономию работы. За один раз можно поднять приличное количество груза.

Популярные японские автовышки Isuzu отличаются высокой экологичностью, а также интересным сочетанием экономного дизельного двигателя, приличным уровнем грузоподъемности и отличными показателями проходных особенностей.

Скромные габариты определили главное предназначение этого подъемника — мытье окон, ликвидация аварийных ситуаций и прочее.

Есть и другие виды шасси: МАЗ, Урал, Хендай или Ниссан, на которых может передвигаться автовышка АГП по любым климатическим условиям. Единственное чего автовышка АГП не сможет выдержать, так это ветра больше 10 метров в секунду.

Для работы в сельской местности или городе используется модель вс 22 (вышка самоходная). Она обладает немного меньшей грузоподъемностью люльки — 250 килограммов, но это никак не влияет на остальные характеристики.

Максимальная скорость, которой способны достигнуть подобные автовышки составляет 50 км/час. Управление стрелой скорее электрогидравлическое, что говорит о дополнительном удобстве в применении.

Автовышка АГП на базе КаМАЗ с колесной формулой 4х4 относится к крупнотоннажной технике. Не только как транспортное средство, но и подъемник АГП КаМАЗ показывает неимоверную выносливость, считается наиболее проверенным и функциональным устройством для обслуживания.

Для применения на линиях передач автовышка вс подойдет лучше всего среди других подъемников. Для ремонтных или монтажных работ подходит автогидроподъемник КаМАЗ, который способен поднять рабочих наверх в специальном электроизолированном отсеке.

Ниже представлены прочие технические характеристики автовышки вс-22:

Длина, ширина, высота	11,15х2,5х3,6
Колесная формула	4х2
Шасси	ЗИЛ 433362/432932
Количество мест в кабине	3
Максимальный вылет стрелы	9,6 метров
Общее время подъема на максимально-возможную высоту	200 секунд

Как выбрать автовышку

Автогидроподъемники — востребованный вид автотехники, используемый в различных областях деятельности человека — в энергетике, строительстве, ремонтных работах, благоустройстве и т.д. Выбирая автовышку, стоит учитывать целый ряд параметров.

Тип стрелы. Различают коленчатый (в основе принципа работы лежит коленчатое сложение подъемного механизма) и телескопический (в основе — последовательное выдвижение по типу «антенны» секций стрелы) тип автовышек.

Коленчатые АГП	Телескопические АГП
— большие габариты машины; — для работы автовышки требуется больше места для работы; — низкая цена.	— компактность машины; — лучшая маневренность в труднодоступных местах; — вышка требует меньше перестановок, что более экономично.

Высота подъема. Это значение по факту является высотой ее верхней точки при максимальном подъеме устройства. Существуют высотные, средне- и маловысотные автовышки. ООО КЭМЗ выпускает автовышки с высотой подъема: 14, 18, 22, 28, 30, 32 и 37 метров.

Вылет стрелы. Этот параметр так же важен, как и высота подъема стрелы. Вылет — это наибольшее расстояние по горизонтали от вертикальной оси поворота подъемника до наружного ограждения люльки.

Грузоподъемность автовышки. Значение этого параметра для автовышек производства КЭМЗ составляет от 200 до 400 кг.

Выбирая автовышку, следует также обратить внимание на дополнительные опции:

1) наличие электроизоляции;

2) наличие поворотной люльки;

3) сдвоенная кабина (на шасси ГАЗ);

4) розетка в люльке 220В;

5) защитные щетки на стреле, предотвращающие попадание мусора внутрь короба;

6) дополнительный фароискатель на люльке;

7) датчик приближения к опорам ЛЭП;

9) выносной или радиоуправляемый пульт;

10) использование любых шасси, в том числе повышенной проходимости, что повышает функциональные способности машины;

11) возможность изготовления автовышки в северном исполнении;

12) индивидуальный выбор цветов окраски машины;

13) размещение рекламы на транспортном средстве.

Модели автогидроподъемников ООО КЭМЗ

Тип АГП	Модель	Шасси	Высота, м	Вылет, м	Грузоподъемность, кг
Коленчатый	ВС-22.06(05)А	КАМАЗ, Урал	22	9,5	250
ВС-18	ГАЗ	18	6,8	250
ВС-22	ГАЗ, КАМАЗ, Урал	22	9,5	250
ВС-28	КАМАЗ, Урал	28	13,8	250
Телескопический	ТА-14	ГАЗ	14	8	200
АПТ-14	ГАЗ	14	8	200
ТА-18	ГАЗ	18	8	200
АПТ-18	ГАЗ, КАМАЗ	18	12	200
ТА-22	ГАЗ	22	8	200
ПСС-131.22Э	КАМАЗ, Урал	22	12,25	200-300
АПТ-30	КАМАЗ, Урал	30	14	250
ТКА-32	КАМАЗ, Урал	32	19,5	400
ТКА-37	КАМАЗ, Урал	37	20	400
Пожарная автолестница	АЛ-30	КАМАЗ, Урал	30	16
АЛ-32	КАМАЗ, Урал	32	18	200

Примечание: автовышка может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от -40 до +40°С. Срок службы техники составляет 8 лет.

Условия оплаты

Срок изготовления	30 дней
Условия оплаты при: — заказе автовышки — заказе автовышки на давальческом шасси — покупке готовой автовышки	70х30% 50х50% 100%
Возможна покупка в лизинг

ДОСТИГАЙТЕ НОВЫХ ВЫСОТ ВМЕСТЕ С НАШИМИ АВТОВЫШКАМИ!

Автовышки – назначение и применение

Автогидроподъемники сделанные на различных заводах России, ближнего и дальнего зарубежъя публикуются с подробным описанием и техническими данными. Очень многие виды работ производятся на значительной высоте. Для их осуществления требуются специальные установки. Простая замена лампы уличного светильника без такой техники превратиться в сложную работу. А коммунальщики вынуждены делать это каждый день многократно. Для выполнения подобных работ конструктора специально спроектировали, а заводы спецтехники производят автогидроподъемники. Их отличительной особенностью является автомобильное шасси ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ или любое другое, на которое установлен коленчатый, телескопический или рычажно-телескопический подъемник. На оголовке стрелы подъемника или непосредственно или через дополнительную телескопическую секцию крепится люлька. Она предназначена для подъема рабочего на высоту, для проведения ремонтных или строительных работ на объекте. На некоторых моделях подъемников люлька может дополнительно выдвигаться и одновременно автономно поворачиваться относительно оголовка стрелы. Тем самым, рабочий находясь в люльке, может самостоятельно, не зависимо от оператора всей машины, перемещаться наверху в определенных пределах. Управление подъемника дублируется. Пульт управления находится внизу, у оператора и второй размещен непосредственно в люльке. Это решение позволило максимально обезопасить проведение любых работ на подъемнике. Кстати пъедестал может вращаться на 360 градусов или меньшую часть окружности, в зависимости от модели автогидроподъемника. В сложенном положении автогидроподъемники достаточно компактны и могут передвигаться в стесненных городских условиях с относительно большой скоростью, успевая обслуживать большое количество объектов. Наличие выносных гидравлических опор обеспечивает подъемникам в рабочем положении хорошую устойчивость. Опорный контур для модели Barin AP 60-30 позволяет поднимать люльку на высоту до шестидесяти метров, при этом вылет стрелы составит тридцать метров. Пъедестал полноповоротный. Правда для этой модели потребуется автомобильное шасси с колесной формулой 8х6. Данная модель является уникальной для своего вида техники.

Представленные модели сделаны российскими и зарубежными производителями автогидроподъемников. Каждая из опубликованных моделей по своему уникальна и имеет свои технические данные. Кроме того размещен полный список производителей спецтехники, продавцов, у которых можно купитьавтогидроподъемники.Автовышки благодаря своей мобильности находят применение во многих отраслях народного хозяйства для выполнения разовых ремонтных, строительных, монтажных работ на высоте до 100 метров в течении нескольких часов. Это может быть техническое обслуживание различных электрических устройств (лампы освещения, линии ЛЭП, кондиционеры и т.п.), реставрация отдельных фрагментов фасадов зданий, замена части вентилируемого фасада дома, восстановление поврежденной кровли и водостоков крыш и т.п. Телескопические автогидроподъемники могут применяться службами МЧС для спасения людей при пожарах, стихийных бедствиях и восстановления поврежденного оборудования жизнеобеспечения находящегося на значительной высоте от уровня земли. Каталог предлагает автовышки с локтевыми, коленчатыми, телескопическими, комбинированными стрелами оборудованными стандартными и изолированными люльками для работы под напряжением на шасси отечественных и иностранных производителей из Кореи, Японии.

Основные положения

Конструкцию всех автогидроподъемников упрощенно можно разложить на три составляющие части – это шасси, установленное на этом шасси опорно-поворотное устройство и стрела с рабочей платформой, называемой еще люлькой. Если первые две составляющие в основном для всех автовышек идентичны, то по типу стрелы автоподъемники делятся на несколько типов.

Шире других распространен вид автоподъемника, называемый коленчатой автовышкой, наиболее простой, относительно недорогой и неприхотливой конструкции, где стрела состоит из двух или трех секций, именуемых еще «локтями» или «коленами». Движение отдельных секций относительно друг друга обеспечивают гидроцилиндры, между собой секции соединены осевыми шарнирами. Коленчатые автовышки наиболее компактны в транспортном положении. При этом они работают в диапазоне высот от 9 до 30 м. К важным преимуществам перед иными конструкциями вышек можно отнести возможность перемещать люльку горизонтально, например, при необходимости проникнуть через узкий проем в стене внутрь здания, а при наличии третьей секции в стреле возможен вариант работы в люльке, например, на крыше постройки, «перешагнув» имеющееся на крыше ограждение. Коленчатые подъемники рассчитаны на применение на открытых строительных площадках и объектах, но в городской черте такой автовышке сложновато – габаритные особенности требуют довольно большой площади для раскладки. Недостатком этих подъемников является и то, что конструкция стрелы не позволяет работать на малых высотах, так как шарнир, соединяющий первую и вторую секции, расположен достаточно высоко. По этой же причине коленчатые автовышки практически невозможно использовать на объектах, расположенных под проводами, контактными сетями и т. п.

Значительно более сложная конструкция и соответственно более дорогая предполагает использование телескопической стрелы. Это две или три секции коробчатого сечения, которые размещаются последовательно одна в другой и выдвигаются на заданную оператором высоту либо с помощью цепного или тросового привода, либо приводом механизма выдвижения являются гидроцилиндры. Спектр применения телескопических автовышек очень широк: они могут работать как на малых высотах, так и благодаря выдвижению стрелы на очень больших. С помощью такой конструкции выполняют работы под «потолком», т. е. можно безопасно выполнять работы под линиями электропередачи (ЛЭП) и т. п. В перечень объектов, где находят применение автовышки с «телескопом», входят коммунальные участки, объекты городского и промышленного строительства, включая объекты энергетики. В связи с последним назначением люлька может иметь электроизоляцию, позволяющую работать на участках ЛЭП с напряжением до 1000 В. В отечественных конструкциях в основном изоляция осуществляется отделением люльки от стрелы изоляторами. Это вызывает порой некоторые неудобства при эксплуатации. Иностранные производители, а также некоторые отечественные (ОАО «Пожтехника») по желанию покупателя для решения этой задачи рабочую площадку отливают из специального диэлектрического пластика, как и последнюю секцию стрелы. Управление работой вышки осуществляет оператор, находящийся в люльке и с помощью пульта передающий команды на основные органы машины через оптоволоконный кабель. Прикосновение к проводам в верхней части стрелы или люльки при такой конструкции полностью безопасно.

Модели, объединяющие в себе компактность складных секций и универсальность телескопической автовышки, нашли отражение в конструкциях спецподъемников с коленчато-телескопической стрелой. Такие автовышки могут работать на высоте более 30 м, в ограниченном пространстве. Конструкция позволяет выдвигать стрелу горизонтально на достаточно больших высотах, при этом есть возможность работать под «потолком», хотя и не так эффективно, как с телескопической стрелой. Появляется возможность производить работы под отрицательным углом.

Основным преимуществом еще одного вида автовышек – рычажно-телескопических является то, что такие вышки «решают» практически все те же задачи, что и коленчато-телескопические, но при этом конструкция у них облегченная благодаря применению современных материалов.

Автовышки вертикального подъема – это узко применяемые машины. Как правило, собранные на базе шасси высокой проходимости, они больше используются на объектах энергетики, необходимы при обслуживании высоковольтных ЛЭП в труднодоступных местах. Если люльки обычных вышек рассчитываются на подъем от 120 до 300 кг, то люльки на стрелах вертикального подъема способны поднимать 600 кг.

Виды автовышек: сферы применения, преимущества и недостатки

Не только строителям, но и труженикам жилищно-коммунального хозяйства часто приходится проводить высотные работы: осуществлять ремонт жилых домов и других сооружений, прокладывать линии телекоммуникаций, обслуживать электрические сети и фонари.

Даже для монтажа наружной рекламы, мытья окон высоких зданий, обрезки деревьев потребуется соответствующее оборудование. И это далеко не весь перечень задач, для реализации которых необходимо подниматься на опасную высоту. Причем, поднимать нужно не только людей, но и инструменты.

Эффективно выполнять все эти операции можно только с использованием специальной техники, которая должна быть надежной и безопасной. Такой техникой служат подъемные устройства, закрепленные на автомобильной платформе. Их называют автовышками. Ассортимент современных автовышек весьма разнообразен. Их выбор зависит от характера конкретных работ и от финансовых возможностей покупателя. Но для экономии можно воспользоваться услугами аренды. Например, аренда автовышки в Москве возможна с временем подачи от 30 минут.

А сами автоподъемники различаются главным образом конструкцией механизмов подъема.

Модельный ряд

100 метровая автовышка

Выбор автоподъемника зависит от характера выполняемых работ и состояния дорожного покрытия. Исходя из того, рассмотрим виды техники для определенной местности.

• Для высотных работ в населенных пунктах применимы: ПМС-212-02, ВИПО-12-01, ВИПО-18-01, ВИПО-20-01, ВС-18Т, ВС-18Т-01, ВИПО-32-01, к ним можно отнести, смонтированные на базе автомобилей ГАЗ-3309, ГАЗ-33023 “Газель”, ГАЗ-3302, ГАЗ “Валдай”, МАЗ-5340В2-427-000. Также модели с двухрядной кабиной.
• Автовышки, установленные на шасси, снабженные изоляцией и механизмом для обеспечения безопасности во время работы с токоведущим оборудованием до 1000 вольт. Модели с высокой проходимостью для работы на высоковольтных линиях за чертой города: ГАЗ-33081 “Садко”, КамАЗ-43253, КамАЗ-4326, Урал-4320-19.

Автовышки имеют разную конструкцию:

• Модели ВИПО-18-01. Относится к телескопическим гидравлическим автовышкам. Подъемная стрела состоит из трех секций и соединена с поворотной рамой. Люлька в этой модели расположена сзади. Крутящий момент от базового двигателя машины поступает через раздаточную коробку на гидронасос, от которого зависит движение автогидроподъёмника. Гидравлическая система позволяет управление механизмами и смену скоростного режима выполнения технических операций, а также дает возможность совмещать эти операции.
• Идентичны по функционалу автовышки моделей ВИПО-12-01, ВИПО-20-01, ВИПО-24-01 и ВИПО-32-01.
• ПМС 328-04 и ВС-22-03 являются автомобильными гидравлическими автовышками с коленчатым подъемным механизмом.
• Модели ВС-18Т и ВС-18Т-01 относятся к телескопическим гидравлическим автоподъемникам.
• Модель ВС-22Т-01 комбинированная телескопическая автовышка с коленчатым подъемным механизмом и гидравликой.

Владелец, который приобрел технику с учетом вышеизложенных факторов, будет спокоен за безопасность рабочих, работоспособности и надежности автотехники.

Вышка телескопическая ВТ

ГлавнаяПродукцияВышки монтажные

Назначение вышки телескопической ВТ

Вышки телескопические трехсекционные  ВТ 3-4, ВТ 3-6, ВТ 3-8, ВТ 3-10, ВТ 3-12 и вышки телескопические двухсекционные  ВТ 2-5, ВТ 2-6, ВТ 2-8, ВТ 2-9 предназначены для обеспечения проведения ремонтных, строительно-монтажных, сервисных  и других видов  работ на высоте в условиях, исключающих внешние опрокидывающие факторы.

Вышка  оснащена ручной лебедкой для выдвижения внутренних секций до необходимой высоты без людей и груза, а также колесами для   передвижения и маневрирования по горизонтальной поверхности.  Максимальная высота, на которую может быть поднята рабочая площадка вышки телескопической, достигает 12 метров, при этом работы ведутся  на высоте    до 14 метров.  Размер рабочей площадки составляет 0,9 метра х 0,9 метра. Рабочая площадка телескопической вышки и ее  ограждение электрически изолированы от земли.

Вышка телескопическая ВТ-3-12 – расшифровка аббревиатуры

• ВТ — вышка телескопическая
• цифра «3» обозначает количество секций строительной вышки
• цифра «12» обозначает максимальную высоту, на которую может быть поднята рабочая площадка, при этом монтажные работы могут проводиться на высоте до 14 метров.

Устройство телескопической вышки ВТ-2-6, ВТ-2-8, ВТ-3-8 ВТ-3-10, ВТ-3-12

Вышка телескопическая персональная двухсекционная состоит из внутренней  и наружной секций и рабочей площадки с люком. Вышка телескопическая персональная трехсекционная состоит из внутренней, средней  и наружной секций и рабочей площадки с люком.

На наружной секции вышки установлена ручная лебедка, служащая для подъема внутренней и средней секции с помощью троса через систему блоков. Конструктивно сначала  должна выдвинуться внутренняя секция, а потом средняя. Опускание должно происходить в обратном порядке. Конструкция вышки не позволяет выдвигаться секциям выше безопасного уровня.

Когда рабочая площадка поднимается на заданную высоту, ручка лебедки поворачивается в обратную сторону для того, чтобы секции встали на самоустанавливающиеся поворотные упоры, а также чтобы снять натяжение с троса. Упоры позволяют фиксировать секции через каждые 0,32 м. Обычно с секцией работают только 2 упора (любые), два другие работают как предохранители.

На наружной секции установлены  неповоротные и  поворотные колесные опоры,  что обеспечивает хорошую маневренность телескопической вышки при перемещении. На этой же секции смонтированы  поворотные фиксируемые лапы с домкратами.

Рабочая площадка телескопической вышки оборудована, ограждением. На наружной секции также установлен жидкостный уровень  для точной установки вышки по вертикали.

Порядок работы вышки телескопической ВТ-2-6, ВТ-2-8, ВТ-3-8 ВТ-3-10, ВТ-3-12

Установить вышку на месте проведения работ, отвести лапы и установить дополнительные связи, зафиксировать их. С помощью домкратов зафиксировать строительную вышку в вертикальном положении так, чтобы прут отвеса не касался ограничительной втулки, а колеса опор не доставали до пола. Поставить упоры в рабочее положение, то есть снять их с крючков.

Вращая ручку лебедки, поднять внутреннюю секцию до нужной высоты и немного опустить ее, чтобы секция встала на упоры, поворотом винтов с рукоятками закрепить секцию, не допуская ее деформации,

После работы винтами с рукоятками раскрепить внутреннюю секцию с помощью лебедки, немного приподнять ее и зафиксировать на трещотке лебедки. Затем подняться до упоров и установить их на крючки. Удерживая трещотку опустить секцию вниз в крайнее нижнее положение, чтобы снять натяжение троса.

Для транспортировки монтажной вышки опустить ее на колеса, зафиксировать дополнительные связи в вертикальном положении и повернуть лапы по часовой стрелке так, чтобы они прижались к наружной секции и зафиксировались.

Меры безопасности при работе на телескопических строительно-монтажных вышках

• Перед началом работы убедиться в исправности элементов вышки, отсутствии повреждений троса, надежности его крепления.
• Зафиксировать лапы в одном из трех допустимых положений с помощью фиксаторов и дополнительных связей.
• Установить вышку по отвесу (стержень отвеса не должен касаться ограничительной втулки) с помощью домкратов так, чтобы колеса не касались пола.
• Внутренняя секция должна во время работы на вышке стоять на упорах.
• Подниматься на рабочую площадку допускается только по внутренней стороне лестницы через люк!!

Технические характеристики шасси Isuzu Elf

Характеристики автовышки Elf 22

Высота подъема, м	22
Вылет, м	8,7
Грузоподъемность люльки, кг	250
Угол поворота, °	360
База автомобиля, мм	3 815
Колесная формула	4 х 2
Снаряженная масса, кг	4 950
Полная масса, кг	5 700
Габаритные размеры Д/Ш/В, мм	6600/ 2300/ 3100

Яркий пример в этом плане представляет компания Isuzu. Автовышки, смонтированные на базе автомобиля Isuzu, имеют автогидроподъемники разных видов – АП, АПТ, АГП или BC. Автовышка Isuzu обладает всеми лучшими показателями, характерными для японской техники. Здесь надежные и шасси, и дизельный двигатель, который отличается высокой экономичностью и экологичностью. Автовышка Исузу воплотила в себе самые лучшие разработки, которыми обладает серьезный конкурент на мировом рынке дизельных двигателей.

Наиболее часто встречающимся на территории российского государства представителем японских автовышек Исузу, является автовышка Isuzu Elf. Она смонтирована на платформе облегченного грузового транспорта того же производителя, который появился еще в пятидесятых годах и, в те времена, оказался самым востребованным транспортом среди спецавтомобилей на японской территории. В начале девяностых лет этот вид автомобильного гидроподъемника попадает под очередную модернизацию и кардинально обновляется. Этот автомобиль оказался одним из первых грузовых автомобилей своего типа, параметры которого полностью соответствовали новейшим транспортным нормам и современному требованию на безвредные, экологически чистые выхлопные образования. Isuzu хорошо реализуется в связи с целесообразным сочетанием экономного дизель двигателя, высокими показателями проходных возможностей и уровнем грузоподъемности.

Поскольку автомобильный подъемник Isuzu смонтирован на шасси грузовика малой грузоподъемности, он не отличается большими размерами. Поэтому отлично подходит для проведения рабочих операций на большой высоте в ограниченном пространстве мегаполиса. Кроме этого, малые габариты предоставляют возможность перемещаться там, где другие автогидроподъемники, в силу своих размеров не смогут выполнять маневры. Автовышки из Японии Isuzu Elf оснащены телескопическими стреловыми приспособлениями, состоящими из трех частей. При максимально допустимой высоте подъемных процессов, до двадцати двух метров, прочные опорные стойки автовышек могут поднимать все платформенное основание на дополнительный метр.

Автовышкой оператор может управлять с дубликата управленческого блока, который располагается прямо в рабочей корзине. Главный пульт контроля над техническими операциями установлен у первой секции стрелового приспособления.

Особенности наиболее популярных автогидроподъемников (автовышек)

У автовышки характеристики и конструкционные особенности отвечают за функциональность и возможности машины. Поэтому при выборе оптимальной модели рекомендуется тщательно их изучать. Рассмотрим наиболее популярные в России типы спецмашин.

Телескопические модели. Они имеют стрелу с секциями, которые складываются одна в другую посредством цепного механизма либо гидроцилиндра. Это сложный и дорогостоящий, но малогабаритный и легкий механизм, который идеально подходит для работы в условиях ограниченного пространства. Такой подъемник может иметь несколько вариантов компоновки:

• жесткое крепление люльки к подъемнику, который устанавливается на неповоротной раме; рабочая площадка может перемещаться только вертикально благодаря работе гидроцилиндра;
• с помощью шарниров, которые соединяют телескоп и поворотную платформу, а поднятие осуществляет гидравлический цилиндр;
• большая платформа устанавливается на четырех цилиндрах, закрепленных на раме машины; такая компоновка используется на технике, задействованной в электромонтажных работах.

Локтевые или коленчатые автогидроподъемники (автовышки) устроены не так сложно, поэтому их стоимость намного ниже. Стрела таких машин состоит из нескольких секций соединенных между собой с помощью шарниров. Гидроцилиндры обеспечивают движение опорно-поворотной базы и колен. Двухлоктевые модели отличаются крупными габаритами и поднимают люльку до 22м, трехлоктевая техника более компактная и точная, а предельная высота подъема оставляет 40м.

Автовышка: технические характеристики и параметры

У автовышки технические характеристики являются ключевым фактором выбора конкретной модели, поэтому им уделяется пристальное внимание. Они же влияют и на стоимость спецмашины

Главными техпараметрами ее является следующее:

• тип стрелы;
• предельная рабочая высота;
• высота вылета стрелы и подъема;
• грузоподъемность рабочей площадки;
• время подъема люльки на максимальную высоту.

Тут стоит учесть, что наибольшая рабочая высота отличается от высоты подъема, поскольку она включает рост работника (примерно 1,5-2м). А длина стрелы – это не максимальный ее вылет.

Наличие дополнительных опций также положительно сказывается на функционале спецтехники. На нее может быть установлено следующее оборудование:

• изоляция, которая необходима при работе с линиями электропередач и прочим электрооборудованием;
• поворотная рабочая люлька, которая более удобна при выполнении заданий различной сложности;
• сдвоенная кабина, на которой размещается двое или трое человек;
• электророзетка 220В на рабочей площадке – для подключения различного инструмента.

Имеют значение и особенности гидравлики автовышки – чем она мощнее, тем больший вес может поднять машина на высоту и тем выше она поднимает рабочую корзину. Саму гидросистему можно улучшить, путем замены главных агрегатов на более мощные и эффективные или установки дополнительных узлов.