Трехколесный скутер Honfa Just (Хонда Джуст)

Как выбрать хороший и надежный скутер?

Выбор скутера – ответственная задача, так как, несмотря на то, что некоторые модели не требуют наличия водительских прав, все-таки это транспортное средство, и вы на нем будете являться полноценным участником дорожного движения

Если вы решили приобрести себе или своим близкий мотороллер, важно, чтобы он был не только функциональным, но и надежным, так как от этого зависит ваше здоровье. В этом разделе мы расскажем вам о том, как выбрать хороший скутер, и каким критериям должен отвечать действительно качественный мотобайк

  1. Тип двигателя. Большинство современных производителей оборудуют свои скутеры четырехтактным двигателем, который имеет важные преимущества. Он расходует меньше топлива и масла, работает практически бесшумно и обеспечивает хорошую тягу даже на минимальных скоростях. Двухтактные двигатели потребляют масло постоянно, поэтому они менее экономичны, но их преимуществом является более высокая удельная мощность. Более практичным выбором специалисты все-таки считают покупку модели с четырехтактным движком.
  2. Мощность движка (мотора). Мощность двигателя также является одним из важнейших параметров при выборе скутера, если вы планируете использовать его ежедневно в качестве основного транспорта. Минимальная мощность в этом случае должна составлять 7-8 л. с., потому что при показателях меньше этой цифры вы сможете комфортно пользоваться транспортом только для редких вылазок на рыбалку или поездок на дачу.

Расход топлива. Расход топлива напрямую связан с типом и мощностью мотора. У большинства современных мотороллеров на четырехтактных движках расход топлива составляет не более 3 л на каждые 100 км, а если вы выберете модель с мощностью менее 7 лошадиных сил, можно даже подобрать модель, расходующую не более 2 литров бензина.

Передняя вилка. Передняя вилка является частью передней подвески и влияет на качество амортизации. Если вы живете в городе с ровными дорогами, вам подойдет скутер с телескопической вилкой, но для эксплуатации транспорта в сельской местности (дороги с гравием, ямами и выбоинами) лучше выбирать маятниковый механизм с моноамортизатором.

Возраст водителя. Это не менее важный параметр выбора, чем тип и мощность мотора. Пожилому человеку (главная цель у данной категории покупателей – поездки на дачу или за город) следует выбирать маломощные модели, в противном случае велика вероятность, что водитель может не справиться с управлением. Подросткам подойдут мотороллеры класса A с рабочим объемом двигателя менее 50 см. куб., так как для данной разновидности скутеров не требуется водительское удостоверение

Женщинам стоит обратить внимание на вес самого скутера, чтобы при необходимости они могли самостоятельно завести его в гараж или поставить на подставку

Для детей лучше всего приобретать маломощный скутер

Весовая нагрузка. Для комфортного передвижения одного человека подойдут модели с максимальной нагрузкой 90-110 кг. Если вы планируете перемещаться вдвоем, выбирать следует мотороллер с нагрузкой 150 кг и выше. Отлично, если сиденье будет разделено на пассажирскую и водительскую зону – такое седло максимально удобно и для водителя, и для человека, который находится сзади.

Максимальная скорость. Здесь все зависит от ваших предпочтений и потребностей. Если вы хотите использовать скутер вместо автомобиля, выбирайте модели со скоростью 100 км/ч и выше (это необходимо, чтобы вы не выбивались из общего потока машин на трассе). Менее скоростные модели подойдут, если путь от дома до работы не самый длинный, или мотороллер приобретается в качестве дополнительного транспортного средства.

На заметку! В продаже также можно найти модели скутеров, работающие от аккумулятора (электроскутеры). Они, безусловно, более экологичны и не наносят вреда природе, но и производительная способность такого транспорта намного ниже, поэтому подходят такие скутеры преимущественно подросткам и пожилым людям.

⭐️Рейтинг лучших и недорогих скутеров до 50 кубов для тех, кто хочет везде успевать

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Выбор скутера зависит от разных вещей, но самое главное – место, где его планируется использовать. Если это скутер для города, то он должен хорошо выглядеть, иметь качественную сборку и обладать достаточно мощным двигателем. Что же касается скутера для деревни, то можно выбрать модель попроще, но чтобы был побольше багажник и места хватало для нескольких человек. Новичкам подойдут и вовсе простые модели, ведь им необходимо сначала научиться ездить, чтобы потом перейти на более дорогую и скоростную модель. Мы подготовили для вас рейтинг самых лучших и недорогих скутеров до 50 кубов для города, дачи и просто неопытных водителей.

Связанные автомобили

Honda Stream

Honda Stream

ПроизводительHonda Motor Company
Также называемыйNV50, TB07
Производство1981–1983
Двигатель49 куб.см 2-тактный с воздушным охлаждением
Мощность3,8 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент0,46 кг-м при 5500 об / мин
Передача инфекцииБесступенчатая трансмиссия
Шины8-3.00-2ПР
Колесная база1.210 м
РазмерыL: 1.665 м W: 0,570 м ЧАС: 0,970 м
Высота сиденья0,658 м
Масса74 кг (сухой) 79 кг (смачивать)
Вместимость топливных баков4 л
Расход топлива74 км / л @ 30 км / ч
Радиус поворота1,7 м

Stream был представлен в ноябре 1981 года. Это первый наклоняемый трехколесный автомобиль Honda, обладающий основными характеристиками этого типа. Это одноместный автомобиль, похожий на скутер, с автоматической коробкой передач и стояночным тормозом с функцией «одно нажатие». Он имеет небольшую откидывающуюся заднюю часть, содержащую 2-тактный двигатель объемом 49 куб. См и два ведущих колеса, приводимых в движение через дифференциал повышенного трения.

Stream был разработан и оценен как роскошный личный скутер. Рекомендованная розничная цена Honda в 1981 году составляла 198 000 иен по сравнению с 114 000 иен за 49cc. Супер детеныш. В отличие от Cub, Stream может перевозить только одного райдера и не имеет багажника. Единственная грузоподъемность — небольшой носовой отсек на 5 кг и перчаточный ящик на 2 кг. Производство было прекращено в 1984 году.

Honda Joy

Honda Joy

ПроизводительHonda Motor Company
Также называемыйNM50
Производство1983–1984
ДвигательTB08E 49 куб.см, с воздушным охлаждением, 2-тактный
Мощность3,7 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент0,47 кг-м при 5000 об / мин
Масса46 кг (сухой)

Honda Just

Honda Just

ПроизводительHonda Motor Company
Также называемыйNN50, A-TB09
Производство1983
ДвигательTB08E 49 куб.см, с воздушным охлаждением, 2-тактный
Мощность3,7 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент0,47 кг-м при 5000 об / мин
Передача инфекции2-ступенчатая АКПП
Шины2.75-10-2PR / 3.00-8-2PR
РазмерыL: 1.520 м W: 0,620 м ЧАС: 0,945 м
Масса53 кг (сухой) 57 кг (смачивать)
Вместимость топливных баков3,2 л
Расход топлива80,0 км / л при 30 км / ч
Радиус поворота1,5 м

Just был представлен в мае 1983 года. Это во многом тот же автомобиль, что и его конюх Joy. Он имеет немного более стильный вид и был оценен в 129000 йен. Вместо передней корзины велосипедного типа он имеет перчаточный ящик за ножным щитком. Производство было прекращено до 1984 года.

Honda Road Fox

Honda Road Fox

ПроизводительHonda Motor Company
Также называемыйTG50, A-TB10
Производство1984
ДвигательTB08E 49 куб.см, с воздушным охлаждением, 2-тактный
Мощность4,0 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент0,49 кг-м при 5500 об / мин
Передача инфекции2-ступенчатая АКПП
Шины3.00-8-2PR / 4.50-6-2PR
РазмерыL: 1.595 м W: 0,605 м ЧАС: 0,915 м
Масса59 кг (сухой) 63 кг (смачивать)
Вместимость топливных баков3,7 л
Расход топлива72 км / л @ 30 км / ч

The Road Fox был представлен в июле 1984 года. Это стилистическая отправка в сериале. Пластиковые панели кузова в стиле скутера не используются, и вместо этого у Road Fox есть открытая трубчатая рама с крутыми углами, предполагающими пляжный багги/измельчитель Смотреть. У него мотоциклетные подножки и нет стоек. Производство было прекращено до 1985 года.

Honda Gyro E

Как и его бензиновые сородичи, Honda Gyro E имеет трёхколёсную конфигурацию, и, по сути, состоит из двух половинок. Передняя заканчивается примерно там же, где у обычного скутера начинается двигатель и вариатор. Задняя, двухколёсная, не только содержит двигатель, но и является основой для грузовой платформы. Шарнир, соединяющий две половины, легко поворачивается, позволяя передней части наклоняться в поворотах как обычному скутеру, а задняя с двумя колёсами и дифференциалом между ними в поворотах обеспечивает хороший зацеп с дорогой. На багажной платформе расположены дуги, за которые удобно зацеплять багажные стропы, а ещё один небольшой багажник можно приобрести как опцию и разместить спереди, прямо над низко расположенной фарой.

Какие самые надежные скутеры: на что обратить внимание

Подходить к выбору «железного коня» необходимо с особой ответственностью. Ведь, купив некачественный продукт, вы рискуете нанести вред не только своему здоровью, но и здоровью окружающих вас людей. К тому же, езда на некачественно собранном мопеде не будет приносить вам должного удовольствия.

Мотор – первое, на что необходимо обратить внимание. Ведь от выбора типа ДВС зависит практически все: от долговечности аппарата, до его поведения на дороге в плотном потоке машин

Мощность – также немаловажный показатель, от которого зависит не только скорость, но и уровень его маневренности.

Производитель. Бренд – это показатель качества деталей и их сборки. Известные марки байков пристально следят за каждой собранной единицей, поэтому брак в их продукции встречается крайне редко. Именно от производителя часто зависит, будете ли вы долго эксплуатировать технику, или уже через месяц поставите ее в гараж или продадите на запчасти.

Расходники и запчасти. Качественные и более дорогие расходники и запчасти гарантируют долгий срок службы.

Рекомендации

  1. «История BSA Ariel 3». Randolph Automotive. Архивировано из оригинал на 2008-03-15. Получено 2008-03-03.
  2. «История BSA Ariel 3». Архив мопеда Эндрю Паттла. Получено 2008-03-03.
  3. «Патент Джорджа Уоллиса». wikipatents.com. Архивировано из оригинал на 2008-03-14. Получено 2008-03-03.
  4. «Патент Джорджа Уоллиса». wikipatents.com. Архивировано из оригинал на 2008-03-14. Получено 2008-03-03.
  5. «Хронология всех наклонных Хонд». Honda. Получено 2008-03-03.
  6. «Страница продукта Gyro X». Хонда. Архивировано из оригинал на 2008-02-29. Получено 2008-03-03.
  7. «Страница продукта Gyro UP». Хонда. Архивировано из оригинал на 2008-02-27. Получено 2008-03-03.
  8. «Страница продукта Gyro Canopy». Хонда. Архивировано из оригинал на 2008-02-26. Получено 2008-03-03.
  9. «Общее описание Gyro X». Honda. Получено 2008-03-03.
  10. «Продажа Gyro X, май 2002 г.». Honda. Получено 2008-03-03.
  11. «Цены на Gyro X 2008». Хонда. Архивировано из оригинал на 2008-02-29. Получено 2008-03-03.
  12. «Ценообразование Zoomer 2008». Хонда. Архивировано из оригинал на 2008-01-14. Получено 2008-03-03.
  13. «Акроним Gyro X». Honda. Получено 2008-03-03.
  14. «Gyro UP общее описание 1985». Honda. Получено 2008-03-03.
  15. «Общее описание Gyro UP 1991». Honda. Получено 2008-03-03.
  16. «Общее описание Gyro UP 1993». Honda. Получено 2008-03-03.
  17. «Общее описание Gyro UP 2000». Honda. Получено 2008-03-03.
  18. «Багажная платформа Gyro UP». Хонда. Архивировано из оригинал на 2008-02-27. Получено 2008-03-03.
  19. «Общее описание Gyro Canopy 1990». Honda. Получено 2008-03-03.
  20. «Общее описание Gyro Canopy 1993». Honda. Получено 2008-03-03.
  21. «Общее описание Gyro Canopy 1999». Honda. Получено 2008-03-03.
  22. «Общее описание Gyro Canopy 2002». Honda. Получено 2008-03-03.
  23. «Грузовой ящик Gyro Canopy». Хонда. Архивировано из оригинал на 2007-12-12. Получено 2008-03-03.
  24. «Продажа Gyro Canopy в мае 2002 г.». Honda. Получено 2008-03-03.
  25. Мэлоун, Джо (25 июля 2021 г.). «Познакомьтесь с незамеченными героями авиашоу в Норфолке». Eastern Daily Press .
  26. {{cite web | url =https://www.motorscooterguide.net/Honda/Gyro/Gyro.html%7Ctitle= HONDA GYRO (NN50, TG50)
  27. «Общее описание потока 1981». Honda. Получено 2008-03-03.
  28. «Стрим ценообразования 1981». Honda. Получено 2008-03-03.
  29. «Цены на Super Cub 1981». Honda. Получено 2008-03-03.
  30. «Радость общее описание 1983». Хонда. Архивировано из оригинал на 2008-03-15. Получено 2008-03-03.
  31. «Gyro X цена 1983». Honda. Получено 2008-03-03.
  32. «Просто общее описание 1983 года». Honda. Получено 2008-03-03.
  33. «Общее описание Road Fox 1983». Honda. Получено 2008-03-03.

Общий

  • Технические характеристики инфобокса Honda Gyro X на этой странице Honda на 2008-03-01
  • Технические характеристики инфобокса Honda Gyro UP на этой странице Honda на 2008-03-01
  • Технические характеристики информационного блока Honda Gyro Canopy на этой странице Honda на 2008-03-01
  • Технические характеристики информационного блока Honda Stream на этой странице Honda на 2008-03-01
  • Характеристики инфобокса Honda Joy с этой страницы Honda на 2008-03-01
  • Honda Технические характеристики информационного окна Just с этой страницы Honda на 2008-03-01
  • Технические характеристики инфобокса Honda Road Fox на этой странице Honda на 2008-03-01

Списки лучших

Мы выделили самые лучшие аппараты по категориям:

Лучшая цена

В данном случае мы не будем рассматривать уцененные и б/у модели, здесь уже решает владелец, а не производитель, за сколько отдать или же продать. Honda Dio AF27 – лучшая бюджетная модель, отличается лаконичным и простым дизайном, небольшими габаритами и весом, что позволит пользователю хранить скутер в небольшом гараже. На коне возможно усесться вдвоем, но подразумеваются пассажиры небольшого размера. Сборка качественная, переносит падения и всякого рода неприятности, неплохой ручной тормоз и небольшой багажник под сиденьем.

Подобный аппарат вы сможете приобрести примерно за 29 000 рублей.

4-х тактный

SYM Jet 4R Naked – скутер, идеально подходящий к поездкам на дачу или на природу. Аппарат отличается не только интересным внешним видом, но и эргономичностью, высокой мощностью и надежностью. Из преимуществ стоит выделить мощный свет от фар, вас увидят за несколько километров, удобная приборная панель, мягкий амортизатор и многое другое.

Однако не бывает на свете идеального аппарата, здесь тоже есть несколько минусов: высокое потребление топлива и габариты. Скутер достаточно тяжелый и большой по размеру, стоит учитывать этот фактор.

Примерная стоимость: 100 000 рублей.

Низкий расход топлива

Irbis Z50RS – самый экономный скутер на свете! Помимо небольшого расхода топлива стоит отметить мощность, скорость и уникальный дизайн! Он точно привлечет внимание прохожих и заставит удивляться незнакомцев! Разгоняется быстро, вполне безопасный и удобный, отлично подойдет любителям спокойной езды в удовольствие. Цена: от 32 000 до 38 000 рублей

Цена: от 32 000 до 38 000 рублей.

Вариации Honda Gyro

Honda Gyro X

Honda Gyro X
Honda Gyro X
Общая информация
Другие названия
Составляющие
Двигатель

Марка:TA01E
Объём :49 см 3
Максимальная мощность:4,6 л. с.
Охлаждение:воздушное
Тактность (число тактов):двухтактный
КПП
Технические характеристики
Ёмкость бака
Габариты
База мотоцикла, мм

Первая модель линейки Gyro была представлен общественности в октябре 1982 года. Она оснащалась передней и задней багажными площадками. Задняя тележка укомплектована двумя небольшими колёсами низкого давления , дифференциалом с повышенным внутренним сопротивлением для труднопроходимых дорог и стояночным тормозом. По некоторым данным, к маю 2002 года было продано 135226 мотороллеров этой модели.

Honda Gyro UP

Honda Gyro UP


Honda Gyro UP

Общая информация
Другие названия
Составляющие
Двигатель

Марка:TA01E
Объём :49 см 3
Максимальная мощность:5,0 л. с.
Охлаждение:воздушное
Тактность (число тактов):двухтактный
КПП
Технические характеристики
Ёмкость бака
Габариты
Длина, мм
Ширина, мм
База мотоцикла, мм

Какой скутер или мопед лучше купить взрослому – японский или китайский

Считается, что самые лучшие мотобайки – это новые, и не важно, в какой стране они были изготовлены. Но многие люди не согласятся с этим утверждением

Ведь уже давно в головах россиян установился некий стереотип, согласно которому товары, произведенные в Китае, не отличаются особыми показателями качества.

Высокими показателями надежности славятся товары из Японии. Но существует определенный минус – они довольно дорогие. Если сопоставить продукцию этих двух стран, то новый мопед из Китая будет стоить примерно столько же, сколько подержанный Японский. Поэтому в данной ситуации выбор остается исключительно за покупателем: если он на 100% уверен в исправности бу японца, то естественно выбор очевиден. В противном случае лучше всего взять китайца. Что касается ремонта, то починить последнего выйдет вам намного дешевле.

Обзор

Honda Canopy имеет невзрачный внешний вид. Позади водительского сидения располагается кофр повышенной вместимости. Багажник оснащен удобным замковым механизмом и функцией защиты от влаги. Внутрь можно без труда поместить средние пакеты.

Скутер Канопи Комбо расходует всего 2,5 литра топлива на 100 километров пути. Это дает возможность эксплуатировать скутер в течение всего года, не опасаясь нехватки топлива или недостатка других ресурсов.

Подобно другим мотороллерам от японского производителя, над этой моделью тоже производился тюннинг и осуществлялась модернизация. В зависимости от года выпуска, они комплектовались двигателями TA-03, TA02 и их модификациями. Это влечет за собой отличие некоторых технических характеристик от базовых.

Технические характеристики

Длина1895 мм
Ширина660 мм
Полная высота1690 мм
Высота по сидению769 мм
База1410 мм
Просвет170 мм
Скорость max60 км/час
Бак масляный1,2 литра
Бак бензиновый7,3 литра
Масса120 кг
Тип двигателяTA03E
Топливная системаИнжекторная
ОхлаждениеЖидкостное
Рабочий объем49 cм3
Кол-во цилиндров1
Кол-во тактов4t
Диаметр цилиндра40 мм
Ход поршня39,3 мм
Мощность5,0 л.с. при 6500 об. мин.
Крутящий момент5,7л.с. при 6500 об. мин.
ПускКик- и электростартер
ПриводКлиноременный вариатор
К-во передач4
Компрессия5,2
Город производстваТокио

Особенности грузового скутера

Сегодня ассортимент грузовых скутеров не так велик как хотелось бы, существует лишь пару моделей, и те в большей части японского производства. Но если вы желаете купить недорогой скутер с большими нагрузками, берите Honda Gyro – он имеет цену, которая намного ниже мотоцикла с подобными техническими характеристиками. Также существует определенная классификация грузового скутера, он бывает как одноместным, так и двухместным. Если вы имеете большие планы на скутер в плане перевозок, выбирайте именно двухместную модификацию.

При выборе грузового скутера первым делом определитесь с вашим будущим грузом, ведь не всегда мотороллер сможет справиться с огромными габаритами или весом. Вы можете посмотреть на фото Honda Gyro, где увидите небольшой размер грузового отсека. Вы с легкостью можете уместить туда мешок и закрепить его при помощи опорных боковых ручек, на которые можно натянуть резину. А благодаря наличию трех колес скутер сможет перевозить грузы еще и безопасно, даже если за рулем неопытный водитель.

Технические характеристики Honda Gyro Canopy

Максимальная скорость трехколесного скутера от Хонды – 60 км/ч. Масляный бак – 1,2 литра, бензобак – 5.9 литров. Система запуска двигателя – кикстартер и электростартер. Передние колеса – 100/100-12 62J, задние колеса – 130/70-8 42L.

Двигатель TA03E

В трайк установлен одноцилиндровый четырехктактный агрегат марки TA03E с четырьмя клапанами и инжекторной топливной системой.

Электронно-управляемая система впрыска топлива (PGM-FI) обеспечивает эффективную подачу топлива в камеру сгорания четырехклапанного двигателя. Снижается выброс вредных веществ, компьютер контролирует впрыск в зависимости от скорости передвижения и атмосферных, а также диагностирует систему.

TA03E имеет продвинутую жидкостную систему охлаждения и рабочий объем 49 см3. Поршневая группа: диаметр цилиндра – 38 мм, ход поршня – 44 мм. Крутящий момент – 4,4 Н*м при 7000 об/мин, мощность двигателя – 4,6 л.c при 7500 об/мин. Компрессия – 15 кг/см2.

Трансмиссия

За передачи отвечает вариатор с клиновидным ремнем (V-MATIC). Тормозная система представлена увеличенными барабанными колодками 130 мм спереди и сзади.

Спереди устанавливается рычажная вилка, которая защищает скутер от попадания пыли и грязи внутрь, также она неплохо отрабатывает неровности, но она не предназначена для скоростной езды. Задняя подвеска представлена простым моноамортизатором.

Также скутер имеет стояночный тормоз, заменяющий центральную подножку при повседневной езде. После поднятия вверх специального рычага с левой стороны под рулем происходит блокировка задних колес и скутер остается в вертикальном положении.

Обратите внимание! Стояночный тормоз работает и как противоугонный механизм, т.е. рычаг не опускается при выключенном зажигании.

Расход топлива Honda Gyro Canopy

Мопед Gyro Canopy потребляет в городском цикле при крейсерской скорости 30 км/ч – 1,83 л на 100 км.

  • Модель скутера – Honda 2BH-TA03;
  • Двигатель – TA03E, 4-тактный, 1-цилиндровый;
  • Объем силового агрегата – 49.9 см³;
  • Диаметр цилиндра – 38.0 мм;
  • Ход поршня – 44.0 мм;
  • Степень сжатия – 12.0;
  • Мощность двигателя, (л.с /об. мин) – 4.6 /7500;
  • Крутящий момент, (H*м /об. мин) – 4.4 /7000;
  • Охлаждение – водяное;
  • Система топлива – инжектор (PGM-FI);
  • Средний расход топлива – 1.83 литра/100 км;
  • Объем бензобака – 5.9 литров;
  • Масляный бак – 1.2 литра;
  • Максимальная скорость – 60 км/ч;
  • Тип передних тормозов – барабанный;
  • Тип задних тормозов – барабанный;
  • Размер шин, (передних/задних) – 100/100-12 62J / 130/70-8 42L;
  • Передняя подвеска – телескопическая вилка;
  • Задняя подвеска – маятниковая;
  • Коробка передач – вариатор (V-Matic);
  • Тип запуска – кикстартер/электростартер;
  • Размеры скутера, (Д х Ш х В) – 1895 х 660 х 1690 мм;
  • Колесная база – 1410 мм;
  • Высота по сиденью – 700 мм;
  • Дорожный просвет – 85 мм;
  • Радиус поворота – 2.0 м;
  • Вес скутера – 139 кг.

Какой китайский мотобайк лучше выбрать

Тем, кто не имеет возможности купить дорогостоящий агрегат из страны восходящего солнца, можно выбрать мотороллер из более дешевой, китайской продукции. Но очень маловероятно, что он будет служить вам очень долго.

SYM – довольно распространенная техника. Среди других брендов КНР отличается долговечностью и уровнем надежности.

KEEWAY – недорогой представитель мотопрома КНР. Залог длительной и эксплуатации заключается в выборе хорошего топлива.

Irbis – байк с агрессивным, спортивным дизайном. Недорогой в обслуживании.

Почему не стоит выбирать 2т мопеды из Китая

Как уже было сказано выше, китайские байки не отличаются высоким уровнем качества сборки. Поэтому во время их эксплуатации у мопедистов постоянно возникают какие-либо проблемы. Кроме того, существует несколько факторов, которые постоянно будут преследовать вас при эксплуатации подобной продукции:

практически полное отсутствие тяги двигателя;

повышенный расход горючего;

постоянная необходимость в чистке и замене свечей зажигания;

сниженный общий ресурс ДВС.

✅Ведущие производители скутеров

Вообще основная масса скутеров изготавливается в Европе, Японии и Китае. Поэтому целесообразно разделить производителей по этим направлениям. В зависимости от страны изготовления, у скутеров будут отличаться характеристики и основные черты.

Например, европейские производители Peugeot, Renault, Beta, Aprilla и другие, которые также производят различные марки мопедов, делают уклон в качество материалов и безопасность. Однако у этого подхода есть и обратная сторона – несколько хромает манёвренность и скорость таких моделей скутеров. При необходимости можно конечно найти скоростные варианты, но в большинстве своём это элегантные скутеры со стильным дизайном и большим количеством систем безопасности. Идеальный вариант для города.

Японские же производители (Suzuki, Honda, Yamaha) больше делают упор на скоростные характеристики скутера. Их модели очень манёвренные, небольшие, мощные и при этом очень круто смотрятся. Качество сборки, конечно, у топовых японских моделей практически не отличается от европейских, но в большинстве своём при их производстве используются облегчённые материалы, которые не сильно будут сказываться на скорости и управляемости.

Китайские скутеры от SYM, Racer, Tachilla, как и китайские мопеды, отличаются более доступной ценой и лёгкостью в управлении. Такие модели отлично подойдут для села или для новичков. Чаще всего они очень вместительны и легко позволяют уместиться двум людям. При этом качество материалов несколько ниже, чем у скутеров из Японии и Европы, но и ценовой сегмент чаще всего у них совершенно разный.

Обзор и технические характеристики скутера

Скутер Honda Today оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем, который позволяет совершать ежедневные поездки по городу с комфортом. Мотор достаточно мощный (4 л.с. пи 8000 оборотах), имеет воздушное охлаждение и способен развить скорость до 60 км/ч. Объем двигателя составляет 49 см3, что позволяет не регистрировать транспортное средство в ГИБДД, и управлять скутером без прав категории А1. И передние, и задние тормоза здесь барабанные. Тудэй выпускается в розовой, красной и голубой расцветке.

Хонда Тудэй – скутер выполненный в ретро-стиле

У Honda Today af61 можно выделить следующие преимущества:

Стильный дизайн

Внешний вид с отсылкой к 80-м будет привлекать внимание на дороге. К тому же, ретро сейчас снова в тренде, а это означает, что скутер может стать не только транспортным средством, но и модным аксессуаром.
Аэродинамика

Декоративный пластик дает скутеру возможность лучше рассекать потоки воздуха, что положительно отражается на расходе топлива.
Комфорт при езде. Кроме того, что владельцу скутера не приходится постоянно переключать передачи, мягкая подвеска и характерная посадка обеспечивают максимальное удобство при езде.

Конечно, скутер разгоняется медленнее мопеда из-за меньшего диаметра колеса, что также следует учитывать. Кроме того, маленькие колеса вращаются быстрее, что может быть опасно заносом на мокром асфальте.

Что лучше: двухтактный или четырехтактный ДВС

При выборе данного транспортного средства первое, на что следует обращать внимание, – это строение двигателя. Он бывает двух видов: двухтактный и четырехтактный

В последнее время большинство мотороллеров выпускают с четырёхтактным ДВС. Такие машины отличаются пониженным расходом, бесшумностью при движении, легкостью в управлении. Также такие аппараты имеют повышенный уровень экологичности. Но у них есть один весомый минус, который отталкивает покупателей, – дороговизна в обслуживании.

Двухтактные движки неприхотливы к горючему и условиям использования. Такие скутеры быстрее набирают скорость, то есть, имеют увеличенную мощность агрегата. К тому же, они гораздо дешевле, чем мопеды с 4-тактным ДВС.

Минусы двухтактного двигателя

К недостаткам двухтактных ДВС можно отнести:

увеличенный расход топлива;

повышенный уровень шума;

излишние хлопоты при заправке (бензин необходимо смешивать с моторным маслом);

большое количество выхлопных газов.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий