Техническое преобразование снегокатов

Снегоход своими руками: советы по изготовлению

Поделюсь несколькими советами, которые при повторении этой конструкции могут оказаться полезными

1. Трубу для траков я разрезал вдоль ручной циркулярной пилой по дереву сначала с одной стороны, потом — с другой. Так получается ровней, нежели сразу резать обе стенки. Удобней обрабатывать небольшие заготовки. Если сразу разрезать вдоль длинную трубу, то в этом случае пластмасса будет плавиться и диск пилы зажмёт.

2. Гусеницы можно делать любой ширины. И каждый конструктор вправе выбрать то, что для него удобнее: сделать широкую, но короткую гусеницу или узкую и длинную. Только помните, что с большой гусеницей снегоход будет плохо управляться и двигатель нагружается больше, а с маленькой в рыхлом глубоком снегу он может проваливаться.

3. На некоторых моих фото видно, что внутри гусеницы установлены пластмассовые «бочонки». Это — направляющие упоры для склиза, которые должны препятствовать сползанию гусеницы с катков. Но в процессе эксплуатации снегохода гусеница и без склиза не сползала с катков, поэтому «бочонки» можно не устанавливать, что уменьшит массу снегохода.

4. В конце зимы я полностью разобрал снегоход, чтобы определить его вес. Вес его отдельных узлов оказался таким:

  • гусеница — 9 кг;
  • ведущий вал в сборе — 7 кг;
  • две пары колёс с осями — 9 кг;
  • двигатель и руль — 25 кг; пара лыж —5 кг;
  • рама— 15 кг;
  • двухместное сиденье со стойками — 6 кг.

Итого всё вместе весит 76 кг.

Вес некоторых деталей можно и ещё уменьшить. Тем не менее весовой показатель для снегохода с гусеницей такого размера вполне удовлетворительный.

Геометрические размеры моего снегохода следующие: длина рамы снегохода — 2 м; расстояние между осями опорных колес (катков) — 107 см; ширина гусеницы — 47 см. Шаг грунтозацепов гусеницы зависит от толщины транспортёрной ленты и его надо подобрать опытным путём (у меня получилось 93 мм).

Точных размеров и чертежей деталей снегохода не привожу, так как каждый, кто соберётся повторить конструкцию, будет ориентироваться на те детали и комплектующие, которые сможет приобрести или изготовить самостоятельно.

На фото этапы изготовления снегохода по приведенным выше схемам-чертежам:

  1. Заготовки грунтозацепов будущей гусеницы.
  2. Специальная ведущая звёздочка от снегохода “Буран”.
  3. Самодельный ведущий вал гусеницы с установленными звёздочками для цепи и гусеницы.
  4. Кондуктор для сверления отверстий в транспортерной ленте.
  5. Опорные катки гусеницы с осями и кронштейнами крепления к раме снегохода.
  6. Привод от двигателя ведущего вала гусеницы осуществляется цепью от мотоцикла.
  7. Рама снегохода с ведущим валом и опорными катками гусеницы.
  8. Механизм управления поворотом лыж.
  9. На этот снегоход я поставил пластмассовые лыжи от детских китайских санок. Но пластмасса, из которой они изготовлены, оказалась очень хрупкой и к концу зимы одна из лыж поломалась.
  10. Лыжи от снегоката “Аргомак” с установленным подрезом (коньком) и крепёжными уголками для установки на снегоход.
  11. Втулки поворота лыж. Всё очень просто: никаких подшипников. Необходимо только наносить смазку на резьбу, и долгий срок службы обеспечен. Кроме того, вворачивая или выворачивая патрубки, можно изменять клиренс снегохода.
  12. Ось передних колёс (катков гусеницы) прикреплена к раме неподвижно, а ось задних колёс-катков, вращая болт, можно перемещать для регулирования натяжения гусеницы.

Плюсы снегохода, который разработан своими руками:

Стоимость. На изготовление самодельного снегохода уйдет гораздо меньше денежных средств, нежели на заводскую технику.
Возможность изготовить снегоход мечты вашего ребенка (нужный дизайн, мощность и т.д.).
Высокая надежность. Каждый родитель желает своему ребенку только добра, поэтому снегоход будет разрабатываться качественно

В свою очередь не каждый производитель обращает внимание на уровень безопасности в погоне за увеличением денежного потока.

Основные детали, которые необходимы для разработки самодельного снегохода: силовой агрегат (двигатель), топливный бак, рама, гусеницы, лыжня, элемент управления и сиденье. Кроме этого, должен быть чертеж, по которому будет происходить сборка всех деталей в одно целое. Сначала сваривают раму из труб и уголков, затем ее соединяют с рулевым механизмом. Далее последует установка двигателя. Расположение карбюратора не должно быть далеким от бака для горючего. После установки двигателя, бака и монтажа топливной системы переходим к установке гусеницы. Гусеницу можно купить отдельно или же сделать самому, предварительно просмотрев обучающее видео. Устанавливается ведомый мост в задней части рамы, ведущий мост посредине техники. В завершающий этап входит подсоединение тросов газа и тормоза.

Плюсы снегохода, который разработан своими руками:

Стоимость. На изготовление самодельного снегохода уйдет гораздо меньше денежных средств, нежели на заводскую технику. Возможность изготовить снегоход мечты вашего ребенка (нужный дизайн, мощность и т.д.). Высокая надежность. Каждый родитель желает своему ребенку только добра, поэтому снегоход будет разрабатываться качественно

В свою очередь не каждый производитель обращает внимание на уровень безопасности в погоне за увеличением денежного потока. Основные детали, которые необходимы для разработки самодельного снегохода: силовой агрегат (двигатель), топливный бак, рама, гусеницы, лыжня, элемент управления и сиденье

Кроме этого, должен быть чертеж, по которому будет происходить сборка всех деталей в одно целое. Сначала сваривают раму из труб и уголков, затем ее соединяют с рулевым механизмом. Далее последует установка двигателя. Расположение карбюратора не должно быть далеким от бака для горючего. После установки двигателя, бака и монтажа топливной системы переходим к установке гусеницы. Гусеницу можно купить отдельно или же сделать самому, предварительно просмотрев обучающее видео. Устанавливается ведомый мост в задней части рамы, ведущий мост посредине техники. В завершающий этап входит подсоединение тросов газа и тормоза

Основные детали, которые необходимы для разработки самодельного снегохода: силовой агрегат (двигатель), топливный бак, рама, гусеницы, лыжня, элемент управления и сиденье. Кроме этого, должен быть чертеж, по которому будет происходить сборка всех деталей в одно целое. Сначала сваривают раму из труб и уголков, затем ее соединяют с рулевым механизмом. Далее последует установка двигателя. Расположение карбюратора не должно быть далеким от бака для горючего. После установки двигателя, бака и монтажа топливной системы переходим к установке гусеницы. Гусеницу можно купить отдельно или же сделать самому, предварительно просмотрев обучающее видео. Устанавливается ведомый мост в задней части рамы, ведущий мост посредине техники. В завершающий этап входит подсоединение тросов газа и тормоза.

Апгрейд самодельных снегоходов

Прокатившись на собранном своими руками простом снегоходе, невозможно удержаться и от мыслей по улучшению транспорта. В первую очередь можно снизить влияние морозного ветра. Для этого обычно используют готовые обтекатели, ветровые стекла — например, как у популярного «Бурана»:

В короткие зимние дни не раз пригодится свет от мотоциклетной или автомобильной фары. Чтобы лампа светила, потребуется генератор. Для мини-конструкций достаточно установить велосипедный генератор с приводом от редуктора мотора. Скоростные аппараты потребуют более мощного освещения.

Нет предела совершенству. Однажды собранный снегоход можно бесконечно дооборудовать все новыми приспособлениями для работы, комфорта и надежности. Немало форумов по этой теме существуют в сети, позволяя передавать свой и учитывая чужой опыт конструирования зимнего транспорта.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

В чем отличие между снегоходами для взрослых и для детей? К основным отличиям относят размеры техники и мощность, которая на детских моделях значительно ниже. Кроме этого, принцип действия и конструкция детских снегоходов в разы проще. При разработке детских снегоходов уделяется много внимания мерам безопасности. К ним относят возможность отключать двигатель дистанционно, а также зачастую устанавливают ограничитель скорости. То есть ребенок не сможет развить скорость больше, чем хотят те же родители, предварительно задав ограничение. Как правило, на большинстве моделей максимальная скорость не превышает 13 км/час. Также чтобы ребенок был максимально защищен, производители устанавливают «шнурок безопасности». Он нужен для того, чтобы ребенок во время падения из снегохода останавливал работу двигателя. Передняя лыжня на детских снегоходах широкая, для предотвращения заваливания техники и в результате получения травм.

На сегодняшний момент существует два вида детских снегоходов: электрические и на бензине. В этой статье речь пойдет о бензиновых, так как они являются наиболее популярными. Только бензиновый снегоход позволит ощутить ребенку тот драйв и приток адреналина от езды на настоящей взрослой технике, ну только меньших размеров.

Бензиновые двигатели бывают 4-х и 2-х тактные. Первые характеризуются как очень надежные агрегаты с большим запасом моторесурса. Во время работы 4-х тактного двигателя образуется минимум шума. Также потребление бензина значительно ниже. В свою очередь двухтактные производительные элементы имеют небольшую массу и размеры, очень компактные. Не возникает трудностей в случае проведения эксплуатационных или ремонтных работ. Двухтактные двигатели не нужно подготавливать к работе (прогревать).

Система охлаждение может быть двух видов: воздушная и жидкостная. Они обе имеют свои достоинства и недостатки. Воздушная система характеризуется как очень простая, но иногда возможен перегрев двигателя из-за неправильного обращения. Водяное охлаждение более надежное, перегрев двигателя минимизирован. Так как охлаждение в таком случае происходит за счет снега, перегрев возникает из-за отсутствия рыхлого снега.

О топливной системе. Существует инжектор и карбюраторная система. Так называемый инжектор использует меньше бензина, работает надежней, выброс выхлопных газов меньший. Но если же возникнут, какие-либо проблемы с инжектором, произвести ремонт в полевых условиях достаточно трудно.

ТОП-5 лучших заводских марок детских снегоходов

У большинства современных производителей снегоходной техники есть хотя бы одна детская модель. Эти машины отличаются от взрослых не только размерами, малой скоростью, но и повешенной системой безопасности. На большинстве новых моделей имеется защита для руки, а также чека аварийного отключения двигателя.

На таком снегоходе помещается только один ребенок, отсутствует реверс и другая электроника, кроме фары и зажигания.

Тайга РМ Рысь

Данный снегоход выпускается ведущим российским производителем мотовездеходной техники − . Модель имеет одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 7 лошадиных сил.

Основные характеристики мотора

ЦилиндрОбъем196 кубов
Диаметр6.8 см
Ход поршня5.4 см
Охлаждениевоздушное

Топливная система снегохода карбюраторная, смазка происходит в картере путем разбрызгивания. На шасси в качестве трансмиссии установлена цепная передача, а для остановки машины используется ленточный механический тормоз. Трак способен разгоняться до 13 км/ч.

Для запуска используется ручная система запуска с бесконтактным зажиганием. У модели нет масляного бака, а топливный вмещает 2 литра бензина. Впереди установлена рычажная подвеска с гидропневматическим однотрубным амортизатором. Ее ход составляет 8 см. Сзади имеется подвеска склизового типа с ходом 17 см.

Габаритные характеристики:

ПараметрСнегоходГусеница
Длина (м)2.0451.728
Ширина (м)0.880.257
Высота (м)0.83
Грунтозацепы (см)1.75

Даниила Рукин

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Расстояние между ведущими лыжами равно 77 см, а сухая масса трака составляет 75 кг.

SnowRunner Max 80

Этот мини-трак китайского производства не похож на традиционные взрослые снегоходы, напоминает скорее игрушку, хотя имеет не аккумуляторный, а бензиновый мотор. Так же, как и на предыдущей модели, здесь установлен четырехтактный карбюраторный двигатель, который имеет следующие характеристики:

Количество цилиндров1
Объем80 куб. см
Мощность4 л. с.
Система запускаМеханический стартер

SnowRunner имеет воздушное охлаждение , задний тормоз дискового типа и автоматическое центробежное сцепление. Реверс и электростартер отсутствуют. При весе в 37 кг этот сноубайк может выдержать нагрузку до 50 кг. Для управления используется руль мотоциклетного типа.

В качестве движителя установлен гусеничный механизм на рычагах и с катковой подвеской. Спереди имеется рессорная, а сзади маятниковая подвески. При этом есть только один амортизатор сзади.

Этот снегоход имеет очень компактные размеры:

Длина1.25 м
Ширина54 см
Высота75 см
Ширина гусеницы12 см

Впереди установлены две направляющие лыжи. Топливный бак вмещает 1.5 литра бензина.

Patron Snowfox 80

Этот китайский мини-снегоход имеет практически аналогичные предыдущей описываемой модели параметры. В качестве основной движущей силы здесь также используется четырехтактный одноцилиндровый мотор с карбюраторной топливной системой и механическим стартером.

Даже внешне этот «снежный лис» похож на «снежного гонщика» − идентичные габариты и сухой вес. Единственное отличие − более массивный и низкий руль.

Polaris 120 INDY

Американская компания Polaris является одним из лидеров на мировом рынке по производству снегоходной техники. Даже к выпуску детского снегохода производитель подошел со всей ответственностью, поэтому эта модель стоит на порядок выше российского и китайских байков. «Инди» напоминает настоящий взрослый снежик в миниатюре.

На траке установлен двигатель 4т собственного производства с воздушным охлаждением, который имеет следующие параметры:

ЦилиндрОбъем121 куб. см
Диаметр6.0 см
Ход поршня4.3 см
Топливная системаКарбюраторная
ЗажиганиеТранзисторного типа

Для переключения скоростей используется вариатор с цепным приводом, а для остановки − механический барабанный тормоз.

Габариты:

Длина1.9 м1.75
Ширина86 см0.254
Высота78 см
Грунтозацепы (см)2

Топливный бак «Инди» вмещает 1.9 литра бензина. Сухой вес трака составляет 68 кг. В качестве движителя используется традиционная гусянка в паре с фирменными лыжами Composite. Подвеска представлена двумя независимыми частями,

Изготовление конструкционных элементов

Прежде чем приступить к изготовлению конструкционных элементов, подготавливают чертеж, требуемые материалы и инструменты. Можно взять готовые чертежи на основе снегоходов Снегирь или Вепрь. Из инструментов понадобится:

  • сварочный аппарат;
  • трубогиб или готовая рама;
  • молоток;
  • отвертки.

Так как конструкция у миниснегохода низкая, сиденье делают прочным из водонепроницаемого материала. Бак под топливо изготавливают из металла. Его объем должен составлять от 10 до 15 л. В качестве привода можно использовать цепь от мотоцикла.

Как сделать гусеницу для снегохода

Гусеница для снегохода создается из покрышек или транспортерной ленты. Работа будет сложной и трудоемкой, если в качестве основы используют покрышки. Из них выкраивают бортики, поэтому для работы требуется острый сапожный нож или электрический лобзик. Чтобы облегчить процесс, покрышки выбирают с подходящим рисунком протектора. Изготовление самодельной гусеницы:

  1. Бортики из покрышки вырезают ножом. Если лезвие ножа периодически смачивать в мыльном растворе, то процесс резки станет легче. При использовании электрического лобзика устанавливают лезвие с маленькими зубцами и смачивают водой.
  2. Если при вырезке дорожка получилась твердой или с изнаночной стороны образовались лишние слои, их также срезают.
  3. Нарезку новой структуры делают тогда, когда произошло несовпадение рисунка протектора. Сделанная конструкция должна цепляться за почву, поэтому структура рисунка должна быть правильной.

Гусеница, выполненная по такому чертежу, достаточно надежна благодаря тому, что имеет замкнутый контур. Ее недостаток — это узкая ширина. Чтобы сделать больший размер, ее удваивают. Если гусеницу делают из транспортерной ленты, то ее объединяют в цельное кольцо. Это можно сделать 2 способами:

  • по типу рояльной петли (с шарниром);
  • нашивки ленты.

Нужно выбрать подходящую толщину ленты, если ее нашивают. Ее толщина должна подходить к мощности двигателя. Самодельный снегоход из мотоцикла «ИЖ» предусматривает использование ленты толщиной 10 мм. Чтобы срок эксплуатации на снегоход увеличился, края транспортерной ленты прошивают леской. Швы делают по способу обметывания краев с промежутком в 1 см.

Подкаты

Подкат — это подвижная платформа, которая защищает ходовую часть техники от ненужных механических нагрузок. Платформу применяют, когда необходимо загнать снегоход в гараж. Для ее изготовления используют металлическую трубу среднего диаметра (6×6 мм), ролики и подшипниковую систему. Колеса устанавливают с резиновым покрытием и металлическими дисками. Их диаметр должен соответствовать весу техники.

Лыжи для снегохода состоят из основания, амортизирующей детали, стержня, вилки и сошки, ножки звена. Лыжи можно изготовить разной конструкции из различных материалов. Если для основания применяют пластиковые накладки, то их дополняют расширителями. Расширители монтируют креплениями к шасси снегохода. Пластиковая конструкция подходит для маленькой техники. Для снегоходов больших и средних размеров понадобятся металлические лыжи.

  1. Чтобы придать лыжам форму, вырезают основу из картонного трафарета. При этом впереди формируют изгиб. Величину изгиба делают по собственному усмотрению. Лыжня с большим изгибом плохо скользит и собирает снег. А это создает лишнее торможение. Потому не стоит его делать слишком большим. Приблизительный размер лыжни составляет 2,5 см в ширину и 100 см в длину.
  2. По краям каждой детали приваривают трубу. Это придает дополнительную жесткость изделию и защищает его от камней, которые встречаются на пути.
  3. Там где проходит изгиб, трубу приваривают по контуру.
  4. Амортизирующие детали фиксируют на лыжах. В качестве крепежных элементов используют болты.
  5. Площадку и носовую часть лыж соединяют гидравлической трубой. Верхняя часть готова.
  6. Для нижней части гидравлическую трубу фиксируют в 4 точках и сжимают.
  7. Затем саморезами прикрепляют полиэтиленовую трубу, предварительно разрезав ее. Вместо полиэтиленовой трубы можно использовать полипропиленовую.

2 План переделки мотоблока в снегоход

В первую очередь нужно продумать, как будет выглядеть ваш будущий «монстр», и перенести свои мысли на чистый лист бумаги. Если с черчением у вас проблем нет, то мысли можно изобразить в виде чертежей – это будет наилучшим вариантом, так как снижается риск ошибиться в расчетах. Также не лишним будет сделать макет, в качестве материала можно взять, например, картон.

Затем составьте список необходимых деталей и инструментов, которые пригодятся вам в реализации задуманного. Докупите недостающие запчасти. Убедившись, что все необходимое у вас в наличии, можете приступать к следующему шагу.

2.1 Этапы сборки

В целом сборку снегохода из мотоблока можно поделить на несколько этапов. Однако универсального плана нет, и каждый может выполнять работу в той последовательности, в которой ему более всего удобно.

сборка рамы снегохода

Большинство конструкторов-любителей действуют в такой последовательности:

Изготовление рамы:

• подготавливаются прочные трубы. Наиболее подходящий вариант – рама мотоцикла; • посредством трубогиба создается желаемая форма; • точечной сваркой проводится соединение труб.

Монтирование деталей:

• неразрывным швом закрываются все имеющиеся стыки; • к раме приваривается кронштейн, на который крепится силовой агрегат (мотоблок); • устанавливается сам мотоблок; • установка сидения и других деталей (полозья, рулевые колонки, амортизаторы и прочие).

Особое внимание следует уделить точности расчета размеров деталей. Это нужно сделать, чтобы не пришлось в итоге разбирать и переделывать свое детище из-за неправильно вымеренной длины какой-нибудь трубы, к примеру

Снегоходная приставка должна выполняться строго по выбранному чертежу

Снегоходная приставка должна выполняться строго по выбранному чертежу.

2.2 Особенности сборки снегохода из мотоблока

Одной из основных особенностей и проблем, возникающих при сборке снегохода, можно назвать вопрос с гусеничной ходовой частью.

Некоторые мастера изготавливают гусеницы самостоятельно. Те, кому это не под силу, идут в специализированные торговые точки и покупают готовые заводские изделия. Зачастую можно встретить самодельный снегоход с половиной гусеницы серии Буран. В таком случае вес всей ходовой части, вместе с двигателем, равняется 20-30 кг.

Второй по значимости особенностью можно назвать реализацию ведомой части снегохода, которая крепится к мотоблоку. В качестве места для пассажиров и багажа можно использовать практически все, что приходит на ум. Например, можно установить на раму старое кресло или табурет. Можно и вовсе прикрепить к мотоблоку обычные сани, такие варианты также были замечены. А можно оборудовать раму несколькими сидениями, а к задней части прикрепить сани, которые будут играть роль багажника.

Варианты сидений для снегоходов

Третьей особенностью являются лыжи. В случае установки саней вам, вероятней всего, не придется возиться с подбором нужно размера лыжней и их конструкцией

Но, если лыжни вы собираетесь делать своими руками, то рекомендуем обратить внимание, что пластмассовые лыжи будут плохо сцепляться со снежной поверхностью, поэтому выбор материала должен быть продуманным. Также не поленитесь установить на них подрезы из металлического прута

Оптимальная толщина прута 8 мм в диаметре

Оптимальная толщина прута 8 мм в диаметре.

Также стоит отметить, что готовый снегоход, который вы сделали из мотоблока, будет неполноценным, если не дополнить его амортизаторами. Хоть это и не самая важная деталь, все же, улучшить качество езды и прибавить немного комфорта она способна. Хорошим вариантом здесь являются амортизаторы, которые ранее были установлены на рамах старых мотоциклов. Но для лучшего эффекта рекомендуется сделать такую конструкцию, которая позволит установить новые амортизаторы.

2.3 Рекомендации по эксплуатации снегохода

Невзирая, что никто не обязывает вас регистрировать самодельный снегоход из мотоблока, правило дорожного движения соблюдать все же стоит. По меньшей мере, не садитесь за руль в нетрезвом состоянии, не ездите на максимальных скоростях и старайтесь избегать опасных переездов (например, замерзших водоемов).

Самые успешные умельцы собирали таких самодельных «зверей», которые разгонялись до 70 км, а часть из них и вовсе могла рвануть до 80 км, но это были машины профессионалов. Однако среднестатистический самодельный снегоход развивает скорость 25-30 км/ч.

Агрегат из бензопилы

На базе этого инструмента можно изготовить детский снегокат. Однако и взрослые могут использовать самодельный снегоход из бензопилы. На первом этапе предстоит определиться с типом инструмента. Его марка не имеет принципиального значения, если силовая установка исправна. Чтобы сделать снегоход из бензопилы, кроме мотора, потребуется редуктор.

Для изготовления рамы можно взять металлические уголки и две пластины. Сначала загибаются края листов под углом в 90 градусов, а затем в них сверлятся отверстия. В передней части конструкции монтируется гусеничный вал, а в задней — ось для зубчатых колес. Также к нижней части рамы следует приварить кронштейны, параллельно друг другу.

В нижние пазы устанавливается ось для 18 опорных катков, расположенных в шахматном порядке. На лонжероне необходимо установить 3 стойки, изготовленные из уголка. Для усиления конструкции, стойки соединяются поперечными балками. В передней части крепится второй лист, на котором будут размещаться промежуточный вал и редуктор. Следующим шагом станет изготовление подрамника из металлических труб.

На трубчатый приводной вал устанавливается фланец. На оконечности вала привариваются цапфы, причем правая должна иметь большую длину в сравнении с левой. На это удлинение затем будет установлена звездочка цепной передачи. Так как снегокат не способен развивать большие скорости, то можно обойтись без тормозной системы.

https://youtube.com/watch?v=Ooqg6uozsAM

Originally posted 2018-07-04 08:21:07.

Лучшие снегокаты с прочной рамой

Снегокат для двоих детей со спинкой Барс 114 Comfort Auto с металлическим каркасом

Каркас – металлический, установлено 3 лыжи из ударопрочного пластика. Заявленная максимальная нагрузка – 100 кг, допускается использование и взрослыми – так и указано в инструкции. Посадочных мест – одно, но двое детей в возрасте порядка 3 – 6 лет легко помещаются вдвоем, руль – как в автомобиле, то есть, овальной формы.

Сидение – мягкое, спинка тоже со смягчающей подкладкой, но довольно маленькая – всего 20 см. Спинка, кстати, складная – так удобней для транспортировки в легковом авто. Размеры – 112.5×27.5×48.5 см, вес – 6,5 кг. Есть тормоз, простой пружинный амортизатор под передней лыжей.

В целом – достойная модель за сравнительно невысокую стоимость. Рама действительно надежная, даже под взрослым ничего не прогибается. Средняя цена – 2,3 тысячи рублей.

Плюсы:

  • металлическая рама;
  • складная спинка;
  • есть тормоз;
  • подходит и для взрослых.

Минусы:

  • спинка – не самая удобная, для взрослых она вообще не несет никакой пользы;
  • лыжи довольно быстро затираются до заусенцев – необходимо изредка шлифовать самой мелкой наждачной бумагой.

Детский снегокат Барс 128 Comfort Snowbirds с пластиковыми лыжами

Снегокат полностью аналогичен модели Барс 114 Comfort Auto, имеет те же технические характеристики. Единственное различие – это дизайн. Допустимая нагрузка, размер сидения, тормозная система, обивка, материалы изготовления – все это одинаковое.

Соответственно, данный снегокат подойдет либо для 2 детей, либо для 1-го взрослого. Рама – стальной сплав, лыжи точно так же быстро стираются вплоть до заусенцев и их приходится шлифовать самостоятельно мелким абразивом.

Данная модель относится к модельному ряду 2021 года, никаких технических изменений снегокат при этом не претерпел. Средняя цена аналогична – 2,3 тысячи рублей.

Плюсы:

  • металлическая рама;
  • складная спинка;
  • есть тормоз;
  • подходит и для взрослых.

Минусы:

  • спинка – не самая удобная, для взрослых она вообще не несет никакой пользы;
  • лыжи довольно быстро затираются до заусенцев – необходимо изредка шлифовать самой мелкой наждачной бумагой.

Детский снегокат Nika Тимка спорт 2 с прочной рамой

Подходит для детей от 3 до 5 лет, допустимая нагрузка – 100 кг. Имеет небольшие габариты 110х49х44 см, поэтому для взрослых в нем уже не очень комфортно, да и подставки для ног довольно узкие. Рама – стальная, сидение – пластиковое с мягкой обивкой.

Спинка отсутствует, руль – как в автомобиле. Лыж – 3, все пластиковые, на передней имеется простая пружинная амортизация. Есть тормозная система, буксировочный трос. Недорогой снегокат, а единственный замеченный мною недостаток – это гнущееся от нагрузки сидение. Даже под весом 7 – 8 летнего ребенка оно неслабо проседает.

Зато данная модель выпускается свыше чем в 10 вариациях дизайна с мультяшными героями – ребенок сможет выбрать для себя любой понравившийся. Есть модели специально для мальчиков, есть для девочек, но в техническом плане у них отличия отсутствуют. Средняя цена – 1,8 тысяч рублей.

Плюсы:

  • низкая стоимость;
  • прочная рама с допустимой нагрузкой в 100 кг;
  • сидение удлиненное – там поместятся два ребенка с легкостью;
  • есть механический тормоз.

Минусы:

  • сидение прогибается даже под небольшим весом – подкладка в нем слабая;
  • подставки для ног узкие – для детей подойдет отлично, для взрослых уже не сгодится.

Составляющие детали

Особое внимание надо обратить на составляющие детали

Двигатель – является самой важной частью механизма и подбирается с особым вниманием. Его состояние должно быть не только рабочим, но и сам он должен устанавливаться после проведения технического обслуживания

Редуктор также должен быть в исправном состоянии

Его состояние должно быть не только рабочим, но и сам он должен устанавливаться после проведения технического обслуживания. Редуктор также должен быть в исправном состоянии

Двигатель – является самой важной частью механизма и подбирается с особым вниманием. Его состояние должно быть не только рабочим, но и сам он должен устанавливаться после проведения технического обслуживания. Редуктор также должен быть в исправном состоянии

Редуктор также должен быть в исправном состоянии.

Звездочки – элементы для передачи поступательного движения от двигателя. Необходимо создать наконечник справа длиннее, чем слева.

Рулевое управление подойдет от скутера, мопеда или велосипеда. Самое главное, правильно подключить двигатель к рулевой части.

Тормозная система в представленных схемах не предусмотрена, но ее можно сделать. Однако, предварительно подумайте, стоит ли ломать над этим голову, ведь мотосани не развивают больших скоростей.

Классификация детских снегоходов

Электрический детский снегоход работает на аккумуляторных батареях. Такие источники питания не требуют никакого обслуживания, кроме периодической подзарядки. Саморазряд полностью исключен благодаря специальной конструкции аккумуляторов.

В некоторых детских средствах передвижения в качестве источника питания используются бензиновые двигатели. На такие средства передвижения устанавливаются разные типы моторов. Детские снегоходы с двухтактными бензиновыми двигателями отличаются легкостью, простотой обслуживания, скоростью прогрева, возможностью работы на дешевом топливе. Четырехтактные моторы издают меньше шума во время работы. Они обладают меньшим расходом топлива и намного большим рабочим ресурсом.

В некоторых моторах установлена система воздушного охлаждения. Нужно правильно применять ее, чтобы не допускать перегрева. Гидравлическая система охлаждения использует обыкновенный снег.

Инжекторные моторы обладают рядом преимуществ: стабильностью в работе, экологичностью и экономичностью. Они не отличаются надежностью и не рекомендованы к применению в полевых условиях. Заправлять моторы в детских снегоходах желательно неэтилированным бензином для понижения вредности выхлопа и повышения продолжительности работы движка.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий