Как выбрать лобовое стекло и проверить его качество?

Какие бывают лобовые стекла?

Закаленное стекло

Закаленное стекло чаще всего используется в боковых и задних окнах автомобиля. Стекло этого типа более устойчиво к ударам и изгибам, чем стандартное. Но при более сильном ударе оно «безопасно» разбивается, то есть разбивается на очень маленькие кусочки, снижая риск серьезных порезов и травм.

Эти свойства стекла получают путем контролируемого нагревания до температуры около 650 ° С, а затем путем быстрого охлаждения. Этот процесс, называемый ужесточением, создает внутренние напряжения в структуре стекла, которые, с одной стороны, делают стекло устойчивым к механическим воздействиям, а с другой — делают его более хрупким.

Однако закаленное стекло имеет очень серьезный недостаток и поэтому не может быть использовано при изготовлении лобовых стекол. После растрескивания на мелкие осколки закаленное стекло становится мутным.

Приобрести лобовое стекло можно на сайте https://www.cza74.com/lobovoe-steklo/ .

Многослойное стекло

Его обычно изготавливают путем размещения прочной и прозрачной поливинилбутиловой (PVB) пленки между двумя стеклами. Такое стекло определяется как безопасное, потому что после разбивания все кусочки склеиваются, и, кроме того, даже после полного разрушения оно остается прозрачным.

Производство двухслойного стекла начинается с формирования прямоугольных стекол. Затем края обрабатываются и все моется. При необходимости выполняется керамическая печать черного или серого цвета. Это только маска, которая покрывает то, что находится под стеклом, а пунктирные края обеспечивают плавный переход между темным краем стекла и его светлой поверхностью. Керамический принт выполнен на внутренней стеклянной панели, так что готовая панель находится на его внутренней стороне. Лобовые стекла BMW имеют керамический принт на двух сторонах стекла.

Стекла подготовлены для изгибания попарно: внутренняя и внешняя панели. Поскольку два слоя стекла должны быть разделены после изгиба, контактные поверхности покрываются разделяющим агентом перед изгибом. Стекло сгибают горячим, нагревая его до температуры около 620 ° С. Желаемую форму получают, как в случае закаленного стекла, гравитационным изгибом или с помощью пресса для более сложных форм.

При формировании таковых используется метод дифференциального нагрева для контроля температуры на поверхности стекла, которая определяет степень изгиба. Формованные пары стеклянных панелей затем постепенно охлаждают до комнатной температуры.

После сгибания окна еще раз тщательно моют. Затем PVB помещают между двумя слоями стекла, нагревают и соединяют вместе под давлением. Специальные обогреваемые лобовые стекла также изготавливаются в виде многослойного стекла. Обогреваемые стекла должны быть идеально прозрачными, поэтому резистивные провода изготовлены из тонкой вольфрамовой проволоки, проложенной горизонтально или вертикально по всей поверхности стекла. Наконец-то мы можем рассказать, какое лобовое стекло выбрать.

Маркировка лобовых стекол

Абсолютно на все автостёкла, изготовленные в производственных условиях, наносится специальная маркировка лобового стекла в виде клейма, расположенного в одном из углов. Верхняя надпись, выполненная большими буквами, определяет торговую марку. Ниже и слева должны быть римские цифры, которыми обозначен тип стекла:

• «I» — ветровое (лобовое) стекло повышенной прочности;
• «II» — многослойное ветровое (лобовое) стекло стандартной прочности;
• «III» — обработанное многослойное ветровое (лобовое) стекло;
• «IV» — стекло из пластика;
• «V-VI» — не лобовые стёкла, пропускная способность света которых менее 70%.

Кроме маркировки на лобовых стёклах могут быть дополнительные элементы:

• логотип производителя (торговая марка);
• шелкография – чёрная полоска по периметру, которая защищает клей и элементы крепления;
• VIN номер;
• коэффициент прозрачности;
• молдинг;
• сенсорный датчик дождя;
• верхняя тонированная полоска.

Зная маркировку и дополнительные элементы, которые должны быть на лобовом стекле, можно всегда отличить оригинальную продукцию от подделки, изготовленной кустарным способом.

Как установить лобовое стекло самому

Устанавливать ветровые стекла на автомобиль несложно. Работы начинаются с демонтажа предыдущего остекления. После этого нужно придерживаться такого алгоритма действий:

Перед тем как нанести клеевую смесь на кузов и стеклянную поверхность, обработать ее по периметру грунтом-праймером, который улучшает фиксацию изделия. Тюбик клея перед использованием прогреть в теплой воде или феном. К стеклу прикрепить новый резиновый уплотнитель и подрезать трубку-дозатор на высоте 20 мм. Распределить клей по периметру кузова

Полоса герметика должна быть неразрывной, а единственный стык допускается снизу в центре. Осторожно поставить стекло в проем и слегка надавить на него. Чтобы избежать случайного смещения стекла, закрепить его с помощью нескольких полосок скотча. Установить пластиковую вставку, дворники и боковые молдинги.

Лучшие производители лобовых автостёкол — рейтинг

Производители автостекол условно разделены на тройку лидеров, которым принадлежит 85% всего рынка, и всех остальных, занявших небольшие сегменты. Передовыми в отрасли являются компании Saint-Gobain Sekurit, Pilkington и AGC. Они производят автостекла, длительность эксплуатации и качество которых не вызывает сомнений. Эти три компании выпускают продукцию по заказу от автопроизводителей для многих моделей машин.

Рейтинг производителей автостекол можно составить по особенностям их изделий. Кстати, обычно они выпускают несколько брендов. Различия между ними состоят не в качестве конечного продукта, а в местах производства и особенностях позиционирования на территории разных стран. Из крупных производителей только у AGC на данный момент уже имеется завод в России. На нем идет выпуск стекол марки «Бор», нацеленных на отечественные автомобили, а также «AGC automotive», предназначенных для иномарок.

Pilkington

Основание компании Pilkington пришлось на 1826 г. В 2006 году она вошла в состав NSG Group. Выпуск стекол Pilkington происходит на 49 линиях, размещенных в 29 государствах на четырех континентах. Реализация конечного продукта осуществляется в 130 странах. Этот производитель лобовых стекол осуществляет поставки по контракту с такими марками, как Alfa, Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Scania. На планете более трети автомобилей сходит с конвейера со стеклами от данной компании.

Saint-Gobain Sekurit

Компания Сен-Гобен была основана ещё в 1665 году во Франции королем Людовиком XIV совместно с Жаном Батистом Кольбером в качестве Королевской зеркальной мануфактуры. Первым крупным заказом для неё стала поставка 357 зеркал, предназначенных для оформления дворца Версаль. В 1806 году основным предприятием было создано дочернее, предназначенное для производства карбоната натрия по революционной технологии Никола Леблана – именитого химика. На данный момент Сен-Гобен – лучший производитель лобовых стекол. Это международная промышленная группа, включенная в ТОП-100 самых крупных индустриальных корпораций планеты. Ведущие мировые биржи занимаются котировками акций данной компании.

AGC

Компания ASAHI GLASS Co. была основана Тошия Ивасаки в 1907 году. Это первая японская фирма, достигшая успеха в сфере производства листового стекла. В шестидесятых годах в связи с активным развитием японской автоиндустрии и авторынка компания вступила в сферу производства автостекол. Она поставляет их таким производителям, как Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi. В качестве одного из лучших производителей автостекол в мире AGC поставляет свою продукцию также на автозаводы Северной Америки, Европы и Азии. На данный момент корпорации принадлежит более 50 предприятий за пределами Японии.

Совет: при подборе лобового стекла, во-первых, надо учитывать марку автомобиля, для которого оно приобретается, а уж потом смотреть, какой производитель лучше.

Маркировка и расшифровка автомобильного стекла

Маркировка стекла для автомобиля состоит из буквенных и цифровых обозначений и имеет такие позиции:

• Вверху маркировки всегда отмечается название компании-изготовителя. К примеру, Бор или Guardian.
• Во второй строке обозначается ламинированность стекла — Laminated.
• Третья строка содержит сведения о сертификации, соответствие ГОСТу по показателю пропускания света и внутренний код. Расшифровка светопропускания, как правило, отмечается AS либо AS1.
• В четвертой строке содержатся данные о соответствии евростандарту по безопасности — ЕСБ. Отмечается английским символом R и цифровым значением.
• Последняя строка — сведения о прозрачности автостекла. То есть о светопропускаемости. К примеру, если отмечено 75% min, значит данное стекло пропускает не меньше 75% света.

Также на маркировке указывают код страны цифровым значением и латинским символом «E». С таблицей кодов страны вы сможете ознакомиться ниже.

Кроме того, если на стекле есть надпись «Акустик» либо картинка, на которой нарисовано ухо, значит стекло имеет шумопоглощающие свойства. Такими стеклами, как правило, оборудуются дизельные модели автомобилей. Если на автостекло нанесена надпись Солар, то оно имеет теплоотражающие свойства. «Хамелеон-стекло» или атермальное стекло отмечают надписью IR. Такое стекло достаточно часто отдает фиолетовым отливом за счет добавления между слоями ПЛВ бутиральной и серебряной пленки. Благодаря этому рассеивается и отражается до 70% теплоэнергии. Безусловно, на обычные версии автомобилей такие стекла не будут устанавливать. Они являются уделом топовых комплектаций, и то только некоторых французских и немецких автомобилей.

Какое лобовое стекло поставить?

Какое лобовое стекло лучше поставить? Учитывая вышесказанное, нужно выбирать только триплекс. Теперь рассмотрим подробно, как выбрать его из того, что сегодня представлено на рынке. В первую очередь основным критерием при выборе лобового стекла является производитель. Условно все лобовые стёкла, которые поступают в продажу, можно разделить на несколько категорий:

https://youtube.com/watch?v=-CilSyydDRk

1.    Оригинальные лобовые стёкла отличаются отменным качеством. Они прочны, легко противостоят ударам небольшой силы и практически не царапаются. Главным недостатком таких стёкол является более высокая стоимость по сравнению с другими аналогами.

2.    Европейские триплексы. Стёкла, изготовленные европейскими производителями, ничем не уступают оригинальным. Такое остекление не искажает обстановку и хорошо подходит по размеру. Полимерная плёнка долго держит первоначальный цвет. При этом стоимость лобового стекла, изготовленного в Европе, ниже по сравнению с оригинальным аналогом.

3.    Отечественные лобовые стёкла могут быть как хорошими, так и плохими. Всё зависит от конкретного производителя, качества сырья и технологии изготовления. Бывают случаи, когда на рынке встречаются стёкла с неправильной геометрией. Поэтому следует подходить к выбору лобового стекла очень внимательно.

4.    Азиатские триплексы. К этой категории относятся лобовые стёкла китайских и турецких производителей. Стоимость такого остекления самая низкая, поэтому и качество значительно уступает вышеперечисленным категориям. Как правило, при изготовлении триплексов азиатские производители используют обычные стёкла без специальных добавок и упрощённую технологию. Такие лобовые стёкла недолговечны. Они отличаются слабой механической прочностью, царапаются и быстро мутнеют. Довольно часто азиатские лобовые стёкла не соответствуют нужным размерам и искажают предметы. Эти и прочие дефекты довольно тяжело выявить визуально при покупке. Как правило, они проявляются в процессе установки или во время эксплуатации. Поэтому эксперты не рекомендуют покупать триплексы китайского или турецкого производства.

5.    Подделка. Не секрет, что сегодня на рынке присутствует масса подделок, имитирующих известных производителей. Недостатки таких лобовых стёкол такие же, как у азиатских триплексов

Чтобы избежать подделки, обратите внимание на качество обработки кромок стекла, а также его маркировку и наличие дополнительных элементов

Производство автостекол

Сырьем для изготовления является специальный песок (кремнезем). В процессе плавления и реакций с оксидами получают основу, а всё производство включает следующие этапы:

1. Сырьевые компоненты смешивают в установленных пропорциях. Сырьем также служат отходы от предыдущих циклов.
2. Смесь разогревают до 1000°С.
3. Масса равномерно растекается по идеально ровной нагретой поверхности и идет на выход к среде с температурой 600°С.
4. Посторонние включения оседают, а на выходе получаются чисты заготовки.

Далее исходный материал проходит отжиг при t 200°С, после охлаждается до температуры окружающего воздуха. В таком состоянии он достаточно прочен для дальнейших процессов производства лобовых стекол. На станках режут заготовки на нужные размеры, складывают в слои и отправляют снова в печь под температуру 850°С для формовки по шаблону. На последнем этапе изделия подвергаются закалке.

Sekurit (Франция)

Бренд Sekurit входит во французскую корпорацию Saint-Gobain, производство которой было начато в небольшой мануфактуре еще в 1665 году под патронатом короля Людовика XIV. Теперь это промышленный гигант, с базой из 1400 заводов по всему миру и 5 исследовательских центров. Заводы есть на всех континентах (исключая только Антарктиду) в 64 странах. Главный офис расположен в Париже.

Разработчики изобрели собственную технологию закаливания, поэтому изделия отличаются ударопрочностью. Заказы поступают от таких автогигантов, как: Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Audi.

Плюсы:

• опыт
• жесткий контроль качества на всех линиях
• внедрение новых технологий.

Лучшие производители лобовых стекол премиум-класса

К премиальному рейтингу относятся изделия, которые, кроме наличия множества дополнительных опций, проходят проверку на прочность и безопасность.

4-й пункт — Pittsburgh Glass Works (PGW)

Американская фирма более 70 лет изготавливает автостекла. Ассортимент представлен огромным модельным рядом.

Компания работает преимущественно для оснащения премиальных версий автомобилей BMW, Mercedes, Benz, Lexus.

Преимущества:

• триплекс-закалка;
• напыление, улучшающее оптику;
• собственные технологии и разработки.

В отзывах исключительно все пользователи довольны приобретением, несмотря на высокую стоимость.

3-й пункт — Sekurit Saint-Gobain

Стекольная фирма основана во Франции в 1660 году. Уделяет большую роль исследованиям и разработке новых технологий.

Лобовое стекло Sekurit Saint-Gobain

Контроль качества производства не допускает бракованные изделия на рынок.

Преимущества:

• специальная технология обработки кромки;
• собственный способ закаливания;
• бронированные и солнцезащитные модели;
• шумопоглощение.

Множество подделок на рынке портит компании рейтинг. К оригинальным изделиям претензий в отзывах нет.

2-й пункт — Asahi Glass Company (AGC)

Производитель из Японии с более чем 100-летним стажем работы. Фирма изготавливает премиальные лобовые стекла для любых автомобилей.

Налажено производство в России для отечественного автомобилестроения.

Преимущества:

• датчики дождя и света;
• простота монтажа;
• встроенная антенна;
• без бликов и переливов;
• высокий рейтинг уровня безопасности.

Пользователи имеют замечания к российским изделиям AGC. К автостеклам, произведенным в Японии, претензий в отзывах нет.

1-й пункт — Pilkington

Топ рейтинга занимает производитель из Великобритании Pilkington.

Преимущества:

• нет искажений;
• устойчивость к механическим повреждениям;
• датчики света и дождя;
• технология моллирования;
• пуленепробиваемые модели;
• ювелирная точность.

Недостатков у данной компании нет. По отзывам, иногда встречаются подделки.

Лучшие производители автостекол

Рейтинг производителей лобовых стекол составлялся с учетом отзывов покупателей. Владельцы автомобилей и эксперты поделились своей позицией по поводу лучших поставщиков оригинальных деталей и аналогов.

Бюджетный ряд

В бюджетном сегменте находятся российские компании и китайские бренды, которые заслужили положительные комментарии благодаря выпуску продукции по доступным ценам.

Несколько лет назад ассортимент изделий был ограничен, а качество вызывало сомнения. Но в ходе модернизации производства ситуация улучшилась. По статистике процент брака при выпуске остекления не превышает 3%, а грубые дефекты, включая сколы, неровности и микротрещины на поверхности, вовсе отсутствуют.

Продукция XYG широко распространена на вторичном рынке, отличается доступной ценой и минимальным показателем брака. Кроме того, фирма строго придерживается оригинальных габаритов. К отрицательным сторонам относится уязвимость моделей к износу от воздействия абразивных частиц.

В бюджетный ряд вошел единственный представитель европейского рынка — StarGlass. Главный офис компании и заводские мощности находятся в Испании. При этом производитель сумел наладить сотрудничество с ведущими автоконцернами и получить популярность во всем мире. Дочерние подразделения брендов Chevrolet, Mitsubishi, Nissan, Renault и Ford используют комплектующие от StarGlass в своих автомобилях.

Изделия характеризуются высокой точностью изготовления и практически полным отсутствием эффекта «рыбий глаз», который искажает обзор, но уязвимы к естественному износу.

Средняя ценовая категория

В средний сегмент вошли такие бренды:

1. Guardin. Считается лидером по выпуску автостекол. Придерживается строгой политики, но постоянно модернизирует производство. К последним инновациям фирмы относится технология магнетронного напыления на поверхность — она способствует повышению устойчивости к химическим и механическим воздействиям. Недостатки у стекол Guardin выявлены не были.
2. Jaan. Компания начала выпускать автостекла в 1991 г. и быстро получила доверие покупателей. Офисы польского предприятия находятся на территории разных стран мира, что позволяет расширить объемы производства. Заявленный порог брака не превышает 2%. При этом качество зависит от завода, где был изготовлен продукт.
3. NordGlass. Торговая марка является дочерней организацией предыдущей польской фирмы. Она производит качественные детали, которые популярны на вторичном рынке в России и странах Северной Европы. К недостаткам относят невысокую степень контроля над дочерним предприятием.

Премиальные изделия

В премиальном сегменте находится британский изготовитель Pilkington. Компания была основана еще в 1826 г. За годы существования бренд наладил сотрудничество с ведущими производителями автомобилей, получив постоянные каналы продаж и став лидером по объемам поставок на конвейер. Политика компании нацелена на технологичность и введение инноваций. Недостатки в процессе тестирования изделий выявлены не были.

Следующим представителем производителей стекол премиум-класса является французское предприятие Saint-Gobain Sekurit, основанное в 1660-х гг. королем Франции. Сегодня компания относится к крупнейшим поставщикам сырья для других организаций, включая Jaan

Инженеры производителя уделяют внимание исследованиям и инновациям. Кроме того, французы разрабатывают комплектующие для ведущих гигантов автомобильного рынка, таких как BMW, Audi и VAG-Group

Недостатки у продукции в ходе исследований не обнаружены.

Как продлить жизнь ветровому стеклу. Правила эксплуатации

Чтобы уберечь лобовое стекло от царапин и потертостей:

• следите за состоянием щеток стеклоочистителя – они должны быть мягкими и не иметь повреждений, в которых застревают песчинки, придающие абразивный эффект;
• рекомендуется регулярно протирать щетки мокрой губкой от налипшей пыли;
• никогда не включайте дворники на сухом автостекле;
• для смывания следов от насекомых используйте специальные средства, исключающие грубое механическое воздействие;
• не очищайте снег металлическими скребками. Намерзание льда следует устранять не механическим способом, а используя спреи-размораживатели или дожидаясь оттаивания после прогрева салона.

Свести к минимуму вероятность появления трещин и сколов лобового стекла может каждый водитель – достаточно соблюдать меры предосторожности. Не следует:

• ехать вплотную за грузовиком с открытым кузовом;
• превышать рекомендуемую скорость на участках дороги, обозначенных знаком «выброс гравия». При этом помните, что от впереди идущей машины следует соблюдать максимальную дистанцию, а со встречными рекомендуется разъехаться близко, чтобы камни не успели взлететь из-под колес на уровень автостекол;
• парковаться у обочины дороги, на покрытии которой заметили наличие камней или загрязнений;
• оставлять машину в местах возможного падения сломанных ветром веток или сосулек в зимнее время;
• пытаться избавиться от обледенения с помощью горячей воды или нагревая изнутри в одной точке – резкий перепад температур приводит к образованию трещин. Подобный эффект наблюдается и при попытках помыть машину в летнюю жару очень холодной водой.

Правильная эксплуатация продлит жизнь лобовому стеклу, а своевременное прохождение технического обслуживания автомобиля, диагностики и ремонта поможет избежать неприятных неожиданностей на дороге.

Как выбрать лобовое стекло

В процессе эксплуатации автомобиля лобовое стекло постоянно подвергается всевозможным нагрузкам. Чаще всего трещины и сколы являются следствием попадания в стекло насекомых, птиц или мелких камней, вылетающих из-под колес впереди едущих машин. Однако резкие перепады температур и природные явления, такие как град, иногда тоже могут приводить к его повреждению. Если водитель не знает, как выбрать лобовое стекло, то высока вероятность того, что он приобретет некачественный или поддельный товар.

Поддельное автомобильное стекло

Последствия установки некачественного стекла

Подделки производятся из второсортного сырья без соблюдения технологии изготовления, в результате чего геометрия стекла может быть искажена, а его размеры могут не соответствовать размерам проема кузова автомобиля. После установки такого стекла на транспортное средство надо быть готовым к тому, что в салон машины помимо влаги будут попадать частицы пыли и грязи. В отличие от оригинального стекла, которое успешно противостоит механическим нагрузкам, подделка может разбиться даже после слабого воздействия механического типа. В этом случае некачественное стекло разлетается на множество острых и различных по величине осколков, которые способны нанести серьезные травмы людям, находящимся в машине.

Из-за того, что запас прочности подделок в несколько раз меньше запаса прочности заводских изделий, некачественные стекла уже через незначительный промежуток времени приходят в частичную или полную негодность.

Тонировочная полоса

В большинстве случаев некачественное лобовое стекло можно выявить после внимательного визуального осмотра. Основные признаки подделки:

• Поверхность автостекла, изготовленного кустарным образом, часто испещрена сколами, царапинами и микротрещинами.
• Края стекла покрыты заусенцами и сколами, являющимися результатом плохой обработки.
• Полоса тонировочной пленки, находящаяся в верхней части лобового стекла, имеет ширину, не соответствующую требованиям ГОСТа.
• На стекле отсутствует черная маркировка завода-изготовителя, или присутствует, но на ней видны явные ошибки.

Признаки качественного лобового стекла

Признаки качества

Автомобильные стекла, изготовленные в заводских условиях, имеют идеальную поверхность и тщательно обработанные края. Современное оборудование и многоуровневый контроль качества позволяют производить безопасные и практичные автомобильные стекла с длительным сроком эксплуатации. Такие стекла не искажают изображение и не мутнеют со временем. На солнцезащитную полосу наносится особый слой краски, которая не выцветает со временем под воздействием ультрафиолетовых лучей. Защитная полоса имеет ширину, которая строго соответствует требованиям ГОСТа.

Информация от производителя

Все заводские стекла имеют обязательную маркировку, нанесенную посредством гравирования или химического травления. Маркировка содержит информацию о заводе – изготовителе, о типе стекла (закаленное стекло обозначается буквой «Т», триплекс обозначается буквами «WL»), о дате производства и о стандартах, которым стекло соответствует.

Стоит ли экономить на покупке лобового стекла

У поддельного лобового стекла есть только один плюс – достаточно низкая стоимость. Но это сомнительное достоинство перекрывается таким множеством существенных недостатков, что у здравомыслящего человека не возникнет желания экономить на собственной безопасности.

Видео

Не знаете, из какого материала должно быть изготовлено лобовое стекло? Видео подскажет:

Дополнительные сведения

В поисках лучших автостекол нужно учитывать и несколько дополнительных критериев. Среди них — цена, а также разница между оригиналами и аналогами из Китая.

Что лучше: оригинал или аналог

Под оригинальным стеклом подразумевается та модель, которая устанавливается на машину на заводе.

Поэтому стекла, выпущенные для бренда, считаются оригинальными и продаются намного дороже, чем аналоги от безызвестных производителей.

К преимуществам оригиналов относят следующие особенности:

1. У вас нет сомнений в качестве.
2. Деталь подходит для автомобиля по дизайну и размерам.
3. Продукция выпускается по стандартной технологии.

Среди недостатков — высокая стоимость, отсутствие в свободной продаже и большой срок доставки.

Многие аналоги от брендов с хорошей репутацией не уступают оригиналам, а иногда и превосходят их по характеристикам.

Формирование стоимости стекла

Стоимость комплектующих определяется несколькими факторами, включая:

1. Репутацию компании. Предприятия, которые занимаются изготовлением оригинальных комплектующих для европейских, азиатских или американских автомобилей, предлагают свою продукцию намного дороже, чем производители аналогов.
2. Таможенные пошлины и логистические расходы, связанные с доставкой изделий на рынок.
3. Материал сборки. Если при производстве стекол используется качественное сырье, цена конечной продукции сильно вырастет.

Разница в качестве китайской и европейской продукции

Европейские модели, поэтому даже при использовании некачественных щеток поверхность остается устойчивой к истиранию и другим повреждениям. Изделия от китайских брендов более жесткие. В случае воздействия старых щеток, мелкой грязи или пыли на поверхности могут появиться дефекты.

Но это не повод отказываться от покупки продукции из Китая, т.к. можно поменять щетки.

Рейтинг производителей автостекол среднего ценового сегмента

Это модели, стоимость которых до 7 тысяч рублей. Они пользуются спросом, потом что обладают рядом дополнительных опций. Большинство этих опций идут в комплекте по умолчанию. Хотя, можно найти стекла без них. Недостатком является сложность поиска товаров для машин, которые давно уже сняты с производства. Однако аналог найти вполне реально, если специально задаться такой целью.

SAT

Это российская компания, у которой производство находится на острове Тайвань. Цена небольшая, что позволило этой фирме стать очень популярной на данный момент. В каталоге автостекла для большого количества моделей. Они полностью соответствуют техническим характеристикам. Важным отличием SAT является не навязывание дополнительных опций. То есть, изначально стекла производятся «как есть», но также можно дополнительно заказать все необходимые опции. Политика производителя заключается в агрессивном насыщении рынка, поэтому многие выбирают модели от SAT.

SAT

Характеристики:

• дополнительные опции не навязываются;
• наличие сертификата качества;
• широкий ассортимент;
• качественная техническая поддержка.

Плюсы

• стекла для многих автомобилей;
• небольшая цена;
• можно найти товар практически в любом специализированном магазине;
• простота установки.

Минусы

со временем стекла могут желтеть.

Benson

Известный китайский производитель, работающий с 1994 года. Он предлагает широкий ассортимент товаров по умеренной цене. Пользователи доверяют этому производителю, так как он выпускает качественную продукцию, которая соответствует российским и европейским стандартам качества. Есть стекла для большинства известных производителей автомобилей. В том числе для моделей, которые давно сняты с производства. Организация осуществляет поставки в 50 различных стран, что может положительно охарактеризовать ее. Качество закаленного и ламинированного стекла ничуть не уступает европейским производителям. Сегодня некоторые производители устанавливают на свои автомобили стекла от этой компании по умолчанию.

Benson

Характеристики:

• европейские и российские сертификаты качества;
• широкий ассортимент;
• много дополнительных опций.

Плюсы

• небольшая цена;
• многие производители устанавливают стекла этой компании на новые машины;
• отличное качество;
• есть несколько полезных дополнительных опций;
• нет проблем найти стекла в специализированных магазинах;
• установка простая.

Минусы

не выявлены.

Nordglass

Данный польский производитель работает с 1991 года. он предлагает автостекла высокого качества. сегодня Польша входит в состав ЕС, Поэтому вся ее продукция обязана априорти соответствовать требования Евросоюза. Поэтому многие автолюбители предпочитают покупать изделие от этой компании. Фирма использует практически везде для усиления пленку Du-Point. Оптика этих стекол не раз удостаивалась наград на международных выставках. Предусмотрена защита от инфракрасного теплового излучения Southwall. Также есть пуленепробиваемые стекла различного класса прочности. Сегодня у фирмы существует 29 заводов.

Nordglass

Характеристики:

• средний ценовой диапазон;
• широкий ассортимент;
• сертификаты, подтверждающие европейское качество.

Плюсы

• модели для любых автомобилей;
• умеренная цена;
• есть ряд дополнительных опций, которые не предлагают более бюджетные производители;
• большой выбор для старых автомобилей;
• отличное качество.

Минусы

не выявлены.

Guardian

Еще один испанский производитель в данном рейтинге, который предлагает отличные автостекла в среднем ценовом сегменте. Сегодня можно найти модели для различных автомобилей, в том числе тех, которые уже не производятся. Испания также выпускает товары в соответствии с требованиями ЕС. Однако те заводы, которые находятся в России, ориентированы именно на отечественные стандарты качества. Хотя, используется именно технология этой компании. Фирма активно внедряет новые технологии, что позволяет получать стекла высочайшего качество, но по адекватной цене. При покупке пользователь сам может решить, какие опции ему действительно необходимы. Есть несколько брендов, поэтому каждый найдет лобовое стекло, исходя из особенностей климата и использования транспортного средства.

Guardian

Характеристики:

• европейское качество;
• есть заводы в России;
• несколько брендов;
• много дополнительных опций;
• собственные исследования для улучшения качества.

Плюсы

• товары для 240 марок автомобилей;
• умеренная цена;
• можно найти изделия для довольно старых машин;
• различные опции.

Минусы

не выявлены.

Триплекс стекло, плюсы и минусы

Триплекс — это стекло, которое являет собой два листа, соединенные пленкой поливинилбутила. Данная органическая эластичная прослойка формирует амортизационную устойчивость автомобильного стекла к механическим воздействиям. В условиях разрушения стекла, его осколки остаются приклеенными к пластиковой прослойке, а не выпадают, поэтому и не представляют опасности для сидящих впереди пассажира и водителя. Так как триплекс стекла являются устойчивыми к ударам, они используются в автомобилестроении для лобового остекления кузовов.

Помимо устойчивости к разрушению, триплекс стекло имеет дополнительные эксплуатационные характеристики, способствующие его распространению. Сюда относятся: шумоизоляция, ударная стойкость, возможность покраски, устойчивость к температурам и низкая теплопроводность. Недостатки — относительно большой вес и высокая стоимость.