Гонки [ править ]
| В этом разделе не процитировать любые источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . ( Декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Тонино Бенелли был бесспорным героем первых гоночных успехов. Обладая необычайным природным талантом к верховой езде, он начал успешную карьеру, которая подтвердила его исключительные технические навыки и инновации в компании. В седле Benelli 175 Тонино выигрывал титул чемпиона Италии в 1927, 1928 и 1930 годах на версии SOHC, а в 1931 году – на версии DOHC
Многочисленные победы на чемпионате мира в Европе стали прелюдией к одному из самых востребованных успехов всех производителей мотоциклов: Tourist Trophy на острове Мэн , в то время самой важной гонке в мире
Чемпионат Европы править
| Год | Чемпион | Мотоцикл |
|---|---|---|
| 1932 г. | Карло Башьери | Benelli 175 bialbero |
| Год | Чемпион | Мотоцикл |
| 1934 г. | Иван Гур | Benelli 175 bialbero |
В 1939 году победу одержал Тед Меллорс , участвуя в гонках в седле Benelli 250. В 1950 году Дарио Амброзини также выиграл гонку на острове Мэн в 1950 году , повторив успех Меллорса и подтвердив свой титул, выиграв чемпионаты Италии и мира .
Чемпионат мира MotoGP править
250 см класс ; :
| Год | Чемпион | Мотоцикл |
|---|---|---|
| 1950 | Дарио Амброзини | Бенелли 250 |
| Год | Чемпион | Мотоцикл |
| 1969 г. | Кел Каррутерс | Бенелли 250 |
Чемпионы MotoGP World Constructors править
- Класс 250 куб.
1950, 1969
:
В 1960-х годах в гонках соревновались два выдающихся гонщика: Тарквинио Провини , выигравший чемпионат Италии с 250 в 1965 году, и Ренцо Пазолини , выигравший чемпионат с 250, а также 350 в 1968 и 1969 годах. В 1969 году приложили огромные усилия. вложенные в соревнования были награждены титулом 250 чемпионов мира благодаря Келу Каррутерсу , который в том же году снова выиграл Туристический трофей . Это также ознаменовало бы последний чемпионат мира среди четырехтактных мотоциклов до прихода современной эпохи MotoGP в 2003 году . Многие из самых известных гонщиков в истории мотогонок участвовали в гонках на байках Benelli, отМайк Хейлвуд – Ярно Сааринену . Бывший чемпион Австралии по супербайку Питер Годдард подписал контракт с Benelli в 2001 году.
Туристический трофей править
| Год | Чемпион | Учебный класс | Мотоцикл |
|---|---|---|---|
| 1939 Остров Мэн TT | Тед Меллорс | Класс 250 куб. | |
| 1950 Остров Мэн TT | Дарио Амброзини | Класс 250 куб. | |
| 1969 Остров Мэн TT | Кел Каррутерс | Класс 250 куб. |
Описание
Benelli Raffaello обладает характерной особенностью – оно справляется с любой поставленной вами задачей. Помимо стандартных ружейных характеристик, вы можете расширить его функционал, занимаясь не только охотой, но и стендовой стрельбой. Не только в Италии, но и в других европейских странах из всех известных полуавтоматов Benelli считают подходящим вариантом для охоты.
Raffaello считается одной из наиболее популярных моделей в товарной линейке одноствольного оружия от Benelli. Такую серию можно характеризовать как исключительно охотничьей, так и универсальной по использованию. Сохранив классическую внешность, Raffaello собрало в себе все передовые наработки фирмы.
Открыв обновленный фирменный кейс, своими формами смотрящийся экстраординарно, вы обнаруживаете внутри значительные конструктивные изменения. Это особые вставки, изменяющие форму прикладного гребня и затыльник системы Progressive Comfort. Данную технологию возможно распознать, увидев мягкий затыльник с возможностью вентилирования, но главная деталь системы, контролирующей отдачу, находится непосредственно в прикладе, и вы не сможете разглядеть торчащую поршневую систему, в подобных случаях находящуюся перед глазами. Разработанные для понижения ощущений от отдачи, подобные технологии, сочетаясь с подщечником из гелевого материала, дают возможность сводить колебания прицельной мушки к минимальному значению. К тому же стрелок во время ведения огня из Raffaello ощутит только легкий толчок, даже если использует патроны с большим пороховым зарядом.
Benelli Raffaello Crio Comfort
Нововведения не изменили классический вид приклада: рукоятка с парой широких стильных вставок из древесного материала выглядит элегантно, есть возможность применять проставки, чтобы регулировать прикладную длину.
Кроме приклада, элегантно смотрится и цевье, закрепленное по месту классической крышкой, сработанной так, чтобы откручивать ее было максимально комфортно.
Характерная особенность ружья Raffaello от компании Benelli коробка ствола черного цвета, изготовленная из алюминиевого материала. Отметим, что в разобранном состоянии и с затвором в выдвинутом положении, ружье Raffaello предоставляет вам полнейший доступ практически ко всем частям своего механизма.
Как всегда, предохранитель располагается сзади скобы. Кнопка задержки затвора по отношению к аналогичному элементу предыдущей модификации была несколько увеличена.
Модификации
Компания Benelli выпускает модельный ряд гладкоствольного оружия для охоты. Принцип действия инерционной системы при перезарядке у них общий, что считается визиткой производителя. Но определенные особенности у моделей все же имеются:
- Raffaello Элегант – крышка ствольной коробки тонкая, чтобы уменьшился вес оружия. Для удобства чистки ее снимают;
- Raffaello Делюкс от Benelli – украшено художественной резкой не только по деревянным, но и металлическим частям. На поверхности имеются мелковатые насечки;
- Benelli Raffaello Крио – названием ружье обязано используемой при изготовлении ствола криогенной обработке. Остальные элементы производятся традиционно;
- Benelli Raffaello Crio Comfort под длину гильз 76 мм – результат исследований по уменьшению отдачи при стрельбе. У такой модели отдача снижена на сорок семь процентов, что стало возможным за счет применения пластика, покрывающего ложе. Удачный выбор материалов понизил отдачу и ствольную вибрацию. Характеристики моделей Crio 20 калибра ценились среди поклонников охоты. Если в названии стоит приставка Combi, это значит, что в комплектации имеется пара стволов. Один из них с дульным сужением цилиндрического типа является пулевым. Ствол короткий. Для охоты с пяти – восьми десятков метров. Второй – длинный, до 75 см. Внешние чоки на нем меняются;
- Benelli Raffaello 50 anniversary калибра 12 на 76 – комфортное ружье для охоты, обеспечено системой дифференцированного поглощения энергии отдачи;
- Benelli Raffaello Ethos 20 калибра – легкая и сбалансированная модель. Дизайн отличается эксклюзивными вариантами гравировки, стройностью линий, которыми подчеркивается удобство охотничьего ружья.
Tre-K 1130 2006
Benelli Tre-K 1130 относится к классу туристских машин. Рама мотоцикла усилена, спереди установлена перевернутая вилка Marzocchi, амортизатор задней подвески регулируется по предварительному поджатию пружины и гидравлике отбоя. Стильный полуобтекатель Tre-K 1130 надежно защищает водителя от напора встречного воздуха.
В стандартную комплектацию Tre-K 1130 входят боковые кофры и шины с универсальным рисунком протектора. Мотоцикл TRE-K 1130 безопасен при езде в любых условиях.
Подробности материала
- Модель
Tre-K 1130 2006 - Марка
Benelli - Страна производитель
Италия - Модельный год
2006 - Класс мототехники
Туринг - Тип двигателя
четырех тактный, трех цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр. - Число цилиндров
3 - Число тактов
4 - Зажигание / Запуск
Электронная / Электростартер - Объем двигателя, см3
1130 - Степень сжатия
11.5:1 - Система газораспределения
DOHC - Клапанов на цилиндр
4 - Система охлаждения
жидкостная, 2 радиатора, 2 электрических вентилятора. 1 масляный радиатор - Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
88 × 62 - Мощность, кВт/л.с. @ об/мин
92 / 123,4 @ 9000 - Крутящий момент, Нм @ об/мин
115 @ 6250 - Карбюратор (кол-во x тип)
впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр - Сцепление
в масляной ванне - Система смазки
Wet Sump - Объем топливного бака, л
22 (4 – резерв) - 1-я передача
14/39 - 2-я передача
18/35 - 3-я передача
21/32 - 4-я передача
23/30 - 5-я передача
24/28 - 6-я передача
25/26 - Число передач
6 - Рама
смешанный дизайн рамы; передняя часть из стальных труб, соединенная винтами с литой пространственной частью из алюминиевого сплава - Передняя подвеска
перевернутая вилка Marzocchi диаметром 50мм, регулируется по сжатию и предварительному натягу; - Задняя подвеска
асимметричный маятник переменногои сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины - Передние тормоза
Brembo 2 плавающих диска диаметром 320мм, 4 поршевой суппорт - Задние тормоза
Brembo дисковый 240мм , 2-х поршневой суппорт - Привод
цепь 16/34 - Колесная база, мм
1514 - Высота сидения, мм
810 - Передние колеса
алюминиевые 3.5″ - Задние колеса
алюминиевые 6.00″ - Передние шины
120/70 × 17″ - Задние шины
180/55 × 17″ - Длина, мм
2183 - Ширина, мм
850 - Высота, мм
1320 - Угол наклона вилки, °
25 - Сухая масса, кг
205 - Количество мест
2
Достоинства и недостатки
Основное преимущество ружья – сочетание качества, практичности и эксплуатации. Raffaello славится хорошим балансом, отлично подходит для ходовой охоты. В коплект входят специальные прокладки, с помощью которых индивидуально подгоняются отвод и прикладочный погиб. Планка для прицеливания изготовлена из карбона, что существенно улучшает оружейный баланс, исключая проблемы непропайки.
Порой появляется информация, что ружья от Benelli не разбивают некоторые виды отечественных капсюлей. Но здесь вся проблема заключается в качестве используемых боеприпасов.
В качестве недостатка отмечается плохое снабжение запасными частями. Если вам потребуется выполнить ремонт, ждать нужного элемента придется довольно долго.
Внешние ссылки [ править ]
| Викискладе есть медиафайлы по теме Бенелли . |
| vтеМотоциклы Benelli | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Стандартный / голый |
| ||||
| Спорт |
| ||||
| Туризм |
| ||||
| Супермото | |||||
| Двойной спорт / внедорожник | |||||
| Мотокросс | |||||
| Крейсеры / Скремблеры |
| ||||
| Исторический |
| ||||
| Скутер | |||||
| Дизайнеров | |||||
| Гонщики |
| ||||
| Другой |
|
| vтеОсновные и известные итальянские марки мотоциклов | |
|---|---|
| Текущий |
|
| Несуществующий |
|
| vтеИтальянские производители велосипедов | |
|---|---|
| Текущий |
|
| Несуществующий |
|
| Составные части |
|
| Итальянские дизайнеры цикла |
|
| Другой |
|
| vтеGeely Авто | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дочерняя компания Zhejiang Geely Holding Group | |||||||
| Маркиз |
| ||||||
| Текущие продукты |
| ||||||
| Продукты, снятые с производства |
| ||||||
| Концепция |
| ||||||
|
– 2012 Benelli Tre-K 1130 Amazonas Review
2012 Benelli Tre-K 1130 Amazonas
Benelli. 100 years aheadQuality, innovation, range. Benelli reboots after their 100th year anniversary in 2011 to take on the market with even greater determination. The goals have been stated clearly: maximum product quality, an updated, more polished range, production in Italy but with marketing operations throughout the world. With all this, 2012 is sure to be a banner year with consolidation of the existing production organization in view of the gradual introduction of brand new models that will top off Benelli’s offer and complete the manufacturer’s relaunch started five years ago following the acquisition by QJ.Quality takes first priority: the enormous task of testing, developing and fine-tuning the entire 2012 range has allowed us to achieve the highest standards on the market and guarantee the Benelli buyer reliability, optimized fuel consumption and meticulous bike construction. And that naturally includes the joy of riding a Benelli, which is the distinctive, essential trait of every motorbike that comes off the assembly line of the Pesaro plant.Pesaro, Italy: this is where Benelli’s hub lies, in an efficient, modern structure vaunting the highest standards of quality that was maintained as the chief production headquarters. The “Made in Italy” stamp remains an indispensable element for Benelli, which is looking ahead to seize the opportunities offered by the global market, conscious of the fact of its role as a brand leader with a legendary history and confident of its offer of top-end products standing out for their quality, design and sporty allure.The Benelli motorcycle range for 2012 has been renewed, refined and enriched with new models.
2012 Benelli Tre-K 1130 Amazonas Features
Tre-K, touring and sport for 2012: the new calibration of the suspensions guarantees maximum comfort in all riding conditions, even with a passenger on board, at the same time enhancing the sporty feel of the Tre-K models. These bikes have also benefited from the increased quality of components and assembly to offer the Benelli enthusiast the best in terms of reliability and just plain fun. What’s more, the renewed colour themes highlight the multi-faceted and dynamic lines of the Tre-K even more than in the past.Tre-K 1130 Amazonas: the queen of the sporty grand tourers is back with a new take on many of her details, including the mapping of the three cylinders intended to reduce fuel consumption and increase the regularity of fuel injection, and the new suspensions, chosen to improve riding efficiency while lowering the seat. The updated Tre-K 1130 Amazonas will be available at Benelli dealers from March 2012.
2012 Benelli Tre-K 1130 Amazonas – North American SpecificationsUSA/Canada MSRP Price – TBA USD
TBA
2012 Benelli Tre-K 1130 Amazonas – Europe SpecificationsEU MSRP Price – Price (On The Road): £TBA
TBA
All prices include VAT at the current rate and ‘On The Road’ charges (First registration fee, road tax, delivery to the dealer, registration plate and pre-delivery inspection).
2012 Benelli Tre-K 1130 Amazonas – Indian SpecificationsIndian MSRP Price – See dealer for country pricing.
TBA
All specifications are provisional and subject to change without notice.
Модификации
За период своего существования “Бенелли Рафаэлло” проходило несколько изменений:
- “Бенелли Рафаэлло Crio” изготавливается с несколькими калибрами – 12, 20, 28. Ствол модели подвергается криогенной обработке, которая способствует лучшей кучности стрельбы.
- Карабин “Рафаэлло CrioEvo” создан для использования стальной дроби. Имеет повышенную износоустойчивость. Благодаря покрытию Benelli Multilayer Barrier модель отлично защищена от коррозии.
- “Бенелли Рафаэлло КриоКомфорт” имеет систему Comfortech, а цевье – Window System.
- Ружье “Рафаэлло De Luxe” имеет одну отличительную черту – фотогравировку на ствольной коробке и материал класса “Lux”.
- Бенелли “Рафаэлло Elegant”. При изготовлении этой модели используется древесина из ореха “Extra”, которая имеет своеобразную текстуру.
- “Benelli Рафаэлло Элит” – эксклюзивная модель, которая имеет позолоту на спусковом крючке и на корпусе в виде гравировки.
- Карабин “Рафаэлло Special Lusso Varichoke” – ствольная коробка никелированная, может использоваться до 5 патронов.
- “Бенелли Рафаэлло Специал Магнум” – модификация, в которой впервые была предусмотрена возможность использования патронов “Magnum”.
- “Бенелли Рафаэлло 20 Slug”. Модель имеет 20-й калибр, возможность смены прицельной планки, а также отверстия для установки оптики.
- Ружье “Рафаэлло 121” имеет вес 2,9 кг и длину патронника 76 мм.
- Бенелли “Рафаэлло SL121 Varichoke” – гладкоствольное ружье с длиной ствола 610 мм.
- Карабин “Рафаэлло 123” имеет длину 1250 мм, магазин вмещает 4 патрона.
- “Бенелли Рафаэлло SL123 Slug”. Длина ствола этой модели всего 500 мм. Дульное сужение имеет форму цилиндра.
- “Бенелли Рафаэлло SL123 Varichoke” имеет вентилируемую мушку и прицельную планку. Весит 3,10 кг.
Комплектация
Упаковывается Benelli Argo разобранным, двумя блоками:
- Крышка, ствол, затвор;
- Ствольная коробка, цевье, ложа.
Также в комплект входят установочные прокладки, чистящие приспособления, сменные затыльники, быстросъемные антабки, проставки подгиба отвода приклада и масло для снятия консерванта.
Benelli Argo не является карабином на все случаи. Для его корректного применения следует четко определить цель. Тем не менее, Benelli Argo остается интересен для охотников.
Видео Benelli Argo
Предыдущая запись Пневматическая винтовка МР 60
Следующая запись Охота на глухаря в лиственницах
Benelli TRE 1130K Questions & Answers (FAQs)
What is the Benelli TRE 1130K Seat Height?
The Benelli TRE 1130K seat height is 850 mm .
Helpful (130)
What is the Weight of Benelli TRE 1130K?
The kerb weight of Benelli TRE 1130K is 240 kg .
Helpful (31)
What is the Power Output of Benelli TRE 1130K?
The maximum power output of Benelli TRE 1130K is 123.37 hp and the maximum torque is 112 Nm .
Helpful (42)
What are the Dimensions of Benelli TRE 1130K?
The Benelli TRE 1130K dimensions are as follows – Height: 1320 mm , Length: 2183 mm , Width: 850 mm .
Helpful (24)
What is the Engine Displacement of Benelli TRE 1130K?
The Benelli TRE 1130K has a 1131 cc In-Line 3 Cylinders, 4-Stroke, Liquid Cooled, 4 Valves DOHC with Balancer Shaft engine.
Helpful (48)
What is the Tyre Type of Benelli TRE 1130K?
The Benelli TRE 1130K has Runflat Tyre Type.
Helpful (88)
Технологии
Концерн по производству оружия Benelli был первым, который в процессе производства начал использовать криогенные обработки, которые ранее применялись только в авиастроении и медицинской сфере. Выпуская ружья Benelli Рафаэлло крио, итальянские мастера криогенной обработке подвергали только ствол. Принцип технологии заключается в быстром замораживании металла до сверхнизкого температурного режима с последующим размораживанием. Это процесс оказывает положительное влияние на структурное строение металла – повышает его твердость, придает пластичность и упругость. Изделиям, подвергнутым подобной обработке, присуще понижение внутреннего напряжения металла ствольных стенок. Одновременно с этим было подмечено, что стволы после криогенной обработки эксплуатируются дольше, так как не поддаются воздействию факторов внутренней баллистики.
Технология в Benelli Raffaello — Progressive Comfort, снижающая отдачу
Tre 1130 k Amazonas
Новинка 2007 года Benelli TRE-K 1130 AMAZONAS в отличие от дорожной базовой модели Tre-K куда лучше приспособлена для бездорожья. В этом нет ничего удивительного: машина обязана своим появлением на свет одному из сотрудников компании, который решился штурмовать бразильские джунгли. Главное отличие — спицованные колеса, обутые в шины с универсальным рисунком протектора. На мотоцикле установлены тормоза Brembo с лепестковыми дисками. Улучшена и ветрозащита, на руле появились щитки для предохранения рук от ударов и падений.
Рама — композитной конструкции: ее передняя часть из стальных труб состыкована с задней, которая представляет собой отливку из алюминиевого сплава. Коробка передач — кассетного типа, она может целиком выниматься из картера.
Мотоцикл, созданный на основе самых новейших технологий и открытий
Идеальные технические характеристики, потрясающий, оригинальный дизайн и отличное сочетание скорости и маневренности делают Trek 1130 Amazonas идеальным для любых дорожных условий Для большей стабильности и лучшей управляемости на любых дорожных покрытиях, техники Benelli уделили особое внимание проектированию передней вилки. Мотоцикл оснащен полностью регулируемой вилкой Marzocchi диаметром 50 мм, регулируемой по сжатию, отбою и предварительному натягу
Установки обеспечивают более эффективное действие амортизатора, чтобы гарантировать более безопасную и более устойчивую езду как на обычной дороге, так и на трассе.
Основной конек нового Amazonas — прекрасный баланс и контроль в течение всего тормозного пути: на этой версии установлена мощная тормозная система Brembo с двумя передними дисками диаметром 320 мм, с 4-х поршневым радиальным суппортом, чтобы обеспечить оптимальную ответную реакцию в течение всего торможения.
Блок управлением двигателем позволяет управлять предоставленной мощностью и крутящим моментом мотоцикла для лучшего контроля в различных дорожных ситуациях и позволяет сократить расход топлива на 10-20% в зависимости от стиля езды. Новый цветовой дизайн и еще более исключительные компоненты Amazonas созданы для самых требовательных мотоциклистов и позволяют получить истинное восхищение и удовольствие от поездок на нем.
![Benelli (мотоциклы)содержание а также история [ править ]](https://buygiroscooter.ru/wp-content/uploads/9/3/9/9390b6a8b60d4116bf7f6c6f35aa43de.jpeg)
Год начала производства 2007
Мотоцикл Benelli Tre 1130 K Amazonas (2011 г.)
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Тип двигателя 3-цилиндровый, 4-тактный, Рядный
Объем двигателя 1131 куб. см.
Диаметр и ход цилиндра 88 мм × 62 мм
Система охлаждения Водяное охлаждение
Мощность 123.05 л.с. @ 9000 об/мин
Крутящий момент 112 Нм @ 5000 об/мин
Привод газа С тросовым приводом
Газораспределительный механизмDOHC, с изменяемыми фазами газораспределения
Клапанов на цилиндр 4
Топливная система и система зажигания
Свечей на цилиндр 1
Система подачи топлива Впрыск
Диаметр воронки 53 мм
Тип зажиганияDigital CDI
Степень сжатия 11.6:1
Крепление двигателя Поперечное
Система смазки Масляный картер
Коробка передач Ручная 6-ступенчатая
Сцепление Мокрое, Многодисковое, cable operated
Колесная база 1530 мм
Снаряженная масса 240 кг
Сухой вес 215 кг
ШАССИ И ПОДВЕСКА
Тип рамы Стальная, Решетчатая рама (Trellis Frame)
Подвеска Картриджная (Cartridge) — Картриджная (Cartridge), перевернутая
Ход подвески 175 мм
Тормоза Дисковые (Два диска), Ø320 мм
Шины 120 / 70 R17
Угол вилки 25 град.
Подвеска Одинарный амортизатор, Маятниковая
