Популярность электроскутеров стабильно растет

Электроскутер

Еще один вид экологичного транспорта небольших размеров для передвижения по городу и за его чертой – электроскутер. Внешне он напоминает привычный скутер, однако оснащение его полностью отличается от «старшего брата».

Бензиновый двигатель с выхлопной трубой заменяет мотор-колесо – двигатель, вмонтированный в заднее колесо. Контроллер посылает импульсы в этот мотор-колесо и заставляет его крутиться. Такое устройство повышает КПД и делает электроскутер почти бесшумным.

Технические характеристики электроскута:

• мощность двигателя в пределах от 350 Вт до 2000 Вт,
• аккумулятор выдерживает дистанции от 40 до 80 км,
• развивает скорость до 80 км/ч,
• масса около 80 кг.

Несмотря на то, что на современном рынке его стоимость выше цены бензинового аналога, экономичность и удобство заключается в отсутствии затрат на бензин. При необходимости всегда можно подзарядить такое транспортное средство в любом населенном пункте.

Высокооплачиваемые профессии в России на 2022 год

Расчеты заработных плат в этом списке произведены примерные. Статистики были собраны из открытых источников или из расчетных листов компаний, и в этом списке присутствуют не все высокооплачиваемые профессии, список постоянно дополняется и обновляется, рекомендую добавить эту статью в закладки.

Заметка! Некоторые среднеоплачиваемые профессии, по типу специалиста на стройке, таксиста или партнерства между продавцом и поставщиком, могут приносить довольно крупные суммы денег!

Личный опыт. Средняя ставка з/п в строительной фирме в Москве рабочего, 2 – 3.5 тыс. рублей день. Работая на объеме (сколько сделал и за столько получил) можно зарабатывать 3 – 6 тыс. рублей в день, что равняется 90 000–180 000₽ при ежедневной работе в течение 30 дней.

Youtube и Tik Tok

Учиться онлайн можно тут: skillbox

Введения своих блогов ничем не отличается от обычной работы, и при этом, довольно прибыльной. Заработок на прямую будет зависеть от популярности вашего канала. Если рассматривать Ютуб, то видео которые набирают по 500 000 просмотров могут приносить от 500$, плюс, перспективой постоянного роста. Рекомендую подробнее узнать сколько Ютуб платит за просмотры в разных странах.

Маркетолог

Учиться онлайн можно тут: GeekBrains

Маркетолог зарабатывает около 40–60 тыс. месяц. В москве есть вакансии для маркетологов с з/п свыше 120 000₽. Обычно з/п маркетологов начинаются от 25 000₽ и заканчивается 150 000₽.

Таргетолог

Учиться онлайн можно тут: GeekBrains

По данным городработ.ру, средняя з/п маркетолога около 50 000₽ по России. Некоторые компании предлагают з/п в офисе от 50 до 100 тыс. рублей в месяц.

Финансист

Учиться онлайн можно тут: Skillbox

Вакансии финансиста обычно начинаются от 50 000₽. Финансовые менеджеры могут достигать дохода в 300 000₽, а директора от 300 тысяч рублей в месяц.

IT специалист

Учиться онлайн можно тут: GeekBrains

У IT специалиста средняя з/п около 110 000₽. Гении своего дела могут зарабатывать около 400 тысяч рублей и в некоторых случаях больше.

Разработчик приложений

Учиться онлайн можно тут: Skillbox

Средняя з/п разработчика мобильных приложений около 50 000₽. Специалисты с опытом работы более 1–2 лет, могут зарабатывать около 100 – 150 тыс. рублей.

Системный Аналитик

Системный аналитик — работа аналитиков хорошо ценится, специалисты с опытом работы от 2 лет в банке могут получать 150—250 тыс. руб., в интернет-холдинге 130–190 тыс. р., в телеком компании 120–180 тыс.р., в e-commerce 120–190. А в США средняя зарплата аналитика около 100 000$ в год.

Газо и нефтедобывающих отрасли

Разнорабочий на Газпром получает около 100 000 рублей, менеджеров среднего звена зарплата доходит от 300 000 рублей; Лукойловцы получают около 50 – 90 тыс. рублей; финансовый директор Лукоил получает около 1 миллиона рублей в месяц, а директора Газпром около 150 миллионов в месяц.

Бухгалтер

Данный вид профессии хорошо оплачивается если работать в крупной компании. В среднем обычный бухгалтер по России получает 40–60 тыс. рублей, главный 60–10

Другие прибыльные профессии в России

• Директор строительной фирмы – у меня есть знакомый директор не большой строительной фирмы. Его чистый доход по расчетным листам составляет 500 тыс. рублей, а левый доход который не учитывается официально, около 250 тыс – в общем около 750 000₽+ в месяц (бывший объект: смоленский пассаж 2, Москва).
• Юристы Адвокаты – у таких персон заработок может доходить до 500 т. р. в месяц. Зарплата на прямую влияет от профессиональных навыков и востребованности в предоставляемых услугах. Некоторые топовые адвокаты, за пару дел зарабатывают до 1 миллиона долларов. Обычно з/п 50 – 100 тыс. рублей.
• Начальник участка строительной фирмы – зарплата около 50 000 – 150 000 рублей.
• Хирурги и стоматологи — в области пластической хирургии з/п профессионлам своего дела могут начинаться от 300 000₽, онкологам и хирургам которые связанны с сердечно сосудистой системой могут получать около 100 000₽ и больше, такие з/п предлагают не гос учреждения. А гос учреждения обычно платят около 50 000₽.
• Шеф-повар — если любите готовить и у вас получается создавать шедевры, тогда можно рассчитывать на з/п 50–70 тыс. рублей, а если вы просто мастер в своем деле, то з/п с легкостью может превышать 80 000₽ в мес..
• Специалист по кибербезопасности — специалисты в регионах получают около 50 – 100 тыс. рублей. В моске з/п выши, около 150 000₽.
• Аналитик Big Data — специалисты по машинному обучению в России могут получать около 80 – 200 тыс. р., а в США около 110 000$ в год.

Рейтинг лучших моделей 2020 года

Evolve GTR Carbon All Terrain

Карбоновая доска с двумя бесщеточными моторами суммарной мощностью 3 000 Вт. Комфорт вождения хороший за счет двухуровневой подвески Super Carve 12 дюймов. Понадобится небольшой пятачок для полного разворота.

Пневматические колеса 7-и дюймовые. Электроскейт Evolve GTR Carbon All Terrain на стритовых колесах до какой скорости может разогнаться — 47 км/ч. Емкость аккумулятора 14 Ah, элементы от Samsung. BMS также создали специально для этой доски.

Пульт в комплекте выводит на экран текущую скорость, уровень заряда. Также есть запасной комплект всех! гаечек и болтиков.

Средний ценник 154 000 ₽

Нагрузка	100 кг
Максимальная скорость	50 км/ч
Запас хода	45 км
Емкость аккумулятора	14 А·ч
Мощность	3000 Вт
Вес	9.8 кг

Evolve Bamboo GTR

Дека длинной 92 см создана из 3-х слоев бамбука и 2-х слоев стеклопластики, суммарный вес доски 10.3 кг. Производитель обещает максимальную скорость до 40 км/ч, а пройденное расстояние на одном заряде до 50 км.

Выпускается в двух вариантах:

1. STREET;
2. ALL TERRAIN.

Приложение Explore by Evolve для смартфонов на iOS и Android позволяет обновлять прошивку, делиться видео с фанатами скейтбордов со всего мира. Хороший скейт для города.

Средний ценник 134 000 ₽

Нагрузка	100 кг
Максимальная скорость	40 км/ч
Запас хода	50 км
Емкость аккумулятора	14 А·ч
Мощность	3000 Вт
Вес	10.3 кг

AZBO Skateboards Y8

Внедорожный электрический скейтборд Y8 с пультом дистанционного управления. Пневматические колеса из жёсткой резины, 7,8 дюйма. Производитель разрешает передвигаться по бездорожью, тротуарной плитке и асфальту, обещая хорошее сцепление.

AZBO Skateboards Y8 развивает скорость до 40 км/ч, на одном заряде проедет до 30 км. Батарея LG на 11 А·ч, есть BMS. Время до полной зарядки всего 3 часа.

Мощность мотора 3 000 Вт, а дека выполнена из 11-и слоев клёна.

Средний ценник 63 000 ₽

Нагрузка	100 кг
Максимальная скорость	23 км/ч
Запас хода	12 км
Емкость аккумулятора	11 А·ч
Мощность	3000 Вт
Вес	4 кг

Xiaomi Acton X1

Электроскейт Xiaomi с названием Acton X1 появился на российских тротуарах в 2019 году, но и в 2020 конкуренции покат нет. Корпус из 7-и слоев канадского клена и алюминия. Заряжается батарея от Samsung за 1,5 часа, а запас хода 12 км (на практике еще меньше).

Максимальная скорость до 23 км/ч, когда активирован режим Pro. Есть режим езда назад и когда скейт едет рядом, пульта хватает до 10 м.

Средний ценник 16 200 ₽

Нагрузка	130 кг
Максимальная скорость	40 км/ч
Запас хода	30 км
Емкость аккумулятора	7 А·ч
Мощность	500 Вт
Вес	5 кг

Daibot

Но что делать когда электроскейт хочется, а платить 100 000 или 150 000 рублей нет возможности, выбирайте китайский электролонгборд Daibot за 24 000 р. Размеры впечатляющие: 970 x 240 x 150 мм, вес 8 кг.

Дека из канадского клена в 7-м слоев, райдер до 100 кг чувствует себя комфортно. Суммарная мощность 600 Вт (2 мотора). Аккумулятор спрятан под декой, через амортизирующую прокладку, так что прыгать можно свободно.

Управляется через пульт. Максимальная скорость 34 км/ч и проехали на одном заряде до 27 км.

Средний ценник 24 200 ₽

Нагрузка	100 кг
Максимальная скорость	40 км/ч
Запас хода	25 км
Емкость аккумулятора	6.6 А·ч
Мощность	600 Вт
Вес	8.5 кг

Цены выросли на 30-60%

Рост спроса на облака и одновременный уход вендоров, на технологиях которых эти облака были построены, привели к росту цен на IaaS/PaaS на 25-60% в марте-апреле 2022 г. В SberCloud сообщили о росте тарифов на 25%, в T1 Cloud — на 30%, в Softline — на 40%, в Selectel и «Ростелекоме» — на 40-60%. Из опрошенных CNews провайдеров, только в МТС заявили, что пока не пересматривали ценовую политику.

«Ценовой скачок был связан с ростом цена на оборудование, стоимость которого в марте 2022 г. выросла в 3-5 раз в долларах и в 10 раз в рублях. В это время курс доллара взлетел на 70-80%, и большинство дистрибьюторов принимали оплату исходя из курса ЦБ РФ на день покупки плюс 25%», — объясняет руководитель управления облачных решений Softline Дмитрий Исаев.

Сергей Пимков среди причин роста цен отмечает нестабильный курс валют и ключевой ставки, сложности в логистике и увеличение операционных затрат. «Такая мера помогает снизить риски, связанные с дефицитом оборудования и усложнением логистики, обеспечить дальнейшее развитие компании», — говорит он.

Россия отстает в области платформенных услуг

Для России в целом характерна такая же модель развития, как и для глобального рынка. Темпы роста облаков опережают общую динамику ИТ, в структуре выручке преобладает SaaS (по данным рейтингов CNews, по итогам 2021 г. выручка крупнейших SaaS-провайдеров составила ₽87 млрд, в то время для IaaS-поставщиков этот показатель достиг только ₽56 млрд), при этом инфраструктурный сегмент растет быстрее чем «софтверный»: если выручка топ-10 компаний SaaS за 2021 г. увеличилась только на 18,6%, то у десяти крупнейших IaaS-провайдеров рост составил 38,6%.

Главное отличие от мировой ситуации заключается в слабом развитии сегмента PaaS. В 2021 г., по оценке CNews, объем этого сегмента составил около ₽4,1 млрд, что более чем в десять раз меньше выручки от IaaS, хотя на глобальном рынке оборот PaaS лишь на 5% уступил IaaS. Большинство российских игроков пока предпочитают продавать «голую» инфраструктуру без сопутствующих платформенных сервисов. Исключение составляют SberCloud (с 2022 г. — Cloud) и «Яндекс.Облако», которые в 2021 г. заняли более 80% этого рынка.

Можно предположить, что в ближайшие годы именно сегмент PaaS будет расти опережающими темпами. Как правило, сначала клиенты закупают вычислительные ресурсы IaaS, а в дальнейшем, «распробовав» облака, наращивают потребление за счет платформенных сервисов. Например, в «Яндекс.Облаке» уже сейчас представлена экосистема из более чем 50 взаимосвязанных сервисов IaaS/PaaS. Другие крупные провайдеры IaaS также планируют двигаться в этом направлении.

«Мы видим большой потенциал в развитии PaaS, при этом подобного рода сервисы — это сложные с точки зрения запуска технологические решения, но они чрезвычайно полезны в работе, так как снимают нагрузку и большое количество рутинных задач с системных администраторов и DevOps, делая инфраструктуру надежнее и производительнее», — говорит Сергей Пимков, заместитель генерального директора по разработке и эксплуатации продуктов Selectel.

В «Ростелекоме», в частности, считают перспективными направлениями являются DbaaS (Database as a service, «Базы данных как сервис»), VDI и сервисы, связанные с Kubernetes. «Сегодня объемы данных, которыми оперирует бизнес, растут очень быстрыми темпами, поэтому DbaaS пользуется спросом у заказчиков, востребованность VDI связана с закрепившимся на рынке трендом на удаленную работу. Рост популярности Kubernetes обусловлена тем, что для многих компаний микросервисная архитектура по-прежнему новая технология, и они активно интересуются подобными решениями», — рассказывает руководитель дирекции по интеграционным проектам «Ростелеком-ЦОД» Сергей Крюков.

Что такое Stepn

Stepn – это NFT-игра, в которой можно зарабатывать на своей физической активности. Проект запустили в августе 2021 года.

Команда Stepn создала новое направление игр – move-to-earn (M2E), или «двигайся, чтобы зарабатывать». По словам разработчиков, такая концепция мотивирует миллионы людей к здоровому образу жизни.

Приложение платит в токенах Green Satoshi Token (GST). Их эмиссия не ограничена. Также у Stepn есть управленческие токены GMT. Эмиссия монеты ограничена. Всего будет выпущено 6 млрд токенов. GMT можно получить, прокачивая скиллы в игре.

Sponsored

Sponsored

Чтобы начать зарабатывать в Stepn, нужно купить NFT-кроссовки. У каждой пары кроссовок свои характеристики, от которых зависит возможный уровень заработка. Также потребуется смартфон с GPS, при помощи которого приложение будет отслеживать активность и начислять доход. Подробнее о том, как работает Stepn – в нашем материале.

Электросамокаты

Когда я написал в Твиттере, что пишу эту колонку, меня попросили уделить внимание электросамокатам. Это нынче тренд, по всему миру растут компании шеринга электросамокатов, некоторые города уже начали их запрещать, до нас тренд пока только добирается

Это вообще весьма странная штука, опыт езды на нем тоже есть. Едут они резво, но с ними, на мой взгляд, сплошные проблемы. Ездить по дорогам общего пользования на них крайне стремно (я бы не рекомендовал), по тротуарам – опасно для пешеходов, потому что тормоза там весьма условные, а качество тротуаров, в основном, даже хуже дорог.

В случае разряда придется тащить его в руках, а он весьма нелегок. В общем, на мой взгляд в нашей стране, где шеринговые компании вряд ли появятся, они исчезнут из массового сознания так же быстро, как и гироборды, пик популярности которых уже прошел. 

Что выбираю я? Пока электрички не будут иметь запас хода километров 100, максималку 60-65 км/ч, и их не начнут делать А-бренды, моим выбором остается скутер с ДВС.

Алексей Тараненко

Моноколесо

Еще один инновационный вид гироскопического транспорта. Продолжает ряд компактных средств передвижения. Легко переносить с собой по городу, удобно ездить не только в черте города в плотном потоке пешеходов, но и за пределами города.

Как и в других видах мини-транспорта с электроприводами, принцип работы моноколеса основан на гироскопической системе с датчиками и сверхбыстром процессоре. Направление движения контролируется наклоном тела.

Некоторые модели оснащены дополнительными функциональными возможностями. Среди прочих возможность во время слушать музыку с телефона, отправлять на смартфон информацию о геолокации и техническом состоянии моноцикла.

Так как эта модель гиротранспорта тяжелее других, производители комплектуют его удобной ручкой, которая позволяет легко катить моноколесо там, где нельзя проехать. Этот вид транспорта передвигается бесшумно, потому для работы в темное время суток необходимы лампочки. Некоторые модели оснащены встроенной подсветкой, для других их можно приобрести в качестве аксессуара.

Технические характеристики:

• аккумулятор держит заряд до 50 км или 1,5–2 ч. (в зависимости от стиля езды),
• развивает скорость до 30 км/ч (некоторые – до 45 км/ч),
• диаметр 5–18 дюймов,
• массой от 9 до 18 кг.

Как правильно выбрать электровелосипед

Купить хороший электровелосипед возможно только после объективной оценки основных критериев.

Емкость аккумуляторной батареи

Потенциал и длительность автономной работы зависят от емкости аккумуляторной батареи (36 В, 48 В, 60 В). Самые распространенные варианты:

• Свинцовые – недорогой аккумулятор, но тяжелый и медленно заряжается.
• Литий-железо фосфатные АКБ – самый дорогой вариант.
• Литий-ионные батареи – новые технологичные модели.

Диаметр колес

Диаметр колес зависит от назначения модели. Размеры – от 14 до 29 дюймов, чем больше колеса, тем выше скорость, которую способен развить байк. Большое значение имеет ширина резины и высота профиля.

Скорость

Техническое наполнение модели предопределяет потенциал. Мощный двигатель в сочетании с малым весом байка и ширины колес могут обеспечить скорость до 90 км/ч. Какая нужна мощность электровелосипеда, зависит от целей его использования.

Тип привода

Устройства делятся на три категории по месту крепления двигателя:

• Переднеприводные – оснащается мотором малой мощности, который базируется на переднем колесе.
• Заднеприводные – самый оптимальный вариант для бытовых нужд. Оснащаются мощными двигателями, способны развивать высокую скорость и обладают хорошей проходимостью.
• Полноприводные – для пересеченной местности и бездорожья. Отличный вариант для охотников и любителей активного отдыха.

Запас хода

Важный показатель, определяющий километраж, который байк способен преодолеть на заряженном аккумуляторе. Первые строчки в рейтинге электровелосипедов занимают модели, показатель которых может достигать 100 км. На запас хода влияет много факторов: вес, емкость аккумуляторной батареи, мощность электромотора, скорость, качество дорожного покрытия, размер и давление шин.

Тип и мощность электродвигателя

Двигатель – основной элемент в конструкции байка. По типу разделяются на редукторные (хорошая тяга, малый вес и габариты) и безредукторные (развивают высокую скорость, предназначены для ровной поверхности).

По способу крепления делятся на кареточные и мотор-колеса.

Тип мотора предопределяет его мощность – от 250 до 3000 Вт. Если техника приобретается для городских поездок, будет достаточно двигателя до 500 Вт, для путешествий и бездорожья – 500-2000 Вт, на велогонки лучше выбирать самые мощные модели.

Рама

Форму и прочность рамы определяет тип устройства. Например, женские и детские модели оснащаются низкой рамой для удобства эксплуатации.

Грузовые велосипеды оснащаются прочной рамой для перевозки грузов.

Подвеска

Качество подвески зависит от назначения электровелосипеда. Прогулочные, городские байки имеют мягкую подвеску и не обладают потенциалом проходимости. Самая жесткая встречается на горных велосипедах.

Тормоза

Тормозной системой оснащается любой транспорт независимо от назначения техники. Чем мощнее мотор, тем больше внимания уделяется тормозам.

Перед покупкой необходимо убедиться в надежности и исправности тормозной системы.

Вес

Важный критерий выбора. От него зависит удобство эксплуатации транспорта. Если планируется перевозить велосипед в общественном транспорте или поднимать на этаж, стоит отдать предпочтение моделям с маленьким весом.

Дополнительные возможности

Некоторые модели оснащаются дополнительными функциями, которые значительно повышают эргономичность транспорта. Например, многие байки для спорта и дальних поездок оснащаются функциональным дисплеем на руле, который отражает основные характеристики устройства, километраж и многое другое.

По стоимости устройства на порядок дороже классических моделей. Перед покупкой необходимо объективно оценить необходимость дополнительной функции.

Полезная функция, которую оценит каждый райдер – складывающаяся рама велосипеда. Быстрая трансформация транспорта окажется полезной для людей, которые хранят велосипед на балконе или в багажнике.

Гарантия производителя или продавца

Длительный срок гарантии говорит в первую очередь о качестве изделия. Производитель не возьмет на себя обязательства по сохранности целостности устройства, если не будет уверен в его надежности. Качественный байк имеет гарантийный срок не менее 1 года.

Цена

Часто основной критерий выбора, поскольку практически каждый покупатель имеет ограничения. Стоимость байков зависит от качества и функциональности. Чем достойнее технические характеристики устройства, тем выше цена.

Перед покупкой рекомендуется объективно оценить возможности модели и сопоставить их со стоимостью. Лучшим выбором станет модель с выгодным соотношением цены и качества.

5 причин не торопиться с регистрацией

Соцсети для бизнеса сегодня и в ближайшие годы, безусловно, один из главных каналов коммуникации и продаж. Но развитие и продвижение аккаунтов в ЯRUS и TenChat на данном этапе по ряду причин стоит начинать с оглядкой.

Первое, что имеет значение — незавершенность площадок. Создатели TenChat еще дорабатывают функционал, в ЯRUS нередко возникают баги. На данном этапе организовать стабильное продвижение здесь не получится.

Однако на то, чтобы доработать и отладить соцсеть, требуются огромные бюджеты и ресурсы. И ЯRUS, и TenChat их не имеют — они запущены не IT-гигантами, имеющими возможность привлекать большой объем трафика, команду квалифицированных специалистов и мощные серверы, а частными компаниями. Это вторая причина повременить с регистрацией — работа на «сырой» площадке чревата убытками.

Кроме того, у «новичков» отсутствует монетизация, то есть получить прибыль за счет контента здесь практически невозможно. В TenChat этого не позволяет формат — по сути, площадка представляет собой симбиоз профиля-визитки с расширенным функционалом и интерактивной доски объявлений. Не лучше обстоят дела в ЯRUS — соцсеть изначально создавалась как «платформа без рекламы». На этом фоне гораздо выигрышнее выглядят VK и Телеграм, в которых доступны все рекламные инструменты и можно монетизировать свою экспертизу.

Ожесточенная конкуренция соцсетей — еще один повод задуматься о целесообразности продвижения в TenChat и ЯRUS в данный момент. Сейчас все площадки — и новые, и старые — активно борются между собой за аудиторию. Этот процесс будет продолжаться весь 2022 год. Только после того, как определятся фавориты, имеет смысл вкладывать в них рекламный бюджет — в условиях кризиса важен рациональных расход средств.

Пятая причина не торопиться — информационный шум. Аудитория и количество скачиваний TenChat и ЯRUS растут, но многие пользователи заходят сюда на волне хайпа. На данном этапе у бизнеса вести здесь системную коммуникацию и добиться стабильных продаж не получится.

Запас хода

Да-да, бич электромобилей не в меньшей степени характерен и для электроскутеров. 60 км на бумаге кажутся достаточными, на деле есть нюансы. Да, здесь и далее я пишу про среднестатистический китайский скутер, которыми наводнены украинские магазины. Исключения, выбивающиеся за рамки условных тысячи-полутора долларов, на которые «с понедельника начнет искать деньги» женщина с косой, рассматривать не будем.  

Как правило, заряжать электротранспорт и дома, и на регулярной стоянке на работе, возможности нет: либо там, либо там. С машинами, вероятно, уже проще, потому что сеть публичных зарядок развивается довольно бодро. Скутер же штука специфическая, заряжать его можно только от обычной розетки, на улице на ночь на зарядке оставлять стремно из-за вероятного дождя, да и вероятность угона драматически выше. В моем случае я заряжал на работе, закатывая скутер прямо в помещение. На полной зарядке он действительно может проехать порядка 60 километров, но именно на полной.

Моя же модель использования предполагала, что я заряжаю скутер в течение рабочего дня, расстояние работа-дом-работа порядка 30 км. И все хорошо, если приехал на работу и целый день там просидел, продержав скутер на зарядке 8-9 часов. Но если пару раз съездил в течение дня куда-то по делам, даже не далеко, прерывая зарядку и расходуя батарею, то утром следующего дня уже становится неуютно и появляется знакомое всем пользователям электротранспорта чувство опасности остаться с пустой батареей. Что делать с разряженным скутером, кроме как ползти к розетке, смешно перебирая ногами, я даже думать не хочу.

Основные преимущества

Вы, наверное, уже видели электрические скутеры в действии, особенно, если живёте в густонаселённом городе. И наличие такого вида современного транспорта на самом деле имеет и свои преимущества, с самыми главными из которых мы хотим ознакомить вас ниже.

Экологичный и экономичный

Помимо того, что основная масса моделей электрических скутеров стремиться быть лёгкой и портативной, многие производители также делают акцент на том, что они ещё и безопасны для окружающей среды. Как и электромобили, скутеры не увеличивают углеродный след, что в крупных, и без того загрязнённых выхлопами городах довольно практично. Однако для комфортного использования электромобиля необходимо иметь развитую инфраструктуру зарядных станций, которая может ещё не развилась, а то и вовсе не существует там, где вы живете. А вот электрическим самокатам подобная инфраструктура не нужна.

Права и навыки вождения

Большинство из современных электроскутеров не обладают достаточной мощностью для того, чтобы возникла необходимость в получении специальных водительских прав, что означает отсутствие необходимости в их получении, как и в дополнительных тратах. Да и езда на них представляется максимально простой и лёгкой. Вам не нужно будет учиться переключать передачи или обладать какими-либо специальными навыками. Достаточно будет устойчиво расположиться на нём, включить и поехать.

Поездки

Электрические скутеры являются наиболее удачным вариантом для коротких поездок, например, на работу или выполнения поручений, не предполагающих перевозки чего-либо дополнительного. Плюс ко всему они достаточно манёвренны, и за счёт своих габаритов им гораздо удобнее продвигаться в пробках, сменять полосы движения, и уж тем более парковаться (в сравнении с автомобилями или мотоциклами).

Лучшие детские электроскутеры

BMW S1000RR

Модель предназначена для детей до 9-10 лет. Допустимый вес – до 30 кг. Скорость устройства составляет 6 км / ч, при необходимости можно использовать специальные дополнительные колеса, повышающие устойчивость самоката при движении. Изделие оснащено специальными опорами для ног. Кроме того, модель оборудована фарами и звуковым сигналом.

Электроскутер BMW S1000RR

Профессионалы:

• Комфортное сидение;
• Дополнительные колеса, которые при необходимости можно снять.

Недостатки:

Аккумуляторы держат заряд не более 4 часов

Razor Pocket Mod Betty

Модная и практичная сумка матово-фиолетового цвета – идеальный выбор для девочек школьного возраста. Электросамокат оригинальной конструкции отличается хорошими техническими характеристиками. Его мотор имеет мощность 250 Вт, достаточную для разгона до 24 км / ч. Вес пустого устройства составляет 26 кг, максимальная грузоподъемность – 75 кг. Качественная сборка позволяет выдерживать даже падения.

Характерная черта	Имея в виду
Мощность, Вт	250
Максимальная скорость, км / ч	24
Автономность, км	ветры
Грузоподъемность, кг	75

Профессионалов

• эффективный ручной тормоз;
• шины хорошо амортизируют неровности дороги;
• вместительный вещевой ящик под сиденьем;
• простая система регулирования скорости;
• вы можете водить машину от 7 до 16 лет.

Против

• заряда хватает всего на 50 минут на максимальной скорости;
• относительно высокая цена.

VESPA Peg Perego

Производитель Vespa специализируется на производстве ретро-самокатов, но с современными характеристиками для маленьких детей. Модель имеет классический вид 70-80-х годов. Весь корпус сделан из пластика – легкого и прочного материала. Он рассчитан на детей от 3 до 8 лет, поэтому скорость соответствующая: самокат развивает не более 4,2 км / ч. Это безопасная скорость для ребенка. Простота использования и устойчивая рама помогают снизить риск падений. Мягкая подвеска в сочетании с комфортным сиденьем позволяет маленькому водителю долгое время водить машину без усталости.

Характерная черта	Имея в виду
Мощность, Вт	2×105
Максимальная скорость, км / ч	4.2
Автономность, км	4
Грузоподъемность, кг	40

Профессионалов

• есть боковые зеркала заднего вида;
• идет с полноценной оптикой;
• подходит для детей от 3 лет;
• боковые колеса для обучения вождению;
• весит всего 13,5 кг.

Против

• скорость слишком низкая для детей постарше, они не пострадают;
• максимальный угол подъема 10°

Double Motor

Устройство оснащено тремя колесами, улучшающими устойчивость на дороге. Электросамокат развивает скорость от 3 до 8 км / ч. Ограничение скорости устанавливается родителями индивидуально. Его можно использовать детям в возрасте от 4 до 7 лет. Колеса изготовлены из резины, что увеличивает проходимость и комфорт передвижения.

Электроскутер с двойным двигателем

Профессионалы:

• Простое управление;
• Время зарядки 3-4 часа.

Недостатки:

Изготовлен из пластика.

Облака продолжают расти опережающими темпами

Расходы на облачные сервисы растут быстрее расходов на ИТ «в целом» и это положение сохранится и в ближайшие годы. Так, по данным Gartner, в 2021 г. глобальные затраты на облачные сервисы выросли на 30,9% и достигли $411 млрд, в то время как динамика всего рынка ИТ составила только 9,5%. В 2022-2023 гг. темпы развития всех секторов цифровой индустрии замедлятся ввиду геополитической обстановки, инфляции и проблем с каналами поставок, однако тренд на опережающую динамику облаков сохранится: в 2022 г. рост рынка ИТ составит 4%, в 2023 г. — 5,5%, в то время как поставки облачных сервисов увеличатся на 20,4% и 21,3% соответственно, прогнозируют аналитики.

Наибольшей популярностью пользуется SaaS (ПО-как-услуга, Software as a Service), в 2021 г. расходы в этом сегменте составили $152 млрд. Однако доля таких сервисов в совокупных облачных расходах постепенно сокращается в пользу инфраструктурных (IaaS, Infrastructure as a Service) и платформенных (PaaS, Platform as a Service) сервисов. Популярность DaaS (Desktop as a Service «Рабочий стол как сервис») резко выросла в 2020 г. по причине перехода на удаленную работу из-за пандемии, но в дальнейшем, как ожидается, будет не так востребована. Если, конечно, не начнется очередной глобальный карантин.

Стоит ли сейчас инвестировать в Stepn

Своим мнением о то, стоит ли сегодня подключаться к Stepn, с редакцией BeInCrypto поделилась партнер по международным отношениям и стратегическим коммуникациям 3V Fund Елена Кулибабина.

Эксперт отметила, что Stepn — флагман рынка move-to-earn. По ее мнению, проект приобрел популярность благодаря тому, что его разработчики продают пользователям идею здорового образа жизни.

Sponsored

Sponsored

Наш собеседник отметила, что на рынке остался большой процент платежеспособной консервативной аудитории, которая также поддерживает здоровый образ жизни. Привлечение таких пользователей поможет проекту развиваться. При этом Елена Кулибабина отметила, что новым инвесторам не стоит рассчитывать на иксы, которые получили первые пользователи Stepn.  

Елена Кулибабина считает направление move-to-earn очень перспективным. По ее мнению, ликвидность на рынке перераспределится в сторону подобных механик и игр. Поэтому эксперт посоветовала пользователям следить за новинками на рынке move-to-earn.

Если не Stepn, то что

Елена Кулибабина обратила внимание на то, что в индустрии уже начали появляться аналоги Stepn. Один из них – проект STEP

Его разработчики предложили пользователям похожую концепцию move-to-earn с кроссовками. Эксперт отметила, что создатели проекта уже запустили промо и предлагают своей аудитории зарабатывать токены FAT за регистрацию.

Sponsored

Sponsored

По наблюдению эксперта, на рынке растет число игровых механик. Вслед за play-2-earn и move-to-earn, уверена Елена Кулибабина, появятся новые предложения от создателей, которые предлагают зарабатывать, совершая какие-то действия. В качестве примера эксперт привела скорый выход первой хоккейной коллекции cheer-&-earn. Концепция проекта, по ее словам, предполагает заработок на поддержке спортивных команд.

Ранее редакция BeInCrypto сообщала о появлении проекта sleep-to-earn («спи и зарабатывай»), однако его легитимность под вопросом.