Спортивный квадроцикл
Абсолютной противоположностью всему вышесказанному является спортивный тип квадроциклов. Глядя только на название, можно начать фантазировать о безумных гонках по пересеченной местности. И, что не удивительно, квадрик класса «спорт» предназначен именно для этого. 800 куб.см движка выдают до 50 «лошадок», что говорит о «зависимости» железного друга от высоких оборотов.
Особенностью, которую кто-то воспримет положительно, а кто-то нет, является полное преобладание мощи над комфортабельностью. Проще говоря, если Вы до безумия обожаете преодоление дистанции с массой крутых управляемых заносов, скачков с рамп, «грязевых бассейнов», то выбор квадрика очевиден.
Устройство квадроцикла и принцип его работы
Техническое устройство мотовездеходов стандартное и понятное каждому, кто хотя бы немного разбирается во внутреннем строении авто и мототехники.
- На большинстве моделей устанавливаются четырехтактные двигатели с разной мощностью — 100 до 1000 куб. см. Зависит от класса техники и предположительного направления эксплуатации. На квадроциклы устанавливают как дизельные, так и бензиновые двигатели, зависит от области эксплуатации мототехники.
- Квадроциклы, ввиду эксплуатационных особенностей, чаще снабжаются автоматическими коробками передач, или вариаторами, работающими в положениях повышенных или пониженных передач. Однако выпускаются модели и с механической КПП, но их меньше, поскольку ручное переключение передач нецелесообразно при езде по бездорожью.
- Система, передающая крутящий момент колесам, может быть карданной или цепной. На квадроциклы, предназначенные для езды по труднопроходимой местности, устанавливают карданные приводы, что делает их более надежными, но добавляет вес технике. На спортивные и универсальные (утилитарные) мотовездеходы ставят цепные приводы.
- Ввиду того, что ATV и SSV техника рассчитана на эксплуатацию в сложных, иногда экстремальных условиях, к ней предъявляются повышенные требования к подвеске. Большинство моделей снабжается ходовой системой, которая состоит из двух рычагов, маятниковой подвески на задней оси, переднего амортизатора и гидравлического амортизатора. Модели, рассчитанные на эксплуатацию в сложных условиях, имеют независимую подвеску с гидравликой на каждом колесе.
- Система охлаждения бывает воздушной или жидкостной. Воздушная система проще в обслуживании, справляется с функцией охлаждения двигателя при средних нагрузках. Жидкостная система охлаждения сложнее, но и намного эффективнее.
- За «плотное» сцепление с поверхностью, степень погружения в мягкий грунт и маневренность отвечают ширина шины и размер протектора. Спортивные квадроциклы, предназначенные для езды по ровным, твёрдым или асфальтовым покрытиям, обычно снабжаются шинами с небольшим протектором. Для пересеченной местности с небольшими перепадами уровня поверхности подойдут шины с протектором средней высоты. Грязь, песок, мокрый берег реки, глина, камни — для таких условий используют шины с большим агрессивным протектором.
Это основные составляющие квадроцикла, на основе которых делается выбор в пользу той или другой модели.
Квадроцикл это особый тип автомобиля или разновидность мотоцикла?
В то время как сам квадроцикл узнаваемый буквально с первой секунды, правовой статус этого транспортного средства до недавнего времени не регулировался. Бреши в законе означали, что невозможно наказывать водителей за опасное и вредное вождение в лесных районах. Однако различные способы регистрации этих транспортных средств, отнесения их к разным категориям означали, что у полиции возникли проблемы при попытках законодательно урегулировать квадроциклы.
До введения новых правил утверждения квадроциклы были зарегистрированы как мотоциклы, мопеды и даже сельскохозяйственные тракторы. Решение распределить их по отдельным категориям было выборочным – элементы оборудования, например, руль, относились к велосипедному, двигатель – к мотороллерам, колёсная база – к автомобилям.
Права на квадроцикл – важная деталь
В настоящее время квадроциклы регистрируются как «другое транспортное средство» с подтипом «квадроцикл». Эта классификация приводит к тому, что на квадроциклы распространяются особые правовые нормы.
Что это такое
По принципу работы техника схожа с мотоциклом, однако принципиальное отличие заключается в наличии двух дополнительных колес. Такая конструктивная особенность позволяет транспорту быть более устойчивым, маневренным, безопасным и удобным, особенно для новичков в вождении. Кому может понадобиться подобный транспорт? В первую очередь квадроцикл часто используется для активного отдыха, связанного с экстримом, трюками, спортивными мероприятиями. Также подобный транспорт в последние годы весьма востребован в сельском хозяйстве. Например, работник сможет без труда добраться до участка, подвезти туда инструменты, при желании можно присоединить дополнительное оборудование в виде небольшого прицепа. Кроме того, квадроциклы любят эксплуатировать охотники и рыболовы.
Если вы являетесь любителем туризма и различных походов, такой транспорт вполне подойдет для путешествия по гористой местности, песчаному покрытию и ровной шоссейной дороге.
Проходимость агрегата обусловлена наличием качественной подвески, большими колесами с покрытием, которое прочно сцепляется с грунтом, также производительность оборудования напрямую зависит от его мощного двигателя. Благодаря таким отличительным чертам транспорт справляется с различными препятствиями, с которыми не справится другой вид техники.
Что такое квадроцикл
Квадроцикл — четырехколесное транспортное средство, относящееся к классу мототехники, предназначенное для езды по пересеченной местности в условиях частичного или полного бездорожья, но также может ездить погрунтовым и асфальтированным дорогам. Имеет повышенные характеристики проходимости, снабжается двигателем с повышенной мощностью и преимущественно автоматической КПП (вариатор), реже механической.
В западных странах к названию квадроцикла добавляют аббревиатуру «ATV», которая расшифровывается, как «All Terrain Vehicle» (транспортное средство для всех видов поверхности) или SSV — «Side-by-side Vehicle» (что в корректном переводе означает «движущиеся бок о бок»). Универсальность эксплуатации — один из главных принципов, заложенных в концепцию создания внедорожной техники, именуемой также мотовездеходами или снегоболотоходами.
На квадроцикле возможно ездить и в городе, однако технические параметры, включая структуру двигателя, ходовую часть с независимой подвеской и четыре колеса с большими протекторами, свидетельствуют о том, что квадроцикл изначально создавался для езды по бездорожью. Поэтому покупать такую технику для передвижения в городе — идея, лишенная смысла и логики. Если только речь не идет о спортивных моделях, предназначенных для езды преимущественно по ровным поверхностям.
Проходимость
Если сравнивать мотоцикл и квадроцикл по этому показателю, то однозначного победителя нет. Мотоцикл класса эндуро или кросс способен легко преодолеть узкие места, например, протиснуться между деревьев, но вот передвигаться на нем по очень скользкой поверхности (снег, лед, грязь) гораздо сложнее, чем на квадрике. Здесь очень многое зависит от резины: если на мотоцикле стоит обычная дорожная, то в грязь на нем делать нечего. Хотя мало кто станет ставить на эндуро или кросс дорожную резину. Квадроцикл же на скользкой поверхности чувствует себя гораздо увереннее. Однако если на мотоцикле можно легко объехать, скажем, затопленные участки лесной дороги, то на квадрике это не всегда возможно, особенно в густом лесу. Что касается преодоления брода, то на квадроцикле сделать это легче, чем на мото, который можно запросто уронить и утопить в воде. Однако если квадрик хорошо застрянет в грязи, то вытащить его без лебедки будет очень сложно, в отличие от мотоцикла, который почти всегда можно вызволить собственными силами (если это не тяжелый эндуро под 250 кг).
Эндуро по грязи
Итак, главными достоинства мотоцикла в плане проходимости и, одновременно, недостатками квадрика, являются:
- легкое преодоление «узких» мест и возможность объехать проблемные участки;
- застрявший в грязи мотоцикл легче вытащить, нежели квадроцикл.
В брод на квадроцикле
Из неоспоримых достоинств квадроцикла можно выделить:
- уверенное передвижение по скользкой поверхности и преодоление водных препятствий;
- устойчивость.
Сложно дать однозначный ответ, проходимость чего выше. Где-то будет легче передвигаться на мотоцикле, где-то на квадрике.
Квадроцикл в лесу
Лучшие утилитарные квадроциклы
Yacota Sela 150
Данная модель представляет собой утилитарный квадроцикл, который может быть использован взрослыми или подростками. Хоть «Yacota Sela 150» и рассчитан на перевозку одного человека, но производитель здесь установил удлиненное сиденье. Благодаря этому водитель без труда может взять с собой пассажира. Причем для комфортного размещения пассажира имеются две подножки.
«Yacota Sela 150» имеет автоматическую коробку передач. За счет этого управлять транспортным средством легко, и это можно делать на интуитивном уровне. Агрегат может развить скорость до 70 км/ч. Езда по бездорожью не вызовет затруднений, поскольку здесь имеется дорожный просвет в 40 см, усиленные амортизаторы и колеса R10. За счет этого будет обеспечена хорошая проходимость. Бензобак имеет объем в 7 литров, этого хватит примерно на 100 км.
Как управлять квадроциклом: пошаговая инструкция, особенности вождения
Максимальная нагрузка «Yacota Sela 150» составляет 160 кг. Так же здесь имеются два багажника, которые располагаются спереди и сзади. Там можно перевозить грузы, не превышающие по общей массе 100 кг. Не стоит оставлять без внимания, что данную модель можно оборудовать фаркопом. Так появится возможность буксировать транспорт или сани весом до 500 кг.
«Yacota Sela 150» имеет экономный двигатель объемом 150 куб.см. Запускать такой агрегат пользователь может при помощи кик-стартера или электро-стартера. «Yacota Sela 150» выпускается в трех цветовых вариантах: черном, красном и синем.
Средняя стоимость составляет 100 000 рублей.
Достоинства:
- Небольшой расход топлива;
- Простое управление;
- Наличие двух багажников;
- Возможность установить фаркоп;
- Доступная цена.
Недостатки:
Не обнаружено.
Yacota Cabo 200
Такой агрегат от китайского производителя имеет удлиненное сиденье, за счет этого здесь без труда могут расположиться двое взрослых человек. Кузов «Yacota Cabo 200» изготовлен из пластика устойчивого к воздействию низких температур и оборудован габаритными огнями. Отличительной чертой данной модели является то, что она производится в двух модификациях. Они отличаются между собой колесными дисками.
Для удобного управления данным квадроциклом производитель установил вариатор, который отличается своей надежностью. Агрегат быстро набирает скорость, а за счет дисковых тормозов будет происходить плавное торможение. Двухрычажная передняя подвеска с двумя амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с одним амортизатором гарантируют комфорт во время поездки.
Проблемные места квадроцикла поларис 570 туринг
Двигатель «Yacota Cabo 200» имеет объем 200 куб. см, а его мощность составляет 17 л.с. за охлаждение мотора отвечает масляный радиатор. Максимальная скорость равна 75 км/ч. Объем бензобака составляет 8 литров, этого хватит на 100 км.
Средняя стоимость составляет 180 000 рублей.
Достоинства:
- Большая грузоподъемность;
- Скорость;
- Удобство управления;
- Удобное сиденье;
- Небольшой расход топлива.
Недостатки:
Высокая стоимость.
Wels Purga 170
Такой моделью мотовездехода могут пользоваться как подростки, так и взрослые люди. Производитель называет данную модель универсальной. Поскольку она будет удобна как охотникам и рыболовам, так и любителям езды по бездорожью.
Управление данным агрегатом осуществляется при помощи вариатора и автоматического сцепления. Благодаря этому управлять данным транспортным средством сможет любой человек, не зависимо на какой местности будет совершена поездка. Кроме этого стоит о имеет высокий дорожный просвет, крепкие узлы, а так же комплект цепей, которые не дадут скользить задним колесам агрегата. Это обеспечит квадроциклу оптимальные динамические показатели.
Передняя подвеска «Wels Purga 170» имеет «А-образную» форму и имеет два амортизатора в виде пружин. Задняя маятниковая подвеска имеет один моноамортизатор. За счет этого водитель получает максимальный комфорт во время поездок.
«Wels Purga 170» может развить скорость до 50 км/ч. За счет того, что производитель установил барабанные и гидравлические тормозные механизмы, водитель сможет быстро сбавить скорость в необходимый момент. Топливный бак может вместить около 8 литров бензина. Но расход топлива в данной модели достаточно экономичный, поэтому полного бака хватит на большое расстояние. Так же «Wels Purga 170» имеет ЖК-дисплей, здесь отображаются различные важные показатели агрегата. К примеру, показатели скорости, количество оставшегося топлива и пр.
Средняя стоимость составляет 110 000 рублей.
Достоинства:
- Наличие двух багажников;
- Надежная тормозная система;
- Простое управление;
- Малый расход топлива;
- Может вместить двух человек.
Недостатки:
Максимальная скорость не превышает 50 км/ч.
Организационные вопросы проката
Важно продумать и вопрос безопасности, в том числе – юридической. Квадроцикл – в неумелых руках вещь достаточно опасная, можно легко подвернуться, перевернутся и т.д. Поэтому, перед каждым заездом следует проводить краткий инструктаж по технике безопасности и подписывать с клиентом расписку о полной ответственности клиента за свое здоровье и безопасность
Также рекомендуется брать залог не менее 100$ – данной суммы как раз хватит на ремонт вмятин и мелких неисправностей.
Неадекватные «водилы» – один из главных подводных камней бизнеса. Методы борьбы разные, вот некоторые из них:
- Во главу колонны ставить инструктора, который едет по проверенному маршруту с ограниченной скоростью.
- Каждый квадроцикл должен отключаться с брелка – для тех, кто решил оторваться от колонны.
- Заранее программировать максимальную скорость квадроцикла (такая функция есть).
- Допускать к прокату только трезвых и адекватных водителей.
Бизнес на прокате квадроциклов для многих начинающих кажется понятным, доступным и прибыльным. Тем не менее, перед открытием бизнеса следует тщательно изучить спрос на услугу. Ведь в будущем, от этого зависит доход дела – если клиентов будет не достаточно – затраты на ремонт и содержания автотранспорта могут попросту не окупиться
Гуру бизнеса рекомендуют обратить внимание на альтернативный вариант прокатной техники – внедорожники. Например, на базе автомобиля УАЗ
Плюсы очевидны – в джип помешается 4 человека, отсюда ниже стоимость проката и выше клиентопоток. Затраты на запчасти – не выше, чем в случае с квадроциклами. Более того, стартовые затраты на открытие дела могут быть даже ниже – предложений б/у на авто рынке предостаточно.
Подборка видео-роликов по прокату: [youtube //www.youtube.com/watch?v=xBLtgDcAgE0?rel=0&wmode=transparent]
Прокат квадриков зимой: [youtube //www.youtube.com/watch?v=D20uYoNmrIA?rel=0&wmode=transparent]
Какие документы нужны для открытия фирмы по прокату квадроциклов
Один из ключевых моментов организации бизнеса по прокату квадроциклов – оформление документов и решение всех юридических вопросов. Начинающий предприниматель должен подготовить следующие бумаги:
- Свидетельства, подтверждающие факт регистрации ИП (или ООО).
- Договор с владельцем территории, где будут проходить маршруты для любителей экстрима.
- Сертификаты на технику и защитное снаряжение.
- Для квадроциклов с объемом двигателя от 50 куб. см. документы о регистрации и постановке на учет.
- Договор аренды боксов для хранения техники.
- Согласования с пожарной инспекцией.
- Трудовые контракты с персоналом.
Но самый важный документ, который должен составить квалифицированный юрист – это договор с клиентом. Он должен регламентировать вопросы личной безопасности, материальной/административной ответственности в случае повреждения техники, причинения вреда третьим лицам, а также нарушения законов РФ (включая правила БДД), находясь за рулем квадроцикла.
Нужно ли разрешение для организации бизнеса по прокату квадроциклов
Прокат квадрациклов не относится к категории лицензируемых направлений коммерческой деятельности, поэтому для предоставления данных услуг не нужно оформлять дорогостоящие разрешения.
Детский квадроцикл
В секции «child», прежде чем купить квадроцикл, нужно знать массу тела юного покорителя гор и лугов. Нужно четко знать, покупаете вы технику для пользования сейчас или с перспективой в будущее. Стоит отметить, что есть определённые правила подбора квадриков для детей и подростков касательно возраста, которые представлены в short-таблице:
| Возраст,лет | Объём двигателя, куб.см |
| старше16 | от 125 |
| 10-15 | 70-100 |
| 6-9 | 50 |
Учтите также, что ребенку до 6 лет категорически не рекомендуется покупать квадроцикл с ДВС. Отличительные черты этого транспорта: малый рабочий объём движка, малые размеры (для предотвращения переворотов), регуляция скорости и пульт дистанционного управления (радиус действия порядка 100 м).
Для того, чтобы Вы лучше ориентировались при выборе квадрика, мы составили список правил, которым стоит следовать.
Двухместный квадроцикл Polaris Sportsman 6×6 570
Двухместный квадроцикл Polaris Sportsman 6×6 570
Polaris имеет долгую историю строительства шестиколесных квадроциклов, и Sportsman 6 х 6 570 продолжает эту традицию.
Polaris Sportsman 6 х 6 имеет много общего с X2, включая тот же двигатель ProStar 570, переднюю подвеску MacPherson и заднюю подвеску на двойных рычагах . Дополнительные два колеса увеличивают колесную базу до 223 см, дорожный просвет увеличивается до 28,5 см, а общая ширина остается неизменной.
При схеме 6 х 6 возможности увеличиваются — грузоподъемность грузового отсека составляет 362 кг и масса буксируемого прицепа – 680 кг.
Лучшие утилитарные квадроциклы
Can-Am Outlander 1000 X mr 2014
Некоторым может не понравиться китайское происхождение данного транспортного средства. Однако об этом быстро забываешь, когда видишь вполне вменяемый ценник.
Достоинства:
- Вменяемая стоимость;
- Четырехтактный двигатель с двумя цилиндрами;
- Жидкостное охлаждение мотора;
- Не самый высокий уровень потребления топлива;
- Все тормоза — гидравлические дисковые (спереди — двойные);
- Качественно сделанная подвеска;
- Наличие усилителя руля.
Недостатки:
К надежности имеются определенные вопросы.
Polaris Sportsman 570 EFI 2014
Данный квадроцикл выглядит достаточно просто, но это не мешает ему отлично ехать по любым дорогам. Высокой проходимости способствуют 44-сильный двигатель и 25-дюймовые колеса.
Достоинства:
- Наличие достаточно мощного двигателя;
- Жидкостное охлаждение мотора;
- Грузоподъемность багажника — 40,8 кг;
- Отлично реализованная подвеска;
- Высокая надежность конструкции;
- Гидравлические дисковые тормоза.
Недостатки:
- Топливный бак вмещает в себя только 17 л;
- Не самая комфортная посадка во время езды.
Stels ATV700D
Этот продукт проектировался российской компанией и собирался на заводе, расположенном в Тайване. На свет данная модель появилась ещё в 2010 году, но стабильным спросом она пользуется даже сейчас.
Достоинства:
- Высокая мощность двигателя, достигающая 53 л.с.;
- Не самая высокая стоимость;
- Жидкостная система охлаждения мотора;
- Электростартер дополнен ручным пуском двигателя;
- Хорошо реализованная подвеска;
- Гидравлические дисковые тормоза (спереди — двойные).
Недостатки:
- Карбюраторная система питания;
- Отсутствие блокировки переднего дифференциала.
CF Moto CF500-3
К сожалению, данный квадроцикл снят с производства. Однако если вы его найдете на вторичном рынке — можете брать без каких-либо раздумий! В результате вы получите великолепный рабочий инструмент с большим багажником и местом для пассажира. Рассмотреть можно и последователей этой модели, но тогда придется потратиться заметно сильнее.
Достоинства:
- Место для пассажира;
- Наличие ветрового стекла и крыши, которые можно снять;
- Багажник способен выдержать до 150 кг груза;
- Гидравлические дисковые тормоза;
- Топливный бак вмещает 27 л;
- Электростартер дополнен ручным пуском двигателя;
- Наличие в комплекте электрической лебёдки.
Недостатки:
- Колеса могли бы быть и побольше;
- Некоторых покупателей не устроят крупные размеры;
- Карбюраторная система питания.
