Cagiva Mito I Lawson Replica

Как распознать оригинальный кошелек Луи Витон?

Продуманный дизайн, элегантная внешность и высокое качество — именно таковы принципы, по которым создаются товары французского флагмана моды. Бумажники не стали исключением. Есть несколько признаков, по которым можно определить, что за изделие вам предлагают:

  1. По сравнению с сумками фирменные кошельки дешевле, но они всё равно не могут стоить меньше ста долларов за штуку.
  2. Компания очень ответственно подходит к вопросу транспортировки изделия. Поэтому все кошельки сперва помещаются в пылезащитный чехол, а затем в коробку. В комплекте идёт сертификат изделия.
  3. Используется всё та же секретная канва. Кстати, она отличается высочайшей износостойкостью, так что подлинный бумажник можно носить годами, и он ничуть не пострадает.
  4. На изделии в обязательном порядке присутствую лейбл и логотип компании, их особенности такие же, как у сумок.
  5. Швы прострочены очень добротно, они симметричны и аккуратны, как и рисунок на изделии. В настоящем кошельке не может быть торчащих ниток или потёртостей швов.

Особенности оригинального ремня

Французские законодатели моды преуспели в изготовлении прекрасных вещей и для женщин, и для мужчин. Последние особенно ценя фирменные ремни — непременный атрибут успешного бизнесмена или утончённого горожанина.

Конечно же, китайцы охотно подделывают и их. Вот, как можно определить фэйк на примере популярной модели — ремня Initials Damier:

Цвет

Оригинальные ремни Louis Vuitton присутствуют в продаже в ограниченном разнообразии цветов. Подделки же могут быть окрашены в самые смелые оттенки. Поэтому на внешний вид выбранного ремня желательно посмотреть на официальном сайте.

Оригинал производят в трёх цветах: эбеновом, графитовом и лазурном.

Узоры и логотип

Рисунок на подлинном ремне Initials Damier не начинается с цельного квадрата. Должна быть либо его половина, либо треть. Мошенники часто упускают это из виду.

На ремне часто присутствует наименование бренда. Надпись должна располагаться симметрично. Недопустимо ее обрезание или присутствие орфографических и прочих ошибок.

Вдоль всего ремня повторяется надпись Louis Vuitton Paris. Впервые она встречается на десятом с начала целом квадрате, потом повторяется через каждые десять. Шрифт фирменный, с очень круглой буквой «O». Надпись располагается наискось и читается от левого нижнего угла клетки к правому верхнему.

Пряжка

Большое внимание производитель делает пряжке ремня. Она крепится с помощью высокопрочных и стойких к окислению винтиков, их головки видны с обратной стороны ремня

Цветовая гамма пряжки соответствует ремню.

Цвет этого элемента зависит от окраски самого ремня.

  • графитовый — золотая пряжка;
  • эбеновый — коричневая матовая;
  • лазурный — золотая.

Изнанка ремня

Обратная сторона изготовлена из кожи. Её цвет также зависит от цвета ремня.

  • графитовый — чёрный;
  • лазурный— бежевый;
  • эбеновый — коричневый.

Ремни этой модели делают только в Испании, на них должна быть надпись «Louis Vuitton Paris» и «Made in Spain».

На обратной стороне ставится пятизначный номер изделия и указывается его длина в дюймах (inch) и сантиметрах.

Платок, шарф или шаль

Ценители моды знают, что шарф — это не только вязаное изделие от бабушки. Дома мод давно заняли нишу производства лёгких, стильных и практичных платков и шарфов.

  1. Подлинный платок упаковывается в коричневую коробку с лейблом.
  2. В комплекте с ним идут чехол, конверт и сертификат.
  3. Коробка очень высокого качества, на ней не должно быть следов краски и изъянов.
  4. На самой шали указано, что она произведена во Франции, также обязательно найдите фирменную бирку.
  5. В последнее время Луи Витон выпускают свои платки в размерах 142х142 см и 142,5х142,5 см. Отклонения недопустимы.

Посмотрите на вшитый ярлычок с составом. На оригинале его пришивают нитками по углам. На нём указывается серийный номер палантина.

Флагман высокой моды

Французский дом мод Louis Vuitton с 1854 года производит сумки, палантины, ремни, шарфы, платки и очки класса люкс. Изделия компании заслужили безупречную репутацию как на Западе, так и в странах СНГ.

Pochette Metis, Papillon, Christopher PM — такие вещи подчёркивают статус человека и его утончённые вкусы. Пользуясь большим спросом на фирменные изделия, недобросовестные производители неоднократно пытались выпускать фальшивки с логотипом известного бренда. Размах мошенничества столь велик, что некоторые эксперты говорят, что 99% продукции якобы «Луи Витон» выпускаются нелегально.

Сам законодатель моды в 2015 году добился того, чтобы подделка его товаров считалось административным правонарушением. Увы, это не остановило мошенников. Давайте разберёмся, по каким критериям можно распознать подделку, и начнём с самого популярного товара.

History and development[edit]

The Cagiva Mito was the first bike of Valentino Rossi, eventual 9 time MotoGP world champion. In 1994, Rossi had been provided a factory Mito by Cagiva team manager Claudio Lusuardi and cruised to the Italian title.

During the 1990s the Mito was the arch-rival to Aprilia’s AF1 125 FUTURA and later the RS125, a similar 2-stroke 125 cc race-replica.

In 2012, production of new Mitos was suspended. Increasingly stringent environmental emission requirements and the concentration of resources on MV Agusta’s F3 were cited as reasons. The last few Mito SP525s produced were white in colour, and personally signed by MV Agusta CEO Giovanni Castiglioni.

Models[edit]

Mk I/II and SPedit

The Mito was introduced in 1989 as the Mk I. The Mk II followed with minor changes such as upside down forks and a new front mudguard. The SP versions featured Marchesini rims and uprated suspension.

The SP models also featured different engine and ignition parts.

Evolution I and IIedit

1995 Cagiva Mito Evolution I

In 1994 the bike was restyled by Massimo Tamburini with similar lines to the then new Ducati 916, a design he also penned. The similarity is particularly visible in the front and rear fairings.

The Evo I is identified by the 3 spoke rims and the 7 speed gearbox, grey lower panels, solid colours on the tail section.

The Evo II is identified by the 6 spoke rims and the 6 speed gearbox, solid colour lower panels, white area on the tail section.

In February 2007, Malaysian company MOFAZ announced that they will be locally assembling the last batch of the Mito 125 Evolution for Malaysian buyers. The bike will be known as the Momos Cagiva Mito 125 Fauzy’s Edition and only 300 will be made for the production run.

In late 2009 Cagiva dropped the Evolution model, leaving just the Mito SP525 and Raptor 125 in the lineup.

SP525edit

Cagiva Mito SP525

In 2005, at the EICMA motorcycle show, Cagiva launched a limited production tuned competition version of the Mito known as the SP525. This is something of a homage to the Cagiva GP500 (C594) racing bike. Front and rear fairings were modified to look more like the C594, eight-spoke forged aluminium wheels were added, while speedometer, lights and mirrors were removed to reduce the overall weight. The bike is not road-legal.

For 2008, Cagiva added the Mito SP525 road bike (not to be confused with the racing SP525 above) alongside the Mito Evo II. In terms of looks, the new bike inherits some stylistic traits from the competition SP525, essentially similar front and rear fairings.

On a technical level, the bike retains much the same rolling chassis as the Evo and the engine is still a 125 cc two-stroke, but has had several changes, notably a new Electronic Carburetion System (developed in conjunction with Dell’Orto) governing both fuel-air, oil-mix and ignition, allowing it to pass tougher Euro 3 emissions regulations.

Mito 500edit

In November 2006 at EICMA, Cagiva unveiled the Mito 500 concept bike. The two-stroke 125 cc engine has been replaced with a fuel-injected, four-stroke 500 cubic centimetres (31 cu in) DOHC single, courtesy of Husqvarna. Replacing the two-stroke’s expansion chamber exhaust is a tiny, seemingly unbaffled system, its exit just visible at the rear of the underside fairing. With forged alloy wheels it weighs in at 133 kilograms (293 lb) – just 4 kilograms (8.8 lb) more than the Mito 125.

Что такое реплика бренда

Реплика бренда – это 100% копия дорогого товара, которая обладает высоким качеством и изготовляется из дорогих материалов. Визуально и по внутренним составляющим полностью соответствует оригиналу. Если взять две одинаковые вещи, то обычные человек не сможет определить, где оригинал, а где реплика. Это могут сделать только профессионалы. Копируется полностью форма, логотип, подкладка, фурнитура и многое другое.

Реплики подходят тем, кому очень хочется иметь вещь от известного дизайнера, но при этом они не хотят переплачивать в несколько раз только за бренд компании. Реплики на порядок дешевле, так как не требуется ничего нового придумывать и нужно просто скопировать уже существующий оригинал.

Подделки же продаются везде, они сделаны из синтетических материалов, вместо металла используется окрашенный пластик, а вместо кристаллов – стразы и стекло. Не имею плотной комплектации упаковки и документов. Заглянув, к примеру, в сумку, которая является подделкой, вы заметите, что используется плохая подкладка, швы выполнены некачественно и многое другое.

Как отличить реплику от оригинала

Теперь мы разберем, как отличить оригинальную вещь от реплики. Ниже представлены основные признаки того, что перед вами реплика, а не оригинал.

  • Цена. Если вам попалась на глаза вещь, которая очень похожа на оригинал известного бренда, но его цена на порядок ниже, то перед вами или реплика или подделка.
  • Отсутствует серийный номер и защита. Компании, которые занимаются производством реплик, стараются скопировать исходный код, но и при этом у них не стоит цели обмануть потребителей.

Вот как происходит производство реплик. Крупные производители легально приобретают чертежи и лекала оригинальных продуктов от известных дизайнеров. Но это делается уже после того как прошли сезонные показы и большая часть коллекции уже распродана. При покупке чертежей обсуждается материал, расцветка, фурнитура и многое другое.

Что лучше купить реплику или оригинальную вещь

Это довольный сложный вопрос, так как с одной стороны очень выгодная цена, а с другой стороны оригинальное фирменное изделие. Оригинал – это высокое качество, гарантия и эксклюзив. Не каждый человек может позволить себе купить оригинал, а, следовательно, список этих людей очень мал и значит, их знают поименно.

На самом деле решать только вам, что лучше покупать реплику или оригинальную вещь. Если же вы зарабатываете достаточное количество денег и для вас потратить на несколько тысяч больше не проблема, то в таком случае вы можете купить оригинал. А если же нет, то зачем долго копить деньги и отказывать себе в некоторых вещах, чтобы приобрести оригинальную вещь, если вы можете купить реплику по очень выгодной цене. Теперь вы знаете все о реплики бренда, и чем она отличается от настоящей брендовой вещи.

Как выбрать оригинальный рюкзак Louis Vuitton?

Когда речь о практичности, некоторые предпочитают не сумку, а небольшой рюкзак. Луи Витон пошли навстречу. Их модели — это не громадные туристические баулы, а лёгкие и элегантные городские рюкзачки.

Вот, как можно определить подлинное изделие:

  1. Рюкзак продаётся в чехле-пыльнике с фирменной надписью на боку.
  2. Рюкзак делается из износостойкого материала — это всё та же канва либо кожа.
  3. Строчка швов отличается высоким качеством, что позволяет без опаски нагружать рюкзак вещами.
  4. На позолоченных собачках застёжек-молний должна быть эмблема LV. Если она есть на других частях изделия, то, конечно, выполнена симметрично и аккуратно.

Видео: как отличить оригинальную сумку Louis Vuitton от подделки?

Мотоциклы Cagiva

Elefant E900 (1994)
Тип двигателя4-тактный, 2-цилиндровый, 4-клапанный, десмодромный, воздушное охлаждение
Объем двигателя904 см3
Мощность двигателя68 л.с.

Характеристики “Cagiva Elefant E900 (1994)”

Freccia 125 C9 (1987)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение
Объем двигателя125 см3
Мощность двигателя27 л.с.

Характеристики “Cagiva Freccia 125 C9 (1987)”

Freccia 125 C10R (1988)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение
Объем двигателя125 см3
Мощность двигателя27 л.с.

Характеристики “Cagiva Freccia 125 C10R (1988)”

Freccia 125 C12R (1989)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение
Объем двигателя125 см3
Мощность двигателя28 л.с.

Характеристики “Cagiva Freccia 125 C12R (1989)”

C12R Lucky Explorer Competition SP (1990)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение
Объем двигателя125 см3
Мощность двигателя30 л.с.

Характеристики “Cagiva C12R Lucky Explorer Competition SP (1990)”

Freccia 125 C12R Final Edition (1992)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение
Объем двигателя125 см3
Мощность двигателя28 л.с.

Характеристики “Cagiva Freccia 125 C12R Final Edition (1992)”

Gran Canyon 900ie (1998)
Тип двигателя4-тактный, 2-цилиндровый, 4-клапанный, десмодромный, воздушное охлаждение
Объем двигателя904 см3
Мощность двигателя73 л.с.

Характеристики “Cagiva Gran Canyon 900ie (1998)”

Mito I (1990)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito I (1990)”

Mito I Racing Lucky Explorer (1991)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito I Racing Lucky Explorer (1991)”

Mito I Denim (1991)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito I Denim (1991)”

Mito II (1992)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito II (1992)”

Mito I Lawson Replica (1992)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito I Lawson Replica (1992)”

Mito II 125 Rothmans Rep (1993)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito II 125 Rothmans Rep (1993)”

Mito II Racing Lucky Explorer (1993)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito II Racing Lucky Explorer (1993)”

Mito II 125 Evoluziono (1994)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito II 125 Evoluziono (1994)”

Mito II Lawson Replica (1994)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito II Lawson Replica (1994)”

Mito II John Kocinski Replica (1994)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя124 см3
Мощность двигателя33 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito II John Kocinski Replica (1994)”

Mito 125 Evoluziono (1994)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя125 см3
Мощность двигателя34 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito 125 Evoluziono (1994)”

Mito 125 Lucky Strike (1996)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя125 см3
Мощность двигателя34 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito 125 Lucky Strike (1996)”

Mito 125 SP (1996)
Тип двигателя2-тактный, 1-цилиндровый, пластинчатый клапан, жидкостное охлаждение
Объем двигателя125 см3
Мощность двигателя34 л.с.

Характеристики “Cagiva Mito 125 SP (1996)”

Очки Louis Vuitton

Ассортимент этой компании не ограничен текстилем. Луи Витон предлагают качественную оптику по не самым доступным ценам. Будьте осторожны: если подделка бумажника, палантина, сумки или рюкзака ударит лишь по вашему самолюбию, то покупка некачественной подделки очков потенциально опасна для зрения. Вот, что нужно знать об их оригинальных очках Луи Витон:

  1. На внутренней стороне дужек должен располагаться серийный номер.
  2. На обратной стороне дужек находится информация о соответствии изделия европейским стандартам, то есть значок CE.
  3. В комплекте идут коробка, футляр для очков, чехол и тряпочка для протирания. Всё фирменное, с логотипами.
  4. Фирменная коробка изготавливается тёмно-коричневой снаружи и бежевой внутри. У неё есть выдвижная часть. Упаковку перевязывают бечёвкой, на ощупь похожей на кожу. На каждой коробке есть язычок. Потянув за него, можно удобнее открыть коробку.
  5. К очкам должен прилагаться распечатанный на качественной цветной бумаге сертификат.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий