Технические характеристики гидроцикла Yamaha VX 1100
Технические характеристики Yamaha vx 1100 и относительно доступная стоимость делают эту модель одой из самых привлекательных на рынке водных мотоциклов.
Гидроцикл Yamaha vx 1100 — обладает яркой и привлекательной внешностью, и, как и вся техника от Ямахи, выполнен на высшем уровне. Все материалы — металл, пластик, пластмасса, силиконовые вставки не только радуют глаз, но и приятны на ощупь.
VX 1100 оснащен мощным четырехтактным литровым движком, который позволяет разгоняться до 110 км/ч, при этом, экономно расходуя топливо. С учётом объема бака в 60 литров, кататься на этой Ямахе на одной заправке можно несколько часов без дозаправки.
Несмотря на быстрый разгон и высокую мощность, эта модель подойдет не только любителям острых ощущений, но и для комфортной семейной езды.
Характеристики Yamaha vx 1100:
| Вместимость | 1-3 чел. |
| Длина | 3,2 м. |
| Ширина | 1,7 м. |
| Высота | 1,16 м. |
| Масса | 334 кг. |
| Вид двигателя | Четырехтактный |
| Привод | Прямой |
| Мощность | 110 л. с. |
| Объем мотора | 1052 куб. см. |
| Осушительная система | Есть |
| Многопрофильные индикаторы | Есть |
| Объем топливного бака | 60 л. |
| Багажник | Есть |
| Перчаточный ящик | Есть |
| Виды системы охлаждения | Жидкостная |
| Тип топливной системы | Электронный впрыск топливной жидкости |
| Система смазки | Сухой картер |
| Объем масляного бака | 4,3 л. |
Сиденье гидроцикла вместительное и предназначено для 3 человек. Для удобства есть багажник и перчаточный ящик. Объем багажного отделения составляет 57 литров.
Кстати, в Ямаха VX 1100 есть интеллектуальная система управления, которая поможет справиться начинающему пилоту с ошибками.
Помощь по-американски
ПОСЛЕ примерно 50 миль пути, на очередной остановке я отплыл к очень живописному острову в самом центре озера. Я всегда очень внимательно слежу за изменением цвета воды и появлением водорослей, этих явных признаков мелководья, что очень опасно для водометных двигателей. Но на сей раз солнце било в глаза, ослепительно отражаясь в воде, и я проглядел эту проклятую отмель…
Скорость была невелика, в седле я удержался, но то, что водомет моего гидроцикла до отвала нажрался камней, песка и водорослей, понял мгновенно, потому что я это услышал. Прежде чем оценить масштаб моей катастрофы, предстояло стащить тушку “RXТ-X 260 RS” на воду. И мне сильно повезло. Во-первых, что у гидрика своя, автономная система охлаждения, она не зависит от забортной воды, а то можно было и ее “приговорить” вместе с водометом. Во-вторых, “RXТ-X 260 RS” самый легкий в линейке самых мощных гидроциклов ВRP. Его вес всего… 388 кг.
Вам когда-нибудь приходилось потеть в воде? Когда, наконец, гидроцикл оказался на плаву, я огляделся и с ужасом понял, что остался совсем один на самой середине одного из огромных озер, что были на нашем маршруте. Все уплыли. Но это еще полбеды, я бы их догнал, но мой “RXТ” отказывался плыть. Мотор работал только на холостых оборотах, и моя скорость не превышала 5 км/ч. Если я прибавлял обороты, корпус лодки начинало лихорадить и в водомете возникали до жути неприятные звуки. Чтобы не разрушить всю эту великолепно сделанную технику, я кое-как догреб до середины озера с одной спасительной мыслью, что меня спохватятся и вот-вот вернутся.
Прошел час. Никого. Когда пошел третий час, я понял, что помощи не будет. Обо мне, похоже, просто забыли.
А место, где я дрейфовал, надо признаться, было очень бойкое (в смысле судоходства). Мимо меня проплывало много всяких судов и суденышек. И надо отдать должное американцам – они очень приветливые. Когда я им махал рукой, давая понять, чтобы подплыли ко мне поближе, они, улыбаясь своими голливудскими улыбками, дружески махали мне в ответ и… плыли дальше.
Наконец, одна пожилая пара на очень большом катере догадалась подойти поближе. Спросили, что случилось и номер телефона, куда бы они могли позвонить. Но номера телефонов в голове почему-то остались только московские. Еще две идеальне американские улыбки, и я услышал: извините, сэр, – и опять остался один…
Потеряв веру в спасение этими добрейшими людьми, я вновь направился к берегу. Опять вытаскиваю гидрик на мелководье, старательно выгребаю все, что смог достать рукой из водомета. Потом стаскиваю его обратно на воду, долго прополаскиваю, изо всех сил качая с носа на корму и с борта на борт…
Помогло! Мотор благодарно заурчал, и я помчался отматывать эти 50 миль назад, поскольку не знал, куда уплыла основная группа.
А погода к концу дня испортилась, поднялся приличный ветер, который гнал до противности высокую волну. Если я превышал скорость в 50 миль/ч, брызги воды сухо секли лицо, как песок в пустыне. Вот когда я поблагодарил свой гидроцикл за его подвеску. Колбасило так, что я почти все 50 миль отстоял на ногах. Но если бы не работа подвески, точно отбил себе печень.
Вернувшись, первым делом спросил механиков: из какого материала сделаны жизненно важные детали водомета, которые остались целы, даже наглотавшись камней. Но они только показали мне большой палец, еще раз поблагодарили меня за то, что не угробил водомет, и утащили “RXТ-X 260 RS” на профилактику.
Но мой рассказ был бы неполным, если не одна деталь, над которой долго смеялись все, кроме.. меня. Я попросил позвонить маршалу, что вел наш пелотон, чтобы он не волновался. Мол, жив я и здоров, а вовсе не кормлю рыб на дне озера… На том конце провода ответили, что у них тоже все в порядке. Когда группа остановилась в живописном месте пообедать, маршал пересчитал гидроциклы, и у него.. все сошлось.
Тут настала моя очередь веселиться. Вспомнился анекдот-загадка от Никулина. Четверо за столом играют в карты. Один полез под стол за упавшей картой и на всякий случай пересчитал ноги играющих. Их оказалось семь. Пересчитал еще раз. Опять семь. Почему? И когда все, кто слушал эту загадку, отчаялись с ответом, с каменным лицом, как мог это делать один только Никулин, рассказывая анекдоты, он неожиданно ответил: ”Ошибся!”.
Краткая техническая характеристика “Sea-Doo RXT-X 260 RS” | |
Габаритные размеры | 353х122х118 см |
Сухая масса | 388 кг |
Двигатель | четырехтактный, 3-цил., 1.494 куб. см, с турбонаддувом |
Мощность | 260 л.с. |
Трансмиссия | сэлектронным управлением |
Максимальная скорость | 80 миль/ч* |
Запас топлива | 70 л |
*Ограничена электроникой. |
Гидроцикл Ямаха vx 1100 для покорителей водной стихии
Многие любители активного отдыха на воде, связанного с дальними прогулками и незабываемым драйвом, отдают предпочтение комфортабельным гидроциклам с увеличенной мощностью двигателя. Определяясь с подходящей моделью, стоит выбрать гидроцикл Ямаха VX 1100, технические характеристики которого, несомненно, впечатляют. Дополнительный плюс – экономичность четырехцилиндрового двигателя, развивающего весьма завидную мощность. Рассмотрим конструктивные особенности квадроцикла и остановимся на его технических параметрах.
Гидроцикл Ямаха VX 1100 – краткая история модели
Гидроцикл Ямаха 1100 был выпущен в 2007 году и сразу занял лидирующую позицию среди машин данного класса. Конструкторы фирмы Yamaha постоянно работали над совершенствованием конструкции и добились того, что данная модель гидроцикла стала одной из наиболее продаваемых. На протяжении всего периода выпуска неизменным оставался четырехтактный силовой агрегат с водяной системой охлаждения и литровым двигателем, имеющим четыре цилиндра.
Гидроцикл Ямаха VX 1100 имеет весьма завидную мощность
В 2015 году модель подверглась серьезным изменениям. Корпус удлинился и увеличился в ширине, а также повысился объем багажной емкости. Дизайнеры также поработали над изменением внешнего вида модели. Модернизированный гидроцикл оборудован электронным блоком зажигания, системой RiDE для активного маневрирования, круиз-контролем и режимом снижения волнообразования.
Гидроцикл Ямаха VX 1100 — технические характеристики и описание
Успех и популярность водного круизера обусловлены его безопасностью, повышенной комфортабельностью, сбалансированностью, эргономичностью и надежностью. Данную модель выбирают те, кого не устраивает обычный гидроцикл начального уровня со стандартными рабочими характеристиками. Разберемся, чем примечательна данная модель.
Мощность
Литровый двигатель DOHC четырехтактного типа со степенью сжатия 11,4:1 способен развить мощность 110 л.с. Управление подачей топлива осуществляется электронной системой впрыска. Высокий запас мощности позволяет использовать гидроцикл для занятий водными видами спорта и гонками.
Быстрым разгоном и маневренностью смогут насладиться любители острых ощущений
Максимальная скорость
Благодаря мощному мотору и удачно подобранным гидродинамическим характеристикам корпуса, гидроцикл быстро преодолевает 100-километровый порог скорости. При полной нагрузке он может развить скорость 110-115 км/ч. Любители острых ощущений смогут насладиться быстрым разгоном и маневренностью.
Габариты и комфорт
У гидроцикла довольно приличные размеры и при этом небольшой вес:
- длина достигает 3350 мм;
- ширина составляет 1220 мм;
- высота не превышает 1190 мм;
- сухая масса не превышает 310 кг.
Изготовитель предусмотрел все, чтобы катание на гидроцикле было безопасным и комфортным. Уникальная электронная система контролирует работу двигателя, корпус изготовлен из прочного материала NanoXcel, переменная килеватость корпуса гарантирует устойчивость при маневрировании, круизные сиденья обеспечивают удобную посадку.
Довольно приличные размеры имеет гидроцикл Ямаха VX 1100
Комплектующие и запчасти на модели разных выпусков
При необходимости выполнения ремонта и технического обслуживания следует обращаться к официальным дилерам и в авторизованные сервисные центры. Специалисты подберут необходимые запчасти и требуемую комплектацию на Yamaha 1100 гидроцикл и квалифицированно выполнят работу. По каталогу несложно выбрать комплектующие к моделям, выпущенным в разные годы.
Расход топлива
Как и большинство моделей японского производства, гидроцикл отличается экономичностью. Он потребляет не более 15 л бензина для преодоления стокилометрового расстояния. Объем бака, равный 70 л, позволяет совершать путешествия на значительные расстояния.
Стоимость
Цену популярного японского гидроцикла сложно назвать дешевой. Для его покупки придется подготовить сумму от 930 до 990 тысяч рублей, а в некоторых дилерских центрах стоимость достигает 1100 тысяч рублей.
Модельный ряд гидроциклов yamaha VX 1100
Модель представлена в различных модификациях. Можно приобрести гидроцикл Yamaha VX 1100 F, а также круизеры VX Cruiser ’17 и VX Cruiser ’19, отличающиеся цветовым решением и дизайном.
Хозяева гидроциклов положительно отзываются о рабочих характеристиках, комфортабельности и безопасности. Они отмечают надежность конструкции, оригинальный дизайн, безотказность и экономичность двигателя, а также высокие ходовые качества. Стоит один раз прокатиться, чтобы оценить преимущества этой роскошной модели и высокую степень оснащенности!
