Все мы трактористы – как получить «права» на квадроцикл и снегоход
Вопрос, действительно, не праздный. Понятно, что человек, не имеющий квадроцикла или снегохода, не обязан знать такие тонкости, пугает иное – зачастую те, в чьих гаражах стоит колесная или гусеничная внедорожная техника, даже не подозревают о том, что на их «коньков-горбунков» водительское удостоверение требуется и очень удивляются, когда в чистом поле их встречает сотрудник гостехнадзора и выписывает штраф, а то и забирает технику на штрафстоянку.
Что делать после сдачи экзаменов
Рекомендуется действовать следующим образом:
- После прохождения обучения и успешной сдачи экзаменационного испытания нужно собрать дополнительную документацию. Список нужных бумаг можно уточнить в Гостехнадзоре.
- Оплатить госпошлину. Это можно сделать в любом банковском отделении, терминале или банкомате, а также при помощи разнообразных онлайн-систем и электронных кошельков.
- Когда документы собраны, следует обратиться к сотруднику учреждения и записаться к нему на приём. Это можно сделать как посетив учреждение лично, так и позвонив по телефону.
- В назначенный срок сотрудник получит все документы и займётся их проверкой для последующего оформления прав.
- Если во время проверки не выявились какие-либо нарушения и всё в порядке, примерно через полчаса водитель получит права.
Срок действия прав и замена прав на снегоход (мотовездеход)
Срок действия прав 10 лет.
Замена производится без последующей пересдачи экзаменов, всего лишь при предъявлении медсправки. Исключение составляют случаи, если разрешение приобреталось в других государствах: придётся сдавать экзамен.
Сколько будет стоить?
Прохождение всех этапов обучения, прохождения экзаменов и оплата госпошлины в среднем составляет 15 000 руб. , хотя эта цифра может колебаться в зависимости от региона и принятых там на муниципальном уровне тарифных сеток.
Так, по данным 2015 года в Петербургской области, получение прав на мотовездеходы составило 17000 руб., в Московской – 16500 руб., в Тверской – 11 000 руб.
Стоимость получения прав на квадроцикл стоит рассчитать следующим образом по усредненной тарифной сетке:
- Госпошлина – 700 руб.
- Однодневное обучение езды на квадроцикле – 6000 руб.
- Дополнительные (обязательные) занятия – 1200 руб. (в сравнение, доп. занятия для снегохода составят 1450 руб.)
Занятия езды на снегоходе стоят немного дороже, чем обучение езды на квадроцикле, следовательно, и получение прав на квадроцикл будет дешевле, чем на снегоход. Десятидневное практическое обучение – 6000 руб. Трехнедельное (полный курс) – 7000 руб.
Удостоверение выдается на десять лет, после чего необходимо проходить медкомиссию и технический контроль.
Вопрос получения прав на снегоход и квадроцикл входит в категорию важных, потому как езда без удостоверения влечет за собой серьезный штраф. Во избежание этой неприятности стоит уделить немного времени и своего внимания на проведения грамотной процедуры оформления своего транспортного средства и своего права езды на нем.
Ну, и напоследок остается только пожелать вам добрых дорог и отличного настроения!
Прошлый год заметил «машинку» для езды по снегу. Ирбис динго т150. По читал отзывы. Они противоречивы. Но решил что под мои нужны можно брать. Гараж у меня возле леса. Поэтому можно выкатывать снежик с гаража и кататься с семъей. В горы на нем я не собираюсь. Короче, думаю мне хватит. Но не все так просто. Хочется ж по дешевле. Я много раз видел как народ с ухмылкой смотрит в магазине на этот снегоход. Не воспринимая в серьез этот снегоход, и счетая что за 94500р для него и это много. Отчасти считаю и я так. И созрел «хитрый» план-взять такой снежик бу. Если берут плохо то бу цены должны быть гуманнее. Ну а если он не понравится то в итоге на нем может спокойно кататься мой сын, а себе взять потом модель по мошнее если заболею снегоходным движением. Ну что пришло лето 2015. Начал просматривать объявы по продаже ирбиса. Осенью он у нас стоял в магазине по 106000р. Весной в марте на него была акция 87500р. Тоесть походу плохо продаются. В объявах нашел 3 варианта: -зеленый за 85000р с пробегом 850км. -синий за 85000р пробег 16км плюс расходники (два масл.фильтра, свечи, лампы голов.света, пробка термометр на картер, модуль зажигания, 3-я лыжа и т.д.) — хороший вариант -зеленый за 92000р пробег 0 (в упаковке) плюс 3-я лыжа и цпг 170сс Первые два варианта посмотрел. Первый отпугивал пробегом. И состоянием. Потрепаный немного. Второй очень «вкусный» вариант. Третьему позвонил но из-за второго даже не стал смотреть. Собрался покупать. Начал разбираться как покупать снегоход с рук. И тут не все гладко. Есть такая организация ростехнадзор. Эта организация живет еще по законам каменных джунглей, по сравнению с гибдд. Тобишь снегоход что бы продать бу его должен поставить на учет в ГТН старый хозяин иначе хрен. Причем каждый раз (не так как в гаи) платим и за номер и за пластик (хотя гос номер при продаже остается). Тех осмотр тут надо делать даже на новую технику. И вот я «синего» прошу поставить снежик на учет. ГТН принимает тока по вторникам и четвергам. Неделю делают доки. Стоимость 500р за пластик, 1500 гос.номера, 400р тех осмотр. Я жду 1.5 недели. Продаван не звонит. Звоню сам. И получаю «отворот»- типа «я тут на чеки глянул, я его брал за за 100000 плюс запчасти, короче цена 100000р». Охренеть ! Время идет. Бакс ростет. В магазе ирбис 94500р. Ничинаем с женой подумывать уже о покупке, хрен с ним, нового. Тут звонит третий вариант. Я уже про него и забывать стал. Еду смотрю. Ну вроде норм, но доки на снежик с неправильными цифрами. Я ему сразу про постановку снежика в ГТН-типа куплю если поставите и снимете с учета. Договариваемся о цене 90000р. Все ж дешевле чем новый а по сути новый. Жду пока к нему придут нормальные доки с магазина. А он брал его с доставкой с Новосиба. Жду пока поставит. Проходит 1.5 месяца. Уже сентябрь. Звоню ему: «ну когда уже.». Сам уже жалею что затеял это. Он мне «я тут на постаневку на учет потратился. Вопщем цена снова 92000р. Скоро осень. Если не хотите я его продам ваще за 95000р ближе к зиме» капец! Говорю «привет!» И иду на следующий день в магаз. Ё-МАЁ! Цену задрали уже в магазе до 114000р за снежики завезенные в магаз в 2014 году. Да вы офигели?! Звоню продовану 3-го варианта. Предлагаю 91000р. Он соглашается. 4 го сентября я забираю у него «запчасти» на снегоход -«сделай сам»
Как получить права на снегоход и мотовездеход?
Во-первых, необходимо оформить УТМ (удостоверение тракториста-машиниста). Оно подтверждает легитимность права на управление машинами самоходных типов. В УТМ обязательно должна быть категория «А», с 2013 года «А1». Для управления РМ 800 UTV — У, с 2013 года «А2».
Для регистрации техники АО «Русская механика» вам необходимо обратится в территориальный отдел Гостехнадзора (обращайтесь в тот, к которому вы причислены по адресу прописки или постоянного места жительства).
В случае, если вы уже обладаете водительскими правами с открытой категорией А, то получение прав на управление снегоходом и мотовездеходом будет носить лишь формальный характер. Вам нужно будет просто прийти в Гостехнадзор, прихватив с собой права и паспорт, и написать соответствующее заявление.
Остальным придется пройти обучение.
Если машина относится к категории внедорожников, правовые документы на нее выдаются после квалификационных экзаменов с открытием категорий классификации А1 и В. Экзамены принимают представители органов Гостехнадзора. Обучение претендентов проводится в специальных заведениях, которые имеют лицензию на образовательную деятельность и право присваивать соответствующую квалификацию. Кандидат должен подготовить и предоставить ряд документов:
- типовое заявление;
- документ, удостоверяющий личность, — гражданский паспорт;
- медицинское заключение;
- ранее выданное удостоверение тракториста-машиниста, если такое имеется в наличии;
- водительские права при наличии;
- два фотоснимка размером 3х4;
- платежную квитанцию об уплате госпошлины.
В случае сдачи экзаменов кандидат получает удостоверение.
Какие права нужны
Владельцы внедорожных автомотосредств должны иметь четкое представление о том, какие нужны права для управления данным видом транспорта.
Для снегохода необходимо иметь права, позволяющие пользоваться самоходной машиной. Владелец должен получить удостоверение тракториста-машиниста или тракториста. Для управления снегоходом нужна категория АI.
Где получить права
Оформить удостоверение на право вождения можно в органах Гостехнадзора. Выдачу документа осуществляет инспектор. Получение прав на снегоход предполагает сдачу экзаменов: теории и практики. Причем подготовиться к ним можно как самостоятельно, так и пройдя специальное обучение.
Обучение вождению
Вождение снегохода требует специальных навыков. Обучением управлению таким видом транспорта занимаются автошколы. Занятия проводятся под руководством опытных инструкторов.
Для новичков разработаны специальные программы, которые полностью соответствуют всем современным стандартам и требованиям.
Теоретическая часть курса включает доскональное изучение правил дорожного движения, административных прав и основ безопасности.
Практические занятия предполагают самостоятельное вождение снегохода под чутким контролем и руководством наставников.
– иметь возраст от 16 лет;- пройти медицинскую комиссию и получить справку о возможности управлять транспортным средством;- пройти обучение в специальном учреждении и успешно сдать экзамены.
До практического экзамена допущены будут только те, кто сдал теорию. Если теорию не сдали, то необходимо подождать неделю до следующей пересдачи. И так каждый раз.
– торможение на различной скорости, включая экстренное торможение;- соблюдение ПДД;- выполнение маневров;- разворот при ограниченной ширине территории;
Если теория сдана успешна, а практический экзамен завален. То в следующий раз на пересдаче теорию уже сдавать не нужно.
Это самый актуальный вопрос. Но второй по популярности вопрос в данной категории: какая категория нужна на снегоход буран. Абсолютно на все вездеходы такого типа нужны водительские права. В противном случае необходимо будет заплатить штраф.
Штраф за управление снегоходным транспортным средством без прав от 1500 до 2000 рублей, если Вы физическое лицо. А вот юридическим лицам придется заплатить штраф в размере от 5000 до 10000 рублей.
olgakta › Блог › Права на квадроцикл. Личный опыт. Сколько стоят тракторные права?
Каждая встреча с государственной машиной смерти подобна. Бесконечная волокита, совковая бюрократия и легкий идиотизм ей присуще. Но порой нужно выдохнуть и пережить, тем самым в будущем облегчив себе жизнь. О получении удостоверения тракториста — машиниста, а проще говоря прав для управления квадроциклом, я задумалась после неприятной встречи с сотрудниками нашей доблестной. Если до нее я лишь очень условно размышляла о возможности получения этих прав, то после решительно сдалась в автошколу с целью сдать экзамен и получить удостоверение А1.
И так, начну с двух главных вопросов, которые мне задают все не равнодушные: «Сколько это стоит?»
и«Сколько времени на это надо?» По сумме затрат я распишу ниже. Но если без конкретики, то на все про все я потратила около 11 тыс.руб. Формат «купить права» я не рассматривала. Затрат по времени не много, разве что со справкой на начальном этапе, но об этом позже. Само же обучение и экзамен отнимают не много. У меня вышло 2 дня.
Когда решение принято нужно определиться с автошколой, которая учит на А1 и где можно сдать на эту категорию.
Для меня логичным был бы выбор любой московской автошколы, но выбрала я подмосковную школу Лицеист в Истре.
Слухи о непростой сдаче в Москве меня настораживали и я решила не рисковать. Истринский гостехнадзор я знала, ведь познакомилась с ними еще в прошлом году, когда готовила материал о правах и штрафах для квадроциклистов. Настрой у них позитивный и дружелюбный. Ну а то что ездить далеко, так мне было не сложно. Ведь 1-2 раза в неделю я катаюсь в сторону Зеленограда в свою Детскую квадрошколу, а Истра там почти рядом.
Какие документы потребуются?
Для зачисления в ряды курсантов необходимо предоставить в автошколу следующие документы: — Паспорт РФ, разворот с фотографией + страница с пропиской (копии). — Удостоверение на все открытые категории. С двух сторон (копии). — Медицинская справка. Обязательно должна быть с отметкой о допуске к управлению трактором (копия). — Фото 3х4 (1 шт.). — Квитанция об оплате обучения (копия). — Квитанции (их три) на удостоверение, на прием теоретического и практического экзамена (копии).
Все кроме справки легко сделать за пару часов. А вот со справкой сложнее. Если все делать по правильному, то сначала записываемся к наркологу по месту прописки. Платим за его справку 580 рублей. После записываемся к психиатру по месту прописки и платим за его справку 670 рублей. После ищем организацию, которая выдает справки с отметкой для тракторов. Без справки от нарколога и психиатра справку делать отказываются. Их справка обойдется в 1500 рублей. На круг не дешево. Можно пойти более простым, но не очень официальным путем. Стоимость будет около 2000 рублей.
Обучение. Теория и практика.
После подачи всех необходимых документов ждем когда набирается вся группа. После назначаются занятия. В моем случае промежуток между «подала» и «набралась группа» был нереально долгим. Около 1,5 месяцев я ждала народ.
По программе подготовки предусмотрено всего 3 занятия.
В практический экзамен входит:
— Осмотр квадроцикла (не обязательный, по требованию инспектора во время экзамена) — Начало движения на квадроцикле — Упражнение Змейка — Разгон на прямой — Узкий поворот — Остановка
В распоряжении автошколы довольно старенький квадроцикл. Когда-то он был полноприводным, но мучительные годы сделали его заднеприводным. И стабильность работы оставляет желать лучшего. Но это нормальная история для школьной техники. Просто будьте готовы к «сюрпризам» и говорите о них инструктору.
Теоретический экзамен.
Для подготовки к теоретическому экзамену выдают 45 билетов. В каждом билете 5 вопросов. Да, билетов много, но они очень примитивные и, при том, часто повторяющиеся. В каждый билет входит вопрос по управлению, пдд (не автомобильные, вообще назвать их «вопрос по пдд» сложно, но что-то вроде того), обслуживанию, оказанию медицинской помощи.
Есть вопросы технические и в этом случае нужно просто запомнить ответы. Например, разность давления в левых и правых шинах и ответы указаны в кПа.
На экзамене вам дают всего 1 билет и 5 вопросов из него. В Истре билеты сдают на бумажке, а не на компьютере. После того, как лист с ответами сдан инспектор почти сразу говорит сдали или нет. Если сдали, то перемещаетесь на площадку.
Штраф за отсутствие ВУ
Некоторые водители полагают, что управлять снегоходом вне дорог общего пользования можно без разрешающих документов. Это не так. Чтобы не создавать аварийные ситуации за городской чертой, нужно знать правила эксплуатации и вождения. Для этого проходят обучение, результаты которого подтверждаются экзаменами и выдачей удостоверения машиниста-тракториста с открытой категорией А1.
При выезде на проезжую часть сотрудник ГИБДД вправе потребовать этот документ.
Мнение эксперта
Артемьев Дмитрий
Опыт работы судебным экспертом в области автотехнической экспертизы более 2-х лет, более 3-х лет работы в области страховых споров, обжалования вины в ДТП.
Задать вопрос
Наказание за езду без прав регулируется Кодексом об административных нарушениях. Часть 1 статьи 12.7 предусматривает штраф 5–15 тыс. р. Предоставление обычного водительского удостоверения размер взыскания не изменит.
Пошаговая инструкция для получения прав
Если выяснилось, что нужного удостоверения на вождение этим транспортном нет, то нужно знать, как получить права на снегоход. Какая категория нужна на снегоход теперь известно – категория А. Если удастся получить право вождения снегоходом, то в дальнейшем можно будет управлять и квадроциклом. Если владелец представляет себе, как получить права на управление автомобилем, то трудностей в получении прав на вождение снегоходом не должно возникнуть.
Как получить права на квадроцикл? Узнайте из статьи нашего специалиста.
Куда обращаться?
Для того чтобы получить разрешение на управление снегоходом, нужно сдать экзамены в Гостехнадзоре. И эта инстанция является единственной, где принимают экзамены подобного рода. Для этого нужно знать теоретическую часть, а также уметь на практике показать свои навыки.
Список документов
Необходимо ознакомиться со списком документов, которые нужно собрать и представить:
- нужно написать заявление с намерением получить удостоверение;
- паспорт или другой документ, удостоверяющий личность;
- медицинская справка;
- если есть удостоверение тракториста-машиниста, то его тоже нужно приложить;
- две фотографии размером 3 на 4 см;
- при наличии водительского удостоверения и его предъявить тоже;
- необходимо иметь квитанцию об уплате пошлины.
Порядок действий
Теперь подробно остановимся на том, что же должен предпринять водитель. Как говорилось, нужно пройти обучение в специальном учреждении. Но сам экзамен нужно сдавать в Гостехнадзоре. В чём заключается экзамен? В первую очередь, необходимо выучить теорию и сдать её согласно билетам. Желательно сделать это с первого раза, но если даже по истечении трёх попыток это не удалось сделать, то придётся обучаться в принудительной форме. Если не удалась лишь первая попытка, то через неделю есть возможность пересдать экзамен. В течение трёх месяцев действителен документ, в котором говорится, что сдана теоретическая часть. Как только данная часть экзамена сдана, можно сдавать практическую часть. Необходимо показать свои умения управлять данной техникой. Обязательно нужно уметь выполнять следующие действия:
- возможность тормозить на разных скоростях;
- передвижение по эстакаде;
- нужно показать умение разворачиваться в ограниченном пространстве;
- умеет ли обучающийся въезжать задним ходом в ограниченное пространство.
Обязательно нужно подготовить все документы, которые требуются для выдачи удостоверения. Нужно подготовить заранее медицинскую справку. Если все документы в порядке, экзамен сдан, то выдаётся удостоверение. Обычно это удостоверение тракториста-машиниста. Выдаются права на снегоход, категория А1 – категория, при наличии которой можно управлять мототранспортными средствами. Какие бывают категории водительских прав? Читайте на нашем сайте.
Стоимость получения категории
Размер пошлины, которую установило государство, составляет 500 рублей при получении удостоверения с категорией А1. Оплата данной пошлины проводится либо на сайте государственных услуг, либо в отделении банка, либо через терминал или мобильно приложение. Все реквизиты можно узнать на сайте Гостехнадзора. Если вы знаете, в каком подразделении будете сдавать экзамен, то этой информации достаточно для оплаты через кассу Сбербанка или через сайт Госуслуг.
Но сколько будет стоить само обучение? Здесь всё зависит от того, в каком регионе страны проживает человек. Также всё зависит от того, в какой степени владелец снегохода знаком с данной техникой и с правилами вождения. Если знаний нет вообще никаких, то требуется пройти полный курс обучения.
При прохождении теоретического курса стоимость составляет от 5000 рублей до 10000 рублей. Если же нужно проходить и теоретический, и практический курс, то стоимость увеличится до 10000 рублей. Все цифры примерные, они колеблются в зависимости от региона. Также есть возможность пройти обучение дистанционно. Стоимость варьируется от 9000 до 15000 рублей.
Обучение на категорию
Если человек подкован в данном вопросе хорошо, то практически ничего не мешает ему пойти и сдать экзамен. Обычно это не составляет никакого труда для таких людей. В другом случае при оплате обучения можно получить все необходимые навыки и знания. О способах обучения и о том, какие навыки нужно иметь, написано выше.
Как зарегистрировать снегоход в РФ, штрафы за отсутствие регистрации
Снегоход – это такое же транспортное средство, как и автомобиль, которое нужно регистрировать.
Для регистрации снегохода отводится 10 дней, сделать это нужно в Гостехнадзоре. В противном же случае, если выяснилось, что транспорт не зарегистрирован, то можно получить штраф. Размер его составит от 1500 рублей до 2000 рублей. Поэтому не стоит откладывать данную процедуру надолго.
Как и за автомобиль, требуется за снегоход платить транспортный налог. Если мощность его достаточно велика, то и сумма налога будет немалой. Требуется проходить и технический осмотр. Если такового не будет иметься, то можно ожидать штрафных санкций. Техосмотр можно проходить как в отделении ГИБДД, так и в других учреждениях, имеющих на это разрешение.
Использовать снегоход и другую внедорожную технику можно при наличии:
- прав;
- документа, где есть отметка о техосмотре;
- свидетельства о государственной регистрации.
Как пройти регистрацию? Из каких пунктов состоит вся процедура:
- Страховка и полис ОСАГО. Конечно, если этот полис нужен. Если максимальная скорость снегохода менее 20 км в час, то полис ОСАГО не требуется.
- В Гостехнадзор необходимо приехать, чтобы взять заявление и необходимые реквизиты для оплаты.
- Необходимо подготовить все документы, получить квитанцию об оплате пошлины.
- Требуется явиться в отделение Гостехнадзора для подачи всех документов.
- Следует дождаться готовых документов: свидетельство, паспорт, в котором будет отмечена регистрация транспорта, и регистрационный знак.
Что входит в список необходимых документов, которые требуется подать в Гостехнадзор:
- заявление владельца;
- паспорт снегохода;
- обязательно нужно иметь договор купли-продажи, а также акт приёмки;
- если есть транзитные номера, то их тоже нужно предъявить;
- любой документ, удостоверяющий личность владельца;
- сертификат о соответствии снегохода.
Также может возникнуть вопрос, какова стоимость самой регистрации транспорта. Фиксированная сумма, которая была установлена в 2015 году, составляет 2350 рублей.
Преимущества устройств
При выборе транспортного средства необходимо обращать внимание на его функциональную характеристику и соответствие комплектации, указанной в сопроводительных документах. Помимо интересного дизайна, стоит отметить положительные характеристики машин-снегоходов
Помимо интересного дизайна, стоит отметить положительные характеристики машин-снегоходов.
- Скорость (до 200 км/ч.) и режим балансировки.
- Надежность и устойчивость к механическим ударам.
- Простота при эксплуатации.
- Устойчивость к низким температурным показателям.
- Маленький вес.
- Бесступенчатая смена передач.
- Объем двигателя 125−1 500 м3.
- Малое потребление топлива.
- Мощность свыше 100 л.с.
- Подогрев сидения.
- Достаточная проходимость.
- Раздельный ход гусениц (если их 2).
- Удобство при техническом обслуживании.
- Перевозка дополнительных грузов.
- Гарантийный срок до 2−3-х лет.
Производители постоянно совершенствуют снегоходы, улучшают тюнинг, добавляют аксессуары и постепенно внедряют электроусилители, как например, у японской машины Yamaha RS Venture GT 2012. Также была добавлена функция реверса, в виде кнопки на руле. Реверс помогает запустить снегоходную машину в другую сторону.
Пониженного шума производители добиваются с помощью наружной обшивки моторного отсека пластиком и надежно закрепляют детали комплектующими частями (например, подшипниками).
Машина с рычагами легче управляется. Телескопическая не повредится о препятствия.
Какие права нужны на квадроцикл и снегоход
Поскольку рассматриваемые транспортные средства предназначены для эксплуатации вне автодорог, значит и водительское удостоверение для него должно выдаваться аналогичное с самоходной внедорожной техникой.
В эту группу согласно правительственному постановлению № 796 входят категории:
- А-I для квадроциклов и снегоходов с максимальной скоростью до 50 км/ч
- В – то же, но с мощностью мотора до 25,7 кВт (34 л. с.). Обычно эту категорию не упоминают применительно к квадроциклу и снегоходу. В ГОСТах их мощность и скорость не регламентируется, а реально существующая техника может ездить быстрее 50 км/ч.
Если в ПТС не значится эксплуатация вне дорог, а транспорт колёсный, значит фактически это квадрицикл.
Для него предназначены категория В1.
От записи зависит, какая категория на квадроцикл или квадрицикл должна быть получена.
Отличие категорий М, А и В1 для самоходных машин
После определения категорий, положенных внедорожным самоходкам – колёсным и гусеничным – надо внести ясность куда деть технику, ездящую по общим автодорогам. Сразу отделяются снегоходы – их место на бездорожье. Остаются квадро- и квадрициклы.
В водительских правах для легковой техники, не являющейся автомобилями выделены категории М, А и В1:
- А с подкатегорией А1 – предназначена для мотоциклов – два колеса и посадка верхом
- М – мопеды и лёгкие квадрициклы массой меньше 350 кг, мощностью – до 5,3 л. с. (4квт), скорость – до 45 км/ч
- В1 – прочие квадрициклы и трициклы.
В соответствии с 25 статьёй Закона пишется «квадрИцикл», но учитывается сказанное в к предыдущему разделу. От этого зависит какая категория нужна на квадроцикл.
Нужно ли платить транспортный налог на снегоход или мотовездеход
Да, нужно.
Транспортный налог на снегоход или мотовездеход является обязательной государственной госпошлиной.
Размер платы зависит от мощности двигателя.
После регистрации техники в Гостехнадзоре, информация поступает в налоговую службу домашнего региона. Налог будет начисляться с момента постановки техники на учёт, и спустя год, приходит в конверте по адресу прописки.
Величина данного налога в каждом регионе разная.
Оплата производится по аналогии с автомобилем. Денежные средства должны опуститься в казну не позже 1 июля текущего года за прошлый год (физическим лицам). Квитанция, как правило, приходит по почте в районе апреля. Организациям раньше — до 5 февраля.
Обучающие курсы в автошколе: теория и практика
Для получения заветного «пластика» на снегоход потребуется порядка месяца – именно столько времени длится спецкурс в учебном центре (автошколе), имеющем соответствующую лицензию. На теоретических лекциях кандидаты изучают техническую часть самоходных машин, а также знакомятся с перечнем основных неисправностей. Знание того, что может сломаться в тракторе, болотоходе, квадроцикле и пр. вдали от технической помощи, населенных пунктов и при отсутствии мобильной связи, призвано в будущем помочь с решением проблемы самостоятельно. Впрочем, это далеко не все.
Теория. К сдаче теоретического теста претендент на обладание УТМ может допускаться и без прохождения практической части обучения. Однако пройти второй этап, не имея набора хотя бы элементарных навыков и умений, которые потребуется продемонстрировать в инспекции Гостехнадзора, практически невозможно. Что касается экзаменационных билетов при сдаче теории, то в них содержатся вопросы на знание Правил и основ эксплуатации транспортного средства, понимание технической части самоходных механизмов и неотложной медицинской помощи при ДТП.
Если без пропусков посещать занятия и регулярно штудировать тестовые задания, то сдача «теории» особой проблемы не составляет. Кроме того, в интернете тоже можно отыскать вопросы с ответами и обучаться дополнительно. Если тест с первой попытки не сдан, то повторно попробовать пройти через «сито» представителей Гостехнадзора можно спустя неделю. Три проваленные попытки означают, что горе-кандидату придется снова садиться за парту и повторно проходить теоретический курс.
Практика. Она предполагает демонстрацию навыков на автодроме и в городских условиях. Первая часть теста достаточно проста, курсант должен без серьезных ошибок выполнить задания:
заезд на эстакаду;
разворот снегохода в ограниченном пространстве;
заезд задним ходом в гараж (бокс) по зеркалам;
экстренное торможение на разных скоростях.
Другая половина испытания – на городских дорогах – проходит с соблюдением ПДД и норм безопасной эксплуатации. И дело не в том, какие права нужны на снегоход, а в умении маневрировать в потоке, постоянном контроле дорожной обстановки и правильном реагировании на нее. На сдачу практической части отводится до 3 месяцев, а повторные пересдачи проходят не ранее, чем через неделю после предыдущей попытки.
В случае трех провалов претенденту на УТМ предстоит прослушать в автошколе дополнительные лекции. Причем, чтобы снова быть допущенным к тестированию в Гостехнадзоре, курсанту потребуется предъявить об этом справку соответствующей формы.
