Снегоход BRP Lynx Commander 800 R E-TEC

Снегоход БРП 800

69 YETI ARMY 800E-TEC – это снегоход, который создан для людей движущихся только вперед. Техника просто не терпит поражений, обладает просто невероятной проходимостью и проезжает самые трудные участки

Мощный двигатель наряду с современным дизайном, надлежащей амортизационной системой притягивает к себе все больше внимание. Когда речь идет о снегоходе мощностью 164 единицы никаких компромиссов быть не может

Только самые сложные ландшафты, низкие температуры — это идеальные условия для эксплуатации рассматриваемого снегохода. Качество сборки снегохода на высочайшем уровне, все основные узлы и детали созданы таким образом, чтобы в ответственный момент они не вышли из строя, тем самым оставив водителя один на один с природой. Рассмотрим технические характеристики «хищника».

Конструкция и комплектация

Вес конструкции распределяется по длине снегохода. Массивная гусеница позволяет преодолевать неровности рельефа и подниматься по крутым склонам без пробуксовок. Высокие грунтозацепы обеспечивают легкое перемещение по плоскому бездорожья, в том числе и по льду. По возможностям Lynx Commander 800 R E-TEC может сравниться с профессиональным горным вездеходом, правда стоит в 2-3 раза дешевле.

Базовая комплектация снегохода:

• стальной руль с рукоятками и водительским поручнем;
• цельное ветровое стекло;
• электрический стартер;
• фаркоп;
• зеркало заднего вида;
• подогрев ручек;
• цифровой многофункциональный информационный центр.

Габариты
длина	3230 мм
ширина	1120 мм
высота (с ветровым стеклом)	1445 мм
база лыж	996 мм
Размеры гусеницы
длина	3923 мм
ширина	500 мм
высота гребней	44 мм

Загнутый руль, дополненный горной стропой, и высокое расположение панели приборов делают использование Lynx Commander 800 R E-TEC одинаково удобным при любом положении водителя (стоя или сидя). Цельное шасси и скошенный тоннель позволяют устанавливать зауженное сиденье, более удобное в посадке. Подогрев ручек руля делает длительные путешествия комфортным. За дополнительную плату устанавливается сиденье для пассажира (без него платформу используют для размещения грузов).

Среди плюсов снегохода можно выделить:

• малый расход топлива;
• запуск с первого оборота;
• низкий уровень выбросов вредных веществ;
• мгновенный отклик курка газа;
• большой запас хода – до 325 км (по подготовленной дороге);
• небольшой расход масла;
• ровный ход;
• автоматическая консервация;
• минимальное количество дыма;
• автоматическая обкатка.

Задние амортизаторы регулируются по высоте посадки корпуса (диапазон – 340 мм). Благодаря этому аппарат можно перенастраивать под разные трассы — для лесных дорог с рыхлым и глубоким снегом или укатанных трасс. БРП Линкс Коммандер 800 имеет лыжи с лезвием Blade XC, для которых характерна отличная управляемость. Масса полозьев на 2,2 кг меньше, чем у стандартных лыж Blade.

Амортизационная подвеска

Подвеска типа LTS, находящаяся спереди, подразумевает высокий клиренс на снегоходе. Это в свою очередь позволяет производить езду без страха зацепа об пеньки или бревна, лежащие на снегу. Кроме этого, телескопическая вилка делает возможной езду в условиях глубокого снега, если сравнивать с другими подвесками. То есть высокая проходимость была бы просто не возможной без подвески типа LTS.

Задняя энергоемкая подвеска PPS-6900-A минимизирует вибрации от езды по различным буграм, при этом водитель и пилот чувствуют максимально комфортно.

Видео

https://youtube.com/watch?v=VpLtH-JWynI

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится

Rotax 593 HO E-TEC

Двигатель Rotax 593 HO E-TEC был поставлен на конвейер в 2009 году и уже стал легендарным. Надежная система непосредственного впрыска топлива, построенная на основе технологии E-TEC BRP , и достигшая большого признания еще с подвесными лодочными моторами Evinrude. Оригинальная конструкция системы E-TEC не увеличивает вес снегохода. Конструкция двигателя та же, что применялась заводом Rotax еще на карбюраторных моделях и моделях с впрыском SDI, но технология E-TEC обеспечила ту же максимальную мощность, но без использования аккумулятора. Двигатель выдает мощность и крутящий момент во всем диапазоне работы и обладает молниеносным откликом на нажатие курка акселератора.

Благодаря системе клапанов 3D RAVE, расход топлива и выбросы в атмосферу значительно снижены. Этот двигатель является по-настоящему самым экологичным двухтактным двигателем — его расход топлива и масла являются самыми низкими на рынке, что даже более безвредно для окружающей среды, чем большинство четырехтактных двигателей. На практике, двигатель E-TEC не имеет дыма и запаха и легко заводится в самый сильный мороз. Удобство эксплуатации двигателя E-TEC повышено за счет дополнительных сервисных функций – таких, как автоматическая консервация на летний сезон, всего за пару минут.

Классификация снегоходов Lynx

Высокий спрос на продукцию концерна обусловлен широким спектром моделей для различных природных условий. Все снегоходы марки Lynx делятся на:

• рабочие (утилитарные);
• спортивные;
• горные;
• туристические;
• детские.

Главная конструктивная особенность утилитарных моделей ? широкая гусеница. Одним из первых снегоходов данного класса стал BRP Lynx Yeti Pro Army V 800. Он разрабатывался специально для российского рынка и стал одним из первых снегоходов, реализуемых в РФ. Гусеница шириной от 50 до 60 см позволяет преодолевать очень глубокий снег; водитель при этом не теряет контроль над дорогой и управляемостью ТС. Максимальная скорость у наиболее мощных и скоростных моделей редко достигает 120 км/ч. Наличие множества фаркопов или багажных отсеков, чтобы всегда иметь под рукой нужные вещи, вроде масла Liqui Moly, делает модели класса незаменимыми на охоте, рыбалке или длительном путешествии. Также Linx Army может с легкостью потащить за собой сани массой до 500 кг. Популярность в РФ приобрела еще одна модель снегоходов ? Lynx 5900, но она подробнее будет рассмотрена далее.

Снегоходы, относящиеся к спортивному классу, нужны для соревнований или гонок, а для езды на них нужен опыт. Главная характеристика ? скорость, достигающая 200 км/ч. Им присущ повышенный расход топлива и усиленная работа двигателя, поэтому под рукой всегда должно быть масло Liqui Moly для смазки агрегатов ТС. Данные снегоходы используются лишь на подготовленных трассах, весят меньше утилитарных и туристических, имеют низкую проходимость, а их гусеница весьма узка. Если посмотреть видео, где гонщики соревнуются между собой на спортивных моделях, можно убедиться в их отменных динамических качествах. Кстати, именно на данных снегоходах можно встретить необычный тюнинг и впечатляющую окраску.

Горные снегоходы можно считать универсальными, поскольку они могут хорошо ездить на равнине и по горам, способны развить скорость сродни спортивным, но весомо уступают им в маневренности. Внушительные габариты и вес, как и наличие одного места только для водителя, ? другие особенности горных снегоходов. Внушительный расход топлива и езда на высоких оборотах может поспособствовать быстрому выходу из строя элементов, если они вовремя не обрабатываются маслом, смазками и не контролируется их состояние.

Туристические снегоходы концерна отличает повышенная комфортабельность. Модели имеют четырехтактный двигатель, много дополнительных опций; определенные комплектации включают одно либо два места для пассажиров. В отличие от того же BRP Lynx Yeti Pro Army V 800 идеально подходит для семейного времяпровождения на природе по выходным.

Техника для детей отлична от вышеуказанных классов размерами, мощностью, максимальной скоростью. Так как такие снегоходы предназначены для детей до 15 лет, обязательно имеют ограничитель скорости. Малая часть производителей имеет в ассортименте снегоходы для детей, а BRP Lynk входит в их число.

Комплектация модели

Говоря об оснащённости отметим, что многофункциональный экран модели отражает показания:

• Тахометра, спидометра и одометра;
• Указателей уровня горючего и режима трансмиссии;
• Счетчика расстояния одного заезда;
• Индикаторов пристегнутого ремня, полного или заднего привода, а также спортивного режима.

Помимо этого, Commander 1000 XT оснащается противоугонной системой «DESS» и ограничителем скорости, четырьмя головными фарами и задним фонарём, прикуривателем, кожаной оплёткой руля и стоп-сигналами.

Выбрать подходящую расцветку кузова вездехода предлагается из стального, серого, желтого, камуфляжного и красного цветов.

Дизайн внедорожника

В каждую новинку бренда BRP конструкторы закладывают инновационные наработки и оригинальные решения, поэтому модель 1000 XT, вышедшая в 2013-м году, вобрала в себя всё самое лучшее.

Неповторимый внешний вид выделяет BRP Commander 1000 XT среди прочих квадровездеходов утилитарно-туристического класса.

Первое, что бросается в глаза — это схема посадки «Side-by-side», позволяющая пассажиру комфортно разместиться рядом с водителем, а не позади него, что очень удобно и более безопасно.

Агрессивная внешность сформирована спаренными головными фарами, усиленными конструкциями бамперов, дугами багажного отделения и порогов, расширителями крыльев и оригинальными 20-дюймовыми литыми дисками с шинами Maxxis Bighorn.

Особенностью вездехода Commander 1000 XT выступает откидной борт кузов, имеющий под полом дополнительный вместительный багажный отсек, который порадует и туристов-экстремалов, и рыболовов с охотниками.

Снегоход BRP Lynx 2020 69 RANGER ARMY LTD 800 E-TEC

Снегоход BRP Lynx 2020 69 Ranger Army LTD 800 E-Tec представляет собой высокомощный и одновременно с этим экономичный аппарат, способный легко преодолевать всевозможные рельефные неровности. Помимо высокой проходимости снегоход BRP Lynx 2020 69 Ranger Army LTD 800 E-Tec является надежной тяговой машиной, способной без особых усилий перевозить грузы большого общего веса.

Оснащение снегохода данной модели двигателем Rotax 800 E-Tec обеспечивает высокую автономность работы. При этом, полностью отсутствуют потери мощности аппарата. Наличие коробки передач на 2 скорости и широкие гусеницы позволяют получить качественное сцепление снегохода с поверхностью. Кроме того, одним из главных удобств данной модели является отсутствие необходимости регулировки цепи привода.

Снегоход утилитарного типа Ranger Army LTD с мотором 800 E-Tec модельного ряда BRP Lynx 2020 69 в процессе эксплуатации показывает прекрасные результаты грузоподъемности и проходимости как на укатанной поверхности, включая участки ледяной дороги, так и на рыхлом, достаточно глубоком снегу. Эта возможность реализована во многом благодаря широким 60-сантиметровым гусеницам с частым зацепом в 44 мм. Немалую роль играет и сам двигатель. Его потока мощности на 164 л.с достаточно практически для любых потребностей.

К ярким и значительным техническим особенностям снегохода данной модели можно отнести такие детали конструкции и их характеристики, как:

— использование системы с прямым типом впрыска топлива на моторе Rotax 800 E-Tec; — возможность полноценной регулировки высоты, позволяющая приспосабливать снегоход к комфортному управлению при различных условиях эксплуатации; — наличие разноуровневого двухместного сидения; — наличие двух амортизаторов в задней части снегохода; — разъем для подогрева шлема; — топливный бак объемом 40 литров; — розетка на 12 V; — открытая жесткая подножка; — ЖК дисплей, управление которым полностью выведено на левую ручку руля, совмещенный с двумя полноценными аналоговыми приборами на передней панели; — газовая система амортизации передней подвески.

Новая система, использующая изогнутые рычаги передней подвески по примеру задней на данной модели утилитарного снегохода Ranger Army LTD с мотором 800 E-Tec, максимально закрыта днищем. Так обеспечивается качественная защита подвески от забивания снегом. Помимо этого, удобство и безопасность езды обеспечивается за счет лыж с достаточно удобным двойным килем.

Комплектация снегохода Ranger Army LTD с мотором 800 E-Tec модельного ряда BRP Lynx 2020 69 оснащена дополнительными приспособлениями, необходимыми при использовании снегохода в различных условиях. В нее входит буксировочный трос и запасной ремень вариатора. К моменту покупки снегоход Ranger Army LTD с мотором 800 E-Tec модельного ряда BRP Lynx 2020 69 имеет полноценный фаркоп. Также, на данной модели снегохода установлен новый тип вариатора QRS 7, дополненный базовым набором инструментов. Тормозная система аппарата BRP Lynx 2020 69 Ranger Army LTD 800 E-Tec в качестве дополнения имеет качественную металлическую оплетку.

Технические особенности снегоходов BRP

У каждой линейки есть свои отличия. К примеру, аппараты серии Ski-Doo весят около 200 кг, а машины Lynx имеют надёжную стальную базу, способную выдерживать значительные нагрузки при езде.

Основные параметры моделей Ski-Doo:

• Современная платформа REV, которая снижает вес аппарата без потери прочности. Благодаря этому машины весят в районе 200 кг.
• Надёжная тормозная система Brembo.
• Инновационная система запуска мотора SHOT.
• Размещение мотора над лыжами. Во всех моделях линейки стоят мощные двигатели Rotax.
• Облегчённый механизм передней подвески, выполненный из алюминия.
• Задняя подвеска SC-5U, делающая движение по глубокому снегу более комфортным.
• Низкий расход топлива. К примеру, модель Expedition на 100 км пути тратит всего 10,8 л топлива. Экономичность – одно из главных преимуществ линейки Скидо.
• Система впрыска топлива E-Tec.
• Технология iTC, использующаяся для контроля дроссельной заслонки.

Снегоход Скидо – идеальное решение, для комфортного путешествия по снежным просторам.

Основные параметры линейки Lynx:

• Надёжная тормозная система (гидравлическая).
• Сдвоенная подвеска рычажного типа (передняя).
• Двухскоростной редуктор.
• Цифровая приборная панель.
• Гусеничная база, влияющая на маневренность и тягу. Короткая база улучшает управляемость, а широкая влияет на проходимость машины.
• Мощный двигатель Rotax, обеспечивающий высокую скорость аппарата. Мотор оснащён системой сжигания топлива ACE.
• Регулируемые амортизаторы KYB.
• Топливная система распределённого впрыска EFI.
• Сверхпрочные лыжи Blade DS.

Практичные и универсальные снегоходы Lynx отлично подойдёт как для отдыха, так и для работы.

Технические характеристики

Обладая массой в 585 килограмм, мотовездеход 1000 XT имеет следующие габариты:

• Длина — 304,0 см;
• Ширина — 148,9 см;
• Высота — 182,9 см;
• База колёс — 192,4 см;
• Дорожный просвет — 27,9 см.

Рама машины изготовлена из высокопрочных стальных 51-миллиметровых труб.

По показателям запаса топлива (38 литров) и мощностным характеристикам 1000 XT является лидером среди серийных моделей класса UTV.

В качестве силовой установки производитель предпочёл литровый 2-цилиндровый 4-тактный агрегат, с 4-мя клапанами на каждый цилиндр.

Такой двигатель умеренно потребляет горючее и, при своих 85-ти «лошадках», развивает тяговое усилие в 680 килограмм.

Передняя подвеска модели двухрычажная, а задняя оснащена стабилизатором устойчивости (поперечной). Обе имеют масляные регулируемые амортизаторы Motion Control.

Тормозная система представлена вентилируемыми дисками и 2-поршневыми суппортами. Рулевое управление реечное, с возможностью регулировки по высоте.

Передний дифференциал имеет блокировочный модуль Visco-Lok QE.

Технические характеристики мотовездехода 1000 XT приведены в следующей таблице.

Технические характеристики квадроцикла Can-Am — BRP Commander 1000 XT
Силовой агрегат	BRP-Rotax (V-образный)
Тип	SOHC (4-тактный, 2-цилиндровый)
Диаметр поршня	91 миллиметр
Охлаждение	Жидкостное
Объём	976 кубических сантиметров
Мощность	85 лошадиных сил
Тяга	680 килограмм
Объем бака	37,8 литров
Трансмиссия	Вариатор CVT
Стартер	Электрический
Привод	Задний/полный

Конструкция и комплектация

BRP 69 Yeti Army 800 E-TEC считается самым широкогусеничным снегоходом. Модель Limited сохранила эту особенность. Для еще большей устойчивости и универсальности в нее была добавлена двойная система подвесок — рычажная передняя и телескопическая задняя.

По габаритам машина не является миниатюрной. Но большие размеры компенсированы использованием облегченных материалов. Сухая масса снегохода составляет всего 342 кг.

Габариты
длина	3270 мм
ширина	1070 мм
высота	1425 мм
база лыж	900 мм
Размеры гусеницы
длина	3968 мм
ширина	600 мм
высота грунтозацепов	44 мм

В этом транспортном средстве объединены достоинства «заряженного» туристического снегохода и трудолюбивого утилитарного аппарата. Конструкция с широкой гусеницей и лыжами Blade, дополненными асимметричными накладками, обеспечивает минимальное поверхностное давление и быстрое скольжение.

Снегоход оснащается двухскоростной коробкой передач, создающей отличное сцепление с поверхностью. Увеличенное передаточное число облегчает транспортировку больших грузов и перемещение по районам со сложным рельефом. Мощный двигатель выдает необходимую тягу при высокоскоростном режиме. Рабочая температура мотора всегда поддерживается на нужной отметке за счет переднего радиатора.

Базовую комплектацию BRP 69 Yeti Army Limited 800 E-TEC можно назвать топовой:

• электростартер;
• лыжи Blade;
• подогрев ручек;
• зеркала заднего вида;
• U-образный стальной руль с J-образными рукоятками и регулируемой надставкой;
• высокое ветровое стекло;
• многофункциональный информационный центр;
• фаркоп;
• 2-местное сиденье Modular;
• спидометр и тахометр;
• защита днища;
• аккумулятор увеличенной емкости;
• указатель уровня топлива.

Технические характеристики

Ходовая часть
тип передней подвески	A-LFS+ с изогнутыми нижними А-образными рычагами (точное управление)
амортизаторы передней подвески	KYB 36R
ход передней подвески	210 мм
тип задней подвески	PPS-5900-A (контроль в любой ситуации и большой ход)
амортизаторы задней подвески	KYB 46
ход задней подвески	340 мм
Трансмиссия
ведущий шкив вариатора	eDrive II
ведомый шкив вариатора	QRS SS
тормозная система	гидравлическая с усиленными тормозными шлангами
реверс	присутствует

На снегоход БРП Линкс Коммандер 800 устанавливается мотор Rotax 800R E-TEC с системой 3-D R.A.V.E. В двигателе применяется смешанная система охлаждения. Запуск машины осуществляется моментально простым нажатием на кнопку.

Система прямого впрыска контролирует смесеобразование. Топливо поступает прямо в камеру сгорания в момент перекрывания впускных и выпускных окон, что обеспечивает стабильность работы и экономичность. Мотор работает ровно и с минимальным шумом. Большой запас мощности позволяет тянуть снегоход с полной загрузкой.

Характеристики двигателя Rotax 800R E-TEC:

рабочий объем	799,5 куб.см
номинальная мощность	164 л.с.
количество цилиндров	2
диаметр цилиндра	82 мм
емкость топливного бака	40 л
емкость масляного бака	2,9 л