Частые поломки и способы устранения
Наиболее частые виды неисправностей, диагностику которых можно провести самостоятельно, отражены в таблице:
| Тип поломки | Возможная причина | Необходимые действия |
| Скорость не поддается регулировке или не соответствует установленной. | 1. Низкий заряд АКБ. 2. Плохое соединение контактов в цепи. 3. Давление в колесе упало ниже допустимых значений. | 1. Зарядить аккумулятор. 2. Проверить контакты. 3. Накачать шины до рекомендуемого значения. |
| Батарея не заряжается при подключении к ЗУ. | 1. Нет соединения. 2. Сломался тумблер включения. 3. Ослаблен или поврежден разъем. | 1. Убедиться, что подключение произведено по инструкции. 2. Отключить и подключить АКБ повторно. 3. Обратиться в сервисный центр. |
| Длительность езды не отвечает заявленной. | 1. Недостаточное давление в колесах. 2. Низкий уровень заряда АКБ или поломка в ЗУ. 3. Вышел срок службы аккумулятора или поврежден корпус. | 1. Подкачать шину. 2. Зарядить батарею и проверить работоспособность зарядного устройства. 3. Поставить новый элемент питания. |
| Зарядка не включается. | Нет подключения к сети или вилка не плотно сидит в розетке. | Проверить плотность соединения с электросетью, переподключив обе стороны кабеля. |
| Не запускается двигатель. | 1. Нет ответа от АКБ. 2. Аккумулятор разряжен. 3. Неисправность в электросхеме. | 1. Произвести диагностику подключения. 2. Подзарядить блок питания. 3. Прозвонить контакты на платах. |
| Ведущая шина не реагирует на акселератор. | 1. Повреждение привода. 2. Не хватает мощности. 3. Сбой в работе двигателя. | 1. Заменить ремень. 2. Усилить начальное ускорение ногой. 3. Обратиться в сертифицированный сервис. |
| Мотор глохнет в движении. | Срабатывает блокировка питания. | Обесточить двигатель и дать время остыть. |
| При первом включении индикатор показывает полный заряд. | АКБ была заряжена во время предпродажной проверки в ОТК. | Зарядить источник тока в течение нескольких часов. |
| Самокат не реагирует на нажатие рычага привода. | 1. Трос регулировки скорости порван или ослабло крепление. 2. Разряжен или выработал ресурс аккумулятор. | 1. Заменить или зафиксировать трос. 2. Зарядить емкость батареи или заменить. Проверить другое ЗУ и предохранитель. |
Правила обслуживания
Основные механизмы электросамоката настраиваются при предпродажной подготовке заводом-изготовителем. Иногда может возникнуть необходимость самостоятельной доводки узла, который потерял первоначальные свойства в процессе эксплуатации.
Настройка тормозной системы
Тормоза самоката проходят тонкую настройку во время производства. Чтобы произвести дополнительную подстройку системы, следует руководствоваться таблицей:
| Задние тормоза | Передние тормоза | |
| Тугой ход | Повернуть винт натяжителя на правом рычаге против часовой стрелки до момента свободного проворота колеса. | Регулировать винт на левом тормозном рычаге против движения стрелки часов, пока не будет достигнут легкий колесный ход. |
| Слабый ход | Поворачивать регулировочный винт, пока колесо не станет крутиться с небольшой нагрузкой. | Крутить настройку в сторону, обратную движению стрелки часов, пока не возникнет эффект легкого трения. |
Регулировка главного узла
Заводская настройка постепенно сбивается, при езде по неровным поверхностям и со временем. Чтобы самостоятельно отрегулировать узел, необходимо совершить несколько действия по регламенту:
- вывернуть рулевую стойку в правую сторону, до упора;
- используя разводной ключ подходящего размера, затянуть фиксирующий болт подшипников.
Натяжение ремня привода
Одна из частей конструкции, требующая периодической дорегулировки. В процессе интенсивного использования, не получится избежать шумов, связанных с ослаблением натяжения ремня.
При плановой замене или регулировке необходимо снять заднее колесо с фиксирующих болтов и свободно перемещается по вилке.
- Установить самокат вниз головой, на ровную плоскость и выяснить направления движения ремня.
- Ослабить центровочные гайки и выставить диск натяжения.
- Выставить оптимальное натяжение перемещая колесо направо и налево.
- Затянуть гайки и проверить натяжение.
Регулировка руля
Перед каждой поездкой нужно проверять рулевую рейку на люфт. При обнаружении, затянуть фиксирующую гайку с помощью рожкового ключа или шестигранника.
Безопасность
При соблюдении определенных правил, управление электросамокатом будет сопровождаться комфортной и не опасной ездой:
Соблюдать ПДД. Катаясь на самокате, ребенок должен находиться под контролем взрослого. Избегать луж. Помимо эффекта аквапланирования, возможно попадание влаги в моторный отсек, которое вызовет замыкание контактов цепи. Препятствовать использованию самоката людьми, не имеющими понятия о нюансах управления электротехникой. Не стоит разбирать узлы аппарата без участия квалифицированного специалиста.
Проводить осмотр важных частей электросамоката перед каждой поездкой. Использовать во время езды одежду с яркими или светоотражающими элементами. Соблюдать установленную скорость и не нагружать раму свыше указанного лимита: это чревато изменением геометрии колеса, перегреву двигателя и сбоям в тормозной системе. Надевать шлем. Одежда должна быть свободной, но не должна мешать управлению ТС. Избегать поворотов под небольшим углом и резких торможений. Резкая смена манеры езды может повлечь за собой потерю контроля над управлением
Соблюдать крайнюю осторожность на дорогах общего пользования. Не использовать самокат более, чем 1 человеком одновременно
Перед поездкой необходимо оценить общее самочувствие отказаться от езды в случае сомнений и плохого самочувствия. Нельзя использовать электросамокат в состоянии изменения сознания. В частности, алкоголь и наркотики. Стараться придерживаться однородной дороги без рытвин, ям и прочих препятствий. Запрещено производить мойку самоката, путем окатывания его большим количеством воды. Не стоит садиться за руль самоката людям с нарушением зрения, дистрофией и дефектом вестибулярного аппарата. В период длительного хранения, стоит полностью обесточивать аппарат. Запрещается прикасаться к колесам и мотору во включенном состоянии.
Мотоциклы Malaguti
| 125 YLC (1989) | |||||||
|
Характеристики “Malaguti 125 YLC (1989)”
| A2 Phantom 50 (2005) | |||||
|
Характеристики “Malaguti A2 Phantom 50 (2005)”
| Blog 125 i.e. (2010) | |||||||
|
Характеристики “Malaguti Blog 125 i.e. (2010)”
| Blog 160 i.e. (2010) | |||||||
|
Характеристики “Malaguti Blog 160 i.e. (2010)”
| Centro 125 i.e. (2010) | |||||||
|
Характеристики “Malaguti Centro 125 i.e. (2010)”
| Centro 160 i.e. (2010) | |||||||
|
Характеристики “Malaguti Centro 160 i.e. (2010)”
| Centro 50 4T (2010) | |||||
|
Характеристики “Malaguti Centro 50 4T (2010)”
| Ciak Master 125 (2007) | |||||
|
Характеристики “Malaguti Ciak Master 125 (2007)”
| Ciak Master 150 (2007) | |||||||
|
Характеристики “Malaguti Ciak Master 150 (2007)”
| Ciak Master 200 (2007) | |||||||
|
Характеристики “Malaguti Ciak Master 200 (2007)”
| Ciak Master 50 (2009) | |||||
|
Характеристики “Malaguti Ciak Master 50 (2009)”
| Ciak Master 50 4T (2007) | |||||
|
Характеристики “Malaguti Ciak Master 50 4T (2007)”
| F10 WAP (2009) | |||||
|
Характеристики “Malaguti F10 WAP (2009)”
| Drakon NKD 50 (2007) | |||||
|
Характеристики “Malaguti Drakon NKD 50 (2007)”
| Drakon NKD 50 Ducati Corse (2006) | |||||||
|
Характеристики “Malaguti Drakon NKD 50 Ducati Corse (2006)”
| DVD 50 (2011) | |||||
|
Характеристики “Malaguti DVD 50 (2011)”
| F10 50 (2010) | |||||
|
Характеристики “Malaguti F10 50 (2010)”
| F10 Jet Line Wap (2007) | |||||
|
Характеристики “Malaguti F10 Jet Line Wap (2007)”
| F15 Firefox Ducati Corse SBK (2007) | |||||
|
Характеристики “Malaguti F15 Firefox Ducati Corse SBK (2007)”
| F15 Firefox Mechatronic (2007) | |||||
|
Характеристики “Malaguti F15 Firefox Mechatronic (2007)”
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.
Сборка
Чтобы собрать готовый к использованию самокат, необходимо следовать инструкции:
- Вынуть составные части из упаковки.
- Выполнить установку переднего колеса и зафиксировать его гайкой.
- Разложить раму самоката при помощи давления на рычаг складывания и раскрытия рулевой стойки до характерного щелчка.
- Закрепить руль специальным хомутом из комплекта поставки.
- Выставить направление рулевого механизма и закрепить центрирующими болтами.
- Расположить тормозные рычаги в оптимальных местах и зафиксировать.
- Для моделей с сиденьем необходимо выставить и закрепить седло в наиболее комфортном положении, используя эксцентрик и крепежные болты.
Правила использования
Положения об особенностях хранения и эксплуатации:
- Использовать самокат следует только в определенных местах.
- Запрещено использовать аппарат не по прямому назначению.
- Нельзя включать электросамокат при обнаружении неисправностей. Необходимо обратиться в сервисный центр.
- Запрещается езда на ТС без обуви с резиновой подошвой.
- Следует воздержаться от поездки в условиях дождя, чтобы избежать проникновения жидкости в моторный отсек, способной вызвать короткое замыкание.
- Рекомендуется полностью заряжать АКБ перед каждым использованием.
- После катания, необходимо обеспечить зарядку аккумулятора — это поможет сохранить свойства батареи в период хранения.
- Перед каждым заездом обязательно проверить тормозную систему.
- Регулярно отслеживать давление в колесах.
- Предупреждать случаи хранения самоката под прямыми солнечными лучами.
- Следить за тем, чтобы температура аппарата не поднималась выше 50 градусов, так как это может привести к повреждению системы энергораспределения.
- Не оставлять электросамокат в местах с повышенной влажностью на длительный срок.
Условия гарантии
Срок гарантийной поддержки установлен изготовителем на определенную модель и может быть 6, 9 или 12 месяцев.
Представитель обязан в течение всего срока бесплатно менять или ремонтировать вышедшие из строя узлы и части конструкции не соответствующего качества.
Гарантия считается недействительной в ситуациях, возникших по причинам:
- Внесения конструктивных изменений в части самоката или не квалифицированного ремонта.
- Выхода из строя агрегата или его частей по причине механических или химический воздействий.
- Несоблюдения пределов грузоподъемности или эксплуатации в условиях, не отвечающих прямому назначению.
- Пренебрежение покупателем инструкциями по содержанию электросамоката.
- Выставление аппарата для участия в гонках.
- Повреждение ЛКП под воздействием кислотных осадков, агрессивных соединений промышленных отходов, природных явлений и в результате коррозии.
- Коммерческого использования средства передвижения.
- Неисправности, полученные в результате ДТП.
Полный список условий, являющихся поводом для прекращения гарантии и перечень расходных частей конструкции определены заводом-производителем и описаны в сервисной книжке конкретной модели.
Первая поездка
Перед началом движения, водитель обязан проверить работоспособность всех систем и быть экипирован защитными средствами.
- Обхватить рукоятки руля и нажать кнопку запуска двигателя.
- Одна нога должна находиться на самокате, а вторая — быть на земле.
- После оценки потенциальных опасностей, необходимо придать начальное ускорение аппарату при помощи отталкивания ногой от земли.
- Добавить ускорение рукояткой акселератора, поставив обе ноги на платформу.
- Стоять во время движения следует разместив стопы на одной линии по вертикали.
- Сохранять прямое положение туловища, взгляд должен быть направлен по ходу движения.
- Необходимо удерживать равновесие в процессе езды.
- Газ следует нажимать плавно, без рывков.
- Поворот осуществляется выворачиванием рулевой колонки в желаемую сторону.
- Выполняя разворот, обязательно учитывать размеры самоката и ширину дороги.
- Чтобы выполнить торможение, необходимо выжать тормоз и держать до достижения приемлемой скорости или остановки.
Правила зарядки батареи
Перед началом использования, необходимо убедиться в полной зарядке элемента питания. Чтобы произвести пополнение емкости, следует руководствоваться инструкцией:
- Подключить ЗУ к самокату через периферийный вход на корпусе.
- Подсоединить зарядный модуль к сети с напряжением 220 В.
- Оповещение о начале процесса выводится посредством индикатора на ЗУ.
- Дождавшись, когда светодиод изменит цвет, отключить зарядку от розетки, а потом уже от самоката. Не наоборот.
Время подзарядки может колебаться от 1,5 до 7 часов, в зависимости от емкости аккумулятора и мощности устройства.
Особенности использования
Батарея прослужит дольше, если соблюдать некоторые правила по уходу:
- не стоит заряжать аккумулятор более суток подряд;
- не допускать полного разряда АКБ;
- хранить батарею при температуре от +5 до +25 градусов и относительной влажности 70%;
- предупреждать повреждения корпуса батареи.
Профилактика
Аккуратная и бережная эксплуатация самоката позволит продлить срок службы всех узлов и механизмов аппарата.
После каждой поездки необходимо:
- Протереть наружные поверхности влажной тряпкой, смоченной слабым мыльным раствором, чтобы удалить загрязнения.
- Проверить хорошо ли затянуты крепежные болты.
- Измерить давление в колесах.
- Испытать срабатывание тормоза. В случае сомнений — отрегулировать.
- Проверить кабель ЗУ на предмет обрывов или потертостей: неисправное зарядное устройство несет риск поражения током и вывода из строя электросхем транспортного средства.
- Полностью зарядить аккумулятор в конце сезона, перед консервацией.
Технический осмотр
После долговременного хранения самоката, необходимо произвести плановую диагностику узлов аппарата на предмет выявления неисправностей.
Регламент проведения осмотра:
- Убедиться, что тормозная система исправна и работает без отказов.
- Измерить давление в покрышках.
- Осмотреть протектор шин на предмет посторонних предметов: стекла, камни — при обнаружении их следует удалить.
- Проверить уровень износа колес по метке изготовителя или по глубине протектора — рисунок должен быть не менее 1.6 мм.
- Проверить как двигатель набирает обороты. При неровной работе следует обратиться в сервисный центр.
