Мотоцикл Honda VT 1100 C2 Shadow Sabre 2002 – рассказываем суть

Цена Honda VT 1100C Shadow Spirit по объявлениям о продаже

Максимальная цена Honda VT 1100C Shadow Spirit среди найденых объявлений 480 000 руб.*

Средняя цена Honda VT 1100C Shadow Spirit среди найденых объявлений 256 000руб.*

Минимальная цена Honda VT 1100C Shadow Spirit среди найденых объявлений 120 000руб.*

Honda shadow 1100 spirit в Москве 13.11.2020 360 000 руб.

Honda shadow vt 1100 spirit в Благовещенске 11.11.2020 255 000 руб.

Honda VT1100 Shadow Spirit в Йошкар-Оле 09.11.2020 330 000 руб.

Honda Shadow spirit vt1100c в Ставрополе 06.11.2020 320 000 руб.

Honda VT1100 shadow spirit 1997 г в Владимире-Александровском 03.11.2020 235 000 руб.

Honda shadow spirit 1100 в Воскресенске 02.11.2020 300 000 руб.

Honda Shadow Spirit 1100 2002 г в Уфе 01.11.2020 120 000 руб.

Honda shadow spirit 1100 в Санкт-Петербурге 31.10.2020 235 000 руб.

Honda shadow spirit VT1100 2004г в Волгограде 28.10.2020 310 000 руб.

Honda shadow VT1100 spirit (2007) в Москве 26.10.2020 360 000 руб.

Honda Shadow Spirit VT 1100 в Новороссийске 26.10.2020 250 000 руб.

Honda shadow Spirit 1100 C в Михайловке 25.09.2020 340 000 руб.

Honda Shadow Spirit VT1100 в Санкт-Петербурге 22.09.2020 250 000 руб.

Honda shadow spirit 1100 в Приозерске 19.09.2020 220 000 руб.

Honda Shadow 1100 Spirit в Перми 15.09.2020 480 000 руб.

Honda Shadow VT 1100 spirit 2007 в Череповце 03.09.2020 320 000 руб.

Honda VT1100 Shadow Spirit в Красногорске 11.01.2020 250 000 руб.

Honda Shadow Spirit 1100 в Красноармейске 13.11.2019 220 000 руб.

Honda VT1100 Shadow Spirit в Рязани 13.11.2019 245 000 руб.

Honda shadow spirit VT1100 Хонда в Советском 26.09.2019 250 000 руб.

Honda Shadow VT 1100 Spirit в Наро-Фоминске 07.09.2019 250 000 руб.

Honda Shadow Spirit 1100 в Ростове-на-Дону 23.07.2019 170 000 руб.

Honda shadow spirit 1100 в Краснодаре 15.06.2019 230 000 руб.

Honda VT 1100 Shadow Spirit в Кудрово 14.06.2019 250 000 руб.

Honda vt1100sp Хонда shadow spirit 1100 в Советском 14.06.2019 260 000 руб.

Honda VT1100 C2 shadow spirit в Симферополе 14.06.2019 320 000 руб.

Honda shadow spirit 1100 в Выселках 06.06.2019 300 000 руб.

Honda VT1100 Shadow Spirit в Перми 03.06.2019 225 000 руб.

Honda VT1100 shadow spirit в Ростове-на-Дону 01.06.2019 250 000 руб.

Honda shadow 1100 Spirit 2007г в Ростове-на-Дону 26.05.2019 260 000 руб.

Honda vt1100 shadow spirit 2007 г в Липецке 18.05.2019 230 999 руб.

Honda Shadow 1100 Spirit в Оренбурге 09.02.2018 220 000 руб.

Honda Shadow Spirit VT 1100 в Иваново 03.09.2017 280 000 руб.

Honda VT 1100 C Shadow Spirit в Санкт-Петербурге 22.08.2017 220 000 руб.

Honda Shadow Spirit VT1100C в Уфе 14.08.2017 265 000 руб.

Honda VT 1100 Shadow Spirit 2006 в Москве 03.07.2017 279 000 руб.

Honda Shadow Spirit (VT 1100). 2006г в Санкт-Петербурге 25.03.2017 300 000 руб.

Honda VT1100C Shadow Spirit 2005 в Шахтах 15.03.2017 350 000 руб.

Honda VT1100 Shadow Spirit в Тольятти 08.03.2017 225 000 руб.

Мотоцикл Honda Shadow Spirit VT1100 C в Домодедово 05.03.2017 200 000 руб.

Honda VT 1100 shadow spirit в Москве 19.02.2017 300 000 руб.

Honda VT 1100 C Shadow Spirit в Москве 16.02.2017 290 000 руб.

Honda shadow spirit 1100 в Волгодонске 06.02.2017 370 000 руб.

Honda VT 1100 C Shadow Spirit в Нижнем Новгороде 28.01.2017 180 000 руб.

Honda Shadow Spirit 1100 c – 2004г в Москве 21.01.2017 300 000 руб.

Honda vt 1100 c shadow spirit в Москве 05.01.2017 300 000 руб.

Honda VT1100C Shadow Spirit 2006 в Перми 09.11.2016 299 000 руб.

Honda Shadow Spirit 1100 в Челябинске 23.08.2014 219 000 руб.

Чоппер honda VT1100 shadow spirit в Екатеринбурге 21.08.2014 245 000 руб.

Мотоцикл Honda Shadow VT 1100 spirit в Новочеркасске 19.08.2014 220 000 руб.

Honda shadow 1100 spirit 2001 год в Новокузнецке 18.08.2014 175 000 руб.

Honda VT1100 shadow spirit в Новосибирске 16.08.2014 245 000 руб.

Honda VT1100 Shadow Spirit без пробега по рф в Москве 14.08.2014 200 000 руб.

Honda Shadow VT1100 Spirit в Люберцах 12.08.2014 270 000 руб.

Honda VT 1100 C Shadow Spirit в Иванове 10.08.2014 185 000 руб.

Продается Honda Shadow VT1100C2 Spirit 2002г в Уфе 10.08.2014 230 000 руб.

Honda VT1100 shadow spirit в Новосибирске 05.08.2014 185 000 руб.

Honda VT 1100 C Shadow Spirit в Королеве 05.08.2014 180 000 руб.

Honda VT1100 shadow spirit в Екатеринбурге 01.08.2014 195 000 руб.

Honda VT1100 shadow spirit-2003 в Новосибирске 27.07.2014 165 000 руб.

Honda Shadow VT1100C Spirit 2007 в Кстове 21.07.2014 260 000 руб.

Honda Shadow Spirit VT1100 в Иванове 18.07.2014 185 000 руб.

Продам мотоцикл Honda VT1100 C2 Shadow Spirit в Кемерове 07.07.2014 245 000 руб.

Технические характеристики VT1100

Любая Шадоу, независимо от модификации, представляет собой крепкого середнячка по всем параметрам, будь то Хонда Шадоу 1100 Spirit, Sabre или ACE. Литровый двигатель обладает поистине «паровозной» тягой на низких оборотах, что вкупе со скромной по меркам круизерного класса массой (порядка 250-260 кг) делает байк весьма динамичным. Он очень бодро разгоняется, теряя задор и ощутимо сдавай по достижении отметки в 120-130 км/ч на спидометре. Предельная для мотоцикла скорость — порядка 180 км/ч, но она зависит от состояния конкретного экземпляра и других факторов. Но у Хонда Шадоу 1100 технические характеристики отлично сбалансированы — этот круизер одинаково хорошо подходит как для дальних поездок, так и для ежедневных разъездов по городу.

При этом мотор «Тени» охотно потребляет АИ-92, при правильно настроенных карбюраторах укладываясь в 6 литров топлива на 100 км пути про скорости в 120-130 км/ч. На более высокой скорости появляются неприятные паразитные вибрации, особенно у версии ACE и Aero. К счастью, модели Honda Shadow 1100 Spirit и Sabre вибрируют ощутимо меньше. Объёма бензобака хватает на 200-250 километров езды без дозаправок, но точное значение зависит от выбранной скорости, качества топлива, состояния мотоцикла и его загруженности. Если у вас есть возможность лично поспрашивать владельцев этой модели — тем лучше.

Не люкс =(

Благодаря тому, что «круизерными» возможностями оброс образ, заданный Харлеем, множества столь полезных вещей в таких мотоциклах не хватает. Я не хочу гоняться за люкс-турерами и их комплектацией, но банальный прикуриватель и подогрев ручек в заводских комплектациях для «круизера» были бы весьма разумным решением. Впрочем, это мало того что придирки, так ещё и в планах у меня есть, а частично — уже и реализовано — например тот же прикуриватель. Хотя конечно было бы неплохо иметь ещё одно положение ключа, в котором будет включена некоторая электрика, но ключ можно вынуть. Или АБС.. Эх, мечты.

Собственно и основных-то приборов минимум. Считайте сами, что у меня есть:

спидометр (в милях и километрах)
одометр (в милях)
одометр — «текущая поездка» (в милях)

И индикаторы:

большая температура
мало масла
нейтраль (в основании руля)
поворотники (в основании руля, на фото не видно)
дальний свет (в основании руля, на фото не видно)

И на этом всё. Хотя для путешествия существует масса полезной машинерии, те же датчики давления (прокола) в шинах.

Таким образом круизер, который не люкс-турер, это скорее мотоцикл чтобы «просто ехать» нежели аппарат для серьёзных передряг. Всё это весьма условно, было бы глупо не ездить на нём куда-то далеко потом что у него видите ли датчиков прокола нет. Люди и не на таком ездят. Но концепция именно такова, и, если вы хотите обладать такой техникой, вам придётся её принять.

Honda VT 1100 Shadow

Краткий обзор Honda VT 1100 Shadow

Существующий в различных версиях Honda VT 1100 Shadow выпускался двадцать лет, и предназначался в первую очередь для стран Северной Америки. Впрочем, в России этот мотоцикл тоже очень популярен, да и в целом модель можно назвать очень успешной. Поступив в продаже в конце 80-х годов прошлого века, Shadow 1100 довольно быстро обрела популярность и признание множества мотоциклистов.

В отличие от младшей модели в линейке, Honda Shadow 750, этот мотоцикл всегда оснащался только карданным приводом. Существует множество различных модификаций этой модели, но все они схожи друг с другом V-образным двигателем жидкостного охлаждения, стальной рамой и простыми подвесками с двумя амортизаторами сзади.

Список модификаций Honda VT 1100 Shadow

Honda VT 1100 Shadow — стандартная версия с короткими крыльями и легкосплавными колёсными дисками, выпускалась с 1987 по 1995 год
Honda VT 1100 Shadow Spirit — обновлённая в 1997 году для рынка США обычная версия, получившая мелкие косметические изменения и небольшие изменения по двигателю
Honda VT 1100 Shadow Classic — версия с длинными крыльями и спицованными колёсами. В США официально не продавалась
Honda VT 1100 Shadow ACE — аналогично Classic, но с изменениями в двигателе, которые добавили мотоциклу вибраций. Мощность снижена до 50 л.с. Мотоцикл продавался официально только в США
Honda VT 1100 Shadow ACE Tourer — аналогично ACE, но с легкосплавными колёсными дисками, выхлопом 2-в-1, предустановленными кофрами и ветровым стеклом, а также с 60-сильным двигателем от версии Shadow Spirit
Honda VT 1100 Shadow Aero — аналогично ACE, но с глубокими крыльями и выхлопом 2-в-1
Honda VT 1100 Shadow Sabre — аналогично ACE, но с дисковым тормозом на заднем колесе, 60-сильным двигателем от Shadow Spirit, легкосплавными колёсными дисками и улучшенными подвесками Showa

Похожие мотоциклы:

Yamaha XV 1100 Virago
Yamaha XVS 1100 Drag Star (V-Star 1100)

Технические характеристики Honda Shadow 1100

Годы выпуска: 1987-2007
Класс: круизер
Рама: стальная
Двигатель: 4-тактный, 2-цилиндровый, V-образный
Объём двигателя, куб. см.: 1099
Охлаждение: жидкостное
Клапанов на цилиндр: 3
Подача топлива: два карбюратора
Мощность: от 50 до 67 л.с. при 5500 об/мин в зависимости от модификации
Крутящий момент: от 84 до 95 Нм при 2500 об/мин в зависимости от модификации
Максимальная скорость, км/ч: 180
Разгон с 0 до 100 км/ч: ~6-секунд
Трансмиссия: 5-ступенчатая (4-ступенчатая до 1992 года)
Привод колеса: кардан
Передняя шина: зависит от модификации
Задняя шина: 170/80-15
Передние тормоза: 1 диск 336 мм, 2-пршневой суппорт
Задние тормоза: барабан (1 диск 276 мм у модификации Sabre)
Передняя подвеска: вилка телескопического типа
Задняя подвеска: двойные амортизаторы с регулировкой преднатяжения
Объём бензобака, литров: 13 до 19 в зависимости от модификации
Расход топлива на 110 км/ч, литров: ~5,5
Сухая масса, кг: ~250 (зависит от модификации)

Плюсы и достоинства Honda Shadow 1100

Удобное техническое обслуживание
Ровная и уверенная тяга уже с низких оборотов
Огромный ресурс двигателя и высокая надёжность

Минусы и недостатки Honda Shadow 1100

Вибрации версий ACE нравятся не всем, кроме того, из-за них нередко раскручиваются резьбовые соединения
Слабые тормоза на всех версиях, кроме Shadow 1100 Sabre
Слабый двигатель на версиях ACE
Архаичная 4-ступенчатая КПП на ранних моделях (конец 80-х годов) Слабый свет головной фары

Ходовая часть и тормоза

Стальная рама имеет классический облик для такой машины. VT 1100 Shadow Sabre отличается великолепной черной раскраской, подчеркивающей сдержанную силу мотоцикла. Колесные диски литые, что хорошо сочетается с современным обликом модели. Руль имеет стандартные размеры.

Маятниковая подвеска сзади снабжена двумя амортизаторами. Ход составляет 100 мм. Спереди в этом качестве – телескопическая вилка габаритами в 41 мм, имеющая ход в 150 мм. Задним тормозом служит однопоршневой суппорт и диск размером 276 мм. Спереди также расположен один диск, но его размер – 316 мм, а суппорт здесь двухпоршневой.

Цены

Цена на данный мотоцикл в приличном хорошем состоянии и без пробега по России начинается от отметки в три с половиной тысячи долларов. Если говорить про варианты на нашем рынке, то тут можно найти вариант от ста шестидесяти тысяч рублей.

И у нас в стране можно найти хороший ухоженный байк, и за рубежом можно нарваться на «убитый» вариант. Как правило, версии без пробега по России имеют лучшее техническое состояние, но исключение из правил есть всегда. Тщательно перед покупкой проверяйте техническое состояние экземпляра, чтобы потом не вкладывать серьезные деньги в устранение проблем за предыдущим владельцем.

Что касается цен на запчасти, то все примерно предсказуемо. Не слишком дешево, но и не запредельно дорого. Некая «золотая середина». Но нужно отдать должное оригинальным запчастям. Они очень качественные и ходят долго.

Цены

Цена на данный мотоцикл в приличном хорошем состоянии и без пробега по России начинается от отметки в три с половиной тысячи долларов. Если говорить про варианты на нашем рынке, то тут можно найти вариант от ста шестидесяти тысяч рублей.

И у нас в стране можно найти хороший ухоженный байк, и за рубежом можно нарваться на «убитый» вариант. Как правило, версии без пробега по России имеют лучшее техническое состояние, но исключение из правил есть всегда. Тщательно перед покупкой проверяйте техническое состояние экземпляра, чтобы потом не вкладывать серьезные деньги в устранение проблем за предыдущим владельцем.

Что касается цен на запчасти, то все примерно предсказуемо. Не слишком дешево, но и не запредельно дорого. Некая «золотая середина». Но нужно отдать должное оригинальным запчастям. Они очень качественные и ходят долго.

Особенности (достоинства и недостатки)

«Ровный» – так кратко можно охарактеризовать Shadow 1100 от Honda. Особо выдающихся качеств в нём нет, как нет и существенных недостатков, и явных изъянов.

Своих отличительных черт у модели не так уж много.

Гидрокомпенсаторы позволяют владельцу практически не соваться в ТО.
Сюда же относится хороший кардан — имея десяток демпферов, он продлевает жизнь КПП, при этом сам по себе обслуживания не требует — только масло залить.
«Вечный» мотор.
Наличие новых и б/у деталей на американских/японских барахолках.
Посадка, свойственная классу.
Пара пружин на заднем амортизаторе, большинство пользователей отмечают, что при поездке вдвоём она мягковата, есть опасность пробить.

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CB 1100:

Модель	Honda CB1100 (CB1100EX, CB1100DLX, CB1100RS)
Тип мотоцикла	классик
Год выпуска	2010+
Рама	стальная дуплексная
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	1140 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	73,5 х 67,2 мм
Степень сжатия	9,5:1
Охлаждение	воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	электронный впрыск (PGM-FI)
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	89,7 л.с. при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент	91 Нм при 5500 об/мин – CB1100EX, CB1100RS, CB1100 (2010-2013) 93 Нм при 5000 об/мин – CB1100 (2014+)
Сцепление	Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Коробка передач	5-ступенчатая – CB1100 (2010-2013) 6-ступенчатая – CB1100 (2014+)
Тип привода	цепь
Размер передней шины	110/80R18 M/C 58V – CB1100, EX, DLX, Deluxe 120/70ZR17 M/C 58V – CB1100RS
Размер задней шины	140/70R18 M/C 67V – CB1100, EX, DLX, Deluxe 180/55ZR17 M/C 73W – CB1100RS
Передние тормоза	2 диска, 296 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) – CB1100, EX, DLX, Deluxe 2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) – CB1100RS
Задние тормоза	1 диск, 256 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска	41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход – 106 мм – CB1100 / EX / DLX 43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга) – CB1100RS
Задняя подвеска	маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход – 114 мм – CB1100 / EX / DLX маятниковая с двумя амортизаторами Showa с выносными резервуарами (рег. преднатяга) – CB1100RS
Максимальная скорость	209,0 км/ч
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)	3,5 сек.
Емкость бензобака	16,8 л – CB1100EX, CB1100RS, CB1100DLX (Deluxe) 14,6 л – CB1100
Длина x Ширина x Высота	2200 (2205 – DLX) x 830 x 1130 мм – CB1100EX, CB1100 / DLX / Deluxe 2180 x 800 x 1100 мм – CB1100RS
Высота по седлу	780 мм – CB1100 / EX 765 мм – CB1100DLX (Deluxe) 785 мм – CB1100RS
Колесная база	1490 мм – CB1100EX, CB1100 / DLX / Deluxe 1485 мм – CB1100RS
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	135 мм – CB1100EX, CB1100 / DLX / Deluxe 130 мм – CB1100RS
Масса мотоцикла (снаряженная)	248 кг – CB1100 (2010-2013) 252 кг – CB1100 (2014+) / DLX / Deluxe / CB1100RS 255 кг – CB1100EX

Honda Shadow 1100: технические характеристики

Тут все зависит от конкретной модификации. Характеристики Honda Shadow 1100 немного разнятся в зависимости от версии байка. Но что-то все равно можно назвать как-то усредненно. Масса мотоцикла составляла от 245 кило на версии VT1100C (годы выпуска: 1985-1986) и до 284 кило (версия VT1100T).

Наименьший бак имел мотоцикл VT1100C (1987-1996 годы выпуска), объем составлял тринадцать литров ровно. Самый большой топливный бак объемом почти шестнадцать литров имели версии последних годов выпуска модели. Максимальная скорость всех моделей равнялась 172 км/ч, а разгон до первой сотни составлял в среднем шесть секунд.

В качестве привода производитель избрал кардан, за всю историю существования модели предлагались четырехступенчатая механическая коробка передач и пятиступенчатая «механика» на более поздних версиях. Охлаждение было всегда жидкостным, на всех версиях и модификациях.

Моторы предлагались с двумя цилиндрами (четырехтактные, V-образные) от 53 «лошадок» до 78 лошадиных сил на самых первых модельных рядах мотоцикла. Рабочий объем силовой установки – 1099 «кубиков». Рама изготавливалась из высококачественной стали.

Передняя подвеска представляла собой телескопическую вилку с ходом в пятнадцать сантиметров. Задняя подвеска была маятниковой с парой амортизаторов (была регулировка преднатяга), ход подвески составлял десять сантиметров. Благодаря длинной базе мотоцикл был очень приятный, плавный и мягкий на ходу.

Мотоцикл Europe (1990): технические характеристики, фото, видео

new collection 1

Основная информация
Модель:	Honda ST 1100 Pan European
Год:	1990
Тип:	Туризм
Двигатель и привод
Рабочий объем:	1084 см 3
Тип:	V4
Тактов:	4
Мощность:	100.00 л.с. (73.0 кВт)) @ 7500 об./мин.
Компрессия:	10.0:1
Диаметр х Ход поршня:	73.0 x 64.8 мм (2.9 x 2.6 дюймов)
Клапанов:	4
Диаметр х Ход поршня:	73.0 x 64.8 мм (2.9 x 2.6 дюймов)
Контроль топлива:	DOHC
Охлаждение:	Жидкостное
Коробка передач:	5 скорости
Привод:	Кардан (cardan)
Скорость и ускорение
Макс. скорость:	212.0 (131.7 mph)
Прочее
Вместимость бензобака:	28 л.
Передняя покрышка:	110/80-18
Задняя покрышка:	160/70-17
Передний тормоз:	Двойной диск
Задний тормоз:	Один диск

Извините, но данный раздел находится в разработке, пожалуйста, зайдите чуть позже