Цена
Новый снегоход можно приобрести по стоимости в пределах от 250 тысяч рублей и до 300 тысяч российских рублей. Конечная стоимость техники, как правило, напрямую зависит от таких факторов, как год производства, комплектация, а также и версия (базовая или же модифицированная).
Наиболее дешевым вариантом является приобретение подержанного снегохода. Стоимость на такую машину в основном зависит от года производства, общего технического состояния и количества пройденных километров. Ценовой диапазон от 180 тысяч рублей и до 240 тысяч российских рублей.
История появления
Выпускают снегоходы тайга с 1997 года. Разрабатывалась данная версия для использования в армейских частях, расположенных на севере и бригадами быстрого реагирования. Много лет (вплоть до 2015 года) снегоход был запрещен к розничной или оптовой продаже частным лицам.
И лишь последние несколько лет у гражданских появилась возможность в полной мере оценить все возможности техники с маркой тайга 500. Многие сразу стали сравнивать их со снегоходами буран, решая, какой лучше.
В модельный ряд данной марки входят несколько линеек двухместных:
- Патруль;
- Барс;
- Варяг;
- Лидер;
- Спутник;
- Атака.
Также имеются и более облегченные одноместные варианты:
- Рыбинка;
- TIKSY 250.
Плюсы и минусы снегохода
Какой снегоход лучше Рысь или Тайга точно сказать не сможет никто, все познается в сравнении. Наилучшим вариантом стало бы тестирование обеих машин при одинаковых условиях.
Немаловажную роль сыграют выдвигаемые критерии при покупке, для каждого это набор своих положительных и отрицательных качеств. Давайте далее более подробно остановимся на каждом из снегоходов, разберем их плюсы и минусы.
Тайга
Данные снегоходы начали выпускать в далеком 1997 году и много лет под ряд его не допускали в розничную продажу для населения. Последние несколько лет каждый желающий может приобрести и испытать его самостоятельно. Тестировать можно как одноместные, так и двухместные модели.
Большинство таких испытателей отмечают такие преимущества :
- наличие линеек как одноместных, так и двуместных вариантов;
- все модели развивают скорость от 60 до 100 км/час;
- отлично преодолевают глубокий снег, при этом на показатели скорости это не влияет;
- отличная устойчивость на поворотах;
- отлично поднимется в гору с прицепом.
Любители тюнинга отмечают неплохую приспосабливаемость.
Есть у агрегата и видимые недостатки, среди которых хотелось бы отметить:
- ощутимый запах топлива, при увеличении нагрузки;
- нехватка мощности на глубоком снеге;
- высокая стоимость, но это понятие относительно.
Ценовая политика же разнообразна, все зависит от отдельно взятой модели и ее характеристик. В целом же купить новый снегоход Тайга можно за 300 000 рублей, максимальная стоимость останавливается на полумиллионе рублей.
Рысь
Снегоходы Рысь увидел покупатель еще в 1991 году, зимний внедорожник сразу же смог завоевать сердца любителей покататься с ветерком в зимний период. В то время транспортное средство оценили как первоклассный снегоход нашей разработки, который сможет с легкостью преодолеть различные трудности.
Среди достоинств отметим:
- доступность по стоимости;
- наличие ремонтной базы и относительно недорогие запчасти;
- отличная работа снегохода по неглубокому снегу.
На этом положительные стороны снежика заканчиваются, а вот минусов наберется поболее:
- кататься по рыхлому снегу без лопаты не получится;
- часто барахлят зажигание и трансмиссия;
- не подходит для длительных переездов;
- большой расход топлива;
- при значительных морозах завести агрегат проблематично.
Но тем не менее многие выбирают именно этот снегоход для своего досуга.
Подробный обзор модели
«Тайга Атака 2» характеризуется как очень надежный, быстрый и практичный снегоход для езды по заснеженной местности. Основным силовым агрегатом служит мощный двигатель мощностью 60 л.с. (РМЗ-551). Охлаждение двигателя достигается жидкостной системой. В качестве амортизационной системы предусмотрена передняя рычажная подвеска. В независимости от режима работы мотора, зажигание DUCATI CDI позволяет оптимально настроить обороты двигателя.
На «Тайге Атака 2» можно разогнаться до предельной скорости в 110 км/час. Для транспортировки различного снаряжения есть возможность присоединения прицепа не более 250 кг. Даже на максимальной скорости, снегоход ведет себя очень устойчиво. Это достигнуто благодаря колеи лыж, ширина которой 990 мм. Это положительным образом сказывается во время езды на крутых поворотах. На приборной панели грамотно размещены основные приборы, различные датчики.
Плавный ход невозможно представить без мягкой пневмогидравлической подвески в задней части снегохода. Ход задней подвески составляет 370 мм. Систему подвески можно с легкостью отрегулировать за счет храпового регулятора. Таким образом, ухабы и разного рода неровности не страшны для этого железного коня.
Тайга «Варяг 500»
В модели установлен 2х-тактный бензиновый мотор РМЗ-550, объем которого равен 553 см³, а мощность – 50 лошадиных сил. Для механизмов предусмотрен воздушный способ охлаждения. Двигатель запускается электростартером или ручным способом. В продаже представлены разные модификации: с 2х-ступенчатой КП или CVT. В снегоходной машине дисковые гидравлические тормоза.
Объем топливного бака составляет 40 л. «Варяг 500» потребляет до 10 л горючего на каждые 100 км езды. В числе достоинств покупатели отмечают удобство управления, отличную проходимость, надежность. Но некоторые пользователи указывают на некачественное крепление ветрового стекла и капота.
Замеченные недостатки
Минусов по отзывам владельцев не так уж и много. Некоторые отмечают то, что при усиленных нагрузках чувствуется запах топлива. Также снегоход часто рекомендуют тем, кто только начинает тренироваться в экстремальном вождении. Все же полноценный внедорожник тайга заменить не сможет.
А вот для тренировок все модели будут хороши. Зачастую опытным не хватает мощности при проезде по глубоким заносам. Но, в целом отзывы неоднозначны. Кто-то утверждает, что буран лучше, кто – то наоборот.
Многие отмечают довольно высокие цены. Но, тут стоит сразу отметить, что это обусловлено большим количеством импортных деталей в сборке. Даже те элементы, которые производят у нас, зачастую делают из новых импортных материалов (которые будут получше).
Достоинства снегохода
Все модели демонстрируют возможность развивать скорость от 60 до 100 км/ч даже на сильном и глубоком снегу. Также он отлично вписывается в повороты. В этом плане все модели намного лучше, чем снегоходы буран. И это обусловлено в первую очередь лучшей устойчивостью.
Даже когда размеры транспорта увеличиваются за счет прицепа, снегоход демонстрирует очень неплохие подъемы в гору. В целом, тайга ведет себя на дороге, как полноценный вездеход, и может стать неплохой альтернативой для любителей экстремального бездорожья. Помимо этого, любители тюнинга отмечают хорошую приспосабливаемость модификаций к доработкам.
Замеченные недостатки
Минусов по отзывам владельцев не так уж и много. Некоторые отмечают то, что при усиленных нагрузках чувствуется запах топлива. Также снегоход часто рекомендуют тем, кто только начинает тренироваться в экстремальном вождении. Все же полноценный внедорожник тайга заменить не сможет.
А вот для тренировок все модели будут хороши. Зачастую опытным не хватает мощности при проезде по глубоким заносам. Но, в целом отзывы неоднозначны. Кто-то утверждает, что буран лучше, кто – то наоборот.
Многие отмечают довольно высокие цены. Но, тут стоит сразу отметить, что это обусловлено большим количеством импортных деталей в сборке. Даже те элементы, которые производят у нас, зачастую делают из новых импортных материалов (которые будут получше).
Методика регулировки схождения лыж
- проверьте, чтобы руль располагался прямо
- ослабьте контргайки 15 обеих рулевых тяг 20, 27
- вращением рулевых тяг добейтесь, чтобы при положении лыж «прямо-вперед» расстояние А в передней части лыж было больше, чем расстояние В в задней части лыж на 10 мм (А – В=10 мм)
- затяните контргайки рулевых тяг.
Замучила Тайга, только КПП разблокировал, теперь стала работать то на 1 то на 2х цилиндрах, т.е. на холостых вообще не работает нормально, а на ходу едет то на 1 цилиндре, то на двух и так по циклу, то 1 то 2, при одинаково нажатой ручке газа, ТАЙГА500 1 карб.
С моим то же самое было, на веревке домой приехал. Помогли с сайта люди знающие. Датчик хола заменил и порядок.
Базовая комплектация
Стандартная комплектация снегохода TAYGA PATRUL 551 SWT включает в себя:
- Двухтактный силовой агрегат и жидкостное охлаждение марки РМЗ-551, номинальная мощность которой имеет значение в 44,13 киловатта или же 60 лошадиных сил.
- Усиленную подвеску телескопического типа и наиболее широкую гусеничную ленту (600 миллиметров), что в совокупности значительно влияет на проходимость модели.
- Двухуровневое сидение со съемной спинкой и рукоятками для пассажира.
- Под этим сидением имеется специальный багажный отсек, в котором можно перевозить как различные инструменты (в том числе и дополнительная аккумуляторная батарея), так и вещи.
- Электрический стартер и аварийный запуск силовой установки.
- Коробку переключения передач, оснащенную пониженной передачей, необходимой для буксировки различных грузов или же для подъема на склоны.
- Фаркоп, рассчитанный на буксировку груза массой не более 500 килограмм.
- Ветровое стекло, изготовленное из эластичного высокопрочного пластика. Стекло способствует повышению комфорта при эксплуатации, так как защищает водителя от встречного ветра и снега.
Впереди установлена галогеновая фара с FF-рефлектором, что обеспечивает хорошее и направленное освещение в условиях с плохой видимостью. Сзади имеется светодиодный фонарь, который обеспечивает довольно высокую яркость и устойчивость к вибрации, возникающей при длительной эксплуатации техники.
Снегоход Тайга и технические характеристики
Непроходимая снежная тайга и горные склоны с большой глубиной снежного покрова, что делать если Вы оказались в таком месте и Вам нужна помощь? Кто сможет Вам помочь? Конечно же спасательная служба МЧС России, но как помочь там, где нет тропы, где невозможно посадить вертолет? Прогресс не стоит на месте и на вооружении спасателей имеются новейшие сверх проходимые снегоходы типа «Тайга», именно о них пойдет речь в нашей статье.
Немного истории: снегоход данного типа был разработан специально для служб оперативного реагирования и вооруженных сил, по своим характеристикам он во много раз превосходил обычные снегоходы, его распространение в свободной продаже было запрещено, а конструктивные особенности и методика изготовления имели штамп «СЕКРЕТНО». Лишь в 2015 году снегоходы данного типа поступили в свободную продажу, за исключением некоторых опций, используемых на вооружении армии и МЧС России.
На сегодняшний день снегоходы “Тайга” выпускаются в различной модификации:
- Тайга «Варяг»;
- Тайга «Патруль»;
- Тайга «Барс»;
- Тайга «Атака»;
- Тайга «Лидер».
Подробно разберем чем же хорош этот чудо снегоход?
Основные характеристики снегохода “Тайга”
Начнем с самого главного – снегоход имеет мощный двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением с мощностью 60 лошадиных сил это позволяет развивать довольно большую скорость до 80 км/ч по непроходимой местности.
Лыжи снегохода изготовлены из очень прочного пластика и закреплены на металлических полозьях, сзади установлена гусеница шириной 600 мм, благодаря усиленной телескопической подвеске снегоход с легкостью преодолевает практически любые препятствия на своем пути.
Производители не забыли и о комфорте, сиденье имеет два уровня непосредственно под ним располагается вместительный багажник, в котором можно перевозить средства спасения и другие инструменты для ведения оперативных действий. Ручки пассажира оснащены подогревом что является несомненным плюсом данной модели.
Касаемо безопасности снегоход оборудован лобовым стеклом из эластичного антибликового пластика, благодаря этому Ваша поездка становится более комфортной и безопасной, Вы можете не бояться встречного ветра и снега.
Еще одним плюс в механической части – это наличие пониженной передачи, что сильно влияет на проходимость в различных ситуациях, иными словами это маленький танк, который проедет практически везде.
Тактико-технические характеристики снегохода “Тайга”
Как Вы знаете ситуации бывают разные и спасательные операции могут проходить часами, а то и больше, например, при сходе лавины операции по спасению могут длиться до нескольких дней. В этом случае данная модель знает, чем ответить. Бензобак емкостью 60 литров позволяет работать довольно продолжительное время, а наличие мощной светодиодной лобовой фары облегчит проведение ночных спасательных операций.
Стоит также отметить что данная модель имеет фаркоп, благодаря всем вышеперечисленным характеристикам снегоход способен утянуть за собой груз до 500 кг.
Подведем итог и еще раз озвучим плюсы и преимущества данного снегохода:
- Высокая проходимость по любому снежному покрытию.
- Внушительная скорость 80 км/ч по пересеченной местности.
- Надежный и мощный двигатель 60 л/с.
- Удобство и комфортабельность за счет телескопической подвески.
- Бензобак большого объема 60 литров.
- Мощные световые приборы.
- Невероятно большое тяговое усилие.
Оказавшись наедине со снежной стихией не паникуйте и помните спасательная группа, вооруженная отличной техникой уже в пути! О правилах поведения во время метели и пурги Вы можете прочитать в нашей статье.
Более подробные технические характеристики снегохода Вы можете скачать после статьи
Основные отличия снегохода Тайга от Рыси
Для тех, ко стоит перед выбором какой же снегоход отечественного производства выбрать, сложно посоветовать определенную марку. Каждый и выпускаемых отечественных агрегатов хорош по-своему, у каждого из них имеются как достоинства, так и недостатки. Для сравнения их можно подать в виде таблицы:
| характеристика | Рысь | Тайга |
| динамичность | хуже | лучше |
| нейтральная скорость | нет | есть |
| возможность перевернуть | ниже | выше |
| технические показатели | лучше | хуже |
| тяговые особенности | выше | ниже |
| рама | металл с откидным капотом | цельносварная |
Это главные отличительные черты двух снегоходов, во всем остальном они очень схожи. Единственное, не стоит путать ни одну из данных моделей со снегоходом Буран, этот агрегат совершенно иной.
Ваша любимая марка снегохода?
Arctic Cat
4.84%
Тайга
18.79%
Ямаха
18.87%
Буран
25.56%
Polaris
3.7%
Ski-Doo
12.63%
Lynx
6.38%
Tiksy
1.76%
Stels
4.49%
Irbis
2.99%
Проголосовало: 2273
Технические характеристики
Снегоход «Тайга 500» имеет классическую конструкцию и средние технические характеристики. «Варяг» получил две направляющие лыжи и гусеничную ленту Wide Track. Руль мотоциклетного типа посажен высоко, что дает возможность с комфортом пилотировать машину стоя.
Комплектация и оснащение
Опционально снегоход имеет вместительный багажный отсек, который находится под двухуровневым сидением. Усиленный фаркоп позволяет буксировать грузовые сани весок до 250 килограмм.
Кроме этого в стандартную комплектацию входят:
- пассажирское сидение (без спинки);
- система обогрева газового курка и рукояток руля;
- ветровое стекло.
Габариты и вес
«Варяг 500» считается самым легким сноубайком из семейства специальной техники. Вес неснаряженного вездехода без пилота, пассажира и груза составляет 260 кг. При этом машина имеет следующие габаритные показатели (в метрах):
| Длина (с лыжами) | 2,99 |
| Ширина | 1,05 |
| Высота (со стеклом) | 1,38 |
Подвеска
Одной из особенностей данного аппарата является телескопическая передняя подвеска. Ее ход составляет 10,5 сантиметров. Дополнительно конструкция снабжена однотрубным амортизатором.
Задняя подвеска такая же, как и на прочих современных моделях снеговых вездеходов производства «Русская механика», а именно − склизховая. Ее ход равен 19 сантиметров. Помимо прочего машина имеет сзади гидропневматический амортизатор движения трубного типа. Благодаря этому, а также пружинам крепления, задний подвесной механизм имеет хороший запас энергии, способствует плавному ходу.
Шасси
Трансмиссия
Описываемый сноубайк имеет двухступенчатую трансмиссию. В качестве передающего устройства используется вариатор. Коробка имеет четыре передачи:
- реверс;
- нейтраль;
- пониженная;
- повышенная.
Тормозная система
На снегоходе установлен механический гидравлический тормоз дискового типа. Конструкция является стандартной для всех моделей серии «Тайга».
Параметры движителя
Роль движителя выполняет гусеничный механизм Composit с передним расположением ведущих звездочек.
Габариты ленты:
| Полная длина | 3,937 м |
| Ширина полотна | 50 см |
| Высота грунтозацепов | 2,2 см |
| Расстояние между лыжами | 90 см |
Длина опорной поверхности гусеничного механизма составляет 50,8 см.
Электрооборудование
Стандартная комплектация модели включает ручную систему запуска, которая имеет емкостное зажигание программируемого типа − DUCATI CDI. Благодаря ей двигатель работает одинаково ровно даже при сильных нагрузках.
Двигатель
Varyag 500 оснащен двухтактным карбюраторным фирменным (RM) двигателем с двумя цилиндрами. Их суммарный объем составляет 497 кубических сантиметров. Роль основного элемента питания силового агрегата играет топливная система карбюраторного типа Mikuni.
Основные параметры мотора:
| Модель | РМЗ-500 |
| Мощность | 43 лошадиных силы |
| Тип карбюратора | поплавковый |
| Система смазки | совместная |
| Диаметр цилиндра | 7,2 см |
| Ход поршней | 6,1 см |
| Система охлаждения | воздушная |
Кроме этого вездеход имеет на выпуске глушитель с резонатором, глушитель шума-впуска на входе.
Эксплуатационные характеристики
Максимальный расход
Не смотря на то, что снегоход относится к классу полупрофессиональной легкой спецтехники, он довольно «прожорлив». Владельцы отмечают, что в некоторых случаях расход бензина может доходить до 30 литров на 100 километров, притом что производитель заявляет другую цифру − 22 литра. Конечно, количество потребляемого двигателем топлива зависит от многих факторов. К ним относятся стиль вождения, скорость движения, тип пересекаемой местности и исправность основных ходовых частей.
Вместимость топливного бака и смазка двигателя
Стандартный бак вмещает 40 литров горючего. Для заправки желательно выбирать бензин с октановым числом не ниже 92. Поскольку силовой агрегат имеет смешанную систему смазки, то моторное масло следует добавлять в топливо, поскольку отдельной емкости для масла нет. Производитель рекомендует готовить смесь в соотношении 40:1. Таким образом, на один полный бак рекомендуется брать один литр масла для двухтактных двигателей.
Скорость
В соответствии с конструктивными особенностями мотора, снегоход способен развивать скорость до 80 км/ч на ровной поверхности. Некоторые владельцы отмечают, что им удавалось преодолевать эту отметку во время движения по льду. При этом наиболее комфортно пилот себя чувствует при разгоне до 60-65 км в час.
Дополнительные характеристики
- Гусеница. Ее средняя ширина составляет около 500 мм. Корд выполнен из качественной ткани, армированной по краям стеклопластиковыми звеньями в виде стержней;
- Также к ходовой части относятся и полозья лыж, изготовленных из качественной, стали. Это позволяет лучше проходить участки с оголением почв. Для смягчения хода используются накладки на лыжи из пластика. Главной особенностью является то, что лыжи всегда 2 (снегоход буран комплектуется одной). Помимо этого, данный элемент предусматривает возможность тюнинга (например, установку расширителей для лыж снегохода тайга);
- Ремни устанавливаются импортные (Dayco);
- Носок крепится заклепками и изготовлен из формованного полиэтилена;
- При общей грузоподъемности в 200 кг предусматривается возможность крепления прицепа весом до 220 кг. И это при том, что габариты у снегохода достаточно скромные. Если прицеп вам не нужен, то выбирайте модель с собственным багажником.
Другие модули, в которых используется Лампа АКГ12-60+55-1 (H4) ГОСТ 2023.1-88:
75288 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход TAYGA 550 SE (базовая) с 09.2011 не выпуск)
75288 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход TAYGA 550 Patrul SWT(-01) (с 09.11не выпуск))
82845 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы Тайга (Снегоход Спутник (ТАЙГА СТ-500Д 05)с 09.2011 не выпуск)
82865 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход TIKSY (Базовая))
83568 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран АД (02) не выпуск. с 01.2016)
83568 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран АДЕ (03) не выпуск. с 01.2016)
83568 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран АД (23))
83568 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран АДЕ (26))
83712 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран Л не выпуск с 01.2015)
83712 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран ЛЕ не выпуск с 01.2015)
83713 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран А)
83713 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран АЕ (01) не выпуск. с 01.2016)
83713 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран АЕ (25))
83715 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран ЛД не выпуск с 01.2015)
83715 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход Буран ЛДЕ не выпуск с 01.2015)
84613 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы Тайга (Снегоход Классика 1(ТАЙГА СТ-500Д 06) с 09.2011 не выпуск)
84613 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы Тайга (Снегоход Классика 2 (ТАЙГА СТ-500Д 07)с 09.2011 не выпуск)
84613 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы Тайга (Снегоход Лидер (ТАЙГА СТ-500Д 04)с 09.2011 не выпуск)
84613 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы Тайга (Снегоход Патруль (ТАЙГА СТ-500Д 11) с мая 2011 не выпуск)
88975 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход ТAYGA 550 SE Варяг (-02) с 09.2011 не выпуск)
89860 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход TIKSY (Люкс) 01)
98569 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход ТАЙГА Атака 551 II)
98743 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход ТАЙГА Люкс 550 II не выпуск. с 01.2012)
108574 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход TAYGA Patrul 550 SWT)
109663 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход TAYGA Patrul 551 SWT)
118652 — Электрооборудование (Средство малой механизации РЫБИНКА -04)
118864 — Органы управления, осветительные и сигнальные приборы (Снегоход ТАЙГА Варяг 500)
«Пегас»
«Пегас» отличается от привычных моделей тем, что у него низкая мощность (6 лошадиных сил). При этом есть немало преимуществ, которые для многих покупателей могут перекрыть недостатки. Далее перечислены некоторые из них:
- небольшой вес (65 кг);
- легкость разборки для удобства хранения и перевозки;
- полноценная система рулевого управления;
- удобное двухместное сиденье.
«Пегас» отлично подойдет для езды по заснеженным таежным лесам. Он легко передвигается по снежным и заледенелым поверхностям. Может применяться в качестве буксира (для этого предусмотрена сцепка для саней-волокуш). Максимальный вес груза, который может выдержать модель при езде по пересеченной местности, составляет 500 кг. Бюджетный снегоход может разгоняться до 25 км в час.
Двигатель
Снегоход Рысь 500 укомплектован бензиновой двухтактной силовой установкой. Данный агрегат имеет в блоке всего два цилиндра, суммарный рабочий объем которых составляет 0.431 литра. Номинальная мощность на выходе достигает отметку в 29.42 киловатт, что в переводе составляет 40 лошадиных сил. Применена система охлаждения воздушно принудительного типа, которая позволяет эксплуатировать машину не только при низких температурах, но также и в теплых условиях. Система смазки использует специальную смесь, в которую входит бензин и масло. Это обеспечивает смазывающей жидкости морозоустойчивость, что в суровых условиях эксплуатации является одним из необходимых параметров. Двигатель на каждую сотню расходует около 20 литров бензина. К качеству заливаемого топлива он неприхотлив, но стоит отметить, что необходим бензин не ниже АИ-80. Запуск двигателя осуществляется в ручную, однако, в комплектацию может быть включен и электрический стартер. Применена бесконтактная электронная система зажигания, обеспечивающая ровную и стабильную работу агрегата в различных условиях эксплуатации.
В связи с полным прекращением серийного производства снегохода Рысь 500, найти его в абсолютно новом техническом состоянии является довольно сложной задачей, и то не факт, что такие еще остались. В продаже бывают доступны машины в бывшем употреблении и стоимость на них варьируется в пределах от 80 тысяч рублей и до 150 тысяч российских рублей. Стоимость для данного снегохода довольно низкая, так как по функциональности и по эксплуатационным качествам способен составить сильную конкуренцию и более новым импортным моделям снегоходов.
Параметры снегохода «Тайга»
Всего существует несколько модификаций данного снегохода — Классика, Атака, Люкс, Рысь, Лидер, Патруль и Спутник.
- Классика — модель, которая имеет обычную компоновку, была изготовлена в самом начале серии и имеет двигатель 38 лошадок;
- Спутник и Лидер — соответственно, имеют мощность двигателя в 50 и 43 лошади. Это даёт возможность двигаться быстрее, брать лучший разгон, проходимость, возможность влетать на более крутой склон. Спутник имеет два карбюратора.
- Люкс — модель с мягким ходом, улучшенной амортизацией, двигателем 50 лошадей.
- Патруль — коробка передач позволяет двигаться с пониженной скоростью. Это позволяет на данном снегоходе с комфортом ездить даже по густому лесу, буксировать санки-прицеп, нарты, просто бревно на дрова.
- Атака — некоторые любят погорячее, это для них. Мощный движок 60 лошадей, жидкостное охлаждение с возможностью форсажа и улучшенная амортизация позволяют относительно комфортно летать на скорости до 100 км/ч. Хотя, конечно, такая езда на снегоходе — одно из самых опасных в мире развлечений. Желательно делать это только по дороге, гладкому льду, а не по бездорожью или сугробам.
- Рысь — модель, именуемая детской, с объёмом двигателя 50 кубиков. Собственно, управление таким средством доступно только лицам с 16 лет, так что детским его назвать нельзя. Да и вряд ли какой отец, ознакомившись с травматизмом езды на снегоходе, посадит за него своё чадо. Тем не менее, любой взрослый может сесть за руль и поехать, даже не имея водительских прав вообще.
Компоновка снегоходов в общем идентичная и отличается только в деталях. Все они имеют раму с подножками и сиденьем, двойную переднюю лыжу и синхронное рулевое управление на обе лыжи, лобовое стекло с передним отбойником-монококком из металла.
Сиденье рассчитано на двух человек, только «Рысь» предназначена для одного вследствие малых габаритов. При желании к снегоходу легко можно прицепить санки или буксировать лыжника, рыбака, стоящего в санках-волокушах на небольшой скорости.
Компоновка двигателя идентична мотоциклетной. Двигатель, коробка передач находятся под сиденьем, бензобак — перед водителем, руль с двумя грипсами мотоциклетного типа расположен спереди, в области монококка.
Там же расположены приборы, с помощью которых можно отслеживать состояние снегохода, расход топлива и другие параметры.
Трансмиссия выполнена по смешанной схеме. Вначале стоит понижающая передача, затем — вариатор и за ним — двухскоростная коробка передач. С помощью такого управления можно плавно изменять скорость движения, удобно и снижать крутящий момент при выходе на снежный занос и переваливаться через него, не застревая, преодолевать очень крутые спуски, ямы, сохранять устойчивость, двигаясь вверх по склону и совершать крутые виражи, сцепление с грунтом. Имеется задний ход — это выгодно отличает его от большинства зарубежных моделей.
Описание модели снегохода
При проектировании снегоходов «Тайга 500» и «Тайга 550» конструкторский коллектив придерживался принципов исключительной утилитарности конструкции без снижения основных технических характеристик и необходимой комфортабельности. Из отличительных черт модели следует выделить высоко расположенный руль, дающий возможность совершать активные манёвры в положении стоя. Сиденье снегохода имеет двухуровневую регулировку, а ручки руля оснащены автономным подогревом. Ветровое стекло имеет достаточную для защиты лица высоту, а под ним расположена фара высокой мощности.
Коробка переключения передач — двухступенчатая с понижающей передачей. Система зажигания — программируемая, она обеспечивает оптимальные параметры для работы двигателя во всех режимах. Передняя подвеска построена по телескопической схеме и имеет длину хода 105 мм. Ход задней подвески почти в два раза больше и составляет 190 мм. Она характеризуется достаточной энергоёмкостью вследствие наличия в её конструкции гидропневматического амортизатора и витых пружин кручения. Этим обеспечивается требуемая плавность хода независимо от массы перевозимого груза. Электрооборудование:
- зажигание — программируемое;
- фара — галогеновая;
- обогрев руля — опция.
Гусеница снегохода имеет ширину 500 мм. Пятка задней подвески подламывается для упрощения передвижения задним ходом. Под откидывающимся сиденьем расположен ящик для багажа, имеющий достаточный объем для перевозки нужных в поездке инструментов и личных вещей. Благодаря снижению общей массы на 15 кг по сравнению с моделью предыдущего поколения по тяговооруженности и другим ходовым качествам «Тайга Варяг 500» ничуть не проигрывает прочим моделям семейства «Варяг» с двигателями, имеющими более высокую мощность. Габариты:
- длина — 3 метра;
- ширина — 1,4 метра;
- высота — 1,4 метра;
- длина гусеницы — 4 метра;
- ширина гусеницы — 0,5 метра;
- ширина колеи — 0,9 метра.
Достоинства снегохода
Все модели демонстрируют возможность развивать скорость от 60 до 100 км/ч даже на сильном и глубоком снегу. Также он отлично вписывается в повороты. В этом плане все модели намного лучше, чем снегоходы буран. И это обусловлено в первую очередь лучшей устойчивостью.
Даже когда размеры транспорта увеличиваются за счет прицепа, снегоход демонстрирует очень неплохие подъемы в гору. В целом, тайга ведет себя на дороге, как полноценный вездеход, и может стать неплохой альтернативой для любителей экстремального бездорожья. Помимо этого, любители тюнинга отмечают хорошую приспосабливаемость модификаций к доработкам.
Характеристики снегохода Тайга СТ-500Д компл.№5
НАЗНАЧЕНИЕ
пассажирское
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Габаритные размеры, мм:
длина без лыжи
2813
ширина
1025
высота со стеклом
1324
между лыжами
875
Масса, кг
сухая (нетто/брутто)
290/330
полная
540
прицепа
250
Уровень шума, дБ, не более
84
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вместимость, чел.
2
Cкорость макс., км/час
80
Давл. на опорные поверхности, кПа / кг/см2
0.035
Мах уклон (подъем, спуск), град.
22
Радиус поворота, м. не более
6
Путь тормозной, м, не более
11
ДВИГАТЕЛЬ
Тип
карбюраторный
Модель
РМ3-500
Число тактов/цилиндров
2/2
O цилиндра/ход поршня, мм
72/61
Рабочий объем, см куб.
497
N максимальная, кВт/ л.с.
36,7/50
Система смазки
раздельная
Тип смазки
Славнефть М-12ТП(и), BOMBARDIER FORMULA XP-S, Motul Snowpower 2T AS Ester, Экойл-2Т-Арктик
Система пуска (электростартер)
+
Система охлаждения
воздушная принудительная от осевого вентилятора
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Число карбюраторов
2 (Mikuni VM32-303)
Топливо
АИ-92
Объем топливного бака, л
40
ТРАНСМИССИЯ
Тип
автоматический, в 2 исполнениях
Коробка передач
2-ступенчатая (тяговая, скоростная)
Вариатор (в 2 исполнениях)
клиноременный с автоматическим бесступенчатым изменением передаточного числа
Ремень вариатора
США В=33 мм
Коробка реверса
Передача на ведущий вал гусеницы
шестеренчатая
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Движитель
гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек
Гусеница
Тип
резинотканевая, армированная стержнями
Число
1
LxB, мм
Россия
3937×500
Лыжи опорно-поворотные стальные
2
Тип подвески гусеницы
склизовая
Тип подвески лыжи
телескопическая
Амортизаторы
пневмо-гидравлический
МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КИП
Управление
руль мотоциклетного типа
Тормоз рабочий
дисковые
Тормоз стояночный
+
Переключение передач коробки реверса
ручное с механическим приводом
Спидометр/счетчик пути
индукционный с механическим приводом
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Источник электроэнергии, АБ, 12 В
VARTA 52012
Система зажигания
DUCATI CDI
