Материалы и комплектующие на мотобуксировщике
Рама и комплектующие Бурлак-М производится из специализированной стали повышенной износостойкости, применяемой при строительстве техники, которая несет службу в отдаленных Арктических регионах Русского Севера. Кроме того — валы не просто изготавливаются из специализированной стали, а проходят закалку и шлифовку. Крепления — машиностроительные метизы 8.8 ГОСТ 7808-70, применяемы в агрегатах, подверженных высокой нагрузке. 8.8 — не какой-то «пластилин», а настоящий гарант крепости.
Впервые применена технология использования креплений с внутренним шестигранником, что позволяет уберечь грани болтов от износа ключом, а так же от ударов о препятствия. Капот — выполнен из морозостойкого стеклопластика. Это позволило снизить вес конструкции на несколько килограмм. При этом, стеклопластик является ударопрочным и отлично справляется со всеми задачами.
Цепь ИЖ — очень прочная и замечательно зарекомендовавшая себя. Легко выдерживает случайные удары о пни и другие препятствия. Да, это не панацея, но гораздо крепче и надежнее Восходовской цепи. Блок управления мотобуксировщиком и рычаг газа выполнены из морозостойкого пластика. Все металлические узлы и детали мотобуксировщика тщательно подготавливаются к покраске и покрываются порошковой краской.
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Снятие вариатора и звездочек на мотобуксировщике Подробнее
Настройка вариатора на мотобуксировщике Подробнее
Снятие и осмотр вариатора Сафари вездехода Пельца Мини3 Подробнее
Снятие вариатора «Сафари» Подробнее
Снятие ведомого вариатора, Бурлак м. Подробнее
Сборка и разборка трансмиссии на мотобуксировщике Подробнее
Год эксплуатации мотобуксировщика и настройка ведомого шкива вариатора Подробнее
Обслуживание вариатора Сафари Подробнее
Мотобуксировщик Бурлак М-2. Убрал шайбы из вариатора Подробнее
ВАРИАТОР БУКСИРОВЩИКА НЕ РАСКРЫВАЕТСЯ Подробнее
Замена ремня вариатора Бурлак-М Подробнее
Работа вариатора Сафари Подробнее
Как работает вариатор со смазанными роликами. Подробнее
Доработка Центробежного регулятора мотособаки Подробнее
Вариатор «сафари» — настройка по шаблону.. Подробнее
Съемник вариатора Сафари на мотобуксировщике Подробнее
Снятие Вариатора на мотобуксировщике Чинук Подробнее
Регулируемая трансмиссия на мотобуксировщике Бурлак-М2 Подробнее
Настройка ведомого вариатора самодельного мотобуксировщика Подробнее
Дополнительные аксессуары
Из аксессуаров для таких устройств выделяют следующие:
- Модуль толкач, посредством которого легче контролировать проходимость мотособаки. Как правило, эти устройства оснащены двумя сиденьями.
- Сани, выполненные из плотного листового пластика, толщина которого составляет 8 мм, металлического каркаса и защитных подкладок на днище (высота – 13 мм, ширина – 5 см). В санях имеется возможность транспортировать толкач.
- Подвеска склизового типа, с помощью которой можно усовершенствовать показатели проходимости мотособаки по талому либо глубокому снегу.
- Чехол, который убережет транспорт от отрицательного воздействия ветра и осадков. Наличие чехла позволяет снизить изнашивание мотобуксировщика и повысить время использования транспорта.
- Муфты, защищающие пользователя от мороза, ветра, снега и дождя. Их изготавливают из нескольких тканевых слоев. Верхний, как правило, отличается высокой плотностью и влагоустойчивостью. Внутренний слой предполагает наличие полиуретановых вставок и мягкую подкладку. Муфта быстро греет руки водителя и исключает вероятность попадания влаги либо ветра.
Обзор модели Бурлак
Снегоход «Бурлак» – это новая модель снегохода в сегменте особо компактной снегоходной техники.
Эта модель объединяет в себе комфорт, экономичность, мобильность, легкий вес и проста в управлении.
Рабочее название данного снегомобиля – миниснегоход Бурлак М, так как он обладает незначительными габаритами и малым весом, всего 80 килограмм.
Благодаря своей компактности, он без труда вмещается в багажное отделение легкового автомобиля любого класса и модификации, что дает возможность транспортировать его без прицепа для машины.
В период времени, когда снегоход не эксплуатируется его удобно сберегать в гараже или даже в пределах обычной квартиры, например, на балконе.
Легко собирается с помощью 6 основных модулей с быстроразъемной системой крепления, которые имеют кулачковые зажимы и подпружиненные фиксаторы. Сборка осуществляется без применения специальных инструментов в течение нескольких минут.
Этот миниснегоход способен двигаться по различным снежным массивам, и рассчитан на одного, двух пассажиров с грузом до ста килограммов.
Следует отметить двигатель у снегохода Бурлак. Это четырехтактный двигатель мощностью 6,5 л.с., который в условиях любых температур гарантирует лёгкий и быстрый запуск мотосаней, умеренные расходы топлива и не очень требователен в уходе.
Конструкция миниснегохода проста в обслуживании, и благодаря этому заменять изношенные, старые детали можно самостоятельно, не обращаясь в сервис. Кроме того, на складах дилеров имеются все нужные запчасти для ремонта средства.
Для комфорта водителя и пассажира на мотосани были установлены спинка сиденья, которую при необходимости можно снять, и подножки для ног.
Еще одним плюсом данной модели является небольшой багажник под сиденьем, в который можно поместить небольшие, но очень необходимые предметы для зимней рыбалки или охоты, например, палатку, удочки, наживку и многое другое.
Миниснегоход Бурлак, прежде всего, подойдет людям, которые живут в городской местности и не имеют специальных и больших помещений для хранения полногабаритного снегохода.
Предназначен он для езды за городом, охоты, зимней рыбалки и для перевоза людей и груза до мест, где не сможет проехать любое другое транспортное средство.
Рейтинг мотобуксировщиков
ТОП был составлен путем анализа самых популярных моделей мотобуксировщиков
Во внимание принимались отзывы покупателей, обзоры автолюбителей, мнения со стороны инженеров. Чтобы стать номинантом рейтинга моделям нужно было иметь хорошие показатели по следующим характеристикам:
- Безопасность;
- Способ зажигания двигателя;
- Ходовая часть;
- Удобство для водителя;
- Морозостойкость;
- Ширина гусениц;
- Проходимость;
- Вид топлива;
- Необходимость наличия водительских прав;
- Необходимость технического обслуживания;
- Гарантийный срок;
- Наличие дополнительных аксессуаров.
При выборе важны также и цена устройства, его габариты, вес и время эксплуатации.
Лучший мотобуксировщик для рыбалки
Такой вид транспорта легко и быстро доедет по мокрому и рыхлому снегу, выдержит вес снаряжения и добычи. Данная техника великолепно приспособлена к сложным российским условиям и просто незаменима в зимнее время, когда до выбранного места невозможно ни пешком дойти, не доехать на авто.
БТС Стандарт 500/11
Мотобуксировщик с гусеницей 500 мм, вариатором Сафари и двигателем 11 л.с., электростартер + сани волокуши Мастер Про 150. В числе конструктивных особенностей: модульная конструкция (силовая установка с трансмиссией + гусеничный движитель), оптимальная развесовка, передний привод и передний угол атаки от снегохода Буран.
БТС Стандарт 500/11
На новых моделях внедрена интегрированная трансмиссия с силовой установкой, что исключает ускоренный износ ремней, увеличивает их ресурс (ремни вариатора Rubena). Двигатель четырехтактный, развивает максимальную скорость до 60- км/ч.
Оригинальная конструкция стальной рамы с высоким запасом прочности и ремонтопригодностью. В комплектацию входит мощная светодиодная фара LED (12V30W).
Плюсы:
- модульная силовая установка;
- рама с высоким запасом прочности;
- аварийная чека;
- расход топлива 2-3 л/ч;
- всесезонная подвеска.
Минусы:
большая мощность двигателя скорее вред, чем польза, проходимость практически не улучшается, а при росте веса букс зарывается и валится на бок, им трудно управлять
БУРЛАК-M ЭКСПЕДИТОР
На всесезонной подвеске. Две гусеницы шириной 38 см каждая обеспечивают высокую проходимость по любым видам покрытий. Подвеска унифицирована, зимой можно поставить катковые тележки. Управляется при помощи складного руля, стоя либо сидя в волокушах или прицепе. Таким образом, нет необходимости ставить данную технику на учет и получать права на управление.
БУРЛАК-M ЭКСПЕДИТОР
На Бурлаке Экспедитор установлены трансмиссия с вариатором Сафари, надежная коробка реверса с полноценной нейтральной передачей и тормозной механизм. Базовая модель комплектуется двигателем Lifan мощностью 15 либо 17 л.с. с катушкой 7А и регулятором напряжения, коробкой реверса, тормозом.
Максимальная комплектация Бурлак Экспедитор поставляется с двигателем Lifan мощностью 17 либо 18.5 л.с. с катушкой 7А и регулятором напряжения, а также включает подогрев ручек руля, дополнительный источник освещения в виде светодиодной балки и дополнительную розетку.
Плюсы:
- серийное производство, а значит, доступность запчастей и гарантийное обслуживание;
- качественная порошковая покраска;
- качественные комплектующие;
- оригинальная прочная рама.
Минусы:
иногда встает на дыбы.
Инструкция по эксплуатации БУРЛАК-M ЭКСПЕДИТОР
БТС Мужик
Полноразмерный модельный ряд с габаритной длинной 1450 мм и гусеницей шириной 500 мм. Имеет увеличенный угол атаки, что в сочетании с размером гусеницы и мощностью двигателя уменьшает давление на снежный покров, увеличивает проходимость по снежным заносам высотой более 1,5 метров.
Укомплектован двухопорным узлом трансмиссии, обновленным вариатором сафари и металлическим защитным капотом на четырехтактном двигателе от повреждений сторонними предметами, ветками, камнями и т.д. Рама изготовлена из стальной пластины толщиной 3 мм с подрамником. Установлены самоцентрирующиеся обслуживаемые подшипники в закрытом корпусе. Благодаря самоцентрирующемуся подшипнику ведущий вал всегда остается в горизонтальном положении.
БТС Мужик
Установлен эргономичный руль средней ширины. Имеет крепление выше уровня палубы, что положительно сказывается на управлении.
Плюсы:
- яркая мощная фара в комплекте;
- тяговое усилие от 350 кг до 750 кг;
- защита цепи и ведомой звезды;
- увеличенный угол атаки.
Минусы:
легкий – 90 кг, иногда заваливается.
Инструкция по эксплуатации БТС Мужик
В числе недорогих отечественных мотособак:
- Помор 380 S6.5, длиной 1250 мм, двигатель 6,5 л.с., фарой, на склизах за 54900 руб.;
- Ураган Компакт неразборный с двигателем Lifan на 13 л.с., грузоподъемностью 280 кг, цена 74400 руб.;
- Forza 6,5 л.с за 36600 руб.
Программа №2 Jazzboat:
Как провести вечер? Где послушать джаз в Рыбинске?
Идеальное предложение — речная прогулка по Волге в сопровождении живой джазовой музыки на теплоходе «Московский». В течение всей прогулки джазмены играют джаз в классической и современной интерпретации. С теплохода открывается вид на вечерний Рыбинск на закате.
Вы можете прийти веселой компанией или парой. Красивый джаз, уютная атмосфера, закат — Jazzboat никого не оставит равнодушным.Музыканты играют на открытой или закрытой палубе в зависимости от погодных условий. В Рыбинске проходят уютные джазботы, но есть некоторые особенности, о которых вам необходимо знать.
На джазбот билеты продаются без мест. При этом для каждого гостя есть сидячее место на нижней палубе. Мы продаем столько билетов, сколько сидячих мест на нижней палубе. Это официальная вместимость судна (максимальная вместимость — 77 человек)
При хорошей погоде музыканты играют на верхней палубе (и это самый лучший вариант). Там всего 25 сидячих места (лавки). Таким образом, может получиться, что слушать концерт вы будете стоя. И это нормально! Это не концертный зал, наш теплоход «живой». Вы можете свободно перемещаться по теплоходу, стоять, где вы хотите (даже рядом с музыкантами), танцевать, сходить за кофе, делать фотографии, любоваться закатом.
При этом на нижнюю палубу осуществляется трансляция музыкального сопровождения
Поэтому, если смотреть на музыкантов для вас не так важно, вы можете сесть за столик на нижней палубе, любоваться пейзажами, пить кофе, беседовать с друзьями
Мы не продаем билеты на «лавки» на верхней палубе (а такие запросы были), так как, если погода дождливая и музыканты играют на нижней палубе, то ценности в этих билетах нет, а их стоимость была бы выше базовой стоимости. Поэтому они не выделены в отдельные VIP места!
На верхней палубе теплохода нет крыши и в этом есть определенный шарм (мы точно знаем, сравнивали ))
Motobuksirovschik burlak m 2 kak nastroit klapana novichkam na lifanovskom dvigatele
Бурлак М-2. Как настроить клапана новичкам на Лифановском двигателеПодробнее
Настройка клапанов мотобуксировщикаПодробнее
Бурлак М-2. Глушитель, клапана, карбюраторПодробнее
Бурлак М-2. Настраиваем холостые, делаем руль под себяПодробнее
Регулировка клапанов китайского двигателя Лифан 168F-2,170F,177F мотоблок LifanПодробнее
Бурлак М-2. Убрал шайбы из вариатораПодробнее
Настройка двигателя Лифан на мотобуксировщикеПодробнее
настройка карбюратора мотобуксировщика и мотоблокаПодробнее
Бурлак М-2. Первый запуск после утопленияПодробнее
Бурлак М-2. Крепление троса газа без Ц.Р.Подробнее
Почему нужно регулировать клапана на двигателе LIFAN (РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ЛИФАН) 177FПодробнее
4 причины самохода на мотобуксировщике и устранение ихПодробнее
Регулировка клапанов на мотобуксировщикеПодробнее
Регулировка клапанов на мотоцикле М-72 ,К-750 ,Днепр-12 (тепловой зазор )Подробнее
Регулировка клапанов на мотособаки.Подробнее
Регулировка клапанов в два этапа на ВАЗ (2101, 2103, 2106 и 2121, 21213 (Нива))Подробнее
Бурлак М-2. Плюсы и минусы. Часть 2Подробнее
Источник
Какой мотобуксировщик лучше купить
Ответить однозначно, какой мотобуксировщик лучше, сложно. Выбор основывается на предполагаемом бюджете, регионе проживания, климатических условиях, количестве снеге в зимний период, качестве дорог и других факторах. Общие рекомендации выглядят следующим образом:
- Sharmax S500 1450 HP20 Enduro – для эксплуатации в сложных условиях;
- Для долгой езды без сервисного обслуживания подойдет Бурлак-М2 Vector;
- Самой комфортной моделью для размещения водителя является Разгуляй-18.5 комфорт;
- Самая продуманная система безопасности у Barboss Standart 15ME;
- Наиболее полной комплектацией может похвастаться Мухтар-15 New;
- Тофалар 500 Толкач подойдет для крупногабаритных перевозок;
- Baltmotors SnowDog Standart-13 (S-R13M) – вариант с самой крепкой конструкцией;
- МБГ-2 “Вьюга” – лучшее решение для любителей рыбалки;
- Людям, увлекающимся горными видами спорта стоит присмотреться к Помор 500 S15;
- Рекс LVR500 – находка для мужчин, любящих усовершенствовать свою технику;
- Koira 500 9 – самый подходящий мотобуксировщик для регионов с суровым климатом.
Присматриваться к такой покупке лучше в живую, испытывая на себе удобство сидений, положение руля, легкость нажатия клавиш. Это позволит не ошибиться и долгое время радовать новому приобретению.
Как оформить заказ
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Быстрый заказ
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт доставки.
Заполнение адреса
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс.
Доставка
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ. Подробнее об условиях доставки читайте в разделе «Доставка».
Покупатель
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Оформление заказа
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Синтетическое масло
Выше мы уже говорили, что синтетические смазки в большинстве случаев превосходят минеральные по своим характеристикам. Низкая вязкость синтетических масел уменьшает внутреннее трение, что означает лучшую эффективность, более высокую производительность, но при этом чуть повышенный расход топлива.
Синтетика стоит гораздо дороже, чем минеральное масло, но она может дать некоторые экономические выгоды за счет длительного срока эксплуатации двигателя и менее частыми периодами замены смазочных материалов. Качественное синтетическое масло -это небольшая цена за защиту двигателя. Особенно это актуально для мотбуксировщиков с воздушным охлаждением.
Масло для двигателя мотобуксировщика бурлак
Саня Трусов21 ноя в 13:06Подскажите пожалуйста на сколько допускается провис приводной цепи?говорят что можно поставить жигулёвский натяжник цепи для меньшего износа звёзд и цепи. Почему после того как отпускаешь ручку газа буксировщик катится и не останавливается?
Мотобуксировщик Бурлак М | для охоты и рыбалкиАлександр, здравствуйте!Провис цепи допускается не более 5. 8 мм. «Жигулевский» натяжник ставить не рекомендуем из-за конструкции цепи. Если буксировщик катится под «сброс» газа, необходимо проверить: холостой ход; легкость перемещения троса газа в оболочку; пружину, которая возвращает курок газа.
Иван Шкарандин ответил СообществуМотобуксировщик, как измерить провис цепи? И что из за провиса может быть? И как его устранить?
Мотобуксировщик Бурлак М | для охоты и рыбалки ответил ИвануИван, процесс проверки и регулировки натяжения цепи описан на стр.17 руководства по эксплуатации.
Руся ШемякинПричин самохода может несколько быть, проверь поначалу тросик газа возможно он примерз и обратно не полностью отдаёт рычаг газа.. пробрызгай wd40 или силиконовой смазкой, только что б полностью внутри промазолся я маслом смазал которое до -60 градусов, у меня сейчас вообще убегает от меня при запуске)) холостой ход отрегулировать надо.. но буду удалять по началу регулятор оборотов.. Можно успокоитель сообразить, а то бывает при растягивание цепь при малом ходе колбасит сильно..
Алексей Смирнов ответил РусеРуся, как то на глаза попадалась статья. что меняют родной карбюратор на к 62 или к 65 и говорят что счастье. не кто не пробовал.
Руся Шемякин ответил АлексеюАлексей, карбюратор и этот не плохой даже лучше, в полевых условиях можно быстро снять и почистить все жеклеры и трубки.. просто сделать тросик газа на прямую с заслонкой
Василий Новожилов ответил РусеРуся, а звездочка ведущая не низковато стоит?
Руся Шемякин ответил ВасилиюВасилий, а на счёт звёздочки у меня пока все норм езжу летом и зимой.. пока как новая)) хотя и удары не значительные принимала на себя.. еще графитовай смазкой смазываю цепь
Замена масла в двигателе мотобуксировщика Бурлак-М
Показать панель управления
- Опубликовано: 27 ноя 2016 veröffentlicht
- На видео показано, как правильно слить отработавшее масло с двигателя Лифан на мотобуксировщике Бурлак-М и залить новое, какое масло лучше выбрать. Не забывайте, что сливать масло лучше с предварительно прогретого двигателя. Объем заливаемого масла зависит от двигателя, рекомендуем заливать объем, указанный в паспорте.
Тормоз для мотобуксировщика бурлак
Тормозная система для мотобуксировщика (тормоз на мотобуксировщик) состоит из диска, который фиксируется болтами на основание «медузы» одноопорного ведомого кронштейна или двухопорного ведомого кронштейна и нажимной колодки (тормозной машинки). Нажимная колодка приводится в действие при помощи троса.
Основные размеры тормозной системы (диска)
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Толщина тормозного диска | 5.5 мм |
| Диаметр посадочного отверстия | 50 мм |
| Внешний диаметр диска | 220мм |
Покупка тормозной системы для мотобуксировщика
Стоимость тормозной системы = 1550 руб.
В комплект поставки системы тормоза входит: — диск тормозной для фиксации на ведомом кронштейне — 1шт. — тормозная машинка — 1шт. Быстрый заказ тормозной системы
Стоимость тормозной системы с крепежной колодкой = 1850 руб.
В комплект поставки системы тормоза входит: — диск тормозной для фиксации на ведомом кронштейне — 1шт. — тормозная машинка — 1шт. — крепежная колодка — 1шт. Быстрый заказ тормозной системы с крепежной колодкой
Варианты доставки системы
Отправка тормозного диска и колодки возможна почтой России. Альтернативные способы доставки можно узать в соответствующем разделе сайта.
Источник
ИЗМЕНЕННЫЙ УГОЛ НАКЛОНА ДВИГАТЕЛЯ НА МОТОСОБАКЕ
Как известно – все производители размещают двигатель на ровной платформе, что на самом деле ошибочно. При резком старте или даже при движении на крейсерской скорости буксировщик как бы “подсаживается” и двигатель приподнимается.В таком случае платформа с двигателем отклоняется от горизонта на 7-13 градусов. Казалось бы – это не критично, на самом же деле, это оказывает влияние на срок службы двигателя и качество его работы. В мотобуксировщике Бурлак-М учтен угол отклонения от горизонтали. Рама выполнена таким образом, что при движении на крейсерской скорости двигатель выравнивается с горизонтом и работает в наиболее благоприятных условиях, выдает положенную мощность и не расходует лишний моторесурс. Также подмоторная плита от рамы мотобуксировщика изолированна 8-мю амортизаторами, расположенными в разных плоскостях, что исключает вибрации передаваемые двигателем на раму мотобуксировщика.
Задумка путешественника
Идея экспедиции на Северный полюс, для которой мог бы понадобиться вездеход, подходящий для реализации плана, была озвучена в 2014 году. Макаров представил чертежи и разработки, по которым, по его задумке, можно было собрать новый вездеход (он-то позже и станет известен как вездеход «Бурлак»).
По словам Макарова, на создание «Бурлака» его вдохновил Василий Елагин — путешественник, добравшийся на автомобилях до Полюса. Вот только машины ему пришлось там и бросить. Теперь Макаров мечтает своим ходом не только добраться, но и вернуться назад, установив новый рекорд для колесных автомобилей.
Мотобуксировщик Бурлак-M LFK 15 л.с: характеристики
Мотобуксировщик Бурлак-M LFK 15 л.с: технические характеристики
Катковый мотобуксировщик Бурлак-M LFK с вариатором «Сафари» и двигателем в 9-15 лошадиных сил подходит для движения по бездорожью и тяговой работы в любой сезон.
Мотобукс наделен максимальной скоростью 30 км/ч. Буксировщик можно смело назвать практичным и компактным переднеприводным тягачом.
Гусеницы с катково-склизовым типом подвески позволят добираться до обледенелых водоемов по первому снегу, проезжать по замерзшим земляно-травяным тропам в лесу и в поле.
Капот мотобуксировщика изготовлен из металлопрофильного каркаса и стекловолоконного корпуса.
Капот прослужит долго, а вот двигатель прикажет долго жить, если хозяин надумает выгнать мотобукс в сильный мороз или применит тяговую силу в глубоком снегу.
Отметим удобную перекидную ручку и органы управления. Они расположены по мотоциклетному принципу на ручке: кнопка электростартера, включения и выключения фары, чека аварийной остановки и рукоятка газа.
Имеется вместительный топливный бак для заправки бензина АИ-92 или 95.
Из практичных элементов мотобукса, выполняющей роль защиты техники, выступает металлическая ручка отбойника и массивный прорезиненный брызгоотбойник.
С помощью фаркопа к мотобуксировщику можно подсоединить сани-волокуши или прицеп.
Ваши 250 кг рабочего и хозяйственного скарба вместе с весом пассажира можно спокойно потягать на этой технике.
Главное, не забудьте равномерно распределить багаж в санях, и при необходимости закрепить поклажу.
Рейтинг мотобуксировщиков
ТОП был составлен путем анализа самых популярных моделей мотобуксировщиков
Во внимание принимались отзывы покупателей, обзоры автолюбителей, мнения со стороны инженеров. Чтобы стать номинантом рейтинга моделям нужно было иметь хорошие показатели по следующим характеристикам:
- Безопасность;
- Способ зажигания двигателя;
- Ходовая часть;
- Удобство для водителя;
- Морозостойкость;
- Ширина гусениц;
- Проходимость;
- Вид топлива;
- Необходимость наличия водительских прав;
- Необходимость технического обслуживания;
- Гарантийный срок;
- Наличие дополнительных аксессуаров.
При выборе важны также и цена устройства, его габариты, вес и время эксплуатации.
Мотобуксировщик какой фирмы лучше выбрать
Если заинтересоваться покупкой такого транспортного средства самостоятельно, то с выбором фирмы обычно возникают трудности. Производители мотобуксировщиков всегда красочно описывают свои товары. Но есть те, кто заслужил одобрения покупателей благодаря многолетнему беспроблемному использованию.
- Бурлак – российская фирма, специализирующая исключительно на производстве мотособак, производство которой находится в Рыбинске. Тестирование каждой модели позволяет инженерам разрабатывать устройства с учетом характера использования и климатических особенностей.
- Разгуляй – компания плотно сотрудничает с аграрной отраслью. Поэтому каждый мотобуксировщик – это миниатюрная модель большой сельскохозяйственной техники с хорошей проходимостью и грузоподъемность.
- Балтмоторс – российская компания, заслужившая доверие покупателей не только на территории страны, но и за рубежом. Транспортные средства для активного досуга поставляются в США, Европу, Канаду.
- Sharmax – предлагает технику, разработанную для эксплуатации в суровых климатических условиях. При производстве используются передовые технологии, калённые комплектующие, износоустойчивые детали. Компания даёт 2-х годовую гарантию на все свои модели.
- Тофалар — занимаются разработкой малой вездеходной техники по доступной цене.
- Помор – это линейка мотобуксировщиков от крупной компании «Омела групп». Их техника отличается качественной ходовой частью с гусеницами, которые возможно заменить на лыжный модуль.
- Лебедев моторс – фирма по конструированию мини вездеходов. Их мотособаки имеют одну или две гусеницы. В рейтинге присутствует их представитель «Рекс».
- Койра – еще один архангельский производитель с большим ассортиментом. Каждый может подобрать лучшую комбинацию по сезону, типу двигателя, мощности, ходовой части. При желании, можно оформить индивидуальный заказ.
Лучшие производители
Если пользователь принял решение приобрести мотособаку сам, то с выбором компании, как показывает практика, образуются сложности. Дело в том, что изготовители этих транспортных средств, как и любые другие фирмы по производству чего-либо, так же красноречиво продвигают собственную продукцию. Редакция сайта «ВыборОК» составила для Вас, помимо рейтинга самых популярных моделей, еще и ТОП лучших производителей, которые пользуются доверием среди потребителей:
IKUDZO – это абсолютно новый уровень российских мотобуксировщиков. Спроектированные до мельчайших деталей мотособаки данной фирмы в разы обгоняют по всем показателям аналогичные буксировщики: применение инновационных технологий не только на этапе производства, но и проектирования, строгий качественный контроль, лазерная резка, а также многослойная покраска и оснастка высококачественными моторами производителей HONDA, ZONGSHEN, LONCIN и LIFAN.
Opti MAX. Мотобуксировщики премиум класса. Стратегия компании – выпускать надежные и качественные буксировщики.
«Балтмоторс» – отечественная фирма, которая покорила сердца пользователей как в России, так и заграницей. Ее продукция для активного отдыха экспортируется в Соединенные Штаты, Канаду и страны Европы.
«Койра» – изготовитель из Архангельска с обширным каталогом подобных транспортных средств. Любой пользователь сможет найти себе наиболее благоприятную модель под конкретное время года, купить мотобуксировщик по виду мотора, показателю мощности либо ходовке. При необходимости, производитель сделает ТС под заказ.
«Бурлак» – отечественная компания, которая специализируется только на изготовлении мотобуксировщиков. Производственные мощности фирмы расположены в г. Рыбинск
Испытание каждой мотособаки дает возможность конструкторам проектировать модели принимая во внимание специфику эксплуатации и климата.
«Мужик» пребывает в данной нише уже больше 5 лет. За это время компания успела реализовать порядка 16 000 устройств
Буксировщики этого производителя комфортабельны, маневренны, выделяются на фоне конкурентов легковесностью, а также дают возможность их владельцам справиться с бездорожьем не только в зимнее, но и летнее время года.
«Разгуляй» стоит бок о бок с аграрной сферой, в связи с чем каждая модель фирмы представляет собой компактный образец сельхоз оборудования с отличными показателями грузоподъемности и проходимости.
«Тофалар» изготавливают малую вездеходную технику в недорогом сегменте.
«Помор» предлагает пользователям модельный ряд агрегатов крупной фирмы «Омела Групп». Мотособаки данного бренда выделяются на фоне конкурентов надежной ходовкой с гусеницами, которые можно поменять на модуль лыж.
МОДИФИЦИРОВАННЫЙ ВАРИАТОР
На мотобуксировщик Бурлак-М устанавливается вариатор Итлан – Каюр (Сафари). Как известно, этот вариатор изначально создавался для отечественных снегоходов. Надежный и неприхотливый. Но он приспособлен именно для двигателей снегоходов 28 л.с. Все производители закрывают глаза на этот факт. Данный вариатор доработан нашими инженерами с учетом использования его на мотобуксировщике Бурлак-М. Этот вариатор рассчитан для работы с низкооборотистыми 4-х тактными двигателями (максимальные обороты двигателя 3600, а не 6000 как на 2-х тактных). Так как двигатели устанавливаются четырехтактные – на вариаторе устанавливаются утяжеленные грузики со специальным профилем рабочей поверхности. Что это дает? Прибавку к скорости 10 км. в час без использования какого-либо тюнинга, более высокие тяговые характеристики и плавность хода. Модифицированный вариатор – новое слово в производстве мотобуксировщиков.
На что обратить внимание при выборе
Подвеска
Наибольшая нагрузка в процессе езды по бездорожью приходится на этот элемент. Подвеска распределяет вес техники и груза на гусеницу, при этом усилие способно кардинально изменяться. Подвеска бывает:
- катковой (такой тип принято считать всесезонным) – гусеницы движутся по вращающимся каткам: не подходит для езды по талому либо рыхлому снегу;
- склизовой – идеальный вариант для перемещения по снегу, поскольку конструктивные особенности предполагают скольжение гусеничного трака по склизам (лыжам), к тому же происходит нагревание вследствие трения, а основные узлы остывают под воздействием снега;
Важно! Транспортные средства с данным типом подвески выделяются на фоне остальных отличными показателями проходимости и экономным расходованием топлива, однако эксплуатировать такие мотобуксировщики без снега не рекомендуется. Определенные образцы техники комплектуются пружинами для лучшей комфортабельности в процессе передвижения
пневматической – изготовлена непосредственно для преодоления болотистой местности (агрегатам с такой подвеской характерен плавный ход, что делает езду максимально удобной).
Мотор
В мотобуксировщиках последнего поколения, как правило, стоят 4-тактные двигатели, работающие на бензине, мощностью в рамках 5-15 лошадиных сил. Отлично зарекомендовали себя Honda (Япония) и Briggs&Stratton (США). Их достойными соперниками можно назвать Lifan и MTR из Китая. Эксперты советуют отдать предпочтение высокомощным моделям, ведь только такая мотособака справится с наиболее трудновыполнимыми задачами.
Трансмиссия
Для простоты управляемости изготовители оснащают собственные агрегаты сцеплением, работающим в автоматическом режиме, либо вариатором. Наиболее благоприятное решение, со слов специалистов и покупателей, это трансмиссия с вариатором «Сафари», которая превосходна показала себя в условиях сурового российского климата.
Область применения
Техника подбирается, принимая во внимание специфику территории, груза, который планируется транспортировать, а также вид дорожного покрытия. Для поклонников зимней рыбной ловли и охотников отличным вариантом станет небольшой по габаритам аппарат, который прекрасно преодолевает лед и снег
Для эксплуатации мотособак осенью и весной, эксперты советуют присмотреться к агрегатам, которые способны преодолевать болотистую местность.
Полезная информация! По траве и грязи отлично ездят мотобуксировщики с катковой подвеской.
Грузоподъемность
Для приятного времяпрепровождения на свежем воздухе в кругу друзей, следует акцентировать собственное внимание на тяговых возможностях определенной модели. Если пользователь обожает скорость, то стоит отдать предпочтение легковесной и скоростной технике
Одному рыбаку хватит грузоподъемности саней около 200 кг, а если поохотиться собралась группа из нескольких человек, то стоит приобрести модель, которая может справиться в сцепке с 500-700 кг груза.
Производитель
Завершающим критерием является фирма-изготовитель, поскольку в интернете представлено большое количество примитивной техники, собранной любителями.
Кому нужны «Бурлаки»?
Первые заказы на «Бурлаки» поступили с Чукотки. Строителям нужен был экспедиционник для перевозки бригад. Торгово-промышленная компания попросила грузовые машины. Возить стали больше и дешевле, экономика предприятия улучшилась, но задача была не только в этом. Хорошие водители в тех краях на вес золота, а они отказывались работать в нечеловеческих условиях на гусеничных вездеходах. Сейчас на «Бурлаках» они ездят в белых рубашках и берут в рейсы жен, которые в машине на кухне готовят им домашнюю еду.
Экспедиционная модификация в базовой комплектации оснащается кухней с газовыми горелками и вытяжкой, снегоплавильней для получения питьевой горячей воды, можно еще установить душ, баню и другие опции.
Экспедиционная модификация в базовой комплектации оснащается кухней с газовыми горелками и вытяжкой, снегоплавильней для получения питьевой горячей воды, можно еще установить душ, баню и другие опции.
