Особенности
конструктивные и эксплуатационные
Главная особенность модели – это четырёхтактный современный двигатель. Несмотря на скромный рабочий объём, он достаточно мощный чтобы тащить взрослого человека с небольшим багажом.
Система охлаждения у мотора воздушно-масляная. С одной стороны, это хорошо – цилиндр не перегреется. С другой – для снегохода, который в основном эксплуатируется при минусовых температурах, это вроде как неактуально. При том, что лишнее усложнение конструкции для любой техники в суровых условиях – это минус.
Максимальная скорость снегохода самая «спорная тема»: во-первых, заявляемая некоторыми дилерами, максималка порядка 65 км/ч – это очень далеко от реальности, по официальным данным – это скромные 40 км/ч, но на практике (по отзывам многих владельцев) этот снегоход способен уверено развивать 50 км/ч.
Достоинства и недостатки
Основное достоинство Stels Captain 150 – это его бюджетность. Найти другой похожий новый снегоход за 200 000 рублей, да ещё и от известного производителя – вряд ли удастся. Можно приобрести «что-то китайское без гарантии», но надёжность такой техники – это лотерея.
Второй значимый плюс – это вес в 160 кг. Для серьёзных поездок он слишком мал, да и двигатель не позволит перевозить тяжёлые грузы, но для простых «покатушек» по окрестностям – отлично подойдёт. Можно без опаски ехать одному – если что, снегоход легко самостоятельно вызволить из снежного плена.
Основные минусы модели:
- маломощный двигатель,
- неприспособленность для езды по глубокому снегу,
- бак с ёмкостью в 12 литров тоже нельзя назвать достоинством.
Лучшие российские снегоходы
Русская механика RM Vector 551I
Среди отечественных производителей есть те, кто могут сразиться с западными коллегами в техническом превосходстве снегоходов. Речь идет о бренде Русская механика и их модели RM Vector 551I. Сразу отметим, что это не разновидность модели «Тайга-Атака», хорошо известная пользователям, а снегоход на совершенно новой платформе уважаемого российского бренда. Он обеспечивает экономичный расход топлива, входит в лучшие рейтинги, продается по доступной цене за российские рубли в любом уголке РФ, но не это главное.
Патриоты действительно могут гордиться. Прежде всего, модель требует только стандартного техобслуживания и не нуждается в дополнительных вложениях. Новая платформа сочетает превосходную маневренность, управляемость и интересный дизайн. Техническое решение отличает инжекторный двигатель, легкая, полностью алюминиевая конструкция. При езде на этой машине не покидает чувство надежности и безопасности. Снегоход полностью разработан в МГТУ им. Баумана, это полностью передовое решение.
RM VECTOR 551
RM VECTOR 551 – это еще один новый снегоход Русской механики, который вас порадует во время выездов на зимнюю рыбалку. С ним вы сможете попасть в любые недоступные места и перевозить грузы с трофеями. Производитель до конца держал интригу, не сообщая в СМИ о новом модельном ряде, и сколько будет стоить машина. По мнению многих экспертов, это самый передовой снегоход. Отметим, что Русская механика отличается рекордным числом научных разработок, внедряемых на своем транспорте.
Основные черты новой модели – это конструкция, выполненная из конструкционного алюминия, и инжекторный двигатель. Сделана «развесовка» конструкции высокой точности. В результате машина проходит любые крутые повороты даже на высокой скорости и преодолевает препятствия. При разработке модели использовался так называемый бионический подход. Любой конструкционный элемент отличает превосходная эргономика по отношению к человеку и другим деталям, чтобы обеспечить высокую скорость даже по очень сложному снегу.
STELS ВИТЯЗЬ 800
STELS ВИТЯЗЬ 800 – это новый российский снегоход в запоминающемся черно-желтом дизайне. По внешним признакам он не уступает «коллегам» по рынку, имеет доступную цену, всего 500 тыс. рублей, что в 2 раза ниже, чем стоят зарубежные модели. При этом производитель полностью перешел на изготовление конструкции из алюминия, благодаря чему улучшилась управляемость, проходимость, уменьшился расход топлива. Низкая цена связана с тем, что конструкция платформы выполнена в виде модульного решения, то есть собирается из штампованных частей. Прогрессивную алюминиевую ступицу (лыжа) можно было увидеть еще на прежних моделях, что значительно улучшило управляемость.
Внешне машина похожа на мотоверсию снегохода с удобным сиденьем и рулевой колонкой. Стелс Витязь – это недорогой, хороший русский снегоход для обслуживания туристов, работы и развлечений, с управлением которого справиться даже ребенок. Его вполне можно ставить в сравнение с некоторыми моделями Полариса.
Виды снегоходов для глубокого снега
В зависимости от предназначения снегоходы делятся на горные, спортивные, туристические, утилитарные и кроссоверы. Для езды по глубокому снегу различной плотности подойдут утилитарные легкие модели, горные и кроссоверы. Решающий критерий выбора – ведущая гусеница: чтобы не увязнуть в снегу, ее размер должен быть достаточно большим.
Легкие утилитарные
Наиболее массовые модели с максимально простой конструкцией, имеют двухтактный двигатель, небольшой вес и относительно низкую цену. В таких снегоходах минимальный набор опций для комфортной езды, например, отсутствует подогрев руля и сидения, высокий уровень шума.
В большинстве случаев их покупают жители северных регионов для эксплуатации на протяжении долгой зимы – оленеводы, охотники, работники газовой и нефтяных отраслей, егеря. Для них важна тяговая сила и возможность завести двигатель в суровых условиях, а разгон, скорость и комфорт не имеют значение. Отметим, что на ремонт снегоходов данного класса в полевых условиях не потребуется много времени.
Горные
Предназначены для езды в гористой местности по глубокому снегу и крутым склонам. Длинная гусеничная база и большой зацеп обеспечивают большую проходимость. «Горняк» отличается от других классов снегоходов наличием всего одной лыжи и техникой езды.
Эффективное передвижение достигается за счет быстрого вращения гусеницы и довольно большого грунтозацепа. Для езды по ровной укатанной дороге горные модели не рекомендованы, т. к. не обладают хорошей маневренностью и быстро перегреваются. Любители экстрима выбирают модели с двухтактным двигателем и весом не более 250 кг.
Кроссоверы
Изначально кроссоверы задумывались для экстремальных гонок на соревнованиях – они имеют легкую подвеску, длинную гусеницу и мощный двигатель. Такие снегоходы отлично справляются с заснеженными трассами, глубоким снегом в непростых погодных условиях. Отличный выбор для поездок на дальние расстояния в труднопроходимой заснеженной местности. Хорошее сцепление позволяет с успехом совершать наиболее крутые повороты. Но управлять кроссовером рекомендуется только опытным водителям.
Лучшие спортивные горные снегоходы
BRP Ski-Doo Freeride
Очевидно, что горные аппараты должны обладать особыми техническими характеристиками. Это необходимо, чтобы успешно подниматься, спускаться с горных склонов, обеспечивая надежные и безопасные параметры вождения. Модель БРП Ski-Doo Freeride – это довольно новый снегоход 2017-2018 года, снабженный множеством ноу-хау, канадское производство говорит о многом. Это машины часто используемые для зимней охоты и рыбалки.
Также модель Freeride считается лучшей из всей модельной линейки для экстремалов – так и позиционируется в продаже. Отметим, что это целая линейка со стильным молодежным дизайном. Установлен двигатель Rotax на 2 цилиндра объемом 849 см3 с жидкостным охлаждением 3-D R.A.V.E.. Имеются грунтозацепы, в сочетании с лыжами Pilot обеспечивается маневренность и устойчивость аппарата
Что важно, снегоход имеет династартер. Это обозначает, что запускается с ручного режима, который через 20 минут получает электроподдержку при накоплении разряда
Arctic Cat M-Series
Серия М от Arctic Cat – это легендарный спортивный снегоход для профессионалов, который выдержал сложнейшие испытания и будет отличным приобретением для прохождения горных перевалов. Модель первоклассно проходит крутые склоны вверх благодаря инновационной передней подвеске. Очень устойчива во время свободного полета в прыжке. Обеспечивает управляемость, баланс и необходимую безопасность водителю во время спуска за счет легкой задней подвески с балансом на 3 точках. Это классический горный аппарат с превосходной маневренностью с двухтактным двигателем объемом 794 см3 и мощностью 160 л.с.
Средние размеры и легкость делают его подвижным, позволяющим проходить по узким проходам и выдерживать высокую скорость при езде между деревьями. Для успешного спуска и подъема установлены удлиненные шасси ProClimb и лучшие в своем классе амортизаторы FOX FLOAT EVOL на передней подвеске и Arctic Cat IFP – на задней. Кроме отличных технических характеристик Arctic Cat имеет конкурентную стоимость.
Технические характеристики S150 & S150L
- Двигатель – одноцилиндровый четырёхтактный:
- рабочий объем – 149,6 см³
- система питания – карбюраторная
- система зажигания – бесконтактное зажигание
- система запуска – электростартер / ручной стартер
- максимальная мощность – 9,39 л.с. / 7 кВт при 7500 об/мин
- максимальный крутящий момент – 9,8 Н•м при 6000 об/мин
- максимальная скорость – 40 км/ч
- Трансмиссия – автоматическая (клиноременный вариатор) CVT
- Рама – стальная, клепано-сварная с трубчатым каркасом
- Подвеска:
- передняя – двухрычажная, А-образные рычаги, ход 100 мм
- задняя – склизовая, пружинная с гидравлическим амортизатором, ход 120 мм
- Гусеница (длина × ширина × высота грунтозацепа) – 2626 (3232 для Long) × 380 × 23 мм
- Тормоз – дисковый с гидравлическим приводом
- Ёмкость топливного бака – 12 литров
- Габаритные размеры (длина × ширина × высота) – 2670±30 (2990±30 для Long) × 1070±20 × 1280±40 мм
- Конструкционная масса – 150 (180 для Long) кг
- Максимально допустимый вес – 235 (265 для Long) кг
- Радиус разворота – не более 5 метров
- Масса буксируемого прицепа – 150 кг
- Пассажирское сиденье – имеется
[править] Технические характеристики[4]
Габаритные размеры:
- Длина, мм — 3260
- Ширина, мм — 1150
- Высота, мм — 1400
Общие характеристики:
- Количество посадочных мест — 2
- Снаряжённая масса, кг — 480
- Полная масса, кг — 800
- Масса перевозимого груза, кг — 850
- Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг — 800
- Максимальная скорость, км/час — 75
Двигатель:
- Марка — Ваз 21083
- Число цилиндров — 4
- Рабочий объём, см3 — 1499
- Степень сжатия — 11
- Максимальная мощность, л.с (об/мин) — 79 (5600)
- Топливо — Аи-93
- Охлаждение — Жидкостное
- Система питания — Карбюраторная
- Воздушный фильтр — С сухим фильтрующим элементом
- Система зажигания — Бесконтактная, электронная
- Система выпуска отработавших газов — Один глушитель
- Каталитический нейтрализатор — Отсутствует
- Сцепление — Нет
Коробка передач
- Тип — вариаторная
- Вариатор — Клиноременный с центробежным регулятором и кулачковой нагруженной муфтой
- Передаточное число вариатора — 0,83-3
- Главная передача шестернями
- Передаточное число главной передачи 2,17
- Движитель — Гусеничный, с передним расположением ведущих звёздочек
Гусеница
- Гусеница — Резинотканевая, армированная пластиковыми стержнями, размер 3968×500 мм
- Число гусениц — 2
- Механизм натяжения — Винтовой
Подвеска снегохода
- Подвеска снегохода — Катковая с гидро-пневматическими амортизаторами, ход 75 мм
- Лыжи — Опорно-поворотные
- Подвеска лыж — Телескопическая, ход 170 мм
[править] Конструкция
Корпус снегохода несущий, сварной, металлический . Машина оснащена двухместным сидением, съёмным капотом и сцепным устройством.
Двигатель
Двигатель снегохода «Арктика 1500» восьми клапанный, четырёхцилиндровый, с вертикально расположенными цилиндрами. Объем — 1,499 литра. Максимальный крутящий момент — 100 ньютонов на метр. Номинальная мощность на выходе при 5600 оборотах коленчатого вала — 79 лошадиных сил (58,1 кВт).
Система охлаждения
Система охлаждения двигателя комбинированная, имеет два типа радиаторов — воздушный с вентиляторами и теплообменники в гусеничном тоннеле. Данная схема позволяет избежать перегрева двигателя при работе на уплотнённом снеге.
Подвеска
На снегоходе применены две лыжи и две гусеницы российского производства (аналогичны гусенице снегохода Тайга) шириной 500 мм, что в совокупности даёт широкий 1.1 м след после прохождения снегохода. С другой стороны, обладая большой опорной поверхностью гусениц, снегоход имеет один из самых низких показателей давления на снег — 26 гр. на кв. см., что позволяет двигаться по очень глубокому снегу. Та же большая опорная поверхность гусениц позволяет буксировать тяжёлые прицепы без срывания снега и последующего закапывания в нём.
Передняя подвеска лыж телескопическая, не имеет открытых частей, в отличие от рычажной подвески, которая более подвержена повреждению. Ход подвески 170 мм, что обеспечивает высокую плавность хода и хорошую управляемость. Лыжи изготовлены из морозостойкого монолитного пластика, имеют ширину 225 мм и не требуют установки дополнительных расширителей.
Рулевое управление
Рулевое управление снегохода имеет электрический усилитель, который существенно облегчает управление снегоходом и снижает физические нагрузки на водителя. Ручки и курок газа имеют четырёх-диапазонный подогрев. Наличие дефлекторов для выхода горячего воздуха, направленных на водителя, также делает работу более комфортной.
Тип двигателя
Большинство снегоходов оснащаются бензиновыми двигателями. Дизельные двигатели устанавливаются на снегоходы крайне редко, так как имеют слишком большой вес, слабую мощность и плохо запускаются в условиях низких температур.
Бензиновые двигатели устанавливаемые на снегоходы бывают двух типов:
- Двухтактные двигатели — имеют небольшой вес, не требовательны к качеству топлива, но при этом имеют повышенную шумность, менее экономичны и менее экологичны, чем четырехтактные двигатели.
- Четырехтактные двигатели — имеют меньший расходом топлива, обладают большим ресурсом и большей экологичностью, менее шумны. Недостатками четырехтактных двигателей являются их более тяжелый вес и более высокая стоимость.
[править] История
Изначально компания «Снежные технологии» в 2011 году запустила в Китае производство снегоходов «Арктика 1500», но в 2016 году перенесло его в Миасс. Такое решение компания мотивировала падением курса доллара. К 2020 году в планах компании выпуск до 1 тыс. снегоходов, при этом планируется локализовать в России до 70 % производства. Основными заказчиками снегоходов являются — Минобороны РФ и горнолыжные курорты. Проект включен в список агентства инвестиционного развития (АИР) Челябинской области.
ООО «Снежные технологии» совместно с АО «Мастер» арендуют производственные площади в Миассе, где размещено сборочное производство и сварочный участок. Инвестиции в проект АО «Мастер» по состоянию на 2016 год составили около $300 тыс., общий объём инвестиций в проект превысил $1 млн.
Снегоход Arctic Cat Bearcat 570 XT
Снегоход Arctic Cat Bearcat 570 является самым простым и доступным по стоимости представителем линейки утилитарной техники, выпускаемой американским производителем. Самым основным преимуществом данного снегохода является простая конструкция, так как утилитарные, они же рабочие снегоходы, должны обладать особыми требованиями надежности и безотказности в повседневном использовании в самым различных условиях. Чаще всего такие машины применяются в довольно большом отдалении от цивилизации.
Данная модель использует современную заднюю подвеску Articulating Rear Suspension сочлененного типа. Задняя часть у такой подвески подвижна, благодаря чему производителю удалось увеличить срок службы гусеничного движителя, а также и всего шасси. Имеется одна особенность, которая позволяет настроить подвеску под определенный тип поверхности, что существенно увеличивает проходимость машины. Ширина гусеничной ленты составляет 510 миллиметров, что свойственно для большинства современных утилитарных снегоходов. Такая ширина гусениц также положительно сказывается на проходимости снегохода, а именно данная модель способна уверенно передвигаться как по снежной целине, так и по укатанному снегу или же поверхности замерзшего водоема.
Производитель наделил снегоход современной передней подвеской модели AWS VII, которая включает в себя мощные и прочные А-образные рычаги. Благодаря этому была достигнута превосходная управляемость техники при прохождении поворотов, а также стабильное движение на прямом участке. Также это повлияло и на маневренность машины, в результате чего маневрирование между деревьев на лесных участках для снегохода Арктик Кэт 570 станет довольно простой и легкой задачей, что, несомненно, является плюсом.
Также стоит уделить отдельное внимание и новому шасси Twin Spar, построенному на основе двух алюминиевых коробчатых лонжеронов. Они объединяют вместе рулевые опоры и туннельные лонжероны
Особенностью данной конструкции является то, что здесь используются высокопрочные заклепки, которые как раз и соединяют все элементы шасси в одно целое. Помимо этого, шасси имеет непревзойденный уровень жесткости и, конечно же, долговечности.
В передней части конструкции снегохода имеется усиленный бампер, благодаря которому снегоход защищен от различных повреждений. Такой же бампер установлен и в задней части, благодаря которому снегоход можно вызволить из снежной засады.
Изначально данная модель рассчитана на двух человек, но в случае необходимости можно убрать пассажирское сидение буквально за пару действий, тем самым освободить дополнительную площадку для каких-либо небольших грузов. Но помимо этого снегоход может перевозить на себе и трех человек, что достигается путем установки дополнительного пассажирского сидения. Все эти возможности были обусловлены тем, что сидения используют рельсовую систему крепления.
Как в большинстве других моделей, у данной имеется небольшой багажный отсек под водительским сидением, который зачастую используется для перевозки запасных частей и необходимых инструментов для устранения различных неполадок в работе машины. Этот отсек полностью защищен от воздействий окружающей среды.
На панели приборов располагается цифро аналоговый дисплей, который передает водителю всю необходимую информацию о работе техники: скорость передвижения, уровень топлива, температура двигателя, температура окружающей среды, обороты коленчатого вала силового агрегата, суточный пробег машины, количество отработанных моточасов, задний ход и аварийные огни.
Модельный ряд снегоходов Arctic Cat:
Утилитарные снегоходы Arctic Cat:
Arctic Cat Bearcat 2000 XT
2.1/5
Arctic Cat Bearcat 2000 XT ES
Нет отзывов
Arctic Cat Bearcat 5000 XT
Нет отзывов
Arctic Cat Bearcat 5000 XT Limited
2.1/5
Arctic Cat Bearcat 570
4.2/5
Arctic Cat Bearcat 570 XT
3.2/5
Arctic Cat Bearcat 570 XTE
2.1/5
Arctic Cat Bearcat 7000 XT
2.1/5
Arctic Cat Bearcat Z1 XT
2.85/5
Arctic Cat BEARCAT Z1 XT LTD
2.94/5
Arctic Cat NORSEMAN 6000 154 ES
Нет отзывов
Arctic Cat NORSEMAN X 8000 153 ES
Нет отзывов
Arctic Cat Riot 6000/8000
Нет отзывов
Arctic Cat Riot X 6000/8000
Нет отзывов
Arctic Cat ZR 8000
Нет отзывов
Туристические снегоходы Arctic Cat:
Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD
Нет отзывов
Arctic Cat T 570
3/5
Arctic Cat TZ1
2/5
Arctic Cat TZ1 LXR
Нет отзывов
Arctic Cat XF 6000/8000 CROSS COUNTRY LTD ES
Нет отзывов
Arctic Cat XF 7000 Cross
Нет отзывов
Arctic Cat XF 8000
Нет отзывов
Arctic Cat XF 9000 CrossTour
2.1/5
Arctic Cat XF 9000 High Country LTD
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 Turbo
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 Turbo LXR SP
Нет отзывов
Спортивные снегоходы Arctic Cat:
Arctic Cat BLAST Series
Нет отзывов
Arctic Cat CFR 1000
2.1/5
Arctic Cat CFR 8
Нет отзывов
Arctic Cat F5 LXR
Нет отзывов
Arctic Cat F570
Нет отзывов
Arctic Cat F6 SNO PRO
Нет отзывов
Arctic Cat F8 LXR
Нет отзывов
Arctic Cat F8 SNO PRO
Нет отзывов
Arctic Cat F8 SNO PRO LTD
Нет отзывов
Arctic Cat SNO PRO 500
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 LXR
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 SNO PRO
2.1/5
Arctic Cat Z1 TURBO LXR
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 TURBO SNO PRO
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 TURBO SNO PRO LTD
Нет отзывов
Arctic Cat ZR 6000 EL TIGRE/ES
Нет отзывов
Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat
Нет отзывов
Горные снегоходы Arctic Cat:
Arctic Cat CROSSFIRE 6
Нет отзывов
Arctic Cat CROSSFIRE 8
Нет отзывов
Arctic Cat CROSSFIRE 8 SNO PRO LTD
Нет отзывов
Arctic Cat F8 EXT
Нет отзывов
Arctic Cat Hardcore 8000 Alpha One
Нет отзывов
Arctic Cat M 8000
Нет отзывов
Arctic Cat M 8000 153/162 HARD CORE EVO
Нет отзывов
Arctic Cat M 9000 KING CAT TURBO LTD
Нет отзывов
Arctic Cat M 9000 LTD
Нет отзывов
Arctic Cat M1000 SNO PRO 162
Нет отзывов
Arctic Cat M6 153
Нет отзывов
Arctic Cat M8 153
Нет отзывов
Arctic Cat M8 162
3/5
Arctic Cat M8 HCR 153
Нет отзывов
Arctic Cat M8 SNO PRO 153
Нет отзывов
Arctic Cat M8 SNO PRO 153 LTD
2.1/5
Arctic Cat M8 SNO PRO 162
Нет отзывов
Arctic Cat M8000 153 SE ES
Нет отзывов
Arctic Cat M8000 153/162 HCMC
Нет отзывов
Arctic Cat M8000 HARDCORE ALPHA ONE 154/165
Нет отзывов
Arctic Cat Mountain Cat 8000 Alpha One
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 TURBO EXT
2.1/5
Arctic Cat СROSSFIRE 8 SNO PRO
Нет отзывов
Основные модификации
Снегоход Stels Captain S150 предлагается в двух модификациях:
- Captain 150 – базовая модель. Двигатель с воздушно-масляным охлаждением имеет рабочий объём 150 см³ и развивает мощность 10 л. с. Стоимость такого снегохода в 2022 году начинается от 200 000 рублей.
- Captain 150 Long – модель с удлинённой базой. Именно такие снегоходы предпочитают рыбаки/охотники ограниченные в финансах. Цена в 2022-ом году у оф.дилеров – от 220 000 р.
Улучшенную версию XE с этим двигателем не производят. Все модификации имеют две лыжи впереди, то есть вместе с ведущей гусеницей получаются три точки опоры.
Лучшие туристические снегоходы
Arctic Cat Pantera
Если вы решили купить себе канадский снегоход, Арктик Кэт Пантера будет отличной альтернативой для этих целей, напоминая по качествам Ski-Doo GTX. Практически он имеет двигатель с максимальной в своем классе мощностью. Довольно маленький, юркий, чтобы объезжать препятствия в лесу, отлично себя чувствовать на свободном пространстве. По внешнему виду он действительно похож на рысевидную кошку. Это исключительно прогулочная модель, сертифицированная для горных районов и американский трейлов, в отличие от снегоходов Ski-Doo, Polaris.
Нужно сказать, что с 2014 года платформа значительно изменена. К туристическим качествам добавилась мощность, практически 100% проходимость в любых погодных условиях. На модели установлен специальный мотор Yamaha Genesis 130 на 1049 см3 с развиваемой мощностью в 135 л.с. Платформа ProCross для шасси дала возможность спокойно путешествовать по горным районам – легкая с отличным балансом, позволяет хорошо удерживать управление.
YAMAHA RS VENTURE TF
Уже, наверное, стало понятно, что среди устройств малого класса лидируют японцы, на этот раз потребителям предлагается снегоход YAMAHA RS VENTURE TF, позволяющий перевозить водителя и одного пассажира. Его отличительной чертой является высокая мощность, классическая для этой японской марки надежность, маневренность, легкость движения, тихая работа двигателя по сравнению с другими моделями.
Машина отлично проходит по мокрому снегу, обеспечивая в заносы и непогоду мощный прорыв. Модельный ряд снегоходов Ямаха достаточно широк. Эта модель вполне может рассматриваться как мини-снегоход. К техническим особенностям относят независимую рычажную переднюю подвеску с алюминиевыми амортизаторами, саппорт на два поршня с вентилируемой тормозной системой, а также шасси повышенной проходимостью Pro Comfort на задней подвеске. Имеется стояночный тормоз с удобной регулировкой высоты, цифровая система зажигания, вариатор, позволяющий переключать передачи в зависимости от типа препятствий и трейла.
