ТОП-10 лучших снегоходов для тайги

Мини-снегоходы

В настоящее время на рынке имеется большой выбор мини-снегоходов. Такой вид транспорта считается наиболее подходящим для зимней рыбалки. Особенно для тех регионов, где выпадает много снега, создающего высокий снежный покров.

Достоинство мини-снегоходов для рыбалки заключается и в том, что для начала их управления не требуется специального обучения. Более того, стоимость их весьма доступная. Специалисты-рыбаки авторитетно заявляют, что подобный транспорт способен преодолевать значительные расстояния по любому снегу.

Конструкция мини-снегоходов позволяет без особого труда их разбирать и собирать вновь. Они свободно помещаются в разобранном виде в багажник автомобиля. Не требуют регистрации, установленной для стандартных снегоходов.

Мини-снегоход для зимней рыбалки обладает небольшим весом и малыми габаритами. Один взрослый человек способен легко достать его из багажника автомобиля и погрузить обратно. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств, когда снегоход по ходу движения проваливается в углубление, яму, его свободно вызволит оттуда один человек.

БУРАН 4Т / 4ТД

Комфортный и экономичный Буран 4Т/4ТД подойдет для настоящих ценителей снегоходов. С четырехтактным двигателем Kohler мощностью в 29 л.с. модель Буран 4Т/4ТД до сих пор доступна по хорошей цене, а теперь еще и модернизированая система выпуска: модифицирован патрубок, крепление глушителя перенесено на раму.  

Буран 4 ТД имет в комплекте с фаром-прожектором, благодаря длинной базе с грузовой площадкой вы сможете перевозить всевозможные грузы до 500 килограмм, в короткой модели – до 250 килограмм. 

Если вам нужен недорогой, надежный снегоход для быта и хозяйственных дел, то ваш выбор – Буран 4Т/4ТД.

Топ-6. Тайга Варяг 500

Рейтинг (2020): 4.27

• Номинация

  Самый надежный российский снегоход Производитель делает упор на надежность всех модулей и общую ремонтопригодность. Конструкция выполнена таким образом, что можно без труда добраться до любого механизма. Это существенно упрощает обслуживание.

• Характеристики
  • Средняя цена: 306 000 руб.
• Объем двигателя: 497 кубов
• Мощность (л.с): 43
• Собственный вес (кг): 265
• Система охлаждения: воздушная, принудительная
• Ширина гусениц (мм): 500
• Максимальная скорость (км/ч): 55

Россия – страна бескрайних просторов, и далеко не везде есть сервисные центры или автомастерские, в которых можно починить свой снегоход. Именно поэтому всегда следует брать модель, отличающуюся надежностью и ремонтопригодностью. Одна из них сейчас перед нами. Здесь полностью российское производство, что исключает проблему с поиском запчастей. К тому же фирма разработала конструкцию, максимально простую в ремонте и обслуживании. Двигатель находится под сиденьем. Оно полностью снимается, что дает доступ ко всем модулям, в том числе подвеске. Имея в запасе лишь небольшой набор ключей и отверток, можно легко провести незначительный ремонт или замену детали.

Плюсы и минусы

• Удобная для ремонта конструкция
• Надежность всех модулей
• Упрощенный доступ к двигателю и подвеске

• Маленький багажник
• Небольшой ход подвески

Преимущества устройств

При выборе транспортного средства необходимо обращать внимание на его функциональную характеристику и соответствие комплектации, указанной в сопроводительных документах. Помимо интересного дизайна, стоит отметить положительные характеристики машин-снегоходов. Помимо интересного дизайна, стоит отметить положительные характеристики машин-снегоходов

Помимо интересного дизайна, стоит отметить положительные характеристики машин-снегоходов.

• Скорость (до 200 км/ч.) и режим балансировки.
• Надежность и устойчивость к механическим ударам.
• Простота при эксплуатации.
• Устойчивость к низким температурным показателям.
• Маленький вес.
• Бесступенчатая смена передач.
• Объем двигателя 125−1 500 м3.
• Малое потребление топлива.
• Мощность свыше 100 л.с.
• Подогрев сидения.
• Достаточная проходимость.
• Раздельный ход гусениц (если их 2).
• Удобство при техническом обслуживании.
• Перевозка дополнительных грузов.
• Гарантийный срок до 2−3-х лет.

Производители постоянно совершенствуют снегоходы, улучшают тюнинг, добавляют аксессуары и постепенно внедряют электроусилители, как например, у японской машины Yamaha RS Venture GT 2012. Также была добавлена функция реверса, в виде кнопки на руле. Реверс помогает запустить снегоходную машину в другую сторону.

Пониженного шума производители добиваются с помощью наружной обшивки моторного отсека пластиком и надежно закрепляют детали комплектующими частями (например, подшипниками).

Машина с рычагами легче управляется. Телескопическая не повредится о препятствия.

Аналоги снегохода «Тайга»

У этой марки очень мало аналогов, так как «Тайга» завоевала Российский рынок и стала популярной благодаря своей редкой сборке и не обычными характеристикам. Но с ней свободно может конкурировать «Ямаха Викинг «. У Российского снегохода, после улучшения, улучшилась подвеска, стала мягче и плавней.

Такими изменениями Российский бренд приблизился к топовым европейским маркам. » Русская Механика» наконец-то стала делать хорошие, конкурентно способные машины. Но многие пользователи не согласны с этим и называют отечественные машины, по сравнению с европейскими аналогами, наши снегоходы «металлолом». Сравнивать «Тайгу» и «Ямаху» очень сложно. Ведь «Ямаха завоевала почти весь мировой рынок, а «Русская механика» редко встречается в за границей.

Еще один аналогичный конкурент «STELS 800 Росомаха «. С двух цилиндровым, 4-х тактным двигателем, объёмом 800 куб/см, имеет 67 лошадок. Есть один недостаток-он очень тяжёлый! Но при этом обладает отличными тяговыми характеристиками, как и «Тайга». Потребляет он 20 литров на 100 км, что по снегоходным меркам неплохо.

Ширина гусеницы 600 мм, длина почти 4 метра, и это редкость для утилитарных снегоходов. Высота зацепа гусеницы, всего 22 мм, что является минусом для езды по глубокому снегу. Ветровое стекло, достаточно странной формы, после 60-ти км/час, начинает загибаться от потока воздуха, но сломать его невозможно.

Конструктивные особенности

В число конструктивных нюансов снегохода Тайга патруль 551 SWT входит:

• Усиленная телескопическая подвеска, характеризующаяся наличием широкой гусеничной ленты. В ширину она составляет 600 мм, что ощутимо повышает проходимость.
• Высокое ветровое стекло. При его производстве в качестве сырья задействуют прочную и эластичную пластмассу. Подобная защита не пропускает холодные потоки ветра, которые при её отсутствии попадали бы в лицо водителя, создавая ощутимые неудобства.Двухместная компоновка сидения. Оно оснащается специальной спинкой и рукоятками для водителя и пассажира. Со стороны водителя имеется багажное отделение, защищенное от попадания пыли и влаги. Защита от подобных явлений обеспечивается за счёт высокоэффективной герметизации отсека. Это позволяет перевозить в нём различные аксессуары, личные вещи, а также рыбацкие, охотничьи приспособления, запчасти, канистры с топливом, аккумуляторные батареи.
• Выгодное сочетание электрического стартера и системы аварийного пуска двигателя. Благодаря ему обеспечивается надежность и возможность использования снегохода по прямому назначению даже в самых суровых условиях.

Ещё в число конструктивных особенностей входит наличие мощной светотехники спереди и сзади. Именно благодаря ей обеспечивается возможность передвижения в сильную метель, а также при иных неблагоприятных погодных условиях.

Предыдущая запись Легендарная Иж Планета Спорт: её история, технические характеристики

Следующая запись Нужны ли права на снегоход

Тест-драйв Русская механикаТАЙГА ВАРЯГ 500

Премьерный показ нового снегохода от «Русской механики» «Тайга-Варяг 500» проходил не где-нибудь на равнинах нашей средней полосы, а на Кольском полуострове в Хибинах. Доверить журналистам в горах тяжелые утилитарные машины – поступок по отношению к технике крайне безжалостный. Вероятность превращения снегоходов в хлам близка к 100%.

Как только наша кавалькада из десятка снегоходов отъехала от базы и вокруг появились более-менее приличные склоны, естественно, все журналисты резко позабыли недавнюю презентацию, где говорили, что «Тайга-Варяг 500» создан для работы и путешествий, а не для прыжков, бундокинга и активного спортивного драйва. Конечно, спортивного драйва и не было. Зато прыжки и отработка приемов бундокинга на склонах проходили на протяжении всего теста «пятисотки».

Итогом экстремальных экзерсисов стала пара вырванных с мест крепления ветровых стекол (немудрено после несколько переворотов). Сами пластиковые стекла, кстати, остались целыми. И, пожалуй, самая крупная неприятность – разошедшийся по сварному шву глушитель. Представители завода уверили – с этим они разберутся по всей строгости военно-конкурентного времени. На серийных образцах сей брак будет исключен. Понятно, достойно выдержавшего испытание горами «Тайгу-Варяга 500» горным снегоходом называть никто не собирается. Машина однозначно утилитарного предназначения, главный козырь – беспрецедентно низкая стоимость, заявленная производителем. Меньше 200 000 рублей!

Ради такого «аттракциона щедрости» пришлось пожертвовать электростартером и забыть о существовании системы раздельной смазки двигателя. Установить простую по конструкции заднюю подвеску с одним амортизатором (хорошо хоть «подламывающая пятка» осталась). А из старых запасников достали двухтактный двухцилиндровый двигатель РМЗ-500 мощностью 43 л. с. К слову, данный мотор весьма популярен у наших парапланеристов, а прародителем отечественной силовой установки называют Rотаx 503. Характеризуя РМЗ-500 как один из самых надежных рыбинских моторов, совсем не грех отметить, что запчасти к данному двигателю есть всегда и везде. Субъективно, по динамике, тяге, максимальной скорости и проходимости «Тайга-Варяг 500» не проигрывает своим собратьям по модельному семейству «Тайга» с 553-ку-бовыми моторами мощностью 50 л. с. Управлять же «пятисоткой», как выяснилось, многократно удобнее и комфортнее

Обратите внимание на руль. Борясь за удешевление, инженеры взяли его от бюджетной модели снегохода «Тикси»

И сами того не подозревая, попали в «цвет». За высоким рулем мотоциклетного типа удобно находиться как в положении стоя, так и сидя. Упрощение задней подвески негативно отразилось на плавности хода и на глубоких выбоинах: порой раздается неприятный звук пробитого амортизатора. Однако низкий центр тяжести позволяет без особых усилий удерживать машину в крутом наклоне при прохождении склона траверсом. Про целинный «пухляк» и сказать нечего. «Варяг» на нем – в родной стихии. Резюме: «Тайга-Варяг 500» – полноценный утилитарный снегоход за более чем приемлемую цену. Надо лишь смириться с отсутствием некоторых привычных опций.

Текст: Журнал «Автомобили»

ТОП-3 популярных моделей

Yamaha VK540 IV

Среди утилитарных моделей снегоходов Yamaha VK540 IV по праву занимает лидирующую позицию. Конструкция обладает максимальной прочностью, благодаря продуманной системе управления обеспечивается хорошая маневренность. Производитель установил двигатель объемом 535 см³, что положительно сказалось на показателе мощности.

Другие особенности снегохода для охоты и рыбалки:

• регулируемая задняя подвеска с большим ходом – 385 мм;
• наличие трансмиссии с понижающей передачей;
• есть система реверса.

https://youtube.com/watch?v=3IReoS2u36g

Но производитель не предусмотрел наличие тахометра и температурного датчика блока цилиндров. Средняя стоимость модели – 527 тыс. рублей.

Arctic Cat Bearcat 2000 XT

Из линейки моделей компании этот снегоход характеризуется самой низкой ценой. Но это не отразилось на традиционно продуманной компоновке. Объем двигателя 565 см³ позволяет полноценно использовать 57 л.с. Для работы силовой установки предусмотрено два карбюратора, размеры диффузоров которых составляют 34 мм.

Преимущества снегохода Arctic Cat Bearcat 2000 XT:

• большой объем багажного места, для его увеличения можно снять пассажирское сиденье;
• объем бака для топлива – 64 л;
• подвеска изготовлена из особо прочных материалов.

К недостаткам обычно относят сложность конструкции и высокую стоимость, которая может превышать 794 тыс. рублей.

Тайга Варяг 500

Это лучший из бюджетных вариантов утилитарного снегохода для охоты и рыбалки. Несмотря на низкую стоимость, производитель комплектует модель двигателем мощностью 43 л.с. и объемом 500 см³. Использование современных материалов позволило облегчить конструкцию. Однако отсутствие стартера и только ручной запуск делает эксплуатацию не совсем комфортной.

Особенности модели:

• хорошая проходимость благодаря ширине гусеницы 500 мм;
• наличие импортных комплектующих – карбюратора и системы зажигания;
• доступная стоимость.

Средняя цена на модель составляет 279 тыс. рублей.

Снегоходы российского производства Буран

Снегоход российского производства из модельного ряда Буран А

Снегоход Буран А – это базовая модель, поставленная на укороченную раму. Несмотря на это, такой «малыш» выдает отличную проходимость и умеет буксировать грузы довольно большой массы. Машина успешно работает при низких температурах и в целом неприхотлива к качеству топлива и к погодным условиям.

Фишка модели – уникальная конструкция. Она построена на одной опорно-поворотной лыже и двух задних гусеницах. Это решение не раз показало свою эффективность в эксплуатации. Машина не боится коряг, пней, кустарников, веток, которые могут вызвать повреждения ходовой части. Две гусеницы обеспечивают высокую проходимость, делая снегоход Буран А настоящим вездеходом.

Последний момент, на котором хочется акцентировать внимание – маневренность. Это ключевой аспект, с которым у этой машины все в порядке

Короткая продольная база техники вкупе с одной поворотной лыжей помогают маневрировать в самых стесненных условиях. Благодаря высокому клиренсу и модернизированной раме можно ездить по глубокому снегу и легко удалять забившиеся комки из-под катков. Цена – от 229 т.р.

Плюсы:

• надежный в эксплуатации;
• заведется даже в минус 40 градусов;
• неприхотливый;
• кушает любое топливо;
• отличная машина для тех, кому чужды понты и нужна рабочая лошадка для своих задач и условий.

Минусы:

• нет максимального комфорта;
• приборная панель укомплектована только спидометром;
• наледь и мокрый снег отковыривать все равно придется.

Экономичный снегоход Буран 4ТД

Еще одна машина от легендарного производителя «Русская механика» впервые увидела свет в 2014 году и с тех пор не теряет темпа продаж. В этой модифицированной версии задействован долговечный и экономичный четырехконтактный силовой агрегат. Еще одна разработка – уникальный «бурановский» конструктив: две гусеницы и одна опорно-поворотная лыжа.

В снегоходе Буране 4ТД работает новый впрысковый двигатель Kohler, развивающий 29 л.с. (ранее максимум достигал лишь 27 л.с.). При этом производителю удалось сократить расход топлива, — снегоход ест на 15% меньше, чем младшие модели. Немного подкорректирована выпускная система, крепление глушителя переехало к раме, модифицирован патрубок. В итоге можно рассчитывать не только на топливную экономичность, но и на комфорт. У этого российского снегохода цена – от 285 т.р.

Плюсы:

• пониженные вибрации и шум, возникающие при работе силовой установки;
• отлично работает в мороз;
• сильный движок;
• высокая проходимость;
• малый расход топлива.

Минусы:

слабовата двухрядная цепь.

На что смотреть при выборе

При выборе качественного снегохода для себя и своей семьи, необходимо знать несколько простых правил. Тогда ваше путешествие будет запоминающимся, а главное, безопасным.

Итак, если вы начинающий снегоходчик, крайне не рекомендуем вам приобретать спортивную модель снегохода. Во-первых, чтобы его приобрести, нужна помощь квалифицированного специалиста. Во-вторых, спорт аппарат намного тяжелее в управлении, и далеко не каждый профессионал с ним справится.

Во время покупки, смотрите на месте все запчасти и комплектующие модели. И в этом случае, не помешает помощь опытного и знающего человека. Проверяйте сборку и, самое главное, тормоза и их качество.

Обращайте внимание на качество крепежа сиденья. В недорогой и некачественной модели, спустя малое количество времени начинает сыпаться и гнить крепеж

В некоторых моделях он продается уже со ржавчиной. Не забудьте об этом пункте.

Смотрите на расстояние лыж и ширину гусеницы. Лыжи, расположенные на приличном расстоянии друг от друга, считаются более безопасными и несут в себе устойчивость снегохода. А небольшие параметры гусеницы прекрасно цепляются о снег, и обеспечивают качественное передвижение.

И, конечно, подвеска. Качество данной комплектующей отвечает за хорошее передвижение по тонкому и мокрому снегу. Также крепкой подвеске не страшны камни, и даже булыжники.

Виды снегоходов

В зависимости от предназначения различают пять типов снегоходов:

• туристический;
• утилитарный;
• горный;
• спортивный;
• кроссовер.

Туристические снегоходы

Такие машины часто становятся выбором новичков. Большинство туристических моделей двухместные и обеспечивают высокий уровень комфорта как для водителя, так и для пассажира. Другие их достоинства – устойчивость при движении, простота управления и надежность. Основные недостатки – низкая проходимость и большой вес. Туристический снегоход – лучший выбор для дальних поездок, а также для семейного отдыха на природе.

Утилитарный снегоход

Такие снегоходы предназначены для использования в прикладных целях. Это надежные и мощные машины, они оснащаются широкими гусеницами, которые удерживают их на любом снегу. В них предусмотрено большое количество отсеков для багажа. Утилитарные снегоходы могут буксировать сани с грузом весом до полутора тонн. Быстрыми их назвать нельзя – максимальная скорость таких машин не превышает 120 км/ч.

Основные недостатки таких снегоходов – внушительные габариты, которые затрудняют передвижение по лесу, и большой вес. Несмотря на это, именно утилитарная машина представляет собой лучший снегоход для охоты. В большинстве случае стоит выбрать для промысла одну из таких моделей.

Горные снегоходы

Как понятно из названия, такие машины предназначены для передвижения по холмистой местности. Они комплектуются длинными гусеницами с мощными зацепами, которые позволяют им легко взбираться в гору.

Спортивные снегоходы

Спортивные снегоходы – это легкие, мощные и маневренные машины. Они очень хорошо управляются и могут разгоняться до 200 км/ч. Энергоемкая регулируемая подвеска, которой комплектуются такие модели, позволяет преодолевать неровности рельефа на больших скоростях.

Спортивные снегоходы подходят для передвижения по укатанному снегу, поверхности рек и озер, ровным заснеженным трассам. Короткие гусеницы, которыми они укомплектованы, не позволяют ездить по зимним полям и лесам – эти машины проваливаются в снег. Другой их недостаток заключается в том, что они не прощают новичкам ошибок. Перевернуться на такой мощной, быстрой и маневренной машине довольно легко.

Кроссоверы

Кроссоверы – это гибридные снегоходы, которые сочетают в себе качества горных и спортивных машин. Они уверенно проходят пересеченную и холмистую местность и при этом могут развивать большую скорость и отличаются высокой маневренностью.

Снегоход Tayga Patrul 550 SWT

«Тайга» — это снегоходы утилитарного класса, прекрасно подходят как для работы, так и для отдыха. Комфортная подвеска и удобная посадка обеспечивают удовольствие от вождения, а высокое ветровое стекло и подогрев рукояток не дадут замерзнуть. Широкие гусеницы — 500 мм и 600 мм обеспечивают отличную проходимость на рыхлом снегу. Наличие пониженной передачи и заднего хода помогут при транспортировке тяжелых грузов, а максимальная скорость 100 км/ч доставит много удовольствия в минуты отдыха. Снегоход Тайга Патруль 550 SWT — рекордсмен пробега в России.

Особенности снегоходов серии «Тайга Патруль 550»:

• Двухцилиндровый бензиновый двигатель объемом 553 см3 с двумя карбюраторами «Микуни» воздушного охлаждения, развивающий мощность 55 л.с.
• Двойная система запуска ручной и электрозапуск;
• Ширина гусеницы 600 мм;
• Наличие в передаточном механизме автоматического вентилятора для обеспечения высоких силовых и прочностных параметров трансмиссионного блока.
• Телескопическая подвеска передних лыж и склизовая подвеска гусеницы, обеспечивающие высокий уровень амортизации и «мягкий» ход машины.
• Наличие заднего хода и двух передач вперед для тяжелых и легких условий работы;
• Способность развивать скорость до 90 км/ч;
• Пониженный уровень шума;
• Удобная конструкция сидения, позволяющая не только водителю, но и пассажиру чувствовать себя уверенно даже в условиях движения на крутых виражах и неровностях.
• Наличие саморегулирующегося тормоза с металлокерамическим тормозными колодками и неразбиваемого ветрового стекла, создающих условия для безопасного движения.
• Подогрев рукояток и курка газа.
• Кроме того, на снегоходах «Тайга» установлены быстросъемные тягово-сцепные устройства для буксировки прицепов массой до 500 кг, функционально различного назначения, в том числе для перевозки бревен, строительных материалов в упаковке и длинномерных предметов. Прицеп-роспуск позволяет перевозить грузы негабаритных размеров.

Техническая характеристика снегохода Тайга Патруль 550 SWT:

Двигатель
Модель	РМЗ-550
Объём, см3	553
Мощность, л.с.	55
Тип двигателя	Двухтактный двухцилиндровый
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	76 х 61
Система впуска	2 карбюратора Mikuni
Система выпуска	Глушитель с резонатором
Охлаждение	Воздушное
Система смазки	Пердварительным смешиванием
Ёмкость топливного бака, л	55
Максимальная скорость, Км/ч	Не менее 80
Запас хода на одной заправке, км	—————
Шасси
Трансмиссия	Вариатор (Вперёд (пониженная, повышенная) — нейтраль — реверс)
Тормозной механизм	Гидравлический, дисковый
Электрооборудование
Система запуска	Ручной стартер и электростартер
Зажигание	Электронная система зажигания
Обогрев ручек и курка газа	Есть
Фара	галогеновая 2 х 55/60
Спидометр / одометр	Есть
Подвеска
Тип передней подвески	Телескопическая
Ход передней подвески, мм	150
Амортизаторы передней подвески	Гидропневматические, однотрубные
Тип задней подвески	Склизовая
Ход задней подвески, мм	190
Задний амортизатор движителя	Гидропневматический однотрубный
Колея лыж между центрами, мм	960
Габариты
Количество мест	2
Габариты снегохода (Д х Ш х В), мм	2950 х 1150 х 1460
Габариты ящиков (Д х Ш х В), мм	3080 х 1190 х 1200
Гусеница (Д х Ш х В), мм	3937 х 600 х 22
Сухой вес, кг	315
Оснащение
Ветровое стекло	Есть
Спинка пассажира	Есть
Багажник	Есть
Фаркоп	Есть

444990 руб.

Заказать Купить в кредит

« Вернуться

Рейтинг лучших снегоходов

Из огромного списка снегоходов, который предлагает нам рынок, мы отобрали действительно топовые модели, отличающиеся от своих аналогов проверенным качеством и сборкой. Ниже мы рассмотрим следующие виды моделей:

• Yamaha VK540 IV;
• Arctic Cat Bearcat 2000 XT;
• Yamaha RS Venture TF;
• Ski-Doo EXPEDITION SE 1200 4-TEC;
• Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat;
• BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC;
• Yamaha Phazer MTX.

Перейдем к более детальному разбору каждой из вышеперечисленных моделей.

Yamaha VK540 IV

Если вы заядлый любитель охоты, тогда смело берите представленную модель! Данная техника является лучшим утилитарным снегоходом. Надежность сборки неоспоримая. Многие владельцы не перестают радоваться качественной работой снегохода десятилетиями. Заводится в сильный мороз с тросового дублера или с электростартера.

Ценник: от 792 000 до 794 000 р.

Плюсы

• качественная сборка (редкие случаи поломки);
• имеется функция подогрева ручек;
• оснащен длинноходной подвеской.

Минусы

отсутствует тахометр и датчики температуры.

В сравнении с нашими отечественными снегоходами, это вообще предел совершенства. Такого качества я еще не встречал. Не страшна любая заснеженность и лед с бугорками. Впервые я настолько удовлетворен приобретением.

Arctic Cat Bearcat 2000 XT

Данная модель отличается простотой и удобством сборки и самого использования. Имеет прочную переднюю подвеску, а значит устройству камни и булыжники под снегом не страшны. Сдать назад мы можете легко и без заморочек, нажав всего лишь одну кнопку на руле. Прекрасный и качественный аппарат, стоящий вашего внимания.

Конструкция

Разборный снегоход содержит несколько основных модулей (порядка 6-7), которые позволяют легко собрать машину, транспортировать ее, транспортировать технику, обеспечить минимальные затраты на хранение. В стандартном наборе комплектации – подрессоренная склизов-катковая гусеница, электростартер, реверс, спидометр, указатель уровня топлива, сиденье для двух человек, электронная панель приборов, отделение для багажа под съемным сиденьем, лобовое стекло, фара, кнопка «стоп» и шнур аварийной остановки, спинка для пассажира, дополнительные крепления для буксировки груза.

Как правило, сборка таких снегоходов осуществляется без дополнительных инструментов, занимает от 3 до 10 минут.

Система крепления на болтах позволяет владельцу мобильно подготовить снегоход и отправиться в путь или же, напротив, быстро разобрать машину на отдельные узлы, компактно хранить снегоход или транспортировать в багажнике легкового автомобиля.

Традиционным большим снегоходам, развивающим скорость до 70-80 километров, эти машины, конечно, уступают – их скорость варьируется в пределах 18-45 километров в час.

Но ведь вы отправитесь на таком снегоходе не в кругосветное путешествие, а на рыбалку, охоту или просто перевозите груз на дачу, так что осторожность вам только пойдет на пользу

На что обращают внимание при покупке снегохода?

Устройство подобной техники достаточно простое: конструкция включает в себя две лыжи, одну гусеницу и моторный блок, за счет которого и производится передвижение вперед. Управлять снегоходом очень просто, так как в моторе отсутствует коробка переключения передач – справиться с ним может даже неопытный водитель. Для передвижения нужно пользоваться только педалью газа. Однако необходимо учитывать, что на снегоходы в большинстве случаев устанавливаются достаточно мощные двигатели.

Не стоит слишком резво стартовать на данной технике, так как она может попросту выскочить из седла. Многие модели оснащены специальными устройствами, которые почти ничем не отличаются от чеки – она крепится за запястье водителя. В случае, если он вылетит из седла, сработает полная остановка двигателя.

Все снегоходы можно разделить на две основные группы – спортивные и туристические. Первый тип используется любителями экстремальных видов спорта. Подобные модели характеризуются укороченной гусеницей, двигателем повышенной мощности, незначительной массой и жесткой подвеской. Сиденье на таких снегоходах всего лишь одно, багажника не предусмотрено. Максимальная скорость, которую может развить такая техника, составляет порядка 200 км/ч, а за счет жесткой подвески даже на столь высокой скорости можно выполнять головокружительные трюки.

Туристические конструкции оснащены широкой движущейся гусеницей – за счет установки такой детали можно с легкостью перемещаться по мягкому и рыхлому снегу значительной глубины. Условия езды здесь более комфортные – сиденье более длинное, на нем могут разместиться два-три человека, предусмотрено ветровое защитное стекло и вместительный багажник, которого будет вполне достаточно для того, чтобы уложить туда все вещи, необходимые в поездке. Двигатели здесь тоже весьма мощные, однако предусмотрено большое количество различных дополнительных элементов – подогрев руля и сиденья, регулировка уровня наклона спинки, ее высоты и так далее.

Встречаются также утилитарные конструкции, которые могут использоваться и как туристические, и как спортивные. При составлении нашего рейтинга лучших снегоходов года, мы учитывали все эти моменты, также изучили множество отзывов пользователей, что позволило нам включить в наш обзор только самые популярные конструкции. Они отличаются великолепным соотношением цены и качества, продолжительным сроком службы и так далее. Теперь самое время рассмотреть основные эксплуатационные характеристики моделей, включенных в наш рейтинг.

Дорогие модели

Премиальные снегоходы гарантируют лучшие характеристики на бездорожье, идеальную сборку, множество дополнительных функций. В этом разделе представлены самые мощные снегоходы в мире с лучшими тяговыми, скоростными, ходовыми характеристиками.

Arctic Cat ZR 9000 Limited

Плюсы

• Регулировка ходовой прямо на ходу
• Хорошо видимый экран управления
• Большой объем топливного бака
• Мягкий ход подвески
• Хороший ход по мокрой каше
• Заводится при любом морозе
• Имеет подогрев сиденья

Минусы

• Большая цена
• Сложная ходовая

От 1 117 000 ₽

Рейтинг дорогих снегоходов открывает спортивная модель, которая предназначена для скоростной езды вне дорог, колеи. Хорошо проходит неровности, повороты. Есть несколько режимов настройки ходовой.

Yamaha SR Viper LTX SE

Плюсы

• Стремительный разгон
• Скорость до 135 км/ч
• Потрясающая работа подвески
• Усиленное крепление тормозного суппорта
• Кнопочный механический реверс
• Восстанавливаемые алюминиевые амортизаторы

Минусы

• Западает кнопка реверса
• Не хватает настроек подогрева

От 1 117 000 ₽

Японский аппарат с воздушными амортизаторами. Оснащен электростартером для  быстрого запуска. Отличная модель для стремительных заездов на укатанной трассе. Отличные приемистость, торможение двигателем. Длинная гусеница обеспечивает лучшую сцепку. Отсутствует звук мощного выхлопа, что неприятно для любителей гонок.