Путешествие с Arctic Cat SUPER DUTY DIESEL 700
Американские квадроциклы бренда Arctic Cat заслужили доверие спортсменов и простых любителей мотоспорта всего мира своей надежностью и отличными характеристиками. В модельном ряду данного производителя есть как спортивные, так и утилитарные четырехколесные мотоциклы, к которым относится модель SUPER DUTY DIESEL 700. Этот «утилитарник» оборудован дизельным силовым агрегатом, который обеспечивает ему высокую мощность и проходимость на любой местности. SUPER DUTY оптимальный вариант не только для охотника или лесника, но и для любого туриста, предпочитающего отправляться в путешествие на мотовездеходе.
Преимущества дизельного двигателя
Профессиональные спортсмены отдают предпочтение квадроциклам с бензиновыми двигателями, исходя из потребности быстрого разгона, но для утилитарного мотовездехода этот показатель особого значения не имеет. На SUPER DUTY DIESEL 700 дизельный силовой агрегат Lombardini дает возможность без особых усилий подниматься на крутые подъемы и проходить болотистую местность. В походах на большие расстояние немалое значение имеет расход топлива, показатели которого в двигателе, работающем на дизеле, практически вдвое меньше бензиновых агрегатов аналогичной кубатуры. Стоит отметить и неприхотливость к качеству топлива SUPER DUTY DIESEL, что дает возможность заправляться в любом удобном месте, не остерегаясь падения мощности квадроцикла.
Другие преимущества
В описываемой модели двигатель работает в паре с вариатором, имеющим три режима работы и возможностью блокировки дифференциала передних колес. Водяное охлаждение сдерживает нагрев силового агрегата при длительных нагрузках в нужных пределах. Отдельного внимания заслужила дисковая тормозная система SUPER DUTY DIESEL, которая безотказно срабатывает нажатием курка или педали. Независимая подвеска с А-образными рычагами обеспечивает отличную управляемость на любом дорожном покрытии, а клиренс 27 сантиметров позволяет преодолевать сложные препятствия.
Комплектация
В базовой комплектации квадроцикла Arctic Cat SUPER DUTY DIESEL предусмотрены решетчатые платформы, на которые можно сложить запасы топлива и другую необходимую поклажу общим весом до 150 кг. Изначально мотовездеход укомплектован качественной оптикой, лебедкой и шинами Duro 3 Star Kaden, глубокий протектор которых уверенно держит его на любом грунте. Приобретя квадроцикл SUPER DUTY, можно сразу отправляться в путешествие, без затрат на его модернизацию и установку дополнительного оборудования.
Инструкция по эксплуатации снегохода
Не всегда новый владелец лыжно-гусеничного транспорта осведомлен о тонкостях его обслуживания, но инструкция по эксплуатации снегохода окажет помощь в этом. Специфическая мототехника имеет ряд особенностей не только конструктивных. В эксплуатации снегоходы Arctic Cat надежны и безотказны, но благодаря инструкции, их владельцы избегают многих ошибок. В любом случае сразу следует ознакомиться с рекомендациями производителя, чтобы не нарушить работоспособность техники в первые же дни. Обязательно перед началом езды на снегоходе следует хорошо прогреть двигатель, при маневрах не наклонять корпус и избегать незнакомой местности. Понятно, что эксплуатация снегоходов осуществляется в разных условиях, но особенно губительным для многих моделей является передвижение по льду.
Инструкция по эксплуатации снегохода
Всегда нужно уделять время своевременному обслуживанию техники, замене рабочих жидкостей и диагностике ходовой части. Это поможет сделать снегоход всегда готовым к дальним пробегам и выполнению сложных задач. В инструкции по эксплуатации указана частота ТО, и есть даже схему, как своими руками проделать работы. Лучшим вариантом для обслуживания снегоходного транспорта станет дилер Arctic Cat в Москве или фирменный сервисный центр.
В инструкции по эксплуатации снегоходов указывается следующее:
Время или километраж, по истечению которого нужно производить замену расходных материалов
Указывается тип масел, ремней и фильтров
Даются рекомендации по езде
Есть многие другие полезные советы
Важность рекомендаций производителя
Инструкция эксплуатации снегоходов
Хотя навыки вертуозного управления техникой приходят с опытом, инструкция по эксплуатации снегохода дает возможность снизить многие риски. Основные советы касаются именно технической составляющей, но некоторые производители предупреждают об опасности, непосредственно возникающей при езде. Подвеска утилитарных снегоходов вынослива, способна выдерживать немалые нагрузки, но не удары после прыжков. Следует избегать перегруза техники, а главное чувствовать ее. При бережном отношении любая модель Арктик Кэт будет служить годами, если ее эксплуатация будет на надлежащем уровне.
Обслуживание
Эксплуатация снегохода инструкция
В инструкции снегохода можно обнаружить схемы, конструктивные особенности и так далее. Это часто служит поводом произвести ТО или установить аксессуары своими руками. Имея навыки и знания в механике, проблем не возникнет, но обычному пользователю самостоятельно многие работы производить, точно не следует.
2013-2021 Официальный дилер «Arctic Cat»
- Снегоходы
- Купить снегоход
- Утилитарные снегоходы
- Горные снегоходы
- Туристические снегоходы
- Детские снегоходы
- Аксессуары
- Аксессуары для квадроциклов
- Аксессуары для снегоходов
- Информация
- О компании
- Об Arctic Cat
- Оплата и доставка
- Вопрос-ответ
- Снегоходы фото
- Снегоходы видео
- Статьи
- Контакты официальных дилеров Arctic Cat
голоса
Рейтинг статьи
Модельный ряд снегоходов Arctic Cat:
Утилитарные снегоходы Arctic Cat:
Arctic Cat Bearcat 2000 XT
2.1/5
Arctic Cat Bearcat 2000 XT ES
Нет отзывов
Arctic Cat Bearcat 5000 XT
Нет отзывов
Arctic Cat Bearcat 5000 XT Limited
2.1/5
Arctic Cat Bearcat 570
4.2/5
Arctic Cat Bearcat 570 XT
3.2/5
Arctic Cat Bearcat 570 XTE
2.1/5
Arctic Cat Bearcat 7000 XT
2.1/5
Arctic Cat Bearcat Z1 XT
2.85/5
Arctic Cat BEARCAT Z1 XT LTD
2.94/5
Arctic Cat NORSEMAN 6000 154 ES
Нет отзывов
Arctic Cat NORSEMAN X 8000 153 ES
Нет отзывов
Arctic Cat Riot 6000/8000
Нет отзывов
Arctic Cat Riot X 6000/8000
Нет отзывов
Arctic Cat ZR 8000
Нет отзывов
Туристические снегоходы Arctic Cat:
Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD
Нет отзывов
Arctic Cat T 570
3/5
Arctic Cat TZ1
2/5
Arctic Cat TZ1 LXR
Нет отзывов
Arctic Cat XF 6000/8000 CROSS COUNTRY LTD ES
Нет отзывов
Arctic Cat XF 7000 Cross
Нет отзывов
Arctic Cat XF 8000
Нет отзывов
Arctic Cat XF 9000 CrossTour
2.1/5
Arctic Cat XF 9000 High Country LTD
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 Turbo
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 Turbo LXR SP
Нет отзывов
Спортивные снегоходы Arctic Cat:
Arctic Cat BLAST Series
Нет отзывов
Arctic Cat CFR 1000
2.1/5
Arctic Cat CFR 8
Нет отзывов
Arctic Cat F5 LXR
Нет отзывов
Arctic Cat F570
Нет отзывов
Arctic Cat F6 SNO PRO
Нет отзывов
Arctic Cat F8 LXR
Нет отзывов
Arctic Cat F8 SNO PRO
Нет отзывов
Arctic Cat F8 SNO PRO LTD
Нет отзывов
Arctic Cat SNO PRO 500
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 LXR
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 SNO PRO
2.1/5
Arctic Cat Z1 TURBO LXR
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 TURBO SNO PRO
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 TURBO SNO PRO LTD
Нет отзывов
Arctic Cat ZR 6000 EL TIGRE/ES
Нет отзывов
Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat
Нет отзывов
Горные снегоходы Arctic Cat:
Arctic Cat CROSSFIRE 6
Нет отзывов
Arctic Cat CROSSFIRE 8
Нет отзывов
Arctic Cat CROSSFIRE 8 SNO PRO LTD
Нет отзывов
Arctic Cat F8 EXT
Нет отзывов
Arctic Cat Hardcore 8000 Alpha One
Нет отзывов
Arctic Cat M 8000
Нет отзывов
Arctic Cat M 8000 153/162 HARD CORE EVO
Нет отзывов
Arctic Cat M 9000 KING CAT TURBO LTD
Нет отзывов
Arctic Cat M 9000 LTD
Нет отзывов
Arctic Cat M1000 SNO PRO 162
Нет отзывов
Arctic Cat M6 153
Нет отзывов
Arctic Cat M8 153
Нет отзывов
Arctic Cat M8 162
3/5
Arctic Cat M8 HCR 153
Нет отзывов
Arctic Cat M8 SNO PRO 153
Нет отзывов
Arctic Cat M8 SNO PRO 153 LTD
2.1/5
Arctic Cat M8 SNO PRO 162
Нет отзывов
Arctic Cat M8000 153 SE ES
Нет отзывов
Arctic Cat M8000 153/162 HCMC
Нет отзывов
Arctic Cat M8000 HARDCORE ALPHA ONE 154/165
Нет отзывов
Arctic Cat Mountain Cat 8000 Alpha One
Нет отзывов
Arctic Cat Z1 TURBO EXT
2.1/5
Arctic Cat СROSSFIRE 8 SNO PRO
Нет отзывов
Особенности модели
- Отличная устойчивость. За счет широкого расположения лыж между собою, снегоход уверенно располагается на снежном полотне. Разработчиками минимизировано опрокидывания.
- Динамичный, тяговый двигатель мощностью в 80 единиц.
- Современная амортизационная подвеска, состоящая из передней «AWS VII» и задней «Articulating» подвески.
- Прочная рама из стали.
- Высокое качество исполнения всех узлов, деталей в целом.
Как вы уже успели убедиться, модель действительно стоящая покупки. Для тех, кто ищет что-то более мощное, разработанное специально для отечественных суровых условий — предлагаем обзор снегохода-гиганта «Арктика 1500».
BRP
Настоящая рабочая лошадка, Ski-Doo Skandic WT 550 предоставляет широкий спектр возможностей своего использования – от перевозки дров до азартного драйва по заснеженным лесам, полям и замерзшим озерам. Skandic идеально справится с любой задачей. В его основе – революционная платформа REV-XU, легкая, но прочная алюминиевая рама, которая обеспечивает исключительную управляемость и способствует снижению усталости водителя в поездке. Skandic WT 550 оснащается надежным 57-сильным мотором Rotax 550 воздушного охлаждения. Прогрессивный дизайн с улучшенной эргономикой обеспечивает комфорт при любом стиле езды.
Эксклюзивная утилитарно-туристическая модель Ski-Doo Expedition SE универсальна и подходит как для трасс, так и для бездорожья. Неровности трассы не проблема благодаря пневматической подвеске, настройки которой можно менять во время движения. Утилитарный характер Expedition SE подчеркивают такие опции, как фаркоп, горная стропа на руле, 12-вольтовая розетка, усиленный бампер, защита днища, лебедка Warn 1500, багажный короб, подогрев рукояток для пассажира, а также механическая коробка с пониженной передачей. Четырехтактный двигатель Rotax 1200 мощностью 130 л.с., обеспечивая одну из лучших в своем классе топливную экономичность, имеет широкий рабочий диапазон мощности и больший крутящий момент при низких оборотах.
Двигатель
За производительность в снегоходе Арктик Кэт 660 отвечает трехцилиндровый бензиновый агрегат с электронной системой впрыска топлива, которое эффективно поступает в камеру сгорания. Три цилиндра имеют суммарный рабочий объем 0,6 литра, чего достаточно для высоких тяговых возможностей ДВС. При этом мощность двигателя составляет чуть более 50 лошадиных сил, а роль вентиляции компонентов мотора выполняет жидкостная система охлаждения, позволяющая эксплуатировать машину при минусовой температуре. Мощный четырехтактный двигатель потребляет 15 литров в расчете на 100 км, что является экономичным результатом.
Yamaha
Спортивно-универсальный сегмент представляет модель Yamaha Apex X-TX – первый снегоход, имеющий систему электроусиления рулевого управления EPS, причем с изменяемым в зависимости от скорости усилием. Система отслеживает скорость движения, частоту вращения коленчатого вала и управляющие воздействия на руль со стороны водителя и, основываясь на этих данных, поддерживает оптимальное усилие. Такое реактивное усилие дает водителю полное представление о поведении снегохода. Благодаря этой системе также уменьшается отдача на руле и улучшается управляемость, что позволяет увеличить продолжительность использования снегохода в активном режиме и преодолеть большее расстояние. Легкая рулевая опора с увеличенной жесткостью, на которую установлен усилитель, не повлияла на общую массу снегохода. Мощный 4-цилиндровый двигатель Genesis Top Performance, имеющий пять клапанов на цилиндр, включает уникальную технологию EXUP, улучшающую характеристики крутящего момента на низких и средних оборотах, в результате чего достигается уверенное и мощное ускорение. Передняя подвеска оснащается легкими газовыми амортизаторами HPG, а задняя подвеска Apex X-TX базируется на технологии Dual Shock, доказавшей свои преимущества во множестве спортивных соревнований. Раздельный амортизатор HPG в центре и регулируемый задний отлично отрабатывают неровности рельефа. Apex X-TX оснащается широкими лыжами, позволяющими с легкостью скользить по заснеженной поверхности, а удлиненный на 15 мм хвост лыжи не позволяет ей задираться вверх. Гусеница Camoplast Ripsaw длиной 3648 мм с новым профилем прекрасно передает мощность двигателя, обеспечивая отличное ускорение в любом диапазоне скоростей. Гармоничное сочетание двигателя, подвески и шасси модели Apex X-TX обеспечит позитивные эмоции независимо от условий движения.
Залог успеха модели туристического класса – это надежность, мощность и комфорт, что и демонстрирует Yamaha RS Venture GT, в основе конструкции которого лежит забота о пассажире и максимально комфортном вождении. RS Venture оборудован всем необходимым – от нового экстравысокого ветрового стекла X-tall, защищающего верхнюю часть тела, до прикрывающих ноги дефлекторов. Прямая посадка водителя увеличивает комфорт и уменьшает усталость в долгих поездках. Это одна из лучших моделей снегоходов туристического класса для поездок вдвоем и в одиночку на дальние расстояния, также оснащенная системой электроусиления рулевого управления EPS. Задняя подвеска ProComfort CK 144 сглаживает неровности разбитых трасс, обеспечивая мягкое и комфортное движение, и отлично сопротивляется налипанию снега, а также позволяет с легкостью регулировать предварительный натяг пружины в расчете на перевозку пассажира или для использования снегохода в одиночку. Трехцилиндровый четырехтактный 120-сильный двигатель Genesis имеет огромный крутящий момент и высокую мощность и отличается экологичностью, надежностью и топливной экономичностью. На полнофункциональном цифровом дисплее отображаются скорость, обороты двигателя, показания одометра, также индикация табло подскажет, когда поменять масло.
RS Venture GT при такой мощности, ездовом комфорте и универсальности использования – в одиночку или вдвоем – идеально воплощает концепцию туристического снегохода.
Снегоход «Арктика 1500»
Что собою представляет снегоход «Арктика 1500»? – это уникальный снежный транспорт, которому трудно найти участки, где бы он не прошел. Техника достаточно многофункциональна и может использоваться рыболовами и охотниками, любителями активного отдыха. Также бытует мнение, что агрегат поступит на службу пограничникам для патрулирования границы.
Снегоход создан с учетом климатических условий России. Основным преимуществом этого снегохода, является применение автомобильного двигателя «ВАЗ 2108». Он обеспечивает хорошую тягу, которой порой так не хватает в суровых зимних условиях. В случае поломки, не составит труда найти необходимую деталь, так как они продаются в любом автомобильном магазине. Стоит отметить высокую экономичность модели, снегоход расходует порядка 18-20 л/100 км. За счет небольшого удельного давления на снежное покрытие, снегоход имеет возможность передвижения по снегу глубиной около 1 метра. Это достаточно трудно представить на других моделях снегоходов. Хорошая тяга позволяет осуществлять буксировку прицепом.
Производителем осуществляется разработка специальных пассажирских и грузовых прицепов. Первый вариант рассчитан на 9 человек, второй может помещать груз общей массой до 1,5 тонн. Немаловажным фактором является наличие электроусилителя руля, который значительно упрощает процесс управления техникой. Для комфортного использования техники ручки газа подогреваются. Задняя подвеска каткового типа наилучшим образом отрабатывает на неровностях. Образующийся снег в гусеницах свободно освобождается из-под снегохода. Спереди установлена телескопическая подвеска. На практических тестах было проведено несколько испытаний с преодолением пеньков и камней. Было доказано, что снегоход буквально «перелетает» препятствия, при этом, не нанося себя повреждений. Ещё раз подчеркнем, что силовой агрегат в первую очередь обеспечивает отличные тяговые характеристики, но никак не скоростные. Это отличный «помощник» для сельских жителей, можно сказать заядлый «рабочий». Производительный элемент обладает большим моторесурсом. Производитель заявляет про эксплуатацию двигателя на протяжении 10-15 лет, без каких-либо капитальных ремонтов. Стоит только своевременно производить замену масла в двигателе.
Arctic Cat ZR 9000 Thundercat 2022
Arctic Cat ZR 9000 Thundercat — мощный снегоход, который производитель называет самым быстрым снегоходом в заводской комплектации. На 2022 модельный год этот турбированный Thundercat получит адаптивный электроусилитель рулевого управления (EPS), обеспечивающий высокий уровень вмешательства на низких скоростях для облегчения руления и пониженный — на высоких скоростях для наилучшей обратной связи с поверхностью и точности управления. Thundercat оснащён самым большим и мощным в линейке Arctic Cat двигателем серии 9000. Трёхцилиндровый 998-кубовый двигатель C-TEC4 с турбонагнетателем выдаёт около 200лс на 8750об/мин.
Кроме того, в линейке Arctic Cat 2022 года будет доступна модель Thundercat с ЭУР и системой активных подвесок ATAC. Эта система позволяет на ходу регулировать характеристики амортизатора гусеницы FOX ZERO iQS и передних амортизаторов лыж при помощи кнопки на левом пульте. Нажатием кнопки водитель сможет переключать режим сжатия подвесок между тремя заводскими вариантами, мягким, средним и жёстким. Переключение занимает около 0,5 секунды, а кроме того, система обладает двумя слотами настроек баланса передней и задней подвески под пожелания двух водителей. Кроме того, ATAC выставляет оптимальные настройки подвески при включении режима заднего хода, обеспечивая наилучшую управляемость при движении назад.
Все три модели Arctic Cat Thundercat (базовая и две с ЭУР) будут доступны в расцветках Dynamic Charcoal.
Видео
Особого внимания заслуживает подвеска снегохода Арктик Кэт Bearcat 660. Так, в качестве передней ходовой части выступает AWS VII. Так называется подвеска, усиленная двойными гидравлическими амортизаторами. Такое конструктивное решение позволяет снизить вибрации и шумы при движении по рельефным дорогам и сложным препятствиям. В задней части тоже используется фирменная подвеска, созданная по технологии Articulating. Ее особенностью является задняя тяга Torque Sensing Link, контролирующая крутящий момент двигателя, что особенно актуально при перевозке тяжелых грузовых прицепов. Кроме того, задняя подвеска еще дополнена торсионными рессорами, которые можно адаптировать к определенным условиям эксплуатации (за счет изменения режимов работы). В результате из задней подвески получилась прочная и функциональная конструкция, создающая комфортные условия для бесперебойной работы и отличной управляемости.
Помимо вышесказанного, снегоход Арктик Кэт 660 получил фирменный привод ACT DiamondDirectDrive, который предотвращает большой перерасход энергии, которая передается от двигателя. Таким образом, это обеспечивает хороший энергетический запас и благоприятно сказывается на экономичности. Кроме того, в базовую комплектацию входит массивный роликовый шкив, для которого характерны высокая прочность и большой эксплуатационный ресурс.
Тормозная часть одноименного снегохода выполнена с соблюдением всех норм безопасности. Тормоза настроены таким образом, что снегоход способен практически мгновенно останавливаться на наклонной поверхности, а также на больших скоростях. Дело в том, что основным элементом тормозной части являются дисковые тормоза, которые практически несклонны к перегреву.
Двигатель необходимо запускать с помощью электростартера, но при необходимости можно задействовать и аварийный запуск – например, при слишком низкой температуре. По сути, аварийный запуск является одним из элементов адаптации к суровым условиям эксплуатации – например, при температурах минус 50 градусов. К тому же, в активе силовой установки имеется собственный подогрев.
В базовой версии машина является двухместной, но на крайний случай есть возможность снять пассажирское сиденье. В данном случае машина станет одноместной, но зато появится дополнительное место для размещения грузов. К тому же, снятое сиденье можно использовать в качестве стула, очень популярного у рыболовов.
В стандартном исполнении снегоход оснащен разнообразными опциями, включая датчик уровня топлива и скорости, показатели пройденного пробега, а также одометр, электростартер, зеркала заднего вида (2 шт.), двухместное сиденье, фаркоп, показателя уровня масла и масляного давления, а также температуры двигателя. Все эти опции позволяют контролировать состояние снегохода в режиме реального времени. К тому же, некоторые из элементов направлены на повышение комфорта и уюта при многочасовой езде.
Arctic Cat
В 2012 г. у Arctic Cat юбилей – 50 лет со дня основания, и в производственной линейке компании появится несколько принципиально новых снегоходов. Одна из новинок в классе кроссоверов – Proccross XF – несколько отличается от известных прежде снегоходов Arctic Cat. Новое шасси, обеспечивающее максимальное приближение центра тяжести снегохода к рулевой колонке, гарантирует хорошую управляемость и комфортное передвижение по различным поверхностям. Специальные штанги, придающие шасси пирамидальную (триангулярную) форму в передней части, обеспечивают хорошую жесткость конструкции шасси и снегохода в целом. Новая форма тоннеля, сужающегося к верхней части, помогает водителю как при движении в поворотах, так и на прямых на большой скорости. Передняя подвеска с увеличенным верхним рычагом и стойкой, имеющей оптимальный угол наклона к горизонтальной поверхности, упрощает управление снегоходом не только на относительно ровных трассах, но и на сложных поверхностях. Новое взаиморасположение элементов передней подвески позволило увеличить угол поворота лыж, и это по достоинству оценят любители маневров в условиях леса и на узких извилистых трассах. Для серии Procross XF предназначено три мотора – хорошо известные 800-кубовый “двухтактник” мощностью 160 л.с. и 1100-кубовый “четырехтактник”, а также турбированная версия 1100-кубового четырехтактного мотора (177 л.с.). Всего в серии можно насчитать целых 12 модификаций, то есть выбор богат, и остается только вовремя остановиться, чтобы не подорвать семейный бюджет, потратив все деньги на самую дорогую версию.
В новом сезоне все снегоходы для гор наряду с буквой “М” имеют имя собственное – Proclimb, и новых элементов у снегоходов этой серии не меньше, чем у Procross: новые облегченные лыжи с увеличенной глубиной “киля”, новая система привода Arctic Drive System с более длинным ремнем и системой контроля крутящего момента (TCL), новые тормозные системы, автоматический натяжитель цепи и т.д. Разумеется, и шасси у Proclimb новое, по конструкции очень близкое к тому, что у Procross. Выбор двигателей такой же, как и у серии Procross XF. Все моторы впрысковые (EFI) и допускают регулировку для высот до 3000 м.
Кроме того, на новинках установлен “обвес”, который благодаря специальному расположение сопел позволяет набегающему потоку воздуха беспрепятственно проходить непосредственно до мотора и воздухозаборника, и в то же время снег не попадает под капот и не забивает воздушные каналы и подкапотное пространство.
И, наконец, старый знакомый Bear-cat Z1 XT. С момента своего появления он успел завоевать добрую славу среди тех, кому нужен надежный, быстрый и комфортабельный снегоход. Этот работяга может быть и “туристом”, так как езда на нем безопасна и комфортна даже на предельной скорости и с большой загрузкой. Мощному и тихому 1100-кубовому мотору покоряются любые трассы и направления, 50-сантиметровая гусеница с “правильными” грунтозацепами обеспечивает успешное передвижение и по трассам, и по снежной целине, а 65-литровый бак избавит от необходимости громоздить канистры на багажниках. Если нужно отправиться в дальний путь в одиночку, достаточно пары движений, чтобы демонтировать пассажирское сиденье и значительно увеличить возможности по грузоперевозке. Широкие лыжи обеспечат хорошую управляемость практически в любых условиях. Руль позаимствован у горных моделей. Все это делает Bear-cat Z1 XT одним из самых привлекательных как для охотников и рыболовов, так и среди профессионалов, которые проводят в седле рабочего снегохода многие часы.
Квадроциклы Арктик Кэт: преимущества и недостатки
Компания Arctic Cat уже почти 50 лет занимается разработкой и производством разнообразной мототехники. Качество и функциональность американских вездеходов успели оценить миллионы райдеров. Пользователи отметили:
- Высокую проходимость техники. Даже бюджетные утилитарные аппараты уверенно держатся на пересечённой местности, песке, рыхлой почве и т.д.
- Простой дизайн. Производитель старается не перегружать квадроциклы ненужными деталями. В отличии от аппаратов BRP или Polaris, машины Arctic Cat выглядят слегка аскетично. Однако эта простота лишь подчеркивает профессионализм инженеров бренда.
- Разумную цену. Квадроциклы Arctic Cat стоят значительно дешевле, чем машины фирмы БРП или Поларис. К примеру, топовый утилитарник 2017 года выпуска обойдётся в 1,1-1,2 млн. р.
- Надёжность. Даже при активной эксплуатации техника проработает без серьёзных поломок минимум 5 лет.
Но несмотря на все достоинства, у квадроциклов Арктик Кэт есть существенный минус – дефицит запчастей. Если аппарат вышел из строя, найти необходимую деталь практически нереально. Комплектующие придётся заказывать у дилера, и ждать 2-3 месяца.
Видео
Особого внимания заслуживает подвеска снегохода Арктик Кэт Bearcat 660. Так, в качестве передней ходовой части выступает AWS VII. Так называется подвеска, усиленная двойными гидравлическими амортизаторами. Такое конструктивное решение позволяет снизить вибрации и шумы при движении по рельефным дорогам и сложным препятствиям. В задней части тоже используется фирменная подвеска, созданная по технологии Articulating. Ее особенностью является задняя тяга Torque Sensing Link, контролирующая крутящий момент двигателя, что особенно актуально при перевозке тяжелых грузовых прицепов. Кроме того, задняя подвеска еще дополнена торсионными рессорами, которые можно адаптировать к определенным условиям эксплуатации (за счет изменения режимов работы). В результате из задней подвески получилась прочная и функциональная конструкция, создающая комфортные условия для бесперебойной работы и отличной управляемости.
Помимо вышесказанного, снегоход Арктик Кэт 660 получил фирменный привод ACT DiamondDirectDrive, который предотвращает большой перерасход энергии, которая передается от двигателя. Таким образом, это обеспечивает хороший энергетический запас и благоприятно сказывается на экономичности. Кроме того, в базовую комплектацию входит массивный роликовый шкив, для которого характерны высокая прочность и большой эксплуатационный ресурс.
Тормозная часть одноименного снегохода выполнена с соблюдением всех норм безопасности. Тормоза настроены таким образом, что снегоход способен практически мгновенно останавливаться на наклонной поверхности, а также на больших скоростях. Дело в том, что основным элементом тормозной части являются дисковые тормоза, которые практически несклонны к перегреву.
Двигатель необходимо запускать с помощью электростартера, но при необходимости можно задействовать и аварийный запуск – например, при слишком низкой температуре. По сути, аварийный запуск является одним из элементов адаптации к суровым условиям эксплуатации – например, при температурах минус 50 градусов. К тому же, в активе силовой установки имеется собственный подогрев.
В базовой версии машина является двухместной, но на крайний случай есть возможность снять пассажирское сиденье. В данном случае машина станет одноместной, но зато появится дополнительное место для размещения грузов. К тому же, снятое сиденье можно использовать в качестве стула, очень популярного у рыболовов.
В стандартном исполнении снегоход оснащен разнообразными опциями, включая датчик уровня топлива и скорости, показатели пройденного пробега, а также одометр, электростартер, зеркала заднего вида (2 шт.), двухместное сиденье, фаркоп, показателя уровня масла и масляного давления, а также температуры двигателя. Все эти опции позволяют контролировать состояние снегохода в режиме реального времени. К тому же, некоторые из элементов направлены на повышение комфорта и уюта при многочасовой езде.
Технические характеристики Arctic Cat Bearcat 570 XTE
| Количество цилиндров: | 2 |
| Объем двигателя (куб. см): | 565 |
| Система питания: | Карбюратор 2xVM34 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня (мм): | 73.8 x 66 |
| Максимальная мощность (л.с. (об/мин)): | 61,9 (7300) |
| Топливный бак (л): | 64.4 л |
| Система охлаждения: | воздушная |
| Система смазки: | электронный впрыск масла |
| Система зажигания: | Конденсаторная CDI |
| Система выхлопа: | С выхлопной трубой и глушителем |
| Трансмиссия: | Arctic (с датчиком оборотов) |
| Привод: | Arctic (роликовый) шкив ∅ 264 мм |
| Система привода: | ACT Diamond Direct Drive |
Указанные технические характеристики и оборудование могут быть изменены производителем без предварительного уведомления. Изображение является информационным и также может отличаться от реального продукта.
Размеры
| Ширина (см): | 127 |
| Расстояние между лыжами (см): | регулируемое 101.6-111.8 |
| Тип и размер лыж (см): | Широкие 20.5 |
| Тип конька: | 1-лезвийный конек |
| Тип гусеницы: | n/a |
| Длина гусеницы (см): | 391,2 |
| Ширина гусеницы (см): | 50.8 |
| Грунтозацеп (см): | 3.5 |
| Сухой вес (кг): | 292 |
Подвеска и тормоза
| Передняя подвеска: | AWS VII со сдвоенными гидравлическими амортизаторами |
| Ход передней подвески (см): | 21.6 |
| Задняя подвеска: | Articulating, регулируемые торсионные рессоры, задние амортизаторы диаметром 5 см, задняя тяга Torque Sensing Link (с контролем крутящего момента) |
| Ход задней подвески (см): | 33 |
| Тормозной механизм: | радиальный главный цилиндр / диск на валу |
Базовая комплектация
кнопка реверса двигателя, двойная галогенная передняя фара (4-ламповая), цифро-аналоговый дисплей, механический указатель уровня топлива, индикатор низкого уровня масла, подогрев рукояток и курка газа, часы, рельсовая система, горная стропа, сцепное устройство, съемное пассажирское сиденье, место для хранения под сиденьем, пассажирский ветроотбойник, усиленные передний и задний бамперы
Утилитарные квадроциклы
За последние 15 лет производитель выпустил более 20 утилитарных моделей, среди которых Prowler 700 и Alterra TRV 1000 XT. Однако, большинство аппаратов, представленных в 2001-2005 году, были сняты с производства.
Параметры квадроцикла Arctic Cat Alterra TRV 1000 XT:
- Четырёхтактный мотор V-Twin объёмом 951 куб. см. Производитель снабдил двигатель жидкостной системой охлаждения с вентилятором.
- Сдвоенная подвеска Rad In с А-образными рычагами (спереди и сзади).
- Автоматическая система впрыска топлива, обеспечивающая запуск двигателя даже при низкой температуре.
- Автоматическая коробка передач с EBS.
- Привод с электрической блокировкой дифференциала, работающий в режиме 2 и 4 WD.
- Гидравлические тормоза.
- Шины Carlisle Trail Pro диаметром 25 дюймов.
- Высокопрочный передний и задний багажник с системой SpeedRack Специальное прорезиненное покрытие предотвращает соскальзывание груза, а усиленная конструкция увеличивает прочность конструкции.
- Тяговое усилие аппарата – 476,3 кг. Максимальная грузоподъёмность багажников 45,4 и 90,7 кг.
- Сухая масса квадроцикла – 364,7 кг.
Новый Alterra TRV 1000 XT, выпущенный в 2017 году, обойдётся в 1,1 млн. р.
Двигатель
За производительность в снегоходе Арктик Кэт 660 отвечает трехцилиндровый бензиновый агрегат с электронной системой впрыска топлива, которое эффективно поступает в камеру сгорания. Три цилиндра имеют суммарный рабочий объем 0,6 литра, чего достаточно для высоких тяговых возможностей ДВС. При этом мощность двигателя составляет чуть более 50 лошадиных сил, а роль вентиляции компонентов мотора выполняет жидкостная система охлаждения, позволяющая эксплуатировать машину при минусовой температуре. Мощный четырехтактный двигатель потребляет 15 литров в расчете на 100 км, что является экономичным результатом.
